Nie zwalaj twardych plastików na ekologie, Renault robi recyklingowane wnetrza od lat 90 i wszystko jest mięciutkie. VW po prostu na tym przycebulił co jest niedopuszczalne
@mikoajbarbaranegra25064 ай бұрын
dokładnie w enyaku masz prawdziwa skóre w sposób w miare ekologiczny pozyskaną więc można , dla mnie jak by środek ten ogóras miał lepszy to kto wie , no i jak mogli nie dac do niego trybu campingowego w hipsterskim mpv no jak mogli
@ukaszwalawender474 ай бұрын
Enyaq nawet najdroższy nie ma przypadkiem tylko siedlisk i oparć ze skóry? Zdecydowana większość tapicerki to materiał sztuczny.
@englishpete10114 ай бұрын
Po obejrzeniu filmu, podsumowując: auto za $$$, z bardzo słabym zasięgiem, słabym wnętrzem, 5-osobowe… za co się tu płaci? Jak nie ma tu żadnych części typowych dla silnika spalinowego, które by generowały dodatkowe koszty. Marża 50%?
@TheJointerOfficial4 ай бұрын
Tak
@marcpas2012Ай бұрын
Zasięg ma najlepszy z minivanow. Porównuj jablka do jabłek.
@Zulikkkk4 ай бұрын
Film super, samochód porażka. Niby 204 konie i elektryk... osiągi przeciętne, wygląda jak karykatura, środek smutny jak typowy VAG (szczególnie z tyłu, panel drzwi jak z passata b5) , waży 2.5 tony, zasięg niezbyt... do tego 21 calowe koła z niskim profilem, cena kosmos :D Dramat Przepraszam, ale gdzie tu ekologia ? Plucie w twarz ludziom
@fjofficial694 ай бұрын
co ty masz do kół? są takie jakie mają być
@Zulikkkk4 ай бұрын
Mają powodować obniżenie komfortu i stres przy każdej większej dziurze ? To jest rodzinny VAN a nie samochód sportowy. Van nie potrzebuje niskoprofilowych opon ;)
@fjofficial694 ай бұрын
@@Zulikkkk każde auto potrzebuje rozmiaru felgi dopasowanego do budy, także tu 21 cali siedzi chyba idealnie
@interproservice4 ай бұрын
Jak ktoś powiedział 2 i pół tony aby przewozić 70kg człowieka.....
@Piorunowski4 ай бұрын
A gdzie jest granica rozsądnych proporcji masy własnej pojazdu vs masy własnej wożonego?
@kaczorgda4 ай бұрын
@@Piorunowski To jest temat do rozważenia. To auto ma 2500kg (niestety nie dowiedzieliśmy się czy DMC czy masy własnej) i jest 5-osobowe więc wychodzi 500kg/os., Boeing 737-800 ma proporcję w granicach 260kg/os., duży motocykl 120kg/os.. Na pewno trzeba iść w kierunku odchudzania pojazdów i doboru pojazdu do potrzeb 🙃.
@_sentinel4 ай бұрын
to ja jednak wolę spalinówkę 😅 przygoda
@lukaszluberda19844 ай бұрын
Przygoda. Wolałbym za te pieniądze kupić mieszkanie, ale wiadomo kto bogatemu zabroni....
@Damian-zb9wt4 ай бұрын
super auto dla fajno polaków którzy wgniatają putina w ziemie (jak by ktoś nie domyslał sie o co chodzi to jest to aluzja do słów lidera fajno polaków czyli pana Hołowni).
@lesniak604 ай бұрын
2500 kg. Czy wyobrażacie sobie jak mocno takie auto zanieczyszcza środowisko pyłem ze zużywających się opon? 360 tysięcy PLN?
@piobzo4 ай бұрын
takie bmw x5 czt audi q7, mają podobną wagę
@MrQuashu4 ай бұрын
Nie widzisz jacy oni sprytni są ? Specjalnie robią takie gow.. którym nie da się dalej jeździć więc nie będziesz jeździł, nie będziesz zużywał opon, nie będzie zanieczyszczeń.
@lesniak604 ай бұрын
@@piobzo To prawda. Dodajmy jeszcze mocniejsze zużywanie dróg poprzez wyższą wagę samochodów. Może właściciele tak ciężkich aut powinni płacić dodatkowy podatek celowy na naprawę dróg?
