TIGGO 5X PRO HÍBRIDO 2023 anda mais que T-CROSS e bebe menos que RENEGADE!

[@iurySEP]

Espero muito que o brasileiro abrace a CaoaChery. Os carros tem uma qualidade absurda!

Estão cada vez melhores

[@t.c.l.3493]

@@XBRFDT mesmo antes do salto tecnológico da marca em 2017, motor nunca foi problema... quem fazia os motores era uma empresa austríaca ASTECO. Agora é a própria Chery e nesses 5 anos, ainda segue sem grandes problemas.

[@JohnsonLeal]

​@@XBRFDT Os motores 1.6 e 2.0 da PSA são bem confiáveis, o que dava problema nos Peugeot e Citroen antigos eram elétrica e suspensão só. Eu tenho um 307 por quase 3 anos e não tive problema algum em nada.

[@JohnsonLeal]

@@XBRFDT tu pegou um carro bichado, não tive problema algum com o meu.. e falar de correia dentada é sacanagem né, manutenção comum. E comprar peças na concessionária vai ser facada mesmo, eu compro pela internet de marca boa e com preço justo. Não, a manutenção do T-Cross não é 1/3 da manutenção do Peugeot 308 2.0, não força. Quando você tiver que trocar a correia dentada, bico, bomba de alta, fazer descarbonização no coletor, trocar bomba d'água que é crônico vazar nesses motores 1.4 tsi, aí tu me fala kkk

[@JohnsonLeal]

@@XBRFDT Ficou sem argumento né mano, acontece kkk abraço

[@edvanalmeida3279]

E eu que já era apaixonado pelo Tiggo5 desde o seu lançamento. Sensacional.

[@1975Mitch]

Peguei o meu 5x híbrido Max Drive, cinza, no dia 22 de dezembro de 2023, por 154k. Estudei muito o carro e a concorrência e, hoje, não existe um produto que valoriza tanto o seu dinheiro como o Tiggo. Eu estava só esperando sair o sistema Max Drive. Com ele, o carro é o mais completo da categoria, com muita folga. E que belo produto! Um carro sólido e que trata muito bem seus ocupantes. Quanto ao consumo: realmente depende do pé. Rodando com o ACC ligado, na cidade e com pouco trânsito, tenho conseguido médias de 9,5km/l. Para o peso do carro e o seu porte, acho ótimo. Entretanto, o carro entrega tantas coisas a mais que um consumo apenas honesto, não me incomoda. Quem procura consumo, precisa de um 1.0. Resumindo: o Tiggo, hoje, é um produto "maduro", com muitos anos de evolução e que, por isso, não é mais uma aposta como muitas "novidades" que aparecem por aí.

[@leobandeiraf]

Você é de onde? Qual velocidade média você anda? Tô apaixonado nesse tiggo 5x pro max drive mas vejo muito comentário dele tá consumindo 5-6km/l e cenários perfeitos fazendo 7km/l aí é puxado, se ele entregar 8-9 km/l pra mim já tava bom pelo conjunto da obra.

[@1975Mitch]

Então@@leobandeiraf, sou de Porto Alegre. Quanto ao carro, não dá pra dizer que o Tiggo é um exemplo de carro econômico. Se tu pega um trânsito "ok", com um pé leve, dá pra fazer entre 8-9km/L na cidade, sim. Mas é como eu disse no meu comentário anterior: esse é um carro que oferece tanto que, com esse porte e peso, seria meio difícil ele não beber. Eu vim de um Focus Titanium 2016 2.0 aspirado e diria que, na cidade, o Tiggo consome de forma similar. Então, já estou acostumado e eu "tolero". Acho que a compra do Tiggo é decidida pelo que se tem por prioridade. Eu queria um carro que oferecesse mais do que o meu carro anterior, por um preço "justo" (Nada é justo no Brasil, mas isso é outro papo). O consumo não era um fator de decisão. E foi difícil encontrar algo que me agradasse. Afinal, os carros andam extremamente espartanos e facilmente ficando acima dos 100K. Quando saiu o Tiggo Max Drive, eu bati o martelo, sem questionar, pela quantidade de itens que ele oferece. Agora é ver como será o pós venda e revisões. Até agora tudo ok, mas estou apenas com 600km rodados, então ainda é cedo. Boa sorte na tua decisão!

