Titan CG 150cc Sport | Limpeza Carburador à Vácuo | Giclê de Baixa | CAR 80

[@raquelsoares1882]

Boa noite meu irmão tudo na paz 🙏‼️ Gilberto Valle Rio de janeiro,; tenho uma igual a sua 😁‼️ moto maravilhosa de mais ‼️💪

[@rxyxn91]

Opa, boa noite irmão. Tudo na paz graças ao nosso bom DEUS. Essa moto é muito especial mesmo, todo zelo é pouco.😍

[@pratony1606]

O meu carburador tava sem lenta ficava dando tiro pelo mesmo ai abrir o gicle de baixa com um fio do cabo do acelerador agr ela fica horrivel de dar a primeira partida e quando sai fica falhando que odio 😂 nao sei se e por o meu motor ser muito grande pro carburador ou algo do tipo uso o kit 70mm mais comando , mais o interresante e que de ta alta ela fica um canhão

[@rxyxn91]

Mano, geralmente vai ter essa desregulagem na lenta. Tu vai ter que arrumar um carburador com mais regulagem, um Koso por exemplo. Pq como o motor é pra ganho em alta, o carburador manda mais combustível pra alta, já na baixa velocidade ele vai ficar sem regulagem. Tem uns carburador de competição que vai te atender melhor.

[@pratony1606]

@rxyxn91 mano pior que o koso ficou top tou com um do meu primo , o da sport deu perfeito no 190 mais pino de 2 dele

[@gilmarpereiradasilva2217]

Rapaz gostei do vídeo tenho esse mesmo poblema em minha moto 150 Sport

[@rxyxn91]

Faz e vai ficar filé

[@motoracingbrasilpr]

Vamos dar uma atualizada o regulador do ar não tem voltas padrão ele pode ser regulado conforme a necessidade do motor outra dica é que gicle de alta e de baixa nunca param de trabalhar vc pode acertar a alta tudo certinho e melhorar a baixa abrindo gicle ou diminuindo eles vão trabalhar desde baixa ate na alta outro detalhe é o furo que tem no pistonete ele é responsável para abertura do pistonete se tiver entupido ou a trava da agulha tiver na msm posição dele obstruindo a passagem de ar vai dar buraco eu passo uma broca mínima coisa pra dar uma abridinha e tbm faço polimento onde pistonete trabalha e no próprio pistonete no gicle de baixa passo uma serrinha bem fininha so pra dar uma limpada fica show de bola espero ter ajudado

[@rxyxn91]

Hehehehe, essa dica aí foi de ouro refinado, valeu demais.

[@scq-advocacia-rubro-negra]

E o afogador amigo. Como faz pra arrumar?

[@rxyxn91]

A minha ta sem o afogador, mas tem a tampa do local onde o cabo vai, eu ainda nao procurei o cabo do afogador pra comprar, porque falta a peca que puxa o cabo ali nos comandos da mao.

[@maiconsilva3990]

Estou com um probleminha na minha 150 sport, quando eu dou a partida nela, ela não segura o fogo e morre. Já troquei o carburador e ela ficou a mesma coisa, mas quando eu tiro o filtro de ar dela, ela para de falhar

[@rxyxn91]

Já trocou a vela, cachimbo da vela, o filtro de ar é novo?

[@Felipedxgg]

Onde arrumo o condutor de ar e o coletor de admissão da 150 sport???

[@rxyxn91]

Macho, eu acredito que no mercado livre é mais fácil. Eu já procurei nas oficinas da cidade onde moro e é difícil, pq o coletor da Sport é maior.

[@Felipedxgg]

@@rxyxn91 man eu não consegui achar

[@etois8160]

Mn o meu ta bura ta falhando em baixa sabe me dizer se qualquer gicle da 150 serve nela ou tem wue ser um específico

[@rxyxn91]

Mano, tira os gicles e faz uma limpeza neles, pode ser que os furinhoss dele estejam entupidos.

[@rxyxn91]

Os gicles eu acredito que sejam o mesmo.

[@RaizangelaPMelo]

Eu tenho uma 2005. Carburador da minha é do da 150 normal. Tou querendo comprar o original. Tem muita diferença entre os dois?

[@rxyxn91]

Demais. Esse carburador da 150 normal, passa menos ar e menos combustível.

[@RaizangelaPMelo]

@@rxyxn91 o que corresponde ao desempenho né?! Obrigada por responder.

[@rxyxn91]

@@RaizangelaPMelo sim. A minha não dava 140 e segurava, agora segura com o carburador a vacuo

[@RaizangelaPMelo]

@@rxyxn91 você comprou o seu original?

[@rxyxn91]

@@RaizangelaPMelo Não. É outra marca. Mas tem o mesmo desempenho do original. Ele tem o desenho de um galo na lateral.

[@Vitor-gn3zv]

Sabe dizer qual o tamanho do gicle de baixa desse carburador?

[@rxyxn91]

Oh rapaz. Esse carburador é paralelo, ele não tem referência. Mas vou pesquisar e te dou um feedback dessa informação.

[@EryckRenan]

Gicles de baixa 35 de alta 140

[@paulogoncalves6598]

Tenho uma Titan Sport 2007.Já troquei o kit de embreagem, troquei o kit cilindro só que essa moto não passa de 80 km.O carburador dela é a vácuo.Não sei o que fazer,pode me ajudar?

