Крайне актуальный ролик про современные технологии. Совсем недавно начал вникать в суть проблем с стартер-генератором, думал что это тяжесть тяжелая, а как оказалось в большинстве случаев нужно просто своевременно обновлять ПО. Большое спасибо за просвещающее видео 😊
@fil.vfilippov2435Ай бұрын
⁹А где его обновлять в наших условиях,при санкциях.
@semyon8404Ай бұрын
На профильных станциях доступ к ПО всегда найдется
@stasstepanov3634 ай бұрын
Дмитрий, отличная работа, много инфы, ещё и с живыми примерами. Вам и коллективу успехов.
@mr_olezhan54 ай бұрын
Добрый день. Дмитрий. Посмотрел 90% Ваших роликов. Всё доносите максимально обосновано и по фактам, за что спасибо. Хотелось бы в будущем увидеть подборку авто (универсал, SUV) от 2.5 до 3-х млн. рублей для семьи из 4-х человек и иногда 5-й тёща))) При этом не хотелось бы что-то прям "дедушанское" все-таки 30 лет всего лишь хочется и вид иметь и что бы ехало. Ну и семью возить с комфортом.
@ЮраЛаска13 күн бұрын
Красиво говорит, только когда касается ремонта этого стартер-генератора, есть нюансы о которых мало кто знает, а бывает и такое, что приходится снимать и ставить его 4-5 раз, пока он запустится и будет работать, а когда ставишь новый, нет проблем,
@ar4ifrombratsk5834 ай бұрын
Улыбнуло) слушать про новые технологии ауди, когда у меня хонда аккорд гибрид 2013 года выпуска)
@getgr4 ай бұрын
А у Тойоты с 90х
@ShadowRaven74 ай бұрын
Ещё одна современная ауди без гибрида это S4 b9 рест (только TFSI), там нет гибрида вообще никакого, только 12v AGM аккумулятор, обычный стартер и обычный генератор. Так же, скорее всего, на S5 и SQ5.
@sergejgalaev263926 күн бұрын
Спасибо большое,очень информативно.
@wiktorpassatcc97610 күн бұрын
Еще не рассказал про силикогель в бачке антифриза когда он разорвется что ждет клиента😂
@igorartamonov24114 ай бұрын
Отличный ролик .Дмитрий какой гибрид в ку 5 204 л.с дизель
@АлександрАверьяновмото3 ай бұрын
Дмитрий. Благодарю за подробный разбор. Очень ценная информация.
@Сергей-щ4я6н4 ай бұрын
Отличное видео. Спасибо. Все по полоскам!!!
@allanwalker4676Ай бұрын
Если машина простаивала больше полугода, то возможно, что батарея гибрида разрядилась и нельзя запускать мотор, пока не зарядишь эту батарею от внешнего источника? В интернетах пишут, что мотор дает большой ток на эту батарею, порядка 300А и, если, она разряжена, то от такого тока ей станет больно. Завод даже сам обновлял прошивку, чтобы снизить ток заряда, т.к. много вопросов было. Что скажете?
@arturr87364 ай бұрын
Канал постепенно превратился в агрессивный отдел продаж...
@Boris-go2le4 ай бұрын
Все боле менее большие блогеры. Абсолютно все живут по принципу-контент пилится, хомячки смотрят, деньги за рекламу капают.
@vadimitry4 ай бұрын
Доедаем воблу, и возвращаемся к авто подбору в РФ. А пока так.
@arturr87364 ай бұрын
@@Boris-go2le я подписывался как на познавательный канал. Т к хочу купить машину и изучаю...
@Александр-и1у4ы2 ай бұрын
@@arturr8736тебя под дулом пистолета заставляют купить что ли. Он и остался познавательный только с уклоном своих услуг.
@Stas864413 ай бұрын
Их ставят для обхода экологических норм Европы,больше не для чего.