[@leobandeiraf]

@@1975Mitch opa tirar outra dúvida sobre o tiggo 5X pro max… o ACC que ele tem é o mesmo só Tiggo 7 e 8? Que funciona em trânsito pesado, velocidades abaixo de 30km/h? Resumindo o ACC dele é algo que causa impacto no dia a dia ou apenas em viagens, rodovias ou estradas?

[@1975Mitch]

@@leobandeiraf Eu já ouvi "por aí" que o ACC do 5x é diferente do 7 e do 8. Sinceramente, eu não sei. Mas, respondendo à tua pergunta, no meu cotidiano em cidade rodo um pouco mais rápido que 30km/h e o ACC funciona bem, sim. Acho que é um conforto que acostuma a gente "mal". Tu te acostuma a apenas manejar o volante. Mas cabe um detalhe: com o ACC ligado, quando o carro para automaticamente, o sistema start stop não funciona. Esse sistema só "entende" que tu parou quando tu aciona o freio e segura por 1 ou 2 segundos. Então, na prática, sempre que eu paro o carro, dou uma pisada no freio, também. Poderia ser diferente, mas não considero um grande incômodo. Pra quem não se importa com start stop, tu realmente não precisa fazer nada. o ACC trabalha por ti...

[@aristotelesrafael2444]

Esse híbrido leve, é um engodo. Único eletrificado top é o 8, mas infelizmente nossos preços estão proibitiivos.

[@valmirlaurindo3993]

Será minha próxima aquisição com certeza!

[@ricardorocha877]

Carro muito superior aos concorrentes. Parabéns, se cobrar preço acessível vai faltar carro. Top

[@andersoncruz2110]

Valéria muito a pena se fosse um híbrido de verdade. Andamos muito na cidade e se ele fizesse acima de 11, 12 km por litro seria sensacional. Agora 15, 10% a mais de economia pra versão a combustão é um valor irrisório. Pra mim é só marketing mesmo. O meu 5x a combustão faço aí por volta de 7, 7,5 na cidade e com esse eu faria quanto? 0,5 a mais? Híbrido de verdade só o tiggo 8 pro. Esse sim vale a pena mas como nunca compro carro no lançamento vou esperar ver o que os clientes falam.

[@mouraddl]

Por ser um sistema micro híbrido, a economia é essa aí que você disse mesmo.

[@andersoncruz2110]

@@mouraddl muito pouco pra 170 mil kkkkk

[@ctcontraterrorista]

Sim o carro é bonito e quase completo essa parte da economia (lembrando que os SUVS no geral consomem pacas) peca muito, para mim deveria estar fazendo no mínimo 15/18km na cidade (faço isso com meu Kwid que dizem ser o mais econômico junto com o Onix), está faltando mais empenho nessa questão reduzindo peso, melhorando esses motores e bateria comb. e elet. e deixando, mas a CAOA está indo no caminho certo. *Parabéns pela suspensão independente atrás isso é coisa de carro top mesmo tb.*

[@kuati]

cara, 5 kg a mais de torque é muita coisa. Porém tem muito mais coisa para quebrar, não gosto de híbridos por causa disso.

[@m_andrade31]

Esse negócio de hibrido leve , é só para enganar mesmo ...

[@alex-eletronicadiesel8672]

Os outros da caoa ñ sei mais o *5xpro* tá d+ essa cor é linda carro tew tudo!!, mais meio carinho kkk vdd . Vou comprar 1 (suv) Logo logo . .. to olhando Gostava muita da Tcross Mas tô indo pro Tiggo 5

[@leonardofreitasmaialeonard4962]

Mais uma vez,vc deu um show,parabéns. Aproveita e faz do tiggo 7 híbrido tbm.

Em breve ele chega pra gente fazer

[@flaviomello5130]

Meu vizinho tem um Tplástico, ou melhor, TCros e mesmo o carro sendo todo de plástico ficou parado 3 meses por falta de peças kkkkk

[@bade_arruda]

meus parabéns... a primeira análise mostrando o que o carro tem sem ficar criticando a coisa mostrada...

Tamo junto

[@eletric_mec]

Esses novos modelos híbridos leves, deveriam estar no mercado a um tempo. Principalmente nos veículos de entrada, iria trazer uma economia absurda de combustível.

Concordo

[@orenanosti]

Absurda onde? É puro marketing das montadoras

[@mouraddl]

Sistema micro híbrido

[@anonimo5369]

@@orenanosti marketing não ! Esse sistema ajuda muito no consumo , ainda mais se fosse em carros 1.0 turbo , ou aspirados !

