Tipps und Tricks, damit deine Simson besser läuft | Hilfe für die Simson

[@jeanc551]

Ganz grosses Kompliment...!! Ich habe zwar keine Simson aber ich fand dein Video sehr interessant. Daumen hoch ist natürlich da!

[@ProjektHeld]

Super vielen Dank 👍 Hilft ja vllt auch bei anderen Mopeds😉

[@lennardhuhle8590]

so ein geiles video. ich versteh nicht wie über 70 leute auf den trichter kommen, ein gutes video mit so vielen nützlichen infos nicht mögen können. echt, ein tolles video. like ist da

[@ProjektHeld]

Super, vielen Dank!!! Das freut mich wirklich sehr! 😉

[@eddybergmann535]

Super Kalender!😂😆

[@ProjektHeld]

Haha danke😉

[@kroki2943]

Vielen Dank für das Video die Tipps und Tricks könnte man zwar schon alle vorher aber sie wurden noch mal super zusammengefasst und veranschaulicht schönes Video

[@ProjektHeld]

Danke, dann bist du auf jeden Fall schon gut informiert 👍

[@Simme_2023]

Sehr gut! Sehr gutes Video, sehr gut erklärt - DANKE! Du weißt, wovon du sprichst. Und auch schön gesprochen, kein "ähm" und so, was viele machen und sehr nervig ist. ;o)

[@ProjektHeld]

Vielen Dank, es freut mich sehr das so was gewertschäzt wird👍😃

[@noahgeiselhart4201]

Mega Video! Bin zwar etwas spät dran aber echt super erklärt. Einfach Top!

[@ProjektHeld]

Vielen Dank✌️

[@FranceUnderwood]

Danke Projektheld! Endlich läuft mein Moped wieder wie es sein soll durch dich

[@ProjektHeld]

Das freut mich ;)

[@ingolfackermann4866]

Mein S 51 lauft nur mit gezogenen Schock was kann ich tun ???

[@AIMofDEAD]

@@ingolfackermann4866Vergaser anders einstellt bzw. Nadel verstellen.

[@lenschenblack5556]

Über 20 Minuten ProjektHeld Video - ich raste aus 😁 so ein schönes Moped hast du da ❤️🛵

[@ProjektHeld]

Uiuiui Vielen Dank!

[@DJChaos1609]

Wenn das Moped in Ordnung ist und nirgendwo Luft zieht und man den 16N3 richtig einstellen kann (auch an der Gemischschraube) läuft dieser auch ohne Probleme mit einem super Standgas. Das sagen mir meine XX-Jahre Schraubererfahrung. Ich bin aber auch beim Bing hängen geblieben. Das Anspringen ist einfach nur traumhaft.

[@ProjektHeld]

Echt cool wie viele das mit dem n3 doch hinbekommen haben, ich glaub ich sollte das auch nochmal testen 😁

[@stephanschmidt9578]

@@ProjektHeld Das problem ist eben beim N3, dass er von der HD her, gerade so den Motor mit der richtigen Menge Benzin befeuert, heißt er bekommt gerade soviel Benzin dass er gerade noch die höchst mögliche Leistung ohne Reserven bringt. Deshalb ist es auch so verdammt wichtig dass Alles nahezu zu 100% in Ordnung und dicht sein muss. Auch ein schon im Gaskolbenschacht klappernder Gasschieber(Kolben) kann beim 16N3-4 den Motorlauf arg beeinflussen, dass an Luft an den Seiten vorbei strömen kann, dann bekommt man Ihn auch nicht mehr richtig eingestellt. :)

[@mulmtester6348]

Vielen Dank, habe durch dich bemerkt das ich die ganze zeit einen Sparvergaser gefahren bin, fahre jetzt den ZT-Tuning Vergaser und muss sagen das dass ding jetzt richtig rennt

[@ProjektHeld]

Super, das freut mich, dann hat sich ja mein Gelaber gelohnt 😁👍

[@petersmichael6241]

Sehr gut beschrieben,grad für mich als neueinsteiger !!! Danke

[@ProjektHeld]

Danke für die positive Rückmeldung 👍

[@fenrissch.5985]

Sehr geiles Video hohle meine Simson diesen Monat ab das Video wird für alle Fälle gespeichert Sehr sehr geil

[@ProjektHeld]

Cool, dann wünsche ich dir viel Erfolg👍

[@ruedyputz3827]

Top erklärt vielen Dank 🙏

[@ProjektHeld]

Freut mich 👍

[@obolli4642]

17:37 min im video Die Vape zündung ist ein hochenergetische zündung, da ist der zündfunke kleiner und schnell weg Weil die 40 000 Volt viel schneller sind als die von der unterbrecher/-Elektronik zündung Also kleiner zündfunke heißt nicht das der zündfunke schlecht ist Aber trotzdem gutes Video : )

[@ProjektHeld]

Man lernt nie aus, danke für die Info👍

[@ingog4685]

Klasse Video! Ich fahre auf meiner S51 auch 'nen Bing Vergaser und bin super zufrieden damit😉

[@ProjektHeld]

Das freut mich, mir gefällt er auch sehr gut👍 und vielen Dank für das Lob!

[@Felix-dr4ho]

Was mir noch einfällt ist, die Kettenspannung zu prüfen. Wenn die zu sehr angespannt ist, kostet das auch etwas Leistung. Ansonsten Top Überblick und sehr wertvolle Tipps 🤩

[@ProjektHeld]

Danke für den Tipp und dein Lob. :)

[@Diskurs_Deutschland]

Sympathisch praktisch gut.

