Как владелица Стингер, подтверждаю, что сзади места не очень много и садиться туда трудновато😅 на счёт комфорта: мне комфортно, регулировка под себя и всё ок. Езжу сама. На счёт топлива и жора, то да, почему-то хорошо кушает..😏 Багажник маловат😅 он кажется большим, на самом деле, там где шторка там он низкий, даже детское кресло не положить(автоматическое закрывание дверей багажник не закроет). Авто отлично держит дорогу, отлично ускоряется, проверено(8000км по России показали это). Авто купила 19го года в комплектации Престиж 247 л.с. в июле 20го года. Спасибо за хороший разбор видео. Всё ждала, кто ж по прошествию нескольких лет сделает обзор на Стингер с пробегом👍 у меня пробег 10800. Проблем не было, кроме как замерзания лючка бензобака на морозе -20....-50😅
@O_S_A_R_U_S4 жыл бұрын
Продольное расположение двигателя говорит о премиальности? Знал бы я это двадцать лет назад, не за что не продал бы волгу :/
@MoskovskiiBelarus4 жыл бұрын
Намекает на Ауди . Ну дайте корейцам помечтать )))мечты дают стимул к развитию .
@АлексА-б5ц4 жыл бұрын
Продолное расположение мотора действительно много показывает. Прежде всего это спортивность автомобиля, тут не надо делать угловых редукторов и прочей хрени, как на поперечном расположении, и главное, кпд намного больше. Если не в курсе, почитайте матчасть. Но корейцев от этого я любить не стал ни на минуту.
@MoskovskiiBelarus4 жыл бұрын
@@АлексА-б5ц не надо за одно расположение мотора любить корейцев ) сам на ваг 12 лет езжу и разницу понимаю. Но основной недостаток продольного расположения мотора это уменьшение пространства салона . Это гигантский минус для гражданского Авто . В обычной жизни управляемость ограничивается ездой по прямой и жертвовать салоном ради лучшей рулежки я не готов . Тем более что у моего супа 280 сил с управляемостью тоже все в порядке .
@MoskovskiiBelarus4 жыл бұрын
@@АлексА-б5ц кпд намного больше это вы заглянули конечно . При продольном расположении момент для задней оси идёт в более удобном направлении . Но для передней оси он уже тоже требует редуктора ?))я к тому что разница только в более хорошей развесовке Авто . Кстати такой параметр как поворачиваемость ухудшается . Не все так однозначно в итоге .
@O_S_A_R_U_S4 жыл бұрын
@@MoskovskiiBelarus , пусть корчит из себя умного, ему этого не понять. На корейце не тот потенциал, что бы кем то казаться. Если говорить о компоновке двигателя, то поперёк имеет куда больше преимуществ. У продольного основной плюс это реализация полного привода.
@ecobetnow4 жыл бұрын
снимите видео пожалуйста про Genesis g70. Думаю многие начинают присматриваться к ним на вторичном рынке. Лайком продвинем ребятки?))
@ecobetnow4 жыл бұрын
@@redro8768 там про старый g80, сейчас они шагнули. Интересно именно о g70 да и обзорщик дико не приятнет
@Silverhead14 жыл бұрын
Если Дима длинный батин пуховик нацепил морозы близко )
@СергейИльиных-с4р4 жыл бұрын
Жигули ”классика” тоже мотор продольно,задний привод. Премиум?
@merzavecc40104 жыл бұрын
И волга
@djliasin71184 жыл бұрын
Дима, а че ты на торпедо или руль не сел ? едешь как килька ,зажатый в банке ;-))))
@gerrardkilgrave14014 жыл бұрын
Роговщина живет и процветает. У Infiniti все модели с V6/V8 с продольным расположением двигателя, на заднем/полном приводе. Седаны G и M/Q70 построены именно по такой схеме. На Q50 до недавних пор стоял отличный V6 3.0 на 400 л.с.
