SUZUKI GRAND VITARA берёт реванш вместе с кроссоверами Hyundai Creta, Outlander, Forester, Mazda CX5

Лёгкая покатушка "Калужские косогоры". Едем к Гремучему ручью 8 октября 2022 года.
Всё высохло, но ребята нашли, где повеселиться. Самые смелые поехали на Калужский тракт.
Автомобили, участвующие в выезде:
Suzuki Grand Vitara
Hyundai Creta
Mitsubishi Outlander
Mazda CX5
Mitsubishi Pajero Sport
HAVAL H9
UAZ Patriot x 4
Toyota Land Cruiser Prado
Видеосъёмка: Олег Верещагин, Павел Васильев, Станислав Грачёв
Монтаж: Олег Верещагин
Информацию о новых выездах ищите на наших каналах:
ВК: superbuks
Telegram: t.me/superbukss
Сайт: sbuks.ru
#offroad #бездорожье #4х4

[@user-uc8qd4qr9e]

Я свой Гранд Витарик 2.0 лифтанул на 10 см. резиной 245/75/16 и кастомными рычагами. 28 см до нижней точки защиты. Очень проходимый авто, удивительно крепкий, приносит только положительные эмоции:))) Горные маршруты Кавказа, умеренные грязи предгорий Краснодарского края на ура. И на дальняк удобно мотаться, компактный))))

[@user-ux2yo5cf8b]

Ну вот Сузуки молодец , реабилитировался за прошлый провал , а надо было всего-то навсего подумать , куда ты собрался сувать свой нос . Подписка от меня .

[@user-yq4cl7vd4s]

это точно, тут потенциал авто раскрыли лучше чем в прошлый раз, собственно что и требовалось доказать, что дело то не в авто, а в том как им управляют

[@7shpongle]

@@user-yq4cl7vd4s поставь такую резину на уаз и он никуда не уедет - все гораздо проще!

[@user-yq4cl7vd4s]

@@7shpongle про уазик не знаю, а вот нива точно не поедет.

[@user-mh1rj1eq9j]

Хороший контент, немного смешной после внедорожных покатушек, НО главное что дети дышат воздухом свежим и выходные для всех семей - приключение!!! Удачи Вам всем и здоровья! Спасибо.

[@77vizor]

У самого Крета 2л,4wd. После предыдущего переднеприводного кросса в нашем городе сопок - этот авто просто сказка, особенно зимою. Везде заезжает, подогревы всего. Не ожидал от авто за 1.5 ляма таких эмоций! Прям гордость берёт просмотрев это видео!

[@user-mv4id6ro3q]

За 3 ляма)))

[@77vizor]

@@user-mv4id6ro3q это новая Крета, Крета-2 стоит 3 ляма. На видео Крета-1. Я покупал за 1.5 ляма.

[@user-mv4id6ro3q]

@@77vizor за 1.5 ляма можно было прадоса взять в то время

[@77vizor]

@@user-mv4id6ro3q пока не нужен Прадос. Лет через 10ть - да, пригодиться! И пофиг сколько он будет стоить. Есть цель-не вижу преград!)

[@user-mv4id6ro3q]

@@77vizor как раз таки прадос и нужен, на долгое время, сейчас закроют границы, и пиздец параллельному импорту,

[@Sashkaburit]

Это был очень душевный выезд.... Спасибо всем кто продолжил маршрут на тракте) было круто!!!!

[@ProExaly]

Хорошо поработали над заставками!

[@Upenenec]

В Гранд Витаре не сомневался, проезжает где угодно. Куда уж там маздам и кретам до уровня НСГВ.

[@_sk4th_game_playing_318]

За то крета лучше выглядит и мазда

[@KapitanAmer1ca]

Кайф) разные тачки, то что надо. За крету больше всех переживал

[@stinger3396]

Отличное видео,Крета ТОП!!!

[@user-nf9tu1gr3y]

Гранд Витара уверенно прёт, мне очень понравилось, как она идёт. Шла на уровне внедорожников, хотя вроде как кроссовер

[@7shpongle]

гравитара имеет привод через 3 дифа, как на крузаке, + электронные блокировки (на видео видно как они работают), это внедорожник и есть, по сути заниженный крузак..

[@roadkiller_]

@@7shpongle Электронные блокировки??? ты же не знаешь что это и просил разъяснить😀 или всё-таки решил сам в гугле узнать? 😅 ну все теперь ты опытный джипер, сможешь диагоналки без драматизма проезжать))

[@7shpongle]

@@roadkiller_ я как раз таки знаю, в отличии от тебя. смотри тесты джимника - там лучшие электронные блоки в мире и видно хорошо как они работают..

