TIGGO 5X 2020 Melhor que T-CROSS e RENEGADE? ENTENDA

[@carlosalbertodossantos5924]

Bom dia. O consumo na cidade está na faixa de 9,5 Km/L na gasolina e 7,8km/L no etanol, informando que moro no Rio de janeiro e o trânsito é caótico. Já na estrada, fiz uma viagem do Rio até Aparecida do Norte e fiz 12,9Km/L no etanol e impressionante 16,3Km/L na gasolina. Cheguei a enviar as fotos do hidrômetro quando abasteci, para o vendedor da CAOA aqui na Barra da Tijuca e o mesmo ficou louco a ponto de me pedir para divulgar para outros clientes. Dica, por ser um carro de 1420 quilos aproximadamente, o condutor deve utilizar esse peso em seu favor, ou seja, quem tem pé pesado, vai fazer qualquer carro beber muito. Estou muito satisfeito com a minha aquisição. Abraço

[@nivaldosantana120]

Falou tudo... isso mesmo... Se pisar MT qualquer carro vai beber memso... usa o peso do carro e pisa leve... uma por que não dá nem pra pisar MT por causa dos radares... A caoa fez seu trabalho nesse carro....

[@nemesiogrijo5689]

*Todos falam bem do carro porém, não falam sobre o rebaixamento dos bancos traseiros. Afinal, rebaixam?*

[@luizfernandovillalbasantos1946]

@@nemesiogrijo5689 sim. Banco traseiro bipartido

[@eduuuuuuuuuuuuuuuism6755]

Tempo está passando e esse Tiggo só vejo elogios em todas as avaliações que vejo, tanto de profissionais quanto de donos, aparentemente nenhum problema crônico grave, e peças de reposição acessíveis, se continuar assim muito em breve vai vencer o preconceito e será líder na categoria!

[@fernandosantosii5276]

Minha irmã comprou depois de muito pesquisar. Vimos Kicks, Creta, Captur, T-cross, etc, etc. Nesta categoria o Tiggo 5x dá um banho.

ERRATA IMPORTANTE: O tiggo 5x possui troca sequencial colocando a manopla para a direita, e o carro não tem sensor de chuva, apenas o sensor crepuscular. Obrigado Carlos pela observação.

[@channel.historiando]

Tenho um carro com sensor de chuva e acho a coisa mais besta que existe kkkk

[@juans.santos5529]

é algo impressionante oq a chery faz, o acabamento interno é muito superior ao tcross e creta e pessoalmente, discordo sobre os bancos de tras do renegade não serem bons, achei otimo

[@bmagnorodrigues]

Ele possui o Auto Hold (mantem o carro parado) e também o Hill Holder (segura 2 ou 3 segundos o freio até acelerar, em aclives).

[@andreastinghen132]

Fui ontem fazer o test drive nas duas versões, o Tiggo 2, mesmo o modelo mais top, deixou muito a desejar, barulhento, demora pra trocar as marchas, embora a versão top é esteticamente muito bonita internamente. Qdo peguei o Tiggo 5 me surpreendi, tenho uma Duster automática 2.0. O carro é muito leve, super silencioso, o desempenho na BR (onde fiz o test drive) foi ótimo, mesmo na subida não demora a retomar a velocidade nas trocas da marcha (foi melhor q a Duster), se acionar ainda o turbo fica muito rápido. Internamente extremamente confortável, eu apenas tiraria um pouco do cromado. Qdo comparado as categorias similares ganha de muitos e esta coisa da compra garantida e 6 anos de garantia, me convenceu! estou tendendo pela compra, se alguém tiver algum ponto negativo ajudaria, ate agora em todos os comentários não vi pontos negativos! obrigada pelo video.

[@andrebrasil6678]

Andrea Stinghen vc acabou comprando? Gostou do veículo?

[@joseherculano6010]

@@andrebrasil6678 O único ponto negativo, mas é somente meu: Não ter AGORA o dinheiro p/ comprar. Quem tiver, compre e não terá arrependimento. Saiba antes que o porta malas só tem 340 pts, mas ganha do concorrente Renegade ainda....

[@joseherculano6010]

340 litros. Não pts (pontos )

[@ke6410]

Cada dia a Chery crescendo mais, concorrência é sempre bom! Valeu pelo vídeo!

quando mais produtos de qualidade melhor para o consumidor!

