Đánh giá MG ZS Lux+ 2021 - Ưu/nhược điểm thế này liệu có đe dọa được Seltos và Kona? | TIPCAR TV

Chúng tôi thực hiện chương trình đánh giá chiếc xe MG ZS Lux+ này theo yêu cầu của rất nhiều quý vị khán giả. Nhưng đây cũng là chiếc xe khiến chúng tôi cảm thấy rất băn khoăn khi cầm lái, vì có một số điểm rất hay, nhưng cũng có những điểm không như mong đợi. Xin nhường lời cho quý vị.
#Tipcar #Danhgiaxe #MGZS
--------------------
Cảm ơn quý vị đã đồng hành cùng TIPCAR TV!
Thông tin liên hệ: TIPCAR TV - Kênh tư vấn thường thức về ô tô xe máy tại Việt Nam.
Email: [e-mail]
Đăng ký kênh để xem thêm nhiều video hấp dẫn tại: bit.ly/35CgsO3
Tham gia cộng đồng TIPCAR TV để cập nhật thông tin mới nhất, chia sẻ hay đóng góp ý kiến: / tipcartv
--------------------
Bản quyền thuộc về TIPCAR TV.
Copyright by TIPCAR TV. Do not reup

[@nguyexuanquynh3553]

Mình là người Ninh Bình và mới lấy e Zs này bản Trung hôm 22 Tết. Quan điểm cá nhân muốn gửi đến anh em: - Thiết kế: tùy cảm nhận từng người, thiết kế hiện đại nhưng trung tính, không sắc như Kona, không bề thế như seltos ,như mình thấy thích seltos hơn. Hốc bánh lớn nhưng vành lốp chưa tương xứng, k có được giàn chân đẹp như Kona. Xấu nhất là thiết kế ống pô con này lệch về 1 bên và lại thấp hẳn xuống gầm lòi hẳn ra phía sau, nhìn k ưng chút nào. Cửa sổ trời thì khỏi bàn, đỉnh nhất cùng hạng, hơn cả 1 số xe đắt tiền phân khúc trên, nhưng nóng lắm anh em ạ, mấy hôm tết nắng tí biết ngay. - Cảm giác không gian tốt, thoáng hơn Kona quá nhiều, xêm xêm seltos. Chất liệu nội thất ăn đứt seltos, Kona, cross. Vị trí ngồi thoáng, nhìn gần full đầu xe dễ căn, ít khi mình bật cam 360. Nhưng nếu gương thiết kế nằm ở cánh cửa hoặc có chân gương dài như cross thì góc chữ A nhìn thoáng hơn. Do thiết kế cửa kính sau nhỏ nên rất khó nhìn phía sau khi lên dốc, sang đường. Âm thanh bình thường, không hay nếu so với ngay con spectra( âm thanh ngang camry) mình đi 4 năm trước thì chỉ 6/10, cần độ thêm quả bass gầm. Hộc tỳ tay bé, vuông nên bỏ được ít đồ. Mình độ màn androi vào nhìn y hệt bản Thái cảm giác sang hẳn xe lên nhiều. - Máy êm, chạy mượt mình không nghĩ nó là hộp số 4 cấp. Nhưng không hợp đi leo đèo có độ dốc lớn, nếu tinh chỉnh số 1 2 có độ vọt và nhồng hơn thì ok. Nhưng khi để lâu khởi động máy rồ rất to, phải tầm 30s sau mới êm. Giàn lạnh không sâu bằng xe Hàn hoặc Nhật, bật gió to thì quạt kêu to. Cách âm đúng như video nói, cực tốt, nếu có điều kiện thay 4 quả Michelin thì im phắc. Độ ăn xăng mình nhìn đồng hồ chừng 6 - 7,5 lít hỗn hợp, tốc độ đẹp nhất để e nó ngửi là 60 - 80 km/h. - Soi khung gầm sắt si thì phần sắt si cực chắc, vỗ chai tay luôn. Gầm và hốc bánh có phun cao su non chống mọt rỉ. Hệ thống treo đơn giản như những xe cỡ A B khác, treo sau phụ thuộc giầm xoắn đơn giản, treo trước độc lập nhưng chỉ có 1 càng A( con MG HS thì khác, treo sau đa điểm độc lập, mình đã ngó tại showroom Lê Văn Lương), mình vẫn thích treo đa điểm và có 2 càng A trước hơn. Đi chắc chắn và êm hơn vios, accent dù là gầm cao. - Hệ thống điện tử hỗ trợ quá tuyệt, xử lý mượt và nhanh, vào cua gắt nhanh cũng không sợ cực kì tin tay, không chông chênh như một số xe khác. Phuộc nhún hơi nịnh, đi êm, nhưng vào cua thì hơi lún khoảnh khắc ban đầu( rất nhanh thôi) sau đó hệ thống cân bằng điện tử can thiệp thì ok. *, Độ bền thì xe mới nên mình không có nhận xét gì. Chắc sẽ không tệ vì hãng bảo hành tới 5 năm. Theo mình nghĩ nếu MG muốn lấn chân vào thị trường Việt phải thực sự nghiêm túc và kiên trì. Từ sự thống nhất sản phẩm đến linh phụ kiện thay thế, đại lý phân phối, hệ thống bán hàng chỉnh chu. Vì nói là xe Nhật bền thì công nhận nhưng 1 phần cũng vì nó dễ sửa, dễ sửa cũng đi đôi với việc linh phụ kiện thay thế nó sẵn( 1 xe chờ 10ngày 1 tháng ngày mới có hàng với 1 ô 1 2 hôm có luôn thì ai chả nghĩ đồ có sẵn nó dễ) chứ giờ ít thợ tháo đồ ra chọc ngoáy lắm (trừ máy) còn toàn thay thôi. Giờ là thời điểm xe Tàu giống như cách đây 15 20 năm trước xe Hàn vào Việt Nam, giờ thì xe Hàn đã bỏ xa xe Nhật về số lượng bán ra, chỉ có cạnh tranh thực sự như thế này thì các hãng xe tại Việt Nam mới bán đúng giá trị chiếc xe cho người tiêu dùng. Ai ở gần nếu muốn thử MG zs liên hệ e cafe nhé : 0989.769.198, em ở gần chùa Bái Đính ạ.

[@giangnguyenuc4436]

Vấn đề là Seltos giá nó có ngang con này đâu. Ngon hơn là đương nhiên. Thích Seltos là mot chuyện chứ với mức giá ntn Zs ok r

[@thanhtungnguyen7398]

Ngồi trời nắng thì khác gì xông hơi dán phim câch nhiệt nhiều lớp vào

[@huyhoangphamnguyen7023]

Ở thời điểm đó sao bác không đợi chút để lấy bản Thái có phải perfect hơn ko

[@HaNguyen-uh1ke]

Ninh Bình có mg chưa bác..hay phải ra mãi Hà Nội

[@huyhoangphamnguyen7023]

@@HaNguyen-uh1ke Thái Bình sắp có rồi đó bác, Ninh BÌnh trong tương lai gần sẽ có thôi

[@tangtuongphu6044]

SAIC công ty TQ bắt đầu sản xuất ô tô từ năm 1940. Hiện nay công ty liên doanh với Volkswagen và còn liên doanh với General Motors kể từ năm 1998, mua lại thương hiệu của MG. Theo quan điểm cá nhân xe này có thể xem xét vì giá phải chăng nhiều đồ chơi, cảm giác vô lăng như xe Hàn Quốc, có thể đầu tư để kinh doanh.

