Этот компрессор должен давать 500 литров в минуту, вскрытие показало почему он вообще не качал

Махнул не глядя! Поменял китайца на мощный компрессор со-7б, без сюрпризов никуда.
Приветствую вас друзья, сегодня ремонтировал компресор из СССР, мощь обалденная!
Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/...
TikTok / graytinos
Группа ВК sergtinos
Телеграм канал t.me/graytinos
Я в Instagram как @graytinos. Установите приложение, чтобы подписаться на мои фото и видео. www.instagram....
Мой вацап [phone]
Рекламодателям [e-mail]

[@НиколайНаумов-ю6е]

Отличная машинка, у меня на работе два таких, 22 года назад устроился на работу они уже были, за все время поменяли ремни и автомат АП 50,работают без проблем.

[@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl]

Подозреваю, что к тому времени, как вы устроились, они 22 года уже там работали... :)

[@НиколайРылов-у3я]

Я такой кампресор просто отдал знакомым, не знал что он не плох спасибо за видос.

[@Bkot-n5j]

Спасибо, Сергей за науку, теперь тоже прокладки паронитовые буду литолом мазать, жаль что раньше мне никто не сказал 🙂

[@ЮрийБольшаков-ю4ю]

Человек снимает и говорит, без напряга, спокойно, профессионально, по делу и слушать охото. Удачи тебе, успехов,здоровья.

[@Gray_Tinos]

Спасибо друг!

[@ФархатСалимов-н7з]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста поршневые пальцы от какой техники подходят?

[@АлександрЧижов-п1з]

Ремонтопригодно,просто,качественно 👍

[@ДмитрийКравцов-з5г]

Ремонтировал такой компрессор, похожая ситуация была, также мазал герметик, но потом герметик лишний попал под пластинку клапана и всё заново... А в целом отличный компрессор, я ставил эту бошку на 230 литровый рессивер от японского компрессора с автоматикой. Работает посей день уже лет 11 у товарища в мастерской на покраске, если следить за ним то будет долго пахать , но у них проблема нужен хороший обдув охлаждения.

[@ЮрийШарков-щ5о]

Таким компрессором со мной за работу расчитались. Разобрал до болта, нашёл газовый баллон от гбо с Газона на 190 литров, купил трехфазную автоматику, заказал разгрузочный клапан с какого-то мощного компрессора, собрал всё это в кучу и я им пользуюсь уже 3 года. Доволен как слон. 😁

[@МужчинаВиктор]

У меня в мастерской такой же. Аппарат зверь, но пришлось повозиться и немного доработать. У меня он при первом запуске качал, но не так эффективно как должен, а после остановки дико стравливал давление через голову. Даже без разбора было понятно, что проблема в клапанах. После вскрытия головы обнаружил отсутствие одного клапана. Вырезал его из стальной линейки, получился как заводской. Собрал, запустил и офигел, с какой скоростью он накачал себя и дополнительный ресивер на 150 л. Правда радость была не долгой. Травить воздух он не прекратил. Ещё раз разобрал голову, почистил все четыре клапана и вроде бы всё должно быть в порядке, но нет, травля не прекратилась. Решил в трубу которая ведёт от головы в ресивер, врезать сантехнический обратный клапан. Но и он продержался не долго. Пришлось его раскрутить и установить в него более мощную пружину. В итоге вот уже два месяца работает отлично.

[@Gray_Tinos]

Я обратный клапан буду ставить, и маленькие предрессивер для легкого пуска от автоматики

[@30bmw88]

Обратный клапан а ресивер нужно ставить

[@WOTKyzmich]

Двигатель посередине болие грамотный вариант. Ремень профиль Б будет испытывать нагрузку только от одной ноловы, а во втором варианте все 7кВт через один ремешок.

[@Gray_Tinos]

С разгрузочным клапаном нагрузка при старте будет минимальная, но я ещё в раздумиях

[@pumazavr]

@@Gray_Tinos что решили?

[@Gray_Tinos]

@@pumazavr пока работаю на одной головке

[@alexgeroev8339]

отличный ремонт, всё верно сделал, по поводу бороды -- отпускай посильнее - для солидности , лично я уже два года отпускаю...