@Bayer0014 ай бұрын
@@piobzo pytanie ile ludzi ma tak ciezkie auta? no niewiele 5%? a takie powiedzmy standardowe super eko kazde blisko 2tony i wiecej
@LafepuCollapse4 ай бұрын
Parkowanie na chodniku autem, które pewnie ma więcej jak DMC 2.5T to nie najlepszy pomysł ;) elektryki są wyjątkowo ciężkie z uwagi na baterie.
@MariuszM4 ай бұрын
No właśnie problem jest taki że KAŻDY ma sytuacje losowe gdzie musi gdzieś szybko podjechać. A takie auto NIGDY tego nie zapewni, dlatego elektryki się nadają jako trzecie auto w rodzinie do jeżdżenia tylko po mieście. Ale trzecie auto za w przypadku najtanszych elektryków które mają jakikolwiek sens 150 tys zł? Kogo w Polsce niby ma być na to stać? Gdzie średnia wieku samochodu w kraju to 15 lat. A wszystko właśnie po to by ludzie NIE MIELI samochodów, bo elektrykami bedą jeździć partyjni i bogaci i o to w tej całej ekologii chodzi, by nie musieli oni stac w korkach z plebsem
@mleczakm4 ай бұрын
Bzdury :)
@sirWilliamThatcher4734 ай бұрын
Bzdury nie bzdury prawda jest taka, że tego typu materiały pokazują, że elektryki nie mają za wiele sensu chyba, że ktoś lubi tracić czas na ładowanie, lubi przepłacać, jeździ pare km dziennie, ma dom w którym ma ładowarkę żeby go ładować i nie ma życia osobistego bo wtedy nie przytrafiają mu się nagłe sytuację w, których potrzebuje na już gdzieś dalej dojechać.
@fijau4 ай бұрын
Ja nie miałem nigdy sytuacji losowej, gdzie musiałem gdzieś szybko podjechać. No i o jakim dystansie mówimy? Cała moja rodzina jest w zasięgu 100 km, więc to raczej nie problem. Kogo stać na auta za 150 tys.? Już tłumaczę! Buduję dom i okazuje się, że każdy hydraulik z pomocnikiem i minikoparką kosi 3000 netto za 8 godzin pracy. Myślę, że takiego stać. A ogólnie, to mamy wzrost gospodarczy. Pieniądze leżą na ulicy, tylko trzeba sobie poszukać fachu i zlecenia popłyną szerokim strumieniem. Dodaj do tego sobie fakt, że kupując na działalność takiego elektryka możesz mieć 50-60 tys. taniej, lub nawet więcej. Średni wiek aut 15 lat? Ciekaw jestem gdzie, bo ani w mieście, ani u mnie na wsi nie widzę za bardzo starszych aut. A żeby osiągnąć tę średnią, to musi być też dużo starszych.
@fijau4 ай бұрын
@@sirWilliamThatcher473 Wielką krzywdę wyrządzają takie nieprofesjonalne recenzje, gdzie recenzent nie umie korzystać, sam ma jakiś nietypowy styl życia i zniechęca pozostałych. Życie z elektrykiem jest dokładnie odwrotne do tego co napisałeś. Ładując się z gniazdka, auto spala 15 zł na 100 km, czyli równowartość ok. 2-2,5 l benzyny. Nie trzeba mieć fotowoltaiki, albo drogiej ładowarki by z tego skorzystać. Ładuje się zazwyczaj nocą tak, że na ładowarki płatne przyjeżdżasz tylko będąc w trasie, czyli raz od święta. Bateria jest na tyle duża, że zazwyczaj można auto ładować tylko raz w tygodniu. A jak już jedziemy w trasę, to nawigacja mówi gdzie się ładować i nie trzeba sobie "wcześniej sprawdzać w domu" tak jak to zrobił ten ignorancki recenzent i w dodatku źle. W trasie ładujesz się do 60%, co przy szybkiej ładowarce trwa 10-15 minut i to starczy na kolejne 2 godziny jazdy.