[@ILoveMotoGP]

Tối có 1 số ý kiến về videos và bổ sung như sau : 1. Về vô lăng nhẹ : có thể anh Việt Anh đã xót chi tiết xe này có 3 chế độ lái khác nhau chỉnh trên màn hình, mình đã thử và có sư khác nhau giữa các chế độ từ nhẹ đến nặng, nếu đúng có thể xóa nhước điểm mà videos đã nêu 2. Về khả năng tăng tốc của xe : Riêng cá nhânmình có đi thử, dù vài km tuy nhiên xe chở 3 người lớn đi xe tăng tốc cũng khá ổn ko đến nỗi yếu (theo tôi là khá mạnh so với tầm giá), và mình có xem anh Kenz xế cưng có review đoạn tăng tốc xe này cũng khá ok mà, cái này anh em nào có xe rồi thì chia sẻ giúp 3. Về ưu : Anh đã quên mất nhiều tính năng an toàn của xe khá hay và bên cạnh đó xe còn có chế độ lọc bụi mịn 2.5 trên xe này. 4. Về cách âm : thấy anh đo đâu đó 67dB , con số này ngang với con Mec anh giới thiệu về thảm lót sàn ở video trước thì phải, :) 5. Về cạnh tranh với các hang xe khác : Theo dự đoán của tôi, sau vài tháng đến 1 năm khi 1 số xe đã lăn bánh tầm 1v km , nếu xe ổn thì doanh số sẽ bứt lên như ở Thailand (tương tự như Vin đã khẳng định tến tuổi sau 1 thời gian), khi đó các xe tầm 700 lăn bánh xuống chắc chắn phải có những ưu đãi giảm giá, các bạn hãy chờ xem!

[@TipcarTV]

Cảm ơn bác đã comment rất tâm huyết và chi tiết! Em xin được hồi âm các thông tin của bác như sau: 1_Chi tiết nặng nhẹ em đã không để ý như bác nói, em sẽ kiểm tra lại phần này. 2_Khả năng tăng tốc, em theo thông số thực tế như video đề cập. Các xe như City hay Vios chỉ khoảng 10 - 11 giây. Các xe như Kona hay Seltos hay EcoSport đều tốt hơn bạn này nhiều. Cần đặt trong tình huống 0-100km thốc ga, chứ không thể cảm nhận bằng miệng được ạ. 3_Tính năng an toàn thì các bác có thể xem kỹ trên catalog hay thông tin website của MG, cái này thì em có nói 1 câu tổng thể là LÓA MẮT 4_Merc danh tiếng, nhưng Tipcar chưa bao giờ kết luận là các dòng xe hạng C trở xuống của hãng này yên tĩnh bác ạ. 5_Em cũng hóng :D Một lần nữa cảm ơn bác rất nhiều. Bác đã phải xem rất kỹ mới có thể comment được như vậy, em thực sự rất trân trọng. Chúc bác và gia đình một buổi tối vui vẻ! Em Việt Anh

[@huynguyenxuan3975]

Về khả năng tăng tốc tôi nghĩ giống như đánh giá của tipcar vì ở đây tipcar đạp thốc lên. Còn chạy bt thì mướm ga xong đạp lên thì tôi cảm thấy cũng tạm được

[@ILoveMotoGP]

@@TipcarTV cảm ơn chủ kênh đã phản hồi, chúc kênh ngày càng phát triển và có những video chất lượng đến quý khán giả VN mình, trân trọng!

[@datduongquoc5676]

Xem kênh xevuivietnam thì khả năng tăng tốc rất dỡ giống tipcar nói

[@nguyenthinh6959]

Cảm ơn đã Phản hồi chân thực để mọi người nắm bắt .

[@ngocnguyen403]

Kênh này đánh giá khách quan chân thật, tốt khen, xấu chê không thiên vị hay dìm hàng. Tôi đánh giá cao điều đó.

[@taitran9332]

Kênh của Tip Car luôn đem lại những video có hình ảnh chân thật, giọng nói nhẹ nhàng, những đánh giá chi tiết, nhận định khách quan và có sự chỉn chu về nội dung cần hướng đến chứ không quá tập trung cầu kì về mặt hình ảnh, khiến người xem như mình thật sự dễ chịu, hài lòng. Ủng hộ và rất mong Tip Car luôn giữ được chất của mình!

[@thienphan5998]

Xe có 3 chế độ lái. Mình đang đi ecosport 18+, lái thử con này xong cũng có chút xao động. Phải công tâm mà nói là cực ngon trong tầm giá. Chỉ ngại độ bền thôi.

[@chungang-hj8km]

Nói thật. Tôi người dùng gia đình chỉ quan tâm 4 điểm chính là : giá+ an toàn+ bền bỉ, ít hỏng vặt và tiết kiệm xăng. Chứ công nghệ thì k dùng hết, tốc độ thì k quan trọng, ồn thì xe nào cũng ồn.

[@inhlongnguyen2112]

Tôi đã đem 1 em này về, họ giữ phong cách thiết kế của Anh quốc, quá ổn cho 1 chiếc SUS đô thị, động cơ vừa đủ, chất lượng hoàn thiện rất tốt, ra cao tốc đi 5 người lớn tăng tốc cũng tương đối ổn, đồ chơi không thiếu một cái gì. Ngon bổ rẻ.

[@phongchungkhoan9486]

@@MrJohn-gu3rm sale toy à

[@tinkun4000]

Đây là trang tui xem review xe nhiều nhất vì cách đánh giá chân thật nhất, chứ hk như những trang khác toàn khen hk thấy chê

[@TipcarTV]

Cảm ơn bác!

[@cafeotopov]

Đông cơ êm , tiếm nhiên liệu, có nhiều tính năng hay chức năng làm khô phanh đĩa, kiểm soát phanh khi vào cua, điều hoà có lọc bụi PM 2.5. Nhược điểm: giảm sóc hơi cứng khi đi 1 mình

[@TipcarTV]

Đây là một trong những chương trình mà Tipcar thực hiện theo yêu cầu của các bác. Các bác có yêu cầu về xe gì nữa thì vui lòng comment bên dưới nhé. Yêu cầu nào nhiều LIKE nhất thì team em sẽ ưu tiên thực hiện trước ạ. Trân trọng cảm ơn các bác đã đồng hành cùng Tipcar!

[@daoduyhiep145]

Bác test trên bản thâp ấy

[@nguyenhoangthenhan3286]

Anh ơi test kona đặc biệt sau 3 năm sử dụng đi anh

[@tambentley5815]

Anh Việt Anh review Accent 2021 bản số sàn full cho anh em xem nhé !

