TIDAK DIDUGA ! INILAH KONDISI JALUR KA YANG AKAN DIREAKTIVASI !

TIDAK DIDUGA ! NILAH KONDISI JALUR KA YANG AKAN DIREAKTIVASI !
Viaduck Jatinangor l Jalur KA Rancaekek Tanjung sari akan segera direaktivasi,karena termasuk dalam daftar 4 jalur KA Yang akan direaktivasi.
Tetapi untuk pelaksanaannya kita belum tahu,,insyaallah nanti akan saya kawal terus pembangunannya ..
Informasi resmi mengenai reaktivasi jalur ka ini hanya dari PT KAI.

[@sofinalchannel446]

Mantul Kang Video ini bisa jadi dokumentasi kang Bisa jadi perbandingan...setelah selesai di reaktivasi nantinya ✌✌✌

[@danangpailul8931]

Semoga lekas terwujud

[@FREDWALKERINDO]

Channel ini emang paling mantap pisan lah 👍👍 Semangat trus kang Yusril dan sukses

[@user-zk1re8hy6t]

Mudah mudahan secepat nya membantu masyarakat hemat ongkos

[@farisf8185]

Pas channel Oyan Spoorweg sedang update di Jalur Rancaekek-Tanjungsari eh kang Yusril malah update juga, itu kang karunya kang Oyang mah update na pas hujan, sekali² atuh ajak hunting bareng kang 😂

[@galihfaishal9870]

Faris F iya tuh dua duanya punya spesialisasi yg sama padahal, cuma lebih blusukan oyan sih. Menarik kalo collab mah

[@haterz1327]

aku rasa,jgn atuh, takutnya ntar nyerobot rjeki org lagi. Nuhun.☺️🙏

[@sartepoart]

Mantap

[@MDanem.]

Mantap a lah....

[@Arsyatoys2022]

Enggak terlalu paham kereta api tpi entah knp tertarik sm chanel ini :D

[@lukmaneffendi8693]

Tertarik keadaan alamnya mungkin kang, 😃

[@FREDWALKERINDO]

Iya bung @satria sama sy juga. Mungkin karena kang Yusril mengambilan videonya sangat detail mulai dari non-aktif sampai re-aktivasi

[@harryaguswidodo557]

Semoga terwujud reaktivasi jalur semoga tercapai dan bermanfaat

[@YusrilRizkyPratama]

Semoga saja

[@mikhaelbrilliant1248]

Amzing....

[@fafaherostory6692]

Kang hoyong Ngiringan

[@OppoA3s-ny5vk]

Betul kang Yusril...sekarang ini jalan raya tanjungsari - Jatinangor sering macet karena banyak truk batubara,truk pasir kendaraan" besar yg lewat...jadi kalau ada kereta api pasti akan ramai sekali penumpangnya...

[@ekoaditya9013]

Alhamdulilah jalur tanjungsari Rancaekek di aktifkan kembali

[@muhamaddanangmuzaki4957]

Mantaps kang yusril video2nya sangat mengedukasi penonton👍, terus lanjutkan kang....

[@didi_abdillah]

Mungkin nanti dibawah jembatan itu akan di gali lebih dalam agar muat dengan ketinggian kereta dan juga mungkin dinding bawah jembatannya akan diperlebar juga

[@gxqz93]

Mantappp Kang Menuju 100.000 subscriber...

[@hendrasudrajat4453]

Jaraknya dari Stasiun Rancaekek ke Stasiun Tanjungsari sejauh 11,232km.Segmen Tanjungsari Tunggul Hideung ( Citali ) berjarak 3,3km.

[@warnihati763]

Alhmdlllh kt tggu infony trs mas reaktivasi rancaekekny🙏🙏🙏👍👍👍👍👍

[@mangbento7488]

INSA ALLOOH kang Yusril jlr KA jati mangor akan segera di reaktivasi dan masarakat disekitar itu sy kira pasti sadar selain itu tanah negara juga nantinya untk kepentingan bersama juga, tinggal sosialisasi aj kpd masarakat yg baik!!!!!!

[@suhartonohartono5706]

Video kasih tgl, bln dantahun pembuatan jadi bisa tahu.

