Đánh giá chi tiết Toyota Innova Cross 2023 - Cộng đồng không thể sai lầm | TIPCAR TV

Một trong những chiếc xe gây sốt cộng đồng người tiêu dùng Việt Nam trong thời gian qua là Toyota Innova Cross 2023. Vậy người tiêu dùng có sai lầm? Chiếc xe này có ưu và nhược điểm gì?
#ToyotaInnovaCross #TipcarDanhgiaxe #Danhgiaxe
--------------------
Cảm ơn quý vị đã đồng hành cùng TIPCAR TV!
Thông tin liên hệ: TIPCAR TV - Kênh tư vấn thường thức về ô tô xe máy tại Việt Nam.
Email: [e-mail]
Đăng ký kênh để xem thêm nhiều video hấp dẫn tại: bit.ly/35CgsO3
Fanpage Tipcar TV: / tipcartv
Facebook cá nhân Việt Anh: / viet.anh.7334
--------------------
Bản quyền thuộc về TIPCAR TV.
Copyright by TIPCAR TV. Do not reup
Video gồm có các nội dung sau:
00:00 Giới thiệu và giá bán
00:26 Động cơ và khung gầm
01:39 Bốn trạng thái hoạt động
02:48 Khả năng tăng tốc
03:46 Khả năng cách âm
04:24 Hệ thống điều khiển
05:25 Hệ thống giảm xóc
06:10 Tính năng an toàn
08:12 Tiêu hao nhiên liệu
08:39 Trang bị ngoại thất
09:07 Tiện nghi nội thất
12:45 Tổng kết chương trình
13:34 Thông số kỹ thuật

[@vanhieule4545]

Chạy hợp đồng cty liên doanh 1 tháng 4000km thì nên chọn bản V hay bản hydrid vậy anh? Khi giá chênh lệch nhau 200 triệu. Mong anh làm clip so sánh

[@TipcarTV]

Câu hỏi quá hay bác ơi. Em xin chia sẻ nhanh thế này: 100km bản Hybrid tiết kiệm khoảng 80.000VND tiền xăng 1.000km sẽ tiết kiệm 800.000VND 4.000km sẽ tiết kiệm 3.200.000VND 1 năm sẽ tiết kiệm khoảng 40 triệu đồng. Như vậy khoảng 5 năm đã bù đủ số tiền chênh. Và dùng xe này có lợi hay không sẽ phụ thuộc vào tuổi thọ pin. Nếu pin thọ khoảng chục năm thì quá OK, và thực tế có thể tin là pin Toyota đỉnh cao. Nhưng sau đó, có thể bác sẽ thay pin, hết bao nhiêu đó (em sẽ hỏi sau), thì chi phí ấy sẽ được tính vào kỳ sử dụng tiếp theo, vì bác đang có pin mới thay để dùng nhiều năm nữa. Còn nếu bác dùng chục năm thay xe, thì bác tự tính được.

[@TipcarTV]

Em xin ghim comment của bác, để các bác có kinh nghiệm cùng chia sẻ thêm, vì hồi âm phía trên của em chỉ là tính vội một phép tính đơn sơ thôi. Chi tiết em sẽ cập nhật sau.

[@camerahoaphat2641]

pin đắt lắm chưa phù hợp, nhưng sau này hỏng, có thể bỏ pin đi cho nhẹ xe

[@ngocnguyenhung]

@@camerahoaphat2641 không bỏ được đâu bạn ơi. Pin hỏng là không chạy được.

[@daihaiphiluan]

pin hỏng chỉ có kéo xe chứ đâu có cho chạy riêng xăng@@camerahoaphat2641

[@nguyentung7287]

Innova Cross năm nay quá hoàn hảo. Phân khúc đang dụng 7 chỗ, từ 900- 1 tỷ, cần sự bền bỉ, chất lượng, sử dụng lâu dài, chi phí bảo trì bảo dưỡng rẻ thì chắc nịch là Innova Cross rồi, chưa kể năm nay option phải nói là quá oke. Không có gì để chê. Chỉ lo kiếm tiền mà mua thôi

[@luanleminh9572]

Tôi chưa lái thử Innova Cross nhưng đã được xem và sờ thực tế. Ngày xưa Toy chỉ có cái bền bỉ là cốt lõi còn bây giờ mọi chuyện đã khác. Với 1 chiếc xe, yếu tố bền bỉ là 1 lợi thế lớn. Thêm vào đó, được trang bị nhiều công nghệ hiện đại, mà lại là của Nhật, thì độ tin cậy càng cao. Đối với Innova Cross này (Hybrid), động cơ lai điện của Toy thì chắc ko cần bàn cãi. Xe nào cũng có ưu nhược điểm. Tôi thấy nhược điểm dễ nhận ra nhất của con Innova Cross là vỏ tole mỏng, mâm đủ to nhưng lốp nhỏ nên nhìn không cân đối so với thân vỏ, nội thất tạm ổn, mang tính hài hòa, chưa thật sự nổi bật, hàng ghế thương gia chỉnh điện nhưng chỉ được 4 hướng, vẫn trượt tới lui bằng tay. Do là tiêu chuẩn TNGA nên buộc phải chuyển sang cầu trước, ko mạnh bằng cầu sau. Còn lại khá ok. So với innova đời trước thì đời này đã vượt xa hoàn toàn. Đặc biệt là cỗ máy Camry 2022 êm ái, mạnh mẽ hơn rất nhiều. Tóm lại, với mức giá 820/990 cho 2 phiên bản cùng nhiều công nghệ, innova cross đã cho thấy sự cải tiến mạnh mẽ của Toy, dù đâu đó vẫn chưa thể làm hài lòng nhiều người. Đó là lẽ tất nhiên.

