Уважаемый товарищ линк and это джили но это не Lexus как тойоты Lkk делает гибриды чисто электрички это Зико прежде чем ходить по салону надо хотя бы азы освоить
@idarongrayАй бұрын
Какой маленький кругозор у человека, обозревающего авто. Китайцы давно купили всех топовых европейских дизайнеров. Забавно видеть очередного блогера, прямиком из танка😊
@РоботЧаппи-ц1н6 ай бұрын
Смысл делать обзор если ты не понимаешь чем они отличаются друг от друга? Просто ходить и смотреть как в музее...
@alexdiver98096 ай бұрын
Так они все по начинке одинаковые, разный только дизайн кузова/салона.
@Sancho198526 ай бұрын
Спасибо, хочу ещё... И лучше бы все подробнее было, не только внешне, но и внутри.
@neloux93256 ай бұрын
Сьемка муха села на рбьектив уберите ее
@АмурКоза6 ай бұрын
4:48 В Сочи тоже такие парковки встречал
@BURTSEV_AUTO6 ай бұрын
Да ладно??? Хочу попробовать)
@АмурКоза6 ай бұрын
@@BURTSEV_AUTO ЖК Новая Альпика Ул. Ломоносовскя какая то там номер не помню. Там этажей на пять такие пиблуды стоят.
@ЮрьевичЮрьевич-м6ш6 ай бұрын
Спасибо за обзор!
@Micuniani7776 ай бұрын
Бурцев Топовый Топ👍👍👍
@gans12345y6 ай бұрын
Топ топ у себя в Самаре и только))))
@idarongrayАй бұрын
У БМВ пару человек у Линк и КО не протолкнуться. Ну да, ну да, китайцы спят и видят эти ущербные электрокары😅
@ivanlesovik44316 ай бұрын
Как только появится гос должность , то наши тем более , не поклонники русского автопрома😂
@АлександрБогомолов-ф3б5 ай бұрын
17:22 гибрид. там люк второй виден
@paveltokarev42146 ай бұрын
может яндекс дойдет до автопрома чем свои велосипеды выпускать, что за компания-айти или вело производитель. Китай сперва наклепает своих бричек и скупит баварские заводы. Да, апдейт они могут только делать пуховики и игрушки
@olegtuz54206 ай бұрын
Бездарная съемка, увы...
@BURTSEV_AUTO6 ай бұрын
Спасибо, дарование
@olegtuz54206 ай бұрын
@@BURTSEV_AUTO Негоже обижаться. Раньше такие действия называли ГАЛОПОМ ПО ЕВРОПАМ и ничего конкретного. Увы. Я уже не говорю о постоянно трясущимся кадре.
@Alvarez777776 ай бұрын
Гошан снимает как может
@АндрейАладов-ш2д6 ай бұрын
Игорь, здравствуйте! Спасибо за обзор. А нам этот дорогой хлам не нужен, это про «флаги» , Омода мне очень нравится, и подобное! Электричек пока не люблю! Я консерватор. Джили хороши! Все Д ВС хороши!
@BURTSEV_AUTO6 ай бұрын
Так уж все?)
@frolosania6 ай бұрын
Чего там у хавала нового?
@oxothik74776 ай бұрын
@@frolosania Электромобиль наверное, возможно гибридный.
@yury21986 ай бұрын
Был интересен Skywell et5, он получается без рестайла?
@罗一锋6 ай бұрын
@@miaomiao0713 what ?seriously ? Have you ever driven it? It's the best car in China, in terms of quality and driving experience,but i think people more like li
@Alex_Prado6 ай бұрын
А что лучше Джили или Чери?
@ЗмейГорыныч-ж6в6 ай бұрын
Тоёта😂😂😂
@introvet33446 ай бұрын
Какой то хлам который и в Китае не будет продаж, цены по 40-100 тысяч евро не для рынка Китая и РФ, все будут покупать авто с именем а не однодневки
@dmelentyev6 ай бұрын
Ford не было на выставке?
@wildwest75896 ай бұрын
Да вроде был у другого блогера видел Мустанг и бронко этот буцев не снимал
@kita4ka6 ай бұрын
Был. Но там столько всего было, что мне двух дней не хватило всё обойти. Для себя На форды внимание не акцентировал, так как все равно к нам не доедут
@wildwest75896 ай бұрын
@@kita4ka Там 95% к нам не доедут, лишь 5% только параллели )
@dendymagadan6 ай бұрын
Какой же некомпетентный персонаж... Ужас, автообзорщик который вообще нифига не знает о авто. Ооо это же Зикр, а я думал Вольво это отдельная тема... Жесть. Все кто что больше зарабатывает купят bmw i3, уверен это шляпа у тебя только в мозгу может родиться, спорим что эта немецкая электричка провалится на китайском рынке, так как они не стоят своих денег и вырастает поколение китайцев, которые не преклоняются как Бурцев перед немецким ботинком.
