Вентилятор у Нивы - ну ни с чем не спутать этот звук 😎
@luckydays31544 жыл бұрын
если бы от него еще и толк такой же был
@АлександрБусель-с7о4 жыл бұрын
Любимый звук 😊, брали в промежутке между продажей основного, оставил себе, доволен.
@gevorikavetis4 жыл бұрын
Бесит этот звук вентилятора в ниве
@МирныйАлексей-е2н4 жыл бұрын
Можно его спутать с самкой слона во время спаривания
@ВоспитанныйЧеловек-о9к4 жыл бұрын
У новой уже не так)).
@ValerikRomanov4 жыл бұрын
Весь этот "хайповый" контент с геликами и прочее для 90% населения по сути не имеет никакого практического применения. Вот простые гражданские авто которые себе могут позволить купить люди среднего класса гораздо интереснее. Однозначно интересный эксперимент
@timurpolyakov18604 жыл бұрын
Салидарен с вами. К сожелению, пока средства не позволяют приобрести гелик, ну или авто его категории. А вот к сузуки витара, и хундайчику я уже давно присматриваюсь.
@АлексейКорсар-т3у4 жыл бұрын
Да норм,пускай товарищи хайпует пипл хавает
@АлексейСаван4 жыл бұрын
Не знаю как на "девятке"?! Но я на диване в лёгкую!)))
@Andrew-bf5hz4 жыл бұрын
а из трамвая тем более:)
@ОлегКорниенко-ш2й4 жыл бұрын
На маршрутке бы попробовать, а вдруг получится?
@Alpharius__Omegon4 жыл бұрын
Пешком на изи
@sistemagiperboreiussr59413 жыл бұрын
Да я б там на Диване😂
@astanchanin01614 жыл бұрын
Антох давай больше такого контента
@alexeygorelov93954 жыл бұрын
Шалом! Норм конткт. Под чаек самое оно. Удачи!
@ОлександрПрыгалко4 жыл бұрын
Так на девятке то передний привод. а не задний. так что я бы там проехал полюбому
@AaxXxeE544 жыл бұрын
Кроссивер это конечно хорошо, но а как насчет ЭТИХ МАЛЫШЕК ?))))))))))))))))))))))))) kzbin.info/www/bejne/nnyngoxpj5KfitU
@АндрейЕ-ж3ъ4 жыл бұрын
Девятка легче, она полетит просто
@astanchanin01614 жыл бұрын
🤣👍🏻
@СаняЯровой-н2е4 жыл бұрын
Рофл смешной, но это не правда, на то он и рофл
@insiderdima4 жыл бұрын
Та они уже были там на 9чке или шахе точно не помню и они вроде как проехали везде. А вообще с разгона таз любой залетит
@pred4444 жыл бұрын
Водитель сузуки, как и большинство водителей сузуки, вообще не понимает что делать с автомобилем и как на нём ездить. Для движения по песку надо отключать есп, если нет принудительного отключения, то доставать предохранитель абс, если лень доставать, то хотя бы 4HL включить. Для выезда из любого диагонального вывешивания, за исключением случаев, когда баран за рулём садится на пузо, надо включить понижайку, зажать педаль тормоза, и поднимая обороты до 2-3тысяч играть педалью тормоза, так автомобиль без проблем выезжает из диагонального вывешивания без помощи электроники.
@МитяПерчик4 жыл бұрын
а у тебя какой автомобиль?
@_r_a_m_e_4 жыл бұрын
Где ты раньше был про тормоза? Пару раз вывешивался на Витаре. Помогал прохожий буквально ладошкой. Теперь автомобиль продан, но впечатления хорошие
@ОлегКорниенко-ш2й4 жыл бұрын
Баран на витаре хуле
@Ivan-go6vz4 жыл бұрын
Прокладка между рулем и сидением, а не водила!
