ЭТО БАЗА: Автомат не приговор / Mazda MX-5

[@andrsteer]

ТРЕКЛИСТ: Aether - Umber Night Lovell - I know your ways Mnogoznaal - гостиница "Космос" Matrang, Муся Тотибадзе - Мимо ветра

[@alexkochanov1387]

Мне нравится что Джесси Пинкман бросил варить мет и стал гонщиком. Так держать, бро!

[@andrsteer]

Господа! Давайте заключим сделку: вы делаете 100 лайков этому комменту и пишете в комментарии лучший момент из видео с таймкодом, а я выкладываю сюда треклист 🤝🤝🤝

[@shpaton]

1:50 Ееееееееееееееееееееееееебать, оцэ кадр я понимаю

[@lependu239]

1:12- жиза……..

[@machina_yarki]

13:36 отжёг норм

[@bmw7400]

13:24 божественный кадр дрифта

[@salieri_tu]

17:03 прям сок

[@tv1nke]

пиздец, парни, как же вам повезло заснять первые кадры с такой погодой

[@andrsteer]

Когда вы втроем просыпаетесь в 5 утра, чтобы попасть на утренние сумерки и прогнозируемый туман, это мало похоже на просто везение

[@tv1nke]

@@andrsteer прогнозируемого тумана могло и не быть. энивей рассказано и показано все очень круто, возможно даже на порядок лучше чем у абсурд драйва, которые никак не развили свой контент за года так 4🤥🤥🤥

[@creepin_deth]

@@tv1nke ну, стоит сказать, что Абсурд Драйв - он на то и Абсурд) Они не позиционируют свой контент как какой-то теоретический или технический. Но да, со временем слегка поднадоело. Да и Пекаря все меньше видно, пххахах)

[@tv1nke]

@@creepin_deth да при чем здесь абсурд? посмотри обзор сивика 2018г. и обзор 33его гтра месячной давности. это лютейшая деградация на лицо. если тебе этого не видно могу разжевать поподробнее)

[@My13121991]

Как же я рад, что я нашёл этот канал для себя, это просто бомба! продолжай делать то что ты делаешь, я вижу ты горишь этим, подача и сьемка этих видео это нечто!

[@bmw7400]

Такое атмосферное видео, погода и локация прям в тему и ты так с любовью рассказываешь об этой машине, можно просто слушать это бесконечно. Продолжай и дальше радовать, очень необычно. 😍😍😍

[@марклир-г5ы]

Смотрю почти с самого начала создания канала, и есть что то особенное, атмосферное, в каждом ролике. Продолжай в том же духе, выходит превосходно!!! Привет из Барнаула!!!

[@porschekids]

Молодец. Когда начинаю думать как я выжил в твои годы, то понимаю что базовые правила безопасности всегда соблюдались несмотря на все сумасшествие во взгляде со стороны. Молодец что объясняешь за безопасность. И спасибо оператору и монтажеру за красивые кадры. Для себя нового и полезного абсолютно ничего не открыл, но смотреть приятно и в общем-то всё правильно. Большой жирный лайк!

[@ПавелХлуд-в4я]

Сама по себе тематика автомобилей очень интересна, а тут еще и матчасть завезли и невероятную атмосферу в видео. Готов пересматривать каждое видео по нескольку раз. Будет очень приятно, если у тебя все пойдет в гору и мы дальше будем смотреть твои классные видео!

[@slnkv2806]

МХ-5 великолепна,конечно,но что меня больше всего поражает,что мазде удалось сделать крутую и самобытную машину в каждом ее поколение,такое мало кому удается.

[@shpaton]

Из-за погоды ощущение будто вы на гринскрине снимаете))

[@АлександрУ-ы8т]

Уууух, как классно! Пейзажи - фантастика!

[@scumfinessembsc1138]

Братанчик у тебя такие видосы, будто я смотрю Мельникова, но более простого, в плане не так загружаешь информацией, и намного, намного красивее кадры. Они прекрасны. Удачи

[@Kolobovse]

Вижу, что в комментариях это и так подмечают, но скажу и от себя. Очень рад, что ютуб подкинул несколько недель назад видео с правильным педалированием и я стал подписчиком. Нравится съёмка (по ощущениям становится лучше и лучше) Нравится подача, легкая, содержательная, без лишнего Позитив, жизнь в глазах, любовь к тачкам. Честно, просто душой отдохнул во время просмотра В общем, не знаю. Очень нравится, очень приятно Спасибо вам ребят

[@ЗахарСавчук-е1у]

Это наверное лучший канал об обучении, юмором гораздо все проще и понятнее воспринимается, а что на счет машины, ротор в нее надо!

[@zurh1ae990]

Чему тут учат?