[@СергейФилатов-ч7ю]

Точно такой же достался с двигателем 7,5 кВт , не было родного заменил на 2,2 кВт , при низкой температуре затруднительный пуск , но не проблемно . Установил датчик давления в цепь управления , в магистраль выхода обратный клапан и параллельно ресивер 300 л , в автоматическом режиме от 6 до 8 кг работает .

[@Gray_Tinos]

Управление тоже буду автоматическое делать, уже почти всё есть, осталось время найти на сборку

[@александртелегин-х6ы]

Чтобы клапана не летели, не давать ему выше 7 кг/см2.Тогда долго прослужат.

[@АндрейАндреев-о1ы]

Я себе делал клапанные пластины из строительного шпатля. Нашёл подходходящей толщины.

[@ЗахарЗвонков]

Спасибо друг! Очень кстати! У меня похожий старичок стоит, ждёт когда я им займусь. Лет 15 не включали....

[@dmitriiiuzva4305]

подписался однозначно. ну очень доходчиво разъяснили. я правда только собираюсь все это делать а тут все доходчиво разъяснили

[@Gray_Tinos]

Пожалуйста

[@ВикторЯсный-м2б]

Привет. Быстро и хитро выкрутился, Молодец.

[@Gennadiy12656]

СОшка-сила.Тоже буду реставрировать.только время выберу.

[@valeryvoitay7891]

Огромное ЛАЙЧИЩЕ Зачет!

[@28Dmitrii10]

Привет, Сергей! Класс 👍✌️💪🤝 жду продолжения! Удачи тебе!!!

[@ibotashev1764]

Один из лучших компрессоров СО-7Б

[@АлександрМартын-г7р]

Так он на 380 вольт 😢 а надо от 220

[@36dialog36]

@@АлександрМартын-г7р частотный преобразователь 5.5 киловатт на озон 6000р купите и будет вам счастье

[@СерегаВласов-с2ж]

Клапанная плита по размеру от фв-6 подходит. В ней более надёжней устроены клапана. Вот только отверстия лишние надо заваривать и плиту шлифовать.

[@Vladislav_59]

Надо было вместо линейки ламели от гормошки поставить, была бы музыка.

[@Gray_Tinos]

У меня их нет

[@СергейБормотов-ю1ы]

Здравствуйте Сергей. Перебирал такой же компрессор, точил гильзы ставил поршневую( к700 мот тяжек) она на много дешевле родной и кольца. Ну и клапанную плиту переделывал глобально.

[@Gray_Tinos]

А плиту как переделывал? Видео или фото есть?

[@ЮрийКоваль-ь4х]

А можно поподробнее про реконструкцию. Посчастливилось приобрести по брособой цене аналогичный аппарат но оказалось, один цылиндр загублен глубокой бороздой от сломаного клапана или кольца. Ищу возможность как то это вылечить. Буду благодарен за подсказаную идею

[@Gray_Tinos]

@@ЮрийКоваль-ь4х на расточку к токарю, но заранее померить размер цилиндров, купить ремонтные поршня и кольца, а уже потом на расточку

[@ВікторВойтюк-п6э]

Сергей переделай клапанную плиту, без длинньіх отверстий куда свободно пролетают куски клапанов. Лучше несколько кругльіх в ряд.

[@Gray_Tinos]

А хорошая идея, спасибо!

[@TotSerg]

Рабочая схема?

[@ВікторВойтюк-п6э]

@@TotSerg даже очень

[@TotSerg]

@@ВікторВойтюк-п6э заварить и просверлить хватит? Проходное сечение уменьшится ведь

[@Ржавь]

или просто сменить метал клапанов. Шпатели из нержавейки, уголки, линейки советские и тд все разлетается в труху, испытывал на более мощном компрессоре, в со-7б клапан из шпателя живет пол года год, потом один да вылетит. На самодельном компрессоре их разрывало раз в 2-4 недели. Решение клапана из полотна ножовки по дереву. годами ходят и не ломаются.