[@orenanosti]

@@anonimo5369 realmente tá fazendo 87 km/l graças a um alternador de 48v

[@lincohnpelegrini8689]

Importante separarmos a "percepção de bem construído" devido o acabamento interno com materiais de toque macio versus, "bem construído" no quesito de projeto e engenharia de fato. A suspensão melhorou e o problema crônico de desbalanço e vida útil pobre?

[@eduardoalvesdesouza9556]

Tive um Tiggo 7 por dois anos e repassei ele há pouco tempo com zero problema nesse período em que esteve comigo, se mostrou muito robusto no quesito construção e durabilidade. Teria outro da marca sem receio algum. Mas concordo com a questão da retirada inesperada ou muito rápida de carros da linha isso trás desconforto e desconfiança. Vamos ver mais adiante como fica essa história de elétricos

[@Victorhco1]

Muito bom o vídeo! Acho que faltou apenas o ACC, retrovisor fotocrômico e AndroidAuto/CarPlay sem fio.

[@marcodocbr]

Coisas que parecem bobas mas são encontradas na concorrência, especialmente o ACC e o retrovisor fotocrômico. Confesso que o outro opcional que vc citou eu nem uso (com ou sem fio). Até carros de categoria diferente tem ACC.

[@gabrielpaiva13]

Mas ele tem sim Android Auto e Apple CarPlay

[@Victorhco1]

@@gabrielpaiva13 sim, mas não é sem fio

[@aleksandroalencar805]

Estou com o Tiggo 5x Pro Hybrid há pouco mais de um mês. Está com 1.900 KM. Na cidade o consumo no modo ECO (econômico) com gasolina está entre 6,5 e 7 KM/L e com etanol fez 5,6 KM/L. A continuar assim, só posso concluir que fui enganado. A concessionária sugeriu levar o carro para revisão, o que fiz ontem 30/10. Hoje 21/10 fui informado que está tudo OK. Estou muito indignado. Paguei 20 mil a mais que um a combustão e estou gastando mais com combustível. Um absurdo completo!

[@gabrieldpatricio]

E agora, como está o consumo?

[@cleitonlima3856]

sua análise ficou sensacional!!!!!! Tenta trazer uma análise assim com o Tiggo 7 hibrido, faz um 0 a 100 também se for possivel

Pode deixar Cleiton. Assim que chegar vamos fazer!

[@dedelnet30]

Tenho 5x txl e faço aqui na cidade 9,8 as vezes chega 10 km l E estrada 15 a 16 km l Ótimo carro já com 20 mil km rodados só alegria

[@Juju-jo1pl]

Gasolina ou etanol?

[@adelsonvocal4]

Caramba; você foi sensacional na apresentação. Quanto ao carro, parece ser top!

Obrigado pela visita

[@fabiobatista1972]

Excelente Vídeo, esse carro é o melhor em relação ao custo benefício !!!

[@glauco2505]

Muito bom!! Eu adicionaria uma tomada do cofre do motor e da parte de baixo. Isso ninguém mostra e quem gosta de carros quer ver isso também...

[@paulolemos987]

Parabéns pela análise! A mais completa que vi sobre esse carro até o momento =)

Obrigado, fico feliz que tenha gostado! 😉

[@LucianoSalves]

Muito boa a análise, já peguei carona com um vizinho no Tiggo 5, e realmente outro nível. Carro confortável demais, parece que você está em um carro muito mais superior. Se o bolso desse, seria compra certa 😅

Tamo junto

[@eduardosoaresmoreirasoares6387]

Excelente avaliação. Caoa hoje é a marca a ser seguida em termo de design e tecnologia e sofisticação.

[@neyferreiradasilva7398]

Meus parabéns. Brother vc o primeiro Yutub a testar o sistema híbrido da Caoa. Agora só falta o 8 e o 7.

Em breve eles chegam pra gente

[@santiagoferreiralima738]

Faltou o ACC e o retrovisor fotocrômico, mas melhoraram bastante o carro!

[@ChristianCostaBatageloSC]

Pois é. A ausência do ACC exclui automaticamente esse modelo da minha lista de compra. Novo Creta, Nivus e T-Cross têm, assim como o Novo HR-V.

