ТНВД 36 ГАЗ 4301

Новый канал TNVDLife: / @tnvdlive7058
Ремонт ТНВД 36 ГАЗ 4301, ставим плунжера и секции с 363 ТНВД Д-260
Телефон\whatsapp, только по вопросам отправки и ремонта топливной аппаратуры:
[phone]
Почта : [e-mail]
Подписывайтесь под ссылками
Инстаграмм / tnvdorg
Тик-Ток / tnvdorg
Канал ТНВД-ОРГ / tnvdorg
Сайт с географией наших работ ТНВД tnvd.org/
Группа в контакте tnvdclub

[@РинатГильманов-ю1б]

Роман тебя большой спасибо , я радовуюс.

[@АндрейДорохин-з3к]

Спасибо Роман за интересный обзор.

[@kosha-nara4856]

У меня турбовая четверка воздушник. Угол впрыска выставляется 16 градусов. За счет мвт её можно поставить как хочешь и коленчатого вала на шкиву можно любой угол выставить

[@МаксимЛаврин-м8л]

kosha-nara Здравствуйте У вас на насосе с этого двигателя тоже стоят секции с 363 насоса?

[@kosha-nara4856]

@@МаксимЛаврин-м8л Я не знаю что у меня стоит я не вникаю вто что сам не делаю. Я отдавал в сервис топливной аппаратуры на мой насос сказали всё есть. У меня другие секции на 4301 они другие их нету на 4301

[@МаксимЛаврин-м8л]

kosha-nara тоесть на вашем насосе не такие секции даже как на 4301 (36 ТНВД)?

[@kosha-nara4856]

@@МаксимЛаврин-м8л Да так точно.

[@МаксимЛаврин-м8л]

kosha-nara Спасибо большое. А то я топливщику сказал типо вот как в этом видео, он говорит мы пробывали на 4 цилидровый воздушник , не подходит, и на твой не подойдёт

[@ОлексійМун]

Добрый вечер. Очень полезное видео, но первый цилиндр на этом насос считается с другой стороны, а не от привода.

[@TNVDORG]

Мы замеряли от привода , главное на какой угол изменилось , так как изменилось для каждого одинаково

[@МаксимЛаврин-м8л]

Если хозяин машины Вам сообщит, пожалуйста, снимите видео или напишите в комментарии, что он сказал

[@lev7854]

Первый цилиндр в этом насосе с другой стороны насоса.

[@этоя-л8ш]

роман.давай сборку 773 тнвд видео

[@leafcoub7178]

У меня первый цилиндр не работает, двигатель только собран, тнвд непроверенная была, оказалось первая секция отстает на 30градусов по метке КВ, остальные норм, как это отрегулировать, топливщиков в наших краях нет, а которые есть открещиваются от этого насоса

[@QWERTY26]

Я купил ПП URT украинские, отремонтировал два ТНВД, отзывы положительные.

[@TNVDORG]

Марк Самарин раньше тоже ставили их, но сейчас проблемы с поставками

[@QWERTY26]

@@TNVDORG до пандемии проблем не было, да очень долго доставка, если что могу дать контакты

[@PRO-qn5bg]

@@QWERTY26 контакты б не помешали

[@QWERTY26]

@@PRO-qn5bg как с вами связаться?

[@PRO-qn5bg]

@@QWERTY26 88372396095 ватсап вайбер

[@gadzhimuradramazanov6918]

Роман покажи пожалуйста как регулировать рейка и подача , спасибо

[@alekseialekseivich1037]

поворотные втулки на 1 зуб перекидываешь и с углом будет все нормально

[@TNVDORG]

Втулки поворотные на градусы не влияют , только на наливы .

[@СергейБобровский-ж9ф]

Надо показать работу регулятора

[@ПавелАлександрович-е3т]

Работает авто ?Напишите пожалуйста. Мне привезли такой тнвд.

[@МаксимЛаврин-м8л]

Здравствуйте. У меня тоже такая проблема с этим насосом, вы кроме как секции от 363 насоса больше ничего не меняли, вал в насосе остался родным?

