Fiesta Rocam montagem motor (parte 2)

Fiesta 1.0 2003 gasolina, montagem do motor
Em alguns casos é sempre bom fazer levantamento se compensa substituir o motor por um novo, neste caso compensou, mas sempre o cliente deve ser orientado a melhor escolha, acompanhem o vídeo da montagem.

[@kevin666dgeison]

Parabéns, gostei muito do profissionalismo teu ... pena não ter mais mecânicos honestos e que fazem um trabalho digno de serem chamados de mecânicos mesmo ... 👏🏻👏🏻

[@marcospereira1170]

Serviço de qualidade parabéns!

[@paulmiotto6858]

O cara é "Fera"!!! Parabéns pelo vídeo!!!

[@claudiocab4096]

Impecable trabajo te felicito. Saludos desde argentina

[@marcospereira1170]

Parabéns meu amigo vc é nota 10!

[@TiagoCampos]

Muito obrigado

[@gdsgabri]

Parabéns pelo trabalho, fiquei impressionado com a qualidade do serviço e nem parece o mesmo carro, continue assim que vc vai longe e Deus abençoe muito seu trabalho.

[@MrCoghi]

top

[@Arleishow]

Parabéns pelo belo trabalho Muito importante essa preocupação com um bem de uma pessoa E tudo original da sempre a melhor confiança E uma mão de obra assim ,só nos dá alegria E pagamos com prazer e alegria. Top top top Parabéns meu amigo

[@jonatasandrey6097]

Excelente trabalho! Profissionalismo é o que conta...

Tive um Ká e não dei muita sorte com ele, vivia esquentando... Mês sim mês não estava na oficina, retifica, junta da tampa de válvula, a peste toda... Nem sei se trocaram alguma vez a válvula termostática. Acabei vendendo, mas juro que queria um Fiesta com motor Zetec também, mas Fiesta modelo 2003 pra frente... Espero achar um de boa qualidade e que consiga cuidar melhor dele. De resto, parabéns pelo excelente trabalho. Deve ter ficado uma nota fazer esse motor, mas ficou impecável.

[@luisabcouto]

Parabéns pela paciência e pela explicação. O meu zetec rocam 1.6 já foi retificado 2 vezes (misturou óleo e água no motor), mas agora o motor tá sem vazamento e o óleo foi parar no reservatório de expansão. o mecânico disse que não foi o mesmo problema anterior, não adianta retificar. to correndo atrás de um cabeçote novo. Se alguém tiver um cabeçote em bom estado, eu compro. Fiesta Rocam 1.6 flex ano 2010. Com esse vídeo aprendi que não devo apressar o mecânico, pois é muita mão de obra mesmo a fazer.

[@TiagoCampos]

Obrigado por acompanhar o canal, o fato de queimar a junta deve ser verificado se está empenado a face do bloco, deve substituir os parafusos do cabeçote e torquear com aperto especificado pelo fabricante.

[@jailtonpaixao5783]

Parabéns excelente trabalho.

[@odailtonsantos2833]

Parabéns vc é um bom profissional

[@sergiocrispim6035]

Parabéns ai Thiago pela transparência e pelo profiçionalismo presizava de um profiçional deçes na minha çidade o meu zetec ferveu por não ligar ventoinha teve k fazer motor 4900

[@fernandoaraujo7053]

Ótimo vídeo explicação didática e agradável de acompanhar!

[@cartola48]

Show demais, parabéns! Tenho um ka rocam 1.0 2009 e vejo o quanto esse motor é bom de manutenção perto de muitos outros. Só precisa ficar atento com o cavalete de água, de resto precisa de muito abuso pra dar um pau desses.

[@rhgamesrh5440]

Excelente trabalho vc está de parabéns e muito raro encontrar um bom profissional estou tendo muita dor de cabeça com um fiesta sedan 2012 foi feito retifica do cabeçote e meu carro pareça que esta puxando uma careta sem força e morando nao sobe ladeira não com reza Boa sorte e continuo a sim sempre com honestidade e que Deus te ilumine cada dia mais ganhou mais um escrito

[@TiagoCampos]

valew pelo elogio, obrigado por aprovar nossos erviços ^^

[@vitaljrgoncalves1924]

Fala sobre colocar no motor óleo a disel.

[@TiagoCampos]

Veículos ciclo otto não conheço nenhuma literatura técnica ou recomendação de fabricante para fazer este procedimento. Não faça isso.