@АльбертЗаутер Жыл бұрын
Гранд витара в эту и гораздо более крутые барханы просто залетают,за рулём неумелый водитель
@liamkis26524 жыл бұрын
Что значит не хайповый?, Это именно те машины которые доступны большинству твоих подписчиков
@SamigullinAlbert4 жыл бұрын
если выкладываешь вторую часть видео, то надо ссылку давать на первую часть!
@РустамНуруллин-х5р4 жыл бұрын
Дастера надо было взять на покатушки а не этого бегемота Колеоса, я думаю за счёт меньшей массы было бы интересное противостояние
@valentiningvar26254 жыл бұрын
Да, Дастер интересно бы выглядел. Авто распространённое
@blackback96714 жыл бұрын
дастер и есть самый проходимый кроссовер
@РустамНуруллин-х5р4 жыл бұрын
@@blackback9671 ну если дизелька взять и резину ну хотя бы АТ, то он бы показал кузькину мать им) а так мне бы хотелось посмотреть именно двиг 2.0 на АКПП(чисто моя хотелка, прост у самого такой)
@Stazzz77774 жыл бұрын
@@РустамНуруллин-х5р да и бензин на механике показал бы... Не раз удивлял едет везде и даже не морщится)
@voldemaross77874 жыл бұрын
@@Stazzz7777 У меня бензин на механике, едет отлично. Только ЕСП нужно обязательно выключать
@ТимурАлиев-с7н4 жыл бұрын
У гранд витары выше среднего проходимость для ее класса просто не та прокладка между рулем и сидением
@РоманД-н5п4 жыл бұрын
Хороший контент про паркетники на летней - штатной резине ( кроме нивы), выводы делать каждому. Антону Спасибо за классный контент имхо: менеджеры курят в сторонке)
@МаксимФурсов-х5е4 жыл бұрын
У меня грант Витара я от нее балдею. Надёжная, комфортная, проходимая, и главное надёжная. Хороший ролик.
@allabouteverything15494 жыл бұрын
Гранд Витара , практически настоящий внедорожник , в нормальной комплектации у нее полноценная раздатка с 3мя блокировками , а с 3х литровым v6 она ещё и едет по асфальту отлично ;) . Ей немного лифта для клиренса, колеса чуть больше , шире штатных и ехать она будет ого-го, все те кроссоверы в видео и рядом не стояли с ней . Не знаю как на всех комплектациях, но на 3х литровой ещё и коробка стоит aisin a750f , она же ставилась на крузаки 100ки , lx 470 и ещё подобных авто. Авто по агрегатам очень надежное .
@Alex_Gaudino4 жыл бұрын
Антоха! Нормальный контент, человеческий! Не для мажоров. А реальные машины на которые реально заработать если трудиться. Тока где форестер? И икс трели бы увидеть)
@TheStasjn4 жыл бұрын
На Гранд Витару очень жду обзор. В этом видео водитель очень аккуратный был.
@Artuxa1114 жыл бұрын
Глаза боятся - нива едет! Водила красавчик
@АлександрДемидов-р4о1б4 жыл бұрын
И где он ехал, первое запорол испытание, хотя мог легко проехать. Ладно хоть не обосрался вообще
@КириллЗозуля-щ9ь4 жыл бұрын
Антон, здравствуйте ! В начале ролика поймал себя на мысли , что вы описали историю из моей жизни ! Летом 2000-го года мне было 14 лет и я поехал с родителями на пикник к берегу реки Обь на ВАЗ 21099 ! Подъехав с грунтовки к песку , отец увидел как трехдверный паджеро гонял по песку! Отец решил выехать так же и благополучно зарылся на глухо через 2 метра ! Пришлось идти к водителю паджеро и просить дёрнуть нас ! Каков был его смех когда он услышал что отец хотел на своей машине поездить так же по берегу ! Через пол часа смех был с нашей стороны , когда пришёл водитель паджеро и сказал : " машина внедорожник , полный привод и бак , отличная резина и красивая подруга , привёз её шашлыков пожарить а шампуры забыл ! Мы без возмездно подарили 3 шт. !
