tiagorochauto CORRENTE DISTRIBUIÇÃO MOTOR N47 BMW MONTAGEM

[@nunolopes5957]

Os srs da BMW que muito confortavelmente projetaram e desenharam esse motor, é que deveriam estar aí a fazer esse trabalho todo!!! Quanto a vocês continuem assim. Bom trabalho!

[@rukaraimundo3944]

Dá gosto ver este brio profissional, Parabéns pela partilha de conhecimento. Pena a oficina ficar longe da minha zona, adorava ver a minha passat a ser "mimada" por vocês 👏👏👏👏

[@OPAITAON..]

sem medo de partilhar o conhecimento muito obrigado pela ajuda estou prestes adquirir um 318d 143cv e por precaução quero mudar o kit de corrente e com certeza sera ai

[@sillva94]

Top! Tenho um n47 e este tipo de vídeos ajudam a perceber o que tenho em mãos. Videos com qualidade acima da média. Inédito em Portugal. Abraço e muita sorte!

[@pcpa91]

Sim senhor.. Dá gosto ver-vos a trabalhar! 5 estrelas! Pequenos pormenores que fazem toda a diferença, para mim, na qualidade de cliente.. Continuem com o excelente trabalho.. Abraços

[@rosacarvalho2830]

Obrigado pela informação muito valiosa e pormenorizada sobre mecânica. Tenho uma Série 2 Grand Tourer de 7 lugares, de 2015, motor F46 e estou muito agradado com esse motor, bastante económico e com revisões feitas sempre atempadamente. Tiago, que defeitos terá o motor F46 que ainda não encontrei nenhum ??? Parabéns e obrigado mais uma vez ! 😊

[@ludovicgago]

Exelente video . Muito profissional e bem explicado !!! realmente já se precisava do video em Português !!! Estão de Parabéns, se estivessem no Algarve teriam mais um cliente ! continuem com o excelente trabalho !

[@flaviosantos8818]

Nem preciso de ver para saber que está top, muito obrigado amigo, excelente trabalho ☺️ vamos só fazer gosto à vista, siga a ver o melhor mecânico de Portugal e arredores ☺️

[@israelrosso1280]

Olá Tiago, que mão de obra enorme só pra trocar a corrente ,mas valeu tudo joia no final ,parabems belo trabalho, abraço.

[@tiagorochauto]

Israel Rosso é verdade..inflizemente é preciso isto tudo..

[@helderpereira2837]

O meu Astra k faz barulho ao ligar , mas é defeito de fábrica, não querem resolver , gostava de ter o meu carro impecável, e a ver este vídeo ajudou me a perceber mais um pouco.. Pois o meu carro foi submetido a um kit de distribuição todo novo , porque as guias tinham desaparecido (segundo a marca )

[@joelsilva8097]

Parabéns bom trabalho 👍 Este ano já muda de garagem kkk para 50 empregados presisavamus de uma garagem completa como a tua na França. Coragem e continua a trazer bom conteúdo canal TOP

[@pedrolucas-ll3ko]

Bom dia Tiago exelentre trabalho , muito limpo gostei de ver . tenho um bmw F31 qual o preço da mudança do kit de distribuição .obrigado

[@maurosantossantos1011]

Parabéns pelo vídeo Tiago, não sou mecanico sou chapeiro, e nos teus vídeos tenho aprendido muito. Abraço

[@Ricardooliveira-im2zo]

So um promenor top acabou o trabalho limpa e arruma a ferramenta assim e que se trabalha continua e abraçao

[@rumanona]

Muito bom serviço, até dá gosto ver, a confiança do serviço transmitida é Top.. Pena ñ serem todos assim ..-- Parabéns pelo padrão de trabalho.

[@miguelbras665]

Bom dia Tiago! Vídeo excelente! Muitos Parabéns pela tua partilha de conhecimentos . Tenho o Série 3 de 2010 de 184CV. Qual o valor aproximado de trocar as correntes de distribuição? Um grande Abraço

[@paulocarvalho2246]

Olá boas tardes 👍 Desculpem a pergunta , em média quanto tempo demora a fazer esse tipo de serviço ( troca da corrente de distribuição) etc... para o carro ficar peonto andar sem problemas ?