[@ademiltonpimentel3416]

Parabéns pelo seu vídeo ótima explicação

[@mannylopez587]

Mais um video, muito bom!! Obrigado meu amigo, um abraço de Montevideo Uruguay.

[@beraldo311]

parabéns pelo trabalho....continue sempre assim,pois nos dias de hoje é díficil encontrar pessoas proficionais e responsaveis nesta profissão....e uma dica ,divulga o nome da oficina,parabéns.

[@amauripereiradossantos3121]

essa carcaça não seria melhor colocar aqela de aluminio?

[@kelvin6correa537]

Pena que o vídeo ñ mostrou passo a passo

[@niltonsilva5135]

Top , obrigado pelo vídeo

[@josemarcoslino2087]

Um ótimo trabalho, top mesmo.

[@Arleishow]

Ganhou mais um inscrito no canal!

[@joaodossantos7774]

Muito bom.. show

[@RonaldoPeixotonet]

Meus parabéns, suas explicações são bem didáticas. Dessa forma os entusiastas, me incluo nela, podem se aventurar em manutenções preventivas e algumas corretivas.

[@TiagoCampos]

Ronaldo Peixoto tem mais vídeos interessantes no canal

[@mf-shorts-2000]

Tenho um Fiesta Rocam, quando vejo carros assim jogados são os mesmos proprietários que falam que tal carro é ruim, carro quem faz em grande parte é o dono. Meu giesta é um 2008 e está liso, impecável, só peças originais e de boa qualidade. Não tenho NENHUMA dor de cabeça nesses 7 anos que estou com ele, manutenção preventiva sempre. Parabéns pelo trabalho e aparentemente honestidade, primeiro vídeo do seu canal que vi e já me inscrevi. Um abraço

[@franckfeitoza5669]

Nesse caso este motor parcial custou quanto mesmo ?

[@francisco100m]

muito bom Thiago!!!!10!!!

[@arthurbohs9310]

Quantos km tinha o motor que fundiu?

[@neusamaria2091]

Muito bom !!!!!Nota 1000!!!!

[@paulocesarpereiramachado1980]

Muito bom

[@josepedroribeiro6420]

Sua oficina é Belo Horizonte ?

[@tecartoleiro]

Cara se Deus quiser meu carro nunca vai chegar a esse estado, mas se um dia chegasse o que eu n aguento é esse novo mandando recuperar cabeço bloco etc. Coloca um motor zero paga o dobro divide de 12 vezes e cuida daí pra frente. Isso é minha opinião RS sei q retifica funciona bem mas nada mais lindos que um motor zero completo

[@NicolasCosta]

Muito bom, realmente o motor tava bem maltratado e deu um servição, parabéns. O quê pode me dizer sobre esse motor com relação à correia de acessórios escapando da polia? Fui orientado a trocar o suporte (possível empeno?).

[@TiagoCampos]

Nicolas Costa só analisando mesmo mas é bem provável que seja o tensor que é fixo ao suporte porisso que tem que trocar

[@NicolasCosta]

Comprei ambos, o tensor tava todo estourado.

[@saviodzayne2517]

Valeu Tiago o vídeo é bem explicativo, mesmo pra um leigo. Tenho um rocam 1.0 flex 2014 comprei de 2a. Uso pouco o ar condicionado, não estico muito na saida. É normal fazer 7,5km/L na cidade com gasolina?

[@cdthorpe2733]

é meu jovem tive um exatamente igual ao seu e bebia igual a meu diplomata 4.1 , hoje tem um 1.6 com minha mae e é de longe muito melhor

[@saviodzayne2517]

@@cdthorpe2733 fazia quantos km por litro?

[@cdthorpe2733]

@@saviodzayne2517 era essa mesma media do seu as vezes um pouco menos ainda , prq vc ter uma ideia numa viagem que fiz de Belém pra Recife com ele apenas eu e a patroa andando de boa que nao sou de andar correndo media de 90/ 100 km por hora fiz 13km por litro com muito custo , num voyage carburado que eu tinha 1.8 cheguei a fazer 13.8 por litro fazendo a mesma viagem , esse 1.0 nao tem segredo nao tem muito o que fazer ele é beberão mesmo já o 1.6 é totalmente diferente é melhor de média e desempenho em relação ao 1.0

[@josebarci]

tive um que bebia mais que eu... o Motor do fiesta dessa geracao é fraco para o carro. Ai tem que acelerar para andar.

