좋은 정보를 제작하시고 배포해 주셔서 큰 도움이 됩니다. 사고와 관련하여 조그만 경험과 지식으로 몇 자 올리오니 도움이 되었으면 좋겠습니다. 많이 위험한 상황이 극복 되어서 천만 다행입니다. 선장님 많이 놀라셨을 터인데 조기피항과 조난통신 등을 침착히 잘 하셔서 위기를 극복하신 것 같습니다. 올해 2~3월 부터 전선을 동반한 온대성 저기압의 발생과 빠른 이동 상황이 자주 발생하는 것 같습니다. 이 사건과 같이 풍랑 주의보가 발효되지 않아도 온대성저기압(전선?)이 접근하고 통과할 때 풍향과 풍속이 급변하면서 풍랑이 일정한 방향에서 오지 않는 삼각파가 일어나고 이에 대응 조선이 곤란할 경우가 있어 예의 침수나 대각도 횡경사로 침수 전복의 사고로 이어질 수 있습니다. 특보 수신도 중요하지만 현장의 기상 관측과 조속한 피항 결정이 중요한 일이 되겠습니다. 다음은 지적하신데로 선수부의 침수가 사고의 주 원인인 것 같은데요. 이는 선체 구조상의 문제가 있는 것으로 보입니다. 개조가 있었던 선박으로 보이는데요. 평소에 트림이 등흘수로 있는 배 같구요. 선수의 현도 호가 거의 없는 것으로 보이니 물을 쉽게 떠먹을 수 있습니다. 이 경우 선수부의 모든 구조는 수밀화 하여야 하는데 지적하신바와 같이 수밀이 안되고 침수가 너무 쉽게 일어나 버린 것 같습니다. 여기 몇 분의 댓글에도 나타나듯이 어창이나 창고의 개구는 수밀이 될 수 있는 조치를 하셔야 겠고 배수구도 수시로 점검하셔야 겠네요. 그리고 달려있는 부력통과 조타실의 위치 등을 감안하셔서 트림, 복원성, 건현 등의 본선 컨디션을 수시로 확인하시는 것이 좋겠습니다. 두서 없었습니다. 감사합니다.
@tinyboatfishing2 ай бұрын
좋은 정보를 적어주셨네요 선장님들이 많이 계시는 저희 채널에서 적어주신글 소중하게 쓰여질것같아 맨위 상단에 고정댓글로 선정해 봤네요ㅎㅎ 너무 감사드립니다^^
@공룡대장2 ай бұрын
풍류호 선장입니다.. 틀린말씀하나도 없고 전문가이시네요.. 사실 어창개조와 삼각파의 영향이 첫번째였고 물떠먹은후 선수 사물함의 뚜껑이 닫혀있었지만 부력으로 떠버리고 순식간에 해수가 유입되었던점, 방파제 입구 외항에서 맞조류에 삼각너울을 피하기위해 좌현으로 배질해서 삼각파 맞은점이 원인이었습니다. 결국 제대로된 배를 선장의 욕심으로 무리한 개조와 잘못된 배질이 문제 였습니다. 사실 조금 과장은 되었지만 선원들이 물을 푸고난뒤 자력 피항가능했지만 혹시나하는 마음에 구조요청을 한것입니다. 어찌되었던 이번경험으로 많은것을 배우고 느껴 더욱 안전한 항해가 되도록 하겠습니다. 제대로된 댓글 감사드립니다
@insomnia12022 ай бұрын
영상 마지막 입항 할때 장면을 보면 선수쪽 배수가 완벽하게 되어 있지 않았다 하더라도 선수 선미 수평 밸런스가 많이 깨져있는 선박으로 보여짐 선미쪽 어창이 물뽕이 있는 어창인지 펌프식인지 모르겠으나 만약 펌프식 어창이라면 그것 때문에 밸런스가 무너졌을 수도 있습니다
@공룡대장2 ай бұрын
풍류호 선장입니다. 앞 선수어창 개조와 맞조류에 삼각너울이 결정적인 원인이었습니다. 이번 사례를 통해 선체밸런스를 해치는 행위에 대한 위험성을 인지하고 더욱 안전하게 항해하도록 하겠습니다. 현재는 앞어창 폐쇄하고 원래 선체밸런스로 복구한상태고 큰사고, 큰피해 없는것에 다행이라 생각합니다. 다시한번 친절하고 신속히 처리해주신 사천해경분들께 감사함을 전합니다. [풍류호 선장 공룡대장]
@cvcdsds2 ай бұрын
이런 귀중한 경험을... 공개하는것도 껄끄러우셨을텐데 영상으로 올려주시니 정말 감사하네요
@tinyboatfishing2 ай бұрын
선장님 누구나 실수를 하죠 사람에 따라 실수가 될수도있고 실수가 경험이 될수도 있더라구요 ㅎㅎ 수고많으셨습니다^^
@팔계친구2 ай бұрын
안전 보팅에 귀감이 되는 영상입니다. 사고없이 복귀해서 천만 다행 입니다 고생 하셨습니다
@Haounslow2 ай бұрын
해경분들이 빨리오셔서 큰 사고없이 무사히 복귀하셔서 다행입니다 바다는 방심하면 항상 위기가 닥쳐오는거같네요 항상 즐겁고 안전한 보팅하시길 바랩니다!
