Elektryczne to jest dobre małe autko, do jeżdżenia wokoło przysłowiowego komina. I oczywiście gdy masz możliwość ładowania w domu lub (jeszcze lepiej) w pracy. Inne przypadki to poronione pomysły.
@michakaczyniak42163 күн бұрын
dokładnie
@Romuh20003 күн бұрын
@@kromek_jga wygląda, że ładowanie w domu to ok 35h.... Abstrakcja
@StacjeWodorowe2 күн бұрын
Dokładnie :)
@mariuszmichaek55862 күн бұрын
Ale po co?
@michalats28812 күн бұрын
W pracy kraść? W domu chłopie ładujesz najtaniej, 90% to trasy koło komina jakbym miał flotę to bym żonie kupił bo do pracy ma 5km, na zakupy itp.
@pwolkowicki5 күн бұрын
To ile to pali? Panie! Całe się pali!
@Cosm1c_695 күн бұрын
HAHA to samo napisałem xD
@sorrygregory50325 күн бұрын
Pali 12 godzin🔥
@magatamass5 күн бұрын
Mylisz się. To planeta się pali.
@tomciomustafa7744 күн бұрын
najlepiej tesle😂😂😂a niech sie pala😂😂😂
@AC400V4 күн бұрын
Tak
@hindagsxr5 күн бұрын
Słuszna uwaga z tą ceną szybkich ładowarek
@dariuszlenart81215 күн бұрын
Jak cię stać na takie auto to cię stać na tankowanie
@hindagsxr5 күн бұрын
@@dariuszlenart8121 chodzi o narrację która ma cię przekonać do zakupu.
@ArtKon823 күн бұрын
Błędna informacja. Nie wiem na miejscu stacjach jest 3.5 zł. Test był w Niemczech czyli cena za kWh to ok 40 centrów czyli ok 1.8 zł
@damiansobczak93223 күн бұрын
Szybkie ładowanie na Tesla superchargerze z abonementem kosztuje ca. 40 ct, bez abo ca. 50ct. Są na Bayerach co 10 km, jak stacje benzynowe. Diesel kosztuje obecnie 1.60euro, benzyna 1.75euro. Problem z elektrykami jest w polsce, w niemczech to po prostu jedna z opcji.
@michagezynski69047 сағат бұрын
Ale spalanie nie będzie 30l na 100. Bez żartów z tymi elektrykami. Co prawda jeżdżę hybrydą, którą uwielbiam (Lexus RX 450h), ale elektryka przy obecnej technologii nigdy bym nie kupił. Mój na autostradzie przy dynamicznej jeździe zamyka się w 8,5-9 l
@ciasnymiteek8995 күн бұрын
I to jest właśnie problem z elektrykami . Zawsze w każdym teście pokazywane są tylko zalety .... Nikt ci prawdy nie powie . Fakt że nikt nie widzi problemu w tym że każdy test elektryka jest latem pokazuje jak mało ludzie wiedzą o pojeździe który kupują, w myśl zasady jak im mniej wiesz tym mniej się obawiasz bo nie masz czego. Coś jak chodzić po zamarzniętym stawie ....nigdy nie wiadomo jak gruby jest lód ,więc jeśli inni chodzą to większość bez namysłu wejdzie 😅 Wiem że spalinowki tez nie podają w 100 % dokładnego zasięgu . Ale bez przesady żeby reklamować auto z zasięgiem do 600km w praktyce wychodzi 300 . Klient głupi wszytko kupi. Dziękuję Dobranoc 😂
@rychu19784 күн бұрын
@@ciasnymiteek899 A jaka tutaj była prawda? Że podano cenę za ładowanie której nikt tam lądując nie płaci. Każdy kto ma choć dwa zwoje przeliczy siebie ile zyskuje na abonamencie i korzysta z niższych cen. Ludzie łykają taka prawdę jak lemingi wiedzę z TVN i potem tak jest.
@Ark4lifaКүн бұрын
!W Polsce! kosztuje 3 coś. W Niemczech w prąd na szybkich (250kW) jest za 2,39zł, w Danii płacę ~1,14zł za kWh na ładowarce 50kW
@adas_lucky2 күн бұрын
Fajnie że Ty Waldku powiedziałeś ile taka jazda kosztuje, dziękuję 🤣
@pawciog94135 күн бұрын
Jakich kurna kilowatów. Kilowat to moc. 3 złote za kilowat? To opłata jest od mocy silnika?
