Tips para eliminar RUIDO de frenos y cambio de balatas (muy detallado)

Algunos consejos acerca de las posibles causas para el ruido o chirrido de frenos mientras se hace un cambio de balatas de freno.
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[@orlandodelapenamora4139]

Muy bien explicado gracias a este video le cambie las balatas a mi auto esta persona detalla todo con claridad

[@hectorcaro4430]

Excelente, además con el ruido del taller, como corresponde no con esas músicas insoportables tan comunes en los videos de youtube. Muchas gracias!!!!!!

[@juansada8609]

Aflojar el purgador del líquido de frenos facilita abrir el piston por completo. Si lo comprimes al máximo facilita la puesta de las nuevas pastillas. Sin olvidar apretar de nuevo el purgador. Saludos.

[@LuisitoCoyote]

Excelente, muy detallado y muy bien explicado, muchas gracias y felicitaciones.

[@luisarmandoaguilarrodrigue6454]

Felicitaciones amigo, muy buena explicación... cosas que a veces no sabemos o la realizamos incompletas.

[@cristianandressanchez7693]

Muchas gracias por la información, excelente vídeo, saludos desde Colombia..

[@espensermaestreromero2172]

Que buena explicación. Lo felicito ojala todos los mecánicos fueran así.

[@manucaturro280]

Gracias amigo, muy bien explicado tu vídeo..te felicito y sigue que son muy buenos un saludo de Concepción, Chile...

[@iriartef1]

Excelente video amigo, me dejaste cosas super claras. Mi auto tenia las pastillas pegadas al disco (ambos nuevos) y con tu explicación me di cuenta que era porque no comprimieron el pistón. A veces es mejor hacer las cosas por uno mismo que pasárselas a gente que se las da de mecánico y al final te destrozan todo. Un abrazo

[@JeffreeRamirez]

Si me paso pero es porque uno busca lo barato como dicen po ahi lo barato sale caro hay que llevar sus carros a tecnicos profesionales

[@Luchone]

Así es, últimamente puro pendejo que se las da de mecánico

[@jairruiz6286]

​@@JeffreeRamirez Todo depende, hasta en los servicios de agencia son unos ineptos y rateros, te lo digo por experiencia. Es mejor llevarlo con alguien que la gente recomiende (no importa si es caro o barato) o hacerlo tú mismo

[@emmpl139]

Buen video, pero me queda la duda. Si abriste el purgador para recorrer el pistón, es necesario purgar ??? Ojalá me respondas, gracias.

[@iriartef1]

@@emmpl139 Hola. Esto fue hace tanto tiempo que ya ni recuerdo. Pero yo creo que lo mejor sería purgar de todas maneras, por si acaso.

[@molliarti]

Compañero,un diez,solo he visto cambiar así las pastillas de freno en el Concesionario Oficial de Bmw,en casi cualquier lado,se quita rueda y pastillas,se montan nuevas y arreando que es gerundio. Muy muy buen trabajo,me cambia el animo al ver personas que hacen tan bien su trabajo. Y a este maravilloso trabajo si me lo permites con todos mis respetos y sin animo de lucrarme,añadiria el -pasen el cepillo de alambre por el aro del buje donde encaja la llanta y ponganle un pelin de grasa de cobre o Aluminio como muy bien detallaste anteriormente,perdona,tenia que decirlo jeje,de verdad que el video y explicacion,de +10

[@elecktrofe2]

Gracias por el comentario ..saludos!!

[@eo7380]

Gracias por el aporte de este video, sin duda siempre se aprende algo, bendiciones. Exito.

[@LuisSanchez-bd1xu]

Es enorme la cantidad de gente que no abre los tornillos purgadores al comprimir el pistón, sin embargo los manuales de servicio lo indican. Excelente trabajo, saludos.

[@lizandroreyesmendez2991]

Excelente video. Muy profesional. Te felicito.

[@derinzahan7273]

Muchas gracias en verdad y no exagero soy tu fan jajajaa me aprendo bastante al ver tus vídeos y explicas justo de la manera mas explicita todo gracias

[@bigtaker7245]

excelente video amigo , muy bien explicado gracias por compartirlo !!