[@wesleycarvalho5524]

Excelente trabalho. Logo se vê o alto nível de profissionalismo. Desejo uma continuação de muito trabalho e sucesso! Brevemente irei vos procurar para mudar o kit do meu N47.

[@serafimrodriguesfaria3128]

Bom trabalho. Parabéns. É de louvar a partilha do conhecimento

[@marcioamorim5056]

Boas tiago Desde ja quero dar meu pêsames, mas a vida é mesmo assim . Minha pergunta é seguinte tenho um serie 1 f20 116 ed 1600cc 116cv de 2013 , conta neste momento 180mil km . Nao sei se é por ouvir falar do problemas da correntes , parece tem dias que ouço algu no trabalhar do motor , mas pode ser paranóia minha . Sabes m dizer se estes motores sofrem do mesmo, se sofrem p que valores anda um serviço desses . Muito obg Cumps

[@pedrodomingos3359]

Boas Tiago, mais uma vez um grande video, continuem assim com a vossa humildade e profissionalismo, sou vosso seguidor há pouco tempo e estou a gostar muito do vosso trabalho, parabéns.

[@josecorreia3050]

Muitos parabéns Tiago ,excelente video ,e tudo explicado ao pormenor.

[@luissantos6172]

É um deus dos carros!!! Excelente trabalho!!!

[@Speedy1208]

Muito bom Tiago! Obrigado pela partilha! Por acaso quando tinhas a velocidade do vídeo aumentada, durante a montagem da corrente da bomba de óleo, deu para ver tu a verificares inexistência de folga da nova corrente (2:34 vs 8:48 ) A velha já tinha uma folga jeitosa. Velha não, segundo o stand já tinham mudado a corrente... =P Abraço e continuação de bom trabalho.

[@joaquimreis3351]

boas com quantos km é recomendavel fazer este trabalho

[@jeanfranciscodelima6708]

Parabéns nobre profissional que sejas sempre assim abençoado no que faz👏

[@Logitech7844]

Espectácular! Que marca do KIT completo que usou? Obrigado

[@reisjerome2172]

Tenho o mesmo motor é bom saber essas coisas excelente trabalho e bons conselhos

[@henriquediniz3723]

é preciso tirar a frente ao carro ? não sera preferivel tirar e meter a caixa com o motor no cofre ? abraço

[@linickeraugustoi.siqueira402]

Boas amigo, qual o ponto do carreto da bomba de alta pressão? Obrigado

[@ericcarvalho8418]

Boa noite, gostaria de saber se o bmw 220d coupe de 2015 tem esse problema? Consegue me ajudar. Obrigado e continue com um ótimo trabalho

Impecável! Aonde fica a oficina?

[@paulofreitas3300]

Tenho um bmw 216d também e de corrente ou correia

[@nunooliveira4736]

Evitavam mais mão de obra não era preciso retirar a frente e da para trocar a destribuiçao no sítio mas mesmo assim está um trabalho de qualidade abraço

[@domingossousa7149]

Muito bom este vídeo 👏

[@williamsouza7933]

Você sabe de algum local com venda desses motores a diesel 1.4 até 1.9 tdi vw pode indicar

[@litob6796]

Um grande trabalho de grandes profissionais👍👍👍

[@Sim-po1mc]

quais os sintomas ou a quantos kilometros se deve trocar a corrente

[@paulopereira8984]

tiago gostei bastante do video , tambem tenho um n47 e gostava de saber +/- quanto pode ficar uma brincadeira destas feita com o rigor que isto exige ?

[@flaviovarelas5567]

Sem dúvida trabalho impecável. Trabalho no ramo e apenas gostava de colocar uma questão. A bomba de alta pressão também tem ponto? Pois tenho uma corrente para substituir num mini motor r57 idêntico ao n47 da BMW e gostava de esclarecer essa dúvida. Obrigado e continuação de excelente trabalho. Continua com esses vídeos pois para quem trabalha em mecânica da muito jeito e nem todas as pessoas gostam de partilhar os seus conhecimentos.

[@brancasilva1353]

Qual o valor para trocar a correia de um bmw 163 cv ?