[@ninhngo9482]

Bác nói đúng ,e xem chê mỗi tôn mỏng ,còn mọi thứ khác thật oke

[@tanminh.318]

Những người có kiến thức và am hiểu về xe bây giờ họ tiêu dùng khá khó tính trong việc chọn xe. Tiêu chí đầu tiên chắc chắn là phải an toàn, cứng cáp để bảo vệ được con người trong tình huống va chạm dù cố ý hay vô ý xảy ra, tiếp sau đó mới là bền bỉ, tiết kiệm,

[@phonginh2206]

Xe này dáng mạnh mẽ hơn nhưng đã bị thay đổi đi những giá trị cốt lõi như : 1. Khung gầm rời thay vào khung dập liền khối 1. Hộp số 6 cấp thay bằng cvt 3. Cầu sau thay bằng cầu trước 4. Chất liệu da, nhựa còn kém sang kiểu xe dịch vụ Với giá hiện tại 810 tr bản thấp và 990 tr bản HEV là cao , đề xuất giá bản HEV là 900 tr thì hợp lý

[@Foryouandforme]

Tôi đã trải nghiệm và sở hữu khá nhiều dòng 7 chỗ gầm cao trong đó là innova phải nói là trong tầm tiền 1 tỷ như hiện nay tôi sẽ chọn innova hybrid, nội thất đã đẹp hơn ngày xưa, ko gian rộng dãi mà vẫn có thể mang thêm hành lí nhiều, động cơ thì vừa đủ dùng ko quá tốn xăng nhưng lại khoẻ để đi đường dốc và mang full tải, và toàn bộ xe luôn hoạt động ổn định ko lo hỏng hóc, bền bỉ và chi phí bảo dưỡng lại vô cùng hợp lí, thay thế phụ tùng cũng ko phải là nỗi lo. Tôi có thể chốt rằng innova hybrid sẽ là chiếc xe hoản hảo nhất đối với người Việt trong tầm giá 1 tỷ

[@trandinhngoc970]

Chuẩn ngồi xe innova ai cũng kêu sướng k say, ngồi nhiều xe bí bỏ mẹ

[@buidong4108]

Nhìn thực tế ở ngoài đẹp hơn sang trọng hơn với mâm xe lớn và được làm bằng nhôm . Quá tuyệt vời !

[@HoangAnh-eh7vq]

Cảm ơn các chia sẻ đánh giá xe khách quan của Tipcar. Đây là thông tin tham khảo có giá trị cho những ai muốn so sánh các dòng xe để quyết định muốn mua xe, đỡ mất công thời gian đi tới showroom, hay các kinh nghiệm. Tôi thường xem các review, các thông tin về ô tô của Tipcar. Mong rằng Tipcar luôn giữ những giá trị tốt đẹp, định hướng thông tin của mình từ khi khởi đầu kênh cho tới mai sau. Kính chúc toàn thể anh chị của Tipcar luôn khỏe mạnh, an vui, như ý, thành công, hạnh phúc🙏

[@TipcarTV]

Cảm ơn bác rất nhiều! Chúc bác cuối tuần vui vẻ nhé!

[@JAYWENchannel]

Cảm nhận cá nhân em thấy Innova cross bản này thực sự hoàn hảo về ngoại thất lẫn nội thất. Xứng đáng trở thành chiếc xe 7 chỗ quốc dân. Cảm ơn Tipcar TV đã chia sẻ!

[@typhan5912]

Đúng là Innova cross bản này đẹp và nhìn ra dáng xe cá nhân hơn nhiều khi nhắc đến tên "ông vua" xe dịch vụ. Nhưng những người chê dẫn động cầu trước trên Xpander chắc sẽ hơi thất vọng rồi 😆😆😆

[@leucmanh8484]

Nói xoáy lắm 😂😂

[@vietanvu7232]

bạn nào mua xe xem hướng dẫn khai lptb nhé kzbin.info/www/bejne/iZSlYYilo5mnjtk

[@batienvu3616]

Đã từng ngồi thử xe này tại showroom: cảm giác nhìn trực tiếp thấy xe to, trường dáng, ghế ngồi và tầm nhìn hơn bản cũ rất nhiều. Nhưng cũng có 1 số hạn chế: đèn pha chỉ là choá thua cả yaris; yên ngựa không có chỗ để điện thoại; cổng sạc hàng ghế 2 toàn là dạng typeC (nếu 1 cài cổng usb, 1 cái type C để linh hoạt) thì ok hơn!

[@TipcarTV]

Cảm ơn bác đã chia sẻ thêm! Em bỏ lỡ mất chi tiết không có khay điện thoại cho người lái, còn người ngồi ghế phụ thì khay lại to tướng.

[@user-tj3bq1uc4l]

mua them cai tui treo dung dien thoai 😂

[@luanleminh9572]

Thông thường phiên bản mới ra thì sẽ có nhiều chỗ "bị thiếu sót" như vậy, do ko thiết kế hoặc cố ý thiếu để khi facelift có cái mà làm thêm. Tôi thấy innova cross là lựa chọn tốt cho gia đình. Xe Toy mà được trang bị thêm option nữa thì quá ok rồi.

[@traiphonui1207]

Tôi giờ đang dùng bản 208 Gmà nó vẫn bon tít,đời 2024 thì chắc mê lắm,ước một ngày ko xa,rước em nó về

[@tienxu3657]

2008 thì vẫn coi như mới toe mà.

[@vinhdangle9183]

Đi Đà Nẵng chơi em thuê đc con Innova 2008 số sàn, option chả có gì , vẫn leo đèo, chạy cao tốc bình thường. Chạy mượt luôn ,chê mỗi cái ù đặc trưng của ông Toy.

[@HungAnh...]

*nhanh gọn, rõ ràng, chi tiết đầy đủ thông tin nhưng không rườm rà là cái chất của video Tipcar. Xin cảm ơn!*

[@TipcarTV]

Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar nhé! Chúc bác cuối tuần vui vẻ!

[@haigt11392]

Nếu toyota đặt 1 cái tên khác đi sẽ rất nhiều người mua. Vì mặc định inova thế hệ trước là 1 chiếc xe dịch vụ và độ an toàn thấp. Đến đời này đã lột xác hoàn toàn từ công nghệ đến thay đổi khung gầm liền khối.

[@HiếuPhạm-p4r]

Cho cháu hỏi ạ, gia đình cháu đang phân vân giữa xe Toyota Innova cross bản hybrid hay cố thêm để mua Honda CRV bản HEV ạ 🥺

[@typeterhuynh3378]

Mình nhận xe được mấy ngày, sau khi chạy 1000km thì khẳng định anh Việt Anh đánh giá xe không sai dù 1%. Luôn ủng hộ Tipcar.

[@TipcarTV]

Cảm ơn bác!

