ТНВД VE с индуктивной головой управления ремонт

Рабочий телефон : [phone]
время работы с 10.00 до 19.00ч

[@user-gx6ih5fg3x]

спасибо за видео

[@user-vn2do4oh1v]

Умный вы человече!

[@user-ib4iq5he9f]

Здравствуйте, у меня есть проблема с фольксваген Т4 2.5 96года ТНВД, в тёплый период у автомобиля на ходу перестаёт реагировать педаль газа,, электронная,,, но в холодную погоду она работает нормально, повышенные обороты 1300, когда едишь на полный газ, выжимаешь сцепления чтобы переключиться машина глохнет... ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА

[@user-it7ov4uf5n]

Не подскажите толщину проволки для перемотки катушки, и сколько метров ее нужно?

[@andreypavlov8500]

добрый день.проблема такова--т4 2,5 ajt.плохо заводится независимо от температуры,причем лучше со второй попытки--первый раз обозначить вращением стартером.второй на запуск. вся эта трихомудия независимо от игры с моментом,форсунками, компрессии и прочее .читается нормально,проблем не видно. не поможете? .

[@Alex-wl3gz]

Менял плунжер на БМВ М-51, не снимая ТНВД. Как теперь выставить волновую шайбу без снятия насоса? Знаю что штифт должен ставиться на против шпонки вала.

[@user-ee7hr6vi3o]

здравствуйте можете рассказать как правильно установить и отрегулировать индуктивную головку на тнвд.

[@user-je8to1im6y]

Здрастуйте. У меня vw Т3 з мотором 1.9мтді. Можно ли сделать електрону педаль Газа но без борткомпа?

[@user-ib4iq5he9f]

У нас в городе нет таких специалистов

[@user-uv9ku5vq6s]

Как добавить холостой если программно уже не добавляется?

[@iskanderhaus1336]

Здраствуйте у меня стоит на машине тоно такое же тнвд он всегда нормально заводился с первого раза что на холодную что на горячую , в один прексный день я его заглушил и больше не могу завести , клапан отсечки в норме , диагносты с компом нечего не нашли , откручиваю трубки от форсунок а топливо вообще к ним не поступает , но если завести с фриона машина всё также идеально работает пока опять её не заглушишь , есть ли на этот тнвд какойнибудь механизм отвечающий именно за запуск ?

[@user-qk9rj9vz7h]

Это корчваген ауди раз левое вращение и пять цилиндров.2,5 скорее всего

[@user-km2qi4pv2t]

комментарийи другого человека Есть решение. У себя сделал, сейчас езжу и не нарадуюсь. Всё банально просто. Как пишут, разбираете голову, откусываете контактную сварку, потом запаяете и внимание на магнитопроводе либо на сердечнике ищите очень маленькую металлическую стружку. В ней вся проблема плавания оборотов. Чистите не только промывкой, но с хлопковой тканью с маленьким неодимовым магнитом(он соберет всю микро стружку). Удачи всем!

[@user-rz5vz3ii7m]

Если стружка появилась значит в тнвд идет износ.

[@user-sn4pr1oj7h]

Можно поставить тнвд 1.6 в место электронной на 1.9 обо с турбина?

[@user-vp4ge5cx3y]

ПОДСКАЖИТЕ КАК УВЕЛИЧИТЬ ПУСКАВУЮ ПОДАЧУ НА 2,5 ACV, А ТО НА ГОРЯЧУЮ НЕМНОГО ДОЛЬШЕ КУРУЧУ

[@user-lq9xm1ul9g]

Подскажите как прозвонить провода индукционной головки ТНВД спринтер.надо подъпаять разъём

[@Vovan.43]

Уважаемый Смотрю твой канал смотрю твою работу над аппаратурой шайбы как-бы нужны ещё вот такие моменты есть и допустим разобрал А где заказать Вот это ремкомплект или вот этот шайбу которая держит сама плунжер типа как бы одноразовая она Куда можно обратиться Может есть какой-нибудь сайт может быть есть какой-нибудь магазин где вот это всё можно приобрести потому что я так понимаю нету смысла разбирать аппаратуру если нет вот этих вот дополнительные шайбы новый нету получается нагнетательных клапанов

[@brain8694]

Здравствуйте, ответьте пожалуйста, был ли у вас опыт установки плунжера 12го от 5L Тойота в ТНВД 3L? По вашему мнению будет ли работать или нет? Я расточил блок 3L под поршневую от 5L и собрал его, но недавно узнал что для 5L родной плунжер 12 и без него эффекта от большей поршневой нет.