@rustamzhumadilov48804 жыл бұрын
Это он еще снимал ролик про джиху, забыл совсем наверное
@algzim46604 жыл бұрын
Комментарии не настоялись ещё. Вернусь позже
@вдвНиколай4 жыл бұрын
Можешь не возвращаться, тебя никто не ждёт
@algzim46604 жыл бұрын
@@вдвНиколай тебя никто не спрашивает.
@paymay67544 жыл бұрын
Девчонки, не ссорьтесь
@nigavru4 жыл бұрын
Что делать если не хватает на еду? Автотеку не предлагать...
@АлексейДолбилин-и3м4 жыл бұрын
Работать иди))
@ДмитрийЮрьевич-б2г4 жыл бұрын
Перестань хрюкать
@RUSGhostt954 жыл бұрын
работать надо, а не сидеть и кричать, что зп везде маленькие.
@COLMBO4 жыл бұрын
За эти деньги я бы взял Audi A4 ,A6 с пробегом.. хорошее соотношение между управляемостью и комфортом! А так корейцы растут...
@CacheMoney-o8f4 жыл бұрын
Ауди понтовее?
@pryanik37414 жыл бұрын
Че так ноги то задраны, чуть ли уши коленями не обнимаешь? Там так мало места, что по-другому не сесть?
@ИльяОвчаров-ъ6р4 жыл бұрын
Мы забыли как залазили в вазы, при чем там тесно при любом росте. А сзади помещался только после того как широко раскидывал колени, короче разбаловали нас современные автопроизводители. Дима сделай обзор на Вас 2110/12))) с двигателем 1,6 18 клапанов!!!, так чисто реквием по молодости нашей)
@skjelbred254 жыл бұрын
3:33 Ошибаетесь Дмитрий, у Hyundai есть такая модель как Genesis Coupe, опять же Equus, а ещё, у них имеется много минивэнов на заднем приводе)
@equim73633 жыл бұрын
Он имел в виду Хендэ, а не Дженезис
@skjelbred253 жыл бұрын
@@equim7363 так она и шла как Хёндэ генезис купе
@maxvao14 жыл бұрын
Что делать если не хватает на Стингер? Веста Спорт?
@dmitryrezvanov32794 жыл бұрын
А если не хватает на Весту Спорт - Гранта Drive Active.
@EgorS-qo2ju4 жыл бұрын
@Евгений Окулов купе )
@Сергей-ы9г9р4 жыл бұрын
А если только на велосипед хватает, то какие колеса на него лучше поставить ?
@eugeneugenius33994 жыл бұрын
@@Сергей-ы9г9р Лучше оригинал в телефонную проволочку замотать. Разноцветную желательно =)
@mikewazovski17074 жыл бұрын
Проездной
@fdlkjhgkdfjhgable4 жыл бұрын
Почему когда вы говорите о расходе, не говорите о средней скорости? 15л расход это небольшой для города с пробками. У меня октавия 1.4 dsg расход зимой по городу около 17 литров. Средняя скорость 8-10 км/ч
@MrFlashvrn4 жыл бұрын
Я тебе отвечу. 19 литров на сотню, средняя скорость 6-8 км/ч. 14 литров на сотню при средней скорости 20-25. Это про город. На трассе 9 - средняя скорость 130-140. 7.5-8 - при 90. Как-то так
@aleksandrdotsenko27103 жыл бұрын
@@MrFlashvrn нафига ездить на машине при средней скорости 6-8 км/ч, потом смотреть на расход, лучше пешком.
@дамирмустафин-у7с2 жыл бұрын
гранта 8 клоп по городу ест 10 на автомате 14 что уж про стингер говорить
@АнтонТуганов-к9л4 жыл бұрын
Почему корейца все сравнивают на словах исключительно с немцами, когда Стингер по цене, по своему размеру и потребительским свойствам сравним в первую очередь с Маздой 6, Тайотой Камри с Фордом Мондео и т.д. С моей точки зрения Стингер лучше всех этих прямых конкурентов. Стингер сейчас сравним как в старые добрые времена была Мазда 6 МПС с полным приводом. Мпска также уступала немцам, но по своей цене была совсем не плоха.