[@alfonsoleonquinterovelez4733]

esxelente vídeo buena cámara y buen sonido y la ilustración perfecta gracias

[@rafaelmorales6736]

Muchas gracias por tu video, bastante completo y detallado. Aclaró muchas de mis dudas.

[@petit2893]

Un video de excelencia. Trabajo acucioso, muy profesional, sobre todo tratándose de un componente que dice relación con nuestra seguridad y de nuestra familia. Personalmente no djo que nadie efectúe ningún tipo de mantención a mis frenos y solo la efectúo yo. Procedo de manera muy similar a o que indicas y me quedo muy satisfecho. Gracias y felicitaciones..¡¡¡ Ahhh...desde Chile. Abrazo,,!

[@TheBullyQ]

Todo claro. Muy buena explicación. Gracias por compartir. Me gustaría que subieras videos de volkswagen qué hay ocasiones que los repuestos o accesorios difieren de otras marcas, como es el caso del Gol o Pointer como lo llaman en otras partes.

[@beiquerckcalancho8798]

Gracias, la primera vez que hago esto porque recién tengo auto, busque varios y me quedo con el tuyo estoy viendo todos los tipos

[@benjas1119]

Muy buen video un gran saludo desde CDMX MÉXICO 🇲🇽..

[@alejandroambrocio]

Gracias por tú tiempo para subir los videos, siempre estamos pendiente de ello.

[@joseviera3782]

Todo un profesional excelente vídeo felicitaciones

[@sergio0502008]

Amigo un saludo desde la Isla de Margarita. Venezuela. Que buen video la verdad. Gracias por compartír tu conocimiento... D.T.B.

[@jklmg10]

excelente video , muy ilustrativo, felicitaciones, sigue adelante, SUSCRITO! (saludos desde La Paz, Bolivia)

[@DIARIODEIMIGRANTE2007]

Hey man, excelente vídeo y buena exploración, mil gracias y muito obrigado desde Brasil. 👍👍👍👍

[@alfonsovelasquez4585]

Gracias señor Martínez todo un Maestro 👨‍🏫 se cuida .

[@gamery2526]

Excelente explicación... haces muy buen trabajo. %100 profesional. Más mecánico así👍 FELICIDADES!!

[@josealfredodeleonalvarez8120]

Excelente vídeo mil gracias.

[@cristianvera1696]

Gracias ajustes que muy amable y se te siente buena persona y Dios le bendiga siempre .

[@eddieperez77]

Excelente tutorial... Gracias!

[@teresagonzalez3329]

Gracias amigo muy buen video...

[@CHUCHO7113]

Maestro !!!! Feliciataciones muy buen video explicado por un experto . Dios te bendiga hermano.

[@juanantoniopelu]

Es uno de los mejores videos de cambio de pastillas de freno, como se les llaman aquí en España, algunos mecánicos se ciñen en cambiar las pastillas y ya está, sin engrasar nada. Tu das muy buenos consejos, eso si supongo que te darías cuenta luego pero las pastillas que pusiste no son las suyas ya que sobresalen por el borde del disco unos 4mm, supongo que serian para un disco más grande.

[@hor3470]

Exelente Explicacion, muy didactica, sigue asi..... desde ARG

[@la6decoyoacanayala98]

muy bien explicado gracias por las enseñanzas.

[@Ismago72]

Gracias , muy buena informacion, se aprende bastante.

[@JESUSJOSEROMEROTORRES]

Excelente procedimiento. Muchísimas gracias por compartir sus experiencias y conocimientos. Saludos desde Caracas- Venezuela

[@laureanoalmaraz4856]

Gracias amigo exelente su video, siga subiendo mas porfavor..👍👍👍

[@JoseGonzalez-ed3mz]

Le puse a mi carro hace 2 años de las económicas y nunca había chillado hasta hace como 2 semanas empezó y las balatas están nuevas, me sorprende que no se acaben en 2 años y chillan, me dijo un amigo mecánico que pasa también porque están calientes y se mojan de ahí empiezan a chillar, ya espero cambiarlas pronto y ahora sí le voy a poner de cerámica.

[@JesusGonzalez-kh8sg]

excelente explicacion amigo para principiantes que deseen hacer los trabajos de su auto sin pagar costosos mecanicos rateros aunque si cabe mencionar que yo jamas destornillo la purga para meter el sapo (caliper). pero si haces mejor trabajo que la mayoria de los mecanicos que conosco...keep moving and never back down..