@Ivan_Ivan-u6u4 ай бұрын
Стартер генераторы мрут как мухи, под каждым обзором слезы владельцев таких агрегатов
@ВалераЧерный-ь1л4 ай бұрын
Самое слабое место в авто СТАРТЕР - ГЕНЕРАТОР!!!
@ВалераЧерный-ь1л4 ай бұрын
И еще: поганная система AdBlue
@GRM1872 ай бұрын
Чем видео слушали , не понятно
@ArtSkyNet21 сағат бұрын
Глупости. На этой машине это система 12вольт и проблем не имеет На авто с 48вольт другая история
@ИванСбогов5 күн бұрын
162 тысячи прошел стартер-генератор на Audi а7 3.0 tdi ПО всегда последнее
@Valeiero_K4 ай бұрын
Дмитрий, хороший обзор. Снимите обзор на Opel Insignia B
@MrSeropyan3 күн бұрын
У меня вчера сдох стартер генератор. 3 литра бенз. На 122 тысячах
@ИванСбоговКүн бұрын
@@MrSeropyan могу дать контактик, где купить, сам поменял 3 дня назад
@ArtSkyNet21 сағат бұрын
Какой автомобиль?
@DENIS-PYATIGORSK4 ай бұрын
Дим супер 😊 спасибо за обзор 👍
@НикитаОкень4 ай бұрын
Дмитрий, добрый день, купил ауди а6 с8 в2020 г. 40 tdi 2 литра дизель на переднем приводе 190 л. с. У официального дилера. Там нет никакого гибрида, это хорошо? Вообще этот двигатель надежный???
@АнатолийСергеевич-ю3з2 ай бұрын
A4 2.0 tdi 163лс 19г. Какой стартер генератор стоит?
@skotc44 ай бұрын
самое крутое это последовательный гибрид типа Ли7, супер тяга, никаких раздувов турбины, супернадежность, отсутвие КПП
@D54334 ай бұрын
В группе в тг по ли каждый день читают, про турбоямы и раздув турбин. Вы че там все на старых форях ездили с турбиной от трактора?
@skotc44 ай бұрын
@@D5433 А ты часто с ланча прыгаешь? Если хотя бы 50 раз это делал, поймешь какой это геморой не двс машине попасть в тайминг раздува \ светофора \ опонента
@D54334 ай бұрын
@@skotc4 а бля то то я смотрю все ли драговоды световорщики😂😂😂
@D54334 ай бұрын
@@skotc4 а все ли драговоды-светофорщики? Или ты это наблюдаешь когда на автобусе на пары едешь?
@D54334 ай бұрын
@@skotc4 а все ясно ты сам на шляпе этой китайской ездишь. На чем ты там ланчил на ведровере 2литровом?
@ГрафМонте-Кристо-ы5ш4 ай бұрын
Спасибо за видео
@alchamy2323 ай бұрын
Хочу А5 какой мотор взять? хотел бы 3 литра дизель но там столько проблем, теперь смотрю бензин 2литра или дизель,2017-2022 год неззнаю что взять
@ArtSkyNet11 күн бұрын
Gen3b или Gen4 249/252 или 204/265 лс
@MrPisezАй бұрын
Контрактный стартер-генератор 2023 года стоит 35 тр. Либо можно просто перебрать. Поэтому не парьтесь, цена вопроса вместе с работой и эвакуатором 50 р
@fil.vfilippov2435Ай бұрын
Где такая мастерская
@Денис-д5б1в4 ай бұрын
А как узнать какая батарея стоит на авто 12 или 48 вольт?
@garoltv52254 ай бұрын
У Audi обычно 48 ставят на 3 х литровые дизеля
@ArtSkyNet21 сағат бұрын
На а4/а5 12v система
@FamilyMiniBus4 ай бұрын
Альфард гибридный возьмите и на его примере расскажите и затестите
@gdepravda93774 ай бұрын
Дмитрий, Вы абсолютно не правы!!! Классический Торстен - повадки заднеприводного авто, ультра - переднеприводного. Разница очень большая!!!