[@fauziehanif4458]

Hehehehehehe inget waktu dl di jatinangor jual sate hehehe

[@triwibowo100]

ayo bantu subcribe chanell Yusril sampai 100 juta

[@dedenrachman9918]

Lur Ayi Yusril.....teruslah ber karya dengan liputan2 KA nya saya sangat menikmati nya....nuhun

[@antonsuhartaji3998]

Kang Yusril, liput juga dong yang reaktivasi Jateng, Yogya, Jatim! Sampai kini blm terwujud

[@ipinn.9772]

Emang mantap kang yusril

[@rezkibogor2913]

Mantap kang lanjut .kawal terus . Kaya dijalur Cibatu Garut. Kang oyen juga hunting disitu juga. Udah lewat. Atas jembatan

[@dinnahchanel4538]

Meni tos teu katingal jalurna nya

[@sutarihcasroni6269]

Wa,allaikumsalam.halo jg kang yusril baik mantp siip deh klu gitu semoga seceptnya direaktivasi oke betul kt km knn kiri jln ry ditengah2nya jlur ka wah unik sekli tuh.pokonya kern bnget deh tp kpn ya direaktivasi nya kt tunggu sj oke siip deh.semngt seht sukses terus ya.

[@irvanafandi8826]

Well done! Jadi sudah merambah sampai ke jatinangor dan sekitarnya.👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@ruswandichannel5777]

Jangan lupa mampir bang yusrill

[@ariesxafier]

Tetap semangat kang👍👍👍👍

[@kinetikstudio2799]

th 95-2000 ditengah penduduk dibelakang kantor polisi ada gang yg dipinggirnya msh ada sisa rel dan tiang kabel persinyalan kereta api, kalo sekarang sepertinya jalur rel nya yg jd rumah penduduk dr pinggir jalur dr arah barat ke timur, jalur jalan baru

[@lukmaneffendi8693]

Mantap kang, lanjut

[@doddyachmad2071]

Somoga rel itu aktiv lagi dan setasiun k a bandung

[@imammiftahudin9856]

Di jalur ka banjar-pangandaran udh lama di kasih patok baru kang,

[@Supriatna-jc9qc]

Tolong di bantu di upload jalur KA Banjar-Pangandaran

[@truckndesotv9795]

Mas mohon bimbingane mas karena mas senior dan aku pemula mas minta saran dan bimbingan e gimana cara daftar adsen dan monentisasi ma terima kasih mas bantuan e moga Allah bales kebaikan e mas

[@ramarudi6794]

kang coba blusukan ke purbalingga di sana ada banyak bekas bekas jalur kereta api

[@haedaraverus5495]

Mantap pisan kang

[@AgusjimiAgusjimi]

sok wa geuwat geura aktifkeun deui ....

[@gerald369]

abi orang jatinangor tapi teterang handapen warjem etateh viaduk kreta haha

[@praptonoimam327]

Makasih

[@muhammadrivaldi2456]

Totalitas sekali memang kang Yusril ini.. sukses terus kang 👍🙏

[@nurcahyomukardi9650]

Satu hal yg prinsip: Jalur Cibatu-Cikajang jenisnya "spoorweg", sedang Rancaekek-Tanjungsari jenis "tramweg". Kalau di jalur Cibatu-Garut perkuatan jembatan cukup dengan "concrete jacketing" plus mengganti konstruksi atasnya, nantinya di jalur Tanjungsari jembatannya musti diganti baru mulai dari pondasinya

[@AlkautsarPA]

Kira2 Jembatan Cincin juga harus dibangun ulang kah Pak?

[@miftahurrohman9613]

Trs di bongkar dari bawah

[@nurcahyomukardi9650]

Iya, jembatannya musti dibikin baru, tapi musti diteliti juga, jangan2 Belanda sudah mendesain dengan kapasitas berlebih

[@epsofyan2780]

Cakep pak info na

[@bronxdonx6]

cikudapateuh - ciwidey & banjar - cijulang juga termasuk tramweg kan pak? berarti seluruh jembatan di kedua jalur itu juga harus dibangun baru ya?

[@ilhamdjamhari7811]

Daerah mana ya belum tau

[@sisigelapibnu]

Otw 100k

[@hedafire]

1:44 Foto waktu pembangunan dan jalur selesai di zaman belanda ini bisa dilihat di koleksi Troopenmuseum. Kebetulan saya punya koleksinya waktu lokomotif sejenis C50 masuk ke viaduct ini. Coba main ke setelah jembatan cincin arah cikuda. Dapat kita temukan seperti syfon, bak air untuk tandon air lokomotif uap, bekas bekas batu ballast dan jembatan. Saya harap semoga saja lancar reaktivasinya karena kebetulan dekat sekali dengan rumah saya dan dapat diteruskan ke kertajati

[@MohammadAbdan]

kalo ke kertajati kayanya harus buka lahan baru lagi, tapi ada rumor yang diterusin ke kertajati itu kereta cepat

[@fatorirailfanschannel156]

0:42 bang yusril, turun kesitunya lewat mana bang? Ane nyari jalan kebawah g ketemu2

[@PESmobileandroid-xs2fc]

Iyah itu teh di sidik-sidik mh . 😊😊

[@zamzamnur]

Kang , informasi kangge jalur Garut - Cibatu iraha ngawitanna nya?