[@ProjektHeld]

Vielen Dank!

[@starkstefan8644]

Super gut erklärt danke 😊

[@ProjektHeld]

Gerne und danke fürs Lob👍

[@starkstefan8644]

@@ProjektHeld hast du dir selbst verdient 👍🏿😉

[@DieterPanzer-zj7jl]

Für alle Interessierten, Fußdichtung ändern ändert immer auch die Steuerzeiten!! Motor kann dadurch besser oder schlechter laufen!! Ausgleich am Zylinderkopf ist besser, auch wenn es mehr Aufwand ist!! Ich habe übrigens einen 70 ccm ZT Stage 2 Zylinder drauf und einen Reso Spezial Auspuff dran!! Vergaser ist der ZT 21mm und 1,5 mm Vorzündung, läuft mit 16er Ritzel knapp über 100 km/h!! Ich bin vollkommen zufrieden damit!! Gruß an alle Simson Fans!! 💪👍🙋

[@michar.9207]

das Video ist ja nun schon etwas älter, aber ein Tipp hab ich trotzdem. Wenn du die Zylinderkopfschrauben ansetzt, dann ist die Idee mit dem Schraubendreher schon mal hilfreich, aber am besten man nimmt einen passenden Schlauch steckt die Mutter in den Schlauch (transparent) und kann so die Mutter gleich richtig ansetzen und ein paar Gewindegänge einschrauben, dann einfach Schlauch abziehen und mit dem passenden Werkzeug festziehen. Klappt auch wunderbar bei Zündkerzen, wo diese gefühlt 30cm tief im Block hängen, klar gibt es auch dafür das passende Werkzeug nur hat man das meistens nicht per Hand.

[@ProjektHeld]

Auch eine interessante Lösung, für mich geht es aber mit dem Schraubenzieher deutlich schneller. Aber schön, das es so viele verschiedene kreative Ideen gibt für das selbe "Problem"

[@---yn3ic]

Toll erklärt, weiter so!

[@ProjektHeld]

Danke

[@michaelh.683]

Mega erklärt. Top 👍🤓

[@ProjektHeld]

Vielen Dank 👍

[@skiiiler7943]

Ich hab hinter dem originalem Luftfilter einfach die löcher aufgefeilt und den originalen luftfilter wieder reingesteckt. Klappt super, besser als am filter selber rumzuspielen

[@ProjektHeld]

Auch ne echt gute Idee👍 hast du dafür die ganze Platte ausgebaut oder drin gelassen? Und wie hast du die Späne wieder raus bekommen?

[@skiiiler7943]

@@ProjektHeld ausgebaut und danach saubergemacht, metalspäna wollte ich nicht im motor haben ;) Hab die Kanten auf der innenseite noch ordentlich entgratet damit die luft nicht hängenbleibt^^

[@ProjektHeld]

@@skiiiler7943 ne Metallspäne will man da wahrlich nicht haben. Ist dann alles zusammen natürlich ein gutes Stück aufwendiger als nur den Luftfilter zu modifizieren aber hat bestimmt eine gute Wirkung!

[@skiiiler7943]

@@ProjektHeld das hat 10 minuren gedauert, über Arbeitsaufwand würde ich hier nicht reden :D

[@ProjektHeld]

@@skiiiler7943 dann bist du aber ganz schön schnell😂👍

[@ThomasPaolo]

Sehr gutes Video ;) Darf man fragen was das für ein Rückspiegel ist? Ist sehr passend zum gelungenen Moped! VG Tom

[@ProjektHeld]

Danke für Lob, der ist von Highsider. Das genau Model weiß ich grade nicht, aber den dürfte man schnell finden. Ist aber leider nicht so billig...dafür daß es eig nur ein Spiegel ist.

[@tuningkev]

sehr gutes video danke für die ganzen tipps!!

[@ProjektHeld]

Danke, freut mich wenns gefällt und hilft 👍

[@fam.burbank6195]

Schöne ,stimmige Optik!!!!!!

[@ProjektHeld]

Vielen Dank👍

[@andremommer6021]

Endlich mal eine allgemeine Supererklärung!

[@ProjektHeld]

Danke

[@jxnnis_2425]

Vielen Dank für das Video 👍🏼

[@ProjektHeld]

Gerne, freut mich wenns gefällt👍

[@onkelreene9831]

Cooles Video! ✌🏻Was genau für einen Vergaser brauche ich für einen original S70 Motor?

[@ProjektHeld]

Danke, bei solchen Themen würde ich dir die Website von den Mopedfreunden Oldenburg empfehlen. Da findest du alle Infos zu Vergasern und vorallem auch welche Düsen original sind.

[@onkelreene9831]

@@ProjektHeld super. Mach ich danke dir. Schöne Woche.

[@mazi4896]

Eine kleine Anmerkung am Rande... Es gibt seit einiger Zeit wieder die guten Kautasit Dichtungen bei Moped-Klaus. Wer kennt es nicht, das leidige Thema mit den Öltropfen unter dem Moped...

[@ProjektHeld]

Also mein Bing Vergaser ist dicht 👍👌

[@ronaldgiesel6966]

Sehr informativ!

[@ProjektHeld]

Danke

[@JensBressel]

Hallo, du hast in deinem Video ein Zündsteuergerät Marke "Eigenbau" erwähnt... Was ist das besondere daran? Gibt es dafür einen Bauplan? Hat das dann auch eine Zündzeitpunktverstellung oder ist dieser statisch? Ich habe auch eine original Elektronik-Zündung. Danke für deine Antwort und Tipps. Weiter so! MfG

[@ProjektHeld]

Vielen Dank fürs Lob. Schau mal auf meinem Kanal, da findest du ein Video dazu. ;)

[@blume3951]

Super erklärt😀 auch wenn ich kein Problem habe, hats Spaß gemacht das video zu schauen👍

[@ProjektHeld]

Vielen Dank

[@mas4204]

Schicke Kalender 👍

[@ProjektHeld]

Hahaha Danke!