@davidblainblain43854 жыл бұрын
На полу валяюсь, от обозревания маста для задних пассажиров, ахахахах. Дмитрий, ну прям нравится смотреть твои обзоры. Классно все делаешь, всегда радуюсь новым видео.
@АдельБойков4 жыл бұрын
Тайминг не подскажешь?)
@davidblainblain43853 жыл бұрын
@@АдельБойков 17:10
@олеголег-л5з4 жыл бұрын
У моего деда был газ 66 там двиготель то же продольно стоял Не зря дед говорил что хорошая машина!!!
@DedeshkoYuriy4 жыл бұрын
Спасибо Дима!!! Отличный обзор!!! 2.0 tsi на 220лс у меня на октавии rs)))
@alexeiropat34464 жыл бұрын
Где такой свитер купить?
@Марсель-б8г4 жыл бұрын
Такой уже не купить, такие 5 лет назад продавались
@paymay67544 жыл бұрын
Это ретро Стоит как крыло от самолёта
@АндроидНиколайдер4 жыл бұрын
Наверное имел ввиду стингер?
@ИванВасильевич-ц1т3 жыл бұрын
А я то думал что сюда приходят на авто посмотреть, а не на шмотки....
@zodhii73174 жыл бұрын
Дима, я вот смотрю тебя с утра. Делаю звук так, что бы тебя было слышно ,но как начинает у тебя орать музыка в ролике. Ты уж будь добр, сводите звук то нормально.
@ВсеТут-ы8е4 жыл бұрын
Машина очень маленькая в салоне только гномам удобно будет
@ove4774 жыл бұрын
Глупости. Внутри она чуть меньше оптимы
@джониджонсон-у2м4 жыл бұрын
Блин, как приятно вас слушать! Грамотная и профессиональная речь, приятный слуху голос. Можно вопрос ? Вы кто по образованию?
@andreykos78114 жыл бұрын
Было время когда над ним смеялись. Когда он только начинал делать обзоры.
@152Bentley4 жыл бұрын
бизнес тренер
@gerrardkilgrave14014 жыл бұрын
Стопэ так жестко стебать Рогова !
@paymay67544 жыл бұрын
@@andreykos7811 а сейчас не смеются?
@ИванКимлаев-т9ш4 жыл бұрын
Дмитрий Рогов: корейские моторы 2.0 и 2.4 очень надёжные, ходят по 400к. Артем k-power: зашёл в чат.
@paymay67544 жыл бұрын
Если лить 5в40
@РустамШарипов-п1м4 жыл бұрын
Он же и говорит при должном обслуживании
@super-baby34194 жыл бұрын
Вообще не понял в чем премиальность продольного расположения мотора
@equim73633 жыл бұрын
Качество видео огонь! Музыка очень приятная.
@grantmalikov17744 жыл бұрын
Спасибо Дмитрий и твоей команде за такой обзор! Видно и подача материала красивее стала! И мне нравятся обзоры Рогова потому что он говорит максимальные правдивые обзоры, про железо да про все. Если что-то не так, так и говорит. А потому что ему не нужно брать тачки у дилера и облизывать их. Один из любимых обзорщиков и ещё машины подбирает, так что перед тем как херню писать подумаете, много ли таких грамотных обзоров. Цените такие видео как материал для изучения👍
@ЧингизГейдаров-с8х4 жыл бұрын
А еще лучше - Шкоду Суперб на полном приводе или Аллтрек, чип сверху и 350-380 сил будет быстрее 3,3 литрового Стингера. Внутренность важнее внешки.
@MoskovskiiBelarus4 жыл бұрын
Он и в стоке быстрее стингера)) зачем его ещё и так серьёзно чиповать?