[@diezelist4221]

Привет ! не приходилось.

[@belyak74]

А где в Минске находишься???

[@user-tu7hp5tz8e]

ما شاء الله

[@volo999]

Подскажите пожалуйста, поменял головку( тнвд Zexsel) на холодную и на горячию заводиться сразу,а вот постоит минут 20 (теплая) и со второго раза только старбует. Набирает хорошо,работает ровно. Может ли это быть датчик температуры который в головке(как на видео у вас) и как его проверить?)) Спасибо

[@diezelist4221]

Привет ! надо капаться так не знаю.

[@volo999]

Здравствуйте ,с большим удовольствием отвёз бы к ВАМ на ремонт, но увы я в Одессе)))))

[@badmadarmakheev]

как сделать самодельный тестер головы??????????????????????подскажите пожалуйста

[@goodman5689]

диапазоны вольт?сколько ампер,возможно проверить обычным лабараторным блоком или там что то умное ?

[@vovikztG]

12-15V, обычный лабораторник не потянет, там ШИМ-модулция с током 9-12А.

[@Viper-oe7yb]

Такой вапрос. Гольф 3 1.9 тди. Двиг 1z. Если просто то включить зажигания и нажимать на педаль газа сам флажок будет ходить или нет

[@diezelist4221]

Нет не будет .

[@user-wx2cg1lb5x]

В каком городе вы находитесь?

[@user-gh4yu1xn2p]

Как вы перематываете катушки и как засчет чего изменяется индуктивность я сколько замечал она растёт почему?

[@diezelist4221]

Как перемотаю так и все вместе думать будем.

[@user-ic6bj7ix7e]

Интересно после перемотки ,работает???

[@wolkswagen8712]

@@diezelist4221 Может я не правильно думаю, но такое впечатление что намагничен магнитопровод.... Хотя... но попробовать куском жестянки можно.

[@detroitdiesel2481]

мне коммон рейл проще, у самого дизель. перебирал у себя тнвд (делфи). намного больше параметров можно увидеть через диагностику. а тут електромеханика устаревшее все оно как ни крути

[@user-nw1lo4qu2t]

Эти болтики у которых откручена шляпка имеют левую резьбу

[@user-yd6qw2ic5d]

Иван иванов вот вот. Но мастер не знает. Ему только стучать молотком.

[@TheKant1981]

сегодня один свернул.........

[@Nik_Tex]

Тнвд по всей видимости с Гранд Чероки объём 3.1.

[@diezelist4221]

Да вроде за это говорили.

[@ayratkab1110]

Как этот черный ползунок называется. Как его правильно ставить после переборки мукт.

[@diezelist4221]

Когда откручиваешь метить надо .

[@ayratkab1110]

Да вроде так же поставил. Но плохо заводится чем раньше. Думаю провернуть по часовой немного. Компом вроде можно его настроить на нужное положение,?

[@user-nw1lo4qu2t]

Ayratka B перед тем как разбирать надо было с помощью Васи диагноста напряжение посмотреть на включённом зажигании и потом не затягивая бегунок поворачивать до такого же у меня было 0,76 вольта

[@vadimfedchishin8329]

Подскажите как поменять уплотнительное кольцо под электронный блок( прямоугольная пластмассовая приблуда на 4 болта крепиться,с проводами).извиняюсь за такое неграмотное объяснение

[@viktory3814]

Добрый день Не снимая ТНВД можно ли произвести чистку головки ?

[@diezelist4221]

Привет ! Да не снимая тнвд , снять мукт .

