Time Bomb! A Fragile Situation with the Benz S500 😨

[@港区港南-w1s]

독일차들이 플라스틱류가 너무 약한게 가격대비 가치에 비해 서 너무 날로 먹는 느낌입니다 90년때 까지는 그래도 원가절감 친환경 이런것 보다 내구성이 우선인 시대가 그립네요.

[@손경민-x7m]

중국 자본 된지 오래

[@taeyounghan80]

개인적으로 친환경 재질로 만들어서 내구성이 약해서 교체하면 쓰레기만 더 나오고 내구성 좋게 해서 교체를 안하는게 환경적으로 더 좋은게 아닌가 생각합니다. 친환경만 생각한다면

[@angertrader]

플라스틱이 그렇게 약한 재료가아닌데 독일 자동차 제조사들이 20년 전부터 유럽연합의 제재때문에 친환경 플라스틱을 쓰며 이사단이 낫죠 오래된 독일차 실내 크레파스 냄새도 다 그것 때문입니다

[@banaori33]

중국에 외주 주는게 문제...

[@cmkwon3082]

저는.수리할때 사장님이라면 교환하시겠습니까 물어보고 하는게 낫다고 하면 별말없이 교체하는 편입니다. s500 정도 모는 차주라면 다시고장나서 머리아프고 그때 일 못하고 차 맡겨야되고 하기때문에 계속 탈 차라면 2~300 정도는 미리 쓰는게 향후 시간, 돈 아끼는데 도움됩니다. 저같으면 냉각전체 교환하는데 얼마인지는 모르겠습니다만 웬만하면 다 같이 교체하고 신경 안쓰는게 맘 편했을것 같습니다. 메르카바 사장님도 미안해하실 필요없이 예방적으로 교환이 낫다 생각하시면 권하시는게 전문가의 적절한 조언이라 생각합니다. 그 돈 아까우면 포르쉐, 벤츠, BMW 타면 안되죠. 저도 제직업상 이게 낫다 생각해서 말씀드리는데 고객이 안 따라오면 겉으로 표현은 못하지만 속으로 열받습니다. 전문가 의견은 존중되어야 합니다. 다만 어느 명장처럼 사기만 안 치면 됩니다.

[@불여우-x4x]

점검비 싯가의 달인 ㅋㅋㅋ

[@박준형-v2h]

맞습니다 한번 수리할 때 수리할 수 있는부분들 쫙 하는게 제 경험상으로도 좋더라구요 ㅋ

[@후후훗-w7j]

미국 다큐에서 나온네용인데 20세기 차량 붚품(플라스틱이던 가스켓류던)은 아직도 신품이 나오고 품질또한 월등히 좋습니다 21새기 이후 부품들은 대부분 5년정도면 부식 or파손 되기시작하더라고요 그사이에 있었던 일은 그 유명한 환경규제 입니다 플라스틱. 고무 가스켓류 성분이 많이 바뀌면서 내구성에대한 책임이 소비자에게 전가된 상황인거죠…

[@최부자-e1p]

w221오너입니다 중고로 구입했는데 이가격에 이런차를 탈수 있다는게 땡큐입니다 그렇다고 막덤비시면 안됩니다 에스는 썩어도 에스랍니다

[@개소리-r6d]

07:00 무슨 아이돌이 정비를.. ㅎㅎ

[@끼기긱끼이익]

배팀장님 브금선택 찰떡이네요

[@내사랑포르쉐]

운행 안하고 그냥 나둬도 분해되서 사라지는 플라스틱을 사용한다는 이야기를 들었네요 벤츠는 여러모로 지구환경을 생각하는 멋진 회사라서요 염병할 헤드라이트 내부 배선 껍데기를 옥수수 전분을 써서 만든다는데 무슨 말이 필요하겠습니까 궁시렁 3d 프린터 사용해서 내구성 있는 재질로 만든다면 또 모를일이지만 ㅠ

[@후후훗-w7j]

벤츠만이 아니라 유럽발 환경규제때문에 예전의 그 성분들을 사용할수가없습니다

[@내사랑포르쉐]

@후후훗-w7j 몰라서 그러는게 아닙니다 저도 221 350 운용중이고 취미로 e66 750 소소하게 리스토어 중인데 답답해서 그냥 주절주절 해본거에요 ㅠ

[@iechan3295]

영상 잘보고 갑니다 2024년 한해 수고많으셨어요 2025년 새해에는 좋은일만 있으시길 기원드립니다

[@맬륜이]

말씀하신대로 bmw 530i도.. 하나 터지면 주루룩 터지는 냉각라인.. 차주입장에선 터진 부위만 교환하면 싸고 좋죠~ 정비사 입장에선 추가적으로 교환해야 공임도 아끼고 좋다고 말씀 드리지만 차주입장에선 눈탱이 치는거 아니냐~~ㅠㅠ충분히 이해는 갑니다… 판단은 소비자몫 미리 고지 드려야 분쟁이 없죠 ㅠㅠ

[@문영균-u6j]

터지는 시기쯤에 메인터넌스 시기라고 봐야죠

[@해선어라]

뭐야 사장님 눈썹문신 어디서 하신거임 ...