@ЧингизГейдаров-с8х4 жыл бұрын
@@MoskovskiiBelarus Того, что 3,3 битурбо, нет. Как раз серьезно чиповать не нужно, все уже стоит с завода. На самой слабой и безобидной прошивке под 95-ый бензин будет 360 сил. При продаже просто записывается стоковая программа и машина стоковая
@MoskovskiiBelarus4 жыл бұрын
@@ЧингизГейдаров-с8х паспорт стингер 5.1. Как известно корейские собаки едут гораздо медленнее заявленных цифр . Суперб с ланча едет 5.4-5.5 в стоке. Если кто то и сможет организовать такие гонки то у супа шансов побольше
@ЧингизГейдаров-с8х4 жыл бұрын
@@MoskovskiiBelarusЕсть такое, но в основном относится к переднеприводным авто, в частности к перефорсированному 2,0, с которого якобы снимают 274 силы. , Но я уверен что с мотором 3,3 битурбо на 360 сил (пускай 330) поехать 5,5 это минимум. Нужно посмотреть видео разгонов и для честности тоже с ланча. Я в любом случае за Суперб, корейцев очень не люблю, но надо быть объективным.
@MoskovskiiBelarus4 жыл бұрын
@@ЧингизГейдаров-с8х стингер 5.6-5.8. Канал prodrive. В общем я на всем супе и чип делать не буду пока)) не с кем гоняться в классе)
@auto_slava4 жыл бұрын
Молодец держал до конца во внимании хотел закрыть но все же досмотрел 👍🏻😃
@Евгений-й6н5ы4 жыл бұрын
Коменты один негатив! Нормальный обзор.
@gomenchuk234 жыл бұрын
То есть мои прошлые авто: Запорожец, Жигули 6 модели, БМВ е36 1,6 бензин, с продольным расположением двигателя это были премиальные авто ,а не потому что были с задним приводом)
@Bornforrocknroll4 жыл бұрын
А запор еще и не хуже порше))
@Sanechek-9194 жыл бұрын
очень крутая тачка. они все круто выглядят. диски всегда топчик. цвет всегда на высоте. и оч редкая тачка в потоке. даже сейчас к5 вышла так уже в такси они даже. камри, шкода,хендэ все курят в стороне
@dpozdi4 жыл бұрын
А дизель 2.2 ? У нас одни дизеля продаются.
@АлександрСаша-ч5я2 жыл бұрын
Добрый день! какой у тебя рост?
@of2hw3 жыл бұрын
Как бывший водитель БМВ, блин, говорю, что правда красивая и самое главное НАДЁЖНАЯ. Немцы стали скучными и сам лично не люблю, когда моя машина находится больше времени в сервисе - от этого не испытываю никакого комфорта...
@andr_eys4 жыл бұрын
Посадка по картинке ппц конечно, что спереди, про зад вообще молчу. так се аппарат, на любителя
@RUSGhostt954 жыл бұрын
ну естественно, это не на массового клиента машина.
@zheka_mart4 жыл бұрын
Ура, новый ролик
@IRyumin4 жыл бұрын
Спасибо Дим! очень интересно было узнать именно твоё мнение по поводу этого автомобиля
@МаксимПетровский-щ3м4 жыл бұрын
Помню, как ваши коллеги 2 года назад в за хлеб рекламировали на гоночной трассе в Сочи! Прям драйв получали от езды каждого километра. За видео Лайк!
@seriosserg78774 жыл бұрын
Бесполезная трата денег за Корейца. На 247 лошадок не едет, хоть обчипуйся, очень низкая и длинная. На вторичке не ликвидна.
@referent20094 жыл бұрын
Спасибо за информацию. Интересно
@АлександрШвецов-л4п3 жыл бұрын
Премиальность- подразумевает плавность и комфорт, что в свою очередь обеспечивает задний привод, собственно говоря поэтому и продольное расположение двигателя, ауди наверное родоначальник в попытках сделать переднеприводный авто комфортным (премиальным), у них двигатель расположен тоже продольно (даже на переднеприводных моделях)
@СергейСалькаев4 жыл бұрын
Когда вижу аббревиатуру GDI - напрягает , такие движки очень нежные к качеству топлива.
@152Bentley4 жыл бұрын
А сейчас любой современный движок капризный донельзя. Топливо, масло, условия эксплуатации, температурные режимы. Даже атмосфера, чего уж про турбу говорить.
