TIGGO 5X PRO HÍBRIDO 2023 anda mais que T-CROSS e bebe menos que RENEGADE!

Hoje vc vai conhecer em detalhes todas as mudanças do novo Tiggo 5x Pro Híbrido 2023. Além de ganhar novos ítens de tecnologia (carregamento por indução, start stop e volante com base achatada), ficou mais potente (no torque e potência) com motor 1.5 turbo que rende agora 160cv e 25kgf de torque, e roda agora tanto com gasolina, quanto com etanol. A chegada do sistema híbrido leve deixou o Tiggo 5x Pro mais esperto e econômico, com melhora do consumo de combustível entre 13 a 15% superior comparado com a versão anterior. O Tiggo 5x 2023 encara rivais de peso, como o novo T-Cross Highline 2022 e até mesmo Jeep Renegade Serie S que tem um preço maior e não tem a tecnologia hibrida.
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PREÇO TIGGO 5X PRO HÍBRIDO 2023: R$ 169.990,00
PREÇO T-CROSS HIGHLINE 2022: R$ 177.780,00
PREÇO JEEP RENEGADE SERIE S 2023: R$ 179.630,00
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[@edvanalmeida3279]

E eu que já era apaixonado pelo Tiggo5 desde o seu lançamento. Sensacional.

[@iurySEP]

Espero muito que o brasileiro abrace a CaoaChery. Os carros tem uma qualidade absurda!

Estão cada vez melhores

[@t.c.l.3493]

@@XBRFDT mesmo antes do salto tecnológico da marca em 2017, motor nunca foi problema... quem fazia os motores era uma empresa austríaca ASTECO. Agora é a própria Chery e nesses 5 anos, ainda segue sem grandes problemas.

[@JohnsonLeal]

​@@XBRFDT Os motores 1.6 e 2.0 da PSA são bem confiáveis, o que dava problema nos Peugeot e Citroen antigos eram elétrica e suspensão só. Eu tenho um 307 por quase 3 anos e não tive problema algum em nada.

[@JohnsonLeal]

@@XBRFDT tu pegou um carro bichado, não tive problema algum com o meu.. e falar de correia dentada é sacanagem né, manutenção comum. E comprar peças na concessionária vai ser facada mesmo, eu compro pela internet de marca boa e com preço justo. Não, a manutenção do T-Cross não é 1/3 da manutenção do Peugeot 308 2.0, não força. Quando você tiver que trocar a correia dentada, bico, bomba de alta, fazer descarbonização no coletor, trocar bomba d'água que é crônico vazar nesses motores 1.4 tsi, aí tu me fala kkk

[@JohnsonLeal]

@@XBRFDT Ficou sem argumento né mano, acontece kkk abraço

[@andersoncruz2110]

Valéria muito a pena se fosse um híbrido de verdade. Andamos muito na cidade e se ele fizesse acima de 11, 12 km por litro seria sensacional. Agora 15, 10% a mais de economia pra versão a combustão é um valor irrisório. Pra mim é só marketing mesmo. O meu 5x a combustão faço aí por volta de 7, 7,5 na cidade e com esse eu faria quanto? 0,5 a mais? Híbrido de verdade só o tiggo 8 pro. Esse sim vale a pena mas como nunca compro carro no lançamento vou esperar ver o que os clientes falam.

[@mouraddl]

Por ser um sistema micro híbrido, a economia é essa aí que você disse mesmo.

[@andersoncruz2110]

@@mouraddl muito pouco pra 170 mil kkkkk

[@ctcontraterrorista]

Sim o carro é bonito e quase completo essa parte da economia (lembrando que os SUVS no geral consomem pacas) peca muito, para mim deveria estar fazendo no mínimo 15/18km na cidade (faço isso com meu Kwid que dizem ser o mais econômico junto com o Onix), está faltando mais empenho nessa questão reduzindo peso, melhorando esses motores e bateria comb. e elet. e deixando, mas a CAOA está indo no caminho certo. *Parabéns pela suspensão independente atrás isso é coisa de carro top mesmo tb.*

[@kuati]

cara, 5 kg a mais de torque é muita coisa. Porém tem muito mais coisa para quebrar, não gosto de híbridos por causa disso.