[@cdthorpe2733]

minha mae tem um fiesta 2003 1.6 ele esta apresentando uma falha em algum cilindro e esta passando compressão demais pelo respiro do motor , nao é junta queimada pq ele nao ferve e nem joga agua fora , nao fumaça indicando queima de óleo, os tuchos dele desmontei limpei mas nao estam bons eles batem um pouco , sera que essa compressão é válvula dando passagem de compressão mesmo juntos com os tuchos ruins , pq se fosse anel de segmento ele fumaçava baixando óleo e nao tinha tanta disposição pra andar pq mesmo com esse problema ele anda muito bem , o que vc poderia me dizer a respeito, ja comprei tuchos novos da marca ina , junta de cabeçote e coletores oleo filtro, vc poderia me dar uma dica , sou eu mesmo quem vai fazer essa manutenção nao confio mandar pra ninguem aqui

[@AG-gl5hy]

Falta de manutenção é complicado.as vezes uma manutenção de 500 reais te poupa de um gasto de 5 mil.minha courier é 1.4 fiz orçamento dela.fica em 5 mil.em retifica de procedencia.dependendo do valor do carro não compensa fazer.mas nesse caso ai deve ter ficado perto desse valor mesmo.pois o mesmo tava bem largado.parabens Tiago.sua oficina é de qualidade profissional.

[@amauripereiradossantos3121]

a carcaça da valvula termostática

[@rhgamesrh5440]

Deixei o fiesta na oficina e agora o mecânico falo que vai trocar a bobina porque quando ele esquenta pra sair do lugar e uma novela si vc poder mim dar uma dica eu agradeço porque não sei mais o que fazer

[@TiagoCampos]

agende um horário conosco, qual sua região?

[@rhgamesrh5440]

@@TiagoCampos nao da pra agendar amigo sou de maceio AL estou i do la na oficina pra ver o que eles vão falar agora obrigado pela sua atenção

[@romarioaparecido7819]

boa noite o que vc faz pra deixar o motor limpo ( brilhando)?

[@rhuanmontalvao1770]

Bom dia! Já assistir outro vídeo teu de um ford ka que na verdade é o mesmo motor. A dúvida é: No k, o sensor de fase trabalha no sexto dente do sensor de rotação. Porque no fiesta a fase se encontra no décimo dente? Obrigado!

[@comentando2437]

Fala logo o valor do motor.

[@victoramicci840]

Rapaz, e eu pensando que o meu é que tava moído kkk Duas coisas... Aparentemente foi colocada a válvula da Mte. Tive vários problemas com válvula MTE que trava fechada e ferve o carro. Agora só original fomoco. Segunda, o bloco que foi tirado eram pistões à gasolina. Na troca, foram colocados os do flex?

[@TiagoCampos]

Victor também já tive problemas com a válvula termostática MTE, mas a válvula do flex que costuma dar muito problema pelo fato de ser eletrônica. Não funciona legal na minha opinião, mas a válvula gasolina não tem problema. Agora o pistao vc observou muito bem parabéns, mas é importante vc saber que a forma dos pistôes ( planos, concavos ou convexos ) não significa que a taxa de compressão seja média, baixa ou alta pois a taxa é dada pela relação entre o volume deslocado pelo pistão e o volume final, comprimido dentro da cámara de compressão. Foi feito o cálculo pela retifica e compensado na altura do cabeçote, assim não tive problemas e o carro ficou top.

[@victoramicci840]

Pois é, minha curiosidade era justamente em relação à taxa, pois no cabeçote original, a taxa ia subir. Foi usada uma junta mais grossa?

[@adrianomarcondes8122]

Quanto será que ficou essa brincadeira na época???(2017)

[@helioalmeidacruz1954]

Tiago gostaria de saber qual ano desse festa, e quais os cuidados específicos o dono tem que ter pra ter um prejuízo grande desses

[@TiagoCampos]

Helio a recomendação é manutenção preventiva, troca de óleo, líquido arrefecimento, respeitar as manutenções que pede o fabricante, pois o motor é muito bom mas no Brasil as pessoas não respeitam as manutenções e nem lê o manual do proprietário.

[@alexandre6960]

Meu quando troco meu óleo ele está limpo ainda esse estava a tempos sem troca ou um mineral qualquer

[@gilmarlc2009]

quanto a cliente gastou na reforma , tem mulher que só sabe dar a partida e andar

[@kidgonzales]

Algumas mulheres e também homens, só sabem dar a partida! Dirijir que é bom, NADA!!!