[@erwintriansyah1138]

Kang yusril atos aya perkembangan deui perkawis reaktifasi jalur pangandaran

[@Muhammadirfanmumu]

wah, jalur yang saya harapkan, btw kang, coba dokumentasikannya pake kamera Sony DSC-W810

[@rasitabantrangsana6716]

Lanjut kang, ke sumedang,kadipaten,dan ke cirebon,

[@miftahurrohman9613]

Lanjut ke Purwokerto Wonosobo Purworejo

[@8612fan]

Cirebon-Kadipaten juga dong, biar bisa Rancaekek-Cirebon via Kertajati

[@dickyalcantara2046]

Kang upami bandung Ciwidey aya hawar hawar bade di reaktivasi teu kang?

[@agusriyadi638]

Dicky Alcantara . Parantos di anggarkeun Aa, 25 Trilyun kangge reaktifasi rel seupur seluruh . Ceunah bantuan pengusaha ti jawa, cucu na prabu kian santang nu diditu .😁

[@MuhammadNasrulKhaeruddin]

wah dekat dengan kosan saya nih di jatinangor.

[@ayanacahyana9036]

Beneran ga tau itu tempat ngopi . . Trus makan gorengan disana yg banyak motor

[@kedzmaalvian]

Berarti untuk pembuatan jalur saketi bayah harus membongkar 3 jaur kereta, katanya yang jalur rancaekek juga di bongkarnya untuk memenuhi jalur saketi bayah, dan jalur percabangan dr st sukabumi ke arah cikrmbar juga katanya buat memenuhu rel untuk pembuatn ke bayah, dan jalur ini juga di bongkar buat ke bayah, tp skrg sama saja nasibnya kaya jalur jalur yang telah di bongkar

[@cahyapranata1400]

2022 ?

[@muhammadbusin6546]

Hadir

[@bougiagay2062]

Warga jatinangor pasti apal sejarah Tuan BARON BAUD perkebunan Teh & karet di jatinangor

[@syahadatcinta8881]

Wartawan reaktifasi mantap

[@adriantheo7654]

Wowww.. mati tahun 1942 masih kokoh

[@kanzasyifa1515]

Salam ti org cibatu keresek a .. A ay lowongan kerja teu ti KAI untuk cewe umur 19 th

[@firgy9111]

Mirip Sasak Gantung Ciwalen sebelum direaktivasi

[@augustmustafa7744]

Masa alloh

[@sankfadjar]

ya kecil bang, kan banyak sedimentasi disitu, nanti bisa dikeruk dan diatur lagi elevasi dasarnya.. nice lah 👍

[@garendasosro3686]

Punten kang Yusril, di sebelah jembatan itu pipa gaa atau pipa PDAM?

[@Ronagons]

Yg jd pertanyaan gimana itu warga sekitar apa bakal di gusurr??

[@sandipurwadi1237]

Semoga cepat terevalitasi ya kang..

[@dhim76]

Katanya mah mau di perpanjang sampe bandara kertajati dan cirebon

[@esan9124]

Keep going

[@athaillahhibrizi1169]

Kang,itu tdi hewan yg lewat di viaduct tikus y?

[@naufalfarras1556]

10:20 Cocok. Apalagi ITB dan UNPAD punya dua kampus besar yang terpisah cukup jauh. Satu di Jatinangor, satu di Kota Bandung. Kalau semisal ada halte disitu bisa mempermudah mahasiswa jika harus mengurus administrasi/menghadiri event di kampus utama.

[@jaenalginanjar7095]

Mantap si akang kami wargA rancaekek menunggu

[@anwarsodik4653]

Pangandaran kpan kang..

[@hakim7660]

kang mau nanya kalo stasiun sumedang itu ada atau tidak apakah jalur ini hanya sampai tanjungsari? mohon di jawab kang yusril🙏

[@kangjempingtv007]

Stasiunnya hanya sampai tanjungsari saja, sisanya dari tanjungsari ke Sumedang lalu ke kadipaten harus buat rel baru lagi.

[@danaq5110]

Yang di menit 4:46 reaktifasi setelah Cibatu - Garut kelar atau benar-benar sudah sampai ke Cikajang nanti? Saya pribadi sih berharap gak cuma sampai Tanjung Sari tapi diterusin sampai Majalengka dan Jatibarang sehingga bs menjadi shortcut bagi perjalanan KA Harina dan Ciremai...