[@СергейНиконов-э3ж]

Количество топлива тоже ,а геометрическое начало подачи топлива поменялось.

[@TNVDORG]

Посмотрим как будет работать , мне сообщат

[@АндрейКолотов-м5у]

На этом двигателе задняя секция первая а не передняя.

[@РустамСабаргалеев]

Здравствуйте почему двигатель уходит в разнос?

[@ДимонХем]

Роман мож пожалуйста показать тест план на 36тнвд

[@ІгорБутрій]

Роман первый целиндр з другой стороны

[@Владос-в8д]

подскажите, для чего винт под биркой?

[@tunkinec]

а на форсунках надо изменять давление при установке данных секций? Или давление форсунок зависит от конструкции камеры сгорания и не зависит от ТНВД?

[@TNVDORG]

Форсунки остаются заводские с заводскими параметрами

[@Лилит-о6ж]

Кто подскажет в каком городе можно отремонтировать тнвд на 544 двигатель воздушник без турбины

[@АндрейКолотов-м5у]

Хотел бы спросить сколько будет стоить ремонт такого насоса? И где вы находитесь? Город?

[@TNVDORG]

Контакты в описании

[@СергейМялин]

Роман напиши пажалуста где биреш тест планы на все насосы

[@verossavr3027]

А почему угол то не соответствует и тнвд придётся ставить раньше?

[@TNVDORG]

Секции с другого насоса как бы и по другому работают

[@АбдулАхадХидиров]

Здравствуйте.Кто нибудь встречался с поломкой клапана в одном и том же цилиндре нпсколько раз в 4м если знаете причину подскажите пожалуйста, поступила такая информация что причиной может быть топдивная аппаратура правда ли это?

[@АбдулАхадХидиров]

Двигатель542

[@lev7854]

@@АбдулАхадХидиров Вы имеете ввиду, разбивает головку и поршень? Первая причина рассухаривания клапанов - надо сточить концы коромысла по ШИРИНЕ вровень с телом коромысла, чтобы не было касания коромысла по тарелке клапана после небольшой просадки сухариков. Вторая причина - надо обратить внимание на то, как легко качаются на оси коромысла. Малейшее заедание приводит к катастрофе. Заедание возникает от заводского брака, мало места для коромысла на оси коромысел (можно капнуть в торец оси коромысел сварки, лишнюю сварку удалить). Много сварки не оставляйте, люфт осевой должен быть минимальным, но стопорная пружина, которая стоит под осью коромысел, не должна тереть по коромыслу. Бывает иначе, сильно большой осевой люфт коромысла, тогда наоборот надо сточить торец оси коромысла. Третья причина - надо проточить неглубокий канал (0,3 мм глубина) для смазки во втулке коромысла. Точить надо от отверстия до отверстия, внизу втулки Я для этих целей купил бор-машинку, которая работает от воздушного компрессора. Четвертая причина, не доходит моторное масло до головки (при открытой крышке клапанов будет видно, не выходит масло из отверстий коромысел), что то забилось. Пятая причина - идет касание клапанов к поршню, надо добавить медных прокладок под цилиндр. Шестая причина - головка сильно греется, может подклинивать клапан в направляющей втулке. После замены направляющих втулок, райберить втулки надо с минимальным люфтом клапана. Седьмая причина - с завода идет резиновый зонтик под тарелкой клапана, многие заменяют его на уплотнение с пружинкой, этого делать нельзя! Седьмая причина - поломка пружины под тарелкой клапана, ни в коем случае нельзя ставить пружины побитые коррозией, они ломаются быстро. Восьмая причина - следите за давлением масла в двигателе. Все масляные насосы, которые я ремонтировал, идут с не притертым редукционным клапаном. Двигатель ГАЗ-542, это КОНСТРУКТОР для взрослых, все надо доработать напильником. Я перебрал три двигателя (у меня три газона), каждый раз удивляюсь, почему напильники быстро стираются.