@chotnik5 күн бұрын
W końcu ktoś ogarnia
@mariusz51324 күн бұрын
Tak jest. I to jest najważniejsze. Nie kW tylko kWh. A realny koszt przejechania 100km to nie ważne. Dobrze, że wyłapany błąd w wypowiedzi. Dzięki temu wiadomo, że material nie jest solidnie zrobiony 😂 Nie każdy musi wiedzieć jaka jest jednostka ale każdy wie o co chodzi i ile realnie kosztuje 100km.
@MrAsus4870Күн бұрын
@@mariusz5132 30x3,5zł (on podał, że 1kWh tyle kosztuje) to 105zł za 100km, za 105zł to w Niemczech kupisz z 12l paliwa kupisz jak trafisz dobrą cenę, czyli tyle samo co spali zwykłe auto przy takich prędkościach
@nightknight90315 күн бұрын
W Niemczech prąd jest tańszy niż w Polsce (tak też się zdziwiłem). Producenci premium jak Porsche mają swoje rabaty w ionity i często dają klientom przedpłacone karty na x € kwotę. 3,50 zł to cena dla Polaczka „z ulicy” Niemiec z kratą Porsche charge nie złapali nic albo ok 0,55€ czyli około 3/3,5 raza taniej niż spalinową panamerą o podobnej mocy. Z resztą jakie to ma znaczenie przy sportowym samochodzie jak Porsche - lepszym porównaniem byłby Passat 2.0 tdi 2024 i ID7 lub Tesa 3 LR
@Wojtekkk84 күн бұрын
Ludzie tego nie chcą, a oni wpychają na siłę jak świadkowie Jehowy, albo jakiś namolny akwizytor
@lukecross10185 күн бұрын
Niemieckie autostrady sa no limit tak samo jak ogłoszenie o prace z zarobkami sky is the limit.
@marceluswoles56294 күн бұрын
Nie wszystkie ale są
@grzegorzprzyucki99353 күн бұрын
W większości są bez ograniczeń prędkości, z tym że jakość nawierzchni pozostawia dużo do życzenia
@rafalszczepaniak62583 күн бұрын
@@grzegorzprzyucki9935 Nie jest znowu aż tak dużo tych "bez ograniczeń". Najczęściej jest ograniczenie do 120 a w rzeczywistości przez remonty i ilość aut sama ogranicza się do 80-100km\h.
@michałstegrzyński8492Күн бұрын
@@rafalszczepaniak625870% dlugosci niemieckich autostrad nie mają ograniczeń prędkości
@DanioMati23 сағат бұрын
@@grzegorzprzyucki9935zostało okołob 40% free więc słabo
@rafal123mann214 сағат бұрын
Pomimo, że mam dom jednorodzinny z preinstalowaną ładowarką (taki wymóg w nowym budownictwie w kraju w którym żyje) i dostęp do darmowej ładowarki w pracy, to dla mojej wygody i komfortu psychicznego jeżdżę nadal spalinowa (25 k km rocznie)
@matatjahu60875 күн бұрын
Bo to jest przekręt stulecia lepszy niż wiatraki i fotowoltaika.
@mikoajlutostanski44714 күн бұрын
Co jest za przekręt w fotowoltaice to nie wiem. Działa i się opłaca.
@dzumadrozd3 күн бұрын
Poczekaj jeszcze rok dwa i zobaczysz przekręt 😂
@jarek30944Күн бұрын
@@mikoajlutostanski4471 znam ludzi ktorzy teraz płacą więcej niz normalnie by placili5😂
@elmer9673 күн бұрын
Bo sam najpierw mówi że to był test w postaci wyścigu autostradowego a później pyta o koszty … albo szybko albo ekonomicznie to działa tak samo w EV W benzynie jak i w dieslu….
@pirireis64195 күн бұрын
Przecież to nie chodzi p to aby powiedzieć prawdę lecz o to aby o nas było głośno. Trzeźwiących informacji nikt nie będzie nagłaśniał bo i po co. Tych których stać na taką zabawkę nie rusza przecież cena kilowata.