[@ВадимИванов-л6в1й]

Поставил масло отделитель на выходе с головы из кухонной железнной мочалки, обратный клапан на входе в балоны, клапан сброса давления от стиралки в этой сборке до головы , реле, собрал на гофре с нержавейки, лёгкий запуск при любом давлении в пневмо линии! Лайк тебе👍

[@Gray_Tinos]

Спасибо, было бы интересно посмотреть на такую сборку

[@ВадимИванов-л6в1й]

@@Gray_Tinos нужен ваш контакт дорогой автор 🤝

[@ВадимИванов-л6в1й]

Записал

[@alexrambler7557]

Сойдёт для наглядного объяснения !👍

[@ЯковШапошников]

После апгрейда, будет бомба. Я думаю что на пескоструй будет достаточно 👍. Но я бы кольца посмотрел и все задиры почистил в поршневой группе + масло поменять.

[@Gray_Tinos]

Это когда буду собирать большой

[@ВалераВельчу]

Сделано всё грамотно и чётко

[@Gray_Tinos]

Кстати первый раз разбираю такой компрессор

[@Danila_DDD]

грамотно и чётко его полностью разбирать надо, неизвестно сколько мелких осколочков засело между гильзой и поршнем и будут дальше гильзу шатать потихоньку

[@alexcucTV]

Шикарный компрессор отхватил!

[@Gray_Tinos]

Сам ненарадуюсь

[@ЮрийЖуравлев]

Я ставлю на клапана вырезанные пластины из складного металлического метра. Он с одной стороны гладкий. Можно вырезать из шпателя.

[@ВадимИванов-л6в1й]

А с пружины стартера от бензопилы дружба, получаются отличные клапана!

[@МихаилТарасов-ю5э]

Клапан из линейки сделан ! Вернее из советской рулетки. Я когда свой ремонтировал так же было.

[@Bolshoi_ED17]

У меня компрессор большой . Старый , еше советский. Чтото последнее время стал долго качать. Походу клапана . Ваше видео с матевировало меня на вскрытие и скорый ремонт. Но мне придется не только головку скидывать . Там походу с шатуном проблема тоже. Стучит.По поводу клапанов. Линейка конечно как вариант. Но что если использовать старую пилу?

[@ВасилийЧапай-п8ф]

Самый неубиваемый компрессор. Особенно времён СССР, он шёл на буровые вышки, в Казахстане,.

[@АленФедоров]

Привет, хорошее решение), лет 10 назад, так же реанимировал такой же компрессор), только его пришлось всё же перевести на одну фазу (. А так линейка рулит, выдал 12 атм, крутой только нужен рессивер! Литров на 100 минимум.

[@Gray_Tinos]

Я буду на 130 рессивер ставить

[@АленФедоров]

@@Gray_Tinos тоже норм, и если автоматику поставишь будет 🔥

[@АленФедоров]

На работе сейчас такой стоит, в стоке, надо апгрейд делать, ресивер и автоматику

[@Роман-Гарипов]

Я делал клапана из советского складного метра. Длину отрезаете нужную, а по ширине как к себе домой заходят...

[@Хетт-09]

9:52 под сеткой в поддончике должно быть масло, тогда это - фильтр, а не просто сетка

[@Gray_Tinos]

Понял, добавлю на первое время

[@sergeykoshkin9562]

Хороший компрессор, расточил под вазовские поршня, работает от частотника - просто ОГОНЬ!

[@вадимбыков-ю5г]

расскажите пожалуйста как решили проблему оставшегося пространства между поршнем и клапанной плитой,после установки ВАЗовских поршней???

[@sergeykoshkin9562]

@@вадимбыков-ю5г Не совсем понял вопроса, сделал лыски в поршнях, ели вы об этом.

[@вадимбыков-ю5г]

@@sergeykoshkin9562 про лыски я понял,но ВАЗовские поршня ниже и не доходят до верха цилиндра а это плохо сказывается на производительность и нагрев компрессора.я тоже хочу переделать вот думаю сфрезеровать цилиндр с верху до поршней и поставить доп проставку между кл.плитой и цилиндром с выфрезерованным обнижением под клапаны,отверстия насверлить в ней а не прорезь сделать, чтоб если клапан сломает то осколки не должны попасть в цилиндр.или наклепать на поршня пластину алюминивую что бы убрать это мертвое пространство...