[@m_andrade31]

Esse negócio de hibrido leve , é só para enganar mesmo ...

[@leonardofreitasmaialeonard4962]

Mais uma vez,vc deu um show,parabéns. Aproveita e faz do tiggo 7 híbrido tbm.

Em breve ele chega pra gente fazer

[@flaviomello5130]

Meu vizinho tem um Tplástico, ou melhor, TCros e mesmo o carro sendo todo de plástico ficou parado 3 meses por falta de peças kkkkk

[@ricardorocha877]

Carro muito superior aos concorrentes. Parabéns, se cobrar preço acessível vai faltar carro. Top

[@valmirlaurindo3993]

Será minha próxima aquisição com certeza!

[@Victorhco1]

Muito bom o vídeo! Acho que faltou apenas o ACC, retrovisor fotocrômico e AndroidAuto/CarPlay sem fio.

[@marcodocbr]

Coisas que parecem bobas mas são encontradas na concorrência, especialmente o ACC e o retrovisor fotocrômico. Confesso que o outro opcional que vc citou eu nem uso (com ou sem fio). Até carros de categoria diferente tem ACC.

[@gabrielpaiva13]

Mas ele tem sim Android Auto e Apple CarPlay

[@Victorhco1]

@@gabrielpaiva13 sim, mas não é sem fio

[@cleitonlima3856]

sua análise ficou sensacional!!!!!! Tenta trazer uma análise assim com o Tiggo 7 hibrido, faz um 0 a 100 também se for possivel

Pode deixar Cleiton. Assim que chegar vamos fazer!

[@eletric_mec]

Esses novos modelos híbridos leves, deveriam estar no mercado a um tempo. Principalmente nos veículos de entrada, iria trazer uma economia absurda de combustível.

Concordo

[@orenanosti]

Absurda onde? É puro marketing das montadoras

[@mouraddl]

Sistema micro híbrido

[@anonimo5369]

@@orenanosti marketing não ! Esse sistema ajuda muito no consumo , ainda mais se fosse em carros 1.0 turbo , ou aspirados !

[@orenanosti]

@@anonimo5369 realmente tá fazendo 87 km/l graças a um alternador de 48v

[@lincohnpelegrini8689]

Importante separarmos a "percepção de bem construído" devido o acabamento interno com materiais de toque macio versus, "bem construído" no quesito de projeto e engenharia de fato. A suspensão melhorou e o problema crônico de desbalanço e vida útil pobre?

[@eduardoalvesdesouza9556]

Tive um Tiggo 7 por dois anos e repassei ele há pouco tempo com zero problema nesse período em que esteve comigo, se mostrou muito robusto no quesito construção e durabilidade. Teria outro da marca sem receio algum. Mas concordo com a questão da retirada inesperada ou muito rápida de carros da linha isso trás desconforto e desconfiança. Vamos ver mais adiante como fica essa história de elétricos

[@LucianoSalves]

Muito boa a análise, já peguei carona com um vizinho no Tiggo 5, e realmente outro nível. Carro confortável demais, parece que você está em um carro muito mais superior. Se o bolso desse, seria compra certa 😅

Tamo junto

[@aristotelesrafael2444]

Esse híbrido leve, é um engodo. Único eletrificado top é o 8, mas infelizmente nossos preços estão proibitiivos.

[@bade_arruda]

meus parabéns... a primeira análise mostrando o que o carro tem sem ficar criticando a coisa mostrada...

Tamo junto

[@eduardosoaresmoreirasoares6387]

Excelente avaliação. Caoa hoje é a marca a ser seguida em termo de design e tecnologia e sofisticação.

[@ivancagliari]

Oi tudo bem? Consegue me tirar duas dúvidas? Essa versão agora tem espelhamento CarPlay sem fio? E vem alguma tomada usb-c? Obrigado!

[@adelsonvocal4]

Caramba; você foi sensacional na apresentação. Quanto ao carro, parece ser top!

