【ミッションオイルの闇】隠すことなく視聴者さんからの質問にお答えしました

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10 ай бұрын

たにぐち自動車
www.taniguchi-automotive.com/
※たにぐち自動車WEBSHOPにてご紹介したミッションオイルを販売しております
＃ギアオイル　＃ミッションオイル　＃MTオイル
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Пікірлер: 86

@sakakiracingworks6318 10 ай бұрын

お疲れ様です。「なるほど～!!!」分かり易くて素晴らしい説明です。ぐっさんのランサーにはワコーズ、さっきーさんのシルビアにはペンズオイルが良さそうですね。デフオイル、CVTオイルやATオイルについてもご教授願います。ちなみに私が乗っているのはGJ7(インプG4)です。 36のスカイラインのオーナー様のご質問は大変丁寧に細かく仰っていて、良いですね。

@yasu9236 10 ай бұрын

ほんと勉強になります😊できればFDなんかのロータリーオイル問題にも切り込んでもらえたら助かります☆よろしくお願いします。

@user-jn5vs9kn2s 8 ай бұрын

批判はあるでしょうが、ミッションオイルの違いを私たちに教えてくださってありがとうございます。外国のプロ相手に活躍された番組見ました。かっこよかったです！

@user-sz9fm3rf3s 9 ай бұрын

参考になります。ありがとうございます。ぼくは色がついてない無色に近い物はちょっと疑ってます😅

@hiroshiaoi8144 10 ай бұрын

たぬぐつさん、こんばんわ～😊素人なので、大変勉強になります。 👍ありがとうございました。😮

@rody14819 10 ай бұрын

なるほど！納得しました！！

@Koji_Kosugi 10 ай бұрын

jb23wジムニーでGL-5 75wｰ90でミッション＆デフ兼用しておりましたが、ミッション＆トランスファーにGLｰ4 75wｰ90。デフにGLｰ5 75wｰ90へ変更。2速、3速変則時の違和感は軽減。オイルは国内メーカー使用。変速ギヤ単体にはGLｰ5は不要なのかなと感じました。たにぐち自動車さんで扱っているギヤオイルは使ってみたいですね。

@user-zb3ln8iz5l 10 ай бұрын

今回もとても貴重な情報&分かりやすい説明を有難うございます♪また先日は、親切丁寧かつ納得のいく説明をしてくださり、誠に有難うございました！次回はATFのご相談をさせてください↑ 無理なさらず↑頑張ってください↑応援しております♪

@TNGCsub 10 ай бұрын

御菓子沢山送っていただいてありがとうございます(^^)/

@user-zb3ln8iz5l 10 ай бұрын

お返事を有難うございます♪ こちらこそです⇧ お口に合えば幸いです( ´ ▽ ` )ﾉ来月になりますが、オイル交換してみます( ´ ▽ ` )ﾉ今後も何卒、宜しくお願い致します⇧ 次回の作品も⇧楽しみにしております。

@MS-tk3ct 10 ай бұрын

つい先日、トヨタ純正ハイポイドギヤオイルLSD用をR154ミッションに入れたところです。言われているように2速が固く入りづらくなってしまいましたが、そういうことだったのですね。参考になりました。

@matumo5880 10 ай бұрын

オメガMTオイルは高価なので変えたいのですが、やはりな。前回までの動画が気になったので使用していたエンジンオイルを調べたとこ正規品と二種類あると判明しガックリ。勉強になりました。

@TachRR765 10 ай бұрын

OMEGAの690はマジで良いですよね〜一時期よく使っていました！コスト的な問題で今はレッドラインを入れていますが、機械式デフ入りDC2にはこっちの方が合っていると感じています。

@user-lq7tq1km1o 10 ай бұрын

とても勉強になりました👍MAZDAのインマニの詰まりわ、ストップ＆ゴーが！多いからなのですからなどでしょうか🤔😊

@kabaozisann 10 ай бұрын

20年以上前からREDLINEの75w-90が好きでそればかり使っているので他メーカーとギアの入りを比較したことはないんですが、なるほど！と勉強になりました。

@user-kf6ku7sj4e 10 ай бұрын

VAB乗りです。新車時からミッションの2速の入りが悪くDラーに点検してもらうが特に異常は感じられないの一点張り、バラシて点検もしてもらうが歯当たりに異常は無いのど様子見と解決せず。今はmoty`sにリキテックを入れてそこそこ良くなった所で、エンジンとミッションマウントを強化品に変えて快適に乗っています。