@piotrz50554 күн бұрын
Po 1sze dziennikarze to sa orscownicy tych salonow. Przeplaceni. Kazdy pisze pozytywy ahy i ohy. A jak niec napisze to wiecej zaproszenia na evencik nie dostanie. Po 2gie porsche to nie marka doa tych ktorzy licza drobne
@montv24 күн бұрын
No jak, gdyby rzeczywiście byli dziennikarzami i pokazali rzeczywistość to by to było ich ostatnie zaproszenie :D
@aaasdddaaaasfddas50154 күн бұрын
Dziennikarze motoryzacyjni NICZEGO nie czują w portfelu - dostają za free auto warte 300-400 tys, dostają darmową kartę do ładowania, dostają ubezpieczenie auta oraz nie interesują ich przeglądy i naprawy - i w zamian za to że przez jakiś czas sobie za free użytkują auto, mają napisać artykulik jaka to opłacalna opcja - auto elektryczne. No i ja przyznaję, że gdyby elektryki rozdawali za free z ubezpieczeniem, bezpłatną kartą do ładowania i bezpłatnym pakietem 10 letnim przeglądów i napraw - to sam też wziąłbym elektryka i nie musiało by być to Porsche, cieszył bym się nawet z Renault Spring. Tylko gdzie takie auto może dostać przeciętny użytkownik? No i o tym też dziennikarze motoryzacyjni nie piszą - a powinni.
@DanyWay4 күн бұрын
Ja bym kupił żonie, do jazdy po mieście, ale nie mam gdzie ładować. Mam kabel z okna puścić?
@aaasdddaaaasfddas50154 күн бұрын
@DanyWay Ładować można na publicznych ładowarkach, kiedy żona robi zakupy.
@DanyWay4 күн бұрын
@@aaasdddaaaasfddas5015 Tyle że to ja robię zakupy, ale mniejsza o to, ładowarek i tak nie ma w pobliżu. Poza tym nie po to kupowałbym elektryka żeby przepłacać za publiczne ładowarki.
@aaasdddaaaasfddas50154 күн бұрын
@DanyWay Kupując elektryka musisz mieć świadomość że będziesz przepłacał za wszystko - zaczynając od ceny zakupu, poprzez koszty eksploatacji a kończąc na bardzo dużej utracie wartości rezydualnej po niedługim czasie. Więc nawet gdybyś mógł ładować swojego elektryka z domowego gniazdka, to i tak nie unikniesz przepłacania 🤷
@Bambino734 күн бұрын
No pali zawsze więcej niż podają panowie testujący 😅
@Cosm1c_695 күн бұрын
Pali? Pali się w całości!
@kuba5d3 күн бұрын
Nie napisali bo jakby napisali ile kosztuje przejazd elektrykiem to jedynie czym mogli by pojeździć to palcem po katalogu w salonie 🤣
@rly_pl3 күн бұрын
Akurat zbedna informacja, jak kogoś stać na ten samochód to cena za ładowanie totalnie nie ma znaczenia...
@as345 күн бұрын
nie o to chodzi w tym tescie ...pokazac sie i udowodnic wszytsko tylko nie ekonomie
@michab42952 күн бұрын
Tak inne porsche to są mega ekonomiczne. 5l LPG na 100km
@as342 күн бұрын
@michab4295 ttm bardziej test dla garstki odbiorców
@AgataŁaskawska5 күн бұрын
Ekektrykom dziekujemy!
@adriankardas44224 күн бұрын
Testowac za swoje paliwo/prad to szybko recenzje beda inne 😊
@piotrdanel5532 күн бұрын
Jak ktoś kupuje lub lizinguje Taycana to myślę że spalanie nie jest priorytetem Życzę wszystkim z okazji świąt dużo zdrowia i radości I Taycana pod choinką
@kamilkwiatek41073 күн бұрын
Stać się na porszę znaczy ma na tankowanie nie ważne czym a dla sprawiedliwości jedna szybkość ładowania powinna byc
@v8ev476Күн бұрын
g klasa przy 200 18l?
@yezoo53633 күн бұрын
Ale ta informacja nie bedzie podana, bo to w h... pali i jest nie opłacalne nawet tylko na jazdy po mieście jak nie masz fotowoltaiki na starych zasadach.