Obrigado pela visita

[@tomaz170]

Acabamento impecável, meu único receio é a respeito da futura reposição das peças da marca…

[@brunoferrari3590]

Ah mano porra nenhuma sabe porque, esse carro é fabricado no brasil ou seja a fabrica dele é aqui, e é vendido pela CAOA que é simplesmente o mesmo grupo que é holder da hyundai no Brasil ou seja não tem nem erro não a combinação Caoa+ fabricação Br é boa demais. O foda é que você não tem nem grana pra comprar um carro desses mano ai ce não precisa nem preucupar taligado lkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@evandrosilva9406]

@@brunoferrari3590 acho que você precisa se “preucupar “ em estudar português! “taligado” ? kkkkkkkkk

[@buisoares5383]

@@XBRFDT Somente a Chery tem esse problema ? todas as outras estão 100% ?

[@paulobrasil265]

@@brunoferrari3590 montado no Brasil. As peças são fabricadas fora.

[@brunoferrari3590]

@@evandrosilva9406 lkkkkkkkkkkkkkkkk

[@neyferreiradasilva7398]

Meus parabéns. Brother vc o primeiro Yutub a testar o sistema híbrido da Caoa. Agora só falta o 8 e o 7.

Em breve eles chegam pra gente

[@cleberandre8476]

Cidadão parabéns mais uma vez pelo video, gostei demais, deixei o like, como deixei no tiggo 8 pro, valeu, show de bola.

[@aleksandroalencar805]

Estou com o Tiggo 5x Pro Hybrid há pouco mais de um mês. Está com 1.900 KM. Na cidade o consumo no modo ECO (econômico) com gasolina está entre 6,5 e 7 KM/L e com etanol fez 5,6 KM/L. A continuar assim, só posso concluir que fui enganado. A concessionária sugeriu levar o carro para revisão, o que fiz ontem 30/10. Hoje 21/10 fui informado que está tudo OK. Estou muito indignado. Paguei 20 mil a mais que um a combustão e estou gastando mais com combustível. Um absurdo completo!

[@gabrieldpatricio]

E agora, como está o consumo?

[@santiagoferreiralima738]

Faltou o ACC e o retrovisor fotocrômico, mas melhoraram bastante o carro!

[@ChristianCostaBatageloSC]

Pois é. A ausência do ACC exclui automaticamente esse modelo da minha lista de compra. Novo Creta, Nivus e T-Cross têm, assim como o Novo HR-V.

[@glauco2505]

Muito bom!! Eu adicionaria uma tomada do cofre do motor e da parte de baixo. Isso ninguém mostra e quem gosta de carros quer ver isso também...

[@1975Mitch]

Peguei o meu 5x híbrido Max Drive, cinza, no dia 22 de dezembro de 2023, por 154k. Estudei muito o carro e a concorrência e, hoje, não existe um produto que valoriza tanto o seu dinheiro como o Tiggo. Eu estava só esperando sair o sistema Max Drive. Com ele, o carro é o mais completo da categoria, com muita folga. E que belo produto! Um carro sólido e que trata muito bem seus ocupantes. Quanto ao consumo: realmente depende do pé. Rodando com o ACC ligado, na cidade e com pouco trânsito, tenho conseguido médias de 9,5km/l. Para o peso do carro e o seu porte, acho ótimo. Entretanto, o carro entrega tantas coisas a mais que um consumo apenas honesto, não me incomoda. Quem procura consumo, precisa de um 1.0. Resumindo: o Tiggo, hoje, é um produto "maduro", com muitos anos de evolução e que, por isso, não é mais uma aposta como muitas "novidades" que aparecem por aí.

[@leobandeiraf]

Você é de onde? Qual velocidade média você anda? Tô apaixonado nesse tiggo 5x pro max drive mas vejo muito comentário dele tá consumindo 5-6km/l e cenários perfeitos fazendo 7km/l aí é puxado, se ele entregar 8-9 km/l pra mim já tava bom pelo conjunto da obra.