@СергейСалькаев4 жыл бұрын
@@152Bentley Дружище , у меня были 2 Рено Символ , на первом без капиталки пробег 560 т.км., сейчас езжу на втором ( по работе ) - 390 и хоть бы хны , а ты говоришь... Для покатушки в прошлом году взял Сузуки Кизаши .
@СергейСалькаев4 жыл бұрын
@@152Bentley Скузи , не сразу заметил в твоём тексте " современные ".
@Sting23rus4 жыл бұрын
Багажник у нее очень маленький, сравниваю с Октавией даже. Да, он глубокий, но мелкий. Если в Октавию у меня влезала двойная коляска(с 2мя люльками) причем не снимая задней полки, то в Стингер влезла бы максимум одна люлька. Для второй надо было бы полку снимать.
@exadrebrovich74954 жыл бұрын
АвтоВАЗ задали тренд на продольную компоновку :)
@Vitamin0072 жыл бұрын
Какой расход у 3.3 объем которой? Спасибо
@Muerte_S Жыл бұрын
Схожий с 2.0
@СергейДолгов-г2д4 жыл бұрын
Дмитрий, спасибо. Как Вам новый Мохаве?
@vladlen86464 жыл бұрын
Нормуль,денег только нихуя столько нет😁😁😁
@ВитяСукин4 жыл бұрын
расход космический! да и летом 13 тоже космос
@MoskovskiiBelarus4 жыл бұрын
@Petr K Суперб 280 сил средний расход за длит период 10.5))) вот тебе и технологии
@MoskovskiiBelarus4 жыл бұрын
Это же полный привод и дури как в истребителе . У меня Суперб 280 сил расход в городе 11.7 при со скор27. Трасса при 130-9,5 зимой
@ВячеславСоловьёв-у6ж3 жыл бұрын
200 кг бы скинуть и расход был бы 10л
@MoskovskiiBelarus3 жыл бұрын
@@ВячеславСоловьёв-у6ж технологии не только облегчением Авто заканчиваются . Это одна из причин почему не едет .
@Тимур00084 жыл бұрын
Приятно слушать обзор, вполне смотрибельно! 👍
@Vsegda_chistie_okna4 жыл бұрын
Дмитрий, спасибо за Ваш труд! Очень информативно, интересно и актуально! С удовольствием смотрю каждый выпуск 👍
@СлавянинОтсюда4 жыл бұрын
Дмитрий пуховик по размеру купил , растёт благосостояние наших людей 😂
@mrweber84514 жыл бұрын
Дмитрий, судя по тому как тяжело садишься на задний ряд, гимнастикой начал заниматься недавно, когда взял стингер на тест?=)
@ИгнатРаевский4 жыл бұрын
Конкурент BMW!) a сам езжу на Accord 9 2.4) роговод, без понтов и претензий! Не продавайся ты норм, всегда делал!
@kitay-chan72654 жыл бұрын
Аккорд 9 отличный аппарат. Тоже таким владею уже 2 года)
@nemesissanity81324 жыл бұрын
Ага, легендарный мотор митсубиши G4KD уже в каждой моторной мастерской наизусть знают, этот, учитывая стабильную корейскую тенденцию повышения цен и снижения ресурса обещает стать легендой 197 лс и закос под спорткар и фальшвыхлоп))) АХАХАХАХАХ, клоуны)))))))))))))
@Константин-л6о8ч4 жыл бұрын
С какой стати повышение цен корейская традиция? Это наша инфляция и наша традиция! И с нашим автопромом только корейцев клоунами называть , самому не смешно? Нам бы такую клоунаду...
@allbitte24674 жыл бұрын
где фальшвыхлоп?
@RUSGhostt954 жыл бұрын
откатал на этом движке на киа спортаж 3 до ресте. И продал с пробегов 183 тысячи км, прикинь ничего не произошло с ним. Просто следить за машиной нужно.
@nemesissanity81324 жыл бұрын
@@allbitte2467 Выхлоп обычно сзади.