[@WhiteShooter0]

결과론적으로 말하면 유럽의 환경규제는 실패작 오히려 자원낭비가 더 심해지는구조를 만듦

[@강물처럼-k2h]

벤츠 대형차도 마찬가지입니다~~ 냉각수라인 플라스틱 소재로 되어 있어 경화되어 운행중 터지는게 미쳐버립니다. 일부 사장님들은 내열호스재질로 개조해 바꾸심... 암튼 이해가 안가요~~~ 부속장사하려는건지....

[@roeunpapa]

저도 어제w222 s650 냉각수탱크 교환하다가 리턴호스 니뿔 부러져서 급하게 알아보니까 정품밖에 없어서8만원…젓가락만한 호스가 더럽게 비쌈…..내차만질때만 쉽게 한번에 끝나는게 없네요 😂내차라서 망정이지 손님차였다면 불편할뻔 ㅜㅜ

[@전진표-h6t]

트럭도 그래요 ...... 기가차서 말도 안나올정도예요....

[@디테일러-r9k]

눈썹 문신 하셨나? 뭔가 달라진 느낌이네요

[@츄르아빠]

한다면 통으로 같이 하는게 좋긴 하죠 돈은 나가지만... 😢😢😢😢

[@shongholim-v3o]

카니발 디젤 50만 키로막타도 거희수리안햇는데 .고출력수입차들은 진짜고장 ㅎㄷㄷ

[@오석환-b3g]

와우 대단하세요💜💜💜

[@김현진-p4d]

몸좋네이분

[@tgpark1538]

사장님 눈썹 리타치 하셔야겠어요😅

[@Park-Gwangu]

예방정비는 해야지요

[@911turbos7]

W222 s450 18년식입니다 9만키로 다되어가는데 내년5월경에 하체부터해서 점검받고싶습니다 몇일전에 예약해야 시간을 맞출수 있을까요 참고로 지방이라서 3일정도 맡길생각입니다

[@박현준-e2x]

갑자기 든 생각인데 사장님 가수 이창섭씨랑 좀 닮으신거같아요 ㅋㅋㅋ

[@jeonghoonshin3966]

유럽 미국차 냉각수 종류가 달라서 금방 삮는걸까 아님 열관리 때문에 삮는걸까?

[@captainlee5281]

그와중에 정비사님이 잘생기셨네 ㅎㅎㅎ

[@high-speed_line]

S500이라서 작업 시 그나마 여유 공간이 있어 망정이지 그보다 상위권 모델인 S550이나 S600, S650 마이바흐였으면 프런트 범퍼와 엔진까지 분해해야 하는 상황이 발생했겠군요.

[@E9XM3Lover]

500이랑 550은 엔진이 같은걸로 알고있는데 제가 잘못알고있는건가요

[@비밀요원-r4r]

550은 북미버젼입니다 앞범퍼에 노란색 반사판 있어요

[@Hyup2]

🔥🔥🔥🔥

[@성관최-s6w]

👍

[@김용태-k2w]

👌👌👌👌👌👌👌👌

[@yun-sikjeong5635]

그동안 마음이 불편해서 내용이 눈에 들어오지 않았는데 현재는 아주 잘 들어오네요! 메르카바 때문이 아닙니다~ 다들 아시죠?