[@roadkiller_]

@@7shpongle в отличии от меня? а где ты увидел что я не знаю что такое имитации?? это ты спрашиваешь опытных рассказать тебе что такое имитации😅

[@7shpongle]

@@roadkiller_ я езжу с иммитациями уже 12 лет, карл, в те года ты еще и не знал что это такое, а на сузуки их уже ставили!

[@MuratUSTAotomotiv]

Türkiyeden selamlar ofrod 🤚

[@user-um3ln8rd6r]

С одной стороны, смотреть как мучаются кроссы , не в своей среде интересно, с другой это как забивать гвозди 100 ювелирным молоточком

[@7shpongle]

видно что водилы думали, когда покупали, что "покупают джип")))

[@BesaMarin]

На витару поставили атшку, но нужно ещё приподнять на сантиметра 3-4 и поедет отлично

[@MuratUSTAotomotiv]

Aynen öyle 👍

[@7shpongle]

в этих испытаниях ей хватило и штатного просвета, а вот резина на грани фола - ее трансмиссия способна пеерварить и мудовую тракторную резину!

[@user-rz4ub2kw7t]

Мало поднять у гранд витары короткие хода подвески, быстро ловит диагональ. Это существенный минус. Но лифт витаре необходим как воздух

[@7shpongle]

@@user-rz4ub2kw7t хода подвески такие же. Рычаги посмотри - они одинаковы.

[@BesaMarin]

@@user-rz4ub2kw7t у гранд Витары хорошие хода подвески как для независимой подвески, а для диагоналей есть ESP

[@Magadan_49]

Блин! Тоже хочу! Задалбали на работе! В последнее время попадаю на смену когда выезды....

[@sergey2311]

Годный контент снимаете, ребята. Один жирный минус: уберите это неуместное постоянное ржание, звук выключать приходится

[@OlegSolara]

у меня Creta 1.6 мкпп нормально едет, прям приятно удивлён. Без претензий на внедорожность. Но все бытовые моменты проходит, как нормальный кроссовер

[@A.N.D.R.]

Крета - это солярис, с муфтой не понимаю че он тут делает.

[@user-ef9bu8pn7y]

Сань а ты будешь лифтовать!? А Саня уснул)))

[@user-vh4no1xb1q]

Сузуки +45 лифтануть будет песня ) сам 4 года отьездил )

[@user-id8rb1vd8s]

Не,45 много. Ей самое оно 30. Тогда и развал нормуль регулируется и просвета хватает. Колеса правда надо более высокопрофильные. Люди ставили назат амортизаторы от первого террано- вообще становилась круче всех джипов. Жаль сняли с производства

[@user-xm5dt5dc4y]

Про Форестер никто не написал, по моему из кроссоверов она спокойно все проехало и при диагоналке тоже

[@user-tr4ot8nv5u]

Гранд Витара хорошо идёт, уверенно. Насчёт комментариев оператора относительно обычной Витары - передний свес не настолько больше, эти модели практически равны по проходимости.

[@OVer711]

То-то я на Витаре бампер постоянно ломаю ))

[@user-tr4ot8nv5u]

@@OVer711 с дуру и деревянный хрен сломать можно, у меня как то проблем не возникало)

[@OVer711]

@@user-tr4ot8nv5u видимо, Вы не использовали свою Витару в бездорожье

[@Magadan_49]

Тёска!!! Когда следующий выезд???

[@Pashkanamilfe]

Пока в планах на 29.10

[@AntonyCygnus]

@@Pashkanamilfe Добрый..... Как к вам можно присоединиться? Где смотреть

[@illarion100]

Жалко что в этом видео не было Каптура.

[@user5151]

таких пару раз и муфту у Креты можно выкинуть...

[@maxidromOW]

У киа\хенде муфта весьма надежна. Шлицы - да, гниют, если не смазать вовремя.

[@user-fp7dv6rh5e]

На аутлендере вариатор не сломается если так буксовать?

[@Specter690655]

Странно, что на аутлендере нет имитаций. Или они так хреново работают.

[@user-fj4io9th9c]

Аутлендер на автомате 3 литра .