[@tlookup247]

Hi Held,du hast du Erfahrung mit der Schaltung bei 3gSchwalbe? Find die Gänge sind extrem weit auseinander und schwer zu finden im Gegensatz zur 4gang.Kann man das besser einstellen

[@ProjektHeld]

Da hilft nur ganz vorsichtig einstellen und wenn dir der Weg zu lang ist könnte man die Schaltwippe umbauen, das hab ich sogar an meiner 4 Gang Schwalbe gemacht.

[@peggykammel1018]

Danke für das sehr aufschlussreiche Video. Meine Simson habe ich auch neu aufgebaut und mit Flip Flop lack versehen. Leider springt sle sehr schlecht an und hält kein Standgas. Außerdem wenn sie mal anspringt dann nur wenn der Benzinhahn zu ist , sobald ich wieder Benzin hinzu gebe, geht sie aus. Ebenso wenn ich von dem 1. In den 2. Gang schalten will....Sie geht aus und dann nicht mehr an. Alle Teile sind neu, zündkerze, Zündspule. Vergaser original. Hoffe das ich durch das tolle Video sie wieder in Gang bekomme.

[@ProjektHeld]

Danke für dein Lob, ich drück dir die Daumen, dass du deinen Fehler schnell findest👍

[@Conny1311]

Sehr gutes Video will mir bald eine simme hohlen und das Video hat mir viel geholfen Danke

[@ProjektHeld]

Super das freut mich!

[@marcelhennig7470]

Simson Star. STAR der Vogel, kein Prominenter 😅

[@Conny1311]

@@marcelhennig7470 hab mir nh s51 b geholt 👍🏼

[@dirksimon4522]

Super Video, gut und verständlich erklärt 👌

[@ProjektHeld]

Vielen Dank, freut mich!

[@ufes4781]

Das Auspuffband schützt auch die Kniedecke 😊

[@ProjektHeld]

Das ist wahr👍😃 und so manches Bein auch!

[@kevinberger6808]

Einen wunderschönen guten Tag. Darf ich mal fragen was für ein Kerzenstecker du nutzt? Viele Grüße

[@ProjektHeld]

Klar darfst du das fragen😉 auf zwei habe ich einfach den originalen (aber Nachbau) Simson Zündkerzenstecker drauf, also den mit dem Blech außenrum und bei dem Moped dürfte es der von NGK sein, aber fährt sich dadurch nicht merkbar besser😁 sieht nur etwas schicker aus finde ich

[@kevinberger6808]

@@ProjektHeld oh, vielen Dank. Dachte das er besser sei was Feuchtigkeit oder so was angeht.

[@ProjektHeld]

@@kevinberger6808 Fahr selten bei Regen, aber er hat ne schöne Gummilippe außenrum, also schlecht sollte er nicht sein, aber der originale ist da ja auch nicht so schlecht aufgestellt.

[@marcelm.1844]

Ich hab nen 16N3 und die Simson läuft gut damit, ist alles Einstellungssache

[@ProjektHeld]

Echt cool, bist schon der zweite der das sagt... Dann hab ich mir wohl echt nicht genügend Mühe gemacht 🙈

[@andystronger]

ich habe auch den 16n3 und alles super. bing ist einfach nur teuer. der n3 lässt sich einfach einstellen und überfettet nicht so schnell, wie der n1. daher die einsparung.

[@lucab.7829]

@@ProjektHeld mein N3 läuft auch super und braucht gegenüber dem von nem Kollegen 1,5 Liter weniger

[@ProjektHeld]

@@lucab.7829 Genial, finds echt cool wie viele damit gut zurecht kommen, ich werds auf jeden Fall mal testen, wenn ich einen in die Finger bekomme!

[@mazi4896]

Das war mit dem "Sparvergaser" nicht nur Einstellungssache, sondern auch Glück!

[@lucab.7829]

ich fahr seit 4000km mit dem sparvergaser und bin top zufrieden. Wenn die gut eingestellt sind, dann braucht man nen guten Liter weniger und hat keine Nachteile gegenüber dem N1

[@ProjektHeld]

Nicht schlecht 👍

[@menju32]

Wenn der N1 auch gut eingestellt wäre, dann wäre der Verbrauchsunterschied zwar auch noch da, aber keinen guten Liter mehr. Vielleicht 0,5 L/100km. Außer du fährst mit 1,7 L/100km, dann ziehe ich meine Aussage zurück.

[@dirkmann11]

Super Video und super erklärt 👍🥰 Luftfilter bzw den Luftdurchsatz sollte man bei einem Serienmotor nicht erhöhen, da reicht's wenn es sauber ist. Der Hebel für den Startvergaser ist super 🥰 ich habe das aus einem 1,6mm Edelstahldraht gefertigt, minimaler geht es kaum 😃

[@ProjektHeld]

Vielen Dank und cool zu hören das es noch mehr Tüftler gibt 👍

[@skittl-mm3gv]

Der 16N1 11 lief bei mir gar nicht, seit der 16N3 4 drauf ist, keine Probleme mehr.

