Что делать если Прогорел Глушитель? Простой способ ремонта выхлопной трубы без сварки

[@ДимаС-х1п]

я сразу замазывал цементом(герметик для выхлопных труб) и сверху такой лентой, 6 лет уже работает без проблем

[@ALEXANDR9911]

Здорово 😊

[@АлександрПистолетов-т6т]

Реально 6 лет работает? Многие пишут, что лента чуть ли не сразу прогорает

[@ДимаС-х1п]

@@АлександрПистолетов-т6т , ну уже 7 весной будет )) может мне так повезло, но да, я цементом сразу обмазал сутки в гараже простояла и сверху лентой для выхлопных систем

[@ДимаС-х1п]

@@АлександрПистолетов-т6т если одну ленту и есть дырка, то да быстро прогарает, на трещину ещё можно попробовать одну наклеить

[@ДимаС-х1п]

@@АлександрПистолетов-т6т цемент тоже специальный для выхлопных систем

[@labrador9438]

Тоже воспользоваться этим герметиком , и прошел ТО 😊

[@shamanj2127]

Разрезать консервную банку именно консервную, она лучше держит высокую температуру затянуть хомутами и промазать внизу цементом) и на века))

[@fanhoroshisikov]

Что значит промазать снизу? А если труба разошлась то хомуты будут держать?

[@pan4vortex]

Дружище ,,подписан на тебя несколько лет ! Ты просто молодец ! Интересует чистка кондиционера, а именно-испарителя! видосов таких нет вообще в ютубе,, только твой дренаж и чистка фильтра-у других (когда нет хладона),, как например масло в компрессор заливается,,, но интересует больше испаритель..пишут что та еще зараза недоступная(фиг долезешь)

[@autoyt]

Спасибо. Только снимать всю торпедо, а кому это хочется делать.

[@pan4vortex]

@@autoyt Согласен,, никому не надо !Удачи !

[@SuperGoodshark]

Я зацепил порог гофрой и разодрал. Со звуком гоночной тачки поехал купил новую, переварили и норм. Если деталь старая или "колхоз", то надо менять на б/у или новую. Лайк!

[@REX-sl2vm]

через год поедешь опять менять !!! )))

[@SuperGoodshark]

@@REX-sl2vm Восемь лет ходит. Все норм! Ремонтировал в 2015 году.

[@REX-sl2vm]

@@SuperGoodshark гофра видать качественная а так их обычно не надолго хватает

[@АртемМудрилов]

А как можно гофру починить вот вопрос то?

[@pan4vortex]

Кстати поздравляю с 100 тысяч ! Ждем распаковку серебряной кнопки !

[@user-v-andrei-v]

Сварщик уровня бог был у тебя😂

[@autoyt]

Это было еще до меня ))

[@zv8867]

_Видимо молодёжь не в курсе старого дедовского способа самого не дорогого способа ремонта глушителя, обычный медицинский бинт слоями наматываешь на проблемные места, каждый слой промазываешь обычным канцелярским клеем, или весь бинт сразу замачиваешь в этом клее и потом наматываешь слоями, чем больше, тем лучше, этот клей и есть жидкое стекло, и забудешь о проблеме!)_

[@Ivan_Ivanov_]

Канцелярский клей это какой? ПВА чтоль? Тряпка то горючая, как-то странно.

[@zv8867]

@@Ivan_Ivanov_ _Силикатный клей, канцелярский, это и есть жидкое стекло!!!_

[@eduardmatsko764]

Комбо делай,Цемент+ лента=бетон

[@toptrailer7195]

как ведут себя данные пемонтные соединения спустя время? отвалились или нет? может заменились, а может переварились?

[@gjkboer]

Со временем отвалится и то и другое , лучше все же заварить , а из колхоза самое надежное хомуты.

[@Odegda]

Жидкое стекло+ асбестовый картон

[@Anatoliy-i6h]

Поздравляю с 100 тисяч подписчиков ☝️👍

[@beliiveter7223]

Купил недавно герметик для печей , 1500 градусов держит обмазал , сукааа вот это вещь , он как каменный стал 😅

[@КараУшмоорук]

Как называется можно😊

[@beliiveter7223]

@@КараУшмоорук так и называется - Герметик для печей и каминов .Черный такой

[@1357935AM]

Их на маркете много, для печей 1500 градусов​@@КараУшмоорук

[@gjkboer]

Ре не эластичный от вибрации трескается , так как рассчитан на герметизацию между трубами , а не с наружи.

[@beliiveter7223]

@@gjkboer да пофиг , еще намазал и все

[@VicF1]

Артикул герметика ES332 (ABRO) бандаж - ER400

[@Jankarlo1000]

Цемент прижимал кусочками метала из профиля для гипсокартона. Через полтора года он высыпался.