@АлексейБыков-е5ч4 жыл бұрын
Гранд Витара могёт!) А у Нивы кроме "читерской" задней блоки еще и резина более песочная, Митсу это тоже касается (гляньте на протектор и гребущие боковины). Водителю Витары бы скиллов побольше и резину более подходящую и Сузука бы всех конкурсантов вынесла с запасом.
@dimon58914 жыл бұрын
Эй вы, задние, Делай как я, Это значит не надо за мной, Колея эта - только моя, Выбирайтесь своей колеей... (с) В.С. Высоцкий
@jeep_samara4 жыл бұрын
На нетравленных колёсах практически все едут одинаково плохо. Травите и тогда тестить...
@MenTol344 жыл бұрын
Да надо травить колеса. Я обладатель SGV. И могу сказать что на травленых колесах ее как будто берут и выносят.
@Короткоипонятно4 жыл бұрын
Привет своим пацанам🖐
@НиколайФалько-м8х4 жыл бұрын
@@MenTol34 дружище подскажи до скольки на витаре нужно травить. Благодарю
@MenTol344 жыл бұрын
@@НиколайФалько-м8х я на глаз травил. Около 1.4 - 1.2
@НиколайФалько-м8х4 жыл бұрын
@@MenTol34 благодарю за ответ. Разница чуствуется? Купил 2013г но без есп пару раз ловил диогоналку
@Klaboosh-w4 жыл бұрын
Надо резину всем одинаковую ставить, че людей смешить. Резина не гребёт !
@maximkrugliak10914 жыл бұрын
Фишка в том,чтоб увидеть авто на разной резине и разной трансмиссии, и увидеть есть ли разница.
@ДмитрийГусев-б7ш4 жыл бұрын
Ну-ка расскажите на какой же резине лучше по песку ?
@maximkrugliak10914 жыл бұрын
@@ДмитрийГусев-б7ш для этого и нужны такие тесты,чтоб увидеть какая резина нужна и т.д. Все такие умные в комментариях,а реально 0 без палочки
@ДмитрийГусев-б7ш4 жыл бұрын
@@maximkrugliak1091 да я не против ) По своему опыту скажу, что шоссейка очень достойно идёт по песку ) при одинаковом давлении в шине МТ едет хуже )
@Klaboosh-w4 жыл бұрын
@@ДмитрийГусев-б7ш КАНАЛ АВТОТУТ, ЕСТЬ РОЛИК, СРАВНИВАЮТ. ЕСТЬ ДРУГИЕ КАНАЛЫ, НАПРИСЕР ВЫБОР РЕЗИНЫ НА ПИТБАЙК. СМОТРИ, ЧТО ТОЛКУ РАССКАЗЫВАТЬ, ЕСЛИ НАДО ПРОВЕРЯТЬ НА ПРАКТИКЕ И В ОДИНАКОВЫХ ИСХОДНЫХ УСЛОВИЯХ СРАВНЕНИЯ. И ПРИ ЧЁМ ТУТ НОЛЬ? БОЛЬНЫЕ?
@Areg_Arutiunian4 жыл бұрын
Сузуки лучшая!! За рулём чел подводит) Антон ты прав, гранд легенда, давай обзор на неё!!!
@ЕвгенийОвчинников-м3б4 жыл бұрын
Подписываюсь под всем написанным) Сузуке более опытного водителя и резину по протектору как у Митсу (про нивскую резю вообще молчу) - порвала бы в клочья соперников. И причем еще тачка сама по себе одна из самых надежных среди одноклассников.