@babanbabanbanban1 10 ай бұрын

勉強になります！

@user-yd1kb7ty9x 10 ай бұрын

今回の動画観て目からウロコでした。

@yukiguni_pajemi 5 ай бұрын

大変勉強になる動画、ありがとうございます。現在乗っているパジェロミニのMT車も10.2万キロの過走行で購入し、特に２速の入りが悪い症状があります。現在はタクミのLSD対応ギアオイルをミッション用に入れているのですが、たまに３速や特に２速のギアが引っかかったり入りづらかったとご指摘のとおりの症状が出ています。滑りを良くしている分シンクロが滑って入りづらくなっているのでしょう。通販サイトでペンズオイルのシンクロメッシュを注文させていただきました。届き次第交換して自分のチャンネルでレビューさせていただきます。

@user-be1jw3pr9f 10 ай бұрын

32GT-RにいろんなGL-5のミッションオイルを入れてきましたが、今は、日産純正のGL-4のオイルに行き着きました。 LSD対応の話はとても納得でした。

@MO-fz2ic 10 ай бұрын

前の動画でFF車にも使えますか？と質問したものです。車種などの詳細も無しでしたが納得の答えありがとうございました。私が乗っている車種はマイナーチェンジ前のカローラツーリング1.2L 6MTです。この車に現在ワコーズさんのWR-G 75W-90に丸山モリブデンさんの添加剤を入れております。今の状態でも純正オイルよりは良かったので不満はないのですが今回の動画で腑に落ちる部分もありました。 WR-Gにしたのは当時RGのギヤオイルが品薄状態で手に入らなかったので選択をしました。動画視聴後、改めてカタログをみるとベストチョイスではないと思いました。次はペンズオイルを試したいと思います。長文失礼しました。

@user-bx8ze7ro5l 10 ай бұрын

MAZDAのＣＸー５のディーゼル乗ってます！３００キロ前後で自動再生入りますね！７万キロ走ってインマニ、スロットルとＥＧＲクーラーを１日がかりで掃除結構詰まってました😢 魔法のオイルがあるなら知りたいです😂 再生間隔伸びたらリッター１９は行けそうな気がします🎉

@telkor-tzm50r 10 ай бұрын

動画の話、よく分かるなぁ〜友達のER34スカイラインのMTオイルに（それまで赤線のMTオイルを使用）M社のLSD対応75W-90入れたら、ギア抜けしたり入りが悪いって言われた。自分の車もM社のギアオイルで（ZC33Sスイスポでは）入りが悪かったりして、TMスクエアのオープンデフ専用MTオイルにしたら、入りがめちゃくちゃ変わって『なるほどなぁ』って思った。

@user-uk5om2bf7i 6 ай бұрын

当時ae86で同じ事してましたね。BP5116からワコーズに変えたら2速がメチャクチャ固くなりましたね。BPのmtオイルに変えたら2速の入りは良くなりましたが、ギアやシンクロを保護してる感じ？が少なく感じて5116に戻しました。その後はレッドラインを使う様になりました。20年程前の話です。現在の車デリカd5にはTAKUMIを使っているのですが、ペンズオイル気になります。

@smiley_sasaki 10 ай бұрын

ヴィッツに、TAKUMIのギアオイル(LSD対応)を使った時、3→2のシフトダウンで毎回ギア鳴りしていた事があって、純正に戻したら鳴かなくなったのは、そういう事だったんだとようやく理解しました⚙️

@minstrelsongs4539 10 ай бұрын

きちんと目的に即したものを使わないとパーツ自体がダメになるから、メンテナンス時には気をつけたいところですね。

@TNGCsub 10 ай бұрын

適材適所ですね♪

@sei_shi_nnn___ 10 ай бұрын

SHエンジンのアテンザに乗ってるので次回のディーゼルについてを早くみたいですｗ

@eg6hide 10 ай бұрын

ゲドラグにオベロンとか色々入れたけど純正が１番良かった経験ありっす。

@tubesnake2000 10 ай бұрын

高いですけどマイクロロンのコンパウンド90はめっちゃ効きますね。ミッションスコスコです。

@user-cg8wx7jx9j 10 ай бұрын

ER34スカイライン（タービン交換400馬力仕様）にオメガ690を使用しています。 4→3にシフトダウン時のみガリっとします。 690とペンズのシンクロメッシュはどちらが保護能力が高いですか？

@user-wj6cf4yt9o 10 ай бұрын

マツダもだけどBMWのディーゼルも聴きたいです！

@noritakasakaguchi3871 10 ай бұрын

冒頭のシリーズ、行きつけのスナックの姉ぇちゃんの話かと勘違いしましたw

@yasu-fit 10 ай бұрын

WAKO'Sにも機械式LSDに使えない MT-75(75w-90)と言うMT用オイルが有るんで使うならそちらの方が良いですかね HPには20Lペール缶の価格しか記載がないけど