[@ФурикЮсуфалиев-ф1ъ]

Контакты пишите пожалуйста

[@dubsteal]

Роман, подскажите пожалуйста. Пришел тнвд после других мастеров, заменил р/к и плунжерные пары новые поставил. Не могу выставить ХХ и сброс. Как только выставляю ХХ 2/100, перестает сбрасывать обороты. До замены п/пар пусковой небыло, а проблема с ХХ появилась после неудачного ремонта в другом месте, вижу что крутили в регуляторе всё.

[@dubsteal]

Проблема решена. Причина была в пружине обратного корректора, некими мастерами была наполовину срезана пружина с форсунки МТЗ, и установлена в корректор, соответственно груза регулятора такую пружину осилить не могли. После замены пружины отрегулировал нужный преднатяг маленькой корончатой гайкой и шайбой от 33 форсунки. Всё получилось отлично, хх 1.5/100 при 350об, полный сброс 520. На ХХ выходит с любых режимов без «задумчивости», т.е «гавкать» не будет.

[@аРманИванов-ы6л]

Приветствую, не подскажете, у меня не сбрасывает обороты , в чем причина. 544 двигатель 4 без турбины

[@СергейНиконов-э3ж]

Я сомневаюсь что автомобиль с этим ТНВД будет нормально работать.Мне кажется что с изменением момента впрыска топлива, в нашем случае на 15 градусов позже, продолжительность подачи тоже изменится а это приведет к неправильной работе дизеля ,не будет развивать мощность.

[@TNVDORG]

Продолжительность впрыска короче , т.к. плунжера толще

[@kosha-nara4856]

@@TNVDORG Да а на самом деле как влияет продолжительность впрыска на работу двигателя?

[@mikhailtkachev6712]

@@kosha-nara4856 он сам не знает

[@kosha-nara4856]

@@TNVDORG Ещё вопросик угол впрыска изменился а вы на ТНВД метки переделываете планку как то сдвигаете? Что бы было понимание совмещение меток на насосе когда этот впрыск начинается. Или же там качели с установкой по мениску топлива?

[@kosha-nara4856]

@@mikhailtkachev6712 Как то не охотно он отвечает нет развёрнутого ответа.

[@НиколайТимченко-с6э]

Здравствуйте. Вы можете отремонтировать мой насос.

[@boy-iw5qw]

добрый день подскажите в тнвд плунжера под давлением до заменить уплотнительное кольцо штуцера подтекает топливо

[@keltfix9131]

Научите работать на стенде.

[@НиколайЗахаров-к7ю]

Поставили секцыи сплужерами 363 чуть газу даеш дальше обороты набирает сам обороты падает когда отцепаещ газ подскажите что делать

[@АлексейОрдин-о2у]

А он потом с этими секциями по меткам встанет и заведётся. Просто мне на 77 насос поставили секции с какого то д-??? Дизеля я его два дня крутил и завести немог начали разбираться поршень идёт в низ и начнётся впрыск. Приехал к мастерам а они мне и говорят что стоковых давно нет вот и поставили эти новы муфту опережения впрыска выньте по зубъям перебросте, говорю а оно мне надо. пока сток ненапылили или востоновили потом только завёл. 77 насос это та же воздушная только 4ка.

[@TNVDORG]

Алексей Ордин в видео показано на сколько градусов надо двинуть. А вообще выбирает клиент напылять восстанавливать или ставить новое но потом на пару зубьев переставить

[@АлексейОрдин-о2у]

@@TNVDORG нет я не спорю я свою ситуацию изложил с которой столкнулся. мне интересно вы его сделали настроили дизель потом норм работал? или надо всё таки муфту по зубъям перебрасывать ?

[@TNVDORG]

Алексей Ордин там есть видео где хозяин машины показывает как все работает и рассказывает

[@АлексейОрдин-о2у]

@@TNVDORG спасибо

[@АлексейОрдин-о2у]

@@TNVDORG а незнаете в какую сторону они перебросили на этот зуб несчастный

[@МуроджонҚорабоев]

Форсунка и распритил как могут покупат газ 4301

[@rasuljonrasuljon5680]

Роман я поставлаю плунжера без снятих насоса машина приежайет комне но я не сниму аппарат

[@TNVDORG]

Это плохая практика

[@rasuljonrasuljon5680]

@@TNVDORG Привет Роман