Тиват. Заход по LOC на ВПП 32

[@БорисРоссийский]

Красота! И ведь действительно, черные горы (со стороны).

[@Александр-б7о5ч]

Руление Отлично

[@Александр-б7о5ч]

Радиоосмотрительность Отлично

[@solarismerkava]

красиво..

[@fhfrcccc]

Думаю в сложных удовольствия от захода мала. А в простых красота.Впрочем дорога - хорошая подсказка

[@Александр-б7о5ч]

Сама посадка мягкая на отлично

[@РусРус-ц7к]

В жару тут весело

[@fhfrcccc]

Камеру по дёргивает. Функцию антишейк включите если есть.

[@jetstar-a.v.]

Это я на телефон снимал. Держатель слабенький оказался. Самого это раздражает😀

[@Александр-б7о5ч]

На 1000 фут откл автопилот слышим

[@Александр-б7о5ч]

Поясните людям Loc что это. А то мы темные знаем заходы Директорный, По приводам, и просто визуальный

[@jetstar-a.v.]

@@Александр-б7о5ч Это та же курсо-глиссадная система (СП), только без глиссадного радиомаяка. В Тивате применяется в виду того, что кус захода отличается от курса ВПП.

[@Александр-б7о5ч]

@@jetstar-a.v. Ознакомлен только пг КРМ а можно на понятном языке информировать народ

[@Александр-б7о5ч]

@@jetstar-a.v. ну и Респект за Ответы

[@jetstar-a.v.]

@@Александр-б7о5ч Если уж на совсем понятном, то на земле стоит курсовой маяк, который излучает направленный сигнал. На самолете стоит приемник этого самого сигнала. Он выводит тебя на полосу. Вертикальное наведение на летчике: дистанция-высота.

[@Александр-б7о5ч]

Ну уже не так подробно)))) мне стыдно уже)))) ознакомлен такой заход еще и на шпицбергене со стороны гор