@payapaya86 10 ай бұрын

ae86です　高いミッションオイル入れたときに　スコスコ入るんですが、ギァッ！ってギヤ鳴りして入ったときありました　ＬＳＤ対応で滑る要素があれば確かにシンクロ効いてないのに滑って入る状況だったのかな？と思います　〇コーズですｗｗそれ以降　鉱物油を選んで入れていますが違ったんですかね？？ＬＳＤに合うオイルも教えてほしいです✌

@user-rv9qy9xe7l 3 ай бұрын

このコクピットは！(僕が思う)トヨタ最強の名車！50系プロサク！今日5MT26万km乗った物がようやく納車です！そしてペンズオイル5W40の18.9Lとシンクロシフト2をポチらせて貰いました！シンクロメッシュは…とりあえず頑張って狙います(次回のミッションオイル交換用に)。

@user-dg6sz2sd5h 10 ай бұрын

マツダのクリーンディーゼル気になる～🤔

@RacingServiceA 9 ай бұрын

ジェームスとオートバックスに、ペンズオイルのミッションオイルを注文できるか聞いたのですが、取り扱いしてない(取り扱いできない)と言われました。みんなどこで入れてるの？😥

@trdchaser3687 10 ай бұрын

汎用品って矛盾が生じるんですねーリンスインシャンプーみたいな感じですかね…🤔

@itzushin 10 ай бұрын

前回のお話を聞いて、たにぐち自動車の通販ページからペンゾイル（10w-40）を注文して、今日届きました。配送お手数おかけしました&ありがとうごさいました🙇🏻‍♂️ トヨタパッソに早速投入しました。（パッソなんかに…という声が聞こえてきそうですが）お気に入りのクルマで、ご機嫌で長持ちしてほしいので、オーバースペックかと思いながらペンゾイル入れました。某社全合成5w-30からの交換です。まだしっかり走ってないので、まだ評価できませんが、今夜ドライブしてきて感触を確かめたいと思います。少なくとも現時点でも、特定の条件で鳴ってたノッキング音がなくなったので驚いてます😲 たにぐちさんにとっては言いづらい話でしょうけど、ホントのところ語っていただいてありがとうございます🙏

@user-sf2yp4ee9p 8 ай бұрын

Dの純正ミッションオイルにXADO添加剤ですごく調子いいです

@user-xe4cp8yf2p 10 ай бұрын

みゃくらくの、ない、前説、すきよ😂

@maymay7105 10 ай бұрын

信じるかどうかは別として、経験に勝るものは無いと思います。

@HG0007 10 ай бұрын

助けてたぬぐつさん、ホンダのミッションにオイル純正以外使うと冷間時に入らなくなったりして選択肢が殆ど無いです、なにとぞホンダにも使えるお勧めMTオイルを教えて下さい、さすがにあのベシャベシャオイルはガシガシ回す自分にとっては不安でしかないです

@TNGCsub 10 ай бұрын

とりあえずシンクロメッシュいれてみましょう６００馬力の車でドリフトしてても不安はありません

@user-hz5sk1ig8f 9 ай бұрын

わーの７５ｗ９０FR 2入れるしびぃ結局30年前ごろに自動車雑誌に乗ってた広告のオイルメーカーが結局今でも第一線説

@haruharu28 10 ай бұрын

ホンダの軽トラ（アクティ　アタック）のミッションには、バイク用のエンジンオイルを入れてます。ついでに、ゲトラク製のDCTミッションにもヤマハのエンジンオイル（プレミアム）を入れています。今の処、不具合は無しです。（まねされて、不具合が出ても私は責任持てません！！）

@lexusluxy9206 10 ай бұрын

なるほどです！エンジンオイル、ミッションオイルともにワコーズでした。他のオイルも試してみたいです！

@user-np2jx5cp6l 10 ай бұрын

s13の時に似た経験してますね。(MTオイル) マツダのディゼルは、奥様方の買い物…ちょっとそこまで的なちょい乗りが頻繁で、通勤距離が、走行30分以上の使い方ではないって使い方には向かないのでは？と思います。

@hilo0919 10 ай бұрын

RG7590LSDって、名前変わりました？LSDて書いてましたっけ？？

@user-zp8js2ly6e 10 ай бұрын

T50ミッションはGL-4指定なんですが、みんなGL-5とか入れますよね？ GL-4指定にGL-5はシンクロにダメージを与えるって言う人もいるし、問題ないって言う人もいますが実際どうなんですか？オイルメーカーの人やチューニングショップの人でも意見が分かれますので何を信じていいのか分かりません。自分はREDLINE 75W-90 GL-4を入れています。