[@mishin020]

@@Specter690655 перегрелась трансмиссия, вот и не поехала

[@user-yq4cl7vd4s]

Да вариатор не держит таких нагрузок, что на ауте, что на том же дастере, особенно когда мощности много у мотора, на самом деле только сузуковскй автомат может реально считаться надёжным на оффроуде, это уже проверено не раз

[@user-pi8pu7yf8g]

Почему все говорят, что паркеты не могут? Именно потому что их не используют по назначению и выродились в то что имеем рав 4 1 поколения, витары, спортажи и ТД. Больших "внедорожников" тоже касается. 🙁

[@user-qb4km8dm8m]

Это издевательство над машинами а не офроуд

[@yck8s]

23:22 И не жалко машину? Кому чего доказывать? Просто вынос мозга. Это паркетник а не внедорожник.

[@vlad7762494]

Всегда веселили владельцы кроссоверов, считающие, что у них внедорожники.

[@user-id8rb1vd8s]

Это сейчас все кроссоверы огламурили. А когда то это был разумный компромисс на все случаи жизни. А все потому,что 90% нынешних покупателей кроссоверов,он ,в принципе,не нужен.

[@7shpongle]

после ремонта всей трансмиссии, стоимостью от 500 тыр, они сразу отрезвляются)

[@user-nd7wz2hk1h]

Кросоверы не для этого созданы

[@user-ro6bg9wn8u]

УАЗ тут единственный внедорожник, остальные это кроссоверы повышенной проходимости.

[@godgoo7861]

А где этот чел который был у вас постоянно ? Выгнали что-ли ? Вот его по этой ссылке видео kzbin.info/www/bejne/j3KtgGycibqceqs Время 0:32

[@Pashkanamilfe]

Пока в завязке по семейным обстоятельствам.

[@godgoo7861]

@@Pashkanamilfe понятно

[@user-pt2hk1gz2l]

Чё то Паша без своего УАЗа ?

[@Pashkanamilfe]

В гараже, варим пороги и крылья. Готовим к выездам )) лебедь поставили ))

[@user-pt2hk1gz2l]

@@Pashkanamilfe пороги сгнили или просто в качестве тюнинга подвариваете?

[@Pashkanamilfe]

@@user-pt2hk1gz2l один порог сгнил, начали разбирать. Увидели что и под крылом задним сгнило, решили делать сразу все. Со второй стороны порог живой, а крыло нет, тоже решили варить сразу все.

[@user-pt2hk1gz2l]

@@Pashkanamilfe как никак качество металла хромает да и сейчас даже новые Патриоты гниют

[@SerKa04654]

Парни, когда будет Suzuki Grand Vitara xl7? Найдите её, это настоящая Сузуки, не то что щас)

[@user-yq4cl7vd4s]

ну не скажи, нынешняя витара на самом то деле очень хороша, проходимость одна из лучших в классе, динамика отличная, кладёт тот же карок на прямой, да и по надёжности сузуки не просели

[@SerKa04654]

@@user-yq4cl7vd4s Не знаю, может быть. У старой клиренс выше вроде, рама, раздатка. У новой хорошо мотор 3.2 есть

[@user-yq4cl7vd4s]

@@SerKa04654 Новая легче, свесы меньше, по геометрии не сильно проигрывает, зато удельная мощность на кг веса выше

[@SerKa04654]

@@user-yq4cl7vd4s понял, по весу и знаю, моя Хл7 весит 1670 примерно

[@user-bn6qs9kl8p]

@@user-yq4cl7vd4s новая это какая, с мотором 1,4 турбо?

[@user-pc3iu6lh3m]

Тут дело ещё не только в автомобиле, но и в опытности водителя.

[@user-nr7et9pk5r]

Это да. Я примерно по таким же дорогам в этом году на эксиде катался, адреналина куча)

[@user-je2ik2br4v]

@@user-nr7et9pk5r и как в итоге, не застрял?

[@user-nr7et9pk5r]

@@user-je2ik2br4v Ну было пару моментов, где тяжеловато было проехать. Но в целом автомобиль со всем справился.

[@user-pc3iu6lh3m]

@@user-nr7et9pk5r Не жалко тебе на премиум-классе-то по таким дорогам? Эксид это вроде же премиум?

[@user-nr7et9pk5r]

@@user-pc3iu6lh3m Волков боятся в лес не ходить, как говорится. Я считаю, что машина должна полностью отрабатывать свою стоимость. Не зря же я взял именно кроссовер. По мне так эксид - универсальный вариант, и по городу можно, и на работу, и по бездорожью норм)

[@Zhur1987]

Интересно как поживает вариатор на аутлендере после таких выездов🤓

[@superbuks_club]

Там автомат

[@xIx-NIBUS-xIx]

Сверхразумы на паркетниках. Городской кроссовок в говна загонять🤦‍♂️

[@7shpongle]

Карету неплохо так понасиловали - судя по глохнущему мотору ей вообще противопоказано бездорожье, ни блокировок (впрочем как у мазды и аутлендера), еще пара таких покатух и привет трансмиссии и муфте! Маздочка тоже там усиралась явно не в своей стихии, но дороже всех попал на ремонт порога аутлендер - с его геометрией сарая только на говны и ездить! Не надо путать легковые муфтовые кроссы с внедорожниками, иначе попадос на бабки!

