Просмотрел по необходимости несколько старых видео с технического канала Клубного сервиса. В первую очередь хотел поблагодарить Илью за них! Во вторую очередь хотел бы отметить как изменился стиль изложения в сравнении от дружелюбного и доброжелательного до чванливо-надменного. Теперь понял почему смотрел раньше, а теперь не смотрю. Пишу под актуальным видео внадежде, что Илья прочитает и задумается. Парни, поддержите лайками.
@sega2k115 ай бұрын
Тоже именно из-за его чванства перестал смотреть. Зашел почитать коменты по очередным рекламным видосом.
@kirilldanilov98795 ай бұрын
Согласен. Давно уже не могу его смотреть, возомнил о себе, аж растекается в надменном превосходстве своём. Заигрался, поверил в себя. На телеге не отписываюсь от него только потому, что делает много хорошего для военных.
@hackgerat47025 ай бұрын
Не надо ля-ля! Разнылись "девочки"! Всегда эта подача была, всегда! Свалите в туман и все дела.
@kirilldanilov98795 ай бұрын
@@hackgerat4702 с каких пор озвученная позиция стала "нытьём"? И причём тут девочки? Ау, ты о чём люся?
@sega2k115 ай бұрын
@@hackgerat4702 оставайся тут дальше, «мальчик».
@en333335 ай бұрын
Десять лет назад пригнал с Польши пятилетнюю шкоду фабию 2 , сразу разобрал и обработал всю двумя составами Швецкого антикора ДИНИТРОЛ. Постоянно вижу ржавые фабии , а моя как новая . Не ленитесь обрабатывайте авто с нова и будет он вас радовать много лет
@КЭВЭЭН-о5э5 ай бұрын
Я ТОЙОТУ РАВ 4 покрыл снизу в сервисе ДИНИТРОЛОМ в 2022 году,обошлось вместе пескоструем под ключ 24000т.я доволен.пробег 197000. Машина 20011года.
@adirip35005 ай бұрын
@@КЭВЭЭН-о5э Звездолёт :)
@UweBoll-e2c5 ай бұрын
Согласен. Обработал динитролом w163, 2004 года и никаких рыжих пятен.
@artemtv18515 ай бұрын
@@КЭВЭЭН-о5эза 240 можно было машинку ещё одну взять)
@СергейУлыбин-е3э5 ай бұрын
Там изначально неплохая мастика, не везде правда @@КЭВЭЭН-о5э
@vava50855 ай бұрын
Залить всё пушсалом, в варианте который не надо греть, и который как следствие не застывает. Закрыть подкрылками и дело с концом. Просто, дешево, эффективно.
@АлексейМаксимов-ы2ц5 ай бұрын
Это что за вариант?
@vava50855 ай бұрын
@@АлексейМаксимов-ы2ц например "Автоконсервант мовиль Пушечное сало Texon для защиты кузова, 1000 мл"
@АликПрозревший5 ай бұрын
Согласен
@ГеннадийСубботин-ь6ъ5 ай бұрын
Залить отработкой вообще даром .
@golostrusheb5 ай бұрын
@@ГеннадийСубботин-ь6ъ Я так на хонде обработал правую арку и лонжерон,смешал атф,трансмиссию,чуть мовиля и моторного масла,крч все что есть у механика в загашнике или отработка) в итоге, делая кузовой ремонт через 5 лет я увидел существенеую разницу,тк левую я не успел обработать-шеф акуел от тумана в сервисе)))))
@user-tu1hd9hc5r5 ай бұрын
*- Защищай свои инвестиции! - Чего? - Антикор говорю не пролей! Из разговора деловых людей...*
@groznyj25915 ай бұрын
Это смотреть лучше чем рекламные видео продажи авто.
@КириллНиколаевич-щ7э5 ай бұрын
А я давно уже использую АМС-3. Очень доволен. Это смазка для подводных лодок и судов. Не смывается и не высыхает.
@Akvaster2 ай бұрын
Мощная вещь, подскажите во сколько вам обошлась она по цене, если не секрет?
@КириллНиколаевич-щ7э2 ай бұрын
@@Akvaster здравствуйте. Около 5000р за 6кг. Брал на Авито.
@Akvaster2 ай бұрын
@@КириллНиколаевич-щ7э благодарю за отклик🤝
@КириллНиколаевич-щ7э2 ай бұрын
@@Akvaster 🤝
@Alekcei-c-Yrala5 ай бұрын
Молодцы ! Качественно подходите к делу и теперь Нивушка будет жить долго и счастливо ! Однозначно лайк и огромный тебе Илья привет от Нивовода с берегов Урала !!!
@АлександрНедоговоров5 ай бұрын
Ну-ну, видел я такие нивы, лучше всегда пачкающее пушсало в скрытые полости и амс на днище
@Alekcei-c-Yrala5 ай бұрын
@@АлександрНедоговоров Я , видел Нивы !!! Ничего общего с тем что вы видели !