[@1975Mitch]

Então@@leobandeiraf, sou de Porto Alegre. Quanto ao carro, não dá pra dizer que o Tiggo é um exemplo de carro econômico. Se tu pega um trânsito "ok", com um pé leve, dá pra fazer entre 8-9km/L na cidade, sim. Mas é como eu disse no meu comentário anterior: esse é um carro que oferece tanto que, com esse porte e peso, seria meio difícil ele não beber. Eu vim de um Focus Titanium 2016 2.0 aspirado e diria que, na cidade, o Tiggo consome de forma similar. Então, já estou acostumado e eu "tolero". Acho que a compra do Tiggo é decidida pelo que se tem por prioridade. Eu queria um carro que oferecesse mais do que o meu carro anterior, por um preço "justo" (Nada é justo no Brasil, mas isso é outro papo). O consumo não era um fator de decisão. E foi difícil encontrar algo que me agradasse. Afinal, os carros andam extremamente espartanos e facilmente ficando acima dos 100K. Quando saiu o Tiggo Max Drive, eu bati o martelo, sem questionar, pela quantidade de itens que ele oferece. Agora é ver como será o pós venda e revisões. Até agora tudo ok, mas estou apenas com 600km rodados, então ainda é cedo. Boa sorte na tua decisão!

[@leobandeiraf]

@@1975Mitch opa tirar outra dúvida sobre o tiggo 5X pro max… o ACC que ele tem é o mesmo só Tiggo 7 e 8? Que funciona em trânsito pesado, velocidades abaixo de 30km/h? Resumindo o ACC dele é algo que causa impacto no dia a dia ou apenas em viagens, rodovias ou estradas?

[@1975Mitch]

@@leobandeiraf Eu já ouvi "por aí" que o ACC do 5x é diferente do 7 e do 8. Sinceramente, eu não sei. Mas, respondendo à tua pergunta, no meu cotidiano em cidade rodo um pouco mais rápido que 30km/h e o ACC funciona bem, sim. Acho que é um conforto que acostuma a gente "mal". Tu te acostuma a apenas manejar o volante. Mas cabe um detalhe: com o ACC ligado, quando o carro para automaticamente, o sistema start stop não funciona. Esse sistema só "entende" que tu parou quando tu aciona o freio e segura por 1 ou 2 segundos. Então, na prática, sempre que eu paro o carro, dou uma pisada no freio, também. Poderia ser diferente, mas não considero um grande incômodo. Pra quem não se importa com start stop, tu realmente não precisa fazer nada. o ACC trabalha por ti...

[@fabiobatista1972]

Excelente Vídeo, esse carro é o melhor em relação ao custo benefício !!!

[@alex-eletronicadiesel8672]

Os outros da caoa ñ sei mais o *5xpro* tá d+ essa cor é linda carro tew tudo!!, mais meio carinho kkk vdd . Vou comprar 1 (suv) Logo logo . .. to olhando Gostava muita da Tcross Mas tô indo pro Tiggo 5

[@dedelnet30]

Tenho 5x txl e faço aqui na cidade 9,8 as vezes chega 10 km l E estrada 15 a 16 km l Ótimo carro já com 20 mil km rodados só alegria

[@Juju-jo1pl]

Gasolina ou etanol?

[@griphontrap1144]

Estava pesquisando um carro novo e confesso que este abalou meu coração

[@MarkusMeleiro]

Sou suspeito em falar da Caoa 🤜🏻🤛🏻 veio p ficar e da um banho na concorrência! 🥂🍾

[@marcelorangel4312]

Show.. Parabéns pelo seu trabalho.. muito bons os seus vídeos..

Valeu Marcelo

[@claudiomarinho5502]

Eu acho que a Caoa podia trazer mais opções de cor de banco, até hoje só vi banco preto padrão

[@cristiansousa6580]

Esse motor híbrido funciona ate quantos km/h? Sobre o ipva qual a aliquota para sp?

[@aldaneide9638]

Vou comprar ,olhei e amei 🙏

[@claudenirdonascimento1216]

Parabéns pelas explicações. Desculpa a minha ignorância, mas numa descida de serra eu devo acionar o assistente de descida ?

