Timing Berekenen Krukas | Vespa Ciao | #75

We hebben een hele lange video dit keer moeten maken, omdat je een berekening en uitleg niet binnen 10 minuten kan halen. Dus ga achterover zitten en geniet in ieder geval van de eerste helft van deze video als dit te ingewikkeld is.
In deze video doen we de timing calculeren wanneer de inlaat het beste open en dicht kan gaan voor een tuningscilinder.
Volgende keer gaan we wellicht verder met, of krukas/vliegwiel balanseren of lichtgevende velgen maken.
Benodigdheden:
Jaaps puch calculator (Zoek google)
Gradenschijf (Zoek google)
Schuifmaat
Dremel + dremeltoebehoren
Rekenmachine, pen en papier
Computer
Motorblokje
🎵Muziek🎵:
• Not The King - Take Her Hand
• Not The King - Wanderlust
• Not The King. - Faded
• Not The King - Far Away
- / nottheeking
- / coreygagne
- / nottheeking
• Joakim Karud - Rainy Days
- Joakim Karud / joakimkarud
• David Cutter - Night Shivers
• David Cutter - Pickles
• David Cutter - Flutter
• David Cutter - The Bells
• David Cutter - Bleeps
• David Cutter - Campbell
• David Cutter - Capsule
• David Cutter - Chame
- SPOTIFY: bit.ly/dc_corners_spotify
- USE MY MUSIC: www.davidcuttermusic.com/usemymusic
- VIP: www.davidcuttermusic.com/vip
× Brommer: Vespa ciao
× Camera: Canon g7x Mark 2

[@larswiebes1219]

Ga zo door dit is de content die we willen zien, iedereen kan een scooter mooi maken of malossie spullen monteren maar een brommer op voeren met een stuk theorie zie je niet veel!

[@nitrohaas9640]

heb ik een ciao? nee. wil ik er een? nee. waarom kijk ik dit? tis scooter tuub hij maakt altijd goede videos👍 lekker bezig man ga zo door

[@janwiersma1449]

hey Scooter-Tuub. ik was wat aan het surfen over KZbin tijdens de Kerstvakantie. en kwam via Mafketels bij jou filmpjes. vond je filmpjes zo geinig dat ik je gesubbed heb. ik heb zelf 3 neo's-jes en 3 Appie Amico's dus all Minarelli. 1 van de neo's-jes heb ik voorzien van minarelli verticaal van een oude sloop Amico. (terwijl er horizontaal onder zat zoals je wel weet. ik denk ik probeer het eens. is goed gelukt) en 1 van mijn Amico's ben ik Naked aan het maken maar daar ben ik al wat langer mee bezig. ik vind scooters leuk maar ik vind al dat Tupperware er omheen altijd zo vervelend. LOL. en nu zie ik je Ciao filmpjes en nu moet ik natuurlijk ook een Ciao hebben dus die heb ik vandaag maar even op MP gekocht. ik denk dat ik dat ook wel heel erg leuke brommers ga vinden. zelf ben ik niet zo van de snelle brommers. ik vind het wel leuk maar ik wil geen gedonder met wouten joh. knijp hem altijd wanneer ik ze zie , weet niet waarom. ik heb maar 1 keer een rollerbank meegemaakt en ik dacht dat mijn neo's wat te snel ging, wist het niet precies, want mijn teller-kabel was kapot en dat gaan ze allemaal bij die dingen dus ik ben maar gestopt om ze te vervangen. ging dat ding maar 48 op de bank. U kunt wel weer gaan meneer. wel ff je tupperware repareren of met Ducktape vast plakken. (er hing namelijk een onder-kap los natuurlijk.) misschien helpt mijn leeftijd wel een beetje, ik ben inmiddels alweer 43 pffff. de tijd gaat zo snel jongens. geniet er wat van, nu het nog kan. geloof dat ik in m'n midlife crisis kom. haha m'n eerste brommertje was berini toen ik 16/17 was. mocht je toen nog zo op. ik heb m'n Auto rijbewijs maar doe het meeste op de scooter. dus toen ik een tijd auto heb gereden begon ik de brommers weer leuk te vinden. maar er was zoveel veranderd intussen. gelukkig mag ik met mijn B-rijbewijs gewoon op de brommer stappen. schakel vind ik niet zo, ik heb eens een blauwe maandag een Hispania gehad, maar die was origineel jonge. 6 keer schakelen en dan uiteindelijk 47 rijden, en het zat zo crap joh. net of zat je met je kont op een houten balk. schakel moet bij mij echt met 3 versnellingen ophouden, als je origineel rijdt tenminste. ik heb zo'n spijt dat ik mijn Puch MV50 weg heb gedaan. maar ik was even uit de brommers. en toen ik het weer leuk begon te vinden was inmiddels de kentekenplicht gekomen. allemaal bureaucratie, was ik in 2005 maar gewoon even met mijn Puch naar de fietsenmaker gewandeld. toen kon je daar gewoon een kenteken-schouwing doen. voor een paar centen, dan was het nu klaar geweest. maarja. oh uh, inderdaad in Friesland noemen we een haakse-slijper ook gewoon een Flex. ik heb hier ook wat wij noemen een slijptol maar dat is meer een flex waar de as recht op staat en niet haaks en er zit meer een slijpsteentje op als op zo'n staande slijpsteen die er normaal twee aan weerskanten heeft. dus wel zo draagbaar als flex maar met de as er loodrecht op en een steen. sorry voor deze lap tekst. maar ik vind je enthousiasme voor het sleutelen aan brommers zo gaaf. ik ga je volgen. groetjes.