[@FranciscoMartins-in9pg]

@ Exato, as montadoras com produtos concorrentes que ao verem suas vendas despencarem, terão de se adaptar aos novos rumos do mercado, quer seja em qualidade, quer seja em oferta de recursos embarcados. O consumidor é que tem de ditar as regras de mercado; consumidor mais atento e exigente=melhores produtos.

[@nivaldosantana120]

Lembre se... A caoa está por trás desse carro... Por isso o bom resultado...

[@PROF10Fernandao]

Andei no t-Cross e top de linha e digo só tem plástico por 127mil, estou fora.

[@wadson990]

Vdd.. plástico duro de batucar

[@Gabrielsilva-ce5qj]

@@lucasm2827 sim mas oque adianta ter um painel bonito, mas com um acabamento podre?

[@joseherculano6010]

@@Gabrielsilva-ce5qj Nem precisa perder tempo com a VW. O Virtus perde fácil e tbém o Jetta como qquer sedã, para o Arrizo 6. Quanto a SUV, é outro banho nos concorrentes. TCross tbém vai a nocaute atualmente o Polo bombado chamado Nivus HG (não vale 100K). Ou seja PARABÉNS CHERY.

[@vynicyusmoura9898]

T-plastic

[@lucianarodriguesnogueira2775]

Comprei um Tiggo5x e fiz 14.5 Km/L no modo Sport, com vel média de 110km/h. Na cidade faz pelo menos 10/L. No modo eco ele anda dormindo... rotação bem baixa....e o consumo não muda muito. Estou gostando do carro, bastante confortável.

[@diogoalves4519]

@luciana quais são os pontos negativos em relação ao carro? Estou tentado a embarcar nele também!

[@nivaldosantana120]

Olá.. tenho um...olha está de parabéns... carro bom ...bom consumo... fiz na estrada com gasolina 14 km por litro... Isso o carro estava só com duas pessoas... quando eu enchi o bagageiro de compras.. ficou bem pesado... e me surpreendi MT.. O carro fez 13 km por litro gasolina... estou contente com o consumo...

[@donoliver480]

Nivaldo, este consumo foi medido na bomba?

[@nivaldosantana120]

@@donoliver480 sim... calculei os km e valor do litro da gasolina e dividi pela distância...

[@donoliver480]

@@nivaldosantana120 agradeço a informação, até mesmo que tenho o interesse em comprar um Tiggo 5X, o que está pegando é a questão da negociação e pós venda das poucas concessionária que existe, eu moro na região próximo a Itajaí SC, isso me causa algum receio na aquisição.

[@matheusfreitas3268]

Como está o carro hj amigo? Ja está com quantos km rodados? Deu algum defeito?

[@fernandosantosii5276]

Minha irmã comprou o 19/20 TXs e como ainda é recente não tenho reclamações. Mas vejo o pessoal torcendo o nariz sendo que a plataforma do carro e a tecnologia é Britânica e fabricação no Brasil. Hyundai também era "incertezas", várias peças e carros como a Tracker são fabricados na China.

[@andreastinghen132]

Obrigada pela análise, bem detalhada!

[@andrenascimento5833]

Dupla embreagem tem que tomar cuidado !!!!!! Manutenção certinho se não dá pau

[@tg9523]

Tiggo 5x top excelente carro e nacional caoa

O. carro é bom mesmo

[@reginaldoagudo5810]

Que tem bom acabamento eu sei, quero saber se tem concessionárias para te atender o pós venda.

[@arielsonsantos2219]

Exatamente. Gostaria de saber onde recorrer pra saber de peças e tal. ? Capital, blz, mas cidades mais pequenas, nao compram exatamente por isso, alem da manutençao não sabemos se é tao salgada, queremos saber onde achar suas peças. Fora isso, o carro aparentemente é exelente. Pelo preço, custo benéfico ele é o melhor da categoria. E é um belo carro!!

[@lourencojunior5130]

@@arielsonsantos2219 ninguém conta kkkk

[@RafaelGoncalves-cp9nk]

Faz um comparativo entre ele e o T cross obrigado parabéns pelo vídeo.

[@ndrekorte]

Excelente vídeo, adorei o Carro!

[@andrehomemdemello1493]

Estava animado até ver o preço...

[@carlosalbertodossantos5924]

Excelente vídeo, porém vc se equivocou em duas informações. Esse veículo possui sim o câmbio sequencial. É só jogar a manete para a direita e se jogar para frente, vc almenta as marchas e para trás, vc diminue as marchas e com uma grande vantagem, caso o motorista esqueça de passar as marchas e deixe subir muito a rotação do motor, o carro passara automaticamente. Segundo equivoco seu, foi dizer que o carro possui sensor de chuva. Na realidade ele possui é sensor crepuscular. Do resto, esse carro é sensacional, pois tenho um modelo T e já testei em todo tipo de rodagem e o carro se portou muito bem. Recomendo a qualquer um. Parabéns amigo.