[@lethehai6266]

Sau 3 năm r đánh giá lại đi a. Thời điểm này nhiều người cũng để ý và quan tâm nhiều hơn r.

[@TheAbcxyz23]

E mới chạy thử con zs này thì e thấy đồng tình với bác ở khả năng tăng tốc con này chỉ ở mức bình thường, nhưng cách âm thì lại khá tốt. Còn về hệ thống cruise control e cũng hay dùng nên e thấy để riêng thành 1 cần gạt phía dưới thì thao tác sẽ bảo đảm cho tập trung lái xe. Nếu để hệ thống cruise control trên mặt vô lăng người lái hay phải cúi mặt xuống tìm nút để ấn cài đặt, tăng giảm tốc độ có thể mất tập trung lái xe khi ở tốc độ cao. Chẳng qua mình chưa quen nên mới thấy lạ lẫm thôi. Ban đầu e cũng thấy ko quen nhưng sau lại thấy thích 😂😂 Quan điểm cá nhân e thấy MG ZS là sức hút khá tốt với vì là xe gầm cao, thiết kế đẹp, option quá đầy đủ, chế độ bảo hành, free bảo dưỡng thuộc dạng khủng, giá thành rẻ nhất phân khúc. Điểm trừ lớn nhất là thương hiệu, máy móc của SAIC chưa có thời gian kiểm chứng ở VN. Nhưng sự cạnh tranh này càng giúp cho người tiêu dùng có lợi khi có thêm sự lựa chọn và các hãng xe khác sẽ phải bổ sung option hoặc giảm giá bán 😊😊

[@VTAM679]

Cruise Control thiết kế như vậy là cải tiến rất nhiều, muốn tăng hay giảm tốc chỉ cần gạt lên hoặc xuống như đèn xinnhan rất tiện. Bác này mới cầm lái một đoạn chưa quen nên mới thấy ngượng tay thôi. Như bạn nói, đi lâu sẽ thấy thích;

[@quangtung912]

Kênh này đánh giá xe quá khách quan. Mong team vẫn giữ mãi được tôn chỉ này chứ không nhận tiền PR xe lên giời như XE HAY của ông Lâm.

[@YaphetS2]

Tuyệt vời, anh có thể review về con Baic X55 phân phối bởi Kylin ko. 2 con này ngang tầm giá nhưng khác nhau ở hoàn thiện nội ngoại thất, đặc biệt về sức mạnh động cơ và hệ thống treo.

[@longo5923]

anh này bình luận rất thực tế, và đúng như mình trải nghiệm thực tế, xe này tăng tốc kém, đi qua ổ gà tiếng lục cục của lốp nghe rõ, cảm giác không bàng fadill ở điểm này, tuy nhiên vì gầm cao xe to nên đi khá êm ái

[@tuongnguyen3806]

Con này ổn trong phân khúc.... Một số điểm có khi vượt trội....do dân vn mình định kiến quá lớn về xuất xứ thôi....nói thật xe hàn nhật lắp ráp ở việt nam có xuất khẩu ra nước ngoài được bao nhiêu đâu....thị trường thái cũng công nhận xe này rồi...kg lẽ bên họ kg biết dùng oto....nhiều khi tiêu chuẩn còn khắt khe hơn....mình cũng mong rằng ngày càng coq nhiêu oto như vậy xuất hiện....để đưa giá trị xe ở việt nam về đúng bản chất....đặc biệt là toyota....

[@phongphutai1305]

Xe này sx Thái Lan chất lượng đc người tiêu dùng Việt Nam tin tưởng hơn xe sx tại Trung quốc

[@dienlx5313]

Sao cứ lôi toyota vô, tôi thấy xe Hàn càng ngày giá càng cao ấy chứ!

[@xegatrevlog2126]

1 Sale cho hay

[@n2knolove]

@@MrJohn-gu3rm cụ thể là nó bán giá bao nhiêu mà bằng 2/3 xe Nhật?

[@kenjimr8476]

Con này tốt, giá thành ok nhưng chỉ sợ cái 1 ngày đẹp trên bên MG của TQ nó đăng cái bản đồ có hình LB thì lại không dám vác xe ra đường chạy.

[@toctruongbiker]

chúc anh sức khoẻ. a làm chương trình rất nhẹ nhangf, dễ hiểu

[@thuanh7929]

Rất thích kênh của Tipcar TV đánh giá trung thực nhất là kênh của V Anh làm rất khách quang và trung thực

[@ThanhNguyen-go6ji]

Kênh này hay thật. E toàn xem hết video mà ko tua một tí nào. Em cũng xem quảng cáo để ủng hộ kênh nữa. Mong bác làm review, phân tích kỹ thuật con Bejjing X7 vs Briliant V7 đi ạ

[@tohongphong6103]

phân khúc này giờ chia theo nhu cầu r. Thích lái thì Kona, rộng rãi seltos, còn option giá tốt thì MG

[@TipcarTV]

Đấy, em rất thích những comment như thế này. Cảm ơn bác đã ủng hộ Tipcar!

[@huynguyenxuan3975]

Cảm ơn ad đã đánh giá. Có điểm sau tôi nghĩ tipcar nên xem lại: ZS có 3 chế độ lái, lái ở chế độ dynamic thì chạy tốc độ cao khá chắc tay chứ k vô lăng k hề lỏng lẻo. Tôi nghĩ mọi người chọn ZS sẽ quan tâm tới bản Std 519 nhiều hơn, với mức giá đó thì chắc rằng ZS sẽ xứng đáng.

[@TipcarTV]

Cảm ơn bác, em sẽ trao đổi lại với nhà sx xem chế độ dynamic tác động đến những chỉ số nào và có liên quan đến vô-lăng hay không.

[@hiepduongtien3799]

chuẩn bác. kể ra ngoại thất trang bị thêm đèn sương mù cho giống các bản kia là quá ok. còn tính năng thì chẳng mấy khi dùng hết. cửa sổ trời và loa cung. như túi khí thiếu chút cũng chấp nhận ok.

[@daidung6593]

Aq😊😊😊ppq😊0​@@TipcarTV

[@xemayhonda1947]

mẫu xe này dùng để thay thế cho phân khúc sedan B khá tốt, tầm giá 600tr gọi là tạm ổn với động cơ, tuy nhiên option thì khỏi phải bàn, nếu nhu cầu chỉ đi loanh quanh trong phố, thỉnh thoảng đi ngoại thành thì quá ngon, xe cao ráo, thoáng

[@tranthuong8287]

Review quá hay, truyền tải đầy đủ để người xem có thể ra quyết định ạ !

[@batongsanmongcai2475]

Tipcar review rất chân thực, không giống như đang quảng cáo xe. Bên thái họ cũng đánh giá về bộ máy yếu và cũng tốn nhiên liệu.

[@TuanPham-wh8ll]

Thái bình à bạn.mình đang ở thái đây.top 1 doanh số

[@batongsanmongcai2475]

@@TuanPham-wh8ll bạn có đang hiểu tiếng việt không.?

