tirones y sacudidas motor Peugeot 308, 1,2 puretech, válvula canister defectuosa.

[@antonioalcala]

Abel sique funcionando bien el apaño. Un saludo

[@_Toche_]

Muy bueno. Yo lo que hago es no llenar nunca el deposito al tope.

[@rubensanmartinhorcajo807]

Hola Abel te quería preguntar sobre el cambio automático de este coche tengo el mismo y me hace cosas raras ponte en contacto conmigo gracias

[@ainhoagarcia6417]

Hola Abel. La duda que me surge es que al estrangular el tubo de gases y no llegar estos al canister se quedarán en el depósito y cogerá presión, no? Entiendo que llevas ya 7 meses tras realizarlo, ¿que tal te ha ido? Gracias, me ha pasado esta semana y son 1600€ de reparación así que estoy pensando opciones. Saludos!

[@antonioalcala]

Hola y si en el tuvo se le intercala una llave de paso por si en la ITV hay que dejar libre al tuvo.

[@fernandod8330]

Muchas gracias por el video Abel!!! Me ha empezado a dar el problema hace poco. Veo que han pasado unos meses desde tu arreglo, ¿sigue funcionando correctamente?

[@CLegLeAnDrO]

Muy interesante

[@ufkbskc]

¿Cómo está funcionando ahora? tuviste algun problema? ¿Esto desactiva el recipiente?

[@raulleon1011]

Buenas noches, esos gases que vienen del canister hacia donde van ahora? No hay riesgo de que reviente el depósito?

[@hyperxaa]

Jefe, y a donde van a parar ahora los gases del depósito de carburante de plástico?!

[@Miguel-r1t8v]

Has llegado ha estrangular o solo reducido el caudal a mitad?

[@GuillB-y8e]

Hola si funciona es un buen apaño. Te sigue funcionando todo correcto?

[@lunalunita3696]

Una pregunta hace unas semanas me han cambiado la purga esa de contaminación y ahora el coche me va a tirones en marchas cortas, que ha podido pasar? Es por ello?? No se ilumina nada gracias

[@RaFiYaBTT]

Gracias por el Video, también servira para los 1.6 205cv y GTI 250 y 270cv que también falla. En mi canal tengo un vídeo del fallo por si sirve de ayuda a los usuarios

[@abelpanades574]

En principio el funcionamiento es el mismo, debería funcionar igual.

[@gosniak]

Yo tuve tirones.. conclusión: degradación de la correa comenzó a tapar ductos y bujías cortas (para motor 1200 no turbo en vez de turbo)

[@leonardocamposrequena3798]

Hola tengo el mismo coche el mismo problema, haciendo esto no arroja ningún problema el coche? Podrá pasar la itv?

[@antoniomudriguez768]

Hola, alguien ha probado a ver si funciona. Encontraste solución a tu problema? Yo tengo el mismo ahora….

[@s.c.c9433]

Yo tengo un c4 cactus 1.2 gasolina empezó a pegar tirones, fallo motor,y no acelera na pasa de 70 puede ser esa misma avería? Me wta volviendo loco

[@antoniomudriguez768]

Hola, alguien ha probado a ver si funciona. Encontraste solución a tu problema? Yo tengo el mismo ahora….

[@JuanBustamanteLopez]

alguien ha probado que funciona?

[@edusoto87]

Buenas, veo que todo el mundo y no se si en mi caso también existe este fallo en Peugeot y Citroen. Que tal con este arreglo actualmente? Estaba pensando en que si me ocurre lo mismo ponerle una llave de paso para abrir o cerrar pero con estos coches más modernos no se si podrá afectar en otro aspecto.

[@abelpanades574]

Claro que se podria poner , mientras que encuentres tetinas para poder lo intercalar, si lo haces dinos el diametro interior del tubo, yo no la puse para no cortar el tubo. saludos

[@lamodajo]

Me sumo al hilo porqué me encuentro con el mismo problema en mi 1.2 😡, si esto no causa otros problemas sería una solución

[@antoniomudriguez768]

Hola, alguien ha probado a ver si funciona. Encontraste solución a tu problema? Yo tengo el mismo ahora….

[@lamodajo]

La solución la encontré vendiendo el coche, se me acabó la paciencia con él ​@@antoniomudriguez768

[@alfredospn]

Cambia el canister hombre.😅

[@Chin68O]

Maybe his car exploded... That's why he doesn't answer anyone to find out if it works in the long term.