Valeu Carlos. Vou fazer uma errata fixada. E parabéns pelo carro.

[@carlosalbertodossantos5924]

@ valeu. Se precisar de dicas sobre o carro, é só avisar. Abraço

@@carlosalbertodossantos5924 como esta o consumo do seu carro?

[@timeireles]

@ Tenho um TXS e na estrada estou fazendo 14km/l gasolina e 9.5km/l na cidade... álcool ainda não testei.

[@icolinhares]

Terceiro equívoco. Ele fala que o carro é projeto chinês mas é feito no Brasil. Errado! Ele é montado no Brasil e não fabricado.

[@cyloncenturion4042]

Puts! Tinha que testar o carro por uma semana, seria ótimo para os interessados e daria mais retorno para a marca. Xaveca os caras lá.

Quem sabe

[@nivaldosantana120]

Cara eu tinha um ônix... carro até bom... consumia MT mais combustível do que o tigo..... E sem falar no barulho e isolamento... E o principal.... vazamento de combustível...olha o novo modelo ônix... Já pegou fogo... e no valor absurdo de caro.. tomara que depois de ganhar confiança do consumidor a caoa não almente os preços... ABS....

[@elizabethfatima8531]

Carro. Lindo bem acabado carro maravilhiso acabei de pegar o meu estou muito feliz

[@vinisilva3879]

Soft tãtchi... Boa análise!!

[@woltonjunior9337]

NOSSO TIGGO 5x vem fazendo uma media na cidade de belem-pa em cerca de 6.3KM/litro. Ja ate estou me comunicando com o pos venda pois quero que analisem isso. O carro esta com cerca de 1150km rodados. O que pode estar ocorrendo? O que eles deveriam avaliar pra ver como melhorar esse consumo?

Consumo só fica bom depois dos 5k e tudo depende da forma como se anda e do peso que se carrega

[@vanessaaraujo3256]

Já vou compra o meu

[@luiscarloscardosodemelo7617]

TU ERROU O NOME DO T-CROSS , E T-PLASTICO.

[@joseherculano6010]

Não é feio. Mas não vejo mais nada positivo p/ preferi-lo. Caoa Chery nota 10000. Nocaute na VW

[@joseherculano6010]

Comparando TCross.... coitado!

[@beneditoperuchi4604]

12,9Km/l no etanol em rodovia amigo? Será?

[@hugobacaro4531]

Boa noite amigo! Moro em Blumenau e aqui temos muitas ruas com calçamento em péssimas condições. Sou meio chato com relação a ruídos internos, o que tu me diz desse carro, muitos ruídos? Suspensão trabalha bem no calçamento e ruas remendadas?

andei com as duas em trechos de calçamento e nao ví nenhum barulho de acabamento. acredito que o soft touch ajude neste ponto porque amortece os impactos, e o carro tem suspensão independente nas 4 rodas o que também ajuda bastante! recomendo vc fazer um test drive, dá pra vc tirar as duvidas e avaliar com mais calma!

[@natcom-marketingdigital7358]

Não é o mesmo nicho, mas de todos carros que tive o fusion aqui em blumenau não fazia um barulho se quer, fora a sensação de opalão. Só de buchas de suspensão tem 26!!!

[@r.p.s592]

@@natcom-marketingdigital7358 eu tive um 2018 Titanium FWD (comprei 0km) que fazia barulho na catraca retrátil do cinto de segurança do motorista. Levei na concessionária duas vezes. Tentaram de tudo e não conseguiram acabar com o barulho. Ficava bem perto do meu ouvido. Era muito chato. Única coisa que me contrariava no Fusion.

[@claudiopositivo]

Valeu o video "pessoal"

Tamo junto

[@tropacorreia]

gostei dele mas tenho medo dessa marca e as manutenções se der algum problema...