[@ProjektHeld]

Interessant, scheint bei jedem anders zu sein

[@maexchen71]

ich habe einen 16er RVFK CS von RZT Vergaser verbaut und einen Tuning Luftfilter ich bekomme ihn leider nicht optimal eingestellt und habe ein Rasseln im Zylinder aber das kann daran liegen das der Zylinder regeneriert ist mit neuem Kolben und ein 1:33 Gemisch fahre zum Einfahren

[@ProjektHeld]

Den Vergaser hatte ich noch nie in der Hand aber hört sich nach was richtig gutem an👍 ich würd immer mal wieder die Zündkerzenfarbe nach eine Vollgas oder Vielgas Fahrt checken, nicht das sie zu hell ist.

[@maexchen71]

@@ProjektHeld ja das werde ich Checken hoffe das sie schön Rehbraun aussieht 😃😃 der RZT Vergaser sieht aus wie der BVF nur ohne Luftschlitz am Ansaugschlauch also CS das bedeutet Closed System

[@ProjektHeld]

@@maexchen71 coole Sache, dann viel Erfolg beim Schrauben😉

[@maexchen71]

Sehr schönes Moped hast du da 😊😊😊

[@maexchen71]

@@ProjektHeld Danke dir 😉😉

[@yungsta361]

Ultra symphatisch ✌️

[@ProjektHeld]

Vielen Dank👍

[@701r_yzfr2]

Wo hast du das geile Hitzeschutzband her!

[@ProjektHeld]

Gab's mal auf ebay im Angebot, perfekt bei verostetem Auspuff😜

[@Simson-4.0]

Sehr gutes Video ! LG Simson 4.0

[@ProjektHeld]

Vielen Dank👍

[@monstermastert7314]

Ach schau, die Herrschaften 4.0. Sagt mal warum habt ihr mich gesperrt so dass ich keine Kommentare schreiben kann? Habt ihr echt so wenig A...... in der Hose das dies die Art und Weise ist wie ihr mit Kritik oder einer anderen Ansicht umgeht?

[@Simson-4.0]

@@monstermastert7314 Wir haben nachgeschaut. Du bist nicht gesperrt ! LG Simson 4.0

[@kapitanwilson6365]

Erstmal ein super Video👍 Da meine letzte simson geklaut wurde such ich ne neue. Die Frage is nur lohnt es sich preislich mehr eine fertige zu holen oder eine die man selber aufbauen muss. Danke

[@ProjektHeld]

Das tut mir leid, dass deine geklaut wurde. Ich würds auf jeden Fall anzeigen, weil deine wieder zu bekommen ist auf jeden Fall das günstigste und wenn es nur der Rahmen ist, wird der Dieb vllt trotzdem gefasst. Aber zu deiner Frage zurück. Leider kommt es natürlich darauf an welchen Zustand du haben willst. Mir war wichtig dass bei der einen alles tip top ist. Ich hab aber auch noch eine für den Alltag und die ist dann natürlich nicht tip top. Aber generell sind die Preis grade so hoch, dass du bei einer günstigen mit Papieren am besten direkt zu schlägst.

[@kapitanwilson6365]

Danke aber Anzeige ist schon seit fast einem Jahr draußen und nix neues deswegen geb ich es auf. Ich will mir halt einen simson holen mit der ich alles mach kann, also zum Zur Schule fahren und auch mal ne schöne Sonntagstour.

[@kapitanwilson6365]

Ab wieviel sagst du denn das es eine günstige ist?

[@ProjektHeld]

@@kapitanwilson6365 alles unter 1200€ ist günstig aber eben auch selten 😜

[@reneweber2282]

Wie nennt sich die Farbe von dein Mopet die ist mega

[@ProjektHeld]

Danke, die Farbe heißt Candy Red 👍

[@simsonfreundeplauen6651]

Super erklärt. Klasse Video. Weiter so... Kanal abonniert, Daumen hoch

[@ProjektHeld]

Super Dankeschön!

[@drolligerdudem311]

Bin durch Motmed auf deinen Kanal gekommen nices video

[@ProjektHeld]

Danke 👌 Motmed hat auch nen super nicen Kanal!

[@timstache8049]

SUPER VIDEO ABER! Mein S51 Simson Enduro läuft knapp über 70 original mit dem Sparvergaser. Ich muss aber dazu sagen das die Simson ziemlich fett läuft und ab und zu wenn man zu untertourig fährt, absäuft.

[@timstache8049]

Dazu sei gesagt das es der originale Vergaser, Motor, Kolben und Zylinder alles aus der DDR stammt und die ersten Sachen sind die verbaut wurden 💀

[@ProjektHeld]

Danke danke 😁 finds echt cool wie viele Leute mit dem N3 so gut zurecht kommen! Ich hab den wohl echt aufm falschen Fuß getroffen oder so

[@timstache8049]

@@ProjektHeld Ich kenne mich leider nicht alt so gut mit Mopeds aus 😂 bin halt ein Dorfkind und mein mein Vater hat mittlerweile 3 Mopeds 😅 davon gehört eine Simson mir, also der S51 Enduro und dann fahr ich noch eine KTM Duke 125 😅 Mein Vater hat noch eine frisch aufgebaute S51 Simson mit 60ccm und eine Etz 150. Hat zwar keiner nach gefragt aber ja 😅😂😂😂😂. --- ich bin tatsächlich auch ziemlich erstaunt das die Karre so gut läuft. Sie lief sogar mit 6V Unterbrecher 70. Seit Mittwoch habe ich 12 V 😁😁😁. Frage: Hast du das auch, dass wenn du über 60 fährst also am Limit das der Motor so ein bisschen knistert? Bei mir fängt er an bei 68 ein bisschen so ab zu knistern zu Puffern. Würde mich interessieren ob du das auch hast. LG

[@timstache8049]

@@ProjektHeld Woher kommst du ungefähr? 😅

[@ProjektHeld]

@@timstache8049 hört sich nach einem guten Fuhrpark an👍 Die 6v oder 12v beziehen sich übrigens nicht auf die Zündung, da geht's nur um die Boardspannung, die Zündung ist die selbe😉 das Knistern nennt man auch Klingen und ist bei Zweitaktern und Vollast ok und gewissermaßen normal. Und ich hab das auch.