[@WylieEagle3000]

Thương hiệu Toyota Hybrid 7 chỗ chạy gia đình đúng tuyệt vời. Trước đây tôi đã từng đi Innova số sàn chạy rất êm và bền, đi du lịch với gia đình thoải mái

[@lingchen1315]

Innova ở Việt Nam trước giờ luôn là một tượng đài trong dòng MPV 7 chỗ, trước khi có Xpander. Doanh số thì vậy nhưng rõ ràng là In là chiếu trên cả về tiện nghi và thương hiệu, Xp không thể sánh bằng được. Còn về xe Hybrid, nói thật chỉ dành cho tệp khách hàng 'thừa tiền và yêu thiên nhiên', chứ nếu xe kinh doanh và chủ yếu chạy đường trường thì không tiết kiệm hơn xe xăng là bao nhiêu (trung bình 5.2 và 6.3l đường trường; 5.0 và 7.2 hỗn hợp - theo số liệu nhà sx), tháng trung bình chạy khoảng 2-3.000km thì chạy có khi đến 10 năm mới hết số tiền chênh. Mà qua 10 năm thì chắc gì cái xe xăng-điện kia chạy ổn hơn xăng thông thường, giá bán lại có khi còn kém xa.

[@ninhngo9482]

Bản Xăn vẫn là sự lựa chon lý tưởng

[@anlee759]

Tầm 1 tỷ đổ xuống em thấy con này giá trị hữu dụng nhất. To, rộng, 7 chỗ, tiết kiệm, option đủ, form dáng hợp mắt số đông. 1 điểm trừ duy nhất là cái tên inova, thương hiệu dịch vụ nên bị nh ng cho là kém sang.

[@nguyentiendung8614]

Sang hay không la do suy nghi tung nguoi

[@nguyenthanh-ih5vn]

Thay tên đi bạnb😂

[@charlienguyen9238]

Inova là cái tên quá đẹp. Chẳng qua bạn bị ám ảnh thôi.

[@duengo7164]

Lăn bánh 550tr là ok nhất bạn nhé

[@Viet506]

Chạy bản xăng từ 15/11 nên m xin chê mấy cái sau: 1. Hệ thống loa kém, nghe lâu rất đau đầu 2. Cửa đóng phải mạnh tay, 100% người đóng lần đầu đều đóng hụt 3. Cam360 xấu 4. Tôn mỏng, vẫn cảm giác nhiều âm thanh từ môi trường vọng vào. Gõ vào cửa kêu bộp bộp, k chắc chắn. 5. Bánh xe khi đi trên đường nhựa xấu (k biết định nghĩa đúng k), đợt đi vào Vinh, kêu ù ù khá khó chịu. Đường ở HN đi là sướng và êm nhất. 6. Lazang bé, nhìn phèn, giống kiểu củ khoai cắm mấy que tăm. Cái 1,3,5 đều có thể độ đc như thay loa, thay cam, thay lốp. Khen thì nhiều nhưng nổi bật nhất vẫn là không gian siêu rộng rãi bên trong, khả năng ngả của các hàng ghế. Đặc biệt tiết kiệm xăng ở bản V (bản xăng nhé), chạy cao tốc thấy báo có 5L/100km, chưa có thời gian căn ke đổ xăng để xem đồng hồ có chính xác k nhưng cả 2 lượt đi về đều thấy báo vậy.

[@TipcarTV]

Đường HN đúng là nhẵn thật bác ạ, nhưng chỉ cần ra mấy tuyến cao tốc thì cảm nhận rõ độ nhám ngay. Cao tốc nhẵn thì chỉ có HN - Thái Nguyên thôi.

[@tinhtrichau2141]

Xe đẹp phải nói là nhìn rất lực ý kiến cá nhân, máy tiết kiệm xăng rất đáng quan tâm giá thì đúng là xe gia đình không chạy dịch vụ mốt bán lại đỡ bị ép chảy nước

[@khungo8696]

1 chiếc xe quá tuyệt vời, thực sự là phù hợp với gia đình. Vừa thực dụng vừa tiện nghi đồng thời bền bỉ tin cậy tiết kiệm.

[@NamNguyen-ic5ds]

Nếu mà chê xe này thì chẳng còn j để nói .từ trc đến giờ nhà toyota chủ yếu qyan tâm đến tinh năng an toàn còn cái vặt vãnh cứ từ rồi sẽ có.cảm ơn chú em phân tích hay lắm .chúc e và gd luôn mạnh khỏe nha

[@TipcarTV]

Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar nhé!

[@hyday6385]

Honda còn nhiều tính năng an toàn hơn Toyo mà quan tâm đến an toàn âu lại cập nhật nhưng hệ thống an toàn sau những hãng khác?

[@AshenLupin86]

Xe này lại chạy dịch vụ là đẹp, các yếu tố phục vụ cho xe chạy dịch vụ như: tiết kiệm xăng, các tiện ích và tính an toàn. Không sang, không đẹp như yariss cross hay cross

[@nguyentrungtruc4807]

tuy chưa có điều kiện cũng như như cầu để mua xe oto nhưng tôi rất thích xem video của các anh , được mở mang rất nhiều, cảm ơn các anh!

[@darelord]

Thực ra chạy gia đình nhà có con nhỏ thì việc hàng ghế 2 là ghế đơn chứ không phải ghế băng là một nhược điểm chứ không phải ưu điểm. Vì nhà có con nhỏ thì phải ưu tiên ngồi hàng 2 (hàng 3 ở trên hốc bánh xe rất xóc và bồng bềnh dễ say xe). Nếu hàng 2 là ghế rời thì mẹ và bé phải ngồi riêng từng ghế, một việc hết sức bất tiện và hầu như không có bé nào chịu. Cho nên dòng Hybrid 7 chỗ này phù hợp với công ty hoặc dịch vụ hơn là gia đình, nếu dùng cho gia đình thì chủ yếu nhà toàn người lớn thì mới phù hợp.

[@TipcarTV]

Ý kiến của bác rất có lý!