@ВсеволодЗахаров-й1й4 жыл бұрын
Полный обзор на Витару - тема! Только хорошо бы с мотором 2.4
@СергейАртамонов-у8л4 жыл бұрын
Тест на сузуки был бы не плох
@bolok01324 жыл бұрын
*АНТОН ПРИГЛАСИ МАРАТА БОРОДУ СО СВОЕЙ НОВОЙ ПУСТЬ С ВАМИ ПОТЯГАЕТСЯ😂😂😂*
@bolok01324 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/n2LMgpSbrp5rj7c
@ИльяКотельников-ц1з4 жыл бұрын
Приветсвую Антон! Я приехал в Чебы на соренто прайм 2.4 бенз. Видел тебя на заливе,думал предложить тебе свою машину на обзор,но если бы я знал,что ты снимаешь тесты на кроссоверы,то обязательно бы подошел к тебе))
@iliya1414 жыл бұрын
Обожаю именно такие видео
@СергейСер-я9й4 жыл бұрын
На девятке 100% проеду!
@valentiningvar26254 жыл бұрын
Особенно на спуск без тормозов!!!
@aleksandrkuznetsov62694 жыл бұрын
До Дияса далеко, всем советую (Diyas Valikhan kzbin.infovideos ) казахстанский автоблогер очень приятный и грамотный парень, тестов на проходимость навалом самых разных машин
@ЕвгенийЧекмарев-ж4с4 жыл бұрын
Паджеро спорт терминатор рулит!!!! Разруливает!!!
@ДенисЛичко-х9э Жыл бұрын
В Сузуки прокладку между рулём и сидением заменить нужно, сам на таком езжу, и скажу что техникой нужно уметь пользоваться, а если просто наездник, тут ни чего не поделать, у меня машина без есп, на ручке, правильную резину и все полетит при должной сноровке
@ДенисБорисов-с9з4 жыл бұрын
Я когда-то давно подписался на тебя (так давно, что ещё лица твоего на видео небыло, только глаза в зеркале заднего вида). Я тогда подбирал себе машину и просматривал обзоры. Поэтому не гонись за хайпом, делай, что делаешь и будь собой. Жизненные обзоры и сравнения тоже интересны и найдут свою аудиторию. Это я по поводу того, что в начале ролика, ты предупредил, что контент будет не "хайповый". Удачи, Антоха.
@РоманАрхипов-ц1и Жыл бұрын
Водитель Сузуки огонь…
@АнтонЛетягин-щ8й4 жыл бұрын
Здравствуй Антон! Сделай пожалуйста такой же тест драйв как этот, для ВАЗ 210 9, АЗЛК2141, ВАЗ 2107, АЗЛК2140 или что-то в этом смысле, чтобы потом не было разговоров..
@grekbanzau82054 жыл бұрын
Поддерживаю
@anga65014 жыл бұрын
Супер контент, Антон!👍
@ДимГор-э3ц4 жыл бұрын
Это как раз и есть самое интересное!
@roadtothesummit4 жыл бұрын
Предыдущие кузова грант витары топ в плане оффроуда , рамные, эти уже не такой потенциал имеют , но тоже молодец , удивила в стоке, для города, то что надо, ждём обзор)
@ray07ban734 жыл бұрын
Давай тест драйв Гранд витары 2,4 либо 3,2
@ДмитрийСвечников-к5й4 жыл бұрын
3,2 морда тяжелая будет
@ray07ban734 жыл бұрын
@@ДмитрийСвечников-к5й пофигу, там постоянный полный привод, 12 лет у нас такой черный был продали с пробегом 180, вложений просто копейки)
@ОлегКорниенко-ш2й4 жыл бұрын
@@ДмитрийСвечников-к5й если брать 3.2 то уже и бочку бенза в багажник, а то полного бака врятли хватит заехать на горку.
@МаксимСергеев-з8р4 жыл бұрын
Нормальный видос Антох 👍
@Artem_Denisov4 жыл бұрын
Антон: «Она едет по сантиметру, но медленно» )))
@ВикторВалерьянович4 жыл бұрын
Cheboksary one love ❤
@creedal254 жыл бұрын
Здравствуй. Ты самый первый и самый лучший.