@nemesissanity81324 жыл бұрын
@@RUSGhostt95 Ты просто супер, а все остальные просто не следят за машиной, да)))
@АлимАбраров2 жыл бұрын
Если корейцы внешку от киа оптима JF оставили и прибавили бы вместо кузова седан - лифтбэк + начинку и привод от стингера, я думаю у нас был бы хит продаж.
@СергейАхальцев-ю1д4 жыл бұрын
Дима одна реклама вставляют очень часто,прям напрягает
@gsp54924 жыл бұрын
Вот-вот чуть-чуть и достигнет немецких аналогов 2015 года. А немцы улетят в 2025.. немцы не сидят и не ждут когда их догонят.
@MoskovskiiBelarus4 жыл бұрын
Ну корейцы хоть стремятся )) тойота совсем сдалась
@ДмитрийЮрьевич-б2г4 жыл бұрын
Сравнил КИА с БМВ. Дима ушел в рекламу, походу копит на БМВ 😂
@RUSGhostt954 жыл бұрын
он бу машины подбирает, бмв похер на него.
@Доброжелатель-ъ7ш Жыл бұрын
Это точно на БМВ и цистерну масла впридачу😂😂😂
@andyousleep57714 жыл бұрын
Слушай по поводу подвески . У моего товарища стингер а у меня как раз g20 но с обычной подвеской . Так вот g20 намного лучше проходит неровности ( мягче и тише ).
@diki2864 жыл бұрын
Снова непонятная корейская машина за дорого, для чего и кого это
@vaa86744 жыл бұрын
куда делся двигатель 3.3 v6 на 370 л.с. ??? непонятно
@АндрейСтепанов-з4к4 жыл бұрын
Дмитрий, ну снимите уже наконец Вольво xc60 первого поколения! Очень интересно будет многим
@СашаБивес4 жыл бұрын
А что делать если и на кию стингер не хватает ?
@ИванИваныч-ы7у2ш4 жыл бұрын
Приветствую Вас,,, - расскажите про кроссоверы по доступным ценам, по приемлемым ценам и не прихотливые и не дорогие по обслуживанию,,, - для не молодых людей. А также про машины с такими же параметрами и с клиренс ом по выше - - - Спасибо заранее.
@johnyholygun76984 жыл бұрын
Honda cr-v 3 и 4 поколение
@kleale4 жыл бұрын
Смысл этого видео? Нужно сравнивать с БМВ, ехать на трек и понять как оно управляется и едет. Его брали по скидкам за 1.8млн.
@RUSGhostt954 жыл бұрын
сейчас за 1.8 разве что октавию в средней комплектации купишь.
@talisman60754 жыл бұрын
@@RUSGhostt95 Крету в максималке с допами)))
@RUSGhostt954 жыл бұрын
@@talisman6075 ну тогда да, тут вопросов нет
@zakzak72424 жыл бұрын
@@RUSGhostt95 в декабре купил GT line за 1.9...пробег 39т Пересел с камри,и не жалаею,разве что по комфорту она уступает.
@МихаилЗагудаев-ъ5ф4 жыл бұрын
Автотека мне лично помогла при выборе машины 👍
@of2hw3 жыл бұрын
У меня была 5-ка в максималке и мне НЕ понравилась (скучная и не очень надёжная) а японцы и корейцы сейчас делают очень классные и надёжные автомобили и тут деньги НЕ при чём)
@Мишаня-з4р4 жыл бұрын
По мне,очень красивая машинка
@Доброжелатель-ъ7ш Жыл бұрын
Пригнал как то машину на ТО,ну и чтобы время скоротать пошёл по автосалонам посмотреть что да почем.останавливаюсь возле БМВ х6 который стоит на пьедестале красуется-продается и тут с автосалона выходит довольно солидный мужик и видя что я смотрю на этот автомобиль,говорит мне,не вздумай братан брать это говно,я говорит только свой такой же сдал сюда такой же,зае..ался масло лить в её,а потом присмотрелся к машине и говорит ,да же моя тут стоит и даже сфотографировал на память и купил себе крузака.