@kuba40614 ай бұрын
1. Zrób rodzinne auto na trasy 2. Nie nadaje się na trasy bo bateria 3. Nie nadaje się do miasta bo gabaryty 4. vwpikachuface.jpg
@grisza564 ай бұрын
PRZYGODA. Mnie ten samochód bardzo się podoba wizualnie. Jest prześliczny. Hybryda plug-in byłaby idealna.
@MsAce19854 ай бұрын
Tylko, po to, zeby pojechac 80 km to i stary ogorek da rade, a to dopiero bylaby frajda.
@msokol824 ай бұрын
W czasie, w jakim te boczne drzwi się otwierają, to w samochodzie z "normalnymi" drzwiami zdążyłbym już dawno wsiąść i zamknąć za sobą drzwi.
@englishpete10114 ай бұрын
Najgorsze auto za ponad 200 tysięcy? Oglądam ;)
@kanalotechnologii4 ай бұрын
292 tys. netto 🫠
@englishpete10114 ай бұрын
@@kanalotechnologii hahahahaha czyli z 23% VAT to jakiś kosmos xD
@AnalysisAnalytics4 ай бұрын
@@englishpete1011 Tak 291000 plus VAT to już ponad 300000
@belkotbelkocik96334 ай бұрын
Oczywiście że to auto jest bez sensu. Dlatego się nie sprzedaje. Tu powinna być bateria 100 kWh i 7 miejsc. O napędzie na 4 koła nawet nie wspomnę. Nowy model tylko częściowo to poprawia. Tak przy okazji podaje wzór na moc żebyś nie był zaskoczony następnym razem. P=U*I. Czyli jak masz 230V i np 10A to Max moc to 2,3 kW. Czyli przez godzinę doładujesz 2,3kwh.
@KonradZum4 ай бұрын
Super film, duzo lepszy niz ten o Tesli. Wydaje mi sie ze trafiasz w punkt - elektryki sa fajne, tylko jesli masz ladowarke i jedzisz po miescie. Dla mnie samochod to narzedzie ktore powinno pomagac w codziennym zyciu a nie przeszkadzac. Jesli chce jechac z rodzina na weekend, to chce dojechac jak najszybciej, bez koniecznosci myslenia o tym gdzie sie ladowac, ile mi to czasu zajmie i czy na miejscu jest ladowarka. A pisze to wszystko jako uzytkownik Tesli ;)
@batnam4 ай бұрын
300k netto? 😂 W takiej jakości? Faktycznie powinniśmy zakazać elektryków z Chin, te z EU są dużo lepszej jakości 😂
@civic9524 ай бұрын
Kiedy test iPad Air z 2024 i porównacie ekrany vs stary iPad 9z 2021r
@kanalotechnologii4 ай бұрын
Aira nie mamy. Będzie test nowych iPadów Pro M4.
@civic9524 ай бұрын
@@kanalotechnologii szkoda bo tak jak nie mam kasy na elektryka, tak też nie kupię ipad pro, a większość i tak będzie celować w air lub tego podstawowego, PS zamiast ipad pro to wolę nowego mac 15 air łapka na którym coś zrobię a tu... No słabo wydać taką kasę za upośledzony system.
@HierofantA4 ай бұрын
250 km zasięgu? To złom. Puki auta nie będą się ładować do pół godziny i zasięgu przynajmniej 600km to reszta to złom. Ekologia... Jaja sobie ktoś robi
@Vrynio4 ай бұрын
Przygoda, przygoda... każdej chwili szkoda :) Bogatemu hipsterowi ofc :D
@amdman224 ай бұрын
Przygoda, ładna ale droga, bardzo droga i odległa jak Księżyc prawie (cena netto prawie 300k plus podatek ) wyjdzie prawie tyle PLN co km do Księżyca właśnie. Do tego słaby zasięg, duże...podsumowanie w punkt dla kogo to jest.
@wojciechxd48984 ай бұрын
ekologiczna to jest hulajnoga i rower elektryczny które zostały zaorane przez ue xD 2.5 ton czolgu aby przewieźć jednego człowieka xDDDDDDDDDDDD chyba jedynie tesla robi sensowne elektryki a reszta to robi aby moc robić więcej spalinowych modeli. Jak mustang elektryczny
@spokojny_kurczak4 ай бұрын
materiał ciekawy ale zdecydowanie za dużo jest ciebie i twojej twarzy w tych wszystkich materiałach, większość materiału to ty opowiadający o czymś a wolałbym ujęcia na produkt o którym opowiadasz. Oglądam dużo podobnymlch materiałów i rzuca się to w oczy, jest to wręcz absurdalne.