[@patrickzeus2444]

Man sollte den luftfilterkasten so frei wie möglich halten! Je beruhigter die Luft ist desto besser ist das ströhmungsverhalten der angesagten Luft....... 😉

[@ProjektHeld]

Da geb ich dir recht 👍😉

[@stephanschmidt9578]

Hi, ich kann nicht meckern, meine S51/1 B läuft mit dem BVF 16N3-4 perfekt. Knappe 70km/h sind drin mit 50ccm. Standgas hält sie auch super bei ca. 1200 Umdrehungen. Auch ist der Sparvergaser extrem anfällig auf Undichtigkeiten am Motor, sobald dieser am Vergaserflansch oder an der Kurbelwelle nur das kleinste Bisschen Nebenluft zieht läuft der Motor nicht mehr 100%ig rund. Mit dem 16N1-11 läuft der Motor auch noch rund wenn er schon längst irgendwo undicht ist, das löst dann aber nicht die Ursache. Drum mag ich lieber den 16N3-4, da weiß ich sofort wenn mit dem Motor was nicht stimmt. :)

[@ProjektHeld]

Servus, finde ich eine sehr schlüssig Aussage👍

[@egongross8885]

Moin hast du nen altes Krankenhausbett als „Basteltisch“?

[@ProjektHeld]

Nicht nur als Bastlertisch, das ganze ist ja quasi schon eine Hebebühne 👌

[@raceman1899]

Wozu ist denn deine quetschkante ? Was macht die ?

[@ProjektHeld]

Die Quetschkante ist dafür dar, dass dein Kolben nicht am deinem Zylinderkopf anschlägt. Also sehr sinnvoll, durch das verkleinern der Quetschkante auf ein zulässiges Mindestmaß erhöht du die Kompression, was für mehr Power sorgt.

[@raceman1899]

@@ProjektHeld warum verkleinert ihr nich einfach den brennraum im Zylinderkopf ?

[@ProjektHeld]

@@raceman1899 naja, das wäre verdammt viel Aufwand und der Zylinderkopf sollte strömungstechnish auch richtig ausgelegt sein.

[@raceman1899]

@@ProjektHeld ja der Kopf hat ja eine normale halbkugelform da kann man nichts falsch machen, aber 10 bar Verdichtung ist doch bei einem 2takter kaum möglich da er nur ca 45% des Hubes zur Verfügung hat ! Auslassfenster kurz hinter Ut !

[@JETMATE1]

Hey eine frage: ist es normal das die simme nach einem Kaltstart sehr doll raucht?

[@ProjektHeld]

Servus, das kann sehr gut vorkommen. Meistens benutzt man ja den Choke, was bedeutet, dass das Luft-Benzin-Gemisch angefettet wird und somit auch mehr Öl verbrannt wird, also auch mehr Rauch raus kommt. 😉

[@JETMATE1]

@@ProjektHeld vielen Dank!👍🖐

[@ProjektHeld]

@@JETMATE1 gern

[@2takt.darian664]

Gutes Video

[@ProjektHeld]

Danke😉

[@nichtoffiziell3558]

Ich würde immer den Filter beim benzinhahn checken mit dran lassen der kann auch den Durchfluss reduzieren

[@ProjektHeld]

Genau, deswegen am besten immer beides messen, dann merkst nämlich wo das Problem ist😉

[@Enton.-]

Einen extra benzinfilter an den schlauch zu machen ist eigentlich quatsch da im tank schon eine art metallsieb ist. Aber danke aufjedenfall viele dinge haben wirklich geholfen 👍🏻

[@ProjektHeld]

Gerne, ich geh da lieber auf Nummer sicher und beugen den Problemen vor und solange der Durchfluss stimmt gibt es ja auch keinen Nachteil

[@armindrescher3622]

Was ist das für ein cooles Tankset?

[@ProjektHeld]

Danke😜 Die Farbe ist Candy Red und sieht mega aus!

[@armindrescher3622]

Ok kann man das Tankset so kaufen oder hast du einen lacktipp?

[@ProjektHeld]

@@armindrescher3622 also ich kenne keinen Shop der es direkt so verkauft. Das musst du einfach zum Lackierer bringen und die Farbe heißt wie gesagt "candy red"👌

[@armindrescher3622]

Ok vielen Dank 👍

[@ProjektHeld]

@@armindrescher3622 gerne😉

[@mazi4896]

Mach doch bitte noch mal detailiert ein Video zum Vergaser. Wie erkennt man ein defektes Schwimmernadelventil/auswechseln/die richtige Schwimmereinstellung/krummer Vergaserflansch per eingespannter Feile abziehen. Grüße.

[@ProjektHeld]

Oke alles klar, ich schau mal das ich dafür Zeit finde. Aber hab grade noch ein paar andere interessante Basteleien im Köcher 😉 Aber Abonnieren nicht vergessen!