[@흉기차-d3y]

흉기차 타는 하층민 가능성 99%

[@직정]

냉각라인호스도 에프터 나오나요

[@받아쓰는피아노]

진짜 가면 갈수록 원가절감이라 내구성이 똥망인듯… 독3사 2010 중반이후 차는 말도 안되는 고장이 너무 많음

[@japan58110]

A/S👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@아놔가오리]

구독자늘리려고 잘생긴 젊은분채택하셨넼ㅋㅋㅋㅋ

[@구독해주세요진아세상]

유럽이야 부품 조달이 우리처럼 쉽기 때문에 부품을 대충 플라스틱으로 만드는거임 반대로 우리는 죽는거지

[@이태민-t4j]

내차는 10년동안 누수.누유가 없는지 불안하게😊 예방정비해서 그런가... 충청 지역은 고지 안함 새는게 이거라 이거했다 이번에는 다른곳이네요 끝 악의적인 인간업체는 알면서 말 안함 10에 2~3곳 충남.북 지역 10에 5곳

[@김딸기15살-보스턴테리]

플라스틱 많아요~~~

[@musa799]

독일차들이 사소하지만 중요한부품들을죄다 약하나보내요 이건독일차타면 키로스맞게 교체해줘야하는게 관리못하면 나가리대겠내요

[@wonH01639]

엔진바까 😂😂😂

[@토끼패는당근-g7r]

영상 자주 보는데 너무 영상이 업로드가 느려요..

[@호야아부지]

이게 본사만 돈벌고 협력업체(부품사) 겁나쪼아서 생긴일이겠죠.....

[@mango-dr4nh]

뺀쯔는 진공펌프로 하는라인, 냉각수라인들 망가지기 시작하면 줄줄이 망가지는듯.. 고가의 차에 플라스틱 사용이 너무 많아서.. 돈덩어리차인듯

[@user-nininininonin9]

S500은 피하라고 하던데 고질병 심하다고

[@최정욱-y4t]

영상이 좀 늦씁니당 ㅜㅜ 사일에 한번씩 올라오시더니 찍을게 없을게 아닐텐데요 대표님 하루일과2부도 있고 차~~암 많은데 말이죠

[@mogukia5806]

님이가서찍어그럼

[@최정욱-y4t]

​@@mogukia5806좋은 마음으로 더 보고싶은 맘에 글을 한것인데 5806님 삐딱하게 듣지 마세요

[@흐믕]

[@김창현-n7c]

제가 소비자라면, 전체 부탁드릴듯요~~^^ (싸게 해주실테니깐요 ㅎ)

[@만루홈런-h9p]

솔직히 부품은 몇만원에서 몇십만원인데 공임이 몇백 나와버리니 소비자 입장에서는 부담이 많이되죠. 공임도 합당한 금액이면 좋겠습니다. 보통 공임이 너무 높은거 같아요ㅠ

[@littleboy2477]

직접해보면 높은 공임은 왜 공임이 높은지 아시게될거에요..

[@만루홈런-h9p]

@littleboy2477 이런댓글 왜 안달리나 했네.ㅎㅎ 공임이 적당하다고 생각하면 소비자들이 왜 자가정비를 하고,공임나라 같은 곳을 찾아다닐까요? 비싼건 비싼거에요. 노가다 8시간 해도 15만원에서~25만원 사이에요. 공임비에 기술료가 붙지만 그래도 비싼건 사실아닌가요?

[@littleboy2477]

@@만루홈런-h9p 비싸다뇨..우리나라 인건비가 싼걸 생각하셔야죠 노가다하는게 돈을 더 받아야하는게 맞는거에요 8시간 일해서 15~25만원이 터무니 없이 적은 돈인거에요

[@용이-y5f]

1빠

[@오늘도내일도행복합시]

스텐으로 만들어야지.원감 절감이 문재고만.

[@yukong9137]

플라스틱류를 10년 쓰면 이미 본전 뽑았다고 생각하고 관련 부품류 싹 교체하는게 정답이다. 차는 생명과 직결되는 수단인데 몇년 더 탄다고 크게 돈 아끼는 것도 아니고 차 유지 관리 어려우면 6년정도 주기로 신차 교체하며 타는게 더 이득이다.

[@황근준-i1f]

몇칠전에 연료라인으로 들어가는 에어라인 호수터져서 교체를 했습니다 제차는 더뉴트랙스 17년7월달출고 만육천킬로 주행중입니다 쉐보레센터에서 차를 너무 안굴려도 고장납니다 전제적으로 각종 프라스틱부품에서 고장날수있다고합니다 갈라짐 깨짐 부러짐이런 중상이 나타난다입니다

[@라스트카드]

냉각라인 플라스틱 쓰는경우 수입 수출 안되게 해나야지. 고장날걸 알고 판매하는건 좀... 플라스틱에서 알루미늄으로 제조한다해도 돈20만원도 안할건데 부품 팔아먹으려는 제조사 수작... 신차값20만원 더 받더라도 냉각라인 플라스틱좀 쓰지말지...

[@painlong4622]

차만 비싸면 머하노 저런걸 플라스틱으로 쳐 만들어버리는데