@Alekcei-c-Yrala5 ай бұрын
@@АлександрНедоговоров 👍
@dgmflait5 ай бұрын
Не трындите, скептики. У меня одна из тачек- нивас 2018 года, ни точки ржи. Правда антикорил уже три раза, амс3. Аппарат в глубоком тюнинге, усилено все начиная с лонжеронов, заканчивая рулевыми тягами от прадика, огонь аппарат) , дарит настроение!
@planshetplan50175 ай бұрын
У меня Сузуки Джимми. Антикорил 1 раз тектил цинк. Машина 2003 года, ржавчины нет. Нива... Да сгнили уже несколько штук, еще году в 10 тех же лет мои Нивы.
@ВячеславСвояновский-м3л5 ай бұрын
У меня ТЛК 80 92 года и все железо родное кроме переднего крыла. Ничего не делал . Заводской антикор на месте.
@dgmflait5 ай бұрын
@@ВячеславСвояновский-м3л у меня тлк200 11 года, и 105 2004 тоже в идеале, но это не значит, что нивасик не является самой любимой повседневкой и тем, на чем я по горам на охоту гоняю, парни нива это особенная машина, она для души:). А после тюнинга, это вообще машина постоянно собирает на дороге одобрительные «лайки».
@КлимЧугункинцежбуловже5 ай бұрын
- Мы подошли к левой колёсной арке вашего авто. С вас 10 тыс. руб - К чему вы подошли? - К левому колесу. С вас 15:тысяч. 😆
@MrYagyt5 ай бұрын
Повезло ниве с хозяином)) молодец.
@Павел-ж8н1ь5 ай бұрын
Мне нравится "Нива Урбан", именно в 5-дверной комплектации. То, что двигатель слабый, или салон не очень комфортный - думаю это решаемо. То, что можно правильно обработать кузов, чтобы продлить жизнь - это вообще прекрасно.
@Юрий-п4ч5 ай бұрын
Скажу так.. Начинал с нивы.. 85год... В 2020купил по случаю длинную ниву .. 25пробег.. Сразу извинюсь за дичь.. Но я разгонял ее160... Да.. Обороты за5000... Но машинка едет.. Причем 120-140нормально управляется!))) по работе было за сутки намотал почти2000км.. Расход 10+-... Очень понравилась инжекторная... На бездороге ей цены нет... Хотя много зчпо электрике от рено😂😂😂 но большое но!!!! Я двухлетнюю с пробегом 25тысяч.. Купил за 400!!! Адекватно.. Сейчас 24год.. Печаль цена..
@Russiya2024.5 ай бұрын
Илья ты такой большой мужик что эта Нива выглядет игрушкой по сравнению с тобой. Респект тебе из Старого Оскола.
@poet_gladkih89615 ай бұрын
Земляк🤝
@Владимир-э1ф3в5 ай бұрын
Вы найдите обзор Ильи на сузуки джимни😅
@Centner19855 ай бұрын
Бля под каждым видео этот тупняк пишут.
@СартакСС-и3ш3 ай бұрын
Так, а за рулëм Илья ездил Нивы?
@ilestov5 ай бұрын
Наконец то нормальный народный выпуск
@zorge525 ай бұрын
В далеком 1998 году я в своем сервисе устанавливал на Ниву подрамник, объединив коробку с раздаткой жестко. Вот это избавляло от воя характерного Ниве. Попробуйте, деталь простая, но очень полезная.
@alexgomod5 ай бұрын
Подрамник магическим образом шестерни и зазоры в идеал выведет? Нет. Подрамник может избавить от вибраций от промвала.
@BablchLife5 ай бұрын
Воет косозубая передача демультипликатора, каким боком тут подрамник в роли плуга?! Сразу видно, не в теме.
@АлександрПересвет-л1о5 ай бұрын
Бред какой-то, причем тут подрамник и шестерни в РК?
@alexgomod5 ай бұрын
@@АлександрПересвет-л1о вот именно что бред. Звук от шестерен. Как подрамник исправить эту ситуацию? Никак.
@PRO-100BOB2 ай бұрын
Исправит на процентов 50 спиливание рычагов раздатки ,и заглушка на рычаги.
@elchapo17165 ай бұрын
В любой непонятной ситуации клей шумку
@кунжут-д1х5 ай бұрын
Из личных наблюдений, Вазы ржавеют не из за солей уж точно, рыжики появляются по всему кузову прямо из под краски. Такие работы как мне кажется только усилят коррозию)
@александр19715 ай бұрын
Илья - талантливый человек! Сразу хочется записаться на сервис!
@Обовсёмиразном23 сағат бұрын
Ильюша как всегда на высоте , грамотно и с иронией .