[@mazi4896]

@@ProjektHeld gern👍

[@chris868]

den Vergaserflansch kannst du auf ner Glasplatte abziehen. Schwimmer mit Senfglasmethode einstellen oder per Messschieber.Senfglas ist genauer. Schwimmernadelventil defekt Vergaser läuft über ,säuft ab

[@nilss.8713]

Meine Simson hat im warmen zustand immer einen gewissen Bereich, wenn ich Gas gebe, wo sie kein Gas annimmt. Woran könnte das liegen (Unterbrecher, Zündspule... alles neu)

[@ProjektHeld]

Ist der Vergaser denn richtig eingestellt? Hast du alles im Original Zustand? Generell ist für den Übergangsberreicht die Teillastnadel verantwortlich.

[@nilss.8713]

Ja der Vergaser müsste stimmen. Was könnten noch ein Grund Sein??

[@ProjektHeld]

@@nilss.8713 Die möglichen Gründe sind sehr vielfältig, das sind keine Symptome bei denen es nur eine mögliche Ursache gibt. Aber um das genauer zu analysieren musst du schon ein paar mehr informationen raus geben.

[@monstylol6990]

Schöne Kalender hast du XD

[@ProjektHeld]

Danke xD

[@tomblemie3557]

Hab mit nem Sparvergaser nen 60er 4-kanal zum Laufen gebracht Mann muss einfach nur beide Düsen auswechseln und ihn sehr genau einstellen Es wird dadurch bei einer Kontrolle unauffälliger und läuft eigentlich genauso gut wie mit dem n1-11er

[@ProjektHeld]

Nicht schlecht! Hut ab!!! 👍

[@heikokarsten4255]

Hallo fahre simson s51 beim moped wenn ich fahre bis er warm ist dann nimmt kein Gas mehr an gibt mann Gas geht aus springt aber wieder an gibt mann Gas geht wieder aus lässt mann zehn Minuten stehen läuft wieder bis warm ist die Kerze ist nass ölig und richt nach öl

[@ProjektHeld]

Hört sich nach einem Zündungsproblem an, ich hab mir ein neues Steuerteil (anderes Viedeo) gebaut und seitdem keine Probleme mehr

[@heikokarsten4255]

@ProjektHeld hallo ja springt aber ja wieder an haben jetzt eine vape eingebaut und neuen vergaser läuft wieder bin auch durch gefahren bei der Probe fahrt 100 km läuft

[@atn456]

Was sagst du so dazu wenn leute mit ihrer simme wheelies machen

[@ProjektHeld]

Hahaha was für eine Frage... Jedem das seine würde ich sagen. Wers kann, Respekt!

[@tillweimann4045]

Wenn man den Zylinder Kopf abschleift und danach wieder drauf schraubt muss dann auch noch was am Vergaser einstellen oder nicht ? Falls du es gesagt hast dann tut es mir leid dann hab ich nicht richtig aufgepasst. Aber trotzdem super Video und sehr sehr sehr gute Erklärung

[@ProjektHeld]

Danke fürs Lob, musst nichts verstellen, aber solltest mal die Zündkerzenfarbe im Blick behalten und erst wenn da was aus dem Ruder läuft, dann was umstellen.

[@tillweimann4045]

@@ProjektHeld Okay Dankeschön

[@ProjektHeld]

@@tillweimann4045 gerne😉

[@Toblerone-38]

ich will mir ne Simson S51 kaufen. Einer bei mir im dorf baut die von Grund auf neu (aus originallen einzelteilen) und will dafür 2.500€ is das ein guter Preis?

[@ProjektHeld]

Wenn er das gut macht und auch die richtigen Papiere dabei sind, dann ist es aktuell ein sehr guter Preis!

[@Toblerone-38]

@@ProjektHeld okay, danke. Er macht das auch schon über 10 Jahre.

[@ProjektHeld]

@@Toblerone-38 dann hat er auf jeden Fall schon einiges an Erfahrung gesammelt👍

[@riedeltheo6680]

Wie viel ccm fährst du?

[@ProjektHeld]

Natürlich 50ccm original 😉

[@Nico-uq3lg]

Hallo ✌🏻 Super Video 👍🏻 Aber sag mal was hast du auf deinem Moped für einen Lenker drauf finde den cool ? Mach weiter so 👍🏻

[@ProjektHeld]

Vielen Dank fürs Feedback! Den Lenker find ich auch super, leider kann ich dir nicht genau sagen was es für einer ist, da ich ihn bei uns im Keller gefunden hab.

[@felixkische9999]

4:34 min ich hab aber kein benzinhahn an meinem moped läuft trotzdem

[@ProjektHeld]

Solange Benzin aus dem Tank in den Vergaser läuft ist alles gut👍😁

[@thomasschubert7111]

Top!

[@ProjektHeld]

Danke!

[@Mateo-mz3kp]

Die Poster😂

[@ProjektHeld]

😁🤷‍♂️

[@Danny-lw4bg]

Ein 16n3 kann funktionieren wenn der Motor top in schuss ist! Ich habe das Ding allein dafür schon gehasst das er kalt und lauwarm mit und ohne Choke nicht richtig wollte selbst nach mehreren hundert Metern weil er halt relativ mager läuft. Für Tuning Zwecke mal ganz abgesehen.....

[@ProjektHeld]

Ich muss es auf jeden Fall mal ausprobieren an meiner Simme

[@raceman1899]

Mit der Masse haste aber deine Probleme . Kondensator verschleißt ? Seit wann ?

[@ProjektHeld]

Servus, die Kondensatoren, die auf der Grundplatte verbaut sind, sind großen Temperaturschwankungen ausgesetzt, dadurch verschließen sie recht schnell und die Qualität diser Kondensatoren, die man heutzutage kriegt ist sehr schlecht, weswegen sie noch schneller kaputt gehen.