[@rxyxn91]

Mano, verifica se o pistonete tá trabalhando certinho e se o diafragma do carburador não está com pequenos furos

[@paulogoncalves6598]

@@rxyxn91 eu vou ver sim Mano, obrigado pela atenção.Deus te abençoe.🙏

[@Lucas.silva.03]

Está travando o pistonete irmão, estava com o mesmo problema recentemente, é um problema cronico dos carburadores a vácuo, com a idade eles ficam ruins

[@marcusviniciusfernandes-4265]

a minha está com esse problema, vou tentar resolver eu mesmo

[@rxyxn91]

Você consegue fácil, mano. pode tentar de boa!

[@wesleyviana9880]

Mano poderia me ajudar com esse bura ai, vei uso um na minha 2005 pq ela.esta com um kit 190, esta usando o 145 de alta, e o original na baixa, a moto ta redondinha na alta e baixa, o porém é que ta dando unas engasgadas tanto na baixa como na alta, ja limpei o bura, lixei as paredes onde passa o diafragma e nada resolve, se vc conseguir me ajudar, fico super grato, pq já não sei mais o que fazer

[@rxyxn91]

Cara, tu já verificou o coletor? Pode ser ele com trincas. Tira o carburador e o coletor que ele é parafusado no cabeçote, lixa certinho o local onde o coletor é fixado e verifica senão tem furos nele. Outra coisa compra um produto spray chamado descarbonizante, car80, é uns 20c, tem umas pequenas tubulações que é pra passagem de gasolina, aplica por dentro dele todo. Eu fiz tudo isso no meu e põe uma gasolina shell V power, só pra tirar a duvida de poder ser o combustível adulterado.

[@wesleyviana9880]

@@rxyxn91 pior que a primeira coisa que fiz foi limpar ele com descarbonizante e o coletor é novo honda, comprei original, vi um video aqui e pode ser a mola do diafragma que esta muito mole e esta dando excesso demais por estar ocilando, vou dar uma esticada nela e testar pra ver

[@andreluiz-wd9uw]

Eu coloquei um kit 170 na minha, na baixa tá de boa, mais assim que passa de 100 ela começa a engasgar, mecânico me disse que e a giclagem pois está com a original ainda, comprei chegou ontem vou ver se monto pra ver se melhora comprei um 150, 155 pra testar ver qual fica melhor, e outra antes estava com carburador da 150 normal, ela andava até 120 não engasgava mais nao andava muito, com o carburador original ficou mais forte de lenta mais de alta ficou pior, mais agora testar o gicle pra ver se melhora

[@theuzzdg]

Boa noite,irmão,vi ai no video que você entende do assunto,se puder me ajudar. Vê só,tenho uma 150 sport também,o carburador dela é o á vácuo também,ai ele ta vazando pela mangueirinha que fica em baixo do carburador sabe,acho que é o suspiro ou coisa assim,e também quando eu ando devagar com ela,tipo baixa rotacão ela fica falhando sabe,e quando eu acelero forte ela fica nomal,só em baixa rotacao que fica falhando. Se puder me orientar oque eu devo fazer,eu agradeço mano.

[@rxyxn91]

chat.whatsapp.com/FjBAPipN9TG0puMbLqBNnS

[@rxyxn91]

Entra no grupo que criei, te dou umas dicas por lá. Valeu!

[@adryannp6259]

Salve irmão, tô com esse mesmo problema na minha moto, sabe me informar se você solucionou o problema e qual era ele?

[@rxyxn91]

@@adryannp6259 chat.whatsapp.com/FjBAPipN9TG0puMbLqBNnS

[@apbrosdocanalbr7764]

Novo inscrito AP bros do canal viagens

[@rxyxn91]

Valeu meu mano. Breve vou começar gravar os vlog. Minha gopro deu problema, mas já estou procurando outra.

[@apbrosdocanalbr7764]

@@rxyxn91 legal

[@aguinaldojunior8491]

Bom vídeo . A sua nunca deu problema de carga de bateria não? a moto é boa só que tá me dando essa dor de cabeça ☹️👍

[@davidandradetimoteo]

salve mano, a minha também se acredita , ando dia todo chega de noite ela não tem carga mais

[@aguinaldojunior8491]

@@davidandradetimoteoé um defeito crônico nela. Infelizmente. Já vi o pessoal falar que só arruma se trocar o volante magnético por 150 normal porém fica caro. Valeu👍🤛

[@andreluiz-wd9uw]

A minha estava com esse b.o coloquei o kit volante estator da cg 125 2009, faz uns 2 mês não tive mais problema com bateria

[@tekinhasantos300]

Muitos resolveram trocando o retificador

[@aguinaldojunior8491]

​@@andreluiz-wd9uwbom dia. Fiz isso já tem um mês por enquanto tá resolvendo 🙏

[@marquescardososoares8631]

mano eu tenho uma titan 160 ano 2021 modelo 22 , tô querendo vender ela para comprar uma sport 150 2008, a moto esta conservada, você recomenda?

[@rxyxn91]

Cara, se já tá quitadinha, fica com a moto nova mesmo, mas se um dia você vender essa atual, sobrando dinheiro pode comprar uma Sport que você não vai se arrepender. A moto é muito confortável e desempenho muito bom pra uma 150, sem contar o IPVA e licenciamento que é barato e as vezes nem precisa pagar mais a minha é 2008, pago apenas 83,00 de licenciamento.