[@КамильСултанов-н6ъ]

Очень хотелось бы глянуть обзор от тебя на MX-5 ND, услышать твоё мнение, на счёт того, к чему пришла Mazda сейчас

[@antongulyuk6216]

Про закрытие дросселя при езде в 2 педали: конкретно на маздах этого поколения (у меня rx8 10 года, тот же гидротрансформатор от мх5, примерно те же мозги) проблема решается при переключении коробки в ручной режим. Коробка вроде как очень быстро адаптируется и буквально через 5-10 минут боевого режима становится сильно отзывчивее и понятнее. При этом через полчаса тошнотства она снова уходит в обычный овощной режим

[@alexlovebmw]

Очень красивое видео, грамотные вещи, ещё напоминаю по чаще зрителям о ремнях безопасности, их правильной регулировке и т.п. так же как и упор под левую ногу от ремней много информации об ускорениях можно получить

[@ustinoww]

Прекрасные видео, будет зацеп готов предоставить на сьемки свой fn2 на правильном гибриде.

[@hedge129]

6:56 не посмотрел в зеркало, это потенциальное фиаско. братец, любой манёвр стоит производить через зеркало.

[@creepin_deth]

Я думаю, он чекал через салонное.

[@k_tsitskiev]

Привет. Недавно начал смотреть твой канал, видосы интересные, на ютубе мало люде, обозревающие машины так, что испытывают ее на пределе, а потом делятся впечатлениями. Очень хочется посмотреть твой обзор на тойоту gt86

[@igorchalov]

Чувак, спасибо тебе за то, какой ты есть и за этот канал. Это очень правильный и крутой контент. Считаю, основное преимущество механики в том, что ты больше вовлечен в процесс управления. Пусть с ней не так эффективно на треке, зато на дороге в гражданских режимах гораздо интереснее.

[@machina_yarki]

Красавчик, как всегда на высоте)

[@EatonFuller4320]

Дело не в марке авто , не в КПП и не в расположении руля , дело в том за сколько метров до поворота ты начинаешь в него входить ВСЕГДА ПОМНИ МЕДЛЕННЫЙ ВХОД - БЫСТРЫЙ ВЫХОД

[@gldsk4265]

Привет. Катаю на древнем овоще с акпп4. Лепестков нет. Щелкаю 1-2-D3 и так же вниз при необходимости, иначе при активной езде по серпантину или извилистой дороге, поворот при 60 км/ч (при разрешенной 20-40) на третьей передаче, которая заканчивается на 190 км/ч, может сыграть с тобой в очень злую шутку. Так же торможу коробкой и могу крутить 1 и 2 в отсечку, а не за тысячу оборотов до нее. Но это не панацея, а скорее необходимость в моем случае ну и так мне веселее как минимум.) Так же на горных дорогах даже при спокойной езде это позволяет держать высокие обороты и не перегревать тормоза либо иметь возможность без задержек ускориться либо загрузить газом машину в повороте. Жаль, что многие акпп водители этим не пользуются, из-за чего могут случаться дтп. Пс: вторая тачка-гонка на мехе. Всем мир.)

[@jayreaper2674]

В этом видосе прекрасно все: машина, локация, съемка, содержание

[@VadimGrishin]

Чел ты топ, когда у тебя будет дохуя подписоты я буду говорить что я смотрел тебя с пару тысяч

[@Qq2346qaz]

Классный видос, обалденная сьемка 👍

[@НатальяЗлобина-е7р]

Вааау новая часть Сумерек 😍😍😍

[@archimed69]

Оочень атмосферно Посмотрел все видосы Спасибо за творчество!

[@beer_coin]

на современном автомате нет никаких проблем в двухпедальной езде: гидротрансформатор блокируется прям с первой передачи, коробка всегда быстро и четко подкидывает подходящую передачу. У меня семиступенчатый автомат, езжу в две педали и прекрасно себя чувствую. Дроссель, кстати, при двухпедальной езде у меня не душится. Но для спортивной езды, конечно, лучше меха.

[@real-chipmunk]

стильный индеец, я балдю

[@timeattackstreets2096]

Была рысь 8ая на автомате, тоже приручил ее,хотя всегда был противником акпп

[@Usama09]

На автомате, как вариант, при прохождении поворотов, можно пользоваться ручным режимом, для разгрузки задней части, а именно держать передачу, чтобы за счет оборотов одновременно сбавляя скорость чуть и загружая морду тем самым, ну и нога правая более свободна при этом, что позволяет чуть педалировать если надо по тормозу. При этом нажимая газ, обороты и скорость та, которые нужны держатся, и минимальные задержки коробки и электродросселя, дают выйти из поворота уже набирая скорость и более уверенно. Ну по крайней мере мне так проще быстрее проходить повороты не теряя траектории. С учетом, что почти такая же история в виде маломощного мотора, автомата 6ст рассчитанного на экономию топлива больше(что ощущается в режиме драйв больше, чем в ручном), нежели динамику, и передним приводом…но при этом, с отменной управляемостью, не смотря опять же, на электроусилитель руля. Чувствуется очень приятно в поворотах и серпантинах машина. Тоже мазда только тройка.