[@ivancagliari]

Oi tudo bem? Consegue me tirar duas dúvidas? Essa versão agora tem espelhamento CarPlay sem fio? E vem alguma tomada usb-c? Obrigado!

[@claudiomarinho5502]

Eu acho que a Caoa podia trazer mais opções de cor de banco, até hoje só vi banco preto padrão

[@tomaz170]

Acabamento impecável, meu único receio é a respeito da futura reposição das peças da marca…

[@brunoferrari3590]

Ah mano porra nenhuma sabe porque, esse carro é fabricado no brasil ou seja a fabrica dele é aqui, e é vendido pela CAOA que é simplesmente o mesmo grupo que é holder da hyundai no Brasil ou seja não tem nem erro não a combinação Caoa+ fabricação Br é boa demais. O foda é que você não tem nem grana pra comprar um carro desses mano ai ce não precisa nem preucupar taligado lkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@evandrosilva9406]

@@brunoferrari3590 acho que você precisa se “preucupar “ em estudar português! “taligado” ? kkkkkkkkk

[@buisoares5383]

@@XBRFDT Somente a Chery tem esse problema ? todas as outras estão 100% ?

[@paulobrasil265]

@@brunoferrari3590 montado no Brasil. As peças são fabricadas fora.

[@brunoferrari3590]

@@evandrosilva9406 lkkkkkkkkkkkkkkkk

[@geovanemendonca4230]

Esse carro é muito lindo,tem muito personalidade !

[@willianbatista272]

Esse carro é bonito demais, sem dúvidas umas das suvs mais bonitas do Brasil

[@j.nascimento6872]

Eu já tinha uma quedinha por esse carro, agora ele ganhou 5⭐. Parabéns pelo vídeo!

[@cleooliveira3458]

Pelo preço que estão cobrando mesmo com uns mimos a mais Mas pela econômica e motor ainda eu ia de Toyota

[@aldaneide9638]

Vou comprar ,olhei e amei 🙏

[@cleberandre8476]

Cidadão parabéns mais uma vez pelo video, gostei demais, deixei o like, como deixei no tiggo 8 pro, valeu, show de bola.

[@griphontrap1144]

Estava pesquisando um carro novo e confesso que este abalou meu coração

[@eliasrocha4424]

te digo que ele dá de lavada no t Cross tracker e outros e olha que gosto muito do t Cross mas ele é muito superior em acabamento e design e equipamentos com certeza fico com ele

Eles tem melhorado a cada dia

[@MarkusMeleiro]

Sou suspeito em falar da Caoa 🤜🏻🤛🏻 veio p ficar e da um banho na concorrência! 🥂🍾

[@betaofreitas2104]

Boa espricacao, porém ainda não entendi como funciona parente híbrido,como carrega

[@brunofernandes820]

Eu não vi no vídeo... Esse sistema da Caoa não tem o "velejar" (em descidas o motor a combustão desliga) como nós novos Kia hidridos leves?

[@marcelorangel4312]

Show.. Parabéns pelo seu trabalho.. muito bons os seus vídeos..

Valeu Marcelo

[@ruijoseamaral2697]

Beleza O carro e sua observação nota dez.

[@cristiansousa6580]

Esse motor híbrido funciona ate quantos km/h? Sobre o ipva qual a aliquota para sp?

[@daoholiaia11]

Melhor que Renegado sem sombras de dúvida…

[@deusdetelopesguimaraes6682]

Carro top 🔝🚙 demais sensacional entrega muito show de SUV 👏👍

[@wilsongomes3017]

Assisti este vídeo enquanto penso se troco o meu 5x TXS 2021 que está com 26 mil km. Tô coçando aqui.

[@marcelosanchezfebles9220]

Hermosa SUV en Argentina se llama Tiggo 4 pro turbo 1.5 luxury, Hermosa muy buenas prestaciones, lastima que acá en mi país cuesta U$s 38.000 dólares muy cara

[@luiscarlospereira8667]

Você faz uma boa explicação, parabéns felicidades

[@Jackneo2000]

Bom vídeo, mas 170.000,00 em uma marca que "matou" seus carros em lançamentos recentes pq vamos mudar a tecnologia já é um ponto contra. Fui ver pq pensei bom Híbrido deve ser interessante, aí o consumo é igual de muitos carros a combustão. Esperava pelo menos 13 a 14 km/l na cidade e 16 na estrada. Infelizmente não dá.