[@genicemoreirarohamoreiraro1153]

Tem assistente de estacionamento

[@savioficial4735]

Tenho duvida em relação ao câmbio automatizado, vi algumas reclamações nas subidas, ele não reduz e sobe forçado

faz um teste drive Rodrigo, ai vc consegue tirar suas porprias conclusoes. tenho certeza que vai lhe impressionar

[@1turcao]

E o teto do seu t Cross, que fim levou? Obrigado

[@pedroouu1913]

Deve estar na convencionaria provavelmente n muito oq ele fazer

O carro esta comigo desde terca feira. Ainda não tive tempo pra gravar um vídeo com as informações do desfecho desta história mas vai sair está semana.

[@marcelosantos-hd5wd]

E o banco é couro de boi ou couro de plástico ???????

couro sintético.

[@gabsconsultoriaimobiliaria]

Boi? Acho que nem Porsche usa mais! Talvez por encomenda...

[@eduuuuuuuuuuuuuuuism6755]

hoje em dia é tudo sintético, mas tem uns melhores que outros, o da VW acho péssimo.

[@juans.santos5529]

@@eduuuuuuuuuuuuuuuism6755 achei que so eu não era muito fã dos bancos da vw, acho eles duros, principalmente o de couro sintetico que deveria ser mais macio

[@ferc5564]

DRL acendeu ?? não apareceu.

[@channel.historiando]

Não dá nem pra comparar com Renegade kkk talvez o t cross

[@geovanifernandes9299]

Bom, já descepcionei muito com a Caoa Hyundai. Agora 100 mil em um carro chinês montado no Brasil. Como será o pós venda? A revenda totalmente desvalorizada como já ouvi falar. Fora o total desrespeitos das montadoras com os clientes. Não acredito em mais nada de qualidade sendo vendido no Brasil.

[@channel.historiando]

O carro era 96 mil em 2020 hj em 2022 está em 127 mil tem algo errado com sua desvalorização kkk

[@eduardolima-sj8qf]

Queria saber algo sobre o consumo de combustível...grato !

[@nivaldosantana120]

14 na estrada com gasolina... veículo leve.. bem pesado ele fez 13km por litro.. gasolina.. achei MT bom...

[@thaisrporto]

@@nivaldosantana120 , comprei um tem 1 semana e está com 4.800km (peguei super seminovo),mas, só fiz 10km/l na estrada. 🤔🤔 O que estou fazendo de errado? Ou é pq é novo ainda??? Se puder me orientar, agradeço!

[@lucianarodriguesnogueira2775]

@@nivaldosantana120 veja no manual diz como "amaciar" o carro... Depois irá melhorar a média com certeza

[@Higor...]

Não, não é.. Esse câmbio já tá abrindo o bico

Manda fontes...Só de boca fica complicado

[@Higor...]

@ matéria 4 rodas longa duração

[@Higor...]

@ quatrorodas.abril.com.br/testes/longa-duracao-cambio-do-tiggo-5x-comeca-a-patinar-e-brigar-com-ladeiras/

[@r.p.s592]

A 4 Rodas perdeu a credibilidade há muito tempo. Matérias tendenciosas. A imparcialidade passa longe deles. Não servem de parâmetro pra auxiliar a nós, consumidores, na escolha do carro com melhor custo x benefício.

[@matheusfreitas3268]

Único lugar onde vi reclamando do câmbio foi na quatro rodas. Todos os donos que vejo so reclamaram da multimídia até agora.

[@rodrigord3169]

Não vi até agora câmbio de dupla embreagem prestar, vide os powershift da Ford que gerou e gera até hoje noites de insônia aos proprietarios. O mesmo ocorre com os câmbios DSG da VW...nem os alemães conseguiram colocar câmbio de dupla embreagem que efetivamente fossem bons em veículos de produção em escala.

Tiguan e modelos de volvo tem dupla embreagem sem problemas. Dsg do golf e jetta tiveram uma versao problematica no cambio 6v, 7v sempre foi excelente. mas as coisas melhoraram nos últimos anos. Porem muito importante manter um cuidado e estar alerta. Como sempre falo, não tenho marca de estimação, se der problema será criticado.

[@josenicejesus2777]

Só para deixar claro o cambio dupla embreagem dos tiggos são alemaes da getrag.

[@rodrigord3169]

@@antonioestevaocarvalho5875 isto é o que ñ entendo...aqui tanto a centenaria Ford e a VW tiveram problemas graves com este câmbio...eu ainda ñ confio...tlvz daqui uns 4 a 8 anos eu tenha esta confiança. Qdo a Ford lançou era uma propaganda só...espetacular...depois foi só vergonha...A VW idem..