@sorasorya 10 ай бұрын

同じ理由でGL5もシンクロにはダメですね。調べた所、縦積みFFとかごく一部の特殊な車両を除いて過去数十年純正でGL5指定のM/Tは皆無でした。令和4年式のZ34ですら新車充填はGL4 75W-85です。たにぐっさん同様柔らかいオイルが好みで4Tダンプからカプチーノまで様々な車両にGL4 75W-80を業務使用してますが過去トラブルは皆無です。この動画を見て、過去に広がってしまった誤った知識が改善されるのを期待してます。なお某W社のミッションオイルにはGL5,6しかないので使用してはいけないと考えてます。試したことが無いのですが、個人的にクスコのGL4 LSD対応 75W-85を入れたらどうなるのか興味津々です。

@RacingServiceA 9 ай бұрын

お隣県の京都A-PITまで行ってきましたが、ペンズオイルはエンジンオイルもミッションオイルも1つもなかったですね。普通に手に入らないのではどうしようもない…。

@wire-dachshund 10 ай бұрын

だっちゅーの❤

@rb20boss 10 ай бұрын

ありましたね～LSD対応ｗｗ　何か当時・・ＢＰのギアオイルもＬＳＤ対応あったな～と思い出したよ。

@user-gu5rk1qi3n 10 ай бұрын

由美さん派です

@user-qi1hi8bg6e 10 ай бұрын

前モデルのプロボックス？サクシード？

@coffeemiri8145 10 ай бұрын

参考になります。ありがとうございます。私も、ホンダDC2-R　BMW E46 M3と乗り継いでますが、この2社で共通しているのはシャバシャバなオイル指定です。動画中に紹介されていたペンズオイルのシンクロメッシュ　これも動粘度調べてトライしてみたいと思います。ゲトラグにシャバシャバで有名なホンダMTF3を入れてましたが、真冬はチョーっと硬いですが改善されました。私の経験でいえば、動粘度　特に冷間で硬い方は40℃の動粘度を数水準試された方が良いように思います。私も某シリなんとかが入っている添加剤をギヤオイルに入れましたが、かえって同期性能が落ち入り辛くなりました。リヴァ〇タリザントとかなる添加剤を試してダメだったらギヤオイルへの添加剤はやめるつもりです。

@HIROAKI-RCandBIKE 10 ай бұрын

MAZDAのディーゼルの話しなんとなく分かっちゃたかも、使う環境下、そりゃ日本の方がすす貯まりやすいわなw

@user-xe4cp8yf2p 10 ай бұрын

シンクロと、ゆわれると、ハイレグ、食い込みしか、思いうかぱない😅

@user-qu8si7uc3c 10 ай бұрын

オメガオイルのサイトを見たのですが、ミッションとLSD共通みたいに見えるのですが、私の見方が悪かったら教えてください～(^-^)/

@RacingServiceA 10 ай бұрын

走り屋歴約30年のスイスポZC33S乗りです。新車の時から1速2速の入りが悪いです。慣らしたら改善するかと思いましたが、改善せず。時々サーキットも走るので、現在は強化エンジンマウントを入れてまして、シフトケーブルのマウントカラーもアルミに換え、シフトレバー土台のマウントもアルミに換えてますが、改善せず。 1速に関しては、信号などで停止した後、発進しようと1速に入れようとしても入らないことがよくあります。その場合は毎回、一旦2速に入れてから1速に入れて発進してます。これがなかなかストレス。 2速に関しては、1速から2速に入れる時、回転数が低いと入ろうとしません。 3000ぐらい回してやると入りやすいのですが、1速がかなりローギヤなので、そこまで回さずに2000ぐらいで2速に入れたいのですが、なかなか入ろうとしません。 1速2速以外は全く問題ありません。スコスコ入ります。これはスズキのミッションの精度の問題でしょうか？よろしくお願いします。

@RacingServiceA 10 ай бұрын

追記。 1速ですが、20キロとか出てたら2速から1速へのシフトダウンが全くできません。入ろうとしません。ブリッピング有り無しに関わらず。 3速から2速へのシフトダウンは全く問題なしです。ちなみにミッションオイルは新車から1000キロでトヨタ純正のギヤオイルスーパー・GL-5・75W-90に交換。今も使ってます。途中、アールズのミッションオイルを入れたのですが、シフトの入りが凄くガサツになったので、またすぐトヨタ純正に戻しました。よろしくお願いします。

@RacingServiceA 10 ай бұрын

またまた追記。ちなみに走り屋歴も長いですし、今までMTはEKシビック、S15シルビア、NA6ロードスターなど色々乗ってきてますが、シフトの入りが悪いというのは初めての経験です。よろしくお願いします。

@tubesnake2000 10 ай бұрын

オメガ690入れたら解決すると思います。MTが弱いアルファロメオでもスコスコでしたよ。

@RacingServiceA 10 ай бұрын

@@tubesnake2000 こちら田舎でして、量販店などでもミッションオイルはほとんど選べないような状況でして…。

@tubesnake2000 10 ай бұрын

オメガ690は楽天とかアマゾンで買えますよ。