@qwerty_tat4 жыл бұрын
Антоха, молодец, ждём больше таких тест-драйвов👍
@АлександръМ3 жыл бұрын
Антон, благодарочка за чёткий живой кадр. 1080р60.🙋
@АлександрБусель-с7о4 жыл бұрын
Самое смешное, что я тут на девятке проеду спокойно 😁.
@pomoshniksanti4 жыл бұрын
Антоха, а в чем санта хфе был лучшим кроссовером сегодня? как по мне, смело третье место ему! после сузы и нивы!
@vadimryabenko28694 жыл бұрын
Нива приятно удивила! Хороша, держалась достойно! Если её прибарахлить, то и смотрится не плохо!
@ИванАлексеев-т5и4 жыл бұрын
Антон, давай аркану на тест. Я приеду. Даёшь третью часть. Нужен селтос, карок, тигуан, тюксон на роботе
@147RT4 жыл бұрын
Поставь на Витару резину как на Ниве, то она еще сильнее результаты покажет. Но в целом для паркета и так норм.
@БогдевичВладлен3 жыл бұрын
Мотор на витаре слабый а 2.4 трещит --отзывная была такто едит а с прицепом...
@УланД-в9ъ4 жыл бұрын
Качество видео стало лучшее👍
@АлександрГригорьев-е1х4 жыл бұрын
И кстати Антон- больше не продавайся, иначе теряется смысл твоего канала. Начинал смотреть обзоры ещë с сайта. Они были нелепы, но интересны.
@n1kalex244 жыл бұрын
Приезжайте Заволжье и упарывайтесь там в песке. От дороги не далеко как и от трактора. Это тем кто на переднем хочет испытать песок
@tomcray79074 жыл бұрын
Так и так, кто знает тот в курсе)
@shoglev4 жыл бұрын
Америку открыл:")
@alexdmitriev55224 жыл бұрын
вот это и есть хайповый контент про Россию и ее "асфальт"
@БогдевичВладлен3 жыл бұрын
Суть видео ---вариатор кросовер плохо однако --паджеро -хорошо однако тишина занавес.....
@PLOV-KAZAN4 жыл бұрын
Антон, подскажи где обслуживать Ауди в Москве? Парняги лайканите пожалуйста, чтоб Антон увидел!
@СлаваКириллов-ж9ъ4 жыл бұрын
На витаре надо вытащить предохранитель есп, тогда раскроется, а диагонали проходяться зажатием тормоза, и плавной подачи газа
@ПавелСкрипкин-г2с4 жыл бұрын
Ну что же , думаю топ видосие)
@aleksandrkuzmin85514 жыл бұрын
Кто посадил за руль этого чайника на колеоз?
@ОлегКорниенко-ш2й4 жыл бұрын
А на витару? Олень на витаре вообще не понимает что делать, он даже есп не выключил принудительно.
@vfr99974 жыл бұрын
Тут от одного названия хочется бежать подальше
@nebanderos47514 жыл бұрын
Человек на витаре не знает как пользоваться своей раздаткой! В песке и диагоналках нужно двигаться только на пониженной!!! Автоматически выключается есп, но антибукс остается активным, великолепная имитация жестких блокировок! Лайк, чтобы Антон увидел и сделал отдельное видео с тестом витары на пониженной!!!
@yupizuko29002 ай бұрын
Лайк поставил, Антон обязательно увидит и сделает👍
@TheDenlil4 жыл бұрын
Ну вот и Антон теперь Менеджер Антон
@sergeyshastin21334 жыл бұрын
Больше таких видосов!)
@ВладимирЛеснов-н9й4 жыл бұрын
Лайтовое видео получилось класс
@radjik1004 жыл бұрын
всегда на тест бери девяточку, так веселее будет
@ivkis91944 жыл бұрын
Самое главное в внедорожнике это лебедка !