@piotrkowalski51911 сағат бұрын
✋👍💪
@StacjeWodorowe2 күн бұрын
Dokladnie. Waldek może chciałbyś żeby na Twoim kanale nagrac materiał dotyczący wodoru i stacji wodorowych? Obecnie istniejące są w wielkim skrocie bez sensu. Do tego mnóstwo dotacji na słabe pomysły, chwalą sie na LinkedIn firmy o różnych realizacjach projektów które są klapą (jesli ktos wie o co chodzi) . Chciałbym skorzystać z Twojego zasięgu aby Nam wszystkim fanom motoryzacji przekazać rzetelne informacje bo jest mnóstwo bredni w temacie wodoru i ktos kto w tym nie siedzi to poslucha przeczyta i mysli ze tak jest i dalej sie szerzą glupotki 😊
@mdrobny4 күн бұрын
aki sens ma poruszanie kwestii kosztu ładowania w przypadku Porsche? Klienci tej marki raczej nie przejmują się wydatkami na ładowanie czy tankowanie. To argument bardziej odpowiedni dla Skody, nie Porsche.
@konradsiewert94293 күн бұрын
No klienci wyjeżdżający z salonów Macanem 2.0 albo wszelkimi hybrydami typu Panamera e-hybrid na pewno mają w pompce spalanie 😂. Marka nie powinna definiować czy podawanie zużycia paliwa ma sens. Jak już to model
@zatkalo2 күн бұрын
Jako konsument wolę wydawać te same pieniądze na tankowanie i eksploatację v8 niż bezpłciowego samochód elektrycznego z mniejszym zasięgiem i czasem ładowania 30min 🤯
@neontex54263 күн бұрын
Nie zaprosili Cię do tego testu?🤔😜
@marekniedzwiedz1415 күн бұрын
Autostrady w niemczech no limit 😂
@michamicha60235 күн бұрын
hehe jedziesz 200 i nagle znak 100 albo 70 albo remonty i zawsze jest w tych miejscach spowolniony ruch, no i fotoradary :D
@janhlouszek71882 күн бұрын
Wiem 120; 130 i znak że dziury 😁
@piotrferenc85683 күн бұрын
Ile by to starczyło na oświetleni domu dla porównania?
@Kamil-km8cn2 күн бұрын
Kilowatogodzina a kilowat, to różnica 😊
@MxAxRxCxIxNxO2 күн бұрын
Koszty jazdy to można sobie podawać dla rodzinnego kombi. Myślicie, że jak ktoś wykłada pół miliona na elektryczną zabawkę to go obchodzi ile ona prądu zużyje 😂
@Romuh20005 күн бұрын
Przy 200kmh to zasięg niestety myślę że ok 220km?
@rafalszczepaniak62583 күн бұрын
Raczej mniej i to znacznie. A zimą z klimą, radiem i w nocy bałbym się gdziekolwiek tym wyjeżdżać. :D
@radekrr872 күн бұрын
Co za roznica ile kosztuje? Moj Leon 2.0 TFSI pali 14l/100 wiec posiadacza Taycana tym bardziej stać 😂
@mateuszysy303 күн бұрын
Przeliczając prąd na autostradzie w niemczech i benzynę to 11 litrów to około 30 kwh Nie wiem czy spalinowka wyjdzie taniej przy takiej jeździe jak już to może nie duze auto w dieselu ale nie duży suv benzynowy a już na pewno nie G klasa
@klapouchy1000Күн бұрын
Porsche nie jest samochodem dla Ciebie, jeżeli nie masz na benzynę, czy tam ladowanie. Tak samo jeśli chcesz jechać Porsche, powinno być Cie stać na demontaż silnika na przegląd olejowy, ubezpieczenie etc.
No dobra, tylko jak jeżdże na własnym prądzie z paneli, albo nawet z sieci do roboty i spowrotem, i do tego raz dwa, nawet niech będzie i 4 razy pojadę w trasę to wyjdzie mnie to taniej nawet jak zapłace te 3zł za kilowat. Jak ktoś jeździ w trasy codziennie to wiadomo że elektryk to nie jest najlepsza opcja.
@Pawel_Bawaria3 күн бұрын
Ionity, 0,39 Euro za 1 kWh. Czyli jak zużył 20 kWh na 100 km średnio, to wychodzi 8 Euro. Jak zużył 30 kWh, w co wątpię, nikt nie jedzie non stop pod 200 km/h, to i tak wychodzi 12 Euro.