@sem1625 ай бұрын
Работник в спецзащите приятно посмотреть 😊
@ДокторЛектор-ш4з5 ай бұрын
Какой защите? Глаза открыты
@Akvaster2 ай бұрын
@@ДокторЛектор-ш4зи ноздри😆
@crazymrazer32365 ай бұрын
Нива машина огонь, говорю как владелец нивы👍
@purchengee5 ай бұрын
У меня были ниссан и рено. На ниссане ездил 8 лет, а на рено - 5, ничего не делал, кроме ТО и расходников, антикор даже не появлялся в мыслях, хотя и ОГОНЬ про них не сказать, машины как машины, работу делают - мозги нет. Похоже, что плохие машины, как плохие женщины - вызывают восторг и нездоровую зависимость🤣
@ВалерийВ-ь4ь5 ай бұрын
Владелец хлама, у тебя был 80 крузер? А 100тый? А паджеро? А обычный чероки? Да у тебя ничего не было и не будет. Я уж не говорю про разбитый мной файерберд транс Ам. Тебе никогда не понять.
@Б0БЭРКУРВА5 ай бұрын
Владелец нивы а автомобили у тебя были вообще?😂
@Павел-ж8н1ь5 ай бұрын
@@ВалерийВ-ь4ь вот меня удивляют такие диванные чучела, которые ещё и машины бьют. А с чего ты взял, что у владельца "Нивы" нет в наличии других авто? Тем более называть "хламом" то, что было спроектировано задолго до попсовых "жипов".
@sergpyatjenjh932595 ай бұрын
Эт у тебя после аварии так голова работает? Человек написал про свою Ниву,а не хаял всё названные тобой авто.А Чероки твой говно полное...Был и Сурф,и Паджерик - это аппараты...@@ВалерийВ-ь4ь
@С.Б-й2и5 ай бұрын
Весь прикол в том, что ваз ржавеет снаружи, где попало , первыми сдаются наружные швы и стыки и весь этот антикор вещь хорошая, но боюсь не особо полезная.
@ilestov5 ай бұрын
Это ВАЗ ржавеет? Хаха, да ВАЗ это японское качество по сравнению с УАЗом😂
@AlexeyLogoped5 ай бұрын
Солидарен. У самого нива 2018 года, по низу и аркам всё отлично ( подкрылок никогда не было), а вот швы передней панели и жуки на дверях пошли) Хотя идут там, где даже сколов нет)) Привет "качеству" АвтоВАЗа
@АндрейКотов-у7у5 ай бұрын
@@ilestovУАЗ хотя бы на раме, тяги моста не оторвуться😂
@ilestov5 ай бұрын
@@АндрейКотов-у7у не, ну так то да, если кому все равно на внешку, УАЗика можно вечно подкрашивать-подваривать. В этом плане у уазика есть одно преимущество - свобода.
@Centner19855 ай бұрын
Никуя вы не понимаете, вылезает снаружи, то что уже сгнило полностью. Швы отпескоструились изнутри и ржа вылезла наружу. Двери сгнили, потому что начали гнить под заводской виброй, потому что она приклеена на лист металла перед сваркой и в пузырях вся после сварки двери. Там под зеркалом сплошняком гниль внутри двери - проверено. Именно под зеркалом сантиметров 20 в ширину сплошная гниль сверху до низу. Дальше чисто.
@igorsagdi74795 ай бұрын
Лайк однозначно успехов тебе добрый человек,все по высшему разряду.
@ThePoloid5 ай бұрын
а что потом лет через пять будет под этой штукой? Не получится ли парниковый эффект когда она начнет отходить от метала? Может все таки пушсало рулит?
@АлександрАлександрович15 ай бұрын
Через пять лет под пластиковой икрой будет гнилое железо , если пластик не будет отваливаться то не видно )
@ЮрийПучинец5 ай бұрын
Это уже прошли немцы ещё при w123., w124, 210.пвх покрытие а под ним труха.
@Ergan64-34-95 ай бұрын
Пушсало и амс 3 наше всё 😊❤
@АлександрНедоговоров5 ай бұрын
Самый лучший и дешманский антикор это пушсало, все отстальное выкачка денег
@ПростоШурик-х7щ5 ай бұрын
так и будет
@АнтонБочкарёв-щ9ш5 ай бұрын
У меня нива , и я доволен . Если бы ещё АВТОВАЗ работал как положено делал всё по уму . То и на этой древности ой как можно ездить .
@васякотиков5 ай бұрын
ДИМАН если смотришь это видео мигни глазом , маляр из клубного
@MrGorlitsyn5 ай бұрын
Теперь ещё больше хочу Ниву, но только через КС 👍🏻👍🏻👍🏻
@leonidov2005 ай бұрын
Я смотрю нива все популярнее и популярнее в нашей стране!
@ИмяОтчество-е9л5 ай бұрын
Нищяем(
@кириллкириллов-х1г5 ай бұрын
А жып то охота
@crashday42095 ай бұрын
Когда пришел в салон лада за народным автомобилем за народный 1млн. С порога сказали "гранд больше нет". И это в культурной столице во всех лада салонах. "Ждать только под заказ с завода месяц два", на утверждение авто надо сейчас сказали либо Весту в кредит на штамповках либо нива пожалуйста все комплектации в наличии по 10шт. Конечно не думая, посылая 10 предложение менеджера взять кредит, взял ниву. На вторичке в тот момент лучше было ниву с салона.