@mr.Black_3992 жыл бұрын
Антон, ты хотел снять обзор на Suzuki Grand Vitara... Очень ждём!!!
@omgthfname174 жыл бұрын
качество картинки класс, что за камера интересно..
@yurin.andrey4 жыл бұрын
У колеоса та же платформа что у инстрейла, а он едет хорошо. Есп то отключать надо там
@gladkoff19824 жыл бұрын
И водителя жплательро заменить
@myzrmmm4 жыл бұрын
походу все время есп было включено. и он душит мотор. есп надо отключать
@ДмитрийСвечников-к5й4 жыл бұрын
У х-трейла автоматика бережёт вариатор и поэтому у него проходимость в песке похуже. У самого такой был...
@voldemaross77874 жыл бұрын
И прокладку поменять.
@helioslens76304 жыл бұрын
На механике нормально едет, без есп
@LFK.132 жыл бұрын
Чувак на витаре - нажми газ !)
@sergeyegorov23804 жыл бұрын
Конечно надо тесты делать равнозначных машин. А вот в Санту надо было нормальнлго водителя посадить который знает машину хорошо и тогда проходимость на много выше будет.
@ValikValik-xy3yn4 жыл бұрын
А где там хоть одно авто с постоянным полным приводом?
@dude-rn4qd4 жыл бұрын
Форд бронко и его конкурентов на ковер плиз 😁😁😁
@АлексейТворогов-в9ш4 жыл бұрын
Есть идея, добавить в тест китайцев
@НикитаРоманов-х3ц4 жыл бұрын
Santa Fe 1го поколения, без вопросов в такие горки поднимаюсь) Резину до 1чик стравил и как по асфальту
@vitokhinandrey58034 жыл бұрын
Почему дастера не было?было бы интересно затестить его в таких условиях
@КонстантинНиканоров-ч6з4 жыл бұрын
На витару сними обязательно.
@Alksey_4 жыл бұрын
Видео вышло два дня назад а я только сейчас чисто случайно на него наткнулся
@Sergverg4 жыл бұрын
Коляяя Давааай За всех французов!
@Igor-zr3to4 жыл бұрын
Спускать колеса надо хотя бы до 1,2 и поедут почти все)
@logopedvova31234 жыл бұрын
так хочется посмотреть 2ю часть, но не могу найти 1ю
@sledopit16354 жыл бұрын
Антон А где аутлендр 3.0литра или 2.4...!!)) почему про него забыли..
@maxtee3294 жыл бұрын
Иван Шаповалов все авто мира нужно соазу тестировать?
@sevdi61434 жыл бұрын
max tee аут как раз бы подошёл по тест)
@maxtee3294 жыл бұрын
Sev DI так кучу паретников в мире существует, нереально всех взять
@sevdi61434 жыл бұрын
max tee согласен, но если судить по популярности, то подошли бы 3 тачки: аутлендер, гранд витара и Хонда црв-в которая) такой себе тест японцев
@sledopit16354 жыл бұрын
@@sevdi6143 сто пудов бы подошел..))!! Аут неплох на бездорожье..!!
@ИгорьДавыдов-ю6ы4 жыл бұрын
Антоха. Давай сравним аркану дастер каптюр. Аркану предоставлю
@avvp874 жыл бұрын
еще ничего не смотрел, гляну сначала еще 1 часть, но вангую что нива всех сделает )
@Road7IRunner4 жыл бұрын
Только если не будет ЛУАЗа на квадроРезине))
@Road7IRunner4 жыл бұрын
Та даже на стандартной, уделает)
@К.Р-с3щ4 жыл бұрын
Сузуки молодцы, кузову 15 лет, а выглядит до сих пор вполне акутально
@merkurievserzh14 жыл бұрын
а я посмотрю...лайк
@Александр-ч2ч2ю4 жыл бұрын
Где это, скажите пожалуйста) хочу с друзьями на своих кросах туда) поселок Первомайский?