[@meluth1457]

@@TuanPham-wh8ll Thái Nguyên nhé 😆😆

[@LinhNguyen-ev5bf]

Bên thái đang top 1 doanh số

[@TuanPham-wh8ll]

@@batongsanmongcai2475 hiểu chứ.tìm khắp các diễn đàn mà chưa thấy diễn đàn nào chê con này tốn xăng.(giá xăng bên thái đắt hơn việt nam 3k/l nha

[@Lio_n_Luna]

Xem clip này mấy hôm nay và xem lại vài lần, thấy nhiều ng xoáy Tipcar đc mỗi việc chưa đánh giá đủ 3 chế độ lái. Xem TipCar suốt 1 năm nay từ lúc sở hữu xe và rất thích vì nhận xét khách quan và sát thực tế. Mình mua xe đc 1 năm nên giờ cảm giác thích xem review xe phổ thông hơn là siêu xe với siêu sang như hồi thanh niên chưa có xe. Tipcar cho hỏi khả năng tăng tốc của xe này so với Accent thì thế nào vì htrc em thử Accent với City thấy Accent khá đuối. Em đang đi Santa Fe và cả nhà rất thích cửa sổ trời toàn cảnh. Cùng panorama nhg to gấp rưỡi những xe có panorama như Crv. Trừ khi trời nắng mới che kín, còn lại luôn để nên người ngồi sau nhìn cực thoáng. => Ấn tượng với MG nhất chính là cửa sổ trời cũng đc như vậy. Tuy nhiên ko biết khi đi mùa hè sẽ ntn vì Santa Fe nhà em cũng ko bị nóng quá.

[@TipcarTV]

Xe này tăng tốc không bằng Accent bác ơi. Em chưa đặt 2 xe trong một cuộc so sánh trực tiếp, nhưng nhận định ban đầu là vậy ạ.

[@Lio_n_Luna]

@@TipcarTV còn vụ cửa sổ trời và điều hoà thì sao hả bác Việt Anh. Do chưa vào mùa hè nên cũng khó kết luận. Htrc em qua MG ngồi thử ZS Thái bản Lux+ nhg chưa đc lái, ấn tượng là cái cần số sao nó nhẹ quá, tạo cảm giác hơi lỏng lẻo. Hôm đấy em đi thử cả City và Accent thì cần số thấy cầm nắm khá vừa vặn, ko bị cảm giác như MG ZS

[@TipcarTV]

Cửa sổ trời và điều hoà thì mùa hè nắng gắt mới đánh giá dc bác ơi.

[@beegroup1389]

Kênh review xe dễ chịu nhất mà mình từng biết. Mong các a review Kia Sorento 2021 mới ạ!

[@nguyentan6182]

Tipcar review rất tinh tế, nhã nhặn, đầy đủ thông tin!

Bản thấp ko có cửa sổ trời hy vọng sẽ nhẹ hơn và ít hao xăng hơn 😆 còn cái cụm nút cruise control thì công nhận kỳ cục, làm mình nhớ cụm nút trên mấy xe Peugeot, nó buộc người lái phải quen xe và nhớ vị trí nút để mò bấm thay vì phải nhìn thấy nút để bấm.

[@hoangiautos5098]

Tip car làm video khá công tâm, rất cảm ơn Tipcar. Nhiều kênh toàn thấy khen, xe nào cũng hay xem phát chán

[@nhktv78]

Reviewer đánh giá tăng tốc của Kona và seltos rất tốt là vì 2 chiếc đó máy tăng áp, còn vấn đề cần gạt cruise control phía sau tay lái thì bên UK có nhiều xe sử dụng kiểu này và MG không phải ngoại lệ.

[@Leo-Phoenix-1986]

Tức là nó vẫn có Cruise Control (ga tự động) đúng không bác. E xem lại clip 3 lần vẫn chưa hiểu dùng ra sao, setup thế nào

[@nhktv78]

@@Leo-Phoenix-1986 Có CC, chỉ có cách sử dụng bằng cần gạt khác một số loại xe khác xài nút bấm thôi.

[@thang1992]

@@Leo-Phoenix-1986 Kéo về thì bật CC, lếch nhẹ lên là tăng, lếch nhẹ xuông là giảm, bấm nút ở đầu cần là chọn tốc độ cần CC

[@AnhHoàng-i9z]

Cái Cruise Control chỉ khó dùng với người chưa quen thôi, quen rồi mới thấy giá trị thực dụng của nó, đúng thật sự chất Châu Âu, không hoa mỹ mà đi vào thực chất, khi quen rồi giống như ta điều khiển đèn xi nhan vậy, không cần nhìn xuống, chỉ cần kéo nó về phía mình, chờ xe đến tốc độ muốn cài đặt và ấn nút set là xong, có phải nhìn xuống tý nào đâu

[@vuduchung3616]

Cám ơn, tipca rất hay và công tâm, tuy nhiên có 3 chế độ lái nhe

[@quynhnga1283]

Tipca tv giọng nói chất trai quê thật thà kiểu kĩ sư . mổ sẻ . Chân tơ kẽ tóc làm mê hoặc người xem. hay . khuân mặt giống mitơ ben !

[@TipcarTV]

Bác quá khen rồi. Video này em review nhanh, sẽ không thể chi tiết như một số video cũ đâu ạ. Cảm ơn bác đã ủng hộ Tipcar nhé!

[@inhlongnguyen2112]

Thế thì Ad không biết các tính năng 3 chế độ lái của xe này rồi, có thể cài đặt chế độ Urban (đô thị tay lái rất nhẹ), Normal (tay lái vừa không quá nhẹ) và sport (tay lái cứng và đầm hơn).

[@last4one8x]

Xe này có điều chỉnh mức độ nặng nhẹ của vô lăng đó anh Việt Anh ơi. Với có điều kiện anh review luôn MG HS đi anh. Em tin TipCar hơn kênh khác ạ!

[@teo9664]

mấy ông review xe toàn chê mấy cái trợ lực điện là lỏng lẻo khi chạy tốc độ cao. trong khi đây là những mẫu xe đô thị, trợ lực điện sẽ tiết kiệm hơn dầu, và giúp nhàn hơn khi đi chuyển trong phố. 1 chiếc xe thì chủ yếu luôn đi trong đô thị, lâu lâu mới ra đường đi xa. Nên họ có chủ đích khí sản xuất. vậy tại sao các chuyên gia luôn chê ... Vin là 1 chiếc xe cực kì đau khổ khi đi trong phố . Mà ko thấy ai chê. toàn khen cảm giác lái cảm giác lái cái j. khi đường thì tắc, tốc độ đã phần là 90

[@tungvlog4837]

khi người có ăn có học có tâm review , cảm ơn bác ❤️

[@bachhieusinh7614]

Các kênh review xe của VN thì chắc chỉ có Tipcar là đánh giá chân thực.