[@ИванИванов-т9ь7и]

привет, расскажи пожалуйста про углы настройки подвески, что для чего, буду рад увидеть это в твоем выпуске)

[@stik_076]

Кайфовый канал, прям жду новые видосы))

[@пётрберёзов-щ6ю]

про езду в пол самое тру! недавно сел в поло каршеринг после трёхлитровой тачки и это было просто ВАУ, ни фига себе как весело) некуда эти силы в городе 250+. ПС радует, что сценарий прорабатывается, в некоторых видосах его отсутствие сильно мешало)

[@Ko6paRUS]

Боже, какая же приятная картинка и локации. С таким подходом у вас впереди хорошее будущее. Удачи, ребят

[@Topicaldc]

Очень красивый автомобиль! 🐥

[@gamedata8168]

Брат, картинка - фильм. Оч круто

[@VadimGrishin]

Кстати было бы интересно узнать твоё мнение по поводу ауди, вообще полного привода кватро и т.д)

[@andrsteer]

Не оч люблю)

[@Borman6]

комплект пилот спорт стоит как пол логана :D а так видос зачёт) машина кайф

[@creepin_deth]

Сколько они нынче? Больше 20-ки за штуку?

[@Borman6]

@@creepin_deth ну всё от радиуса зависит, 18ый да, больше даже 20ки за штуку. 16-17 радиус там что-то около 15-16 тысяч за штуку

[@adelcam1]

Блин прям моя мечта этот кузов такой же цвет только хочется меху

[@chillappreciator885]

Очень красивые кадры

[@sergeyogabluz4741]

Дружище продолжай это делать

[@race_ek]

Давно искал такой контент!Лайк

[@sergeyogabluz4741]

Дрифт не так интересен, сам хочу пробывать себя в ледовых гонках а там углам не место, поэтому жду видос

[@maksuddj]

Вот на самом деле, вот у меня семейный поло седан на автомате , наваливаю будь здоров , стойки только надо по жёстче да тормоза , вот домой еду тапок в пол 3км по приезду чую запах колодок)

[@creepin_deth]

Какой мотор? 1.4 или 1.6? Но Поло с любым мотором огонь, конечно) Туда да, тормоза, стойки и резину, и у тебя снаряд для изнасилования злых зубил на треке)

[@maksuddj]

@@creepin_deth 1.6 cfna

[@ЮрійЙовбак]

Давай ещё про вес машины как и когда его нужно разгружать

[@1millioncars]

Да уже 2к лайков))) Ещё чуть чуть и в космос улетишь)

[@КириллШепелевич-х3г]

Качество картинки с каждым выпуском растет!

[@RAVEH3RO689]

Канал просто бомбический!

[@SSRstudio]

хорошие мысли полезные, редкий случай, однако, молодец

[@KochnevKirill]

Пиздец ты как похож на Аа́рон Пол - американский актёр. Наиболее известен как исполнитель роли Джесси Пинкмана в сериале «Во все тяжкие»

[@kdvdmitrii]

Динамическое торможение проверяю резину на каждом автомобиле по сухому и мокрому асфальту 👍

[@velocitystacks]

Как колёса называются?

[@fluffyflying5073]

Расскажи про альтезу

[@Мобильныйтелефон-и4ю]

"Привет, ну как ты? "(Привет от Табакова всем)

[@xasaIV]

Ура, новый видос!!!!

[@ryse2240]

Где джинсы купил?

[@zdonets7961]

Расскажи про gt86

[@vazelinsuper]

Жду видео с гонками на вариаторе

[@kinn9955]

Круто, спасибо!

[@SSRstudio]

быстрота отклика на автомате зависит очень сильно от того насколько сильно зажат или расслаблен гидротрансформатор в автомате и как настроен дроссель мотор и тд, поэтому это убдет зависеть от авто, в целом более современных спорт авто там с этим сильно получше, но и трейл брейкинг там уже и не так нужен, ну однозначно, что хорошему водителю автомат вообще не помеха эффективно ехать, а и пс4 держит первый сезон вообще бешенно, машина сейчас постоит, прокатись весной, будут заметны изменения свойств этой шины, лучше ничего нет новой UHP резины ;)

[@zalupa_konya]

За гидропалку на пп бы пояснить.

[@МитяГорохов-т2м]

нужон трек с идущим к реке есть у кого нибудь?