[@user-rz4ub2kw7t]

Что ты там на механике сожгешь?

[@7shpongle]

@@user-rz4ub2kw7t сцепу конечно, горит за одну покатушку - есть масса примеров.

[@mishin020]

С порогом все впорядке, он пластиковый и встал на место🙂

[@roadkiller_]

Водителю аутлендера надо изучить что такое ESP TRC и как они работают, и для чего "глупые" инженеры устанавливают их на современные машины.

[@6ALLIMAK]

Я не владелец аутлендера, но расскажи пожалуйста. Очень интересно мнение опытного водителя

[@mishin020]

Для каждой дорожной ситуации свои настройки, недаром глупые инжинеры поставили кнопочку отключения систем;)))

[@6ALLIMAK]

@@mishin020 ухты. Знать бы подробнее)) желательно от опытных водителей

[@artkm3254]

@@6ALLIMAK esp- система курсовой устойчивости. Чтобы авто при заносе старалось ехать прямо. Trc- антипробуксовочная система. Чтобы была имитация блокировок дифференциала. Ну и чтобы лучше по льду ехала)

[@7shpongle]

на мицу примитивные прошивки есп - нет там иммитаций, какие ставят на сузуках уже 12 лет как..

[@user-id8rb1vd8s]

Ну,ожидаемо про аутлендер,крету и мазду. Ни о чем они вне асфальта. Подвески зажаты,в угоду гламурных хомячков,что га них ездят,что бы типа не укачивало. У мазды был единственный нормальный кросс- трибьют. Хендаи все огламуурили. Мицубиши умер в погоне за красотой- геометрия так себе. Сузуки ,конечно, красава. Ей бы ещё ходы подвесок поболее. Такой должна была бы стать нива.

[@7shpongle]

у гравитары самые большие ходы подвесок - 370 мм, это больше в 2 раза чем например у креты! Ходы + жескость = самая высокая энергоемкость, витаре тут нет равных, она в отличии от крузака, например, еще и както управляется на скорости 200 кмч+

[@user-id8rb1vd8s]

@@7shpongle ,я не мерил. Но перед гв у меня была мазда трибьют- у нее хода подвески больше

[@7shpongle]

@@user-id8rb1vd8s нет, есть все замеры - гуглите. 370 мм это очень много - пробить такую нереально (даже на новой витаре 275 мм пробить очень сложно). больше хода только у мостовых внедорожников, но там зависимые хода, это не совсем то.. вы может путаете, как и многие, жесткость с длинной хода?

[@user-id8rb1vd8s]

@@7shpongle ,я не путаю. Чкм длинноходнее подвеска,тем позже вывешивается колесо. Соответственно,тем лучше контакт колеса с поверхностью. Это позволяет ниве,с малохольным движком,уезжать гораздо дальше мощных кроссоверов,у которых подвеска зажата ,в угоду управляемости. Если бы,к примеру,у Дастера была бы такая,то нива проигрывала бы ему полностью. Так вот- я одним и тем же домкратом менял колеса на мазде и сузуки. Что бы вывесить колесо на мазде,приходилось пару досок ещё подкладывать. А на Сузуки не нужно было.

[@7shpongle]

@@user-id8rb1vd8s не совсем так: есть ход вниз а есть вверх, у жоской подвески ход вниз может быть и небольшой, когда машина не загружена. пробой же подвески это ход вверх - и именно это критический параметр. проверяют хода не так.. возьми любую древнюю опель вектру - в ней просто заколебешся домкратить колесо (у меня была такая), просто потому что пружины уставшие, мягки и просевшие, но по факту хода подвески там не такие и большие..

[@RimmelZ]

Хорошая проходимая машина 🔥 Сузуки гранд Витара рулит✌️. Машинка для серьёзных мужчин 👌

[@domovoi6710]

Только дорогу попортили. Лучше мешки возьмите и мусор уберите. Стадо.

[@user-us7cb9qe2l]

Как приятно смотреть как владельцы свои автомобили уничтожают, к уазам и нивам не относится

[@Maximus13579]

Надо было вставить как Олежки эту лужу проезжает, тоесть как надо