@dimkaizorenburga4 жыл бұрын
Так-то нива крутая была, всех уделала
@AEB884 жыл бұрын
Ага ) только обуй на шоссейную резину , и будет в точности да наоборот
@БогдевичВладлен3 жыл бұрын
@@AEB88 Ага нмву на шосейку и на вариатор ну хоть помеемся....
@KLEP4 жыл бұрын
А где Х5, урус, туарег, q7, q8 и прочие паркетники
@ignordizlaykov51934 жыл бұрын
в сервисе
@СаняЯровой-н2е4 жыл бұрын
@@ignordizlaykov5193 ахахаххахпха
@crazy79494 жыл бұрын
Это паркетники другого класса))
@KLEP4 жыл бұрын
@@crazy7949 паркетники они и в Африке паркетники
@whoisddr4 жыл бұрын
Бентайги точно не хватает в этом тесте)
@nagomarik55934 жыл бұрын
Jeep Renegade - TrailHawk очень мнтересная тачка Жаль мало на ютуб
@nagomarik55934 жыл бұрын
Ильдар Шакиров тем што он норм паркетник и неплохо ползет в песке и в общем
@БогдевичВладлен3 жыл бұрын
Гранд чироки TrailHawk с пентостаром 3.6 цилиндры отключаються --бомба
@strelokpo28304 жыл бұрын
Так-то я там на восьмёрке своей проезжал, правда резина снежинка.))) Правда впереди КамАЗ шел, я за ним следом., на привязи.
@SEVERSHADOW94 жыл бұрын
Испытайте в песке Toyota Rush!!!
@2DaveanTool4 жыл бұрын
Вечер добрый. Антон а как же Chevrolet Captiva 2012, Skoda Karoq 2018, Opel Antara, Honda CR-V 2 2009. Интересно, как эти авто выдерживают геометрию на свесах и хватает ли им мощности в 140-160 лш. на подъемах. Сам думал над покупкой Santa Fe, но скрипучий салон и дешевизна внутренней отделки свели идею на нет.
@lwlism4 жыл бұрын
Интересный контент. Не как у всех. Круто
@AVP17174 жыл бұрын
Проведи тест более распространённых кроссоверов, таких как outlander 3, rav 4 (желательно последний), cx-5, X Trail, Tucson, sportage.
@Sanek51814 жыл бұрын
Красивое место. Ребята, где снимали?
@dmitrydima34404 жыл бұрын
Нормальный народный видос.
@СергейСергеевич-й6я4 жыл бұрын
Для чистоты необходимо блокировать межосевой на кросоверах с дифом,так как муфта это как заблокированный диф про срабатывании полном
@Мужскаяжизнь-т3я4 жыл бұрын
Самый лучший на мой взгляд Паджеро спорт. Тоже хочу сделать обзор на данный автомобиль.
@markv48844 жыл бұрын
Антон!!!Е-моё тебе люди машины доверяют, ты хоть копыта отряхивай когда садишься 😉☝️
@Vladimir72814 жыл бұрын
Перед съемкой теста на Витару изучите все ее режимы трансмиссии. Например, режим Power, это не Спорт, а отключение 1 передачи. Машина трогается со второй. Не забывайте включать понижайку, когда надо, и отключать ошейник
@Tochka21034 жыл бұрын
В - видео было сказано что понижайкуиспользовать не будут чтобы было честно - Нива тоже самое ...
@GriPetrov4 жыл бұрын
Прежде чем писать херню изучи все её режимы трансмиссии. Например режим Power...
@Vladimir72814 жыл бұрын
Gri Petrov Мальчик, я владею такой машиной и знаю все её режимы работы
@GriPetrov4 жыл бұрын
@@Vladimir7281 То что ты "владеешь" ни о чём не говорит. Наездник хренов, изучай лучше.