[@ruidiniz1843]

Tiago quando se muda a corrente de comando eu tenho um opel corsa c com 130 mil Açores

[@diogopereira43]

Muito bom ! Continua com o bom trabalho 👍 espero mesmo que haja colegas teus de profissão que se "inspirem" no teu método de trabalho caso vejam os vídeos 😉

[@ricardopereira6815]

Boas Tiago, tnh uma pergunta como tiras-te o carreto da bom de rail? Tens um saca?

[@linickeraugustoi.siqueira402]

Eu tirei agora mesmo forçando-o pra fora com uma alavanca grande, parafuso solto mas não retirado, fazendo força com a alavanca bate com o martelo na cabeça do parafuso, batidas secas... logo sai muito cuidado.

[@trindadecr7221]

És uma máquina grande trabalho 👍

[@powerbcm]

Depois dessa montagem o problema fica resolvido? Ou futuramente irá exigir uma nova troca?

[@P4FElton]

isto que me dá medo de comprar um 123d coupé... quanto fica uma reparação destas (mais ou menos) e fica de vez ou de 100.000 em 100.000 temos de andar com o carro na oficina todo aberto?

[@pedropc6]

Estão de parabéns...excelente video! Tenho um 120d com esse motor...e acreditem...o receio que tenho que aconteça algo derivado a esse problema...já agora para que valores fica uma reparação dessas? Podem responder via mensagem privada. Mais uma vez, parabéns pelo video.

[@miguelvieira4385]

Tenho uma 320 184cv 2013 .. Qual é o valor do serviço?

[@Daveporto10]

Boas Tiago, antes de mais, excelente vídeo. Em relação ao N47, este kit que instalas é o kit que saiu em 2013?há probabilidade de após troca voltar a acontecer? Já li vários testemunhos de pessoas que voltaram a ter o mesmo problema após a troca de distribuição...agora resta saber se foram feitos os serviços completos ou se apenas disseram isso ao cliente q não o fizeram.

[@AntonioMarafona]

Eu estou no 2 motor, primeiro por a corrente, e o segundo por causa das borboletas

[@DSCR86]

@@AntonioMarafona com quantos quilómetros é que as borboletas deram problemas amigo?

[@AntonioMarafona]

Qual óleo recomendado por ti para esse motor

[@ivopereira4441]

Como saber se nos trocaram o turbo da viatura? Nas oficinas mais duvidosas..

[@diogobertoluci7902]

Boa noite preciso de uma ajuda . Tenho um 114d f21 e reparei que o meu carro apos de desligar faz (tipo toc toc )um barulho quer trabalhe 5/10/90 minutos o que pode ser

[@kleberdeamil2204]

Em poucas palavras... Vc e o cara!!

[@brunomartins2228]

Belo vídeo. . . Tenho um F20 de 2013 120d, na minha mão nunca mudei, pelo menos até hoje não noto nada de diferente no carro, é bem percetível ouvir se bem as correntes? Obrigado

[@tiagorochauto]

Sim começa-se a ouvir um barulho diferente no motor.

[@brunomartins2228]

@@tiagorochauto Ao meu ouvido esta normal " penso eu ". Obrigado pela resposta

[@Alex-pr1qp]

Boas troquei a minha ha 2 semanas desde ai o carro esta a fazer consumos mais elevados , nunca passou dos 6.7 em cidade agr faz 7.7? O que pode ser? Obrigado

[@miguelmelo5896]

Top mesmo, parabéns pelo óptimo trabalho, agradecemos o trabalho que tiveram a elaborar o video, queria saber se no motor n45b16 do meu 116i de 2005 já com 135mil também será necessário trocar para evitar problemas de corrente da distribuição. Muito obrigado e um Feliz ano novo para toda a equipa.

[@tiagorochauto]

Não temos conhecimento de problemas na corrente nesse motor. Muito obrigado! 😀

[@miguelmelo5896]

Já fico mais descansado com o meu 116i. Muito obrigado e saúde.

[@nunog781]

Desde já muitos parabéns pelos vídeos e pela transparência com que fazem as vossas reparações. Esta intervenção, foi manutenção ou já foi porque partiu? Obrigado e continuem com os videos para a malta poder acompanhar Abraço

[@EVA6696]

Tenho Uma BMW 320d de 2012 e nao chega corrente aos cabos DOS injetores. O que sera? Se puderes ajudar agradeco. Obrigado e parabens pelo video

[@tiagorochauto]

Boa tarde, quem está a ver esse problema? É um profissional?

