Почему греется Мерседес S-класс 1995 W140 3.5 турбо дизель
Пікірлер: 24
@iharbakhanovich3 жыл бұрын
Еще один русскоговорящий умник, который знает больше немецких инженеров.
@user-le5ov7ej6u2 жыл бұрын
Скажешь тоже деятель, не до конца продумали.... это самый продуманный автомобиль из всех авто что были придуманы человеком. Вся проблема это забитом радиаторе, и не оригинальной вискомуфте! Термостат если заклинет сразу будет кипеть. Ну и для профилактики нужно в пару лет раз менять крышку бачка расширителя!
@user-rk1rn5qw7z3 жыл бұрын
У меня гелик с 603 дв. Тоже грелся летом ,оказалось дополнительный электронасос штатный не работал ,поменял все ок
@Yuri_Russkiy3 жыл бұрын
Можно ещё убрать термо муфту и поставить электро вентилятор тем самым разгрузите мотор. По то му что термо муфта не всегда справляетса и забирает не большой процент мошьност
@erkebulannaushabaev51883 жыл бұрын
Брат, сними еще видео про эту машину, пожалуйста. Хороший контент
@keepcalm58833 жыл бұрын
Езжу на ом606, летом в жару стабильно чуть ниже 100 риски. Боялся что это много сильно, доп. вентиляторы иногда включаются. В общем поменял решётку на китайскую 6ти полосную, там нет треугольных заглушек. Но не очень помогает по городу, так же как было. Думаю ещё крышку бачка поменять т.к. при остывании большой патрубок с радиатора сплющивает. Может из-за неработающего клапана в крышке тоже система работает не так как должна. И радиатор продуть хотя бы воздухом от насекомых и пыли
@user-ry2uc2ng9x2 жыл бұрын
на 606 моторе рабочая темпраура 82 градуса . ниразу выше этого показателя за 24 года стрелка не поднималась . чистые радиаторы , рабочая вискомуфта и термостат -гарантия заводских показателей
@user-jw1wg3cw4x3 жыл бұрын
Снимайте вентиляторы, решётку всё снимайте и двигатель🤔🤔🤔
@user-bd6ww2se5t3 жыл бұрын
Мододец👆я тоже контент со 140м снимаю
@victorbratunov25953 жыл бұрын
А ещё можно принудительно включить передние два вентилятора хоть на 100 гр.хоть на 80 градусов
@user-ph6uh6cx4z3 жыл бұрын
Напиши как , где то видел такой видос и не могу найти теперь! А такое знание не помешает.
@Shatun-UA3 жыл бұрын
@@user-ph6uh6cx4z одновременно надо нажать клавиши " авто" на климате и удерживать сек.12-15 и услышите оба пропелера.
@user-xy2pm1xl8g5 ай бұрын
Здравствуйте сколько расходы топлива на 100
@user-qo1jg5xo1y3 жыл бұрын
WV140 или мне так казалось???
@user-ij6yh6mr5w2 жыл бұрын
Смени радиатора и термостата
@user-so7cm2dg7t2 жыл бұрын
Греется по вине "треугольников"? Когда делали эти авто их проверяли так,что вам и не снилось. Сам езжу на дизельных мерсах много лет ,но это ребята не обижайтесь бред.
@user-tj2kw1sg2xАй бұрын
Здравствуйте, может ли греться двиг, если радиатор меньшего размера, у меня стоит от2.5 мерса, сейчас двиг от муссо 2.9 турбина на перевалах летом греется. Или радиатор стоит заменить на 3куб
@andreygoncharov9814 жыл бұрын
Было у нас +30, был в городе, пробки поднималась примерно до +95, я привык ездить по трассе там максимум чуть выше 80. После этого заменил старый антифриз (наверное 25 летний), был ниже уровень. Сейчас при +23,выше 90 не поднималась. Правда бензин мотор 120
@pilot28733 жыл бұрын
крышку поменяй )
@user-pv2gi7py7h Жыл бұрын
У меня w124 почиму вода поднимается но если держить газ вода не поднимается
@user-xb4dw5id4m9 ай бұрын
долей жидкость у тебя горит лампа
@user-xb4dw5id4m9 ай бұрын
у меня вообще негрееться даже в пробках. тоже мерс дизель 3.5.