@DanioMati23 сағат бұрын
25/30 to normalna jazda. A zapomniałem.... eko się jeździ za ciężarówkami. Na autobhanie 1kwh kosztuje około 70centów A ty podałeś stawkę z domu i cenę za licznik Energi domowej.
@piotrgrochowski56602 күн бұрын
W NIEMCZECH😂😂😂😂😂😂😂
@thormor41864 күн бұрын
Czyli za jazdę w Porsze powinni zapłacić z własnych zarobków😅
@87bonovox4 күн бұрын
"porsze mhne polska, porsze mhne tajkan"
@sebusc3 күн бұрын
Bzdura o tych 3,50 zł za 1 kWh. W DE bez problemu można się naładować w cenach ok 40 centów.
@michagezynski69047 сағат бұрын
Bez jaj - proszę zobaczyć ceny na naszych, szybkich ładowarkach. Nawet najtańsza w tej kwestii Tesla ma 1,7zl na swoich, dla posiadaczy Tesli.
@sebusc3 сағат бұрын
@@michagezynski6904 nie wiem ile się płaci na ładowarkach Tesli w Polsce, bo nie mam Tesli. Pisałem o cenach w DE, bo wg filmu właśnie tam odbywały się te jazdy. Korzystałem z niemieckich ładowarek i płaciłem np. na ENBW czy Ionity dokładnie 0,39 EUR. Oczywiście są to ceny w abonamentach, więc uwzględniając ich koszt i ilość wykorzystanej energii to średnia cena i tak nie przekroczyła 0,41 EUR za 1kWh.
@sparx813122 минут бұрын
Ja nadal uważam, że to auta bez przyszłości i napewno elektryka nigdy nie kupie. Większy sens mają auta na wodór i jeśli kiedyś, będzie wybór tylko między tymi dwoma to wybiore auto na wodór
@gacikplКүн бұрын
Porshe taycan to takie auto że zdecydowanie właściciel ma wywalone ile kosztuje wacha czy prąd ❤😂
@nonamepaintball2 күн бұрын
Już tele nie kosztuje... Orlen teraz ma 1,99, power dot 2,99, większość jest już poniżej 3 pln.
@KubaYa14113 күн бұрын
Typowe. Najpierw marudziliscie że nieekologiczne. Jak się okazało że ekologiczne to marudziliscie że nie da się 1000km przejechać bez stania godzinami na ładowaniu. Jak się okazało że się da to marudzicie że drogo. Myślisz że jak ktoś kupuje Porsche i leci 200kmph to go martwi ile go podróż kosztuje? Poważnie? Większość dzisiejszych EV przejeżdża 1000km w około 10h i nie zużywają 30 a 20-25. I tylko w Polsce kWh to 3.50. na ładowarkach Tesli w Europie jest około 50c dla Tesli lub 60c dla innych marek. To oznacza że Teslą jedziesz za 12€ 100km. Czyli w przeliczeniu 6.5l
@andrzejp1979Күн бұрын
Pali tyle ile wlejesz. Najgłupsze pytanie jakie można zadać, bo tak wiele czynników wpływa na spalanie, że jednemu będzie palić 5, innemu 7, jeszcze innemu 10 a gość upalający na torze spali 20-30 litrów a wszystko takim samym samochodem.
@bTkoMat5 күн бұрын
Ionity passport power 2,05 zł/kwh. Dziennikarze niechętni technologii elektrycznej też manipulują tylko w drugą stronę. Przykład ten filmik i wspomniane 3,50 zł/kwh
@michagezynski69047 сағат бұрын
A abonament ile do tego ? I jedynie stacji ionity zostają.
@bartix6985 күн бұрын
Nie chcę bronić elektrośmieci, ale przy takich prędkościach samochód też sporo spali (i mowa nie tylko o V8)
@JakJa...5 күн бұрын
Wspomniał, że w 11godzin niektórzy robili te 1100km, ale wlnue wiem, czy to szybko czy wolno miało być, bo wychodzi to średnio 100km/h jechali. Ale wiadomo ładowanie z pół godz potem może lecieli z 150 i średnia 100 wychodzi. Przy 150 to mi spalinowy nie przekracza 7.5l a mam ponad 200KM benzynę
@ChrzestnyOjciec954 күн бұрын
Pali kilka ton węgla w elektrowni
@obywatelmh2 күн бұрын
Panie, kilowat jest jednostką mocy. Jednostką ilości energii jest kilowatogodzina. Nie mylmy jednostek.