@славасереда-м3я2 ай бұрын
парень долго готовился...читал.....запаминал...волнуется....но дело не в прошивке.парню сказали парь на камеру и он попер
@Bakhusartem4 ай бұрын
Ну ты хотя бы по цене ремонта людей просвети и какой Геморой ждет человека ,а то одно бла бла бла . Про систему экологии расскажи какая она на современных авто. Стартер генератор стоит 600k+ новая батарея 400к ( сменит ПО и зарядить ее сможет далеко не каждый , даже профильный сервис) . Если все это дело ремонтировать цена около 140к. При всем при этом,вам придется еще побегать и поискать кто это все сделает!!! Это я про Москву и Питер говорю!!! Польза от этих систем сомнительная, продиктованная сугубо экологичискими веяньями . Хорошо только тем кто эти системы ремонтирует ))) да и эта система единственная которая ломается просто на раз . Сегодня ты едешь , а через минуту только эвакуатор! Вот и думайте
@andr30834 ай бұрын
Не 600 а 200, да и ремонту они подлежат уже их ремонтируют, платы меняют
@wiktorpassatcc97610 күн бұрын
Про то что починил 48 вольтовый генератор поставил и поехал насмешил....не в каждом городе найдете кто правильно введет в эксплуатацию этот генератор...😂😂😂
@ArtSkyNet21 сағат бұрын
На этой машине 12v
@6a6uHBHyK4 ай бұрын
Дмитрий Продаванов
@getgr4 ай бұрын
Этим технологиям лет 30. Только Ауди их извратила и испортила.
@Алексейк-х3д4 ай бұрын
😂нда Дмитрий. Вы меня удивили. Вы прежде чем будете делать такой же технический ролик . Вы пожалуйста подготовтесь и изучите тему. По поводу стартера генератора полный бред . Проблема только на дизелях. На бензине все работает изумительно. Да и про помпу вы тоже много на фантазировали.
@egor-che58572 ай бұрын
Машина в сервисе. Q8 бенз, на 40 000 полетел стартер генератор.
@miky7miky4 ай бұрын
Рекламу бы вставили)) где обновлять ПО нынче?
@egor-che58572 ай бұрын
По Москве в любом ваг сервисе
@egerr1020 күн бұрын
перепрошивка не помогает на 3л бензе, новые ревизии тоже не помогают, люди всё равно приезжают с ними
@egerr1020 күн бұрын
но вероятно, что лучше прошить причем быстрее, по идее должно подольше пожить
@rodchenkodenis14 күн бұрын
Получается на 3л бензине все равно лотерея - поменяешь, не поменяешь. На дальняк поедешь - готовься в один прекрасный момент встать на трассе?
@ВаняУргант-ъ7в2 ай бұрын
У меня такой же аккум стоит в багажнике, хотя машина дорест
@andr30834 ай бұрын
Скорость 1,75х в самый раз))
@АндрейАндрей-ц6б2 ай бұрын
По акб разновидности агм.. живут долго так как с генератора от прекрасно заряжается до 100% А вот стартер генератор... это то ещё геморой😂😂 и стоит он под 300.000 рублей😂😂😂 георой😂😂 Чем больше вольта тем тем тоньше можно ставить провода экономия на меди😂😂😂
@ИльяЕрмаков-х5и2 ай бұрын
Аргументы так себе : 1) Если ты нормальный парень и есть деньги на такую машину, то и на ремонт найдется 2) в Москве не проблема починить, если не в Москве отправляй ТК и езди на велосипеде месяца 3, но если ты нормальный парень покупай с этой машиной запасную
@andr30834 ай бұрын
Старт стоп отключить, Стартер генератору прошивку обновить, и все ок
@egor-che58572 ай бұрын
Много говорят про старт-стоп, вчера мастер сказал что дело не в нем. Отключить не проблема, но это не лечит.
