Το εργοστάσιο της Loncin από μέσα! +Πρώτη βόλτα με Voge DS900X!

[@Hitech-President]

Όπως πάντα εδώ και χρόνια άλλη μια εξαιρετική παρουσίαση!!!!!!! Σκεπτικό, γνώση και λόγος μοναδικού επιπέδου ....... Άλλο ένα βίντεο ΘΗΣΑΥΡΟΣ !!!!!!!!!!!! ΑΛΛΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΑΦΩΝΟΣ..... ΜΠΡΑΒΟ - ΕΥΓΕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ !

[@renapon9316]

Μπράβο! Εξαιρετικό video και ταυτόχρονα πολύ ενημερωτικό. Καταπληκτική περιγραφή, μαζί με παραδείγματα (από τα παλιά κινέζικα).

[@g18210]

Πολύ ωραία παρουσίαση .. μπράβο Φελούκα

[@athanasiospapadimitriou5216]

Τεράστια εταιρία με εξαιρετική πλέον παρουσία στην Ελλάδα με εξαιρετικά μηχανάκια!!!!!!

[@NikosDakidis]

Όπως πάντα ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟΣ στον τρόπο σύνταξης και εκφώνησης των τόσο γλυκά δεμένων προτάσεων του λόγου σας! Η χρήση του λόγου και του τρόπου περιγραφής, η ανάλυση των στοιχείων, η εξαιρετική πληροφορία που δίνεται μας αφήνει το λιγότερο εντυπωσιασμένους! Σας ευχαριστούμε

[@spyridonbaxevanis6479]

Πολύ ωραίο το μεγάλο βίντεο να πω εγώ και μπράβο!

[@jsksia2902]

Εξαιρετικό βίντεο, ολοκληρωμένη δουλειά, εξαιρετικά κείμενα και ανάλυση. Μπράβο σας

[@1956KOSTAS]

Εύγε για τήν ενημέρωση Η επικυριαρχία τών Κινέζων είναι γεγονός..

[@dronakias2378]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@mrfrogchannel1702]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@kpanagos]

Εξαιρετικό βίντεο

[@user-dimvoultepsis]

Ωραιο βιντεο,μπραβο👍 Εχουν ξεφυγει οι Κινεζοι. Παρολα αυτα δε θα αγοραζα κινεζικη μοτοσυκλετα. Δεν μου εμπνέει την εμπιστοσυνη που δινει μια Ιαπωνεζικη ή ευρωπαϊκή. Ισως να κανω και λαθος ⚠️

[@wolfpack-1914]

Κανεις λάθος.. Και πανω σ αυτο το λάθος που κανεις , οχι μονο εσυ , αλλα και γενικότερα ολοι μας , πατάνε οι ιαπωνικές και ευρωπαϊκές φιρμες , πωλωντας μας πανάκριβα μοντελα με ελλιπή εξοπλισμο..Πατάνε πανω στον φόβο που λέγεται " αξιοπιστια" ..Γι αυτο και ενα ιαπωνικο 500αρι εχει φτασει να πωλείται 8.000€ γυμνό και μαλιστα να σου ζητάει να λες και ευχαριστώ γι αυτο..Αλλα ο Έλληνας τα ξερει ολα ..

[@staurosaggelaros6982]

Αδερφέ είναι στο χώρο 30 φεύγα χρόνια πολλές επώνυμες μοτοσυκλέτες τα μοτέρ τους φοράνε δεν είναι άγνωστοι ούτε πρωτάρηδες εδώ στην ελλαδα κλασικά όμως το σανό πάει σύννεφο

[@user-dimvoultepsis]

@@staurosaggelaros6982 ευτυχώς που υπάρχουν πονηροι και ψωνίζουν κινέζικα μισοτιμης. Άσε εμάς τους χαζούς να ψωνίζουμε ιαπωνεζικα στην διπλή τιμη. Ένα Tenere η μία Africa με τόση ιστορία είναι το ίδιο με τον Κινέζο. Προτιμώ τον σανο. Και θα αφήσω το αχυρο για εσάς τους πονηρακηδες....