[@joaorosas.educacao]

A TUCSON é de dupla embreagem. O Tiggo 5x é montado na mesma fábrica em Anápolis/GO

[@valtermeireles]

BMW, Mercedes, Volvo ,Hunday usam câmbio de dupla embreagem sem problema algum!

[@caicarasouza6745]

E pra PCD?

Tem uma versão t com este perfil.

[@juans.santos5529]

@ sabe me dizer quanto fica no pcd e os descontos?

[@ramonramos7243]

Queria ver subir a ladeira que vc desceu, assim daria para avaliar o comportamento dele subindo a ladeira.

[@lucianarodriguesnogueira2775]

Tenho um e sobe muito bem, não reclama nem em subida de terra... já testei.

[@eduardoalvesdesouza9556]

sobe rindo! tenho um Tiggo 7 e subo a serra direto aqui no litoral de SP nada a reclamar.

[@unilsonmenezes9488]

Essa câmera na cabeça não fica legal. Economia que prejudica seu trabalho.

O canal tem crescido muito, este é o formato do canal. Mas agradeço pelo feedback

[@marcelom9791]

Câmbio de dupla embreagem que trás mais esportividade e não ter modo manual nem na alavanca é uma baita de uma mancada !!!

[@marcelom9791]

@@mcrnote Ha bom !! achei estranho mesmo qdo ele falou que não tinha ...

Passou despercebido na hora, valeu pela correção

[@buisoares5383]

Compra um GOL manual

[@nivaldosantana120]

Mancada é andar em um t Cross d 127 mil... só tem plástico... e valor absurdo... além do hrv.. Bom carro mas um valor fora de sério....

[@tg9523]

Prefiro Tiggo 5x

[@osmararagao9235]

Amigo perdão, a maioria dos brasileiros pronuncia errado a palavra touch, perdão mas procure ouvir no próprio Google qual é a pronúncia correta. Peço desculpas por ter assinalado isso. Me perdoe.

Esse erro já foi corrigido! Obrigado pela dica

[@lucianosantelli1076]

Touch, fala-se "tãch" blz? Abs

[@Talles50]

Nossa me deu uma agonia enorme dele falando toUche rsrs socorro!!

[@felipeteixeira9258]

@@Talles50 larga de frescura

[@marciosouzamendonca8912]

Powershift, dupla embreagem. Muita cara de pau da Caoa. Não vai dar problema, já está dando...motor sem injeção direta, eca.

Se vc não mostra suas fontes (sobre problemas do carro) acaba criando fake News ou mera especulação. O novo motor do ônix tem injeção indireta e está longe de ser um conjunto ruim.

[@marciosouzamendonca8912]

@ O que nao faltam sao fontes, exceto para os cegos, logico. Leia a 4 rodas do mes no teste dos 60 mil km, detonando o problematic do cambio do Tiggo.

[@r.p.s592]

@@marciosouzamendonca8912 A 4 Rodas perdeu a credibilidade há muito tempo. Matérias tendenciosas. A imparcialidade passa longe deles. Não servem de parâmetro pra auxiliar a nós, consumidores, na escolha do carro com melhor custo x benefício.

[@marciosouzamendonca8912]

@@r.p.s592 Não perdeu a credibilidade para mim. Porque disse algumas verdades sobre o Tiggo 5x perdeu a credibilidade...quem quiser que se engane com esse carro.

[@joaorosas.educacao]

4 rodas é totalmente tendenciosa com relação ao TIGGO. O carro é maravilhoso. Existem muitas vantagens da injeção indireta uma delas é a questão da carbonizacao ser menor e consequentemente o custo de manutenção. O carro tem 5 anos de garantia (R$3400 por todas as revisões). Não vejo concorrente na faixa de preço por tudo que oferece o carro. Excelente!

[@JPKnoxx]

Ótimo carro, mas ainda sou mais o TCross pelo projeto mais moderno e tecnologia embarcada.

[@rodrigord3169]

Carro chinês dá vontade de comprar pelo preço e desistimos qdo lembramos que é um chinês. Veja o caso dos JAC, a propaganda era a mesma, super carro, super custo beneficio, fantástico e olhe hoje como estão os JAC...Abandonado, sem peças, sem assistência...quem confiou e comprou, se ferrou. Carro chinês só daqui a uns 5 a 8 anos, se efetivamente a marca conseguir se manter. Agora este dono da CAOA ñ me inspira confiança. Fui dono de uma Tucson e a propaganda da época era totalmente mentirosa.