@АликПрозревший5 ай бұрын
Нива сила 💪🏻 💪🏻 💪🏻 💪🏻
@argonauth695 ай бұрын
Просто альтернатив ей нету) Джимни теснее и в три раза дороже, и детали дороже + ремонт сложнее. А больше компактных трёхдверных внедорожников как-то на ум и не идёт... Раньше вроде крузаки ещё какие-то были трёхдверные, но их уж лет 25 наверное как не производят, да и та же проблема - детали/ремонт.
@ИгорьЦеов-к7и5 ай бұрын
Рад что в рассий есть такие , ребята , - давайте поднимайтесь выше , займитесь поточным методом , желаю вам удач .
@valery63242 ай бұрын
Ребята нивоводы! Вот та приварная гайка видна в задней арке автомобиля, а знаете что это за болт туда крепится? Это нижняя точка крепления заднего ремня безопасности! Советую всем! Наклейте туда или пластилин, или хорошо заантикорить там! И плюс наверное всё таки необходимо после закрыть там подкрылками. Хоть я и думал раньше, что это не обязательно, но наверное это сделать всё таки надо.
@kseofan5 ай бұрын
рано или поздно в мастике появится трещина которую ты не увидишь. как ее счищать когда полностью высохнет и растрескается. поэтому лучше использовать масляные антикоры. самый лучший вариант это пушсало + ингибитор коррозии (консервационное масло)
@Клубныйсервис5 ай бұрын
Это не антикор. Это защита.
@kseofan5 ай бұрын
лучше так, пластиковые подкрылки для защиты + пушсало + ингибитор коррозии (консервационное масло). проверенный метод. пушсало никуда не денется из под подкрылков. подкрылки можно на саморезы а можно на винты + закладная под резьбу. предварительно окунув весь крепеж в пушсало
@vestaswcross19085 ай бұрын
Молодцы ребята постарались, поддерживаем на какое-то время хватит. Но сам металл он пористый. В нём воздух, когда раскатывают листы. Качество металла желает. Быть лучшего. И исход неизбежен. И как ты её не обрабатывай Она всё равно сгниёт. Как любой другой автомобиль!!!
@Приборныйпоискинетолько5 ай бұрын
Антикор и его количество это круто. Сам занимался антикором. Но вот про шумку на полу не согласен) Конденсат и точка росы будет ровно так, как и при утеплении домов) Закатав шумку со стороны салона, под ней зимой будет конденсат и я сам это проверял. На вертикальных поверхностях подобный эффект меньше. Дополню: кстати из самых безтолковых заводских шумок самые страшные это как на полу пассажирского салона фольксваген мультиван(каравелла) в т 4 кузове) внутри ламинированный паролон, под ним конденсат от холодного пола образовывается и не испаряется( не сохнет) годами.
@ymv_66835 ай бұрын
Imho да. У себя на новой Нексии пол сперва покрыл антикором, а потом уж поверху шумкой. 12 лет, полёт нормальный.
@Михаил-н1э8ъ5 ай бұрын
Значит надо лучше герметизировать пол, чтобы образующийся конденсат или просто вода попавшая на пол с металлом не контактировала. Меня конечно больше смущает металл Нивы. Не будет ли он изнутри ржаветь несмотря на все попытки снаружи его заантикорить.
@МаксимКостин-ъ7д5 ай бұрын
@@Михаил-н1э8ъ будет 100%
@ГригорийФарафонов5 ай бұрын
@@Михаил-н1э8ъ Так внутри салона тоже прошли составом. В полостях
@Михаил-н1э8ъ5 ай бұрын
@@ГригорийФарафонов я имею в виду пойдет ли коррозия внутри металла а не с краев.
@ЛукаКамский5 ай бұрын
Интересная штука. Спасибо вам за полезную информацию. Жаль не сказали пахнет или нет, пластификатор.
@mactepyoda79965 ай бұрын
Круто прокачали, теперь владелец узнает о том что машина сгнила, только когда чирканет ногами по асфальту)) но это будет не на много дольше стандыртных 4-5 лет)))
@kimbula5 ай бұрын
Квакнуло недоразумение...
@mactepyoda79965 ай бұрын
@@kimbula не надо агриться если разум не позволяет уловить иронию. Лучше молча посиди, за умного сойдешь
@kimbula5 ай бұрын
@@mactepyoda7996 решил попробовать умное что-то из себя выдавить? Не получилось. Не твоё это... Хотя, что от школоты пробитой ожидать...
@Юрий-п4ч5 ай бұрын
Помолчи.. За умного прокатишь...
@sled1115 ай бұрын
@@mactepyoda7996ложь про 4-5 лет никакого отношения к иронии не имеет
@СергейРоманов-з8м5 ай бұрын
Илья когда я получал новую ниву, передние коврики плавали или ходили по воде, морю , старый УАЗ для охоты и рыбалки с двигателем 4218 карбюратором огонь 🔥
@user-user-user.5 ай бұрын
У меня есть ВАЗ 2104 1989 года. Сажу так: для своего возраста он не гнилой. Железо всё родное. Пороги и днище не ремонтировались. Цвет белый, поэтому всё рыжьё видно, пора бы подкрасить.