[@ΣταύροςΑιγινιτης]

Πεστα μεγαλε

[@eduardoben7106]

Excelente trabajo saludos desde Argentina 👍

[@worldbikeit]

Ποσο μπροστα ειναι αυτη η χωρα και καποιοι λεμε κινεζικα ειναι μακρια ολο τον πλαντητη οι κινεζοι τον φτιαχνουν

[@georgex.7334]

Εξαιρετική ενημέρωση και πόσο χρήσιμη! Για να δούμε, θα σταματήσουν επιτέλους οι μπούρδες που ακούγονται και γράφονται ακόμα για τους κινέζους. Μια απορία όμως, ειδικότερα σχετικά με τον κινητήρα 900: αν, όντως, «αλλάζουν μόνο τα καπάκια», πως γίνεται να ανακοινώνεται στο 900 GS στα 105, ενώ το 900 DSX στα 95. Η χαρτογράφηση δεν είναι μόνο καπάκι...

[@hercules-i5f]

Πολύ εύκολα λόγο , ECU.

[@MOTOMAGGR]

Στο σκούτερ συμφώνησαν να ανακοινώσουν λιγότερη ιπποδύναμη για το δικό τους, οπότε ήταν από τις σπάνιες περιπτώσεις που μια δυναμομετρηση θα έδειχνε περισσότερα άλογα στον τροχό από ότι ανακοινώνεται για τον στρόφαλο. Ωστόσο είναι εξαιρετικά εύκολη δουλειά να κόψεις 10 ίππους από έναν κινητήρα απλά με την διαχείριση της καύσης. Είναι πιο εύκολο να κόψεις δέκα από το να προσθέσεις ένα. Σε κάθε περίπτωση εμείς θα βάλουμε αυτές τις δύο μοτοσυκλέτες στο ίδιο δυναμομετρο την ίδια στιγμή και εκεί θα δούμε όλη την αλήθεια μετρώντας και τα υπόλοιπα στοιχεία, όπως καυσαέρια, οξυγόνο κτλ

[@Nolofinwe86]

Για όσους κάνουν κακόβουλη κριτική, τόσο στους Κινέζους, όσο και στην προσπάθεια του περιοδικού να παρουσιάσει με έναν όμορφο και αντικειμενικό τρόπο τα τεκταινόμενα η απάντηση είναι μία: Όσα δεν φτάνει η αλεπού...

[@staurosaggelaros6982]

Άντε να δώσεις να καταλάβουν οι κομπλεξικοι πληκτρολογαδες που δεν έχουν ιδέα

[@dimitriskri8880]

Ειδα Μπλοκ ΕΑ888 στην αρχη του βιντεο απο το 2.0 tfsi του group vw

[@kdg1365]

Συγχαρητήρια για την παρουσίαση! Σας ενημέρωσαν αν θα έρθουν τα ATV στην Ελλάδα?

[@christossalmatanis221]

Όλα τα κορυφαία brand, έχουν συνεργασία με τις Κίνα,Βιετνάμ, Ταϊλάνδη εδώ και τριάντα χρόνια,και εμείς στην Ελλάδα ψάχνουμε γωνία στο δεκαρικο..

[@kwstasprousalis514]

Σε 10 χρόνια τα ξαναλέμε έχουν παιδικές ασθένειες η μοτοσικλέτες τους, μπράβο στο μοτό για την αποστολή μας άνοιξε τα μάτια.