[@fernandomarquez5681]

Esta es la forma correcta de cambiar frenos muy profesional saludos

[@YTAutoAficionado]

Te sigo de hace tiempo y tienes excelente información, también me gusta la mecánica. Pero como observación siempre debes rectificar el rotor al cambiar las pastillas de freno. De lo contrario la balata nueva tendrá un desgaste irregular, no frenará de la mejor manera, y hay mucha probabilidad de que el frenado sea ruidoso por ese motivo. Y sobre los pernos guía también se debe limpiar el interior donde va el perno ya que dentro de él hay mucha grasa ya vieja y llena de tierra, así evitarás que la balata no se pegue y se desgaste prematuramente. Lo demás excelente como siempre. Saludos

[@wilfridoalva.3007]

Que exelente explicacion lo felicito y saludos cordiales.

[@jesusreyes302]

Muy buen video!!! Ojalá todos los que cambian los frenos tuvieran la delicadeza y cuidado en su trabajo, saludos mi hermano.

[@doctoresotericodeltarot]

Excelentes tips muy importantes y gracias

[@benjaminlopez7396]

Muy buen vídeo yo hubiera rectificado, saludos amigazo.

[@AngelGarcia-cv2mn]

gracias por tomar tu tiempo y subir video es de gran ayuda

[@josechaidez1339]

gracias a ti por estos videos tan Buenos de frenos o mecanica en general.

[@estebanrosales6251]

Felicidades, se vé que te gusta hacer las cosas bien hechas; saludos

[@rubenhernandez5734]

Gracias muy bien como explica que Dios lo bendiga

[@that_one_kid_seb]

hace unas pocas horas acabo de cambiar las pastillas de frenos de mi carro y quedó un pequeño rechinido tengo que revisar la lámina detrás del disco gracias por esos tips que acabas de dar en este vídeo

[@humbertovasquez6874]

tremendo amigo mejor imposible gracias por enseñarnos saludos desde Venezuela

[@teodorolopez9807]

Amigo una vez más tengo que felicitarte por tu amabilidad de enseñarnos cómo cambiar las balatas del carro y las precauciones que se deben tener con los tornillo de seguridad y el pegamento para que no flogen y reponer el líquido de freno una vez purgado . Mucha gracias.

[@joseacosta2445]

👍 muy buenos tip saludos desde monterrey n,l

[@eduardobarillas1725]

Muy buenos consejos amigo... muchad gracias por estos tutoriales👍me gustan mucho😃son de gran ayuda.

[@jesusortiz4261]

Señores, estos vídeos van para todo el planeta. Pues si son un poco inteligentes no se asombren con palabras que nunca han escuchado. Pregunten su significado sin insultos ni malas palabras.

[@jorgecardona3053]

¡¡¡¡Excelente!!!! Asombrado,si asi los mecanicos revisaran los frenos de muestro auto.Y reemplazaran las pastillas de frenos otra cosa seria.👏👏👏

[@pabloflores3449]

Muy buen video me sirvió mucho gracias y bendiciones..

[@efrenrosales8451]

Grasias por compartir este video para mi es muy nesesario que dios lo bendiga mucho con toda su familia

[@juanfranciscosibilagonzale610]

muy buen video y explicacion.saludos

[@joellrosaa6040]

buen aporte hermano desde republica dominicana.

[@benitojuarez2521]

Gracias por el video Está muy bueno

[@jaimepardomendoza3339]

mi fino amigo la lamina q' mencionas la conozco como polvera ! buena aplicacion de productos permatex " tambien la hay en marca loctite ! para que no se aflojen los tornillos. excelente tu video como siempre ! pura calidad en la enseñanza ! ....yo en lo personal siempre bafereo las orillas de las balatas a 45 grados y dejan de rechinar,desde luego aplico el mismo procedimiento que aplicas ! " la verdad trabajas buscando la excelencia ! un like y un millon de felicitaciones al perfeccionamie

[@romanmontano8913]

muy buen video muy buena explicacion a dudas que existian sobre ruidos al frenar saludos dsd Sinaloa 24-08-2016

[@josepinela4636]

Buen trabajo!!!! Muchas gracias !!!!