@motocross1284 жыл бұрын
По цене не корректно. В 2019 "престиж" 247лс брал за 1960 нового в допах. Сейчас могу легко продать за 2000. Замерял едет 6сек. Аналогов за эти деньги рядом нет.
@dedd.79093 жыл бұрын
Забыл сказать что эти "легендарные моторы" G4KE,G4KJ задирают после 100000км и клинять. И не важно какое масло заливать.
@Caymanec3 жыл бұрын
Не позорился бы знаток, на Стингере G4KL стоит и не имеет никакого отношения к задирам
@dedd.79093 жыл бұрын
@@Caymanec Я тоже раньше так думал, пока на скорости 170 км. заклинил двигатель
@Caymanec3 жыл бұрын
@@dedd.7909 Я не знаю на чем у тебя у там двигатель заклинило, но повальных проблем у стингера как на прежних G4 моторах, нет
@spur1os4 жыл бұрын
Да уж. У меня большой и тяжелый 8 аккорд на 2 литрах сока не турбо ест 12 зимой и 11 летом. А на трассе 5-6...
@talisman60754 жыл бұрын
15 литров? У меня Туарег 3.6 FL ест 14-15. И это на постоянном полном приводе.
@qwfgggggggggggggggg3 жыл бұрын
Ну если как овощ едешь то да, а если газульку в пол понажимать, то под 20 туарег ест, и кстати все равно показатели не для гордости, это махина тоже не маленькая, под 2 тонны весит и также у нее полный привод
@ИльдарГазизов-ж5к3 жыл бұрын
3,3?
@АлександрАнуфриев-с4н4 жыл бұрын
Бесполезная жоповозка за много денег. Везде камеры, дороги 👎, снег не чистят.....
@Denon131014 жыл бұрын
Ты где живёшь?
@paymay67544 жыл бұрын
Не в Москве
@RUSGhostt954 жыл бұрын
я живу на границе с Казахстаном и у нас дороги чистят. Да да не удивляйтесь, недавно еще и соль начали сыпать.
@ВячеславСоловьёв-у6ж3 жыл бұрын
Тебя послушав можно на ОКЕ гонять
@RUSGhostt953 жыл бұрын
@@ВячеславСоловьёв-у6ж на классике)
@andriy81314 жыл бұрын
Диман совсем спился, уже глаза как стекло стали
@tytj37374 жыл бұрын
А кто не пьёт!?... Нет ну ты скажи!?
@bilboriches7216 Жыл бұрын
Если тебе не хватает на БМВ, то тебе не хватит на Стингер. Версия 3.3 стоит космических денег. За эти бабки можно взять любую беху класса пониже, типа тройки. Может не такую быструю как КИА, но всёже.
@XdeceaseX4 жыл бұрын
Если не хватает на БНВ, надо брать Ауди!
@CacheMoney-o8f4 жыл бұрын
@@MaxMax-oo8oy ++
@CacheMoney-o8f4 жыл бұрын
Наоборот😂
@prometejv32544 жыл бұрын
а нефиг вырастать под 2 метра. Эта машина для ОБЫЧНЫХ людей, а задний ряд там просто по остаточному принципу. Хотя, на самом деле это непрущий таз в сравнении с немцами.
@maksimospelnikov85704 жыл бұрын
Если не хватает на BMW, то нужно копить на BMW. Как по мне философия у них разная. Их сравнивать нельзя. Обзор хороший.
@MoskovskiiBelarus4 жыл бұрын
Не не всем по душе бмв. Мне моего Суперб за глаза хватает ) удобный , большой и очень быстрый .
@Praeputii4 жыл бұрын
Меня одного очень сил но напрягает пластик задних фар который идёт на крыло? Какой в нем смысл? Он не светится, не выглядит стильно, просто выглядит будто эти фары рисовал Лебедев
@NickRoland-rc3sw4 жыл бұрын
Это светоотражатели ,как катафота. Если не ошибаюсь ,требование американского рынка ,что б сбоку были светоотрражатели или световые приборы . В итоге сделали как сделали и для Америки, и для других рынков. Если обратить внимание на американские машины -шевроле,додж итд. ,то можно заметить ,что они на крыльях вставляют в зависимости от марки разные приблуды (катафоты/габариты)
@magistr_yetti4 жыл бұрын
На Гранту то не хватает...