[@MINHHUYVU-pj7ep]

Trẻ em thì nên mua ghế dành cho trẻ em ngồi sẽ an toàn hơn mà thoải mái hơn cho cả mẹ và bé bác nhé. Mà thiết kế 2 ghế rời thế này sẽ lại càng dễ dàng tháo lắp ghế trẻ em

[@darelord]

@@MINHHUYVU-pj7ep ghế trẻ em chỉ dùng được với bé cỡ 3 tuổi đổ xuống thôi. Con mình mới 2 tuổi rưỡi đã không chịu ngồi rồi. Với các bé sơ sinh mà bắt ngồi xa mẹ thì chúng cũng rất quấy, cho nên cho dù có ngồi ghế trẻ em thì phụ huynh vẫn phải ngồi kế bên chứ không ngồi tách ra được.

[@banhdaungothd]

E hoàn toàn đồng ý với bác, nhà e 2 ng lớn 2 e nhỏ, 3 mẹ con luôn muốn ngồi chung với nhau, thậm chí bạn lớn nhà mình còn nằm ngang ra ngủ, dù rất thích bản hibrid nhưng mình vẫn lấy bản V chỉ vì hành ghế 2

[@NguyenThuan-kt1dl]

Cho ngồi hàng ghế cuối là xong

[@manhtuancd]

Lỗi là tại tôi ! Lúc chuẩn bị ra mắt tôi toàn trình bày,rồi kể các kiểu … như là xe tiết kiệm (xăng lai điện),rồi ghế sau ngồi như thương gia… với vợ cả. Nhưng khi dắt về lại là em Custin. Tất cả lỗi đều tại tôi ! Tôi chọn được cái làm tôi sướng thì phải chấp nhận thôi! Còn cộng đồng sai lầm hay không thì tôi ko biết? Tại tiền của họ tôi không được tiêu.

[@user-mb5gb6ft8t]

Theo a mua xe chạy gđ. xe Toyota hybrid và xe Huyndai custin 2.0 nên chọn xe nào . Cho e xin ý kiến

[@TipcarTV]

Custin rộng hơn khá nhiều nhưng lại tốn nhiên liệu hơn bác ạ. Bác cân nhắc theo sở thích và nhu cầu của gia đình.

[@TRUNG_DO]

Cảm ơn Tipcar đã có những đánh giá khách quan và trải nghiệm chân thực. Lúc đầu em định lấy bản V thôi nhưng xem xong thì có khi bàn thêm với vợ cố lấy lên bản cao . Thêm nhiều tính năng an toàn hơn. Em chỉ hơi lăn tăn quả Pin . Toyota mà làm bản full tính năng có máy xăng 2.0 thôi là có khi em quyết rồi. Vì máy xăng đi bền lắm. Ông anh em lấy lại avalon của bạn mà đi thay quả pin hết hồn 😊.

[@MinhNguyen-lt6do]

PIN mười năm thay cũng xứng đáng rồi...chắc gì PIN đã hỏng khi đó mình thay xe khác rồi

[@HaiVo-lx1gk]

Yên tâm mà chạy bác ơi xe xếp em chạy hơn chục năm pin vẫn bth ạ

[@luantrinh638]

Em đề xuất lên tải trung bình khoảng 4 người/xe, để tính nhiên liệu và khả năng tăng tốc. Có thể để vật nặng ở hàng ghế 2 thay cho người. Cảm ơn anh!

[@ChauThanhTrung1179]

Bữa nhìn thấy ở ngoài thực tế mà nhìn thoáng qua thôi tại vì đang chạy xe mà thấy tưởng xe hàn ko ak nhìn đẹp thiệt

[@ddbin]

Các bạn review xe lưu í giúp, khi các bạn đi trên cao tốc đặc biệt HN-HP với 3 làn xe, tốc độ các bạn đi review hay ko review thì cũng ko nên đi lane giữa nhé, các bạn đi 120km/h mới nên đi làn giữa đi 100km/h hoặc thấp hơn phải đi lane 3 sát bên phải nhé, có rất nhiều lý do tại sao phải như vậy quan trọng nhất là an toàn giao thông cho chính các bạn và những người đi sau, thứ 2 văn hoá giao thông cao tốc cần lan toả và thông điệp tới toàn bộ ae lái xe Việt Nam! Hiện tại đang có rất nhiều lái xe toàn bám lane trái ngoài cùng trên cao tốc là rất rất ko đúng! Đi 100km/h phải vào lane bên phải trong cùng đi các bạn ạ! Một số nước ngta còn ra quy định lane trái ngoài cùng chỉ nên vượt, vượt xong là vào lane phải phù hợp với tốc độ người chạy: 120km/h chạy lane giữa, 100km/h chạy lane 3 trong cùng bên phải! Cùng nhau lan toả văn minh cao tốc nhé các ae ạ!

[@TipcarTV]

Triệu LIKE cho comment này của bác! Chúc bác một ngày tốt lành!

[@thanhnamtran4670]

Autobahn cái làn ngoài cùng chỉ để vượt. Quái xế đi vào đấy không phải lo đạp phanh. Phóng tới 300km/h vẫn an toàn. Còn ở VN ấy gì? Thích là có vài con lợn chạy 90 chứ đừng nói 100 ở làn bên trái.

[@Viet506]

Bác giải thích hộ vì sao max 120 vẫn phải đi làn giữa? Làn trái dành cho mấy ông đi quá tốc ah

[@khanhngo7644]

⁠@@Viet506làn trái 200, giữa 120, phải 100🤣🤣 . Chán cái vhgt của bác ấy thật.

[@vosangvlog2058]

Theo luật giao thông của Việt Nam thì cứ tốc độ thấp phải đi len bên phải trong cùng

[@NghiaLe-sl8mm]

Thích tipcar review vì tính thực tế, không nói theo kiểu mua bài. Mong kênh cố gắng phát huy

[@quangngaingoan6313]

I

[@saharanetwork7832]

Hôm nay em mới có cơ hội và thời gian xem video này của anh Việt Anh. Kênh của anh là kênh trung thực và khách quan nhất trong các kênh về review xe. Những thông tin và kiến thức anh cung cấp đến khán giả rất dễ hiểu và mang tính phổ cập người dùng xe. Cá nhân em cũng sẽ tiến dần lên Hybrid, ngoài việc vận hành tiết kiệm nhiên liệu và êm ái ra thì xe có pin Hybrid sẽ giúp các trang bị điện tử trên xe vận hành ổn định hơn, để xe lâu ngày không đi cũng không lo hư bình. Em cũng đã đến 1 đại lý để xem xe này phải nói là đẹp hơn nhiều khi nhìn ngoài đời thực. Với bản này chưa đến 1,2 tỷ khi ra bảng số Hà Nội thật sự là một lựa chọn xe gia đình đáng cân nhắc. Mến chúc anh Việt ANh và khán giả yêu mến TipCarTV sức khỏe! Thân!

