Renault ZOE Z.E.50 vs FIAT 500e - Which is the better compact car? | EFIEBER

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Stay tuned. Bis zum nächsten Video.

[@MrNadelstreifen]

Kleine Anmerkung. Die/der ZOE ist ein Kleinwagen, der Fiat 500 ist aber tatsächlich in der Kategorie Minis/Kleinstwagen angesiedelt (zumindest wenn wir mal den Standard des Kraftfahrt-Bundesamt nehmen) Und großer Dank für den Koffertest! Den vermisse ich bei anderen KZbin-Wettbewerben! Da hast du (noch) ein Alleinstellungsmerkmal

[@stephanrieche1105]

Tolles Vergleichsvideo. Hat mir sehr gut gefallen. Habe selber den Fiat 500e als Cabrio in der gleichen Farbe und bin auch sehr zufrieden damit.

[@EFIEBER]

😊😊⚡️⚡️

[@ragnar7363]

Sehr gut gemachtes Video ! Ich finde die Machart gut, keine Pro´s , und daher absolut authentisch und sympathisch. Ich bekomme meinen Fiat 500e La Prima Mitte Oktober.

[@TillekArcade]

Könnte Euch stundenlang zuhören. Super gemacht! Bin Besitzer eines Fiat 500 Cabrio Benziner als einziges Fahrzeug und überlege auf „E“ umzusteigen, wobei evtl. der Renault ebenfalls in Frage kommt. Danke für die alltagstaugliche Gegenüberstellung beider Fahrzeuge.

[@EFIEBER]

🤗🤗

[@myflorist_europe]

Bin beides gefahren und habe mich TROTZ 193cm und Körpervolumen für den Fiat 500e laPrima entschieden. Viele schöne Details und teilautonomes Fahren waren neben dem Platzangebot vorne der Grund für den Fiat. Brauche keine hinteren Türen mehr, Ladegeschwindigkeit war für mich auch ein Pluspunkt für den Fiat. Und das "Cabrio Feeling" ist im Sommer nicht zu schlagen. Einzig der Kofferraum ist wirklich arg klein. Und hoffentlich bald auch die Systeme mit einem großem Update endlich fehlerfrei(er?)

[@markuswierer1755]

Das ist tatsächlich das einzige, was mir hier bei dem Test gefehlt hat: Das er sich auf den Fahrersitz vom Fiat gesetzt hätte. Mit der Kamera auf dem Beifahrersitz sah es nämlich schon bisserl eng aus bei seiner Größe. Aber gut zu wissen, dass man da auch als größerer Mensch rein passt, danke.

[@myflorist_europe]

@@markuswierer1755 es gibt den höhenverstellbaren Fahrersitz. Den auf jeden Fall dazu bestellen falls nicht wie bei meinem schon includiert

[@thomasheitmann1804]

Er wird immer besser FIAT 500 e

[@myflorist_europe]

@@thomasheitmann1804 und jetzt auch mit JBL Soundsystem VS Bocelli

[@thomasheitmann1804]

Sag ich ja immer besser....jetzt steht ja Stellantis hinter Fiat....gemeinsam werden die selbst Tesla Konkurrenz machen🙂

[@E-M-D]

Danke für den Vergleich 👍

[@EFIEBER]

😊😊

[@wolfgangroessger2576]

Das Video ist wirklich hilfreich und gut gemacht.Der Preis vom Fiat 500 E ist 39500€ minus 9700Bonus nach der Zulassung.Ich hätte mir den 500 E Caprio gekauft, leider würde er erst in 2023 geliefert,nun ist es der Fiat 500 C geworden , auch ein tolles Auto , Danke für die nette Ausführung

[@davidhammer3639]

Sorry Renault, aber designlich finde ich den 500er viel schöner.

[@leonhardswed4604]

Ich finde der renault ist besser der 500 wäre mir zu klein

[@berndlisec3018]

Italiener können Design, Franzosen ähm, ähm, ähm .... nur Schnecken und Froschschenkel fressen...

