Útil para sacar la punta de un calentador roto en motor mercedes

[@juanjosemoratoblesa4740]

Este mecánico es un genio, 3 calentadores pegados me ha conseguido sacar, ha salvado a mí Mercedes del desguace

[@davidtodoterreno70]

MUY FINO ... AI AEÑOR , ES USTED UN MECANICO , NO UN CAMBIAPIEZAS GRACIAS.

[@SoniluzCanarias]

Muy bueno precisamente el sistema me está avisando de tengo un calentador mal. Resulta que ya había visto a mucha gente vendiendo vehículo por este motivo por eso deduje este gran fallo en Mercedes, tenía intención de cambiar todos los calentadores para evitar precisamente eso que se hinchen y luego el problema. Después de ver el video como mi mercedez c200 cdi arranca sin problemas de momento no voy a intentar sacar ningún calentador por el momento ya que necesito tener el coche en un lugar apropiado y con disponibilidad de otros de mis coches. Quiero agradecer ese video ya que es de gran ayuda incluso se podría intentar mejorar la técnica y creo que se puede estudiando bien el componente del calentador. Es evidente que la técnica funciona ese es el camino y lo verdaderamente importante es no tener que sacar la culata. Saludos y gracias!!

[@clotysanchez1095]

GRACIAS por enseñar lo qué la inteligencia y la experiencia suya crean

[@eduardoguedes1591]

Me pasó lo mismo en mi Toyota justo encontré tu vídeo te agradezco compartir ideas . Sabes el ahorro en desarme de tapa . Les agradezco !!

[@marcelianomateos5635]

Hay que sacarlos con el motor caliente poner producto aflojatodo tenerlo unos minutos y salen perfecto poner los calentadores con motor frío para que no se prieten pues a la próxima vez los cambias fácil

[@C7-24]

Wow!!.... Aplicará para Nissan Navara HD 2015 tengo una bujía cortada!!....Saludos genial video🇨🇱

[@tallerotman3208]

Hola.depende de si sea roto la vela o la rosca

[@C7-24]

@@tallerotman3208 toda la razón Master muchas gracias

[@mr.flatout8360]

Gracias maestro, gente así ya no queda. Muchas gracias!!!

[@manuelceronvidal8390]

Que buen tutorial amigo muchas gracias saludos desde Chile

[@khalilkanbi6625]

Eres el mejor Dios te bendiga ❤👍👍

[@josemiguelnavarrosilva8019]

amigo, me sirvió mucho su tutorial,saludos...

[@agustar212]

Muy interesante gracias

[@manuelbustamanterodriguez5462]

Que medida es la barilla

[@lcl8242]

Muy buen video y podrías hacer un video de como.sacar un inyector partido gracias

[@eitelroa8371]

Se podrá realizar lo mismo en una Hyundai H1 año 2011 con cadena de distribución comon rail

[@dariotrinidad8773]

La punta del útil debe ser filosa ?

[@javierferreyra3894]

La vela es clavada por el diámetro interno o externo?

[@tallerotman3208]

Externo

[@guiosarmiento7251]

¿donde consigues ese util para poder sacarlo ? no consigo tubo tan fino

[@tallerotman3208]

Hola.ese tubo es de una pistola de soplado para mecánicos

[@franciscocestino7752]

Los calentadores de las t5. Del 2008 salen bien??

[@tallerotman3208]

Lo ciento nunca hemos tenido un problema con los calentadores de la T 5

[@jorgel.m.3788]

Hola este método serviria para sacar una punta de un citroen berlingo? 1.6 hdi

[@Damian-lh5me]

Justo estoy en este momento con ese problema en mi Ducato 2.8 me quedo un calentador con la vela pegada dentro y salió la parte de arriba.hace 3 días que le vengo poniendo w40 y pegándole despacito la voy a poner en marcha a ver si la compresión la expulsa hacia afuera.pregunto de no salir se estropea andarla así xq la uso para trabajar no puedo desarmarla en este momento

[@stefanovaccarini3215]

Hola, como lo solucionaste?gracias o la pudiste seguir usando?

[@DanielPerez-qo1pq]

De cuanto es más o menos el agujero de la barilla para que entre la vela

[@oscarmejia888]

buenas tardes que me recomiendan hacer con un calentador roto que se fue hacia dentro del piston , mi camioneta es BMW X5 2011 MOTOR 3.0 DIESEL

[@tallerotman3208]

Hola lo primero no girar el cigüeñal sacar el injector y intentar con un pequeño iman sacarlo yo lo saqué suerte

[@antoniolopez9389]

Un crack,si señor

[@fredyalfredovillalbavillar590]

Una pregunta, tengo una Toyota Corolla se rompieron dos y el mecánico me dijo que se fueron adentro del osea dónde están los pistones será posible que llegue asta ahí o tiene alguna subcamara para que el pedazo no llegue asta ahi.?