[@elyas9295]

Meine geht immer an der Ampel wenn isch stehe aus was kann ich dagegen tu

[@ProjektHeld]

Naja, Standgas hoch drehen

[@ProjektHeld]

Aber wenn sie unrund läuft dann solltest du lieber mal die Tipps aus dem Video durchgehen.

[@nicecc0411]

Ich habe in meinem sr50 noch den originalen Sparvergaser drin läuft eigentlich ganz gut nur manchmal bei Vollgas macht der so Aussetzer ich hatte es versucht mit den Plastikdeckel weglassen bei längeren Fahrten hat auch dann funktioniert ohne Probleme manchmal geht’s auch mit Deckel das ist mir ein Rätsel

[@andreasmarozowa2150]

Beim Versuch sie anzukicken geht sie 1. Nicht an 2. Macht sie nach einer Weiler während des Kicks extreme fehlzündungen... Anschieben geht auch nicht

[@ProjektHeld]

Scheint mir als wäre die Zündung falsch eingestellt, schau dir den Teil zur Zündung am besten nochmal an. Ansonsten einfach Schritt für Schritt die Punkte durcharbeiten... Viel Erfolg ;)

[@tramfahrermd]

Die Intromuckke ist geil

[@ProjektHeld]

Haha Danke😉

[@Max-sg2zq]

Wie schnell leuft eigentlich deine Sime mit dem tuning. Cooles Viedeo!!

[@ProjektHeld]

Danke, sie läuft so max. ca. 68 km/h ist aber natürlich auch immer ein bisschen Tagesform abhängig. Und den Bedingungen. Alleine richtig voll aufgepumpte Reifen machen gute 3km/h aus.

[@Laura-to3vh]

Könntest du nochmal schreiben welchen Vergaser du hast?

[@ProjektHeld]

Ich hab nen Bing 17/15/1103

[@the-time6640]

Mein motor rasselt bei hohen Drehzahlen was kann ich dagegen machen?

[@ProjektHeld]

Am besten erstmal rausfinden was es ist 👌 wo rasselt es den genau? Was sind die ältesten Bauteile and deiner Simme? Alles richtig eingestellt? Ist vllt irgendwo nur eine Schraube lose und es ist eher ein scheppern?

[@the-time6640]

@@ProjektHeld Es ist so ein Metallisches kratzen schlagen und kommt immer bei hohen Drehzahlen. Mach ich das Gemisch fetter kommt das Geräusch später mach ich es magerer kommt es früher.

[@ProjektHeld]

@@the-time6640 also wenns wirklich ein kratzen und schlagen ist, dann wirds höchste Zeit mal den Zylinderkopf abzunehmen und zu schauen ob irgendwas richtig am Arsch ist. Wenn es eher so ein leichtes Schellern oder klingeln ist, kann es auch normal sein, besonders bei mza Kolben zum Beispiel. Ansonsten kann es noch an einer zu hohen Verdichtung oder zu viel Frühzündung liegen.

[@felixkische9999]

Kolbenringe

[@gernhardreinwichsen8243]

@@ProjektHeld ich kann meine simmer am Kickstarter beinahe mit der an anmachen is da zu wenig ,,compression" oder so?😂

[@michaelstehle9574]

N3 ist bei mir nicht mehr als ein brief beschwärer

[@ProjektHeld]

Aber immerhin ist es ein schöner Briefbeschwerer 😉

[@Ziqaretten]

Wieviel meter auspuff band hast du ungefähr am ganzen auspuff dran?

[@ProjektHeld]

Kann ich dir leider nicht mehr genau sagen. Hab mir son Set im Internet gekauft und das hat dicke gereicht. Glaube das waren 5m aber bin mir nicht mehr sicher. Je nachdem in welcher Steigung du das verlegst kann der Verbrauch natürlich auch stark variieren.

[@Ziqaretten]

@@ProjektHeld alles klar, trotzdem danke 👍 ich habe mir gestern 15m in schwarz geholt. Ich hoffe ich krieg das hin das es am ende ned kacke aussieht 😂

[@ProjektHeld]

@@Ziqaretten das wird schon, vergess nicht Handschuhe anzuziehen, sonst juckt es ein paar Tage an den Händen und dazu kann man es auch noch davor in Wasser einlegen um die kleinen Fasern abzuwaschen.

[@stevenscheibe4386]

Wie heißt die Farbe von Tank und Herzkastendeckel

[@ProjektHeld]

Die Farbe heißt "Candy Red"

[@dullichannel355]

Ich habe alles gemacht meine läuft aber trotzdem nicht was tun

[@ProjektHeld]

Oh das tut mir leid, läuft sie den garnicht oder nur schlecht? Zündet sie überhaupt mal? Welche Zündung hast du? Was für ein Vergaser? wie hoch ist deine Kompression? Hast du die Zündung abgeblitzt und mit der Messuhr deine Abrissmarkierungen überprüft?

[@emilrdlph1310]

Ehrenbruder

[@ProjektHeld]

Danke👌

[@raceman1899]

Die Kompression , bei 9bar macht kein 2 takter ! Bremsenreiniger geht nur beim falschsaugen! Wozu ist die quetschkante ? Das solltest du mal erklären !