@Centner19855 ай бұрын
Для своего возраста не гнилой, а если представить, что возраст у нее год, то ей пиздец пришел? 😂
@СашаКучеренко-з7д5 ай бұрын
Отличная работа Илья Иванович!!!! С удовольствием смотрю ваши все видео !!!! Браво !!!! Высший классссссс !!!!!!!
@Centner19855 ай бұрын
Где ты илью иваныча видишь?
@Николай-й6г8ы5 ай бұрын
У племянника Нива 2004 года, цвет Бордо и не гнилая.)) Металл верно толще был и грунтовали перед покраской. А у соседа 2015 и вся в дырках.)))
@ДидиИванов-щ6ц5 ай бұрын
Ну да, чудес не бывает, 0.1 мм в год средняя скорость коррозии.
@ВладимирГаражный5 ай бұрын
Про грунтование надо Вам изучить вопрос, чтобы не говорить ерунду. Автомобили никогда без грунта не красились на заводе. Занимаюсь 20 лет кузовным ремонтом никогда такого не видел. Но от людей такое слышал.
@Юрий-п4ч5 ай бұрын
@@ДидиИванов-щ6цкупил 2002.. Пробег 120из села... Рыжики по низу пятой двери.. Разобрал пол-ни намека на ржавчину... Пороги как новые..
@сергейв-г6б5 ай бұрын
@@ВладимирГаражный Шнива 2019г. капот крашен без грунтовки..... цвет белый. Чуть скол - сразу рыжики.... Две других Шнивы в металлике - если скол, то грунт видно.... и рыжики не лезут через 2 дня, как на простой белой....
@Maximtan15 ай бұрын
скрытые полости порогов и швы заливайте!!!! гниет оттуда все. снаружи не гниет. а увидел обработали. молодца.
@МаксимКургузов-щ4й5 ай бұрын
Илья сегодня молодец) но наносить. Антикор. На пластиковые жидкие подкрылки. Стп.( икра ) 😂 Я бы это назвал) клубной дрочь) 😂 а так молодец! Машину надо любить😮. Тем более Российскую.
@АндрейБатов-т6п5 ай бұрын
У соседа 150 тыщ пробега Нива, 15 лет тачке выглядит как с конвеера только сошла, от людей зависит всё
@big_boy-dm1yu5 ай бұрын
В декабре была куплена новая нива,в феврале по всем стыкам крыши со стойками,и внутренняя часть крышки багажника зацвело рыжим цветом!!! Так что не нужно звездеть,что зависит от человека который,эксплуатирует!!
@Decola5405 ай бұрын
@@big_boy-dm1yu У комментатора выше, человек наверно ездил только летом на дачу в сухую погоду и хранил машину в сухом гараже, вот она и живая)
@PavelSmirnov875 ай бұрын
@@Decola540ты тоже не звезди,потреот)
@Decola5405 ай бұрын
@@PavelSmirnov87 по твоему машина при идеальных условиях должна сгнить?
@АнтонЧурбанов-р1в5 ай бұрын
Да, от человека, много зависит,но если он терминатор. Нива это гнилонива.и что бы её иметь надо терминатором быть.я замучался с новой. Нивой.это кранты.месец мажем чистим ,потом ездию .2 месяца .она опять.зап.части просто не имеют ,ни какого.качества.если миллионер то нива это ваше.
@RuJewi5 ай бұрын
Проверка - постучав по желязячке ножичкм - огонь. Я щас любую желязяку самой дешевой эмалью покрою и тоже постучу - все норм, держится епт. Надо ее пополам согнуть это раз. Проверить на устойчивость к солевому тумана и счистить потом, чтобы под мастикой ничего не заржавело. Проверить на пескоструй ПЕСКОСТРУЕМ, а не ножичком
@ВасилийЕмжин5 ай бұрын
Повезло нивасу в хорошие руки попал. Мне бы туда отогнать газель к мужикам на пару дней.
@СергейБессуднов-и2д5 ай бұрын
Привет! А почему наносите не на металл, а на заводскую отклеивающуюся поверхность) бизнес?
@sfeiful4 ай бұрын
Просто халтура
@Антон-л7я4 ай бұрын
У богатых свои причуды. Сколько содрали с хозяина ведра за шумку и антикорозийку и непредусмотренной заводом изготовителем передние противотуманки😂 тыр сто?
@rrstudio23185 ай бұрын
Силантполимерный герметик и полеуретановый лак, 5 лет полет отличный👍
@ЮрийМунтян-б2в5 ай бұрын
В Советские времена, когда ничего такого не было, бывалые водители разогревали в дизельном топливе, до кипения, аэродромную смолу, которая использовалась для заливки стыков бетонных плит, затем кистью промазывали под крыльями и днище. В итоге получали защиту, которая не выбивалась камнями, оставаясь мягкой и шумоизоляцию. Два в одном.