[@вадимбыков-ю5г]

@@sergeykoshkin9562 еще вопрос.как вы сделали посадку в шатуне?на втулках или мертвую как на ВАЗе?просто втулку я еще родную не вынимал, не знаю диаметр отверстия без втулки,получится не втуля шатун сделать мертвую посадку пальца,что бы он крутился в поршне а не в шатуне???

[@sergeykoshkin9562]

@@вадимбыков-ю5г нет, я шатун завтуливал и растачива под новые пальцы.

[@Dav-ff]

Вот заморочился! Я планировал два зиловских задействовать, а тут два СО!!

[@олегбугаков-в2р]

А лучше позвать человека который знает проводку и про пиво с рыбой 💯

[@ГеннадийНедрягэ]

В поршневую все-таки надо со временем залезть, проверить на осколки. Чтобы задиров избежать.

[@Александр-ь2в6щ]

В этом году купил три компрессора на Авито, первый со 7б б/у за 7 тыс, с двухскоростным двигателем, можно работать как на полную так и на 1500 оборотов, второй со 7б вообще новый за 6 тыс, это просто пушка, в инете этого ни у кого нет, накачивает за секунды, и сегодня просто фарт, купил с415м всего за 8 тыс, правда 230 км пришлось ехать но оно того стоит

[@ГеннадийС-ы7т]

Компрессор СИЛА! Если два запаралелить, тогда песок нужен! Много песка... Знакомый использует обычную цементную смесь из магазина. Там фракция просеяна, просушена. И относительно недорого.

[@Gray_Tinos]

Ну песка то у мена 10 кубов имеется!

[@СергейЧернов-ч1й]

У меня такой работает с90- го года. Аппарат нормальный. Необходимо обязательно сохранять направление вращения- иначе провернет вкладыши .кольца ещё можно достать при желании- идеально подходят от мотоцикла К-750 Лью обычное автомобильное масло,родной воздушный фильтр выбросил и поставил обычный бумажный ВАЗовский вместе с корпусом . клапана,как и у автора отрезок из старого советского складного метра. А вообще ( по моему ) этот агрегат назывался СО71 с разными литерами...в комплект иногда шел пульвер с названиемСО 71( Б,В и ещё какие то- редкое дерьмо- только заборы красить) так же иногда поставлялась окрасочная станция,позволяющая подавать краску в пульвер снизу,под давлением.и ещё ( по моему) этим компрессором комплектовались строительные растворные станции для штукатурки. В паре с 300 литровым электровозным ресивером получается весьма серьезный агрегат.

[@СумасшедшийБузлик]

На СО 7 Б нет вкладышей, там баббит заливается. Не путай с к 24, там вкладыши есть, и ему пох в какую сторону его вращают.

[@maxm472]

Я немного поигрался,сделал прокладку из алюминиевого листа где то 1.5мм. Фильтр от мотоблока и ресивер 480л.С тех пор только масло и фильтр уж несколько лет каждый день работает. Намного лучше нынешних новых.

[@Gray_Tinos]

И проработает ещё лет 20 если обслуживать вовремя!

[@ЖЕЛЕЗНЫЙШМИДТ]

Молодец, поздравляю с приобретением

[@Gray_Tinos]

Спасибо

[@СергейПетро-е2й]

Красавчик! Только малость ру.жоп, внимательнее, прокладку нужно было убрать и на термогерметик посадить.

[@pfoxhound]

Теперь знаю как чинить компрессор.

[@Вадим-д7е2ч]

Каэски отличные компрессора, пользуюсь таким же. Ремонтопригоден! Только ресивер ему нужен.

[@Gray_Tinos]

Да, ресивера сильно не хватает, я буду из 130 литрового баллона делать

[@АнтипАдов]

Может он и рем-пригоден. А запчасти где брать? Поршень-кольца например.

[@ОльгаШмелева-ф1и]

@@АнтипАдовпоршневые кольца подходят от мотоцикла Урал : тоже ∅ 78мм, да и поршни почти такие же, только отличаются диаметром поршневого пальца ( на Урале больше: 21 мм) и нет фрезерованной ступеньки на донышке.

[@antoniomontana2232]

Он вечен. Качает годами. Этот дефект- единственное, что с ним бывает.

[@КостяМизгирёв-к2ф]

Привет Сергей.для этих компрессоров в комплекте шли обратные клапана чтобы в обратку давление не давило но их не кто и х не ставил.и по этому ломает клапана при остановке.эти обратные клапана продают с консервации,и цена 3000 т.