@ArtSkyNet21 сағат бұрын
@@egor-che5857глупости. Отключил и всё
@АндрейАндрей-ц6б2 ай бұрын
Москва лето пробка привет мотор😂😂😂😂 помогатор 😂😂😂
@АлексейЕршов-ц1ж4 ай бұрын
То есть, я покупаю машину за 6-8 млн рублей и на ней не просто встать и уехать на эвакуаторе, а ещё и 2 недели ждать ремонта стартер-генератора... А зачем нужна такая машина? В таком случае, лучше китайца купить. Такое же качество)))
@ИванТарасов-г3ъ4 ай бұрын
В коментах пишут что ты не шаришь
@yevhenbondar27184 ай бұрын
❤
@hristoforvrungel82604 ай бұрын
VW GRUPE все - нечего тут смотреть . Делают все в Китае + гипермморжа . Занавес
@Sofrus4 ай бұрын
Что с моржом?
@ВячеславВиноградов-п3в3 ай бұрын
С моржом грипп
@dangerousoo95954 ай бұрын
Да поставить обычный генератор и все
@tdokshb4 ай бұрын
Интересно вернутся ли дилеры в рф
@green73044 ай бұрын
Забыл сказать, что система подключения этого геморойного стартер-генератора, просто трешь)), ролик натяжитель в среднем живет 30000 км, 28 р плюс ремни и работа 40 рубликов отдай. Я не говорю про стучащие вакумномасленные насосы))). Антифриз, да, надо менять не реже 40 т км, моторы теплонагружены, ну и даже забубеное масло срабатывается по щелочному к 300 м ч. Температура масла достигает 115 гр, на чистых радиаторах, если их не чистить, то мотор долго не проживет.
@ДенисКичук-ч5э4 ай бұрын
голимее обзора ещё не слышал.. много слов и много движений руками, долго и ниочем!!!!😊😊
@ArtSkyNet21 сағат бұрын
Согласен. Правда хороших технических обзоров вообще нет
@славасереда-м3я2 ай бұрын
у меня с8 дизель
@alchamy2323 ай бұрын
У нас дизель намного дороже 😕
@кенткент-у4о4 ай бұрын
о 48 регион земляк
@MysteryMan201002 ай бұрын
Ауди пишет типтроник лошара на zf
@MUSIC_GMG4 ай бұрын
Рутуб
@Косси4 ай бұрын
Кому ты это снимаешь и рассказываешь,трем владельцам на всю россию)!?
@ВиталийБуцерко4 ай бұрын
🤣🤣
@andr30834 ай бұрын
Посмотрите сколько ауди покупают из Кореи и вы удивитесь
@ОлегЗверев-е1лАй бұрын
Едете вы зимой по трассе на Ауди с системой мягкого гибрида и у вас отказывает стартер-генератор, машина через пару километров полностью тухнет и вы на эвакуаторе едете в сервис, и отдаете за данный ремонт от 100 до 200 тысяч в зависимости от того новый или восстановленный стартер ставите. За 6 млн от машины явно ожидаешь чего-то другого. Я как бывший владелец бмв g30 , на которой только масло нужно было менять,с досадой понимаю как можно было поменять БМВ на эту хню под названием Ауди. Жду когда пройдёт год, чтобы не платить за утиль и продам эту телегу и вернусь к БМВ. Поэтому парни бМВ это машина, а Ауди хлам, который считает себя премиумом. Выбор тут очевиден. По ценам ремонта на 50tdi: Ремонт стартергегератора 75-90 к Снятие и установка 25 к Эвакуатор 10к Итого 110-120 тыс. Если что пробег 60 тысяч ,2020 год из Кореи машина. И нужен ли этот геморрой при покупке машины за 6 млн, чтобы еще таскать машину в сервис на эвакуаторе. Лучше сесть на китайский премиум чем на эту помойку под названием Ауди.
@ИванСбоговКүн бұрын
@@ОлегЗверев-е1л напиши, когда сломается ремонтный стартер-генератор