@Szhmot5 ай бұрын
Хозяина полностью поддерживаю, думаю покупал он машину осознанно и денежки считать умеет, наверняка человек вырос при советском союзе и понимает что делает и зачем он это делает. А усератся каментах по поводу автоваза и ездить на 20 летнем опеле с забором воздуха через дырку в полу можно до бесконечности. В прочем это уже совсем другая история, может и.... 🤔🤷♂️
@Hamster_9495 ай бұрын
-Вы намазывайте, намазывайте... -Да я намазываю... -Нет, это вы накладываете!!! 🤣🤣🤣
@roman01-15 ай бұрын
Напрашивается вопрос.. А почему завод не делает как для людей, по человечески? Что с ним не так, с заводом? так хотя бы такие цены будут оправданы.
@crashday42095 ай бұрын
Материал и зарплата сотрудника за этот процесс пойдет так же в стоимость нивы. Тут и так на каждом углу что дорого за ниву.
@BablchLife5 ай бұрын
Сделайте заявку -сделает. Нема проблем.
@СэрИскандер4 ай бұрын
@@crashday4209 правда??? А теперь возьмите и пересчитайте, любезный, цену новой нивы на доллары по курсу и гляньте, сколько разных машин, в гораздо лучшем качестве и функционале можно купить за рубежом. Или там в стоимость автомобиля не входит качество исполнения, как вы тут написали????
@ku-karachik65775 ай бұрын
Нужно вам развиваться. Делайте гальванику и цинкуйте тазы... Это будет уровень!
@nepucc99665 ай бұрын
Вот бы ещё послушать разницу между стоковым салоном и этим, после обработки и оклеивания шумкой, в движении по шоссе... Мне кажется, что если уж так вкладываться, то и рычаги раздатки надо на электрические переделывать.
@TEHNOTOL5 ай бұрын
парни привет. молотцы пушсало в скрытых полостях работает больше 5 лет. если не больше. лично контролирую 😊
@romanparshukov12265 ай бұрын
Через 2 года сделайте запись что с ней будет по кузову.
@planshetplan50175 ай бұрын
Не через 2, а лет через 10. 2 года это очень маленький срок.
@sdensk5 ай бұрын
О! Наконец то норманый ролик без ш л ю х. Лайк и смотрим.
@Arni19695 ай бұрын
Ну что ж, Респект 😊успехов вам ребята в вашем деле 🤝
@temirov29919 күн бұрын
Салам с Дагестана!Классный контент,спасибо!
@МирДжипа5 ай бұрын
Отлично парни, молодцы! И в ниве тише будет гораздо, с шумкой у нее проблемы с завода
@Dima00742 ай бұрын
Виброизолом же нельзя класть сплашником, из одной высокой звуковой частоты вы делаете низкую, от которой уже ни как не избавиться, а она уже воздействует в виде головных болей и т.п. при продолжительных поездках.
@АлександрИванов-ш2к7з5 ай бұрын
ранее ни когда не задумывался о корозийке..машине 3 ну 5 лет пора новую покупать!НО далее по тексту🤣
@АндрейИгошин-о5м5 ай бұрын
Подскажите по непонятному дефекту на последних легендах, удар при выжиме или отпускании сцепления, сгладить не возможно, промвал прилично ходит на передаче см 3, с первой на вторую когда переключаешься, на предудущих умением педалями сглаживалось, а тут не возможно, диллеры руками разводят, кто сваливает на прошивку, кто на демфер сцепления. У каждого второго так, но без ответа.
@aekem20305 ай бұрын
1. Отрегулировать датчик сцепления, т.е. вкрутить его и почти убрать свободный ход педали сцепления, но не до конца, чуть чуть оставить. 2. Сцепление беззазорное, небольшой стук- это его норма. В остальном, " крути" мотор до 3.5- 4 тыс. оборотов, далее выжим и чуть дольше держи сцепление, далее включай передачу. Я всё перепробовал, остановился на этом. Двигатель, не бойся, крути до 3-4 х тыс. Удачи.
@Nik-r7nАй бұрын
8:44 заметили с права на новой ниве, как на старой классике гребаный пластиковый бачок для сбора излишков от плескающегося бензина.. прошло много лет но почемуто не додумались как сделать подругому чтоб потом в салоне не воняло бензаком. А ведь можно просто поставить крышку бензобака с клапаном.
@АндрейМатюха-й2й5 ай бұрын
На счёт,не будет влаги... Угадайте с одного раза,где находится точка росы в холодное время года??? Не между ли шумкой и непосредственно металлом?😮
@braker_5 ай бұрын
Нет, если конечно между шумкой и металлом не будет зазоров
@Nas-Rat1812615 күн бұрын
Да нива конечно супер, при покупке +300 тыс антикор обклейка пленкой и тд, или покурать тойоту 3 дверку, как Саша туман,за такую цену 1996 года выпуска
@ДаниилКузнецов-ъ5ц5 ай бұрын
Нива 🔥!!
@UweBoll-e2c5 ай бұрын
Поддержка канала.
@Александр-м2ч7ч5 ай бұрын
Ниве не хватает круиз-контроля, и регулируемой рейкой рулевой, давно могли бы от гранты или приоры поставить и круиз поставить, мелочь а очень было бы приятно.