Não. Ele limita o carro em baixa velocidade. Em uma descida de cerra vc pode se quiser usar freio motor

[@lsdev14]

Valeu pelo review, muito bom! É isso mesmo, não tem pareamento sem fio com a central multimedia? Tem q ser via cabo?

É por cabo

[@geovanemendonca4230]

Esse carro é muito lindo,tem muito personalidade !

[@j.nascimento6872]

Eu já tinha uma quedinha por esse carro, agora ele ganhou 5⭐. Parabéns pelo vídeo!

[@deusdetelopesguimaraes6682]

Carro top 🔝🚙 demais sensacional entrega muito show de SUV 👏👍

[@willianbatista272]

Esse carro é bonito demais, sem dúvidas umas das suvs mais bonitas do Brasil

[@luizone]

Se a cherry vir com ótimos preços nos elétricos, vão deixar a concorrência para trás

[@JoaoSemBraco7]

Portas usb para os passageiros de tras ? Banco do motorista eletrico ?

Tem tudo isso

[@leocarvalho1301]

Completao

[@brunofernandes820]

Eu não vi no vídeo... Esse sistema da Caoa não tem o "velejar" (em descidas o motor a combustão desliga) como nós novos Kia hidridos leves?

[@daoholiaia11]

Melhor que Renegado sem sombras de dúvida…

[@Jackneo2000]

Bom vídeo, mas 170.000,00 em uma marca que "matou" seus carros em lançamentos recentes pq vamos mudar a tecnologia já é um ponto contra. Fui ver pq pensei bom Híbrido deve ser interessante, aí o consumo é igual de muitos carros a combustão. Esperava pelo menos 13 a 14 km/l na cidade e 16 na estrada. Infelizmente não dá.

[@eliasrocha4424]

te digo que ele dá de lavada no t Cross tracker e outros e olha que gosto muito do t Cross mas ele é muito superior em acabamento e design e equipamentos com certeza fico com ele

Eles tem melhorado a cada dia

[@douglasnicola9551]

Carro top! Será que está disponível pra pcd?

[@fes.sejavoce]

Gostei... só a sacanagem é o tete solar não abrir

[@lucasbelinelle9719]

Porq ninguém fala do rack de teto, estético ou funcional. Se for funcional, quantos kg carrega

[@betaofreitas2104]

Boa espricacao, porém ainda não entendi como funciona parente híbrido,como carrega

[@luiscarlospereira8667]

Você faz uma boa explicação, parabéns felicidades

[@rafaelagewehr9424]

Oi!! Esse modelo 2023 tem car play sem fio ou precisa de cabo?

Cabo

[@Cleberl1]

Interior bem luxuoso mesmo, pena que a marca ainda não tem fama muito boa.

[@Trazom2022]

Bom dia, tem pra venda direta taxi ou PCD?

[@lucasbelinelle9719]

Quando você for falar que o banco está ajustado para você, seria bacana mencionar a sua altura para termos uma noção

[@ricardomelo9561]

Creio que as rodas são 18" e não 19" como disse no vídeo

[@oldairgm]

Falta agora só o 3X híbrido para dar um show de economia de combustível.

[@ctcontraterrorista]

*pois é.*

[@psicologoemersonoliveira654]

3x saiu de linha o carro de entrada da chery é o Icar

[@ruijoseamaral2697]

Beleza O carro e sua observação nota dez.

[@OBVIO007]

Parabéns o primeiro canal que vi AVALIAR o carro TIGGO 5x Hibrid… nao na apresentação estatica @caoachery precisa reconhecer teu trabalho…

Obrigado pela visita Mário

[@edmilsonserafimdeoliveira2776]

Essa bateria de 48V, qual a garantia. Isso deve custar muito e pode ser uma dor de cabeça forte.

[@wilsongomes3017]

Assisti este vídeo enquanto penso se troco o meu 5x TXS 2021 que está com 26 mil km. Tô coçando aqui.

[@josefaluisa9336]

Bom dia meu amigo, achei esse carro muito lindo pena que ele é muito caro.