[@ProjektHeld]

Zu der Kompression solltest du dich vllt nochmal informieren, ein neuer Simsonmotor hat gut und gerne mal über 10 Bar Kompression, dass kannst du in jedem Forum nachlesen. Das Abspritzen mit dem Bremsenreiniger ist dafür da Falschluftansaugestellen aufzudecken, da hast du recht, aber da hab ich ja glücklicherweise auch nichts anderes gesagt. Schön wenn man sich einig ist ;) Wozu die Quetschkante ist, hab ich nicht erklärt, das stimmt, war aber auch einfach nicht von Belangen nach meiner Meinung, sonst wird das Video irgendwann viel zu lang...

[@raceman1899]

@@ProjektHeld also ein Diesel hat eine Verdichtung zwischen 14-18 bar und ist ein selbst Zünder !!!

[@ProjektHeld]

@@raceman1899 aber eine Simson hat keinen Dieselmotor 🤔

[@raceman1899]

@@ProjektHeld also ein 2takter hat nicht den vollen hub zur Verdichtung sondern nur knapp 50% ,wo hingegen beim 4takter der volle hub zur Verfügung steht also 100% Wenn du nun dagegenhältst , das der 4takter ca. 8bar aufbaut , wenn er neu ist, dann braucht man nur zu rechnen . Die Hälfte von 8 bar sind dann 4bar und daseist schon sehr viel gerechnet ! Kannst du überall nachlesen !

[@raceman1899]

@@ProjektHeld bei 10 Bar trittst du den kickstarter ab !

[@KlausKlecz]

Naja, ich habe mir einen Zylinder etwas bearbeitet und der läuft am besten mit dem 16n3-4 Vergaser. (70). Mit verschiedenen BVF Vergasern etwas weniger

[@ProjektHeld]

Interessant, scheint bei jedem anders zu sein

[@samuelschuchert5808]

Habe den Sparvergaser verbaut und er läuft super. Solange sie mit dem gut läuft tausche ich den auch nicht gegen den N1 aus.Da läuft sie vielleicht noch schlechter.Sonst aber schönes Video

[@ProjektHeld]

Das freut mich! Never change a running system👍

[@samuelschuchert5808]

@@ProjektHeld ja vielleicht wenn ich mal wieder eine Bestellung mach dann kann ich den N1 ja mal mitbestellen und dann mal testen ob die Simme besser läuft. Ma kucken😅

[@ProjektHeld]

@@samuelschuchert5808 auch ne gute Idee, könntest auf jeden Fall den Bing auch noch in Erwägung ziehen. Beim Thema einstellen und Leerlauf ist der echt ganz weit vorne!

[@samuelschuchert5808]

@@ProjektHeld Werde ich ma machen 👍🏻

[@ProjektHeld]

@@samuelschuchert5808 👍

[@lympixsgaming4887]

Quetschmaß immer mit Fußdichtung ausgleichen 👍

[@ProjektHeld]

Hab ich ehrlich gesagt noch nie gehört, bzw noch nie das es besser sein sollte... Aber muss ich vllt Mal ausprobieren, ist auf jeden Fall weniger Aufwand.

[@kolbenklemmer]

👌

[@ProjektHeld]

Danke👌

[@-M-511]

Sehe ich da ein Bing?

[@ProjektHeld]

So siehts aus👍

[@robj.9033]

Der Ansaugbereich ist mit der wichtigste Bereich und MUSS absolut Clean sein. Baut keinerlei Elektrik oder Lappen oder was auch immer da ein!, auf der Seite hat außer Luft nichts verloren.

[@ProjektHeld]

Teilweise kann ich dir zustimmen, teilweise auch nicht. Man sollte für die Luft keine Umwege und keine Querschnittsverengungen erzeugen. Beides habe ich nicht gemacht, also auch kein Problem und sie rennt wie ne 1. Wo du Recht hast ist wenn man Lappen oder ähnliches unten vor den Ausgang des Schalldämpferrörchen stopft, das gibt Probleme, alles was drüber ist, ist kein Problem. Und was natürlich auch Probleme machen würde, wenn der Lappen vor dem Luftfilter sitzt, aber so doff sollte keiner sein.

[@Forces_]

Hi Bro, bin neu in der Simson Welt. Habe ein Problem habe manchmal so ein komisches Geräusch(das ist aber nicht immer da ist und wenn es kommt Dan nur in so in abständen(, das Geräusch ist saugend aber nicht rasselnd. Es kommt auch öl aus dem zylinderkopf. Ich weiß leider nicht woran es liegt und bin dir erlich das ich sehr Angst vor einem Kolbenfresser habe. kannst du mir helfen?

[@ProjektHeld]

Weißt du den was ein Kolbenfresser ist? Das kannst du ja relativ einfach feststellen. Wenn Öl aus deinem Zylinderkopf kommt gehört das natürlich nicht so, ich würde dir empfehlen den Tipps aus dem Video zu folgen. Viel Erfolg

[@kathrinmuller693]

16N3 läuft kein problem wenn Mechanik stimmt

[@ProjektHeld]

Nice👍

[@bennyra9896]

Wo finde ich einen super Benzintank für Simson S51

[@ProjektHeld]

Im Idealfall findest du den auf deiner Simson und wenn nicht am besten einen kaufen. Entweder gebraucht auf ebay kleinanzeigen oder bei den Simson online Shops.

[@jakobw.9920]

Tipps damit deine Simson besser läuft: 1:Simson verkaufen! 2:Puch Maxi kaufen!

[@ProjektHeld]

Kein Kommentar 😂

[@jakobw.9920]

@@ProjektHeld 😂

[@deinemudda569]

Du bekommst glei ne bombe

[@jakobw.9920]

@@deinemudda569 ja freu mich schon drauf😀

[@deinemudda569]

@@jakobw.9920 kappa natürlich, jedem das seine, ich finde simme besser🥲