[@jorgenobrega7413]

Boa noite Tiago! Um serviço destes fica (+-) em que valor? Obrigado e parabéns pelo ótimo esclarecimento

[@bernardovti]

Qual foi a marca do kit de distribuição usado aqui ? Obrigado

[@jorgereis8016]

Boas amigo tiago a minha questão nao é mesmo a cerca de distribuição mas é da mesma coisa, tenho um vw polo 1.4 tdi de 3 cilindros e agora estes dias para cá ando a por anti congelante de 3 em 3 dias ou semana a semana pode me ajudar a tentar perceber do que seja

[@simaojrcosta]

Boa noite, eu um 320d n47 com 165.000kms, estou a pensar fazer essa reparação para evitar o desastre. Apesar de ainda não ouvir barulhos significativos. A questão é, tenho colegas que fizeram a reparação e dizem que ficou pior e em alguns casos acabou por destruir o motor na mesma. Sabe dizer o porquê? E como posso procurar uma reaparação eficaz?

[@fortunatorodrigues4930]

Parabéns Tiago, muito bom este video.

[@GARAGEMVIDIGAL]

PARA SE FAZER A MONTAGEM DO RETENTOR DO VOLANTE DO MOTOR , SEM ESTRAGAR O RETENTOR. UTILIZE UMA FITA FEITA DE GARRAFA PET / PLASTICA DE REFRIGERANTE. FICA A DICA

[@wagnercorrea5661]

Tiago eu sou mecânico no Brasil, gostaria de saber como anda a entrada de motores elétricos ai na Europa, é falado no fim do motor de combustão interna? Abraços!

[@jrat2828]

Por quanto fica +- o custo dessa troca visto que é um problema crónico nos motores n47 e acho que o meu precisa dessa reparação!! Continua com o teu excelente trabalho!!

[@ricardomartins6882]

A mudança da distribuição de N47 de um 320d fica em que valor?

[@diogovila7466]

De quanto em quanto tempo devo mudar a corrente?

[@AntonioMarafona]

Parabéns pelo vídeo, quanto ficou isso

[@marine1718]

Há algum kit que recomendes meter tenho um n47 de 2010 177cv com 220km e nao faz barulgo mas mesmo assim tenho mdo nao sei se deviar mudar e se há alguma coisa recomendada ao mudar a nivel de marcas e assim!

[@tiagorochauto]

Recomendamos material todo original.

[@carlosoliveira9740]

Boas desde já parabéns pelo sucesso do canal, e pelo excelente trabalho, a questão é a seguinte nesse bmw que faz esse barulho de corrente aparentemente, foi realmente resolvido com a mudança das correntes? Obrigado e continuação de excelente trabalho muito sucesso! Abraço

[@pmsl1979]

Bom vídeo Tiago, muito bom, já agora isso têm quilometragem recomendada para se trocar, ou é quando começa a "cantar"? Outra coisa que te esqueceste de falar, ou pelo menos eu não ouvi, a folga na corrente da bomba de óleo, depois de montada ficou a mesma, ou ficou mais justinha? Forte abraço, tudo a correr pelo melhor.

[@tiagorochauto]

Pedro Lourenço obrigado amigo, quanto a folga tem sempre alguma porque essa corrente nao tem tensor mas ficou completamente diferente! 😉

[@joaobaptista3064]

TOP excelente trabalho.

[@antoniorocha7223]

Boa tarde tenho um bmw116d importado gostaria de saber cuando tenho que trocar esse kit

[@nunopereira6996]

Parabéns pelo canal,tudo muito bem exemplificado e excelente trabalho,só uma questão em relação ao aperto dos parafusos dos tensores e na parte da distribuição,no minuto 9:20 ao minuto 10:00,os parafusos podem ser apertados apenas com a chave roquete ou chave dinometrica???cumps

[@tiagorochauto]

Nuno Pereira como nao sao parafusos de torque angular podem ser apertados com o roquete mas para quem tem noção da força! Para quem nao tem essa percepção deve apertar com o torquimetro.