@IYou-pj4ev5 ай бұрын
Илья благодарю за видео. Так скоро и нива станет роскошным автомобилем 😂😂😂
@tandiriyan5 ай бұрын
Блин, парни, я вот сколько смотрю, вы всегда делаете по красоте, респектую от души Можно к вам на работу устроиться? И где вы находитесь?
@Юрий-н1у6с3 ай бұрын
Под антигравием, чтобы было ясно всем, как раз все и сгнивает до трухи!)) У меня было так и на Ниве!
@shofer197712 күн бұрын
Вспомнил фильм "Д😊м восковых фигур". Изнутри точно не сгниёт, а вот снаружи от сколов и жуков может
@ВладимирЧуркин-ч9ю5 ай бұрын
Ставлю лайк,ваш подписчик из г.Сочи.
@mobilsansan43115 ай бұрын
поразительно ! у вас стоят за антикором , я как то купил оборудование решил заняться антикором, проантикорил свои 2 машинки И всё за год позвонило 2 человека и то что бы проконсультироваться как и чем делать антикор, все или сами делают или им по фиг, кузовщина вот там работа кипит, бьются много и с удовольствием , но не моя тема.
@МаксимКостин-ъ7д5 ай бұрын
Что поразительного? Реклама двигатель торговли!
@Centner19855 ай бұрын
Вот именно, у тебя же нет своего секретного рецепта антикора и полтора ляма подписчиков. И автосервиса своего наверное тоже нет. А то, что ты у себя в гараже антикор сделал на своей машине только ты и знаешь и жена твоя )
@МаксимКостин-ъ7д5 ай бұрын
@@Centner1985 ну ещё мы вдвоём знаем)
@Centner19855 ай бұрын
@@МаксимКостин-ъ7д теперь да, реклама пошла ))
@RLBlakeАй бұрын
Я когда-то в 2014 году купил Ниву и сделал полный стандартный антикор + покрыл арки и открытые участки снизу жидкими подкрылками, через некоторое время поставил пластиковые, потому что фары все равно были практически в арке на улице. Ну и антигравий почти как в ролике, нос и нижняя часть сбоку и сзади. Все шикарно сгнило, началось со сварочных швов. Так что пока машину не замените на нормальную от ржавчины вы точно не избавитесь.
@vithenvhoma16135 ай бұрын
Я нигрол с мовилем 50% на 50% размешиваю, если холодно то добавляю немножко растворителя и задуваю днище, полости , в складках кисточкой обрабатываю , так каждые два три года нужно делать . И мыть зимой авто надо часто, желательно после каждой поездки , чтобы реагенты с кузова смывать.
@ИскандерКалимуллин-щ5м5 ай бұрын
Мыть надо днище. Осенью и весной хотя бы .
@НиколайГришин-б5р5 ай бұрын
А бмв х5е53 4.6 можно поставить такую защиту радиатора или нет ? Вроде горячий мотор наверное нет
@MihANil5 ай бұрын
Когда будете новый прадик икрой мазать и варенным антифором тоже видео запилите пожалуйста
@ИванОщепков-щ4яАй бұрын
Олег я вспомнил что говорил 👌👌👌кадыр 19👍👍👍
@EVAtiger1005 ай бұрын
Вау,похудел?! Здоровья!
@ГерманСкобичевский4 ай бұрын
Илья, добрый вечер. Ознакомился с содержанием данного ролика, благодарю за Вашу работу по созданию интересного контента. В силу того, что собираюсь в скором времени приобрести автомобиль Нива, жду когда появятся с двиглом от Гранты, то, соответственно, планирую произвести аналогичные действия с ней тем, которые Вы с командой произвели с авто на видео. Где лучше обсудить с Вами данный вопрос? Если есть альтернатива очной встречи, лучше было бы прибегнуть к ней.
@pavelnb5 ай бұрын
Чем эта штука от СТП отличается от резино-битумной мастики (состав: нефтяной битум, резиновая крошка, минеральное масло, армирующие и упрочняющие наполнители, функциональные добавки, углеводородный растворитель.)?
@EVAtiger1005 ай бұрын
Сколько кг. весит вся шумка? Движок то у Нивы -не монстр....😢
@x-diz5 ай бұрын
40-60 кг смотря какая толщина вибры. Как тощая баба ))
@Centner19855 ай бұрын
Как не ехал, так и не едет. Ниче не меняется от шумки.
@АндрейВислогузов-в7л5 ай бұрын
Пониженную включил и поехал бодрее, но медленней😂
@BablchLife5 ай бұрын
@@Centner1985 Всегда ехал и едет, прокладку менять нужно.
@Centner19855 ай бұрын
@@BablchLife ухаха ) нива едет )
@АлексейСавоткин5 ай бұрын
Антикор из черной икры, это ахуенно 😢😂
@Ivan_S_22rus5 ай бұрын
И стоит столько же)
@BablchLife5 ай бұрын
Говорят, красная не так закоревает и не трескается в последствии в морозы. Оно-то глазом не видно под мастикой, а между металлом и чёрной икрой образуются щели, которые отпотевают и не просыхают, пока всё не отвалится с трухой лет так через 5.