[@bassboostednl81]

Yes weer een video

[@SB-vm3pc]

Ik heb inmiddels zo veel van jou video’s geleerd, hele goeie kwaliteit video’s

[@nasrvdb9564]

Hahahah strijder 2:20 D-Double intro op de achtergrond, toffe video weer 🤙

[@timbouman3641]

Goeie video man! Leer hier meer dan op school😂👌🏻

[@LBakker]

Hahahaha, 3:00, ik weet niet waarom maar ik kreeg ff zwaar de slappe lach om hoe dit er uit komt hahahaha

[@NurdRage777]

Heyyy daar is ScooterTuub weer! Lekkere video! Gewoon blijven doen wat jij leuk vindt man 👍

[@hot-shotlabel3212]

Prachtig filmpje man, meer geleerd dan op school

[@damikedaevil4582]

Je vids worden steeds beter👌 te gek vespa ciao. Ben er ook een aan het opknappen.🤟

[@sotofe99]

Yooo Tuub, super lekker bezig met hoge kwaliteits filmpjes. Ga zo door!

[@desmoboy]

je bent een goede klant bij de action

[@ziekieful]

Fijn dat je er weer bent top en de beste wensen

[@achterwielzip1802]

Super leerzame en toffe video man echt respect hoe goed je dit kan uitleggen! Ps mooi zipje heb je gekocht zou je daar ook video’s over willen maken ?

[@tygo9500]

Nice! Ga je ook cilinder boren video doen? Of de timing van de cilinder aanpassen.

[@mxrider2strokebraaap54]

Goeie video!👍

[@gilbertferongife2939]

Sjiek jong , Fijn weer een video wat ben je toch een topper ga zo door

[@desmoboy]

knap jong

[@oliverfuchs4357]

Was jij net in de buurt van thimister met de airox?ik kwam van luik terug en zag een bekend lijkende scooter

[@renevandenbosch7350]

Goede uitleg. Heb jij een site waar ik de graden schijf kan vinden zodat ik het uit kan printen

[@davidbrown-bl1xb]

lekker bezig maar gaa zo door ik wil wel race

[@julianierna]

Tuub, ik ga binnenkort kijken bij een aprilia rs 125. Weet jij een beetje wat de aandachtspunten zijn van die motor als je er 1 wil kopen. Gaat om het 2-takt model 1997

[@drunksanta1427]

Ligt sowieso aan het bouwjaar, de ouden zijn nog 2 takt, iets nieuwer is 2 takt maar heel raar gemaakt dat je hem ook niet kan ontgrenzen, en die daar weer na zijn 4 takt dus kan je weinig mee

[@jpcw9723]

neem aan tweetaktje zo niet moet je m niet kopen ook 125 4T hedde altijd spijt van maarja. Check compressie door de motor aan te lopen in 3de/4de versnelling hij moet niet zomaar te starten zijn. Kijk of het blok koud of warm is als je aankomt bij de verkoper anders heb je straks zo'n kreng gekocht dat gestart word elke keer op remreiniger. Je checkt tandwielen en ketting sporen op de remschijven eventuele tuningparts qua uitlaat of grotere inlaat (niet dat dat negatief is maar wat getuned is slijt sneller en is LOGISCH aan gezeten). Dan kijken hoe t beestie draaid als die koud staat licht checken rem groot knipperlicht etc. Luister naar het blok tikt de koppeling ? zoja knijpt koppeling in en kijk of erger of minder word word het er minder word is wss de korf van de koppeling in gesleten daar hedde niks aan is het allemaal in orde luister naar evt flinke tikken uit het midden van blok dan kan het bigend er ook nog uit liggen... is duur grapje. En dan toch eindelijk is het moment daar, warm rijden en gewoon gas er op niet met 50 door de straat kachelen gewoon open trekken dat kreng zo hoort dat.