[@edermaxvieira4330]

Chery melhorando muuito , mas me decepcionei com o consumo por ser um híbrido , deveria ser no mínimo 14 km cidade . Mas eu compraria sim carro muito bonito e muito tecnológico e com bons e agradáveis acessórios , aparência tb ficou lindo !!!

[@luizone]

Se a cherry vir com ótimos preços nos elétricos, vão deixar a concorrência para trás

[@fes.sejavoce]

Gostei... só a sacanagem é o tete solar não abrir

[@lucasbelinelle9719]

Porq ninguém fala do rack de teto, estético ou funcional. Se for funcional, quantos kg carrega

[@lsdev14]

Valeu pelo review, muito bom! É isso mesmo, não tem pareamento sem fio com a central multimedia? Tem q ser via cabo?

É por cabo

[@OBVIO007]

Parabéns o primeiro canal que vi AVALIAR o carro TIGGO 5x Hibrid… nao na apresentação estatica @caoachery precisa reconhecer teu trabalho…

Obrigado pela visita Mário

[@lucasbelinelle9719]

Quando você for falar que o banco está ajustado para você, seria bacana mencionar a sua altura para termos uma noção

[@claudenirdonascimento1216]

Parabéns pelas explicações. Desculpa a minha ignorância, mas numa descida de serra eu devo acionar o assistente de descida ?

Não. Ele limita o carro em baixa velocidade. Em uma descida de cerra vc pode se quiser usar freio motor

[@JoaoSemBraco7]

Portas usb para os passageiros de tras ? Banco do motorista eletrico ?

Tem tudo isso

[@leocarvalho1301]

Completao

[@Cleberl1]

Interior bem luxuoso mesmo, pena que a marca ainda não tem fama muito boa.

[@ricardomelo9561]

Creio que as rodas são 18" e não 19" como disse no vídeo

[@micheldelsent]

Pra quem tem dúvidas, não vale o modelo Híbrido no 5x e nem no 7, só vale no 8. Pesquisem a diferença de valor e o consumo que você faria num tempo de 5 anos. Por preço de tabela, podem passar de 20 mil reais, você gastaria isso em 10 anos pra mais. Aplicando esse valor em CDI, você em 10 anos, compraria o carro novo com bateria melhorada.

[@douglasnicola9551]

Carro top! Será que está disponível pra pcd?

[@josefaluisa9336]

Bom dia meu amigo, achei esse carro muito lindo pena que ele é muito caro.

[@Thundernixx]

Caramba que carro top !!! Muito mais top que o Creta atual

[@pamelacristina4990]

Esse vai ser meu próximo carro certeza! Perfeito

Se fizer test drive vai se impressionar

[@pamelacristina4990]

@ parabéns pelo vídeo vc explica tudo muito bem. Pois é fico namorando ele nos vídeos. Logo vou marcar para fazer o teste😍

[@alfrio6819]

Parabéns pelo vídeo!!!

Tamo junto

[@deividengler7879]

Vou comprar o meu amanhã, prefiro caro com esse perfil e gastar um pouco no consumo doque pagar absurdo e andar em uma caixa de plástico!

[@ThanosWasRightt]

Renegade serie S é 4x4, nem se compara...

[@alissonoptico]

Carro top. Já tenho vontade de ter 1 faltando apenas o dinheiro

[@Trazom2022]

Bom dia, tem pra venda direta taxi ou PCD?

[@diogocesar8849]

Sensacional! Dirigi a com dupla embreagem. O carro não me empolgou. Agora esse parece bem melhor! Abraço!

Esse ficou legal

[@diogocesar8849]

@ e irmão, muito obrigado por você fazer esse vídeo para nós. Estou querendo um suv e esse está de longe como a melhor opção. Sucesso! Ah, uma pergunta. O consumo médio na estrada é de quanto aproximadamente? Abraço!

[@andersoncordeiro3707]

Carro é uma máquina! Bonito e potente. O problema é o preço.

[@julianeguimaraes1571]

mais hoje os carros estão tão caros que carros bem inferior sem essa tecnologia aí é 150 mil ... então esse tá no preço.

[@cangalha]

faz tempo q vem entregando superioridade, mas o consumidor br gosta de trocar o pé pela mão

[@dariomarchesini7052]

T-Cross e Renegade tiveram 5 estrelas no LatinNcap e o Tiggo?