[@TipcarTV]

Chúc bác buổi tối vui vẻ nhé!

[@QuanTran-tt7yb]

đồng ý với anh luôn, em cũng rất bất ngờ khi cầm lái con này, không nghĩ là nó có thể cách âm ngon vậy, động cơ cứ ngỡ là yếu nhưng thực tế 4 ng ngồi trên xe thì động cơ vẫn cho cảm giác không bị tù như đời trước.

[@NguyenTrung-kp7ek]

Riêng cá nhân tôi vẫn thích dẫn động cầu sau hơn

[@LinhNguyen-fx5wu]

Cám ơn a Việt Anh , chờ mãi bài review về xe này. Nhưng nếu được thì ra thêm video mẫu thuần xăng nữa nha anh

[@TipcarTV]

Em sẽ cân nhắc kế hoạch trong thời gian tới ạ.

[@dinhtule2003]

Ad cho hỏi về cách âm của innova cross bản thường có tốt ko ạ, nếu so sánh với ford ever thì sẽ ntn. Tks ad!

[@tuminh9983]

kênh review văn minh nhất youtube vn về xe, ủng hộ bác

[@TipcarTV]

Cảm ơn bác đã quá khen và ủng hộ Tipcar nhé!

[@nguyentuanmanh5703]

Có đánh giá innova bản xăng 810 triệu không ạ?

[@PhanChien6389]

Shopee thấy bán Pin Lexus tháo máy đầy ra nên ngán nhất Pin chạy nhanh chai.

[@lechiphung4361]

Cho mình hỏi Cross V với inova cross 2023 V. Nên lựa chọn xe nào ?

[@TipcarTV]

Cross V không so với Innova Cross được bác ơi, vì xe này to hơn Cross rất nhiều.

[@phapnguyen554]

Cám ơn bác Việt Anh review xe rất công tâm, điềm đạm, kiến thức chuyên sâu. Con em hơn 2 tuổi giờ mở KZbin lên là cũng bảo bố xem bác Việt Anh rồi, chắc tại thấy bố cháu xem nhiều quá :D. Nhà em đang cân nhắc xe tầm 800-1 tỷ, 7 chỗ (chủ yếu dùng 5 chỗ) cho gia đình. Không biết xe Innova Cross V và Outlander bác cho em xin tư vấn được không ạ?

[@TipcarTV]

Xin lỗi bác, bây giờ em rà soát bình luận mới thấy comment của bác. Về gầm thì Outlander hơn hẳn em này, nhưng về tiện nghi và trang bị an toàn thì Innova Cross lại hơn hẳn Out. Bác cân nhắc nhé.

[@congphamvan6256]

Mình đang sử dụng innova 2018 ,nhưng hệ thống khung gầm sắt si đã bị mục mọt 1 số chi tiết dưới gầm xe ,ko hiểu hệ thống sắt si của nhà Toyota dc làm bằng thép gì mà nhanh hỏng vậy, còn lại thì xe ổn định định, máy yếu, ù.

[@typeterhuynh3378]

Bác nên chú ý nguồn nước rửa xe xem thế nào nhé. Chứ chỗ em vẫn còn rất nhiều xe từ 2006 đến giờ vẫn không mục bất cứ thứ gì.

[@ninhngo9482]

Tuyệt vời chờ mãi a Việt Anh đánh giá công tâm, hôm nào anh đánh giá con bản Innova cross bản V nhé

[@TipcarTV]

Vâng bác, em sẽ cân nhắc kế hoạch ạ.

[@khoiduyen7151]

Mới hỏi bên đại lý thì ko có bia kèm lạc nhưng phải chờ tháng 4 mới có xe . Nghĩa là gần nửa năm, theo các Bác có nên chờ không ạ?

[@thosanvuitinh.6238]

Mỗi xe đều có điểm mạnh điểm yếu riêng, xe nào phù hợp với nhu cầu của mình thì mua xe đó thôi.

[@NoThing-Plus]

Kênh duy nhất mà tôi đăng ký về xe oto và cũng là kênh duy nhất tôi đăng ký trên KZbin. Để ủng hộ Tipcar và A Việt Anh. E 1988 . Chúc A và Kênh ngày càng phát triển.

[@TipcarTV]

Cảm ơn bạn nhé! Chúc bạn luôn mạnh khỏe! Mong bạn liên tục theo dõi, bình luận và trao đổi giao lưu trên kênh.

[@thaitony9672]

Tipcar & gearupvn đều chất lượng nhé

[@ucNguyen-uh8fi]

nếu chúng ta chưa có xèng mua thì cứ ước mơ. có trong đầu thì mới có trong tay.

[@phanxuanthao1749]

Cảm ơn Tipcar TV đánh giá . Cho hỏi : Thời gian dùng 2-3 năm chất lượng pin chỉ còn 80-90 % ( dự kiến ) thì có làm xe hao xăng hơn không ? Theo quan điểm của A . Trân trọng cảm ơn

[@TipcarTV]

Câu hỏi của bác quá hay, tiếc là em chưa kịp nghiên cứu. Em sẽ cân nhắc đề tài này.

[@user-lf9ou4cc9c]

​@@TipcarTVkhông hao hơn nha Tipcar

[@hungnguyen-lh9bc]

Đèn pha,cos led mà sáng mờ quá. Nâng cấp đèn bi gầm lên rồi

[@duonganpham]

Chuyển động thì cầu trước, treo sau thì phụ thuộc, hộp số cvt sao ngon bằng innova đời trc đc?

[@darelord]

Innova cũ cầu trước nhưng máy xăng công suất yếu nên dù có xài hộp số 6 cấp thì vẫn ì và giật. Còn con này kết hợp motor điện nên các nhược điểm của cầu trước, hộp số CVT đều cơ bản được khắc phục. Nhờ dùng CVT+điện nên không bị giật cục như hộp số có cấp. Còn treo dầm xoắn vì con này là unibody chứ không phải body-on-frame nữa. Treo nhíp chủ yếu dùng cho xe tải nặng như SUV với Pickup, nhược điểm là đi rất xóc vì không có lò xo đàn hồi. Còn dầm xoắn thì êm ái hơn nhiều. Toyota định vị Innova Cross là xe cho gia đình và doanh nghiệp nên chú trọng việc vận hành êm ái chứ không phải trâu bò như bản cũ.