[@nguyenart9704]

M đã lái em ZS này rồi. Cảm nhận thực tế là : - Xe tăng tốc ỳ ạch, vòng tua lên hơn 4000 mà nó cứ ỳ ra. - Xe khá ồn. - Giảm xóc hơi cứng, khi qua gờ giảm tốc thì cảm nhận được ngay điều đó. Ưu điểm lớn nhất là giá mềm, hợp lý khi đang chạy chương trình giảm giá, kích cầu.

[@bon482]

mình cũng thích xe này nhưng ngại khoản tăng tốc quá, về quê 400km cứ bám đít xe công ko giám vượt thì quá mệt.

[@thanhinmed]

Xl sìm hàng à tao đang chạy zs vòng tua đạp đến hơn 2000 là xe vọt rồi. Ông để số N đạp ga à.

[@ntmt3694]

@@thanhinmed xe ổn k bạn

[@tuanmeo991]

MG có mẫu ZS giá rất cạnh tranh, chế độ bảo hành tốt. Đề nghị Tipcar làm thêm mẫu MG HS sport cuv giá chỉ có 6xx triệu

[@jacktran9085]

Anh làm đánh giá KIA SORENTO D2.2 2021 (bản full) và chiếc MG HS Trophy đi anh, làm đánh giá giống video này ạ

[@onghomy-thienwatches389]

MG HS làm gì có cửa với Sorento 2.2

[@chuthomang]

Đã nhấn đăng kí kênh. xem mấy video của Tipcar..phải nói là chất lượng, tuy ngắn gọn nhưng đầy đủ, chi tiết dễ hiểu

[@khoanguyen5756]

Khen chê công tâm, cần những clip như thế này, thanks bác

[@dungtranvan669]

Mình có mua 1con lux.theo mình thì tu duy mở thì mới mua xe này.con người nào mà bảo thủ noi đồng cối đá.thi chắc không mua. Tóm lại là cùng phân khúc thì không hãng nào đâu lại nó.minh có thử hết rồi nha. Đúng chất anh quốc Chẳng qua là do tập đoàn Trung Quốc mua lại. nên nhiều người. Lo ngại.

[@TuNguyen-fv7ur]

Có tâm thì khán giả sẽ yêu thích , đừng giống thằng Xehay

[@batongsanmongcai2475]

Xe hay giờ chỉ quảng cáo. Mất chất bạn nhỉ

[@duyhamyduyhamy1685]

Xe hay,mình đã huỷ đăng kí

[@quocanhbui883]

Xe hay thì xe nào cũng phải khen hay

[@duytannguyen9245]

@@duyhamyduyhamy1685 vậy à ,tốt. Giống tao

[@duytannguyen9245]

Chán thằng lâm nó khen

[@HaNguyen-xe2qp]

Trong điều kiện VN hiện nay thì con xe này là phù hợp nhất về mặt giá cả.

[@nbk636]

tầm giá Mua e này đi tour du lịch đây đó với gia đình thì ngon hơn BMW GS 1250, đi 1 mình thì đi gs1250.

[@keditimcongbang]

Hãng này nó bảo hành 5 năm ko giới hạn số km cũng đáng cân nhắc đó.

[@cuongtranngoc9450]

Có ở VN được 5 năm hay không thì bác cũng nên cân nhắc!

[@dietkieu189]

Có nha b . Đến nay vẫn ok .​@@cuongtranngoc9450

[@lethehai6266]

@@cuongtranngoc9450theo như coment của b thì được 3 năm r. Còn 2 năm nữa. Nhưng thấy MG chạy trên đường ngày càng nhiều

[@langbutnotscottlang.2341]

Anh làm về Sorento mới đi ạ. Em đang muốn hốt nhưng còn phân vân, chỉ chờ đánh giá của anh thôi đấy 👍

[@TipcarTV]

Em chưa lái, đang cân nhắc kế hoạch, nhưng đoán là ngon bác ạ, múc đi bác :D

[@hungbuingoc9564]

Hy vọng Tipcar sẽ có review về dòng xe volvo. Hiện mình tìm trên kênh chưa thấy video như vậy. Thân 😊

[@Hieuo-yx7uy]

Video rất hay, cảm ơn Tipcar. Mong rằng Tipcar sẽ cho ra thêm video về Tuson và CX5 ạ

[@saharanetwork369]

Rất cảm ơn Việt Anh và anh em của kênh đã ra video chất lượng và đánh giá chân thực, khách quan. Hiện tại tôi cũng đang cân nhắc giữa MAZDA CX5 và MG ZS dù MAZDA CX5 phân khúc khác và giá cao hơn (Tương đương MG HS). Về cảm tình tôi nghiêng về MAZDA hơn vì tôi cũng nhiều năm lái MAZDA 3 nên cảm giác thân quen và xe khá lành. Tôi cũng đã gặp em TUYẾT ở MG Mỹ Đình để tìm hiểu và cân nhắc thêm phương án mua xe MG ZS này cho lãnh đạo nữ nhà tôi. Các bác xem kênh này ai đã có xe và trải nghiệm đủ lâu xin chia sẻ cho em được biết. Kính chúc anh em kênh Tipcar TV luôn vui khỏe và tràn đầy nhiệt huyết... Thân!

[@TipcarTV]

Cảm ơn bác, vì đã rất nhiệt huyết trong việc theo dõi và ủng hộ kênh!

[@abc1236583]

Bạn này đánh giá rất thẳng thắn nói luôn là hãng xe trung quốc . Không như mấy bố xe hay nói là của Anh rồi tq mua lại này nọ lòng vòng

[@NguyenHaToyotathanglong]

Thì đúng là như thế mà bác. MG ra đời từ 1924 tại Anh, là một trong những thương hiệu đặt nền móng cho ngành công nghiệp ô tô của Anh. Quá đáng tự hào ý bác.

[@BaoBao-ie5pv]

nhập Thái hay TQ cũng như nhau thôi, giảm giá cũng chẳng thấy ai mua mấy. công nghệ trang bị thì đầy đủ nhưng chất lượng như thế nào thôi. nhiều khi va quẹt đâm đụng mới biết được. chứ giờ chưa nói gì được còn mới quá

[@laphuynh5365]

Dù em đẹp Dù em ngoan Dù em duyên dáng ... Nhưng nếu em nói tiếng Hoa. Thì A sẽ báo CA.nhờ cách ly gấp

[@duongquocviet99]

Nếu nói về chạy đường vòng thì MG là số 1 vì nó được nhập linh kiện từ TQ về Thái Lan lắp ráp và nghiễm nhiên trở thành xe nhập Thái rồi. Cầy tơ 7 món dù chế biến thế nào để đánh lừa vị giác thì bản chất vẫn là thịt cầy thôi. Nếu không định kiến về xe Tàu thì MG rẻ và rộng rãi hơn Kona nhiều, chứ độ rộng thì chưa chắc đã hơn seltos.

[@Lio_n_Luna]

Bác nên tìm hiểu xem tỷ lệ nội địa hóa bn % mới đc miễn thuế nhập khẩu trong khu vực Asean nhé. Nói như bác thì mấy hãng Honda, Toy nhập từ Thái với Indo đều đi đường vòng đều đc hưởng lợi thuế cả.