[@ke6410]

JAC = SHC nada a ver com a caoa

[@rodrigord3169]

@@ke6410 É verdade...me equivoquei com os dados da JAC...corrigi o texto. Obrigado. Mas que Caoa ñ da pra confiar, isto eu vivenciei...

[@ke6410]

Não estava defendendo nem o grupo caoa nem o Sr Carlos Alberto, na verdade sou contra ele por propaganda enganosa, mas só quis deixar a observação. Valeu

[@kpython]

Outra diferença da Jac pra Caoa Chery é q hj ela tem 2 fábricas aqui no Brasil. A Jac nunca teve fabrica aqui...

[@joaorosas.educacao]

Já são duas fábricas no Brasil. Não tem como comparar. Já é a maior fábrica automotiva da China que em 2 anos já será a maior potência econômica mundial. A muito tempo que a China traz produtos de excelente qualidade e super tecnológicos.

[@vitorbomfim8031]

Achei o espaço interno interno dele na pegada do renegad ou seja... decepciona! E perdem feio para o Tcross nesse ponto. Falta os 6 airbags na versão de entrada, que so conta com o duplo frontal. Com segurança hoje não se brinca, bola fora de um carro de 87mil. E apesar de 0.5kgf de torque a mais que o VW 1.0 ele perde legal para o tcross na arrancada e na dinâmica devido seu peso e a taxa de compressão do motor, o 1.4 então nem se fala, ganha do Jeep mas aí é sem comparação pq nada precisa ser muito extraordinário para ganhar daquele etorq triste do Jeep. 10,4s 0 a 100 do 1.0 alemão contra 11s do 1.5 do chinês sem falar no consumo bem mais elevado. Falta borboleta em todos e couro na versão de entrada. No mais ganha em acabamento para o tcros e conforto para o Jeep. Mas ele ainda deve em tecnologia, Seguranca, espaço e dirigibilidade para o alemão e precisa ter mais poder de barganhar, preço e confiabilidade do mercado para encarar o Jeep. Resumindo se vc procura segurança, motor, tecnologia, espaço e melhor consumo vá de VW, depois chinês e por último Jeep Se procura material de painel e acabamento vá de chinês, Jeep e por último alemão.

[@ricardobazfer5502]

Ou seja paga um pouco mais e pega um Renegade diesel

[@vitorbomfim8031]

Ricardo Bazfer depende.... o diesel passou de uma realidade a uma ilusão para quem não roda muito. Seguro e manutenção elevados e um valor de combustível que não compensa tanto para quem roda pouco. Além de que o um pouco a mais, que você disse, fica mto a mais se considerar que o flex 79mil, chinês 86mil e o VW 89mil e o diesel 120 mil. Quem paga 120 pode escolher uma toro diesel, ranger diesel todos nas versões de entrada e automática por 9 mil a mais. Isso seria um pouco a mais.

[@ricardobazfer5502]

@@vitorbomfim8031 a comparação seria com o TCross 1.4

[@vitorbomfim8031]

Ricardo Bazfer ainda assim seriam 20 a mais dos 99mil do 1.4 de entrada para o diesel da Jeep. Não consigo ver vantagens a não ser para o uso excessivo do carro em estrada e ainda assim aparecem outras opções e melhores por 9mil a mais

[@EduardoeEdu]

A transmissão desse carro é a mesma Powershift Ford, melhor não arriscar.

Não é a mesma. Ela foi toda reformulada e inclusive equipa outras marcas como volvo atualmente. Como o carro tem 5 anos de garantia acredito que não iriam arriscar suas fichas em algo duvidoso.

[@antoniomanoelleandroneto6231]

Câmbio automatizado e problemático. Qual é o consumo que não foi citado

[@joaorosas.educacao]

@@antoniomanoelleandroneto6231 Chega a fazer 16 km na estrada e 11 km na cidade. Excelente. Quem compra carro de 100 mil não tá preocupado com 1 ou 2 km de diferença. Ele já é um dos mais econômicos da categoria, pois é turbo e com câmbio de dupla embreagem Alemão, ou seja, o mesmo da Tucson. O Tiggo é montado/fabricado na mesma fábrica do Tucson, IX35 e Creta.

[@antoniomanoelleandroneto6231]

@@joaorosas.educacao se nao6 tivessem preocupado com consumo não se veria carro novos sendo colocado no gás

[@tatabmm2]

Mal informado e passando fake news, o câmbio nunca foi power shift , nunca foi...procure saber antes de falar bobagens

[@cloviscsa]

Painel feio demais... Mas opinião é como b#$&@, cada um tem a sua