@tinyboatfishing2 ай бұрын
네 다행히 빨리와주셔서 살았구나 했네요 ㅠㅠ 늘 안전에 신경쓰겠습니다^^
@tinyboatfishing2 ай бұрын
-구조에 힘써주신 사천 해양경찰서 구조대에 고개 숙여 진심으로 감사드립니다. -남들에게 질타를 받을수도 있지만 다른분들의 사고 재발방지를 위해 영상을 공개하는데 동의해주신 풍류호 선장님께 감사드립니다. -급박한 상황에서 쓰레기통으로 물퍼내느라 고생하신 선원 두분 덕분에 골든타임을 벌수가 있었네요 수고많으셨습니다. -선체에 무리한 개조는 사고를 불러올수있음을 알게됐습니다. 선장님들 참고하셔요~~😊😊😊
다른 선장님들의 재발방지를 위해 영상공개를 결정해주신 선장님께 감사드리죠 ㅎㅎ 시청해주셔서 감사합니다^^
@김양수-w7n2 ай бұрын
무사하셔서 다행입니다
@tinyboatfishing2 ай бұрын
아찔했네요 ㅠㅠ 즐거운 저녁되세요~~^^
@철봉-l9u2 ай бұрын
늘 점검해야하는군요 고생하셨습니다.
@tinyboatfishing2 ай бұрын
평소엔 아무것도 아닌일이 큰문제로 다가올수있음을 느꼈네요 즐거운 저녁 되세요~~^^
@heodangfishing2 ай бұрын
큰피해없어 정말 다행입니다~~ 좋은 영상 잘봤어요~~
@이윤정-c2m2 ай бұрын
영상만봐도 두근거렸습니다. 바다 무섭군요 ㅠㅠ 그래도 안전하게 입항하셔서 다행입니다. 선주님과 모든분들 신속하게 대처하신것도 대단하십니다. 해양경찰서의 빠른 대처 감사하네요. 그런데 선체가 큰데도 위험하네요ㅠㅠ 레져활동중에 선체의 상태와 바다사정을 계속 주시해야겠습니다. 영상 잘보고 갑니다.
@자미르2 ай бұрын
에고~ 바다는 정말 한치 앞도 모르겠구만~~ 아무도다치지않고 안전하게 입항해서 정말 다행이야~~
@tinyboatfishing2 ай бұрын
그러게요 누가 이런일을 상상이나 했겠습니까 ㅠㅠ 즐거운 저녁시간 되세요~~^^
@황준수-b1t2 ай бұрын
사천 해경님들 멋진 활약 굿입니다^^
@DDoga882 ай бұрын
큰피해없이 잘 구조되어 다행입니다 2달된 보린이인데 먹구름 소나기에 도망처 나온게 2번인데 국지성호우가 심해서 나오길잘했다는 생각을 했습니다 안전한레저활동이 ㅡ최고인것같습니다 고생하셨습니다
@tinyboatfishing2 ай бұрын
네 맞습니다 뭔가 기상이 이상하다싶을때는 그냥 나오는게 정답인것같습니다 우리 늘 안전운항 하시자구요~~^^
ㅎㅎ 귀어4년차입니다 미리미리준비해놔야합니다 귀어자들은 잘몰라서 저처럼 당하고 고치고하면서배우다보면쌉고수되있을겁니다 ㅎ
@tinyboatfishing2 ай бұрын
4년이나 되셨군요 ~~ 늘 안전항해와 만선을 기원드립니다 선장님 감사합니다^^
@김민결-b3b2 ай бұрын
삼천포 ?? 호 김선장 이 제 형님 입니다..
@tinyboatfishing2 ай бұрын
아하~ 그러시군요 즐거운 저녁되세요~~^^
@OH-co1mn2 ай бұрын
큰일날뻔 하셨네요 서풍불때는 절대로 바나에 나가지 마시고.... 환절기나 가을 겨울 밤바다는 기상예보와 상관없이 언제든 돌풍에 얻어 맞을수 있다 기억하시고... 안전한 바다생활 되시길 바랍니다.
@hyunjung65692 ай бұрын
이번일을 계기로 선장님도 면허는 있으시니 유선배 새로 구입하셔셔 대박나시길 바랍니다~~ 투자하시면 바다낚시는 추후 황금알 낳을 겁니다^^ 현직 내수면어업계 종사자입니다!!