@BURTSEV_AUTO6 ай бұрын
Преклоняются, ужас… Эти слова явно нейросеть подкинула. Незнакомого дяденьку на «ты» назвать и предложить спор насчет поколения китайцев - это ваш уровень. Не переживайте так, накопите на своего китайца и заживете как они. Но, это не точно. Рад, что для вас не новость, что новый Вольво - бейдж инжиниринг Зикра. Да, я не ожидал что настолько всё прямолинейно будет у Джили. Хотя, кому я рассказываю. Вы же компетентнее.
@gans12345y6 ай бұрын
Бурцев ты обычный обзорщик = никто, снимаеш ради хайпа, а последнее врямя куда позовут, так что не понтись , пустозвон
@idarongrayАй бұрын
@@BURTSEV_AUTOвам бы всё-таки почитать про китайский автопром последних 3х лет.
@Stalevardk6 ай бұрын
BYD жалко не увидели
@Sancho198526 ай бұрын
они были в первой части видео
@MrAPPOLON1234 ай бұрын
Лады нет
@РахимСтерлинг-л9з6 ай бұрын
Твой рост метр девяносто 1.90 см
@Alvarez777776 ай бұрын
Гошан олень под метрдевяносто
@torgoutr37036 ай бұрын
Бля, вместо того, чтобы показывать и рассказывать об автомобилях, ходит и исходит желчью. И нах надо было туда ехать?
@-4040-mo5vk6 ай бұрын
С этими электричками экологии придёт полная пи..z .да.
@user-duser336 ай бұрын
Не факт. По началу бензинка тоже была не экологична, но прогресс не стоит на месте.
@Sancho198526 ай бұрын
Если как у нас все черз ж.... безконтрольно и на отьябись, то да пи ... экологии, в Китае следят, и народ более разумный и цивилизованый.
@user-duser336 ай бұрын
@@Sancho19852 я был на тайвани. У них менталитет в этом плане хуже. Мы любим природу, а у них наррду пофигу. Они как саранча. Им главное заработать денег.
@neloux93256 ай бұрын
Оставайтесь там жить среди китайских авто
@dimarfoxudm6 ай бұрын
Госпади, светлое будущее... когда ты уже настанешь😂
@BURTSEV_AUTO6 ай бұрын
а может, оно, того... уже? ))
@ivanlesovik44316 ай бұрын
А что вы , под этим подозреваете , имеете ввиду без вас , без биологических человеко-уродов ?😂
@dimarfoxudm6 ай бұрын
@@BURTSEV_AUTOНадежду юноши питают😂
@user-duser336 ай бұрын
Давай завтра, а сегодня у светлого будущего голова болит.
@Sancho198526 ай бұрын
В России никогда, у нас в Питере мостов не могут построить выезды из города расширить, в новых районах дорог провести... Все через ж....
@valgol55736 ай бұрын
Китайчатина. И я понимаю китайчат, которые заимев денег мечтают купить европейца или американца и желательно на мощном бензиновом моторе.
@oxothik74776 ай бұрын
Не, они бензин уже сильно не любят, даже V8 не может дать резвого разгона, как у того же Зикра, и сейчас всё больше китайцев начинают смотреть в сторону своих брендов, т.к. китайцы уже как 4-ый год делают машины как минимум на уровне немцев, соответственно в дорогой категории, на наши деньги от 5-ти миллионов и более, и это для самого Китая, привези такую машину в Россию и ценник до 10 миллионов поднимется.
@valgol55736 ай бұрын
@@oxothik7477 не так точно. У богатых в смысл не в скорости электрички. А в статусе брендов, стоимости авто и что как ни странно, в звуке мотора и отщелкивание ступеней передач...
@oxothik74776 ай бұрын
@@valgol5573 Что, ступени передачь? Это для нищебродов! Ступени передачь - это пытка. Любой, почувствовавший тягу от электромотора не захочет возвращаться на ДВС, да и дело не в скорости, а в динамике, одно дело, когда тебе нужно 4 секунды, чтобы вклинится в левый ряд и набрать скорость потока, и совсем другое дело, когда при аналогичной мощности мотора у тебя на это уходит всего 1 секунда благодаря линейному крутящему моменту, который вообще никак не зависит от оборотов мотора.
@oxothik74776 ай бұрын
@@valgol5573 А имитацию звука мотора в электромобиле можно любую сделать, вон у Порше Тайкана заводская имитация звука мотора лучше любого ДВС, звук реально очень приятный и футуристичный.