[@gundulaconjaerts3238]

Durch dieses Video ( nach vielen anderen eAuto-Videos),ist mir der Fiat sympathisch geworden, werde ich mir jetzt mal beim Händler anschauen. Danke, sehr gute Infos!

[@EFIEBER]

Gerne 😊

[@felixklee8030]

die Schlüssel sind zwar groß aber sehr flach (Schutzhülle ist meiner Meinung nach unnötig). Sie haben außerdem eine sehr seltene Funktion, die ich persönlich toll finde. Man kommt mit Schlüssel in der Hosentasche, Wagen schließt sich auf, starten und los ohne die Schlüssel anfassen zu müssen, selbiges beim Verlassen des Fahrzeugs. Man muss sich um keine Beleuchtung, keine Scheibenwischer, keine Spiegeln, keine Handbremse, keinen Park-Mode kümmern. Einfach aussteigen und gehen. Es regelt sich von selbst.

[@FRgvu]

Hab meinen kleinen 500er auch seit letzter Woche und bin sehr zufrieden hab einen schönen Icon 3+1 mit fast allen Extras 😍😍😍 Wenn jemand fragen hat könnt ihr gern stellen.

[@jennitr9177]

Hey :) wie schnell lädt er ca von 10 auf 90% und wie weit kommt er mit einer Ladung ? :)

[@FRgvu]

@@jennitr9177 10%-90% ca.40 min Im Stadtverkehr wenn du gut fährst 300km Mit bisschen Spaß 250km 😂👍

[@jennitr9177]

@@FRgvu danke dir ☺️

[@newftc]

Wie viele Km fährt er auf der Autobahn? Mein Freund wohnt 110 Km von mir, wegen dem bin ich am Zögern, den Fiat zu kaufen.😔 Danke!!!!

[@FRgvu]

@@newftc Im Sommer bei 100 km/h auf der Autobahn 200-230 km bei 130 km/h 150-180 km Im Winter ein Drittel weniger ca. Ist immer schwer zu sagen wegen Wetter/Wind/Gefälle etc. Aber bis zu deinem liebsten ist kein Problem denke ich 👍💪🏻😊

[@ehemalssimehtt3739]

❤️ Renault Zoe ❤️

[@marcoscarpato5161]

Sehr cooles und sympathisches Video , 2 tolle E Kleinwagen

[@EFIEBER]

😊😊

[@sprungbrett1758]

Den FIAT 500e sehe ich in Richtung Smart fortwo Ersatz, da eher für 2 Personen gedacht, zwar etwas länger wie ein fortwo aber noch deutlich unter 4 Meter und somit auch ein Parkplatzwunder. Die Art der Videos finde ich super sympathisch.

[@Tripleandy2204]

Hi👋😃 Wegen der (CCS-) Ladegeschwindigkeit bei der Zoe. Das Thermalmanagement bei der Zoe ist n.w.v. Luftgekühlt bzw. erwärmt. Eine Thermalregelung über eine Flüssigkeit wäre klar von Vorteil💪😃👌 Der neue Twingo ZE hat tatsächlich ein flüssiges Thermalmanagement...und ist deutlich günstiger als die Zoe 🤷‍♂️ LG Andy P.S.: Ein tolles sympathisches Video...macht weiter so

[@EFIEBER]

🤗🤗

[@JNZCaptures]

Für mich ist der Ladeanschluss auf der Fahrerseite am besten, da ich im Carport immer fast mitm rechten Spiegel an der Wand stehe. Ist etwas enger leider, haben die Voreigentümer blöd geplant, aber größer geht nicht, weil direkt an der Grundstücksgrenze und daneben ist ne Garage für die Mopeds. Daher passt das mitm Tesla super, kommt man easy ran

[@uweczerlach9021]

Schönes Video, aber schau dir mal die Zoe Rivera mit Bose an 😉👍

[@michaswelt6753]

Echt cooler Typ..weiter so...