[@lekhang151]

nhà quê, thiếu hiểu biết

[@duongquocviet99]

@@lekhang151 Ông chính xác quê bên Tàu

[@anhnguyen-ff7pl]

Quá nhiều bl chê bai hàng tàu. Mình chỉ nhếch mép cười đểu. Năm 2021 rồi các bạn hãy là người mua hàng thông thái. Hàng tàu bây giờ thua gì hàng nhật hàn đâu nếu k muốn nói là vượt trội nếu cùng tầm giá. Nói lại là cùng tầm giá nhé

[@minhphuccarservice8589]

về vấn đề ồn các bác cứ làm giàn lốp Milestar- Advenza là nó êm như xe tiền tỷ ngay

[@chinhduong3525]

Đúng vậy Kroi con troll để vị trí đó là rất thông minh Khi quen rồi chúng ta chỉ cần lấy tay gầy không cần gì nữa sẻ rất tuyệt vời trong tầm giá

[@khanhpham709]

ngon bổ rẻ, và sẽ góp phần kéo giá ô tô ở Việt Nam thấp xuống, có lợi cho người tiêu dùng.

[@danghonglinh1950]

Đi đi thì biết 😏cần tiền bán ai mua và lỗ tiền trăm triệu nhé,

[@uctuyenluong6128]

1 năm rùi...đến thời điểm này theo a thì MG ntn a ơi.

[@duongai9870]

Em có xem mấy báo nổi tiếng của Tây review như whatcar, autoguide... thì ko thấy báo nào cho quá 3 sao, toàn chê vận hành. Vậy là chuẩn đó Ad.

[@Trần.MạnhKha]

Vậy mới nói tipcar là kênh 5* ở VN

[@duongai9870]

@@Trần.MạnhKhaem toàn tham khảo thêm báo Tây, xem họ xếp hạng thang điểm từng khía cạnh, chứ tiếng Anh cũng dốt lắm.

[@HoangTran-lg8lx]

Trong khi Beijing và Brilliant là xe Tàu chỉ sản xuất cho thị trường nội địa TQ, thì MG được bán cả ở Anh, Châu Âu và Úc, nên so sánh MG với 2 hãng kia thì cũng hơi khập khiễng. Mình thấy nếu như người nào bỏ qua được xuất xứ của con xe này và đề cao tiện nghi và công nghệ thì mua con này hợp lý. Chứ với giá dưới 600tr thì ko có con crossover AT nào khác, mua sedan thì Honda City bị cắt hết xừ option, Toyota Vios thì xấu và cũ, may ra còn có Hyundai Accent để cân nhắc.

[@hiepduongtien3799]

đúng thật là chỉ hơi lăn tăn thương hiệu. còn opt thì k con nào ăn nổi. bản thiếu thêm đèn sương mù như 2 bản kia thì quá ngon. có phanh dt và auto hold là quá đáng tiền r

[@tranbinh5826]

Mình mới lái nhưng nếu nói Cruise Control của ZS bất tiện thì ko đúng, mình thấy khá tiện khi đặt ở vị trí đó

[@vevui2053]

Mua chiếc này để người ta mua Seltos, Kona chứ ai lại bỏ tiền mua xe tàu.

[@ChungNguyen-mq1ti]

Ko tính thương hiệu thì xe này đáng mua nhất trong phân khúc. Vừa đẹp ,nhiều công nghệ cách âm tốt giá rẻ

[@Dah.208]

Cách âm tốt hả bác?thế khung gầm với cảm giác lái thì sao ạ?

[@kubi305]

Nếu đúng thì thương hiệu của Anh, nhưng TQ mua lại. Nhưng vẫn do kỹ sư Anh và TQ hợp tác phát triển

[@aduc92]

Cruise control như vậy có thể là kiểu Châu Âu đấy anh, đi thử Peugeout 3008 cũng kiểu này và hoi bảo là sẽ đc hiên thị trên màn hình taplo nên ko ảnh hưởng đến việc sử dụng

[@NNA1984]

Hệ thống lái có thể điều chỉnh 3 cấp độ: Urban - Normal - Dynamic

[@gametv4803]

Sao tipcar không làm chương trình về MG5 nhỉ? Ra mắt khá lâu rồi mà tipcar không làm vậy?

[@TrungNguyen-tj2ru]

Review đánh giá con Beijing U5 đi Tipcar TV! Chúc bạn thành công 💥👍👏❤️🌹

[@vuvanminhnghia8943]

Review của Tipcar luôn chất lượng

[@vienhuu4931]

hay lắm bác ơi... mong bác ra nhìu video hơn nữa nhé mọi a e lun chờ đón tipcar ra video lắm........

[@lengakorea]

E vừa cọc e zs nghe bác rw e cũng thấy lựa chọn đứng đắn. Thank bác

[@phuongduong6365]

B cho cảm nhận sau tg sử dụng đi bác

[@maihuong553]

Hóng ạ

[@vietnhatle717]

*Mặt vô lăng, nội thất làm đơn, giản mà chắc chắn, nhìn cảm quan oke đấy chứ. Còn vận hành thì chưa biết, do chưa đi thử*

[@ABC-lr2mh]

Trung quốc thì đỉnh rồi. Nhưng nhiều người thix rồi mua xe trung quốc về chạy. Xong lại tháo hoặc gỡ logo trung quốc ra. Để xe ko có logo cứ chạy vậy là sao ta. Vậy thì mua xe trung quốc làm gì

[@Hienhai1519]

Đánh giá tucson xăng đặc biệt 2.0 2020 đi anh ơi. So sánh với cx5 càng tốt

[@salonducthanhvan2986]

Mình lúc trước cũng thích tucson nhưng sau này đi coi xe và chạy thử. Mình thấy cx5 OK hơn rất nhiều về công nghệ. Và nội thức đẹp hơn nhìn sang trọng hơn. Tiền thì 9 10 xem xem

[@nhahuynh1964]

Cảm ơn em phản ảnh rất trung thực! Mẫu mã hay full options nhưng nghe xe Tàu là ai cũng sợ , chúc Việt Anh luôn mạnh khỏe và thành công nhé

[@TipcarTV]

Cảm ơn bác đã ủng hộ Tipcar nhé!

[@huudangngo4601]

Cám ơn tipcar...rất hay.bổ ích và trung thực..

[@ivatrainghiem4578]

Con này chạy cũng hơn ồn khi qua đường xấu, tiếng từ hốc bánh vọng vào khoang cabin nhiều, tăng tốc cũng k lanh lẹ lắm (112Hp/1.3tấn) nên bác nào khó tính sẽ khó chơi với e này. Còn lại mọi thứ cũng ok so với tầm giá mà em nó đem lại.

[@KhanhHoang-tz2lp]

Trang đánh giá hàng đầu Việt Nam cảm ơn nhóm đánh giá

[@luuho9563]

Lúc đầu tôi mua một con xe tàu mới đập hộp giá 8tr ( xe máy ) trong khi hon da trên 25 tr . Đẹp long lanh ko tì vết nhiều gđ rất phấn khởi . Chạy em máy bốc ngon nhưng sau một năm một loạt đồ bắt đầu gỉ phần nhựa đổi màu tiếng máy sôi ọc ạch vvv sau hơn 6 năm bán đc 1,5 tr .