[@MICHELWEBCARROS0721]

Ótimo vídeo irmão link sem dúvida abraço 👍🏼✌🏼

[@mateusoliveira9612]

Amigo muito bom o seu vídeo....me fala uma coisa, qual era o problema apresentado pelo proprietário para que vocês chegassem nesse diagnóstico corrente de distribuição?

[@mariliacruz8499]

Eu gostaria de saber o mesmo, pois o meu mini cooper D, andou 5000 km depois de o comprar, fiz uma revisão à qual me alertaram que visse a correia da distruicao, e já que está na garantia, que eles teriam que assumir visto que é no motor! A minha pergunta é, aos quantos kms têm que ser substituída, e é o stand que têm que assumir?! Os valores que isso acarreta? Obrigado sr tiago

[@tiagorochauto]

Boa noite, infelizmente as correntes de distribuição não têm quilometragem para troca como as correias “normais” de borracha. Por norma começa a fazer um pequeno barulho muito pouco perceptível. A oficina deverá verificar se está a fazer barulho ou não, caso esteja convém resolver o mais breve possível para não trazer danos pra o motor. Para orçamentos envie e-mail para [e-mail] com os dados da viatura. Obrigado

[@mariliacruz8499]

@@tiagorochauto obrigada sr tiago Vou envia lhe um email

[@aricleniojardimrodrigues452]

top bacana seu trabalho parabens ariclenio salinas mg valeu

[@edsonmanuel1117]

Video top.. Muitos parabéns

[@diogosaramago447]

Tenho um a gasolina e a corrente é à frente, como posso a aceder a ela sem retirar o motor?

[@diogocosta7449]

Está troca fica mais ao menos quanto

[@helderferreira5025]

Tiago Rocha desde já parabéns pelos teus excelentes videos e qualidade e perfeição dos teus trabalho. Nos 320d E46 de 2003 tem problemas da corrente de distribuição? De quanto em quanto tempo se deve mudar a corrente de distribuição?

[@tiagorochauto]

Nos e46 nao dão problemas de corrente. E nao precisam ser substituidas..a menos que façam barulho mas nesses motores é muito dificil! ;)

[@helderferreira5025]

Obrigado amigo e resto de bons trabalhos vou ficar a acompanhar ;)

[@mariliacruz8499]

@@tiagorochauto, e o mini cooper D?

[@PedroSilva-ih2kt]

Apenas uma sugestão. Já que se deram ao trabalho de limpar e pintar o carter(Ficou Top), acho que podiam também ter lavado a caixa de velocidades ficava ainda melhor e com muito melhor aspeto. Fica a sugestão.

[@tiagorochauto]

Fica a sugestao registada.

[@flaviosantos8663]

Tu deves pensar que eles nao têm mas que fazer ....de caminho pintavao o chassis todo....cada cromo...

[@tiagorochauto]

Tem de haver sempre alguma coisa que não está bem quando nao têm muito que apontar. Deviam reclamar mas é aqueles que montam o motor e nem.o carter lavam!

[@flaviosantos8663]

tiagorochauto emfim uma pessoa dá uma mao kerem logo os 2 braços....grandes videos, continuaçao de um bom trabalho.👌..top

[@PedroSilva-ih2kt]

Caso não saibam ler ou interpretar eu torno a repetir. Acho que fizerem um excelente trabalho no carter. O que é de valor e mostra a atenção aos pormenores. Caso eles queiram ainda elevar esse patamar podem/podiam sempre lavar a caixa pois ficava ainda melhor. Nao disse em momento algum que o deviam ter feito. Foi apenas uma sugestão. Só aceitam e executam se quiserem. E torno a dizer foi um excelente trabalho e um video muito bom. E o cromo não sou eu... pois eu ao menos sei escrever e não dou erros. Mas isso já são outras conversas que não interessam aqui para o canal. Boa continuação de bom travalho.

[@carlosventura3998]

tiago - fala de vila do Conde parabens pelo trabalho

[@rubenvitureira]

Boas numa 320D de 2000 com 300 existe algum risco?

[@miguelmoura8199]

Parabéns pelo canal! TOP

[@Anatatto]

Muito bom vídeo, parabéns!