[@Gray_Tinos]

Я себе уже поставил, правда китайский за 500р

[@JAWAGEN]

Какая связь,почему именно после остановки.

[@ВиталийПетренко-з6у]

Здравствуйте, у меня такой же компрессор есть . Я заметил что вы немного допустили ошибку с клапанами , делениями на линейке лучше бы было поставить от плиты головки. Клапан лучше будет держать гладкой поверхностью . Я в использовал в качестве клапанов раскладной метр советский ,, Батин " , а подпер пластины внутренним распорным маслосьемным кольцом от автомобиля ЗАЗ. Кольца наборные маслосьемные , просто на момент ремонта такие были.

[@Gray_Tinos]

К сожалению это не ошибка, на этой линейке деления с обеих сторон

[@Хась]

У меня такой же компрессор. Я на клапана щупы использовал. Более чем отлично идут.

[@ИгорьН-е4ш]

У меня тоже такой есть, но 3-х фаз пока нет. В будущем планирую провести. 👍

[@Gray_Tinos]

Конечно лучше от 380, без потерь мощности

[@Danila_DDD]

бензиновый китайский движок мотоблока в помощь

[@СерикОлло]

@@Gray_Tinosкаким делом занимаешься на производстве?

[@Gray_Tinos]

сварщик я в ЖКХ​@@СерикОлло

[@СерикОлло]

@@Gray_Tinos я тоже хотел бы научиться газосварке и электросварке сколько по времени надо учиться? Отец построил большой Ангар с кран балкой ,он теперь простаевает я не знаю что делать с ним , отец умер 2012 году , я хотел его сдать в аренду никто не берет он находится от города 15 км

[@ДмитрийДимас-п2ъ]

Хорошо когда руки из плеч )

[@ГазисНазыпов]

Добрый день всем. Я такой ремонтировал,обычно у них летит клапан.

[@petersburgsummerresident2311]

Привет, Серёга!! Отличная находка- линейка!! Самое то для клапанов!!))

[@Святий-ъ7и]

Компрессор хороший,у него один минус что шатуны на баббите,не любит высоких оборотов,до 1000об/мин,обязательно поставить обратный клапан,тогда не будет от перегруза рвать клапана на впуске,а клапана лучше взять с компрессора МТЗ нового образца с воздушным охлаждением,удачи в переделке

[@Gray_Tinos]

Я клапанные плиты буду переделывать, от к24

[@Святий-ъ7и]

@@Gray_Tinos кстати точно,сам периодически от Бежецкого компрессора беру клапана 0.4

[@VasiliyLevsha-so9gs4it6v]

Я себе клапан делал из набора щюпов 0,30 мм. Как родной встал.

[@Gray_Tinos]

Спасибо, куплю!

[@ДмитрийСергеев-к2з]

Хорошая идея из линейки клапан сделать!

[@Gray_Tinos]

Идея не моя, так много кто делает

[@АнтипАдов]

Хорошую вещь испортить много ума не надо ).

[@ИванИващенко-п8б]

Сергей здравствуй ! Моё мнение его надо разобрать заделать дефиктовку помыть всё и собрать, кольца поставил с мотоцикла Урал клапана с раскладного совдеповского метра, удили внимания на коренные там бабит и будет сказка . Я прикупил себе Вильнюсовский компрессор у него поршня на 82 мм и корня на подшипниках он тоже по паспорту на 500 , ставилась эта голова на старые тросовые экскаваторы, летучьки в колхозах для обслуги комбайнов и т д .Маркировку могу выслать .

[@Gray_Tinos]

Всё буду разбирать обязательно, что бы потом в него не лазить!

[@АлексДовгинский]

У43102

[@Наногенератор]

Я подобный тоже купил за 50 евро.Люди говорили, что можно применить широкую заводную пружину от часов.

[@Gray_Tinos]

Где же её ещё найти

[@flashgarage]

Я на свой зубр на 120 л сделал корпус под автомобильный фильтр, так как 2 машины с таким фильтром

[@romanandreev5970]

Хороший компрессор, только клапана ламает часто. У меня такой же, только ряд переделок произвёл. Клапанную плиту установил от фв6, пришлось только в плите отверстия под шпильки переделать, старые отверстия заваривал, плиту после этого на шлифовку и сверловка новых отверстий под шпильки. Проблема с клапанами пропала. Работает на давлении 9 атм.