[@EFIEBER]

🤗🤗

[@HorsemenonTour]

Bei uns wurde es Mittwoch der Fiat. Technisch und optisch der bessere BEV. Das vierte EAuto im Familienfuhrpark 👍 M3 Dual-Motor, M3 SR+, Fiat California Sport und jetzt noch der LaPrima.

[@EFIEBER]

Wow das ist echt ein stabiler Fuhrpark!

[@TerraRyzin78]

Heutzutage braucht auch jeder 3 Autos 🤣

[@maerklin29800]

Ich würde dir empfehlen bei der Zoe die Halogen Kennzeichenbeleuchtung gegen die LED Version von LZ Parts zu ersetzen. Das ist auch kein Problem beim Leasingwagen und diese ist natürlich mit E-Prüfzeichen straßenzugelassen ohne Eintragung. Das ist echt etwas, dass ich überhaupt nicht verstehe, warum alles außen LED ist, außer die Kennzeichenbeleuchtung...

[@EFIEBER]

Gute Idee! Die Mittelkonsole habe ich auch nachgerüstet von denen.

[@HorsemenonTour]

Hab gestern 4TShirts bestellt und will die in Wien zum größten EAuto Event am 27.06 einsetzen. Hoffe das klappt. LG aus Österreich

[@EFIEBER]

Oh Habs gesehen! Vielen Dank! Sollte klappen 😊💪

[@maerklin29800]

Also eigentlich hat der Renault Schlüssel dieses Format, damit er eben keine Beule in der Hosentasche versursacht 😂 Denn er ist ja flach, im Gegensatz zu normalen Schlüsseln, die deutlich dicker sind.

[@EFIEBER]

Handy wäre nice

[@redflash09021981]

Interessantes Video. Nächstes Mal BITTE Sprungmarken einfügen, Danke!!

[@w.es.3974]

Der ZOE ist bei mir unten durch: der Fahrersitz ist nicht höhenverstellbar. Das gibt es bei fast keinem Auto! Hatte vorher den Renault Modus. Kleiner, aber mit viel Finessen. Warum hat Renault dann beim ZOE elementare Dinge vergessen?

[@Profimaulwurf48]

Wie gesagt, einerseits ist die Zoe nicht Zeitgemäß, andererseits doch. Die Zoe ist aus dem Jahr 2012/2013 und war seinerzeit die europäische bezahlbare Antwort auf den amerikanischen Tesla. Bei der Zoe hat man gut vorgelegt ... zB eine Wärmepumpe, oder der 3 phasige 22 kw Lader. Das konnten nicht viele und das können viele Neue nicht, die aktuell rauskommen. CCS bei der Zoe ist so teuer, weil der einfach auf die alte Technik draufgesetzt wurde. Und etwas einfach ergänzen ist wohl sehr aufwendig. Vielleicht ist das die Stunde der Autobastler. Die mir bestimmte Komponenten aus der Zoe durch aktuellere Komponenten ersetzen. Und diese Leute müssen halt nicht nur Schrauben können, sondern auch programmieren, denn es braucht ein neues BMS und vielleicht kriegt man bei der Gelegenheit gleich ein besseres Navi in die Zoe ... zB von Tesla

[@wasserglatte3696]

Hätten Sie die beiden letzten Koffer (mittel & klein) hochkant eingestellt hätten sie leicht gepaßt. Wenn Sie sich den neuen NRG kick kauft, in ein Plastiknetz locker einlegt, paßt der auch vorne unter die Haube ohne spezielle Plastikmulde. Modi = Betriebsarten.