[@TuanTran-fd9ih]

Đèn led thường không có bi cầu. Nên thấy hơi tối

[@sanghoang2222]

Giá xe Toyota đâu có ngáo như Honda. Innova như vậy là chấp nhận được.

[@nguyenhuynh5039]

Chạy gia đình 1 thág 1500km vậy chọn HEV ổn k a. Càg it sử dụng thì tuổi thọ pin càng cao đúg k a

[@demons3411]

Công nhận innova bản hydrid màu xanh đen rất đẹp , đi xem xe custin nhưng sau khi xem innova quyết định cọc xe này

[@LYHUAN20485]

Mua xe tầm này có kèm lạc gì không bác

[@khoiduyen7151]

@@LYHUAN20485 ko có lạc. Chỉ có màu trắng nhọc trai thì + 8tr thôi bác.

[@demons3411]

@@LYHUAN20485 mình cọc tháng 2 giao xe bác , k lạc do mình đang có xe đi r nên thong thả k vội

[@ngocnguyenhung]

Chuẩn bác. Huyndai nhanh tã lắm. Em khiếp nó rồi.

[@DuyCuong-ct1kz]

Bạn chọn đúng rồi đấy, custin bản base 850tr nó chẳng có cái mẹ rồi, đa số reviewer toàn review bản cao nhất, so 2 bản base thì innova ăn đứt, còn rẻ hơn hẳn 40tr

[@phuongphandinh1561]

Toy thì dễ sử dụng và bền bỉ chỉ tiếc là đã bỏ khung gầm rời tôi đã chạy chiếc Innova 8 năm gần 40 vẫn thay đúng giảm sóc và rô tuyn trụ đứng và giờ vẫn phi ầm ầm

[@kaothudauhetroi]

Mong được kênh đánh giá mada2 bản at vì cộng đồng người dùng đang nhiều, e cảm ơn

[@pht3757]

A có clip làm xe innova mẫu mới này mà kg có hybird kg a

[@user-kt2zq9mv7u]

❤❤❤❤❤❤❤❤❤ Cảm thấy yêu Toy hơn hẳn, :) rất đáng đồng tiền. Công nghệ Pin hiện tại Toy đã có bề dày.

[@sychungnguyen7424]

Cho mình hỏi là hệ thống chiếu sáng ban đêm có thể thay thế bằng loại khác để sử dụng tốt hay ko?

[@TipcarTV]

Đăng kiểm mệt lắm bác.

[@lunatruong2646]

Ngoài chuyện xe hot toàn bắt mua kèm lạc thì innova cross quá ngon

[@phamquyen7543]

Ai thích hộp số cvt chứ tôi chê nha.bảo dưỡng tốn kém(mấy tài Việt Nam có mấy khi chú ý đến dầu hộp số đâu.mà hộp số cvt mà hỏng ở hãng chỉ có thay hộp số mới thôi.còn ra ngoài thì thay thế cũng nan giải vì cái dây đai hộp số.thay cái mới thì phải xem các cái kia có mòn ko đều ko.nếu ko xử lý là lắp luôn cái dây đai đó thì sẽ vận hành ko đc ngon như ban đầu.mà á cái dây đai cũng hao mòn theo thời gian.cũng ko biết bao giờ nó đứt.mà đã đứt thì khả năng đi luôn cả hộp số.túm lại thì hộp số tự động,bán tự động và hộp số sàn vẫn bền bỉ và ổn hơn nhiều) và đây là quan điểm cá nhân 😊

[@ngocnguyenhung]

E-CVT nó khác hẳn với CVT thông thường (sử dụng Pully và dây đai). Bác nên tìm hiểu đi ạ? Kể cả thay dầu hộp số nó cũng cùng loại với AT đó ạ.

[@phamquyen7543]

​​@@ngocnguyenhungem.có tìm hiểu e-cvt rồi nha(cái hộp số này hay này ko có dây đai) còn em đang nói đến hộp số cvt or d-cvt.chắc bác chưa đọc kỹ cmt của em.hoặc em.viết quá lủng củng nên bác chưa hiểu.em ko phải khoe hay gì chứ em là thợ thôi.với em thì em thấy hộp số cvt hay d-cvt thì cái em lưu tâm nhất đó là dây đai đó bao giờ hỏng và thay thế ra sao.chỉ thah dây đó hay thay cả hộp số.tại sao em lại nói như thế vì puly và dây đai sẽ ma sát với nhau khi xe hoạt động và kiểu gì cũng sẽ bị khuyết và ko đảm bảo thông số để đạt đc trạng thái tốt nhất khi chỉ thay mỗi dây đai hoặc puly.nếu thay cả 2 thì chắc chắn sẽ rất tốn kém.nếu ở hãng thì sẽ báo thay luôn hộp số của bác Còn như bác nói bên trên thì theo em hiểu thì bác nói Innova này đang sử dụng hộp số e-cvt nhưng trên công bố của hãng và trong video thì có nói là hộp số cvt chứ ko phải e-cvt 😊

[@user-we2cs3tl2e]

Anh cho em hỏi cái...Thời điểm này mua xe phục vụ gia đình theo anh thì giữa Outlander 2.0 CVT bản Base (825tr) và Toyota Innova Cross bản V (810tr) nên chọn bản nào vậy anh..? Em cám ơn.

[@TipcarTV]

2 xe này rõ ràng quá rồi bác. Bác cần không gian và gầm xịn, cực êm ái thì Outlander. Còn nếu bác đi chủ yếu đường nhựa, nhưng lại thích nhiều công nghệ an toàn thông minh thì Cross. Tipcar chỉ đánh giá ưu nhược điểm để các bác lựa chọn, chứ không thể khuyên bác mua xe nọ bỏ xe kia.

[@tieudungthongminh136]

Mình có cảm giác vỏ xe phiên bản này tôn hơi mỏng, không biết AD đánh giá sao về điều này.