[@Gray_Tinos]

Вот это круто, посмотрю конструкцию плиты ФВэшки

[@александртелегин-х6ы]

Поэтому и ломает, надо не более 7 давление ограничить. Так по паспорту.

[@stanislovaskilda2237]

poidet, 40let na kompresornom, interesno derzhit li vozdux?

[@НиколайКлименок-ч1э]

Клапана лучше купить. Они изготавливаются из пролоки методом проката, что бы избежать микротрещин на длинной стороне. Поэтому резать их можно только поперек, иначе они разрушаются при длительных цыклических нагрузках.

[@Prosharen58tat.]

Качество СССР 👍. Тогда умели делать. Жаль что не у всех есть 3 фазы. Через частотник не знаю запустится или нет?

[@التوحيد-ج8ك]

Из шпателя можно было вырезать клапана и плиту на станке пошлефонуть

[@Gray_Tinos]

Шпателя под рукой не оказалось

[@АлександрГончаров-г2ъ]

У меня есть компрессор от зил 131,сколько у него производительность интерес но, компрессор хоть и старый, но в идеальном состоянии

[@Gray_Tinos]

210 литров вроде по паспорту при оборотах на кв 2000

[@negativ_factor]

Там должна быть специальная пружинная сталь,линейка не пойдëт,его можно переделать на 220.Без рессивера если. Либо с рессивером но до 8 бар. В звезду чз конденсатор. Понятно что под нагрузкой токи огромные и сеть 220 не запустят его без переделок.

[@СергейТетерин-ь4з]

Советую вместо продувочного пистолета пользоваться ветродуйкой от хитачи или борт . Первую купил хитачи лет 8 назад , она самая мощная , потом на озоне купил по 1200 два Борта , сейчас с алика ещё заказал акуммуляторную тоже 2 шт. На каждом обьекте по девайсу , без них как без рук .

[@timetowork]

Серёга, ремонт не по фэн-шую). На тебя не похоже. А так компрессор огонь, старый добрый пулемёт Максим 👍.ps: под колёса упоры сделай, эти аппараты любят танцевать по гаражу)))

[@Gray_Tinos]

Первый раз его разбирал, главная задача запустить по быстрому, потом когда 1000 литровый буду делать то полностью разбирать буду, мыть, менять прокладки, в общем будет по феншую

[@timetowork]

@@Gray_Tinos поставь плиту от к24, забудешь проблемму с клапанами, у сошки это больное место. Если хочешь, напиши координаты, я тебе отправлю одну для эксперимента). Написал комент с номером телефона, наверное в спам улетел)))

[@Gray_Tinos]

@@timetowork сейчас посмотрю

[@Gray_Tinos]

@@timetowork пока не видно, вот мой вацап [phone]

[@ВалераАпанасик]

Был такой на работе , у него одна про.лема - это голова с клапанами.. Потом поменяли на российский , с этим проблем нету

[@DanilPoddubniy]

Масло , сжатый воздух - дизельный двигатель? Не бахнет?

[@АндрейЛепешков]

Сергей привет.я клапана из шпателя делал.

[@Олег.Иванович]

Мог бы одну сторону приборка ть на наждачке поверхность гладкую с делать,производительность гаразда лучше бы была😕

[@Gray_Tinos]

Это предстоит позже, будет полная разборка и дефектовка, и так на двух головках

[@Sdelaisam_vs]

У него плюс что маслом не брызгат,так как обороты не большие

[@genri-fordgenri-ford]

Шпильки в головке надо на резьбовой герметик посадить...

[@Solopovmisha99]

Удивительно, но я сегодня разобрал клапаны и одной пластины тоже не было, может ее там не должно быть? Ну им не пользовался, просто пытаюсь восстановить

[@dimaluka1082]

Клапана подходят по отверстиям с компрессора КамАЗ евро 4,они там в 2раза шире штатных и лучше ходят,но покупать нужно комплектом с держателем

[@TotSerg]

Нет случаем номера?