[@cleooliveira3458]

Pelo preço que estão cobrando mesmo com uns mimos a mais Mas pela econômica e motor ainda eu ia de Toyota

[@ThanosWasRightt]

Renegade serie S é 4x4, nem se compara...

[@pamelacristina4990]

Esse vai ser meu próximo carro certeza! Perfeito

Se fizer test drive vai se impressionar

[@pamelacristina4990]

@ parabéns pelo vídeo vc explica tudo muito bem. Pois é fico namorando ele nos vídeos. Logo vou marcar para fazer o teste😍

[@dariomarchesini7052]

T-Cross e Renegade tiveram 5 estrelas no LatinNcap e o Tiggo?

[@cangalha]

faz tempo q vem entregando superioridade, mas o consumidor br gosta de trocar o pé pela mão

[@ruthpastorasaraivaleao3347]

O android car play é sem fio ou com cabo? Se com cabo é lamentável para o conjunto de tecnologias embarcado.

[@cristianolopes4571]

Único contra seria o câmbio com essa sensação de embreagem patinando, de resto um excelente SUV.

[@victorcerqueira5408]

Os novos já são CVT

[@marcelosanchezfebles9220]

Hermosa SUV en Argentina se llama Tiggo 4 pro turbo 1.5 luxury, Hermosa muy buenas prestaciones, lastima que acá en mi país cuesta U$s 38.000 dólares muy cara

[@V3rs]

Finalmente vi vantagem nesse carro.

esse carro ficou incrível!

[@andersoncordeiro3707]

Carro é uma máquina! Bonito e potente. O problema é o preço.

[@julianeguimaraes1571]

mais hoje os carros estão tão caros que carros bem inferior sem essa tecnologia aí é 150 mil ... então esse tá no preço.

[@adilsonat]

Está muito bonito realmente, parabéns. Referente ao híbrido leve creio que não seja o mais barato, pois o Kia Stonic custa em torno de 150 mil.

Valeu pela visita Adilson. Eu concordo, o Stonic é mais barato mas não é bem um suv, aí fica em categorias distintas mesmo a própria kia empurrar ele como suv.

[@andreluizcastellobranco6133]

O Kia Stonic não entrega o que o Tiggo 5x Hibrido entrega ...

[@flaviomello5130]

O kia é sofrível.

[@Thundernixx]

Caramba que carro top !!! Muito mais top que o Creta atual

[@EdneiAlessandro]

Pra saber se um carro é Premium Ou Nao, é so ver a ligação do celular com o Car Play se é via FIO ...

[@Maispramais]

Como será que fica o seguro? Ipva sendo metade já é um bom adianto.

Deve ficar um pouco mais que o combustão

[@deividengler7879]

Vou comprar o meu amanhã, prefiro caro com esse perfil e gastar um pouco no consumo doque pagar absurdo e andar em uma caixa de plástico!

[@CarlosRoberto-pg3gg]

Amigo só faltou o consumo na estrada e nas ruas ?

[@edutango53]

é GASTÃO ..uma PENA

[@PiniEmerson]

Sabe me dizer por quanto sai esse carro para PCD com desconto de IPI?

[@marcelomendonca7786]

Tem Android auto e Apple carplay sem fio?

Não

[@alfrio6819]

Parabéns pelo vídeo!!!

Tamo junto

[@diogocesar8849]

Sensacional! Dirigi a com dupla embreagem. O carro não me empolgou. Agora esse parece bem melhor! Abraço!

Esse ficou legal

[@diogocesar8849]

@ e irmão, muito obrigado por você fazer esse vídeo para nós. Estou querendo um suv e esse está de longe como a melhor opção. Sucesso! Ah, uma pergunta. O consumo médio na estrada é de quanto aproximadamente? Abraço!

[@Adrianborges403]

Pontos positivos lindos mais esse carro não tem nenhum ponto negativo a pontuar? Estranho até o carro mais caros tem seus pontos negativos e esse é só alegria então bora comprar .

O preço tá salgado do resto é o que vc viu no vídeo.

[@reginaldocrossfit2569]

Meus parabéns pelo profissionalismo 👏👏 Que carro lindo e muito bem construido. 👏👏 Meu sonho... Parabéns à Chery por estar se tornando referência.

muito obrigado pela visita Reginaldo!

