Hệ thống truyền lực trên ô tô - Phần 5 - Những hư hỏng ở hộp số tự động

[@Hieu-HuynhCong]

Cảm ơn thầy , giảng hay lắm thầy

[@TMTFIX]

Cám ơn em đã xem

[@truongminh3731]

Qua tham khảo kiến thức ở nhiều trang nói về oto, nhất là giới thợ sửa xe ở gara, họ nói chẳng có dầu ( bôi trơn ) nào là vĩnh cửu cả ! Xe nên thay ở 8 đến 10 vạn km ! Và cá nhân em thì thấy ! Họ nói cũng có cái lý của họ ! Và em tin cái lý đó thầy ạ !

[@TMTFIX]

Ko có gì là vĩnh cửu hết em. Thay mới vẫn là tốt nhất 😅

[@truongminh3731]

@@TMTFIX nhưng nghèo quá ! navara của em chạy 8.8 vạn rồi ! nhưng vẫn chưa có tiền thay ! đến vệ sinh họng nạp và van EGR cũng chưa có điều kiện để làm !

[@TMTFIX]

@@truongminh3731 Chạy ô tô là giàu rồi em 😅

[@truongminh3731]

@@TMTFIX oto của ngân hàng cho mượn thầy ạ :(

[@TMTFIX]

@@truongminh3731 kakak e đang làm về gì ?

[@AnNam10]

Hay vầy sao ít view quá ta😮

[@TMTFIX]

@@AnNam10 Có phải clip viral đâu mà view cao em. Ai cần họ mới tìm

[@dotra6010]

cách mở mạch dầu ra là thấy thiếu kinh nghiệm rồi.

[@TMTFIX]

Cám ơn bạn góp ý

[@batdinh7508]

Trong các tài liệu giảng dạy về HSTĐ trên ô tô, bộ phận có chức năng giữ cố định một thành phần nào đó của bộ truyền hành tinh có tên gọi là PHANH thầy ak, tình trạng hư hỏng đầu tiên như thầy nói là không gài số được là không phù hợp mà nên gọi là "không chuyển số được" để phân biệt với việc chuyển tay số giữa các vị trí P, N, R,D v.v. Ngoài ra, thầy nên kết hợp với sơ đồ tối giản của bộ truyền hành tinh trong khi giải thích hoạt động của HSTĐ thì hiệu quả truyền thông tin sẽ cao hơn. Chúc thầy nhiều sức khỏe và tiếp tục cho ra nhiều Video về ô tô.

[@TMTFIX]

Ok anh, cám ơn anh

[@truongminh3731]

thầy ơi em lại muốn hỏi ! Lúc máy nổ . thợ kiểm tra rút que thăm nhớt lên thấy có hơi ( không màu ) thổi lên khá mạnh => ông kết luận hơi thừa, sắp phải bổ máy, trong khi xem em đời 2017 mới đi được 8,7 vạn ! dầu nhớt - nước mát chưa bao giờ dưới vạch max ! Ko biết như vậy có bình thường ko ạ !?? nhưng em đi xe thấy vẫn rất bình thường, đường khó , lên dốc cao vẫn phi bon bon ! lên cao tốc đang đi 80 90km/h êm ru không phát ra tiếng gì lạ, muốn vượt xe con đạp nhẹ lên 120km/h dễ dàng, mà bàn ga vẫn còn khá nhiều không giám đạp hết ! mở nắp đổ dầu nhớt thấy hơi thổi lên một chút không mạnh như ở que thăm dầu nhưng cũng không có màu gì ! vậy em xin hỏi xe em có làm sao không và kiểm tra hơi thừa kiểu rút que thăm lên xem như vậy có đúng không ạ !

[@TMTFIX]

Hơi thừa ở Động cơ Diesel như vậy là bt em. Phải căn cứ vào nhiều hếu tố. Do áp suất nén và kiểm tra nhiều thứ khác mới kết luận đc em. Em nên đem xe chỗ có uy tín

[@truongminh3731]

@@TMTFIX vậy thì cái chỗ em nghĩ là uy tín thì nó lại không uy tín rồi ! bậy thật !

[@TienHoang-r2d]

Vậy thầy làm ơn cho biết nếu khi lái xe (xe đang hành trình ở số D) mà mình chuyển về N thì có hại hay ảnh hưởng hộp số không hả thầy?

[@TMTFIX]

Chào bạn ! Nếu xe đang số D mà chuyển về N thì xe tự trôi theo quán tính, không ảnh hưởng gì hết (nhớ để động cơ nổ)

[@TienHoang-r2d]

@@TMTFIX cảm ơn thầy nhiều.

[@hoaphan3009]

mong thầy ra nhiều video đi ạ

[@TMTFIX]

Cám ơn em đã xem

[@longtruong4269]

Thầy làm video vẽ sơ đồ tính tỷ số truyền hộp số ngang 5 cấp đi thầy

[@TMTFIX]

Ok em ! Cứ từ từ đón xem nghen

[@taivovan1577]

Trên ô tô có bao nhiêu hệ thống chính vậy thầy

[@TMTFIX]

Chào em trên xe có nhiều hệ thống ! Có các hệ thống chính: Hệ thống điều khiển động cơ Hệ thống điện thân xe Hệ thống truyền lực Hệ thống khung gầm Các hệ thống khác Hệ thống điều hoà không khí Hệ thống an toàn ( dây đai túi khí ...)

[@taivovan1577]

@@TMTFIX cảm ơn thầy