@maciejwajda75134 ай бұрын
Do Elektryków trzeba Matematyków i przeliczać tu się naładuje tam się naładuję. A może mi wystarczy a może nie.
@kiven21214 ай бұрын
Auto fajnie wygląda mi się podoba ale to że jest elektrykiem z małym zasiegiem odstrasza. Miekka hybryda w tym aucie zrobiłaby robote jest to auto funkcjonalne ale na litość boską po co zrobili z niego elektryka i zmarnowali potencjał tego modelu. Kupiłbym gdyby był hybrydą możnabyłoby wtedy przymknąć oko na wykonanie wnętrza.
@karoldrag942 ай бұрын
Bo elektryki są dla tych co mają czas na czekanie :) ja wychodzę z domu i od razu wsiadam do auta i odjazd, a nie zastanawiam się czy dam radę dojechać do celu. Auto mi służy do szybkiego przenoszenia się z miejsca A do B. Jak chcę wolno, to lepiej już komunikacja miejsca.. ale dla mnie liczy się czas...
@Jacek27014 ай бұрын
Elektryki byłyby ok, ale jak zaczęto je wciskać na siłe, wmawiać że jest super, a jazda nad morze na 3 razy z przerwami na ładowanie po godzine jest ok sprawiło, że nie znoszę tego shitu. Na dzisiejsze czasy hybryda jako przejściówka, a elektryki może za 10lat będą ok, dzisiejsze to wózki golfowe do kręcenia się wokół komina, druga sprawa nikt nie wie po ile będzie prąd od lipca, ale paliwo też drogie akurat
@MrQuashu4 ай бұрын
Fajny materiał, słaby samochód. Dobrze sie ciebie slucha przy opisywaniu samochodów moze wezmiesz na tapete cos bardziej rozsadnego i majacego sens w cosziennym użytkowaniu.
@marcinpiorkowski83434 ай бұрын
A może trzeba było naładować do 80% i gdzieś w okolicach Warszawy doładować się przej jakieś 10-15 minut.
@plejton19244 ай бұрын
Chryste Panie, ponad 300 koła za jakieś plastikowe guano, które utrudnia życie zamiast ułatwiać. Marketing jednak robi swoje. Za tą kasę wolałbym ziemi nakupić, domek postawić albo tira z przyczepą kupić, przynamniej nie byłbym stratny. Kiedyś ekologia to były małe auta, sensowny downsizing, a nie elektrośmieć ważący 2,5 tony.
@AnalysisAnalytics4 ай бұрын
360000 z VAT Absurd
@Bayer0014 ай бұрын
Wy wiece ze juz jest po super EKO autach i ludzie juz ich tak nie chcą? Niemcy i zachód jak sie skonczyły dofinansowania juz ich nie kupuja, bo to g a nie auta
@dw44754 ай бұрын
Przygoda
@tomekbiszkont20504 ай бұрын
Przygoda. Auto z wyglądu super ale wniosek podobny dla bogatego hipstera
@salute2224 ай бұрын
To auto jest takim 💩 ze w oorinaniu z protoplastą nigdy nie będzie klasykiem 🤦♂️
@adrianr58904 ай бұрын
250km w trasie a to nowy akumulator czyli za kilka lat tylko po bułki do sklepu XD. Guwno straszne te elektryki
@dremik904 ай бұрын
Zdecydowanie na nie. Nie ma totalnie nic, co by przemawiało za kupnem tego auta. Przygoda
@spk8989pl4 ай бұрын
Czekam na zamowione M4 comp. Dziekuje za elektryka. Gowno ^2
@WojteklkK4 ай бұрын
Przygoda , przygoda kazdej chwili ... 🎉
@lef19834 ай бұрын
Bardzo fajnie się oglądało. Przygoda.