[@phienvu9846]

17tr thừa ra đó bác mà đi mua đất để tới giờ thì thừa sức mua vài con Mec chạy chơi cho zui. Và tính con số tuyệt đối thì 6 năm mất 6,5tr là ít, chứ mua xe 25tr thì 6 năm sau bán 18,5tr cũng rất khó có thanh khoản. 😂😂😂

[@NNA1984]

Nhìn hoàng tráng như Mazda CX5. Khoang động cơ cũng gọn gàng đẹp mắt.

[@eavietnam3868]

Nhờ TipCar đánh giá, chia sẻ và góp ý có nên xuống tiền cho MG HS 1.5 sport (Giá đại lý đang để giá lăn bánh 790tr, full gói phụ kiện: đèn led, dán film, camera 360, bảo hiểm vật chất). Rất mong được TipCar tư vấn để có phương án. Cảm ơn Tipcar và anh Việt Anh rất nhiều !

[@TipcarTV]

Tipcar chỉ đánh giá ưu nhược điểm để các bác lựa chọn theo nhu cầu và điều kiện của mình, chứ không thể khuyên bác là nên mua hay không ạ.

[@TuanPham-wh8ll]

Chạy tốc độ cao bác chưa chuyển sang chế độ lái dynamic nên sẽ k cảm nhận đc độ nặng của vô lăng.về khả năng tăng tốc thì công nhận 1.5 hơi yếu nhưng với tầm giá ý thì chấp nhận với 1 chiếc xe đô thị.em đã test thực tế với kona 2.0 thì 2 xe same same 11,5s - 12s đạp thốc.ko hiểu sao bác lại tận 14s.cách âm thì tốt hơn hoàn toàn so với kona,seltos,cross,eco sport.bác dùng máy đo sẽ thấy các xe kia đều 70-72db.còn 1 điểm đáng khen nữa là với động cơ saic mới lạ và k thương hiệu nhưng bù lại nhà sản xuất tặng 5 năm bảo hành ko giới hạn km(ở úc là 7 năm) bao gồm cả về phần điện.điều mà chưa 1 hãng xe nào làm đc + miễn phí bảo dưỡng và vật tư (kể xả dầu máy) tới 40.000km Cá nhân em đã chạy kona,seltos thì Mg đáng mua hơn.có nhiều cái bác chưa thử ví dụ như hỗ trợ phanh khi vào cua gấp (chạy hơn 40km/h mà cua gấp phanh sẽ tự động kích hoạt) tính năng chống lật khi chạy zíc zắc hơn hoàn toàn các xe còn lại trong phân khúc Em đang sinh sống ở chonburi thái lan,bên này các bạn trẻ khi mới ra trường đi làm mua xe là auto chọn Mg (kiểu như Vn chuộng mazda 3) Cá nhân em lựa chọn lăn bánh với 700tr thì zs lux là số 1 / 900tr đổ lại thì 2008 còn cross thì chỉ dành chi mấy bác lớn tuổi cần 1 cái gì đó ăn chắc mặc bên hoặc người nào mà mua xe mà k lo bị mất giá

[@TipcarTV]

Cảm ơn bác, em sẽ trao đổi lại với nhà sx xem chế độ dynamic tác động đến những chỉ số nào và có liên quan đến vô-lăng hay không. Còn chỉ số độ ồn thì em đánh giá cao bạn này mà, tốt hơn một số xe sedan hạng B, tốt hơn Seltos đó bác.

[@TuanPham-wh8ll]

@@TipcarTV hi vọng bác ra 1 video khác chi tiết và ưu nhược toàn bộ của xe này.em đánh giá video này hơi sơ sài ạ

[@TipcarTV]

Cảm ơn bác đã góp ý! Em sẽ rút kinh nghiệm những chương trình tiếp theo. Mong lại được nghe góp ý của bác.

[@trungkienle5886]

Good review 👍

[@lekien7318]

Bác ơi xe mg zs này có 3 chế độ điều chỉnh độ nặng nhẹ của vô lăng tren màn hình 10.2 in ở cả 3 phiên bản xe mg zs, 3 chế độ lai rất khác nhau đấy bác ạ, chế độ urban thì vô lăng rất nhẹ, normal thì vừa phải nhưng ở chế độ dinamic thì vô lăng rất nặng và đâm, Không biết bác đã thử 3 chế độ này chưa, em cũng đi thử xe này rồi.

[@TipcarTV]

Cảm ơn bác, em sẽ trao đổi lại với nhà sx xem chế độ dynamic tác động đến những chỉ số nào và có liên quan đến độ nặng/nhẹ của vô-lăng hay không.

[@huymanly9620]

Xem kênh bác còn thấy trôi chứ vài kênh khác nghe đúng kiểu bịp....Mong kênh luôn phát triển 👏👏👏👏👏👏

[@TipcarTV]

Cảm ơn bác đã ủng hộ nhé!

[@huymanly9620]

@@TipcarTV ok bác ơi e huỷ đăng kí vài kênh rồi còn kênh bác thôi hihi

[@cuongtranngoc9450]

Tầm tiền này mà rước con này về thì cũng chịu rồi. 1. Xe Trung Quốc, 2. Mới xuất hiện ở Việt Nam chế độ hậu mãi chưa biết thế nào? Có bán được nhiều xe không, linh kiện ra sao? Liệu có tồn tại ở VN được không? Rất nhiều khía cạnh...Nhiều thằng ăn tiền để PR cho nó thôi, chứ mua để chạy là chạy mất tăm.

[@luanthanh5186]

Rất ất tượng với kênh này về độ chi tiết và thực tế. Xehay thì giờ ko như xưa, mexe là kênh mới nhưng cũng dc nhưng có vẻ thiếu nguồn xe để đánh giá, xecung cũng thế. Autodaily thì cứ sao sao đôi khi hời hợt

[@kenny_tukin]

Trắng auto nghe nói tục mà thật

[@VietHoang-ep8rj]

auto uốn éo tạo dáng là chính.

[@Buivanchunghk]

Kênh này đánh giá rất trung thực, không thiên vị như xe hay và mê xe

[@trungnguyenquang8703]

Em MG này 100% là hàng Tàu bê qua Thái lắp ráp , chỉ duy nhất cái logo xuất xứ Anh nhưng nếu can đảm bỏ qua xuất xứ Tàu , em nó quá ngon trong tầm giá , về trang bị tiện nghi gần như nhất phân khúc

[@tuanphamanh7558]

Bỏ qua xuất xứ Tàu thì nhiều con ngon hơn con này nhiều. X55, Z8 lướt, V7 lướt...