[@staurosaggelaros6982]

Έχεις κάποια συγκεκριμένη εμπειρία και το λες η απλά το αναφέρεις? Ο κόσμος καβαλάει 900 άρια bmw με μοτέρ voge και δεν περνει χαμπάρι το τι μηχανάκι καβαλάει για να καταλάβετε ότι μερικοί είστε πρόβατα! Παντε να πληρώσετε 3.000 για πάπια honda η Yamaha! Κάνε μια έρευνα για το τι εστί λοτζιν και voge

[@giorgosg7811]

Καλησπέρα και συγχαρητήρια για το βίντεο.. Θα ήθελα να σας ρωτήσω μετά από την εμπειρία που είχατε, Πιο θεωρείται ότι είναι το πιο αξιόλογο bran που έρχεται στην Ελλάδα, Και αν διαπιστώσετε μεγάλες διαφορές Σε σχέση με τις άλλες κινεζικές εταιρείες. Πχ.(cf motto, qg motto, kove ) Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

[@ΗΣΣ-ρ6μ]

daytona

[@andreastsafos1170]

Επεισόδιο για Ducati Desert X ζητάει απεγνωσμένα το κοινό !!

[@umitoyman526]

I wish there were subtitles like other videos

[@MOTOMAGGR]

Give us some time and we will add them here as well, it wasn't possible on the current time frame

[@umitoyman526]

Thank you very much or efalisto Best regards from the another side turkey to Greece You have very good video's ❤

[@avtosdemis]

πολυ καλο video αλλά ναι βρε παιδί μου τι φόρτο ποια ειχαν στο εργοστάσιο και δεν μπορούσαν να έχουν μια μηχανη για τους δημοσιογράφους που ειναι τελειωμένη πλέον και για παράδοση

[@MOTOMAGGR]

Όπως λέμε και στο τεύχος του MOTO οι Κινέζοι κατασκευαστές θα μάθουν πιο γρήγορα να φτιάχνουν μοτοσυκλέτες για την Ευρωπαϊκή αγορά από το πώς να διαχειριστούν την πώληση τους και τέτοιου είδους διοργανώσεις που έχουν πολλές απαιτήσεις για να γίνουν σωστά.

[@avtosdemis]

@@MOTOMAGGR αυτη την αισθηση όντος σου δημιουργεί..... σαν να πηγαίνεις στον μαστορα που τα ξερει ολα αλλα δεν ξερει πως να σου το "πουλησει"¨ και πασ σε αλλον που ειναι καλώς σε μπλα μπλα

[@johnxanthoulis1233]

καθε εταιρεία σοβαρη πλεον δοκιμαζει,ερευνα, παρατηρεί αλλους κατασκευαστές και ακουλουθειται μια διαδικασία που δεν ειναι γνωστη στο ευρυ κοινο.Οσοι εχουμε ασχοληθει μηχανικα και με βελτιωσεις γνωριζουμε τι υπήρχε απο την δεκαετία του 80' και που καταληγουμε σημερα.πλεον δε γίνεται να βαλεις "χερι" στα σύγχρονα μηχανηματα ,εχει αυτοματοποιηθει κ πλέον οας σε βελτιωσεις τυπου ecu,mapping κτλ.για να ρυθμισεις αυτο που καβαλας στα μετρα σου(πανω κατω).απο το καρμπυρατέρ ως τον αμεσο ψεκασμο εχει δεκαετιες δρομο .Σημερα απολαμβανουμε μηχανηματα που ουτε τα ονειρευομασταν καποτε όπως και αυτο το βίντεο που για να γινει και να το απολαυσουμε χρειαστηκε πολλη δουλεια και οργανωση.Πολλα συγχαρητήρια για την επαγγελματική παρουσιαση και παω εντος των ημερων για το πρωτο μου voge μετα απο πολλα ιαπωνικα/ευρωπαϊκά οχήματα ανα τις δεκαετιες..

[@staurosaggelaros6982]

Αδερφέ υπάρχουν ακόμα κολλημένα μυαλά ! Δυστυχώς! Δεν έχουν πάρει χαμπάρι τι πάει να κάνει η voge

[@staurosaggelaros6982]

Αδερφέ μου ποιο μοντέλο έκλεισες ?