@SaperPl14 ай бұрын
Kolejny fajny materiał. Jak ja się cieszę że jest u nas kanał który ma takie życiowe podejście także do tej sprawy. Sprawa lusterek to pewnie aktualizację zrobią i ogarną w pewnym momencie, natomiast brak otwierania szyb z tyłu to przegięcie w samochodzie w tej cenie. Jak usłyszałem że to ma jeden silnik i pełno plastików to się spodziewałem że rzeczywiście będzie to jakiś ekonomiczny wybór, ale trochę to rozbój w biały dzień. Jest to jakaś #przygoda żeby się przesiąść na coś takiego jednak.
@tomaszgrabowski94564 ай бұрын
Z tym zasięgiem, to na taksówkę w średnim mieście i za 1/3 tej ceny.
@00furia004 ай бұрын
W tej cenie ten samochód to jeden wielki żart. Samochód powinien dawać wolności i swobodę w stylu wsiadam i jadę. Jak mam się zastanawiać czy dojadę gdzie chce i to planować to może lepiej pociągiem :P chyba że właśnie o to tym ludziom chodzi. Niestety elektryki w takiej formie nadają się tylko do tego aby jeździć po mieście na zakupy ewentualnie jak ktoś ma dom i jeździ tylko do pracy małe dystanse i przy okazji ma jeszcze jeden samochód spalinowy. Przy aktualnej technologii to je należy traktować jak trochę wygodniejsze hulajnogi ale też takie właśnie powinny mieć ceny. Jeśli samochód kosztowałby 10-20K To może miałby sens w przeciwnym wypadku wolę prawdziwy samochód za połowę albo nawet 1/4 ceny.
@00furia004 ай бұрын
Tak w sumie to za 10% ceny tego samochodu można mieć już coś lepszego, ABSURD!!!
@doboszewskijpl4 ай бұрын
Przygoda, każdej chwili szkoda :P
@dudikn6214 күн бұрын
Przygoda jednak klasyczne auto na razie jest lepsze
@PGum4 ай бұрын
Czy dobrz widziałem? 292 tys netto? To prawie 360 brutto, wg mnie drogi. A jakbyś dostał taki na testy spalinowy? Obejrzałbym i fajnie byłoby porównywać i mieć odniesienia
@kanalotechnologii4 ай бұрын
Niestety nie ma spalinowego odpowiednika
@maciejwajda75134 ай бұрын
Też mi się podoba . Hybryda jak najbardziej 💪💪💪
@seba.43724 ай бұрын
Przygoda przygoda każdej chwili szkoda .
@krzysztofk76444 ай бұрын
Elektryczny to może być czajnik...
@placusio3 ай бұрын
Skoro jest _Kanał o domu_ to może być też _Kanał o autach_ 😉 #Przygoda 😊
@michap.82894 ай бұрын
Elektryki to ciągle jest po prostu dramat.
@Shyfix4 ай бұрын
Szkoda, że chociaż hybrydy nie zrobili
@bloededhone4 ай бұрын
Tytuł mówi wszystko o tym samochodzie.
@Jasny3114 ай бұрын
U mnie w firmie właśnie ID Buzz jest autem firmowym.Bardzo fajny,ładny i ekonomiczny. Przygoda
@lesheck1574 ай бұрын
Samochód ma sporo wad bo dopiero teraz VW nauczył się na błędach i stworzył w miarę sensownego elektryka w postaci id7. Co do ceny: można znaleźć aktualnie za 190k - 27k dotacji czyli wychodzi ok 160k czyli jak w cenie samochodu kompaktowego. Kto się codziennie ładuje na ładowarkach publicznych? Podłączasz w garażu na noc i rano samochód naładowany. Większość ludzi nie robi jednak ponad 250km dziennie.
@tomz178924 ай бұрын
Przygoda... o ograniczonym zasięgu i w UJ droga xD... Ogólnie to mam wrażenie, że Panda dwójka z bagażnikiem dachowym i 650 km zasięgu na pełnym (35 litrowym) baku daje więcej fanu i z jazdy i możliwości. Na miasto - łatwiej zaparkować i przebić się przez ciasne uliczki, na trasę - widoczność jak w autobusie i miejsca na bagaż dla dwóch osób na tydzień. Zamiast robić dziwne substytuty pod pozorem sprawiania fanu, może powinni powrócić do korzeni - mniejsze, funkcjonalne auta napędzane prostymi silnikami. Elektryk i zabawa? Jakoś tego nie trawię... Albo Panda i rura w góry, albo w przyszłości Moto i... rura w góry xD.