[@Ingwine]

Wenn Sie die Fahrertür von Renault schließen, hören Sie ein Geräusch wie das von USSR-Autos

[@TerraRyzin78]

Optisch ganz klar der Fiat. Beim Platz hat die Zoe die Nase vorne

[@DerPuppengeist]

Wie ich schon schrieb, mega Test! Perfekt gemacht 👍👍👍‼️‼️‼️ Von der Haptik sind die ersten 500e leider unter Niveau. Das 500e Cabrio hat als Kofferraum Abdeckung Pappe verbaut! Wie lieblos!!! Ich bin Fiat 500 Fan, aber die Qualität aus Italien ist nicht die Selbe, wie bei der zweiten Generation Made in Poland. Teppich im Innenraum beim 500e zum Teil lieblos verarbeitet. Materialien im Innenraum, Mittelkonsole zum Beispiel kratzempfindlich... Dass kann der Vorgänger besser. Ich warte erstmal ab... Auch vom Lack her eher schlechter geworden. Und peppige Farben fehlen auch... Ich hatte einen Panda Made in Italy und so war er auch gefertigt. Miserabel! Der Panda aus Polen und nun der zweite 500er aus Polen sind einfach top! Liebe Grüße Karol PS: Der 500e ist schick vom Design her, benötigt aber noch viel Feinschliff!

[@user-om5kh3bh4r]

Guter Test aber was du nicht gesagt hast ist die Zoe kann mit 22kw laden, das heißt das ich an normalen Lade Säulen genau so schnell laden kann wie an CCS. Das genau kann der Fiat nicht und das ist schon ein sehr großer Vorteil da ich da mit 0,45 ct. kw/h gegenüber CCS viel günstiger bin.

[@carstenlorke2295]

Also bei solchen Kleinwagen finde ich es weniger interessant wie viel Koffer da reinpassen. Die nimmt man doch eher für die kurzstrecke oder zum Einkaufen. Also probierst mal mit getränkekisten.

[@rainerknuth]

Ist in meinen Augen kein Nachteil den Knopf zum öffnen des landeport nur im innenraum zu haben. Schließlich fährt man zur Ladesäule hin, öffnet gleich den ladeport und steigt dann aus.

[@maerklin29800]

Man entriegelt von dort aber auch wieder den Stecker, wenn man fertig geladen hat und da man nicht immer in seinem Auto wartet, sondern auch mal zum fertig geladenen Auto angelaufen kommt, wäre es dann schon praktisch, wie beim alten Zoe, den Ladevorgang über den Schlüssel zu beenden und den Stecker auch gleich zu entriegeln.

[@willelektroauto2658]

@@maerklin29800 Man kann aber auf der Fernbedienung den Türöffner betätigen. Der entriegelt den Ladeport mit! Dann kann das Ladekabel gezogen werden. Funktioniert zumindes bei meiner Zoe so.

[@jline3701]

@@maerklin29800 Man kann auch bei der neuen mit Schlüssel entriegeln. Zuerst Auto aufsperren und dann noch einmal (oder zweimal?) auf die Öffnentaste drücken, dann wird der Ladeport entriegelt.

[@rolandpohl3399]

Ladekurven hin oder her, am Schnellader ist der FIAT vorne, stimmt. Aber an normalen 22KW-Ladesäulen liegt der ZOE dank Chamäleonlader vorne ! Und diese AC-Ladesäulen sind a) wesentlich (!!!) häufiger anzutreffen, und b) i.d.R. um 10ct pro KWh günstiger als die DC Schnellader. Somit relativiert sich der Vorsprung des E500. Trotzdem sind die 1000€ Aufpreis bei RENAULT für einen „Schnellader“ der keiner mehr ist einfach dreist !