[@user-tr7dg8sc4i]

Добрый. Скажите как отремонтировать косу на голову? Перелом проводов((

[@diezelist4221]

Новую купить , они продаются или б/у хорошую

[@MackMk]

Я эти головы восстанавливаю.

[@diezelist4221]

Когда в Белоруссию даедишь?

[@MackMk]

Привет Вадим. Да вот на днях уже)

[@belyak74]

Не снимая насоса Нисан Терано можно поменять Я с Минска Заедешь??? Есть насос от 1.9 тди

[@user-zt4jg8px5n]

Mack Mk Подскажи, пожалуйста, какие пины звонить от ЭБУ до 10 контактной колодки ТНВД. Машина Т 4 2.5 тди. Или ты только бэхами занимаешься? Машина не заводится, на инд.голову не идет сигнал. Крышку снимаешь, бегунок (или как его обозвать) поворачиваешь рукой на определенный угол - машина заводится и работает. Спасибо за внимание.

[@MrKYZEEEE]

как с вами связаться?

[@user-og8uu1gx4c]

Можно ли такой ТНВД переделать на механику под тросс на газ и будет ли он работать?

[@user-yo1vd9do9f]

можно.. но потеря мощности на 20 лошадей.. машина станет тупой.

[@diezelist4221]

Работать будет но не очень хорошо

[@user-gh4yu1xn2p]

И как определить исправная катушка или нет

[@diezelist4221]

Когда перемотаю узнаем сразу расскажу.

[@dizel138]

Здравствуйте, какой у вас регион?

[@diezelist4221]

Ростовская обл

[@user-wu9rl7to4g]

В каком городе вы живете?

[@user-wu9rl7to4g]

Просто у меня гольф2 дизелек хотел топливную сделать.

[@user-pb5jx2xt1t]

Видео называется "ремонт" а по факту замена, проблему нашёл а устранить не смог, я даже не знаю зачем ты туда лез если даже не знаешь что те винты которые ты свернул с левой резьбой, по факту кинул человека на зап часть которую очень просто можно было отремонтировать но ты её угробил окончательно

[@Romeo_STO]

О левой резьбе - это правда))

[@user-nw2hi2ol5x]

Блин, а если тупо выкинуть провода, с верху сделать вал напрямую без электрики, аргон манжеты пружина? Реально ведь или глупость?

[@user-rp6kb5zk3l]

Праводу нескажут,я тоже думал

[@user-mg8dp4pv2p]

Завязывай в открытую распылять это очень вредно

[@diezelist4221]

Наоборот поперло поэтому и открываю все !

[@diezelist4221]

Скоро война будет и машины новые с другими моторами , отдаю все людям.

[@yurken4ik]

Он наверное про распыл солярки)))))

[@user-yo1vd9do9f]

Из-за чего происходит.. из-за выработки на штоке.

[@diezelist4221]

Может быть

[@user-cz2xd2yi8o]

Я так и не понял в чом причина была

[@michaelborshosh2656]

В КОРЧвагене

[@user-rz6ro7ug2p]

Ничего в этих головках мудренного нет, там ломаться нечему кроме катушки. Сам на днях делал. Залез трясущимися руками,до этого казалось сложный агрегат. Ну и ездить просто уже было не возможно, да и подумал сломать поломаное уже не жалко. Разобрал, промыл, собрал, запаял- поставил, а хена там такая же херня, "троит" - пердит, хх неустойчивые. Покумекал и пришла мысль что не оценровал ротор и "подкову" электромагнит, разобрал, распоял. Зацентровать взял тонкий картон от пачки сигат, расписывать не буду как кто разберёт - поймёт. Опять собрал, запоял, поставил на на место. Вольтаж "бегунка" как и до этого выставил прогой. И пришла радость. Мырлычет дизилек)

[@diezelist4221]

Да это точно

[@-Buryat-]

Можно подробно какой должен быть вольтаж?

[@user-rz6ro7ug2p]

@@-Buryat- давно это было, боюсь ошибиться. Вроде бы 0.700, ну там есть допуски минимального и максимального значения, в интернете информация есть.

[@user-rz6ro7ug2p]

Шляпки свернул, потому что на них левая резьба.

[@diezelist4221]

Да это так