[@TipcarTV]

Cũng gần như đời trước bác ạ

[@tamnguyen-zl4uh]

KO SO VỀ GIÁ VÀ THUONG HIỆU, GIỮA INNOVA CROSS XĂNG VÀ HONDA CRV XĂNG , THEO QUAN ĐIỂM CÁ NHÂN AD CHỌN XE NÀO Ạ ?

[@TipcarTV]

Nếu đi cá nhân, em chọn CR-V. Nhưng đi gia đình thì Innova Cross hay hơn bác ạ.

[@khangdanh1274]

Đang đi veloz hàng ngày, thấy nó tiết kiệm xăng, và dịch vụ Toy và chi phí vận hành thì quá ổn. Mấy dòng MPV Toy này có điểm mình không ưng là sao con xe nào cũng làm bánh nhỏ nhìn như teo cơ mất cân đối quá, chắc vì bánh nhỏ để tiết kiệm xăng à.

[@khuongk7hoa]

😂 nó giảm nhiều chi phí đấy bác. Từ c.phí sx đến bảo trì bảo dưỡng

[@typeterhuynh3378]

Bánh nhỏ mỗi lần thay Vỏ rẻ hơn rất nhiều đó bạn.

[@VinhAviTV]

Cảm ơn Tipcar có một video trải nghiệm hay về mẫu xe này

[@MrSoiJunKim]

phải trăng Toy VN đổi tên Innova thành Hycross như bên Ấn Độ thì hay hơn, nhiều người nghe cái tên Innova là nghĩ ngay đến xe chạy dv

[@user-ei2cz5jk8x]

xe đẹp, trường xe, tiện nghi với ghế ngồi ok. đổi cái tên là thành SUV ngon cạnh tranh PK 1 tỷ chứ để cái tên này hơn 800 bản xăng cũng ko thấy sang lắm. 🤔🤔

[@VinhNguyen-mx7xx]

nhiều người vẫn cuồng logo lắm, t thấy bỏ ra gần 1 tỉ mua xe k xứng đáng

[@phuongdang8257]

VA cho hỏi có phải các xe hybrid của toyota là khi khởi động động cơ xăng là dùng động cơ điện kéo trực tiếp trục khuỷu động cơ xăng đúng không ?. Không dùng khởi động 12v vì động cơ xăng thay đổi trạng thái hoạt động liên tục mà

[@hotmichinh4534]

Hôm giờ mình thắc mắc khả năng cách âm của xe này. Cảm ơn kênh nhiều.

[@Adminfor889]

Ở vn mua xe tầm 1tỷ trở lại là ok đi gđ hay dv hay cv đều ok vì mua thì dễ nhưng chi phí nuôi xe cực lắm đường QL ở vn 120km tầm 8-10 trạm thu phí mà đường xá bao tệ , chán vn

[@CaoHuyenMui]

Không đủ lực thì ko nên mua bạn ơi. Bỏ ra được 1 tỷ mua xe mà không đủ chi phí cầu đường hả bạn. Đường ở đâu miễn phí cho mình đi, để ra con đường bao con người đổ mồ hôi sôi nước mắt, thậm chí máu và tính mạng ra con đường cho bạn đi. Bạn chỉ việc trả tiền và đi đã là quá may mắn và hạnh phúc rồi.

[@tranthai2460]

Lâu lắm r mình mới bấm đăng ký kênh, chúc Tipcar thành công❤

[@TipcarTV]

Cảm ơn bác đã ủng hộ nhé!

[@thanhbuitien723]

Liên hệ quảng cáo bằng cách nào​@@TipcarTV

[@thanhbuitien723]

​@@TipcarTV?

[@TipcarTV]

@@thanhbuitien723bác gửi email giúp em nhé: [e-mail]. Cảm ơn bác!

[@vuvannguyen6209]

Quá đẹp, e đang lăn tăn và chờ đánh giá tổng thể con này. Cảm ơn a

[@ThuonghyundaiBP]

tầm giá này thì e thấy custin ok hơn hộp số 8 cấp động cơ turbo cần số điện tử giúp khoang lái rộng rãi hơn

[@buithang4526]

Thông số hộp số 8 cấp rõ ràng là có vẻ ngon hơn hộp số CVT, nhưng động cơ Innova dùng chung như của Camry thì quá yên tâm, đến lúc sử dụng và bảo dưỡng bác sẽ biết xe nào hơn ngay, Custin 2.0 mà đi phố nhiều theo công bố đã 12,5 lít/100km trong khi Innova loanh quanh 5 lít/100km, bảo dưỡng động cơ turbo tốn kém hơn động cơ hút khí tự nhiên của Innova rất nhiều, vì sao người ta mua nhiều Innova vì nó kinh tế hơn

[@AVUGAMINGTV]

đây là những điểm mình chưa hài lòng về innova mới 1: gạt mưa vẫn chỉnh tay 2: không có sạc không dây 3: không có thanh giá nóc vs ốp BODIKIT thể thao xung quanh xe 4: không có cổng sạc 220 von 100 w vs 2 chiếc bàn mini hàng ghế thứ 5: khoảng sáng gầm xe khá thấp Còn tổng thể thì ổn

[@tinoan9804]

các vấn đề bạn cho là ko hài lòng thì tui thí nó ko đáng vì những thứ đó thật ra k cần thiết với đa số người dùng vấn đề máy móc tiêu hao nhiên liệu rộng rãi của inova thôi

[@thanhdinh2112]

5 thứ trên trừ cái 1 ra thì còn lại mình thấy thừa, không cần thiết, với cái giá dưới 1 tỷ chưa lăn bánh thì khó mà đòi hỏi thêm

[@comsuonkhi]

Cái 1 thì cần còn mấy cái còn lại chả ai qutam lắm

[@vytuong3873]

còn thiếu Hộp số tự động 8 cấp, treo độc lập đa điểm nữa thì tuyệt

[@AVUGAMINGTV]

@@vytuong3873 Innova là treo độc lập đa điểm rồi mà

[@dattien2086]

Chào nhóm tipcar, mình cần lời góp ý từ nhóm bạn , mình đang phân Vân mua crv L va innova cross bạn cho mình xin lời góp ý , vì mình muốn mua để đi chơi và du lịch là chủ yếu . Cảm ơn nhóm .