[@mauricioferrazzi]

Nem sei se ainda compensa vender kkk

[@renedejesusmachado1305]

Nome das peças originais do ford fiesta 1.0 carcaça da válvula thermostatica

[@guilhermemachado4250]

Muito bom vídeo Tiago. E ótimo serviço Continue assim Qual endereço da sua oficina amigo?

[@silvester3081]

Thiago, uma dúvida. Meu Fiesta tá chegando aos 200k rodados. Você acha que vale abrir o motor fazer uma limpeza e trocar os anéis e bromzinas?

[@TiagoCampos]

Se não apresenta defeito não há nescessidade, time que está ganhando não se meche rsrs, mas a manutenção preventiva é sempre bom, (velas, cabos, correia, arrefecimento, fluidos etc)

[@erthalandre]

cara meu pai tem um fiesta 2002 com 266 mil km rodados e nunca abrimos o motor. Já fiz mudança com ele da minha esposa (na época era namorada), e ela tem muitos livros (muito peso), e já subi a Pedra de São domingos com ele no sul de minas kkk já abusei bastante dele é um motor bem resistente.

[@erthalandre]

cara só um adendo, hj eu to com um classic 09/10, e está chegando aos 157 mil km. O único óleo recomendado pra ele é o 5w 30, mas desde que o comprei, com 109 mil km estava usando o 5w 40. Eu agora coloquei o 10w40 e tô gostando bastante, da HAVOLINE, eu aconselho se vc estiver usando o 5w 30 e estiver baixando bastante, ou vc carrega muito peso, sobe morro, anda muito em regiões serranas, ou tem que subir muito o giro pra ele fazer ultrapassagem (estrada de pista simples) acho mais aconselhável utilizar o 5w 40 ou 10w 40. Mas claro, eu sou leigo, e essa é uma opinião bem pessoal.

[@juniocesar187]

@@TiagoCampos Bom dia Thiago. Muito bom seus vídeos. Poderia por favor fazer um vídeo sobre se pode trocar óleo 5w30 por 10w40 ou outro? Principalmente após uma retificação em motor acima dos 100000km... Obrigado e parabéns pelo profissionalismo.

[@TiagoCampos]

@@juniocesar187, se o motor for retificado deve seguir a aplicação do óleo específico do carro, no caso Rocam 5w30 mesmo, vc não deve mudar a viscosidade ok

[@79cairo]

troca de oleo de 120 a 150 limpeza de radiador nessa faixa custou uns 4000 mil brincando entao nao venha que custa caro ter um carro ai ta a prova leia o manual caso nao tenha na internet ou grupos do face todos se ajudam !

[@limaroldo100]

Fala professor. Como faz nesse caso com a numeração do motor??

[@TiagoCampos]

Munido da nota fiscal e feito vistoria é só regularizar com o Detran

[@limaroldo100]

@@TiagoCampos ok. Mas com esse custo adicional a retifica não fica mais viável??

[@TiagoCampos]

A diferença é muito pouca, não compensa porém é dada a opção ao cliente para o melhor caminho.

[@isaack43]

Gostaria que fizesse o motor do meu

[@bruno8955]

valor pf

[@danilobispo3092]

Amigão bom dia,sou novo no seu canal e afirmo que seu canal e excelente, qual a cidade da sua oficina ?

[@TiagoCampos]

Taubaté SP, endereço na descrição no vídeo

[@danilobispo3092]

@@TiagoCampos adoraria levar meu carro na sua oficina, mecânico bão mesmo e raro sou de Curitiba

[@wwillian987]

Boa tarde quanto ficou pra fazer esse motor ai na sua região vc pode me dizer pra eu ter uma noção????

[@automecanicapaulistaemerso5476]

melhor ne........não tem dor de cabeça

[@95090027]

E quanto ficou de maio de obra?

[@mcgmcg4541]

Uma fortuna com cerveja kkkk

[@amauripereiradossantos3121]

qt fica pra fazer um motor assim?

[@elinaldooliveira4595]

Quanto em média a cliente gastou?

[@reginaldorosa4072]

Quanto gasta pra fazer um motor deste

[@papafigox]

quanto ficou esse serviço?

[@selmaaparecidadossantos5331]

Amando o canal Tiago! Por favor não pare de postar vídeos assim, ganhou uma inscrita!!! Recomendo!!

[@TiagoCampos]

Nosso canal está ativo e sempre postando videos na medida do possível, agradeço o reconhecimento e ajude a compartilhar nossos videos, grato 👍

[@fabiogr20091]

Por curiosidade, quanto custa um serviço desses?