[@КарабасБарабас-й3х]

8:28 а я думал выход такой что надо ручник дёрнуть немного на входе в дугу

[@E3666]

ой ой ой, за трек многознаала отдельный респект

[@TalgatKhm]

Гладко стелишь, фраерок🖤

[@Itxrnvl]

Комментарий для продвижения ролика. Люблю этот канал.

[@roflrois845]

Превью зарешало, отвечаю.

[@gbe7178]

А нажатие в три педали работает на эл. дросселе? Он же и на механике есть наверн, современный мир всё таки

[@jaygreen1181]

Автообзоры от Джесси Пинкмана)

[@St.d.g]

Не услышал в видео главного правила - торможение производится только когда колёса стоят ровно/ прямо. Для новичков - это правило номер 1 , нет ?

[@protopone9555]

Давай небольшой топ гоночных тачек))

[@АлександрАлексеевич-й1б]

дрифт на автомате тоже не хуже?

[@Sergeevuch]

Сделай видео с каким нибудь автомобилем на роботе , интересно будет посмотреть

[@andrsteer]

Один из первых видосов с м3 на роботе был)

[@Sergeevuch]

@@andrsteer ох блин , сейчас гляну спасибо )

[@Ильяда-р5и]

Картинка огонь, хоть на рабочий стол ставь

[@pparkourr48]

За mnogoznaal респект)

[@keep.it.street5771]

6:23 мне он одному напоминает jesse pinkman'а?

[@gastins5917]

Какой у тебя рост?

[@ИмяФамилия-з8т8к]

не слышу голос из-за сухариков, подкрутить бы звук в остальном смотрится с удовольствием)

[@RuslanKatsiev]

С сухариками и в кинотеатре хрен чего услышишь😅

[@lependu239]

У тебя определенно какие-то чувства к этой машине😂

[@ДмитрийФилиппов-ы2ц]

Брат от души в душу!

[@димитрийвасиленко-ъ4ф]

Согласен по поводу механики. До неё нужно ещё дорасти...

[@MyLife-yw6df]

Джесси Пинкман это ты?)))

[@chih9531]

Скажи про тормоза моей копейке, на которой завоздушена система хахахха

[@andrsteer]

Кто виноват в том, что она завоздушена?

[@gamekos1197]

Я себе на жигу поставил тормоза от переднего привода(14вентили), колодки Лада спорт. Так у меня пассажиры улетают в лобовое, тормозов хватает))

[@КонстантинПалыч-х6э]

Сними турик вэшку плз

[@pomjuce7781]

Бл щепотка операторского мастерства камераменам и обзоры - миллионики

[@СтепанСтепанов-д3ш]

Весь видос очень красивый, но 1:34 и 17:20 на протяжений 30 секунду самые пиздатые

[@oknelas28]

Это всё прекрасно, но ответьте на главный вопрос: с ростом 182 ездить на миате возможно?

[@andrsteer]

Ну я с ростом 178 всегда ездил и и кресло двигать назад еще бескогечно можно))

[@oknelas28]

@@andrsteer о, обнадёживает, спасибо) Осталось найти живую до миллиона

[@yaroslav.online]

Лайк кто хочет сам пристегнуться когда видит моменты от 1го лица ))

[@borlendalarma5270]

Пилот спорт 4 на рено Логане цвета насвая😂😂😂

[@Victor_atmo]

Эх, автомат не чем не хуже механики... такое говорят обычно те люди которые не ездили на мкпп. Просто реально, автомат в активном стиле езды это обуза. Ездил ещё в начале на машине ат в кольце... это капец, пока автомат придумает что надо, пол круга проедишь. Ну и выходит такая картина. Подлетаешь к повороту, утыкаешься в противника, выход с поворота он уходит, а ты нет. Потом опять догоняешь его и опять... выход и ты остаёшься. Плюс раскручивание мотора очень долгое, отзывчивости мало. P.s в друге да автомат не помеха и не путайте автомат с роботом. Робот порой очень хорош как на гтр, но опять же обслуживание и надёжность... Так что мкпп для любителя и сракенга это топ

[@ТимТим-з9й]

Давай обзор на mk2 gti!

[@E3666]

2:34 кто там стоит дымит?)

[@borlendalarma5270]

С чего вдруг мх5 спорт кар? Тот же кивик только по другому

[@andrsteer]

Глубоко...

[@alexkusovs]

картинка кайф

[@РВККРВ]

а какой там мотор?

[@andrsteer]

2.0 160 сил

[@pomjuce7781]

Уже не первый раз слышу слова школы Брославского

[@andrsteer]

Ты слышишь слова из книг

[@pomjuce7781]

@@andrsteer что за они, поделись пожалуйста☺️