[@johnxanthoulis1233]

@@staurosaggelaros6982 VOGE sr3

[@pallermo]

Sound?

[@thomaskallonas7]

Ξέρει κανεις πιο μοντελο είναι στο 12:00 της voge? Δεν μπορώ να το βρω πουθενά 🤯

[@MOTOMAGGR]

Θα σας μαλώσουμε τώρα - Γιατί ψάχνετε αλλού και όχι στο motomag.gr που υπάρχουν τα πάντα; Ορίστε είναι το CU525 και είναι στο site από πέρσι! Δείτε περισσότερα: www.motomag.gr/news/nea-montela-epikairotita/voge-cu525-neo-stilato-cruiser-paroysiastike-stin-kina

[@kostaspaxiadakhs6216]

Μηπως εχουμε ορίζοντα άφιξης για το cu 525 στην Ελλάδα και αν έχετε άποψη για τό συγκεκριμένο μοντέλο ενοω αν το είδατε στην επίσκεψη σας στο εργοστάσιο κατασκευής σας ευχαριστώ και κάτι τελευταίο αν έχετε κάποιο μπουσουλα που θα παίξει η τιμή του περίπου.!!

[@worktopP-ue7it]

Πολύ ωραίο βίντεο αυτό που δεν κατάλαβα είναι τα σκούτερ sr4 είναι καλά;

[@cidgid3683]

Αυτό το βίντεο παρουσίαση είναι kindly sponsored by Loncin?

[@MOTOMAGGR]

Όχι δεν είναι. Αλλιώς θα είχε ειπωθεί και όσα λέμε είναι άποψη που την υποστηρίζουμε.

[@cidgid3683]

@@MOTOMAGGR σε ευχαριστώ!! Καλες παρουσιάσεις και πάντα όρθιοι

[@ΚωσταςΡαζος]

Είναι ωραίο πράγμα να ξέρεις να μιλάς.

[@panoskarrass]

Η Lifan δε θα βγαλει τιποτα;

[@jorgeosvaldocastillocampos7920]

Solo faltó la traducción !!

[@giulianobonassi5193]

Peccato che non ci sia una versione con il 19.

[@billgako5267]

σωστος....

[@yannbouk6877]

✌✌👍👍🙏🙏

[@batkoul4942]

Σε σχέση με τα ευρωπαϊκά εργοστάσια παραγωγής είναι πολύ πίσω οι Κινέζοι, σε όλους τους τομείς

[@KostasStefanopoulos]

Εντάξει κύριοι, όχι άλλο κάρβουνο..... Φτάνει, λες και δεν υπάρχει άλλο εργοστάσιο μοτο στον κόσμο λες και οι Κινέζοι ανακάλυψαν τον τροχό......

[@MOTOMAGGR]

Εντάξει Κώστα, είναι το μόνο που δεν είπαμε, το ακριβώς αντίθετο ο ς έχουμε δει και καλύτερα

[@MegaTroas]

Οταν σεβεσαι τον ευστο σου...

[@TamtakosDatsun]

Εγώ έχω να πω ότι τα κάρβουνα κράτησαν πιο πολύ καιρό από ότι το παπί Αλλά και ότι το περιοδικό πλέον αναγκάζεται να μιλήσει και για τα κινέζικα γιατί πρέπει να βγει το μεροκάματο Πιστεύω ότι αν δεν υπήρχε η ανάγκη εισροής χρημάτων για συντήρηση δε θα βλέπαμε το λιγότερο για μία δεκαετία ακόμα τίποτα κινέζικο από το ΜΟΤΟ

[@MOTOMAGGR]

Καμία σχέση αδύνατο να καταλάβει κανείς αυτη τη νοοτροπία: Να μην κάνουμε δοκιμή μοτοσυκλετών που πουλιέται στην αγορά και έχει φτάσει στο Ν3 κιολας!!! Το περιοδικό ευτυχώς βγαινει από τους αναγνώστες του και κρίνεται από τις δοκιμές που δημοσιεύει, όχι θεωρητικά