[@TipcarTV]

CR-V gầm chạy đường hỗn hợp hoặc đường xấu êm ái hơn bác ạ. Còn đường nhựa đẹp thì Innova rộng rãi và êm ái chẳng kém. Bác cân nhắc điều kiện sử dụng để lựa chọn nhé.

[@nguyenphuc1452]

Phút thứ 5’53 bác Việt Anh bảo Innova đời trước là treo lá nhíp? Đời Innova trước là treo đa liên kết, hình như bác nhầm chỗ này thì phải. Bác kiểm tra lại giúp em xem có phải em nhầm hay bác nhầm nhé.

[@TipcarTV]

Ối zời ơi, tai hại tai hại quá! Cảm ơn bác rất nhiều nhé!

[@grbltran1472]

Hộp số cvT là thấy ko ngon rồi xe châu âu đa số là xài Hộp số AT và DCT

[@ucanhta1862]

Pk này con Custin lại rộng khoẻ hơn. Innova hơn đúng khoản điều hoà còn lại thua tất.

[@TipcarTV]

Custin ngang giá phiên bản Hybrid của Innova Cross, thì ngoài độ rộng ra không có gì để so đâu bác.

[@tranglv_vtu]

Mình thấy inova vẫn chưa oke. Khi 2 phiên bản nhìn bề ngoài khác nhau từ kích thước lốp và bodykit. Đặc biệt là cửa sổ trời rất ít dùng ở việt nam. Theo ý kiến cá nhân thì nên ra 1 phiên bản xăng bodykit như bản hbr và ko có cửa sổ trời

[@ductuanxemay1012]

Tc đánh giá xe cross hv sau 4 năm sử dụng xem có những ưu nhược điểm gì để anh em biết với nhé

[@nhanlevan3121]

Tôi thấy nếu tăng thêm chiều dài cốp để đồ và tăng thêm chiều cao gầm chừng 5 phân thì quá hoàn hảo..

[@NTLam86]

tăng 5 phân thì thành SUV hả bác :))

[@vbi38]

thêm tiền@@NTLam86

[@HangHieuSieuSale]

đúng chuẩn toy, vẫn cứ là ok :)) bản innova này đẹp hiện đại hơn hẳn

[@user-gj6et3tx6g]

Bia kèm lạc không nên mua . Khi nào có km và k còn bia kèm lạc thì mới mua Ae nhé

[@ankhanh3224]

Nội thất bên trong nhìn chất thật, sang chảnh và thoải mái

[@khuongk7hoa]

Nếu có cơ hội lên đời. Sẽ cân nhắc inova😊. Trung thành với vios tiếp.

[@NamNguyen-ic5ds]

Bao giờ xe về nhiều mua 1 e chạy cho rộng rãi .để những chuyến về quê ko phải hỏi vợ con có nhiều đồ e.

[@nghiapham672]

Tuyệt vời, đợi clip này của TipCar mãi

[@quochuy4734]

Kết cái bộ sạc nhanh của em xe điện, như này đi đường trường cũng yên tâm

[@ngocantran5123]

Chờ hoài hôm nay mới xem được tipcar ra video này ❤❤❤❤

[@nanitoroki4784]

A cho hỏi giữa 2 xe toyota avanza và m prander nên chọn xe nào chạy dv ạ.Xin cảm ơn

[@TipcarTV]

Trong 2 xe bác nói, Xpander nội thất chất hơn, gầm ngon hơn, nhưng lại tốn nhiên liệu hơn và phụ tùng đắt hơn. Mỗi xe có ưu nhược điểm riêng ạ.

[@nghiaphan2347]

Tôi mới mua được 1tuần bản v thấy rất hài lòng nó rộng rãi chạy cũng rất êm..

[@spatunglan]

Tiêu hao nhiên liệu thực tế như nào bác ơi?

[@TRUNG_DO]

Nhờ bác cho vài trải nghiệm. Em đang định múc bản V mà xem xong Tipcar đánh giá lại lăn tăn bản cao vì có an toàn chủ động ngon hơn. Cái đó thì không độ được.

[@nghiaphan2347]

Mình mới chạy được 1tuần nên chưa biết được nhưng nhìn vào mức tiêu thụ thụ nhiên liệu nó ăn ít đấy.còn về mấy an toàn chủ động có bao giờ mình dùng đâu nên mình đừng có lăn tăn về nó

[@nguyenhaiha1658]

Innova tưởng qua tết ới có hàng chứ nhỉ? Bác làm thế nào mà đã có xe chạy rồi vậy? Mua ở đâu thế?

[@user-lo3lm1ge2f]

em cũng cọc bản V rồi,nhà đông người. anh đi tầm 100km/h có ồn không anh ?

[@minhkhoanguyen5847]

Tôi chưa hiểu lắm về vòng đời của pin điện xe hybrid? Bao lâu thì phải thay pin? Pin có đắt không?

[@TipcarTV]

Hãng tự tin bảo hành pin tới 7 năm đó bác.

[@trungthienhuynh3957]

Phải chi đừng có cửa sổ trời , thì giá sẽ rẻ hơn chút

[@TipcarTV]

Bác suy nghĩ rất giống em. Em cũng không thích xe nhà mình có cửa sổ trời.

[@duongangsang4509]

Tipcar TV không nghe nói chiều rộng chiều cao và xác xe nặng bao nhiêu kg

[@TipcarTV]

Thường những thông tin đầy đủ về TSKT sẽ có trong bảng ở cuối video bác ạ. Còn trong phần nội dung thì em chỉ đề cập những thông tin mang tính so sánh để các bác hình dung ra kích thước của nó.

[@quangngaingoan6313]

Em nói tiêu hao nhiên liệu chua chính xác , vì xe này chưa đủ tải trọng ,7 lít chứ không phải 5l5 đâu

[@xuanlam4437]

Mình vừa lấy xe thứ 5 tuần trước tức đã là 10 ngày, bản xăng, mình đổ xăng lần đầu 1 triệu, được hơn 40+ lít sau 500km thì còn nửa nất cuối cùng, vậy có tính là hao xăng không nhỉ? (đi phố)

[@GO-fo8hb]

Cũng bình thường. Cỡ cx5. 2000đ/ 1 km. Cao tốc cỡ 1.600đ/ 1 km với giá xăng hiện tại.