Tiggo 5X Pro Max Drive Hybrid 2025 | O SUV Hibrido mais barato?

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@fiqueespertoautomotivo
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[@marcello6767]

Estou gostando do carro.

[@Castro-u1s]

Olá tudo bem! Vc poderia tirar duas dúvidas minha! A primeira seria porque tem que ser tirado icms de São Paulo para compra pcd se esse carro é fabricado em Anápolis sou aqui do Rj,segunda dúvida seria quanto tempo em média está levando para a caoa chery entregar o tigo5 esport para compra pcd,estou tirando as isenções.

[@thiagosousafurlan203]

Boa noite. Em pesquisa na concessionária, a troca da bateria 48v custa hoje em médio 18 mil reais. Será que um carro "hibrido leve" vale o investimento já que o valor do PRO Hibrido custa uns 15 mil reais a mais que o PRO com esse consumo? A durabilidade da bateria seria igual a um carro 100% elétrico?

[@rafaellucca8998]

na realidade a bateria de um híbrido/híbrido leve dura muito mais que de um carro 100% elétrico, pois a bateria do carro híbrido é muito menos exigida já que tem auxílio do motor a combustão.

[@dernivalsantana2307]

Ó próximo vai ser um desse...

[@PauloTroccoli-z8e]

Onde encontro o carro... Emqual cobcessionaria no Rio

[@PauloTroccoli-z8e]

Vc tem o Arrizo 6, vi um no fundo da sua loja

[@jorgepereira7240]

E os preços?

[@dieguitoicm]

Kkkkkk, híbrido!!! Fazendo 12 na estrada!!! Chuta que é laço!!!!

[@danilofernandes5401]

É um híbrido que só tem nome… Porque o consumo é um absurdo de ridículo… Híbrido bom mesmo tem que fazer pelo menos 20km/L, mas com a tecnologia de hoje… 30km/L, aí sim poderia se chamar de híbrido. Consumo ridículo desse tá pior do que muitos carros totalmente a combustão.

[@luizantoniogomesrodas]

O senhor esqueceu de dizer que o carro não é híbrido de verdade kkkk. Basta comparar o consumo com os concorrentes híbrido plug-in. Propaganda. Fale do consumo!

[@despacitospider8132]

O negócio é que não tem concorrente híbrido plugin