[@evgeniyt9194]

Это хорошо когда в доступном месте. А у меня в пауке и как раз в том месте где все 4 трубы сходятся причем со стороны двигателя - не подлезешь. А чтоб паука поменять - пол движка разобрать надо из за маленькой трещины.

[@MicrosamTech]

Бывает и хуже. У меня какая-то инфузория шпильки коллектора (выпуск) обломала прямо в блоке, пыталась высверлить и сделала еще хуже. В итоге там и резьбы нет. Сечёт оттуда, лямбда неправильные показатели даёт. А трещину заделать это не так сложно)) не такое большое зло (если остановить её разрастание)

[@Otan.]

Как лента называется

[@viktorryapolov4839]

Самый голодный вариант которого хватает на два года , это металлизированный скотч. Но самая лучшее замена глушителя в сборе.

[@gjkboer]

метализированного скотча даже в десятка слоев хватает на на минут десять , потом он лопается.

[@dostoevsky1852]

🔻Ага..а тепловое расширение одинаковое у металла глушителя и у этой замазки? Если не одинаковое - то трещины гарантированы. А после трещин и прорыв газов и вся работа насмарку. Эти все замазки - для тех кто беден и не хочет нормально варить глушак или вообще заменять на новые элементы. У большинства автолюбителей наблюдается какая то не здоровая мания на все эти эпоксидные клеи и заплатки, в надежде что плюнешь и проблема устранится.

[@autoyt]

Конечно же надо варить выхлопную систему и убирать сгнившие трубы. Герметик тебе даст время покататься и постепенно закупиться нужными элементами для предстоящего ремонта.

[@АлексейГАВ-й1и]

Лента сама по себе слабая на 1 день ,,обязательно нужен цемент.

[@WAUZZZ4BZ]

Чинил выхлоп недавно на такой ауди и сделал следующее: Отрезал выхлоп после гофр и снял его. Разобрал морду, снял генератор, стартер, правую подушку двигателя, открутил все остальные подушки и с помощью лома и домкрата вытащил выпускные коллектора. Увёз отдельно коллектора в сервис и попросил приварить к ним новые гофры и одну часть фланца. После этого поставил коллектора на место и собрал машину. Закинул попиленный глушитель в багажник и поехал так в сервис. Обороты держал в районе 1900, тогда гул от коллекторов входит в противофазу и гул на всю улицу исчезает почти полностью. В сервисе мне приложили глушитель на место и через фланцы приварили его на место без особых проблем. Теперь он у меня полностью разборный. Откручивается у гофр и балки, что позволяет снять его без особых проблем.

[@WAUZZZ4BZ]

Кстати, генератор реально снять без разбора всего и вся. Нужно ключом на 17 ослабить натяжитель, скинуть с гура приводной ремень, сверху с помощью еёйной матери и матов, порезав руки открутить болты с генератора. Далее снизу отключается его питание и отведя патрубки и провода в сторону, покрутив внутри генератор - рано или поздно он выпадет. Ну а если просто шоколадку поменять надо - то нужна отвертка и ключик маленький. Снимается она на ощупь снизу машины, но без особых трудностей ;)

[@autoyt]

Какой движок? Как были откручены болты выпускного коллектора.

[@АлександрКрутиков-л3ъ]

Красава. Мои мысли прочитал. Буду делать так же. Весь день сегодня потратил чтобы за варить верхний шов результат на 31 % то есть ни какой

[@WAUZZZ4BZ]

@@autoyt arj 2.4 дорест

[@WAUZZZ4BZ]

У меня так тоже получалось, когда у меня генератор накрылся в другом городе в 100км от дома.

[@СаняФедюк-х4у]

На сколько хватил герметик?

[@autoyt]

Год откатал и опять промазал, пока собираюсь с мыслями там все переварить.

[@Immo_Off]

👍👍👍👍👍

[@slavaviktorov6053]

Сварные швы всегда ржавеют быстрее свариваемого металла, особенно если остается шлак. Поэтому швы всегда нужно зачищать. "Цемент" и прочие высотемпературные "герметики" вообще бесполезны, они твердеют и отваливаются от малейшей вибрации, если только поверх них намотать сию фольгу, то может еще походят.

[@AutoJoker01]

Делал сам цемент. Фигня полная через пору километров от вибрации начинает сыпаться и снова сифонит. Лучше лента и герметик +300 виктор реинз👍

[@ventmaster6889]

Сегодня как раз начала рычать.Гофре хана.Заметил часто они горят.