[@gonzalojanica2242]

Muy Educativo su VIDEO GRACIAS

Muy buen video y explicación, felicidades!

[@julioroman3965]

Hola!!! Guao, guao tremendo video muy bien enseñado. Me gustó mucho. Muchas gracias.👍😃

[@elky003peru]

Muy buen video mi amigo saludos desde Perú

[@virgiliopoveda7218]

Billo Poveda muy buen tutorial para todos los conductores aprendan grasias

[@oscarguardado1656]

Muchas gracias Cinema Digital

[@josevargas5851]

gracias eres lo maximo en explicar detalladamente

[@esmasunidos]

ves mucho el chapulin colorado "eres lo maximo"

[@sercultoparaserlibre7282]

Buen trabajo !!! bien explicado gracias

[@nur01able]

excelente vídeo, a lujo de detalle, saludos amigo

[@jalondoza]

EXCELENTE. MUY DETALLADO TU VIDEO

[@elmerotoro062980]

Exelente video amigo y gracias por tus videos

[@marcocardona4385]

muy buena y clara la explicación gracias

[@raullopez6859]

muy.bien explicado.electrofe un like brother tel. ganaste saludos de. Dallas TX.

[@jorgesegura6931]

gracias por compartir tus vídeos muy buenas explicaciones Saludos desde cd de México si no es mucho pedir has vídeos sobre ram wagon 6 cilindros tengo una y me gustaría me dieras algunos tops sobre afinación de antemano gracias y suerte en todo

[@mariadelvalleromeropacheco57]

Excelente video, buena explicación, de mi parte, no colocaria producto traba rosca, usaria producto antigripante, recordemos que en esta zona, se genera calor, hay humedad y tierra

[@juandios51]

Leí dos comentarios y entendí que hay mucho chapuzas , tú trabajó fue excelente en todos los sentidos . Miedo me da cada vez que un Compadre deja el suyo y le toque un chapuzas.repito tú trabajo correcto. Saludos

[@danielhernandez-xz1ic]

Bien chingon el video... Mejor explicado no se puede....

[@jaimecasallas1000]

muy buena explicación , gracias y saludos .............

[@jesusalarcon7884]

Gracias amigo,una muy buena explicación,,,muy claro...saludos U.S

[@josesquillaci7187]

El video esta muy bien como orientativo para desmontar y montar las pastillas de frenos. Pienso que debería haber un ente que regule y controle a los fabricantes de pastillas de frenos y que ellos sean los encargados de mejorar este inconveniente.

[@fernandogonzalez-vc2jj]

Perfecto video muchas gracias

[@bricofast]

Muy buena explicacion uno abraço e parabéns.

[@josealejandropacheco7864]

excelente vídeo , muchas gracias ,

[@alexbonilla7392]

Gracias bro esa es una manera tuya de mo ser egoísta y explicar tus conocimientos

[@cesarponcedeleonarreola3890]

Todo exelente en tu trabajo yo solo si te recomiendo que rectificar el disco,tienes razón no está tan deformando, pero si está muy pero muy cristalizado de hecho parece espejo y eso también puede ser un factor para que te rechinen la balatas te recomiendo rectificar y lavar el disco rectificado para retirar el polvo de metal que se queda por el corte de buril, de esa forma se lo retiras y ya no se le impregna a la balata . Saludos

[@josemanuelrojas1649]

gracias Elecktrofe2 voy a la segura

[@marcosruiz8375]

Gracias muy bien explicado todo un maestro saludos desde pachuca hidalgo mexico.

[@rafaelmendozabuentello1498]

Super clara la explicacion, gracias

[@hersol8499]

muy profecional hermano gracias

[@Soyelmaza]

muy buen video, tu tip final fue el que me saco el problema!! sigue con mas videos, saludos.

[@justoabelhernandez4810]

me a gustado el video estos problemas los tenemos siempre. saludos

[@marioalvarado3284]

Buen video, agradecimiento desde SF, Ca.👍

[@pedrocolmenares82]

bien explicado maestro,,felicitaciones,,me gustaria saber cómo sacar el pistón fuera del cáliper..gracias

[@agrtgo9143]

Excelente video. Gracias por sus explicaciones. Saludos desde Guadalajara Jalisco