[@dimaluka1082]

@@TotSerg телефон перепрошили и фото с номером улетели

[@АндрейБелый-у4и]

@@TotSerg клапан нагнетательный 53205-3509950. Ограничитель клапана А29.05.043.

[@TotSerg]

@@АндрейБелый-у4и благодарю!

[@АндрейБелый-у4и]

@@TotSerg там получается клапан камазовский, а ограничитель с Паз. Камазовский ограничитель немного больше по длине, придётся доделывать. А с ПАЗ вроде как подходит без переделок. На практике не проверял, только изучил данный вопрос. А вообще себе не стал заморачиваться, буду пробовать перейти на плиту от к 24

[@Олег.Иванович]

Хорошее оправдания для безолаберности😉Мне он срочно нужен некогда мне рассусоливать.

[@Gray_Tinos]

Ну нужен реально был срочно, а в последующем его всё равно разбирать, дефектовать, мыть и делать на 1000 литров в минуту зверя!

[@Олег.Иванович]

@@Gray_Tinos ну если он будет давать 1000 литров в мин,то для пескоструя самое то.

[@Gray_Tinos]

@@Олег.Иванович Я тоже так думаю, а если шкив увеличить на электродвигателе, можно и 1200 без особых нагрузок получить

[@Олег.Иванович]

@@Gray_Tinos ну тогда вообще класс будет,Серый я тебе скоро пришлю фотку преобразователя ржавчины я просто не дома,когда приеду домой может через часик сразу отправлю,но при парад афигеный поверь не какой пескоструй не нужен он отрабатывает на все 100% поверь мне на слово, мне не зачем врать,я сам был в шоке когда попробовал,там такое чёрное как краска покрытие получается его можно шлифовать и грунтовать и красить там это в инструкции написано тоже, а если потаённые места то не чего не надо делать ржавеет там уже не будет не когда и что удивительно там где нет ржавчины он просто смывается легко там нет реакции и он не работает,только по ржавчине, единственное что нужно с делать это жёсткой щёткой пройти что бы отколупнулась корочка ржавчины или краски,не нужно зачищать до метала не в коем случае просто грубо збить корочку и всё чем больше ржавчины тем он лучше работает,я потом если хочешь не большое видео сниму,как я буду наносить и какая реакция и какое оно когда высохнет.

[@Gray_Tinos]

@@Олег.Иванович Отлично, видос не помешает!

[@serggorelii]

Серёга,я себе приобрел такой же компрессор,точнее два,скажи,если смысл оставлять влаго масло делитель,или все же можно весь компрессорный блок собрать на станине,а воздух уже через шланг либо трубки подавать в ресивер?

[@chilik793]

Подскажите, если между головой и ресивером поставить полипропиленовую трубу, выдержит ли она? Та и вообще последствий никаких не будет?

[@Gray_Tinos]

Нельзя, там приличный нагрев, труба размягчается и её раздувает давлением, конечно появляются свищи

[@alekseyefimov1742]

Вечер добрый,скажи пожалуйста ,из за чего такой же компрессор сильно гонит масло в основную пневмо магистраль? За ранее спасибо.

[@МутныйТип-щ3р]

Задиры на цилиндрах

[@gayfutdinov6040]

Паронит больше любит графитку, а не литол

[@yr13.a]

Лучше использовать 2 ремня, мотор голова и голова голова.

[@whitebro9595]

Эх Серёга не любишь в маторах копаться ))

[@Gray_Tinos]

Ещё не время! Впидется в него залезть перед сборкой большого

[@user-akwaisrael]

Масло в компрессоре проверь и смени,иди знай может на сухую работает,хотя с кусками клапанов в цилиндре лучше он уже врят ли станет

[@Gray_Tinos]

Масла почти нет

[@АлексейФедосов-й2т]

Сергей у меня есть пескоструй и песок отстой или электрокорунд ну как вариант для мягкой очистки дробления фракция скорлупа грецкого ореха на Авито мешками продают

[@Gray_Tinos]

По скорлупе первый раз такое узнал, надо поискать

[@АлексейФедосов-й2т]

@@Gray_Tinos поищи в Ютубе орехоструй

[@Maksim_kubanec.]