[@dziio5862]

@@tuanphamanh7558 vấn đề là những con kia nó nhạp tư nên chi phí phát triển kênh phân phối và dịch vụ không cao, khiến cho giá xe bán ra rẻ hơn. MG mà cũng chỉ nhập tư thì giá chắc loanh quanh 4-500tr, nhưng nếu làm vậy thì đi theo đúng lối mòn của xe tàu trước giờ, thiếu kênh phân phối, độ phủ sóng kém, dịch vụ bảo hành bảo dưỡng không chính hãng,..... MG nó chọn hướng đi lâu dài thì mới mong làm nên chuyện như xe hàn thay đổi định kiến người dùng cách đây chục năm. Thêm nữa là MG nó bán ra ở nhiều quốc gia, có cả châu Âu , Úc, Anh, Thailand nên chất lượng nó cũng phải đồng đều và quốc tế hóa, thay vì chỉ bán nội địa như mấy thằng kia.

[@cuocsongquanhta1711]

A review xe attrage 2021 đi a

[@baothanhthien4967]

Xe hot. Nhất là bản Premium. Hóng xe về.

[@VULANG.TB55]

xem clip của ADthật sự bổ ích cho chúng tôi khi chuẩn bì mua xe cảm ơn rất nhiều AD làm những clip so sánh với nhưng xe cùng phân khúc cùng tầm tiền từ đó tính điểm cho mỗi xe từ đó chúng tôi có những quyết định chính sác thực sự đa phần khi mua xe lần đầu không ít người đã biết nhiều về xe nhất là khi mua xe cũ CÁM ƠN BAN RẤT RẤT NHIỀU

[@IStudio5599]

Xe hơi ồn, còn có 3 chế độ lái và Cruise control là cực tiện chứ ko hề bất tiện nhé.set xong rồi chỉ bấm thôi. Điều hoà bt ko lạnh sâu, chạy tốc cao 120km thấy vẫn ổn định, nhưng đi đèo vào cua hơi nhanh là cũng hơi ghê ghê. Hộp số vô cấp giả lập 8 cấp sử dụng khi đi đèo nhìn chung là okie. Vde tăng tốc thì hơi ì nhưng biết cách chạy giữ gia tốc xe thì vẫn okie chả sao cả. Nói chung xe ngon rẻ tiện nghi so với tầm tiền. Vừa trải nghiệm lái 2700km và thấy cũng hơi bất ngờ.Vì nó ngon hơn mình nghĩ.

[@leanhhoangbao2854]

cho em hỏi bác mua bản nào và tới hiện tại còn OK chứ ạ? em cũng đang tham khảo con này.

[@TinhNguyen-xq8yk]

Qua phần đánh giá của tipca kết hợp sự hiểu biết của bản thân, mình góp ý như sau, thêm lẩy chuyển số trên vô lăng,chỉnh sửa hệ thống lái, hạ giá bán bản lux+ xuống 400tr để người tiêu dùng v, nam vượt qua mặc cảm thương hiệu, dùng thử (làm chuột bạch).

[@leekevin675]

400 mua i10 mà đi :))) cuv hạng b chứ hatchback hạng a đâu mà 400

[@thanhannguyen3315]

Nếu làm như bác thì thương hiệu MG này sẽ chết luôn trên toàn cầu. Tốt nhất bác không nên góp ý sẽ tốt cho nhà sản xuất hơn.

[@DinhNguyen-sl6cc]

Bác cho xin thêm thông tin về máy xe này tí nhỉ. Nó làm ở thái hay ở tàu

[@nguyenthinh6959]

Kênh chưa bói rõ hệ thống âm thanh boa loa!? Nghe như thế nào!? Hệ thống lái hình như có 3 chức năng chỉnh trên man hình: có chức năng chỉnh nặng tay lái.?

[@xanhanhovobe1]

Do hộp số cvt ko tăng tốc nhanh được, nhanh quá gây trượt dây cô ro thép hư hộp số . xe xài hộp số có cấp mới tăng tốc nhanh được. Cvt chỉ hợp xe nhỏ nhẹ ...

[@TipcarTV]

Các dòng Honda mới cũng CVT nhưng tăng tốc tốt hơn nhiều bác ạ.

[@xanhanhovobe1]

@@TipcarTV e đi crv thấy tăng tốc ko nhanh lắm còn civic hay accord thì e chưa đi thử

[@tuanphamanh7558]

Vote X55, xe tấn 3 mà có 110 mã lại còn CVT nữa thì mua về cho các cụ đi thôi =))

[@khavovan6159]

Ngu..mày có biết xe 7 chỗ xpander, toy Rush , suzuki xl7... cũng 1.5 mà còn chưa dc 110 mã không ?

[@tuanphamanh7558]

@@khavovan6159 t cũng không đi mấy con đó, với lại nó dùng hộp số có cấp, xe yếu nhét cái CVT vào làm đếch gì. Btw con Xpander còn nhẹ hơn con Zs này 50kg.

[@tuanphamanh7558]

@@khavovan6159 0-100 14,5s thì lên cao tốc vượt mấy con Long Vehicle thì vừa vượt vừa khấn :)))

[@tringuyen9741]

Con này 3 tấn cơ á? Nặng hơn cả raptor à bác

[@tuanphamanh7558]

@@tringuyen9741 tấn 3 là 1,3 tấn bác =))

[@tannguyeninh8764]

Chiếc MG này khi mới ra mắt em đọc thông số kỹ thuật đã thấy oải rồi: Động cơ yếu (thua đối thủ cùng phân khúc từ 30-50 mã lực - cực kì chênh lệch) nhưng lại nặng hơn đối thủ tầm 50kg (1 người lớn). Giờ TipCar review khả năng tăng tốc thế này nữa là không còn nghi ngờ gì nữa luôn, thêm quả vô lăng 80km/h vẫn nhẹ thì chả khác gì Accent cả, cầm lái sợ lắm. Được cái option thì miên man và nhất là rẻ hơn đối thủ tầm 100tr (1 đống tiền). Vậy nên chốt lại cho các bác là : giữa động cơ và 100tr, chọn cái nào. Em thì đã có câu trả lời rồi :D

[@quynhhoangduong3055]

xem đến đoạn vô lăng nhẹ là chả muốn xem nữa.. vì con này có 3 chế độ chỉnh nặng nhẹ tay lái mà ông tipcar còn ko biết :v

[@viethuynhnguyen7398]

@@quynhhoangduong3055 Mình cũng thấy có gì không ổn

[@thaihaquang9793]

bác nên ra thử showroom mà lái trực tiếp chứ đừng nghe hoàn toàn reviewer. Em ra lái thử mà để chế độ đúng thì vô lăng rất đầm và chính xác nhé (nhích nhẹ là tác động rồi, ko như xe hàn nhích 2 bên ko thấy động tĩnh gì)

[@MrBocaptrang]

Xe này có mấy chế độ lái mà bác ơi. Hình như ở chế độ khác vô lăng nặng chắc hơn đó bác.

Vô lăng ZS có 3 chế độ nặng nhẹ khác nhau, tuỳ chỉnh riêng biệt ko liên quan tới tốc độ chạy của xe. Mình có test kỹ kzbin.info/www/bejne/eKKleWyEqM-th68