[@autoyt]

Я у себя уже 2 раза менял гофры.

[@Русский-з9о]

Такое дело - Тойота Карина 25 летняя, наехал на камень, подбил гофру. Купил новую, переварил. И началось - каждые 2 года новая гофра. Достало, привёз с Владивостока контрактный кусок глушака с гофрой, заменил, езжу без проблем! ​@@autoyt

[@gjkboer]

@@Русский-з9о ))))) ничего тебя потом проблемы оглоушат , нельзя без гофры . Я так же сделал , потом пришлось все швы переваривать и гофру ставить все равно.

[@beliiveter7223]

А трубу не снимал ,прям на месте заваривал? Просто аккум скинул и все ?

[@autoyt]

Да АКБ отключил и погнал варить по месту.

[@beliiveter7223]

@@autoyt Понял

[@evgeneylee2438]

греть надо строительным феном

[@niva4254]

Делать чтоли нехуй этот металлолом варить, прогорела - поставил новую

[@maxx23AK]

Я думал это я плохой сварщик

[@Lybcgjn]

Хрень это всё,я покупал герметик для каминов ,печки,он выдерживает до 1000 вроде градусов,вот единственное что мне помогло. От фольги там всё потеет что ли и ещё больше ржавеет))).

[@autoyt]

Так это временно.

[@Lybcgjn]

​@@autoytтак я понимаю что временно))) я с герметиком где то пол года ездил,слава Богу всё переварили.

[@romanprokopenko4593]

Поддерживаю, тема рабочая. Точечные прогары- каминный(печной) герметик и сверху хомут на миллиметров 5 в по сторонам с обыкновенной оцинковки, держит уже третий год. При ежегодном техосмотре в Латвии. И вообще, собираю соединения выхлопных труб на этом герметике, не сифонят, и потом разбираются.

[@Lybcgjn]

@@romanprokopenko4593 оооо я не один, здравствуйте))))

[@АлександрПистолетов-т6т]

А если плёнка плюс герметик для каминов?

[@ВикторРейнц]

Кривой весь переваренный выхлоп, лучше поменять на БУ наверно, у вас то в Белоруси проще найти живое что то и дешевле 😅

[@СергейПоляков-д6з]

Я купил польский глушитель. Через 1,5 года прогорел.

[@megintuver6061]

толку от этих соплей не будет. Ехать к сварщику, сверху латку наварит и все дела

[@autoyt]

Так это временный ремонт, я же сказал в видео. Хотя сам до сих пор так катаюсь. )) Думал результат будет похуже, но меня впечатлил. При таких дырках ничего не гудит.

[@alexeydudin3849]

Варить! А не мазать соплями!!!

[@СергейАртемьев-п6е]

народ подскажите! так же прогорела выхлопная возле задней банки. Что лучше выписать металлический хомут и закрутить ? или бандаж выписать и обмотать? Сосед говорит поставь хомут и бандажом замотай) а может холодной свркой? хотя там по всей окружности по сварке сильная трещина. лучше обрежу и хомуты?

[@АлександрФролов-н7п]

ВСЁ ЭТО ЕРУНДА! Пустая трата времени и денег. Максимум две недели. Проверено на собственном опыте. А клейкая лента отваливается через 30 минут (максимум).Сам изготовитель рекомендует её с верху закрыть 3мм слоем цемента и прогрев обязательно не менее 20 минут. полная полимеризация через 5 часов. Всё равно потом придёшь к сварке и ни куда не денешься.

[@autoyt]

Ты не поверишь, но я до сих пор катаюсь на этой ленте и цементе.

[@АлександрБатура-у7т]

Лента уже почти год держит, все ок

[@Роман-д2ф9ш]

Епать!Там вся труба один сплошной проблемный стык!

[@ИгорьИгорь-с5е]

Ленту я пробовал хватило примерно на 4 дня

[@autoyt]

У меня пока норм. Уже несколько сотен км. проехал.

[@salavattulegenov9708]

​@@autoyt а герметик на сколько хватает?? И лента какую температуру держит??

[@NEON_LIGHT_ufaRB]

​@@autoytчто за лента?

[@audi_sect]

выхлоп как будто из сантехнических кусочков сварен

[@KazaK3300]

20 минут на холостом ходу- это в Украине стоимость такой машины. Не аккуратненьнко получается!

[@User-eh8dk]

??? брєд

[@Ivan_Ivanov_]

Что, там у вас с бензином совсем плохо стало? 😊

[@aybolitdoctor1433]

Казюлю достань с носа и залепи на века

[@valdemar9999]

Багата країна московія!Кінський кизяк тримає міцніше.

[@neON89621]

👍👍👍