[@aurinosantos2296]

@ lindo demais 💕

[@edermaxvieira4330]

Chery melhorando muuito , mas me decepcionei com o consumo por ser um híbrido , deveria ser no mínimo 14 km cidade . Mas eu compraria sim carro muito bonito e muito tecnológico e com bons e agradáveis acessórios , aparência tb ficou lindo !!!

[@alissonoptico]

Carro top. Já tenho vontade de ter 1 faltando apenas o dinheiro

[@andersonoliveira7441]

Bom que não paga IPVA em Brasília. Mas em termo de econômica não mudou muita coisa em relação ao normal.

A melhora na prática não dá 1 km/l na média

[@miguelgagliardo7463]

O motor elétrico e autônomo até que velocidade pra depois passar para o autonomia de motor a combustivel

Ele não anda eletrico o motor só ajuda na saida

[@fernandocrema2417]

Fui ver um, me agradou, mas nao creio que faça os 17km/l mencionados na concessionaria. Qual foi a media de consumo na cidade?

Ele vai fazer uns 12 no máximo no misto.

[@amauricaetano164]

@ faz só isso sendo híbrido? Eh muito pouco comparado a concorrência

[@arthurpaulor.sabadin8682]

Já houve crash test realizado neste carro?

[@FredericoMaxMartins]

Acho q a informação sobre iova não procede. NonRio só se for híbrido de fato ou elétrico.

[@miltoncarneirolopesjunior516]

SO NÃO MOSTROU A ETIQUETA DO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL.

[@dualves7141]

gostaria de saber qual o consumo na estrada e na cidade

12.6 na cidade e 11.8 na estrada

[@dalvanemarciodesouza27]

10 km litros a etanol gasolina ou .....

[@micheldelsent]

Pra quem tem dúvidas, não vale o modelo Híbrido no 5x e nem no 7, só vale no 8. Pesquisem a diferença de valor e o consumo que você faria num tempo de 5 anos. Por preço de tabela, podem passar de 20 mil reais, você gastaria isso em 10 anos pra mais. Aplicando esse valor em CDI, você em 10 anos, compraria o carro novo com bateria melhorada.

[@valterluizmartins3940]

Este carro já é oferecido para PCD? O desconto de IPVA na metade do valor , é verdadeira sendo ele é um hibrido leve ? Ele está apenas 13% mais econômico sendo assim não chega a fazer 11 km com um litro. É verdade? Obrigado.

O desconto é real. Segundo inmetro faz 12 novidade o que não é ruim. Mas não tem médias de híbrido plug-in, é outro sistema. Lembrando que esse carro nunca foi economico quando era a combustão

[@samaBR333]

próximo mercado vo fazer no Sezinho

[@aleksandroalencar805]

Carro bonito com consumo de Opala. O meu Tiggo 5x Pro Hybrid está com 3.500 km, com consumo médio de 6,2 km/l na cidade, no modo ECO. Até agora está longe de entregar economia de combustível. Se a Prefeitura de São Paulo investigar, a Caoa Chery será processada por usar o nome Hybrid de forma no mínimo suspeita. Lembrando que a Prefeitura de São Paulo devolve 50% do IPVA de carros híbridos e libera automaticamente do rodízio.

[@regihd4640]

corro top top D+ meu sonho um chego lá

[@wagneralves3436]

Parabéns pela análise. Muito bem explicado e o carro está na média das concorrentes... e com alguns itens que podem fazer com que seja a escolha ideal

[@andreluizcastellobranco6133]

Alguém saberia responder ser o Tiggo 5x Hibrido bebê menos gasolina que o Tracker Premier 1.2 turbo 3 cilindros ?

[@pauloeduardooliveira8778]

Impossível, mas anda muito mais.

[@pauloeduardooliveira8778]

Tracker é muito econômica, 1.0, 1.2 creio que não seja diferente

A tracker é mais econômica

[@avelinojr1]

Parabéns pelo vídeo e o veículo é e maravilhoso

Valeu pela visita Joao