[@tatangsukarna3982]

Kalau jadi bisa seperti jalur Kereta Api Pasar Minggu Universitas Indonesia.. Jalur Kereta di tengah diapit jalan raya yang kendaraannya masing2 arah..tidak ada pemukiman... tapi full taman diantara/sela2 jalur KA dan jalan raya.

[@ilusionmlbb7643]

Kang update jaluk cbtu-garut

[@aryailham2494]

Semoga setaun setengah udh jadi ya kang

[@Radithzh]

Bang, bikin video tanggapan warga sekitar mengenai isu reaktivasi jalur kereta api petak rancaekek tanjung sari.

[@rofifhazim9164]

Kang, kalo bisa pas lagi jelasin video yg sesi pake drone nya tambahin panah gtu, kalo ga penunjuk apa gtu supaya lebih jelas aja dimana yang dimaksud kang yusril di penjelasan nya

[@yuyusyusufwahyudin4160]

Tadi pisan Abi blusukan jalur Rancaekek - Tanjungsari hhe

[@TrainzXD]

Kang Yusril nanti percabangan jalur KA nya menghadap ke arah mana ya kang?

[@kopling3099]

Ke atas

[@herikiswanto4360]

Baru tau klau bangunan toko dan warung makan di situ berdiri di atas tanah kereta api....... Moga moga cepet terlaksana

[@muhammadalighufron2182]

seharusnya di bikin kreta kaya MRT biar tidak berbahaya kan banyak warga atau anak"

[@harryaguswidodo9831]

Mantap segera reaktivasi jalur kereta api banjar dan tanjung sari.

[@Xse704]

Langsiran yg Cikajang kumaha progres na kang yusrik,

[@igantantionent4747]

Mudah mudahan lancar pelaksanaannya dan tidak ada pahlawan seperti garbizkun klu di rancaekek tanjungsari.

[@SamsungTab-we9fd]

Semoga PT KAI senangat untuk mensosialisasikan rencana reaktivasi agar warga yg menempati lahan milik PT KAI sadar kemudian berlapangdada unt mendukung dg meninggalkn lahan tsb

[@suprianto5884]

Semangat menaikan harga tiketnya

[@opiun743]

Kang Yusril jalur Banjar Pangandaran iraha reaktivasi nya

[@hendraaaaaaaaaa]

Mudah2an setelah jalur Rancaekek - Tanjungsari direaktivasi, dilanjutkan terus sampai BIJB Kertajati, kemudian lanjut lagi disambungkan reaktivasi jalur Cirebon - Kadipaten atau bikin jalur baru menuju stasiun Arjawinangun. Jadi nanti KA Ciremai Expres dan KA Harina tidak perlu memutar ke Cikampek. Aamiin 🤲🏻

[@R1FAz]

3:09 kade aya oray :D

[@maoelanaronny]

Moga tembus ka Cirebon *ngarep

[@tedyherdiyanto2318]

Ari di sidik sidik teh, bahasa endonesa na naon

[@iqbalkodeng2964]

Kang ka kampung anu arah di menit 1:57 kantos teu acan?

[@temmymalfoy]

pasti balik ti die ulin ka jatos

[@iqbaljanuar4079]

Infonya akan diperpanjang sampai sumedang, kertajati, cirebon..

[@evanopos5]

harusnya sih gitu ya. supaya bandara kertajatinya bener2 kepake. sama KAJJ yg dari Bandung mau lwt pantura gk usah putar lok di cikampek lagi. amin terealisasi.

[@galuhsuda]

kalau dari informasi yang beredar, jalur ini jadi yang kedua direaktivasi karena memang untuk mendukung jalur KA Bandara ke Kertajati nanti ...

[@Radithzh]

@@galuhsuda nah bener kang

[@iqbaljanuar4079]

Iya biar harina sama ciremai ga muter..

[@akradiosmuak]

Wah jadi kangen suasana ITB Jatinangor, 2012-2014 numpang kuliah di sini. Dulu saya mahasiswa Institut Teknologi Sumatera (itera) angkatan pertama, Sebuah PTN baru di bawah bimbingan ITB, dari kurikulum, dosen, dll. Dulu mah ga serame sekarang, Cuma tetep kalau IPDN ada acara pasti macet dah satu Jatinangor. Kalau enggak pas anak UNPAD libur semester, Anak ITB rada kesusahan cari makan (terutama malam) karena banyak yg tutup/based mahasiswa unpad bukan masyarakat Jatinangor. Yg jalur jembatan cincin tempatnya keren loh kang.