[@TiagoCampos]

Fábio Rodrigues, a princípio não ficou barato pois o estrago foi grande, mas quando nós profissionais fazemos qualquer tipo de serviço é levantado todas as formas de orçamento, desde reaproveitamento de algumas peças e peças novas e o cliente é quem escolhe, mas a garantia sofre algumas observações, neste caso a cliente queria fazer tudo corretamente. Por isso decidi divulgar pois o serviço ficou top e a cliente satisfeita.

[@TiagoCampos]

Foi superaquecimento sim, consequência de falta de manutenção.

[@TiagoCampos]

Pra acontecer isso não precisa estar na estrada, basta apenas o motor estar na marcha lenta, mas não se assuste pois isso vale pra qualquer carro, mas é um excelente motor, só manter a manutenção em dia

[@negosantos2448]

Falo Falo e nao respondeu a pergunta

[@erthalandre]

amigo, fica caro uma revisão dessas, por isso é bom estar com a preventiva em dia: óleo, filtros e SISTEMA DE ARREFECIMENTO (com aditivo). Tem gente que acha caro gastar 500 conto por ano de óleo, filtros e a cada 2 anos trocar o aditivo do arrefecimento. Pra completar só abastece em posto sem bandeira, ai quando tem que gastar 5 a 6 mil com motor e mão de obra senta e chora kkk de boa, o carro pra mim tem sempre que estar em dia, pq tem lugar que é perigoso quebrar, por questão de segurança.

[@alealmeida4459]

onde eu compro um motor novo desse ?

[@Vendedoresdecachorroquente]

Amigo como faço para falar contigo , sobre orçamento ?

[@TiagoCampos]

Injecampos manutenção de veículos Av Dom Duarte Leopoldo e Silva 445 Vila São José Taubaté-SP (12)36084817 Tiago Campos e Anderson Campos 8:00 as 12:00 E 13:30 as 18:00hs seg a sex

[@lindinhalindinha1801]

E AI TUDO BOM, PRIMEIRO QUERO DIZER QUE SEUS VIDEOS ESTAO BONS, MAS ME DIGA UMA COISA, AI NO CASO PRA TROCAR O MOTOR PARCIAL NUN MUDA O NUMERO DO BLOCO AI TEM QUE MEXER COM DETRAN PRA CADASTRAR O NVO BLOCO AI NUN FICA MUITO CARO

[@TiagoCampos]

Só cadastrar no Detran correspondente a sua região, vc tendo nota fiscal do produto vc pode fazer esta alteração, valores vc pode se informar no site do Detran ok

[@dimitriba-wz5mt]

Dava baixa nesse carro e vendia como sucata, pois só de motor parcial cabeçote e pecas ela n gastou menos de 5 mil, fora mão de obra.

[@lucimaraoliveira1346]

Boa tarde poderia passar endereço da sua oficina ou contato?

[@EddieSaldanha]

Preço de tudo isso?

[@sergiosousa2050]

Em quanto ficou o prejuízo dessa mulher?

[@TiagoCampos]

Não comento valores no canal

[@vinicius3d2011]

Barato n fico

[@ovelhadesgarrada4817]

Caraca!!!Que carro mau cuidado .A dona nunca fazia preventiva? Seria falta de conhecimento ou desleixe mesmo?

[@silvinhoseabra52]

Tiago, eu mandei encamisar o bloco e troquei os anéis do meu. O que vc acha?

[@claudiasantos6076]

BOA TARDE MUITO BOM SEU SERVIÇO GOSTEI MUITO DO VIDEIO,TENHO UMA UMA ECOESPORT 1.6 E MEU CARRO DO NADA COMWÇOU A GRILHAR O MOTOR E PERDEU A FOÇA GOSTARIA DE SABER SE VC PODERIA INFORMAR O CONTATO DE ONDE VC COMPRPOU ESSE MOTOR QUE VC MOTOR NESSE FIESTA PQ SE O MEU NÃO COMPESAR ENTRO EM CONTATO COM ESSE RAPAZ QUE VC COMPRPOU ESSE MOTOR AGRADEÇO E FICO NO AGUARDO (11)968655697

[@TiagoCampos]

Claudia comprei na minha cidade mesmo, mas motores assim vc pode entrar em contato com a Ford

[@TheLebrinho]

Pela forma como voce falou deu pra perceber que é mulher, kkk complicado em !

[@marconealberto5126]

nunca vi trem pra dar gasto igual carro. vontade de botar fogo