[@Profimaulwurf48]

Fiat hat die modernere Technik, die Zoe das bessere Gepäckfach. Als ich mir mein Auto vor einem Jahr konfiguriert hatte, war der Konkurrent der i3.... Auch wegen dem Gepäckfach. Was aber der i3 hat.... Er hält die Ladegeschwindigkeit VIEL länger als die Zoe. Der Fiat hat halt die höhere Ladegeschwindigkeit. Ein Mix aus Zoe I3 und 500 wäre nicht schlecht. Leider werden Zoe und i3 nicht mehr weiter entwickelt. Und der R5..... Die Zoe ist mir lieber

[@uwekuetterer9507]

Renault R5, der kleine Freund. 🤗 80ger Jahre. Er starb den "ichhabekeinenKatTod". 🤔

[@marcel.5494]

Die Innenausstattung/Design des Innenraumes, Knöpfe, Lenkrad etc. gefällt mir beim Renault ganz klar besser. Auch die 4 Türen sind einfach top, ebenfalls der Stauraum im Kofferraum - der entscheidende Punkt ist jedoch die geringe Ladeleistung und da müsste Renault für mich definitiv noch etwas tun! Sehr sehr schade!

[@HansWurst-iq9xe]

Design? Beim Zoe? Wo denn?

[@marcel.5494]

@@HansWurst-iq9xe mit gefällt zum Beispiel das Lenkrad sehr gut. Fahre einen Polo 6R BJ 2012, schön schlankes Lenkrad. Meine Freundin fährt einen Corsa, dort ist das Lenkrad viel dicker und fühlt sich überhaupt nicht sportlich an. Das meinte ich mit dem Design :)

[@HansWurst-iq9xe]

@@marcel.5494 ok.

[@Ottiorz]

2:20 Blitzlackierung! 🤣😉

[@niklasschultz429]

Warum hatte der Fiat kein E Kennzeichen

[@maerklin29800]

Weil er wohl unbedingt die 500 im Kennzeichen wollte 😂 Wäre es mir aber nicht wert gewesen xD Lieber zeigen, dass man elektrisch fährt 👍🏼

[@MrNadelstreifen]

Das E ist nur auf Wunsch. Ich habe bei mir 500E stehen, da es bei uns zwingend notwendig ist, wenn man städtisch an einer Ladesäule parken möchte. Ja, angeschlossenes Ladekabel reicht nicht, man muss ein E haben. Allerdings passt es bei mir auch, da ich bei der Stadt nur einen einzigen Buchstaben habe und nicht drei. Dann fehlt der Platz hinten.

[@carmelosaia1583]

Fiat 500 ohne Frage! Top! ❤️

[@benny9895]

Eine Tasche für das Ladekabel gibt es bei Renault auch

[@EFIEBER]

Echt? War bei meinem nicht dabei. Hab die Experience Version.

[@benny9895]

@@EFIEBER ich habe den intens r135 ze50 in dezir rot mit vielen extras wie zum beispiel den homelink innenspiegel

[@joachimkaiser3174]

Ich tendiere immer noch zur Zoe. Weil einfach 22kw an einer städtischen Ladesäule für mich das KO Kriterium bleibt. Ich fahre nur aufm Land und ab und zu mal in der Stadt und da gibt es keine CCS Säulen. Außerdem hat die Zoe noch die höhere Reichweite. Also für mich ist die Zoe der Favourit.

[@benny9895]

Ich fahre meine Zoe über Land und in der Stadt und lade zu Hause an meiner Wallbox in der Garage. Bin voll zufrieden mit der Zoe

[@willelektroauto2658]

Jo.. Same here.. in der Stadt ist der 22er Lader unschlagbar..

[@TerraRyzin78]

Bei uns sind die städtischen Ladestationen deutlich teurer als zum Beispiel die EnBW Schnellladestation

[@joachimkaiser3174]

@@TerraRyzin78 bei uns 32 ct pro kw/h

[@TerraRyzin78]

@@joachimkaiser3174 in Paderborn glaub 58ct

[@TerraRyzin78]

Real würde ich eher 70% des WLTP Wertes nehmen, außer man wohnt im Flachland. Die 85kw schafft er leider nur für einige Sekunden

[@privatepaula479]

Ich mag den Fiat 500, auch wenn er gerne als „Frauenauto“ bezeichnet wird. Was auch immer das sein soll. Aber die Preise sind ja komplett abgehoben. Fahrzeuge dieser Klasse wurden normalerweise für 10.000-15.000€ gekauft. Den Fiat habe ich aber noch nicht unter 24.000€ gesehen. Unser Hauptauto (Kombi mit 600l Kofferraum und 1,6t Anhängelast) hat als Jahreswagen (vor 3 Jahren) mit 19tkm 21.300€ gekostet. Für 15.000€ würde ich den Fiat mit dem „großen“ Akku und guter Ausstattung kaufen. Mehr aber nicht, sorry.