[@julianierna]

Het gaat inderdaad om het 2-takt model eentje uit 1997

[@ScooterTuub]

Hey julianierna! Modellen voor 1998 hebben het Rotax 123 blokje. Deze zijn standaard ontgrenst. Dat is fijn. Maar zelf zou ik toch voor een model gaan met het Rotax 122 blok en die zelf ontgrenzen.. Let op! Er is een specifiek model125cc RS met Rotax blok ontgrenst. DIe is van 1998. Alles wat hierna komt zijn voornamelijk begrenst. Mocht je toch een nieuwe model op het oog hebben. Neem er eentje met een Powervalve😉 Ehm... Kilometerstand niet meer dan 30.000km op de klok, dan koop je iemand anders ellende. Om de 10.000km moeten er nieuwe zuiger en zuigerveren gemonteerd worden. Constant snelweg rijden gaat je big end lager binnen 10.000km kapot en kan het hele blok weer uit elkaar. Leuke motor voor monteurs, anders is het een groot kostenpost 😇

[@petel1119]

Hallo tuub, ik heb een oude vespa ciao, hij start wel (met zo nu en dan knallen) en daarna gaat hij heel snel weer uit. En als ik dan heel even rijd dan kan ik amper gas geven, weet jij miss iets?

[@semheulens4302]

Goe gedaan

[@thijsgerrits2395]

Hoi scooter tuub, ik heb een heel raar probleem met mijn vespa ciao... als ik gas geef kakt hij eerst even in en daarna geeft hij pas gas. Ik snap er helemaal niks van. Heb je misschien advies? Ik heb al andere sproeiers geprobeert, andere luchtfilter geprobeert, stationairschroef enzovoort.

[@bishoymikheal]

goeie shit, wnr komt er wat meer van die RS van je?

[@svenvansaase6902]

Welke teller app kan ik goed gebruiken voor mijn brommer?

[@patrickv9137]

1:12 dat computer scherm 😂😂😂

[@tieskalf1555]

abonneer ook allemaal op mafketels want hij heeft bijna 10000 abonnees

[@tieskalf1555]

nog maar 78 abonnees

[@roydeebs3070]

Hahah ik rij rieje 🏍

[@koenhuisman4494]

Nice man

[@ouwegeep]

110, 120, 130, geen enkel probleem

[@robbe1358]

Als ik 10min met mijn Ciao rij valt hij stil... als ik dan de choke indruk rijdt hij wel terug normaal?

[@TinglingTaco]

Carburateur al schoongemaakt?

[@TinglingTaco]

Drukte op enter voor ik wilde verzenden, oeps. Maar: je sproeier zou verstopt kunnen zijn, waardoor je een mengsel krijgt wat heel arm is als je op temperatuur komt :)

[@robbe1358]

Ja heb ik al verschillende keren gedaan, ik denk aan een lucht lek een verstopping in de brandstofkraantje.

[@pieter.juniorschreuders7397]

Wat voor maat sproeier heb je erin zitten klinkt als of ie te veel lucht krijgt anders ff maatje groter proberen maar er kan natuurlijk ook ergens een lek zijn waar ie valse lucht langs trekt

[@robbe1358]

De standaard sproeier zit er nog op (geen idee welke dat is)

[@gameplayrienties5609]

Gelukkig leven

[@gemensbey12scooterman76]

jo hoe is het man leuke video:)

[@rickroest6764]

Waar heb je die schuifmaat vandaan?

[@gemensbey12scooterman76]

dat is een mes die je kan uitschuiven

[@gemensbey12scooterman76]

kan je gwn bij de action of blokker kopen

[@gemensbey12scooterman76]

type gwn stenni mes in en je hebt het

[@kabobbel6696]

Kun je een keer uitleggen hoe de ontsteking werkt

[@john9665]

Scooter toob zullen vespa ciao tour doen in noord limburgmet het mooie weer? 😆

[@Snickeryrn]

Ik heb ook een Vespa Caio maar iets ouder rijd prima alleen wil hem sneller en schoner maken heb je niks

[@noahcat12345]

110 120 130 geen enkelprobleem

[@leau7732]

Wtf als je van min naar sec gaat is het X 60 niet delen door nu bereken je het per uur

[@larswiebes1219]

Nee als je 10.000 per minuut hebt en je doet x 60 word het per uur, 1 sec is 1/60 min, je kan het goed onthouden dat de tijd korter word dus ook de omwentelingen minder.

[@BJW-010]

Jij bent dom gap

[@roydeebs3070]

Nee komt het meest overheen op 30 graden koud wassen

[@brentnijhof7168]

Kerel je doet alles hetzelfde als die video van carstel lorenze. Die video heet piaggo tuning

[@gilbertferongife2939]

First

[@spacey5928]

Gilera Citta nightpictures (lightpainting) gemaakt door mij Neem een kijkje op instagram.com/cw.automotive :)