[@TamtakosDatsun]

@@MOTOMAGGR στο βίντεο μόνοι σας είπατε ότι ήρθαν στην ελληνική αγορά και στο παρελθόν κινέζικα και δε τα παρουσιάσατε γιατί ακόμα και τα κακά σχόλια αξία θα τους δίνανε και τότε στην ελληνική αγορά τα πουλούσανε τώρα τι άλλαξε δηλαδή και τους δώσατε αξία?( Μη μου πείτε η ποιότητα) Δεν έπρεπε ακόμα και τότε να ξέρουμε εμείς οι αναγνώστες ότι αυτά δεν είναι καλά μηχανάκια να μην τα κοιτάξουμε καν? Γιατί τυχαίνει να παίρνω τα περιοδικά σας γιατί γράφεται παραπάνω πράγματα και πραγματικά τα χαίρομαι αλλά δε θυμάμαι ούτε επιγραμματικά ή έστω σε κάποια λεζάντα να λέτε μη πάρετε κάρβουνα μαζί με αρνί και μηχανάκι τώρα το λέτε

[@MOTOMAGGR]

Είμαστε υπεύθυνοι για αυτά που λέμε όχι για αυτά που καταλάβατε, ακριβώς αυτί είπαμε στο video ότι δεν τους δίναμε ούτε μια ευκαιρία προβολής χωρίς να την αξίζουν. Δεν είμαστε σε αυτό το στάδιο τώρα, που ήμασταν τότε. Τόσο απλά. Όσο για το τεύχος που λέτε, υπάρχει και είναι έτσι ακριβώς η ατάκα και μέσα. Σε δεύτερο χρόνο μετά την Έκθεση Μοτοσυκλέτας θα βάλουμε αντίστοιχη φωτογραφία

[@staurosaggelaros6982]

Αν δεν βλέπεις ότι εταιρίες όπως η voge και qj θα κυριαρχήσουν τα επόμενα χρόνια είσαι βαθιά μεσάνυχτα! Είδη είναι στο no3 σε πωλήσεις.ποσοι από τους bmw κατόχους ξέρανε ότι φοράει το μηχανάκι τους loncin μοτέρ? Κανένας γιατί σας κολλαει το αυτοκόλλητο τους και λέτε αααα τι εργαλείο έχω! Το scooter 350 bmw είναι εξ ολοκλήρου voge δεν έχει τίποτα bmw πάνω αλλα δεν έχετε που δεν έχετε γνώσεις κάνετε και τους έξυπνους

[@TamtakosDatsun]

@@staurosaggelaros6982 να ξεκινήσουμε από τα βασικά μου απευθύνεις το λόγο στον ενικό και μου λες ότι ξέρεις και τι οδηγώ άρα εσύ είσαι βαθιά νυχτωμένος Δεύτερον η Ελλάδα είναι η Ζιμπάμπουε της Ευρώπης με βασικό μισθό στα 600€ κανείς δεν έχει λεφτά για Bmw Ducati ο Κινέζος ευημερεί σε φτωχές χώρες Αν γυρίσεις σε όλους τους κατόχους των κινεζικών μηχανών και τους πεις πάρε 20κ αύριο και πάρε ότι θες πόσοι από αυτούς θα πάνε να πάρουνε ξανά qj Voge και τα ρέστα θα τα κάνουν ταξίδια??? Εξαιτίας της φτώχειας λοιπόν βλέπεις Κινέζους γιατί ο κομπλεξικός έλληνας θέλει να πάει στη καφετέρια με καινούργια μηχανή και ας είναι και σκουπίδι

[@Petrosbiker]