[@algebralineare1]

500 wowww

[@kurtmiller7945]

Also die 3 Koffer bring ich locker in den 500ter

[@HorsemenonTour]

Kein Ladekantenschutz am Zoe 😳

[@EFIEBER]

Denkste der ist gut? Bin noch hin und her gerissen.

[@pascalschilling5044]

Gibt es bei LZ-parts! Lohnt sich!

[@jline3701]

@@EFIEBER Wir haben den Schutz von LZ-Parts auch nachgerüstet - passt und schützt sehr gut!

[@davidhammer3639]

Wieso hat der Fiat eigentlich kein e Kennzeichen?

[@EFIEBER]

Glaube das E wäre zu teuer dann.

[@davidhammer3639]

@@EFIEBER kostet das E Kennzeichen was?

[@EFIEBER]

@@davidhammer3639 nein das E Kennzeichen ist nur keine Pflicht in der BRD

[@franzb.4690]

Ich fahre zu 99 % alleine oder zu zweit , Sitze immer umgelegt . 500e RED 👍

[@rolandruss5681]

Warum hat der Fiat keine E-Zulassung ?

[@EFIEBER]

E passt in der Buchstabenanzahl nicht mehr rein

[@jennitr9177]

Ich liebe den 500e

[@EFIEBER]

🤗🤗

[@Spacenight-pm5uq]

Der 500 ist wirklich schick

[@friederich66]

korrektur: der icon kostete erst die genannten 29.560€, dann 30.990€, und ab 4/22 sind es schon 31.990, fiat langt also mit inzwischen fast +2.500 euro ganz ordentlich zu, das sind über 8,2% wenn ihr mich fagt: da ist dreist!

[@franzb.4690]

IN Österreich gibt es für Lagerfahrzeuge einen Sonderrabatt🙃

[@DerPuppengeist]

Hi sehr schöner Test - endlich ein Test mit Leuten, die auch diese Autos fahren. Ehrlich und top! Kleine Korrektur: die Zoll Felgengröße fängt beim Fiat 500 mit 15' an. Warum hat der Fiat 500 kein E im Kennzeichen? Liebe Grüße Karol

[@TheMoTour]

Ist ein Wunschkennzeichen und da es auf 8 Stellen begrenzt ist war kein Platz mehr für das "E"

[@comstorn]

Bei Zeo, saß ich zu tief, und die Sitze höher war nicht Hochgenug Erstellers für mich. Die Fiat 500e hat ein ähnliches Sitz Höhe wie der verbrenner Nissan micra k12

[@davidhammer3639]

Waschstraße mit Ladeports? Ist es so schlau das Auto zu laden, während es so abgesprüht wird? Sind die Ports so dicht? Regenfest klar, aber das ist ja nochmal was anderes.

[@EFIEBER]

Haben die extra gebaut für den Extra Strom Kick😋😋

[@minicatschweiz6355]

Ich hatte eine Zoe und das war auch die letzte. 50'000 Km gelaufen und 3Monate nach Garantieablauf tech. Totalschaden!!! Keine Kulanz von Renault 😭😭😭

[@thomasheitmann1804]

Fiat 500 e ✌️👍🌟

[@gokenji1194]