[@j.d.j.a.a.....a.s1526]

Los calentadores para que no se rompan hay que sacarlos con el motor caliente a una temperatura 70 o 80 grados y no se rompe ninguno . Esto son cosas que no dicen los mecanicos .yo lo hice en frio salen duros como piedras rompi 1 y lo deje y a los dias mentere que se hace con el motor caliente ,lo probe y salen solos hermanos .

[@espanya15]

si señor a si se hace yo lo hago así me lo dijeron en un curso es la putada de hacerlo con el motor caliente por que te quemas pero no se rompe ninguno salu2

[@victor-sc2ed]

Toda la razon. Me paso lo mismo, con un Alfa romeo. La que saque fria. Rota. Las que probe caliente...... Perfectas.... Ojala la gente lea esto y ahorre lio

[@guillermoeltravieso]

Tiene sentido lo que comentas...y para ponerlos, es al contrario...con el motor frío.

[@oswaldourquiza4375]

No siempre podrás hacerlo con motor caliente y cuando está frío de arrancar...o está caliente y están en donde es muy incómodo meter la mano te quemas antes hay que saber cuales son...

[@oswaldourquiza4375]

No siempre podrás calentar el motor sinó arranca y ves que los calentadores no van y se rompen ....

[@MatiasFandos]

Hay peligro que la vela se caiga hacía el pistón al hacer eso con el Canito??

[@tallerotman3208]

Siempre hay que poner el pistón hacia arriba para que la vela no caiga adentro

[@MatiasFandos]

Ah ok.entonces si cae en otro lado que no sea en el pistón no habría ningún problema?yo tengo la Fiat strada 1.3 diesel.

[@luismontaner5720]

buenos días tengo un problema con una mercedes viano sacando el calentador desenroscando a llegado a un punto gira fino pero na sale ni puedo volver a roscar mi pregunta es puedo ponerla en funciona miento

[@tallerotman3208]

Arrancar puedes pero no estés alado porque pude causar un problema mejor que le pongas un tablón encima si sale saldrá con mucha potencia

[@tallerotman3208]

Arrancar puedes arrancar pero con cuidado yo en tu sitio me pondría un tablón de madera por si acaso para que no cause problemas galgos gordos

[@negretefishing9993]

y que ocurre si se mete dentro de la cámara de combustión??

[@juancastillo8460]

En q afecta si queda la punta del electrodo adentro

[@tallerotman3208]

Siempre cuando no caiga dentro del cilindro no pasa nada pero lo mejor es intentar sacar la punta

[@anthony69ruiz99]

Tiene que ser en caliente

[@OscarChavez-s2h]

Tengo el mismo problema se rrompio la punta

[@mihaibadea8780]

Ce face un injector dacă răsuflă

[@tallerotman3208]

Hola está reparación es para los calentadores

[@ciriaconogalesgracia6689]

Domicilio del taller tengo coche mal los calentadores

[@tallerotman3208]

C/ griñón 5 polígono industrial Ventorro del 28925 Alcorcon madrid salida 36 de la M 40

[@florinbutucel6859]

Calentar El motor antes aplicar una fuerza de max 20Nm I si no podeis aplicar aflojante durante dias .Al montarlo aplicar vaselina de cobre y listo un saludo

[@michelrey698]

Si me ocurriera eso a mí , colocaría el pistón en PMS para que todas las válvulas estén cerradas, quitaría el inyector correspondiente, aflojatodo por el hueco del calentador y atacaría con aire comprimido desde el alojamiento del inyector. Si eso no funcionara, desconetaría bomba de inyección y accionaría el arranque . La presión lo dispararía (desmontaría capot y lo haría en un lugar seguro).

[@espanya15]

este sistema no es nada seguro y en fabrica te lo desaconsejan es mejor como lo hace el amigo Antonio salu2

[@cobrettione1]

Me da la sensación que lo haces un poco engañoso. No enseñas ka.punga de la.barilla, parece que te cuesta sacarlo y lo escondes con la mano, pareces un mago y no un mecánico.

[@guillermoeltravieso]

@@cobrettione1 Yo pienso que la varilla, por el extremo que introduce en la culata, está abierta con un corte, para que dilate con los golpes y consiga obtener el diámetro de la vela, a la vez que queda agarrada a la misma. o no?

[@gabrielaquino811]

Lastima q no mostro las puntas antes de meter adentro...ajajjaja fiajate que siempre tapa con la mano ya estaba ahi esa punta de precalentador....

[@fuegozenit5412]

Truko rumano😂😂😂

[@JesusGonzalez-qc8lw]

Anda vete a contarlo a otro no sale desaflojandolo va a salir con un golpin 😂😂😂😂