@tinyboatfishing2 ай бұрын
좋은 말씀 감사드립니다~~~😊😊
@황광일-p2n2 ай бұрын
저 파도는 암것두 아녀요 그래도 무사히 입항하셔서 다행이네요 선수 부분은 너무 무거우면 복원력이 잘 되질안아 침몰할수가있음.안전 운항하세요
@쿨보트2 ай бұрын
항상 안전이 중요합니다.지나치게 강조해도.. 그리고 선박도 발란스라는것이 많이 중요합니다. 항상 컨디션 조절하시고 ... 항상 응원합니다.
@지대루-g8i2 ай бұрын
선수가 올라가면 못달리니 개조하셧겠네요
@jkin2130Ай бұрын
풍류호 타고 풍류를 즐기다 죽을뻔 했고만요 살아서 다행이네요
@sungkonkim98912 ай бұрын
선체의 무게중심이 선수쪽으로 너무 쏠려 있습니다. 큰 파도를 경험하지 못해서 그런거 같습니다 항상 항해시 선수의 중심은 선미 보다 높아야 큰파도에 이번과 같은 사고를 방지할수 있습니다 배의 균형을 다시 한번 맞추면 좋을꺼 같아요 파도가 선체위로 많이 올라오는데도 뚜껑을 닫지 못한 부분도 아쉽네요 항상 사고는 찰라에
@심양-v2r2 ай бұрын
그쵸. 선수가 높아야 파도를 가르고 옆으로 밀어내낼거같은데요. 저정도는 수우도근처 쪽은 오후되면 저정도는 빈번히 발생 하는듯 한데요.
@boatfishing33472 ай бұрын
용왕님 뵈러 ....😊 큰일날번 했네요.
@user-zenithbusan2 ай бұрын
비상펌프 하나정도는 싣고 다니셔야죠!
@하늘나는농어2 ай бұрын
😮
@tinyboatfishing2 ай бұрын
😊
@오다-j7zАй бұрын
저 파도는 거의 안방 수준이긴 합니다 레져든 어선이든 양수기는 무조건 챙기세요...
@최강전설의구라인다2 ай бұрын
구라청 예보는 믿으면 안돼는군요😊
@tinyboatfishing2 ай бұрын
기상청 예보를 토대로한 경험이 가장 중요하다고 생각이 됩니다 ㅎㅎ 시청해주셔서 감사합니다^^
@이명학-m1q2 ай бұрын
정말 발전소 앞은 바람 터지는 순간 상상을 초월하는 파도가 몰아치는 곳이죠 파도가 넘실넘실 오는게 아니고 집첸만한 파도가 꼴랑꼴랑 좌우쪽도 꼴랑꼴랑 삼천포쪽에서 낚시하다가도 바람 터지면 바로 철수 하던지 바람 죽을때까지 기다리다 지나야함 다니는 곳중 제일 무서운곳 .... 경험상 동해바다도 순간 무섭지만 여긴 정신이 하나도 없었던곳인듯
@mkmk57902 ай бұрын
왜 그런거죵?
@insomnia12022 ай бұрын
@@mkmk5790 발전소가 있는 곳이 바람이 맞 부딪치는 곳 입니다 말 그대로 외해에서 불어오는 바람 남해도 즉 노량 쪽에서 부는 바람이 맞 부딪치는 곳이 발전소 앞 바다정도 된다고 보시면 됩니다 같은 날씨에도 조수에 따라서 상황이 변화무쌍 하다고 생각하시면 됩니다
@정현철-j8e2 ай бұрын
비상용으로 이동식 소형 잠수펌프하나장만해서 다니시지.. 혹시모르니까....그거 돈 얼마 안하는데........
@tinyboatfishing2 ай бұрын
네 맞습니다 제말이 그말이에요 😢 이번 기회에 돈좀 쓰실꺼같습니다^^
@현타-l5p2 ай бұрын
선장의 뒤늦은 판단미스 욕심 팩트는 이거겠죠
@jjj89972 ай бұрын
배가 지저분하네요 정리정돈을 잘못하시는분인듯 시골 선외기어선들도 작업끝나면 깨끗히 정리하는데ㅡㅡㅋ
지적들처렄 선수가 너무 평펑(플렛)한게 원인중애 하나입니다. 어선배들은 선수가 일정 이상 위로 올라가야 파도가 선내로 들이치는걸 최소화 할수 있는데 제작 선사가 잘못된 설계를 한것임
@june-k9v2 ай бұрын
별일 아니구만요 날씨 안좋을때 일부러 앞에 물받고도 다니는데 ㅋ
@tinyboatfishing2 ай бұрын
선장님!!! 물이 들어와도 많이많이 들어왔다구요!!! 그때는 심장이 콩알만했습니다 외연도 선장님들은 얼마나 물받고 다니시는지 나중에 확인하러 가봐야겠습니다 ㅎㅎㅎ😊😊 물 들어온 모습을 보여드렸어야하는데 ㅠㅠ 녹화버튼을 못눌렀네요 ㅎㅎ 선장님 늘 안전항해하시고 만선하세요 감사합니다^^