Super Video. Bei deinem Verständlichen rant über die freche ccs Strategie von Renault ist leider unter denn tisch gefallen das die Zoe immerhin doppelt so schnel AC läd wie der fiat. Ich kann aber die Entrüstung wie gesagt gut verstehen. Aleine das die neue Zoé keinen Adabtifen Tempomaten hat konnte ich nicht verstehen. Und das sie Features meiner alten Zoe gestoppt haben. Z.b. mit meiner Schlüssel karte ladeklape öffnen/entriegeln. Zu CCS muss ich noch anfügen das die zoe so glaube ich mind. ½-1½ Jahre vor der genannten Konkurrenz auf denn markt kamm. Und schokirender weisse bleibt die technische Entwicklung nicht stehen. Ich vermute Renault bietet keine Update version der Zoe an weil sie auf denn neuen MeganE setzen.

[@jline3701]

Man kann auch beim neuen Zoe die Ladeklappe mit dem Schlüssel öffnen.

[@gokenji1194]

@@jline3701 wirklich. ich habe gedacht das geht nur im Innenraum . was vielfach bemängelt wurde. also ich spreche von der z.e.50

[@jline3701]

@@gokenji1194 Wir haben einen ZE50 und entriegeln ihn nach dem Laden meistens mit dem Schlüssel.

[@gokenji1194]

@@jline3701 das ist gut zu hören. In allen Tests, die ich gesehen habe, wurde immer gesagt das die front klapp zum Laden nur im Wagen inneren geöffnet werden kann.

[@franzjosefkerkhoff592]

@@gokenji1194 Das geht wohl nur für ein paar Sekunden. Man drückt auf den Öffnen-Knopf auf dem Schlüssel, hält ihn fest und dann gehen die Türen auf und es leuchtet auch am Ladeanschluss. In dieser Zeit kann man den Stecker herausziehen!

[@nispuk123]

Aber beim Fiat ist das doch gar kein „E“ Kennzeichen 🤔

[@Spitfire-kh2pm]

Der Fiat ist eine stylische Keksdose, der Zoe ein erwachsenes Auto...

[@csizmadiagyuri]

Welches Auto hat gewonnen?

[@EFIEBER]

Das musst am Ende du entscheiden. Die Pro und Cons findest du im Video.

[@jline3701]

Das Renault den CCS als Extra anbietet, ist nicht Schrott. Der Zoe ist ein klassisches Zweitauto und da laden viele (so wie wir) immer zu Hause. Also wozu sollten wir einen CCS bezahlen? Wo ich dir Recht gebe ist die Ladeleistung vom CSS, da sind 50 kWh schon etwas wenig. Dafür lädt er AC mit 22 kWh, das können nur wenige.

[@EFIEBER]

Meine Frau will mir dem "Zweitauto" auch gerne Mal 350km zu ihrer Freundin zu Besuch fahren. Also ist CCS Pflicht. Nur weil es ein Zoe ist, heisst das nicht mehr (wie vor 4 Jahren wo es nur 22kwh gab), dass man nur in der Stadt unterwegs sein muss.

[@jline3701]

@@EFIEBER Ok, dann braucht ihr den CCS-Anschluss. Aber ich finde es falsch von dir, es allgemein als Schrott zu bezeichnen. Ansonsten gutes Video, deine Art gefällt mir. Wir haben den Zoe übrigens in der gleichen Farbe. Allerdings mit dem starken Motor und in Vollausstattung und sind sehr zufrieden damit.

[@EFIEBER]

@@jline3701 es ist meiner Meinung nach Schrott, dass wenn ich 1100€ für einen CCS zahlen muss, den die aktuellen Kleinwagen Serie haben, dann auch nur 46kw max. bekomme...wo die anderen Kleinwagen, die Serie CCS haben, min. 85kW ziehen. Da lässt sich nichts schön reden leider.

[@jline3701]

@@EFIEBER Das habe ich ja geschrieben, die Ladeleistung ist schlecht. Aber für du sagst, dass der erste Schrott der fehlende CCS-Anschluss ist. Und mir ist es lieber so, denn sonst wäre unser Zoe um 1.100 Euro teurer gewesen, obwohl wir den CCS nicht brauchen. Dafür erwähnst du aber den schnellen 22 kWh AC-Anschluss überhaupt nicht, obwohl es solche Ladestationen in der Stadt sehr oft gibt. Dort lädt er dann doppelt so schnell wie der Fiat und das wird man bei so einem Wagen öfter brauchen als DC.