@Sergei_Konkov3 ай бұрын
Напылить золотом однозначно было бы эффективнее
@лехаиванов-г1п5 ай бұрын
вот и пришли трудные временя, машина на всю жизнь)
@alexzavyalov98725 ай бұрын
Ну как бы чего кто не говорил а самое бюджетное это пушСало. Обработал и почти 5 лет все отлично. Даже уже ржавые крылья не продолжают увядать. ПушСало это не панацея лишь очень хороший консервант. Только сохраняет состояние. Опять же пушСало не мовиль! Обрабатывать нужно трудоёмко и сложно. Нужно все разобрать и прогреть , на холодный метал не ложится, совсем... Не надо ловить иллюзий. Ну а так сказать каждому свое))) не браните
@ДмитрийНиколаеа-к3в2 ай бұрын
Опыт с нивами 25 лет .Под шумоизоляцией все сгниет потом снять ее большая проблема при кузовном ремрнте . Когда вы заливаете всю машину химией учтите
@i.peresedov3 ай бұрын
Работа и подход вызывает уважение. Но хотелось бы знать стоимость этого праздника. По ощущениям тут работы и материалов ещё на 300 000 к цене. Буду рад ошибиться
@theAndrewVG5 ай бұрын
В видосе моя мечта, после покупки Нивы, если бы я её решил приобрести! 😀 Дядь Илья, а вот конкретно такие работы с этой Нивой во сколько обошлись владельцу?
@andymolkov72845 ай бұрын
Илья, какова цена отснятого в ролике комплекса услуг с материалами?
@iuriishilovskii46705 ай бұрын
Илья, скажите пожалуйста цену на всю радость по оклейке, икре и антикору?
@evgeniyrogulev77165 ай бұрын
50+ если озвучит, всем поплохеет)
@nissanteanovich57235 ай бұрын
Без парток останетесь!
@andymolkov72845 ай бұрын
@@evgeniyrogulev7716 +это сколько?
@АлексейВальков-б9б3 ай бұрын
Пластиковые арки на мой взгляд спорно, лучше антикор и локеры, и ничего там не потеет, там защоры огого. А вот клубный антикор это бомба, яж захотелось!!!! Воо оно что значит не жалеть состава и правильно наносить, лишнее отпалет само, полости щаполнятся на жаре.
@JohnGeldmayer_3 ай бұрын
Сделайте пожалуйста обзор на Cadillac DTS
@Vladonator30008 күн бұрын
Интересно сколько вот это все стоит, так как планирую взять ниву с салона, урбан сразу лифтованный и на вроде как грязевых (не спец пока, будет первая машина полноприводная) и по задумкам сделать ровно то, что показали на видео, потумываю обратиться к этим ребятам, но вот хотелось бы заранее знать примерную цену, что бы быть готовым...
@nord17845 ай бұрын
Здравствуйте! Сколько стоит антикор от клубного сервиса?
@nissanteanovich57235 ай бұрын
Последний шифанер из дома вынесешь!😅
@АлександрНенашев-р9г5 ай бұрын
Волгоград смотрит ❤️
@Leon88Illarion5 ай бұрын
Не смотри! Рязань запрещает!😠
@nissanteanovich57235 ай бұрын
Коломна тоже глядит! Что скажет Рязань?
@D-E-N-V-T5 ай бұрын
@@nissanteanovich5723Рязань пусть идёт лесом) Луховицы тоже в теме)
@verti_service5 ай бұрын
Зачем мазать дно антикором, если все ржавеет изнутри? Капот, двери, багажник внутрь пролить это правильно, там все очаги начинаются. Ещё пороги и лонжероны с усилителями и стойки крыши. От того, что на дно набрызгали антикор будет только неудобно обслуживать автомобиль, долговечности это не даст
@АндрейКочин-п5с5 ай бұрын
Илья добрый вечер, когда будет возможность покажите пожалуйста что под петлями дверей, думаю там голый металл.
@vitaliyk60005 ай бұрын
Клубный антикор прям зашел! Убойная штука
@ЭксклюзивныйриелторВадимНемчен5 ай бұрын
Когда он задние арки и крылья из салона стал антикором обрабатывать, мне на свою также захотелось сделать. Впервые вижу, чтобы люди работали так, как надо , а не как получается))))
@ОлегС-з2м5 ай бұрын
А такой вопрос чем смывали предыдущий антикор и обесжиривали поверхность арок перед нанесением "икры"
@AlexanderZakovyrin5 ай бұрын
А чем вы ниву проливаете подскажите пожалуйста, у меня Ока хочу тоже пролить и промазать
@СергейДромашко-й2м4 ай бұрын
бутылку солярки и тряпку еще спички аккуратно с огнем
@AlexanderZakovyrin4 ай бұрын
@@СергейДромашко-й2м возьми пирожок 😂😂😂
@Lex_784 ай бұрын
Пушсало+ растстоп. Смешать, разогреть и нанести. Технология СССР. Проверено