@Radosaw-wq8xy4 ай бұрын
Jest to jasne , gniazdko 1f jest do 10A, więc "pompuje" max 2,3kW/h. czyli na 46kW potrzeba 20 godzin. Ładowie takich samochód z mieszkań to nieprozumienie. Nie każdy ma 3f, nie zawsze energetyka daje zgodę na 3x25 czy 32 A w mieszkaniu. Poza tym często oznacza to przeciąganie nowych przewodów w pionach i w mieszkaniu, bo są za cienkie.
@sebastiankostelecki85144 ай бұрын
Fajnie wygląda, niekonwencjonalnie i to tyle. Reszta raczej słabo, pomijając że to elektryk i w 90% przypadkow się nie sprawdzi w naszej rzeczywistości. Dla bogatych hipsterów - być może. Przygoda!
@ban1354 ай бұрын
niesamowicie irytuje mnie ten samochód, strasznie podoba mi się stylistycznie i praktycznie, w skrócie chciałbym go na Daily. Tylko ze elektryk odpada, po pierwsze mieszkam w bloku, po drugie gardzę elektrykami. podsumowując wkurwia mnie ze nie ma wersji z benzyną lub hybrydy
@blase11013 ай бұрын
Wymiawia się „folkswagen”.
@piobzo4 ай бұрын
Dużo optymalniej by ci wyszło podładować się do tych 80% i potem jeszcze w Warszawie lub pod Warszawą stanąć na te 10 minut gdzieś, ... niż doładowywać 100%
@LukisNysa4 ай бұрын
Mi się bryła podoba ale jednak wolałbym jakąś benzynke albo diesla z zasięgiem +/- 1000km, z tyłu zrobić jakieś łóżko i nad morze i spowrotem bez dotankowania z własnym noclegiem brzmi idealnie :)
@civic9524 ай бұрын
Z tym samochodem jest jeden problem jest bardzo drogi, resztę idzie jakoś przeżyć, mogli by zrobić taką w wersji spalinowej, i patrząc na takie plastiki z recyklingu to powinno być dużo taniej, jednym słowem jak chcesz busa tbo chcesz duży bagażnik to kup brygadówke z 6miejscami za ułamek tej ceny np 6latka
@spoxio69054 ай бұрын
Bardzo fajna bryła użytkowa, brakuje takich. Najlepiej jednak z małą benzynką albo dieselkiem w tej formie.
@JarosławSyta4 ай бұрын
Brednie. Małe pojemności w dużym aucie to zaprzeczenie ekonomi i ekologi.
@spoxio69054 ай бұрын
@@JarosławSyta To nie jest duży samochód, bardziej mi chodziło o dobrze dobranym stosunku mocy do gabarytu. Nie potrzeba tutaj 200 KM.
@TheHayabusa19904 ай бұрын
Wolał bym tego starego z miniaturki szkoda że w takim stanie trzeba zapłacić 200-300 tys
@mareklimanowski6874 ай бұрын
Szkoda że nie ma wersji R32
@bartoszmoralewicz61074 ай бұрын
wygoda i przygoda
@Bitcoinek4 ай бұрын
Przygoda, za prawie 300 tysi plastik is fantastic 😂😂😂😂😂😂😂😂
@jagodzik4 ай бұрын
Takie drzwi woziłem Passatem B3 kombi kiedyś :)
@Stanwis4 ай бұрын
Chcesz eletryka kupujesz tesle. Takie moje zdanie milo ze nie przepadam za elonem ;)
@michalwaker4 ай бұрын
Przygoda
@marcinwozniak10854 ай бұрын
Przejechałem się tym modelem. Jeździ się genialnie - wygodnie i komfortowo. Wykończenie wnętrza bardzo, bardzo fajne. Jak na tak duży samochód ma akceptowalne zużycie energii. Niestety już moich pięciu synów jest dorosłych i tak dużego auta nie potrzebuję. Gdybym potrzebował tak duży samochód to bym go kupił. Również mojej żonie się bardzo podoba i chciałaby go mieć. Ale przekonałem ją, że lepsze będzie BMW ix1 i to będzie zapewne następny samochód.Teraz mamy dwuletnie BMW i3 oraz dwuletniego Volkswagena Tiguana 4 motion.