[@alexanderthieme8614]

@@EFIEBER vielen Dank für Deine super Videos. Zur Ladeleistung der Zoe möchte ich noch folgendes sagen: Der Fiat ist absolut spitze weil er die Ldeleistung lange hält hat aber einen kleineren Akku und es muss mehr nachgeladen werden als bei der Zoe. Peugeot und Opel laden nur kurz mit 100 kW. Im Mittel liegt die Ladeleistung bei 60 kW. Ist immer noch besser als die Zoe, aber aufgrund der größeren Startkapazität der Zoe kommt der Vorteil der bei Peugeot erst bei Strecken über 400 km zum tragen.

[@maximilianUTU]

Ich muss regelmäßig nach Wien (770 km), deshalb kommt weder der Fiat (42 kWh) noch der Renault (Ladekurve) für mich in Frage. Die Lösung: Model 3 oder Y.

[@HansWurst-iq9xe]

Für KINDER auf dem Rücksitzen reicht der Fist 500e allemal!!!

[@primus6419]

Fiat 500!

[@TerraRyzin78]

Der Fiat schafft es sogar in 8 von 0 - 100

[@TheMoTour]

Ja er schafft es sogar den Peugeot 208e abzuziehen. Gibt dazu auch hier auf KZbin videos dazu. Fiat stapelt hier also tief...

[@TerraRyzin78]

@@TheMoTour ja ist einer aus Paderborn der die 8 Sekunden gemessen hat

[@TheMoTour]

@@TerraRyzin78 ich meinte ein anderes video wo tatsächlich der Fiat 500e gegen Peugeot 208e und auch andere wie zb den Honda e gefahren ist. War ein recht grosser test auf einem englisch sprachigem kanal

[@thomasheitmann1804]

Die Käufer entscheiden .... für Fiat 500 e Meistverkauften Elektroauto 2022 bis April 2022 Stand 4.5.2022 ist der Fiat 500 e Gratulation....

[@shaolin8116]

Ich dachte, es w Äre ein Auto - es ist ein Raumschiff

[@miranbolha5225]

Bla bla bla. Renault ist zuverlasige elektro auto, fiat ist prototip. Noch.

[@jurgenrixen5396]

Oh Mann, für jeden Versprecher 5,- Euro und ich hätte den 500 schon zusammen. "Wir schauen mal, wie viel Platz da reinpasst." Schon lustig, wenn ein "Autotester" während des Vergleichs feststellt, dass er das schlechtere Auto gekauft hat.

[@EFIEBER]

Wäre letzteres nicht ein super Zeichen für Transparenz und unabhängige Berichterstattung?

[@markussander219]

@@EFIEBER Ist es auch. Wir haben gerade einen Fiat 500e La Prima als Cabrio bestellt. Der Zoe hätte es auch werden können. Meine Frau ist sonst nur ihren Punto Benziner gefahren und für sie stand fest es muss Fiat sein. Also Probefahrt gemacht und festgestellt das ihr und mir das gefällt. Nun kommt er in Rose gold und ist sogar schneller da als mein Ford Tourneo den ich im Februar 21 bestellt habe und der noch immer nicht geliefert wurde. Sie fährt Urban mit E und ich eben Langstrecke mit Diesel.

[@ilor64]

Elektro nein Danke, bleibe bei meinem Peugeot 1.6 V mit 2 Tronic und das noch in knall gelb!

[@friederich66]

kannst du dir voratellen, dass der 500e auf dauer billiger ist? in vergleich zu meinem schon sparsamen 218i dreizylinder von BMW spare ich im jahr an fixkosten und 4000 km über 1000 euro.