[@aleksandroalencar805]

Meu Tiggo 5x Pro Hybrid está com 7.600 KM. Média atual de consumo na estrada no modo SPORT é de 8,5 km/l e na cidade de São Paulo no modo ECO é de 6,2 km/l, com gasolina. O carro é um beberrão. Hybrid só etiqueta.

[@ruthpastorasaraivaleao3347]

O android car play é sem fio ou com cabo? Se com cabo é lamentável para o conjunto de tecnologias embarcado.

[@cristianolopes4571]

Único contra seria o câmbio com essa sensação de embreagem patinando, de resto um excelente SUV.

[@victorcerqueira5408]

Os novos já são CVT

[@oldairgm]

Falta agora só o 3X híbrido para dar um show de economia de combustível.

[@ctcontraterrorista]

*pois é.*

[@psicologoemersonoliveira654]

3x saiu de linha o carro de entrada da chery é o Icar

[@andersonoliveira7441]

Bom que não paga IPVA em Brasília. Mas em termo de econômica não mudou muita coisa em relação ao normal.

A melhora na prática não dá 1 km/l na média

[@PiniEmerson]

Sabe me dizer por quanto sai esse carro para PCD com desconto de IPI?

[@rafaelagewehr9424]

Oi!! Esse modelo 2023 tem car play sem fio ou precisa de cabo?

Cabo

[@aleksandroalencar805]

Carro bonito com consumo de Opala. O meu Tiggo 5x Pro Hybrid está com 3.500 km, com consumo médio de 6,2 km/l na cidade, no modo ECO. Até agora está longe de entregar economia de combustível. Se a Prefeitura de São Paulo investigar, a Caoa Chery será processada por usar o nome Hybrid de forma no mínimo suspeita. Lembrando que a Prefeitura de São Paulo devolve 50% do IPVA de carros híbridos e libera automaticamente do rodízio.

[@REGIHD40]

corro top top D+ meu sonho um chego lá

[@adilsonat]

Está muito bonito realmente, parabéns. Referente ao híbrido leve creio que não seja o mais barato, pois o Kia Stonic custa em torno de 150 mil.

Valeu pela visita Adilson. Eu concordo, o Stonic é mais barato mas não é bem um suv, aí fica em categorias distintas mesmo a própria kia empurrar ele como suv.

[@andreluizcastellobranco6133]

O Kia Stonic não entrega o que o Tiggo 5x Hibrido entrega ...

[@flaviomello5130]

O kia é sofrível.

[@samaBR333]

próximo mercado vo fazer no Sezinho

[@miltoncarneirolopesjunior516]

SO NÃO MOSTROU A ETIQUETA DO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL.

[@V3rs]

Finalmente vi vantagem nesse carro.

esse carro ficou incrível!

[@wagneralves3436]

Parabéns pela análise. Muito bem explicado e o carro está na média das concorrentes... e com alguns itens que podem fazer com que seja a escolha ideal

[@eufrasianunes7034]

Adorei ❤️

[@edmilsonserafimdeoliveira2776]

Essa bateria de 48V, qual a garantia. Isso deve custar muito e pode ser uma dor de cabeça forte.

[@dalvanemarciodesouza27]

10 km litros a etanol gasolina ou .....

[@EdneiAlessandro]

Pra saber se um carro é Premium Ou Nao, é so ver a ligação do celular com o Car Play se é via FIO ...

[@avelinojr1]

Parabéns pelo vídeo e o veículo é e maravilhoso

Valeu pela visita Joao

[@miguelgagliardo7463]

O motor elétrico e autônomo até que velocidade pra depois passar para o autonomia de motor a combustivel

Ele não anda eletrico o motor só ajuda na saida

[@MartoneSantana]

Top o video.

Obrigado pela visita

[@Maispramais]

Como será que fica o seguro? Ipva sendo metade já é um bom adianto.

Deve ficar um pouco mais que o combustão

[@naranterapias]

Fui olhar o novo HRV, o Corolla Cross e o Tiggo 5x, sem dúvida o Tiggo é muito mais carro

[@davitban1647]

Muito bom 👌

[@marcelomendonca7786]

Tem Android auto e Apple carplay sem fio?

Não

[@Pedro-jn4uz]

Carro excelente!!!!!

[@FredericoMaxMartins]

Acho q a informação sobre iova não procede. NonRio só se for híbrido de fato ou elétrico.

[@dualves7141]

gostaria de saber qual o consumo na estrada e na cidade

12.6 na cidade e 11.8 na estrada