[@paulocamachocamacho3171]

Muitos parabéns trabalho de excelente qualidade. Comprei um s1 de 2014 com o motor 116ed 1600 cc com 123.000 kms, este motor também sofre deste mal ou é mais raro?

[@tiagorochauto]

Muito obrigado, penso que esse motor já foi corrigido este problema. 😉

[@alvaroverissimo732]

o motor n47 se partir a corrente o que parte mais

[@alexiscareniro6493]

Esse motor sai tao bem sem ter que desmontar a frente

[@flaviogoncalves5085]

Top. O motor 3.0d da bmw também tem de trocar a corrente ou é vitalícia? Como dizem.

[@tiagorochauto]

Qual é motor?

[@flaviogoncalves5085]

@@tiagorochauto 286cv 2008 335d

[@flaviogoncalves5085]

??

[@pedrocerqueira3121]

Boas amigo isso tá trabalhar bem?????

[@natanaelsilva2292]

tiago rocha ..quando a corrente precisa ser trocada ouve-se au relantim ou só quando nos aceleramos??

[@tiagorochauto]

Ouve-se ao relantim.

[@natanaelsilva2292]

@@tiagorochauto ok obrigado

[@luisfilipe165]

Qual a marca da distribuição que foi montada?

[@JakeKennes]

Hello, very good video, thank you. I do not understand Portuguese unfortunately. Near the end of the video you let us listen to another N47 engine running. What did you want to explain to us? Was that engine also needing to have the chains and sprockets replaced or wass this an example of a N47 running as it should? Regards, Jake

[@Papelflyer]

Hi, yes it's a engine with the same issues. Just to let us hear the noisy chain.

[@N0fears]

Parabéns pelo video. A minha questão é, depois de um intervenção como estas, o problema do motor N47 fica resolvido? Ou há sempre a possibilidade de o tensor voltar a falhar? Cumprimentos

[@tiagorochauto]

João Sobral supostamente este novo kit que foi colocado já está corrigido para nao dar problemas!

[@Accarvd]

O problema era a falha prematura dos tensores. Novas versões desses tensores devem durar o tempo indicado ou seja, muito muito tempo.

[@antoniodias7827]

Com o motor fora fica outro trabalho, mas garantidamente mais caro face à substituição do kit só tirando a caixa de velocidades, exemplo: (kzbin.info/www/bejne/f37JoKF3h8aksK8) Eu tenho N47 de 2011, não tenho o problema, apenas no primeiro arranque do carro nos primeiros 4 segundos oiço um barulho metálico enquando o circuito não ganha pressão. Num caso destes, quando é que se deve avançar para a substituição?

[@Divinereflecion]

Muchas gracias hermano

[@danielpinto8838]

Boas tenho um BMW f20 116d com 208mil km nunca troquei as correntes quando se deve mudar?

[@tiagorochauto]

Supostamente, nenhumas correntes têm quilometragem para troca, mas neste caso começam a fazer barulho e podem mesmo partir. O ideal é dirigir-se a uma oficina da sua confiança para verificarem se o seu motor está com barulho nas correntes. De que ano é já agora?

[@danielpinto8838]

É de 2013.. hoje de manhã ao por a trabalhar fez um barulho metálicoas não contei o tempo mas apenas durou cerca de 5segundos.

[@tiagorochauto]

@@danielpinto8838 pois, pode ser o ideal é levar a uma oficina para verificarem.

[@danielpinto8838]

Ok.. obrigada.. mas ao colocar as correntes troca de mais alguma coisa? Já vi que você tem uma oficina.. quanto pode rondar esse serviço?

[@skipperide4914]

Boas Tiago e parabéns pelo vídeo, muito bom, boa qualidade e serviço top!! Vou adquirir um 520d lci 2009 conta com 220k achas que ja levou distribuição ou ainda vai levar? O carro esta certinho de motor. Algum tipo de cuidado em especial? Foi sempre assistido na Banix, oficina e stand Bmw Torres Vedras… Um abraço e boa continuação.

[@tiagorochauto]

Pedro Leandro pode ja ter trocado..mas convem andar com atencao ao barulho do motor para ver se nao nota nada de diferente..