Песком вообще опасно для здоровья работать ,у нас парнишка рамы чистит от грузовиков но он на улице работает и у него скафандр не хуже чем у космонавтов и с поддувом

[@АлексейФедосов-й2т]

Да хоть чем опасно.электрокорундом тоже,в любом случае ящик с вытяжкой однозначно!

[@АлександрМамчинков]

У меня такой клапана делал из старого складного металлического метра размеры подходят чотко

[@Gray_Tinos]

К сожалению такой у меня нет

[@казакели-ь9ъ]

Ассаламалейкум друг умения тоже такое компрессор 3фазный Чо та мало кочает давления 6атмосферый мне надо 9 10атмосферы что делать я сам из Казахстана

[@Gray_Tinos]

Приветствую друг! Клапана проверяйте, у меня сейчас настроен на 9.2 атмосферы

[@ЕвгенийЛугинин-з1з]

Привет. У меня такойже компрессор для пескоструя он слабенький с соплом 4мм давление падает до 4.5 атм и песок плохо выбивает. Клапана я делал со складного метра советского. Влагоотделитель как вы его называете неработает для пескоструя надо делать свой (жалательно типа циклон) этот сильно кидает воду и масло в песок и начинается геморой с чисткой мокрого песка. Масло начинает кидать потому что нагревается от постоянной работы неможет поддерживать 6 атм. Чтобы он не ездим вовремя работы по полу надо отбалансировать шкивы на компрессоре и двигателе и перед в ходом в рессивер надо установить обратный клапан чтобы снять нагрузку на клапана. Ну и автоматика с отключением двигателя лучше чем родная меньше расходуется электроэнергии. Подключать через магнитный пускатель.

[@Gray_Tinos]

Я автоматику на 380 взял уже она без магнитного должна работать, но пока не разбирался с ней, может и ошибаюсь

[@sb_boiler]

Шпатель для шпаклёвки автомобиля на клапана режут обычно.

[@algimantasgail3157]

Вчера себе поставил на у43...

[@ДмитрийАлександрович-м5у]

Проверь сколько оборотов на маховике! При регламентированной 1000 об/мин должен качать 600+

[@Gray_Tinos]

Да нечем проверить к сожалению

[@Динар-ж8ю]

А если 2000 крутить? Не развалится?

[@ДмитрийАлександрович-м5у]

@@Динар-ж8ю врядли развалится, но может начать кидать масло и возможно греться. С родным маховиком и мотором 4квт 1500 об/мин шкив на моторе 240мм что соответствует 960 об/мин

[@АнатолийУсов-з9ь]

@@ДмитрийАлександрович-м5у и то что ни

[@Shopeer2024]

Компрессор конечно хороший, но есть один весомый минус это бабитовые вкшладыши, это настоящий геморой если они испортились. Их просто так не заменить сначала выплавить, потом через оправку снова заливать бабит, можно конечно выточить вкладыш у токаря, но это тоже без точного инструмента не получиться.

[@Gray_Tinos]

С этим нет проблем, можно сделать газодинамическое напыление

[@DiLiK82]

со шпателя строительного нормально делать клапана

[@ВиталийТыртышный-т8о]

Ребята делали клапана из складного метра , он как раз.

[@kakhabermikeltadze8193]

Какое масло заливается в этот компрессор?

[@ДмитрийРассказов-р1ф]

На холодильных установках такой же?

[@Gray_Tinos]

Нет, это проектировался под воздух, на холодильных нужно переделывать кое чего, и производительность там в 2 раза ниже

[@Препод-15уровня]

Скажите пожалуйста в ресивере есть есть обратный клапан?ведь клапана не плотно сидят и могут с ресивера воздух на улицу опять??

[@Gray_Tinos]

В этом не было

[@pavelbogomaz]

Я покажу вам ка отремонтировать компрессор, но ремонтировать его я не хочу, соберу тяп-ляп, контент прокатит...Главное КОНТЕНТ!

[@ИванКорепанов-ь7у]

Приветствую. А у меня стучит полнагрузкой(((. Придется полностью разбирать

[@Gray_Tinos]

Это на шатунах баббит стёрся, если там есть регулировочные пластинки, то можно убрать одну и будет счастье

[@Santexwelder_DIY]

Компрессор это хорошо.