@magistr_yetti4 жыл бұрын
@Petr K где я попрошайничаю? 🤦 Это сарказм был.
@ВоваГородько-ф7и4 жыл бұрын
ауди причем тут к росположение так двигателя?
@CacheMoney-o8f4 жыл бұрын
Самое интересное, вообще не понятно, то ли киа у Ауди слизыват, то-ли у Бмв, то-ли у них бывший дизайнер Бмв или Ауди, крч хуй пойми чей хуй в чей жопе🤦♂️
@Neo198903074 жыл бұрын
Обзор хороший но сути не понял... Не хватает на БМВ ... Если этот стингер за 1 750 000 , то БМВ 3 ф 30 можно найти за 1 300 000 в достойном состоянии... Наверно БМВ 3 будет по лучше чем стингер) Или нет?
@boytsov.am444 жыл бұрын
Звук поворотников как в логане
@moskvad84733 жыл бұрын
Звук настраивается, можно поменять громкость
@ВиталийЛукша-ф6к4 жыл бұрын
Оооо это крутое авто,карея нормально развивается !
@ИванСтригин-р1п4 жыл бұрын
Самое то проверять на устойчивость в потоке, в гололед
@vadik10744 жыл бұрын
В бмв чтобы отключить стабилизацию, надо не 2 раза нажать, а нажать и держать несколько секунд
@ruslansoldatov89793 жыл бұрын
мораль такова: не хаватает бабок на бмв? возьми яйца в кулак и заработай на бмв, чем покупать корейское распиаренное говно, которого почему то в последнее время Дима у тебя на канале все больше и больше ) давай немцев!!!
@dmitryyakovlev65504 жыл бұрын
Это чё получается, я на премиальный вазовской семёрке ездил в молодости, у них же тоже продольно двиг стоит, да я крут 😎 ну тогда чё там автопроизводители парятся, что не могут компановку продольного двигателя разработать, пускай обратятся к автовазу, он с СССР ещё премиальные авто штампует
@АтамановСергей-ф1х2 жыл бұрын
Грустно в 22м году смотреть цены на б/у
@stinger53343 жыл бұрын
Что делать если не хватает на BMW? купи ниссан альмеру классик,найди единорога...
@besosalia8280 Жыл бұрын
И если брать то только 3.3 турбо
@c0rtex2004 жыл бұрын
про дверь ты мне давидыча напомнил)
@andrey.sedinin4 жыл бұрын
Ахаха, кому дал, куда ушел)))
@besosalia8280 Жыл бұрын
Дизайин задних фар как ппо мне и дает весь смак , за счет того , что переходтт на крылол
@EVIL-mw7mi4 жыл бұрын
Передние фары смешно смотрятся, можно поинтереснее было сделать
@artaero18403 жыл бұрын
Всегда когда вижу это видео, читаю - карета по карейски .. ))
@ГригорийИзмайлов-щ5ь4 жыл бұрын
Ага,люди не готовы платить 2.5 млн руб за киа,так почему же в наличии к5 нет у дилера? Люди ещё как покупают киа за 2.5 . Премиум бренд стоит от 3.5 сейчас
@MoskovskiiBelarus4 жыл бұрын
Сейчас никаких машин нет почти по наличию . Это не показатель качества Авто . Камри тоже разбирают но это же не говорит о качестве машины .
@ЧингизГейдаров-с8х4 жыл бұрын
Брать Инфинити. В частности Q50
@гомеревсеев4 жыл бұрын
Там мотор мерсовский 2.0 все портит .а так тачка огонь
@ЧингизГейдаров-с8х4 жыл бұрын
@@гомеревсеев Так есть 3 литра битурбо. Да налог, но за одни только амбиции купить Бмв с таким двигателем, нужно платить.