@Zulikkkk4 ай бұрын
Za prawie 300k... to wnętrze jest kupą, wygląda jak z najtańszego modelu. Ale fani VW są jak lemingi od Apple, to nie bug - to ficzur :D
@pjpj92864 ай бұрын
Przygoda 😎
@ratownik1614 ай бұрын
Przygoda 👍🙂
@fskibinski894 ай бұрын
Przygoda 😂🎉
@TakiJeden9873 ай бұрын
Przygoda
@cb4rulez4 ай бұрын
Przygoda
@krolikkicaj49044 ай бұрын
Przygoda
@BaRtEk17294 ай бұрын
przygoda
@grzegorzkoterba76434 ай бұрын
Przygoda
@cpkzone4 ай бұрын
Przygoda
@sawomirkozaczyk24814 ай бұрын
przygoda
@franciszekdrabarek19224 ай бұрын
przygoda
@dominikowalski4 ай бұрын
Przygoda
@Erenvil4 ай бұрын
przygoda
@krystiant52844 ай бұрын
przygoda
@ptmk0764 ай бұрын
Przygoda
@wojciechomania4 ай бұрын
Przygoda❤
@olewka4 ай бұрын
przygoda.
@wojtek994 ай бұрын
Przygoda.
@wpokry4 ай бұрын
#przygoda
@maciejkorpiela16064 ай бұрын
Przygoda ,super film
@JeyJeyEm4004 ай бұрын
Świetna recenzja i fajnie że został poruszony temat wyjazdów nie całkiem planowanych. Nie jestem wielkim przeciwnikiem elektryków - wolę żeby każdy miał wybór czym chce jeździć. Ale uważam że dopóki elektryk nie będzie miał zasięgu te min 500 km i ładowanie będzie nie dłuższe niż 30-40 min to mają one zastosowanie tylko w większych miastach ze względu na ilość dostępnych ładowarek.
@ErufenPL4 ай бұрын
ładowanie nie dłuższe niż 30-40 min? xD Chłopie spalinówka 5 minut i jedziesz powiedzmy te 800 z normalnymi prędkościami xD Elektryki nie mają sensu bo infrastruktura nigdy nie będzie na tyle dobra jakby nagle pojawiło się miliony elektryków (bo skąd tą energię brać? sieć nie wytrzyma xD)... usprawniać spalinowy na równi z napędem wodorowym...
@mrfuncarful4 ай бұрын
Przygoda 😊
@binabalbina1074 ай бұрын
Przygoda😊
@interproservice4 ай бұрын
Chyba zazdrościcie MKBHD :)
@filipszajda23264 ай бұрын
Piękny jest mi i mojemu ojcu bardzo się podoba tydzień temu chyba telewizja przyjeżdżała do volkswagena w Poznaniu i stał wsiadłem sobie do niego tak jak do ID 7 mega auta ❤
@michalscisler4 ай бұрын
Kanale o technologii macie już na testach freebuds 6i?
@kanalotechnologii4 ай бұрын
W czerwcu
@kanalotechnologii4 ай бұрын
Będziemy mieć na kanale
@michalscisler4 ай бұрын
@@kanalotechnologii Mam pomysł żeby porównać freebuds 5i z 6i.
@michalscisler4 ай бұрын
@@kanalotechnologii Premiera freebuds 6i w Polsce najprawdopodobniej 4 czerwca a ja tak poza tym to 5i kupiłem dzięki waszej recenzji. Oby tak dalej. Dobra robota
@DreamMedia04 ай бұрын
Żenujący test mam takie auto... Przejechałem 45tys w pół roku... Ani zużycie energii ani z ładowaniem to nie prawda... Ale rozumiem że się klika a za klikanie wam płacą. Pozdrawiam.
@kanalotechnologii4 ай бұрын
Ja na poparcie moich słów dałem przebitki i zdjęcia w materiale. A co Ty masz na poparcie swoich? I właściwie to co chcesz poprzeć, może jakieś konkrety? Chętnie zobaczę.