Возник такой вопрос, катался ли ты на калине спорт 2? Если да, то в сравнении, что по асфальту/грунту лучше?

Бля это шнива, там на самом деле 500млн отличий от классической нивы, надо было брать классическую ниву, вот она то валит

Мне было страшно за операторов. 😅 Я бы «очканул» так близко снимать! 😂

А где ниву оренбургскую нашли?)

"Музон" уродский

Если между 450тыс и 2млн разница в ощущениях от езды не столь существенна, то зачем переплачивать в 4 раза?

У меня старая 3д нива, с перебранным карбовым движком, который крутится до 8000, на хорошей резине, с блокировкой и хорошими тормозами, вот такая будет интересней шевика)

Нива

Попробуй китайца обосрать)

Шеви ниву посвежее надо было взять, она лупит по такому расколбасу уверенно и очень плотно! Ощущения настолько сглаженные, что некоторые не понимают насколько плохая дорога. Но стоит там прохватить на чем то мостовом и сразу видно насколько подвеска Нивы лучше. Но некоторые воспринимают вот эту жесткость и зубодробительность мостовых машин, как нечто правильное и надёжное... очень странно

В ниве основной фактор - состояние. Возьмите не заюзаную шниву и тогда она будет ещё информативнее в силу не уставших тормозов и живых сайлентов. Мотора откровенно не хватает, не его это - ехать быстро и крутиться. Свыше 4 он набирает с мучением😂. Базовые настройки (впуск, выпуск, чип), возможно, сделают её поинтереснее. Как мне кажется, слишком уж она мягкая и валкая. Может и газомаслянные стойки чуть да исправят картину. А так ждём ниву спорт и едем унижать в кросс ралли!!🎉🎉

Андрюхино музыкальное безумие - как отдельный вид искусства

Игорь предлагал свою ниву на тест

Круче только варёные яйца, не существует крутых авто их в природе не существует.

Не совсем корректно было сравнивать Шниву и Джимника. Разная длина базы,очевидно. Корректно было сравнивать Джимни и Ниву 3D,например Бронто. На Ниве верно говорит автор,есть на межосевой и блока,но раздатка не очень-то и любит,когда её нагружают,то подшибосы убивает,то промвал зализывает,масло выгоняет через кольца штоков и сальники

Что с музыкальным сопровождением в видео, почему оно нормальное? Где песни для подвыпивших женщин за 40?

Сделай покатушки на нисан альмера G15, на такой барже думаю норм будет

Посмотрел 3:40, обзор до сих пор не начался.

На класической всё по другому в управлении.так что ждём 2ю серию сравнение нивы с шнивой.

Лучшая подача, что я видел 😅👍

Экспериментируете в монтаже. Хорошо. Так лучше, мое мнение)

что за сравнение нравится не нравится где время круга

Хоть какую ниву бери, мотор дохлый. Но ремонтопригодность, цена , вместительность ( как бы смешно не звучало ) в сравнении с япончиком , практичность.

Вот выпускают эту ниву уже миллиард лет, ну в чем проблема то настроить производство какого нибудь простенького компрессора к этому же мотору ? Космических технологий для не сильно высокоэффективных решений поди не требуется ? Самые слабые места усилили, сделали вторую линию по усиленным моторам и все, поехали в народ. Поддувал бы свои 0.3-0.5 во всем диапазоне, все ниволюбы ссались бы от счастья. И интереса бы к машине было сильно больше, но нет... Сидим на бесконечном бюджетике.

Комбаты не обманули, шарят )

А кто разрешил Дельфина слушать?

При всем уважении, отмечу, что все-таки шевик - это немного другое в сравнении с трехдверкой Коротыш хотя бы легче как минимум, это я как владелец двух коротышей скажу😅

Я бы джимник купил, без вариантов.

Хотелось бы еще посмотреть на 3-х дверный Паджеро 3 или 4 с независимой подвеской, тоже сравнить с Нивой или Джимни.

Дастер натянет обоих.

Оффроад под дельфина это что-то новенькое

Шнива по массе - как обычная Нива с 3 пассажирами и загруженным багажником (1430 против 1210). Если обычной Ниве не хватает мотора, то Шевик вообще без мотора😂 Но по раздолбанным грунтовкам, где нельзя сделать спецучасток любительского ралли (так как он будет не спецучастком, а смертельным краш-тестом Калин, Субарей, Восьмерок и других типичных представителей этой дисциплины) - Шниве с нормальным не стоковым мотором по скорости нет равных, возможно где-то близко подбираются 3-4 поколение Pajero с доработками. Ну и в целом по понятию комфорта современного легкового автомобиля Шнива со скрипом, но проходит в это понятие, а классическая уже просится в категорию "спецтехника"

Скоро обещают ниву 3д спорт, на шеснаре, вот это будет апппппппаррат

Обоссыте меня сверху донизу 😂

Совпадение, но сегодня Осаму Судзуки умер

Совпадение, но сегодня Осаму Судзуки умер

но если знать чемпионат WRC то там нет разницы грунт, асфальт, снег, песок и так далее. Машины которые имеются они и едут

Пожалуйста, возьми еще когда-нибудь 3д Ниву

Вчера искал сравнительный обзор шнивы и джими и не нашел толком ничего. А тут в рекомендациях выскакивает видос с загрузкой 6 часов назад)))) Шнива конечно у вас конченная, тут надо новую ставить, все таки ориентируются на цену при выборе этих авто. Самые правильные слова в конце, за разницу новой шнивы на максималке и свежим джимни даже на правом руле можно хорошо ее турбануть и на подвеску останется

Ты круче

вывод один, надо брать нексию хетчбек на шестнаре. Вот она срет ооочень бодро

Учитывая стоимость - победа шнивы очевидна

Всё круто! Но вот какой-то косяк с камерами)). На одной ярко, на другой тускло.

Вот только ты попробовал старую ниву шевроле, а не нормальную новую ниву. Новая нива от 4-5 летней отличается очень сильно.

Вообще, по начинке шнива и короткая нива одинаковые, НО геометрия кузова и вес решает....

6:14 этого никто даже не понял, у тебя же про гонки канал, а не про офроад)

За дефтонс неистовый лайк ставлю! ну и обзор крутой получился, подсъёмы - мякотка

Для более объективного сравнения надо было брать трехдверную ниву, которая легче шевика, едет бодрее, и вожможно даже жесткость кузова у короткой выше чем у шнивы, сомнительный видос получился

Еще раз рекомендую попробовать предыдущий кузов джимника, и дать ему под шапку

У нивы большой минус - это откровенно слабый двигатель. Если в него дунуть 0.5, то ощущения от машины меняются очень сильно. Но это уже другая история. Нивас в ролике уже явно подуставший, сайленты в подвеске уже подрассохлись скорее всего, кузов подуставший и тормоза... Тормоза на шниве, если за ними следить, "точные" и "удобные". Замедлением управлять легко, если с ними все в порядке конечно ) Видно, что машина вроде крепкая, но уход требуется (ручник как индикатор :)) Шнива у меня была с вышеупомянутыми 0.5. Откатался 10 лет, вспоминаю с теплотой ) Спасибо за видос. Хоть кто-то рассмотрел в шевик не только как авто для перевозки рассады )