@michab42952 күн бұрын
Gosc wybrał oczywiście najwyższą cenę ze wszystkich ładowarek. Byle by tiktoka strzecic.... Ludzie majacy auto elektryczne maja karty. Ceny są wtedy duzo niższe. Oczywiście kazdy posiadacz porsche za 500tys zł bedzie się martwił ile zaplaci za paliwo jak leci 200km/h. Poziom dziennikarstwa leci do zera....
@elgeraltov87373 күн бұрын
Ale to jeszcze nic ile teraz procent rynku stanowią auta elektryczne z 5 a gdyby teraz wszyscy się na nie przerzucili albo chociaż połowa z odnawialnych źródeł energii tego nie zaspokoją będzie trzeba korzystać z starych źródeł wytwarzania prądu które są tak wysoko opodatkowane przez eu i prąd będzie cholernie drogi rośnie popyt to rośnie też cena proste dlatego musimy walczyć żeby była alternatywa
@Bandi-17052 күн бұрын
Fajny „event” odsyłam do Google translate po wysłuchanie poprawnej wymowy
@photon66683 күн бұрын
Proszę Cię. Kilowatogodzina. To tak jakbyś mierzył prędkość w kilometrach.
@kolo407911 сағат бұрын
195km/h to ja jechałem moim Seatem 1.9 TDI
@pjezyk222 күн бұрын
Jeździłem 5 wersjami Taycana i nie wiem czy ktoś się specjalnie przejmuje ile kosztuje przejechanie 100km. Jak stać Cię na auto za 700k- 1 mln to raczej kosztami za energię elektryczną się nie przejmujesz.
@janhlouszek71882 күн бұрын
100km 100zł😂
@glebatozycie87852 күн бұрын
He he only Diesel i basta 😁 żadnych ekościem elektryków.
@PiotrWłodarczyk-p6h13 сағат бұрын
jesteś dziennikarzem motoryzacyjnym, dlaczego ciebie tam nie było? mielibyśmy odpowiedź ile pali...
@skylinedrag3 күн бұрын
Ile to pali? Nie wiem, ale spali się w pół godziny😊
@MrTrool3234 күн бұрын
Tyle pojedzie ile wlejesz To jest jak w traktorze
@michalats28812 күн бұрын
Ja bym kupił elektryka takiego do miasta ale europejskie drogie a chińskie tylko duże i też droższe. Nie ma nic dla pospólstwa.
@maxlunatic65454 күн бұрын
Niedlugo bedzie kolejny event jak wsadzą już tam hybrydę
@mat382516 сағат бұрын
A ktos sie pyta ile ferrari pali ? Jak kogos stac na samochod to raczej nie bedzie sie zastanawial o koszty tankowania
@usssztorm14102 күн бұрын
Ja czekam na porządne silniki na wodór
@PL-nr4xl2 күн бұрын
Kto normalny robi 1100km na dobę, przeciętny człowiek w PL kula 800km na miesiąc. Sprawa druga, ev i autostrada to jedynie Tesli jako tako wychodzi, niemcy przespali swój czas na rozwój. Sprawa trzecia większość właścicieli ev "tankuje" raz na kilka dni, w nocy, w domu, z gniazdka i ma w pompce ile to kosztuje na punktach ładowania.
@michagezynski69047 сағат бұрын
To się zgadza, tylko podróż wakacyjna lub nawet wypad na Mazury i powrót to już wyzwanie
@PL-nr4xl6 сағат бұрын
@michagezynski6904 na EV rocznie oszczędzam 14-15k pln których nie daje szejkom i obajtkom, za tą kasę można samolotem polecieć, albo wynająć auto jakie tylko się wymarzy, limuzyna, coupe, kamper, motocykl, co się podoba i wyruszyć na wakacje ile pęcherz wytrzyma 😆
@afroman83692 күн бұрын
osoby, które stać na samochód za 700 k nie liczą ile to ''spali'' i w większości i tak doładowują go w swoich domach
@bartek66733 күн бұрын
Przyszłość motoryzacji jest elektryczna, jedynie trzeba zmodernizować sieć i pobudować wystarczająco bez emisyjnych źródeł prądu
@bieniekmichal3 күн бұрын
Innych krytykujesz a sam bzdury pleciesz... na Ionity bez rejestracji koszt kW to 3,5 zl/kW... przy najnizszym abonamencie, 2,50 zl/kW, a przy najdrozszym 2.05 zl/kW, a majac karte Porsche - 1,5 zl/kW, swego czasu nawet lubilem Cie posluchac, ale niestety ostatnio pleciesz juz tylko klikbiteowe bzdury, tylko zeby sie kliknelo...