Μία χαρά ήταν τα παπιά του κιλού σίγουρα είχαν πρόβληματα περιφερειακών αλλά εμένα μου έβγαλε περίπου 80.000 χλμ για πακέτο σωστή συντήρηση παντα. μετά το πούλησα σε καγκουρα😂😂😂

[@MOTOMAGGR]

Συγχαρητήρια γιατί είναι παράδειγμα πως η σχολαστική συντήρηση μπορεί να γλιτώσει από πολλά. Η δική σας επιτυχία δεν ήταν ο κανόνας βέβαια για αυτή την κατηγορία. Έχουμε και εμείς ένα από αυτά και μάλιστα αντέχει και αυτο στο χρόνο αλλά το πώς συμπεριφέρεται στο δρόμο και τι θα γίνει αν χρειαστεί να φρενάρει απότομα ο οδηγός του είναι μια άλλη διάσταση της κουβέντας 😅

[@kouvanos]

Μου είχαν φέρει ένα οι εργοδότες μου και το κιβώτιο έκανε ότι ήθελε. Και μάλιστα θυμάμαι που από 3η μπήκε εντελώς ξαφνικά μόνη της η 1η χωρίς καν να αγγίξω το πετάλι ταχυτήτων !!!!! Άσε που έκανε λες και είχαν ξεβιδώσει όλες οι βίδες του και ακουγομουν να έρχομαι από 5 τετράγωνα πιο πίσω Τί να το κάνω αν δουλεύει μόνο το μοτέρ. Το "πως" δουλεύει δεν μας νοιάζει δηλαδή?

[@xristostsekinhs8588]

🇬🇷🫡💙🏍🤝

[@κωνσταντίνοσκοτρώτσος]

Ούτε στον άλλο κόσμο

[@staurosaggelaros6982]

Φίλε αφού δεν έχεις την παραμικρή ιδέα άτοπο το σχόλιο σου! Συνέχισε να πληρώνεις

[@κωνσταντίνοσκοτρώτσος]

@@staurosaggelaros6982 εγώ έχω και πληρώνω εσύ πλήρωνε σκουπίδια καλή ανάσταση και καλό πάσχα

[@schwerkos]

ουτε μια λερωμενη στολη, ουτε ενας ακουρεφτος εργατης ουτε καν λιγο αξυριστος, ουτε ενα λερωμενο παπουτσι η γαντι... ωραια παρασταση σας δωσανε οι κινεζοι και το φαγατε

[@MOTOMAGGR]

Ναι μωρέ βουλωμένο γράμμα διαβάζεις, πρώτη μας φορά πήγαμε σε εργοστάσιο μοτοσυκλέτων. 38 χρόνια μετράμε τα πάντα και ο συγκεκριμένος που πήγε εκεί έχει 20 χρόνια στη δουλειά και έχει δει όλα εργοστάσια μοτοσυκλετών, αλλά ευτυχώς είσαι εσύ εδώ να άνοιξες τα μάτια. Αλλιώς δεν θα καταλαβαίναμε το θέατρο. Πραγματικά τι νομίζει κανείς πως συμβαίνει σε εργοστάσιο; Που να διαβάσετε και τις αμοιβές τους και ότι αμοίβονται σαν να ήταν εδώ 😂😂😂

[@georgebour]

Να υποθέσω ότι δουλεύουν 4ωρο για να είναι ξεκούραστοι κάθε μερα και να φτιάχνουν σωστά τις μηχανές 😂😂

[@schwerkos]

@@georgebour παιρνουν και ενα καρο λεφτα λεει, λογικα αυτοι μας αγοραζουν και τα σπιτια μετα γιαυτο εχουν παει τα νοικια θεο

[@MrRopaloforos]

​@@schwerkos ο ψεύτικος λογαριασμός του Γκοργκολη είσαι έτσι; Δεν εξηγείται αλλιώς 😂😂😂

[@MultiDestinator]

Θέλω να μου πεις τι προσωπικό μηχανάκι έχετε εσείς που τα παινεύεται