@danielfornal6201Күн бұрын
Już mało tych no limit jest
@tomaszgagaa96794 күн бұрын
Fakty nie pasują do teorii, tym gorzej dla faktów.
@tomaszgrabowski33242 күн бұрын
Dlaczego nie pytasz ile pali panamera, dla tego nie nienpytasz też ile pali taycan
@pawel5602 күн бұрын
A ile benzyna pali ? 😂 Januszu Januszu
@peterxdaКүн бұрын
o czym Ty gadasz? 3.50 zł za kwh? Czemu wprowadzasz ludzi w błąd?
@wojtekwojtek10314 күн бұрын
Bo to takie dziennikarstwo mamy 😂
@kaem51102 күн бұрын
Zonaczcie jak oszukali.ludzi na tych elektrykach. Zaczelo sie od drogich tesli z darmowym ladowaniem. Teraz mamy drog9e auta, z drozszym ladowaniem niz paliwem. A prad bedzie tylko.drozszy bo ci wariaci nie maja zachamowań. Jeszcze wam limity zrobią.
@marekzur71402 күн бұрын
Dobrze ze mnie stać
@tomaszjan85984 күн бұрын
Szefie Kochany jak Cię lubię, ale proszę, nie kilowat, tylko kilowatogodzina. Pomimo, że ja jestem humanista i się na technice nie znam.
@ZbyszekŁokieć3 күн бұрын
Producent na sam udowadnia, że jest to mniej opłacalne czasowo i finansowo niż podróż autem spalinowym.. ciekawy ten dzisiejszy marketing
@kokolpi43253 күн бұрын
A ja swoją Toyota w dieslu zrobiłbym tą trasę prawie dwa razy szybciej za lekko ponad 500 zł
@WOJCIECHBabiński-p1e4 күн бұрын
Bzdury bo koszt 1kW/ 0.39€ w Niemczech na ładowarkach IONITY
@Krzysztof-w4p5 күн бұрын
Jak masz Porsze elektryczne to masz na ładowanie i te głupie programy są dla tych co mają za dużo.
@mati3377Күн бұрын
3.5 zl jezeli nie masz abonamentu
@SmerffMaruda4 күн бұрын
Tylko LPG
@hgjlb5174 күн бұрын
Ogol ryja😂
@konradm56674 күн бұрын
kWh nie kW
@RadosawKorzeniewski5 күн бұрын
czekaj, jaka moc ma ten samochód? mój f-pace 2024 P400 przy spokojnej jeździe bierze 15l/100km, przy mocniejszej nodze mam 20-24l/100km. jednocześnie mój elektryk w mieście ma zużycie na poziomie 10kWh, które ładuję w domu. To jak do tej pory mój ukochany ICE jest kilkanaście razy droższy w paliwie niż BEV.
@robertroguszczak64015 күн бұрын
Grzyba sobie obejrz
@rychu19785 күн бұрын
Co Ty za kocopoły sadzisz? 1kWh kosztuje w DE 0,39€ z abonamentem 12€. Zwraca się on przy jednej sesji ładowania takiego Porsche od 10-50%. 1111km robi się takim Tycanem w 9h ale to trzeba choć trochę realnie poobcować z takim autem. 100km przy takiej jeździe wychodzi 65zl więc ok 10l na dzisiaj.
@Artur64365 күн бұрын
A ty potrafisz słuchać ze zrozumieniem? Mowa o cenach w pl, a nie de.
@matatjahu60875 күн бұрын
Tam jest konkurencja i prąd bardzo tani w stosunku do 4-8 x większych zarobków niż w Polsce. Podziękuj układowi po pis
@bTkoMat5 күн бұрын
Proszę bardzo w Polsce 2,05 na ionity z abonamentem w tej samej cenie w przeliczeniu na złotówki.
@rychu19785 күн бұрын
@bTkoMat I tak taniocha
@rychu19784 күн бұрын
@@Artur6436 No i co z tego że mowa o PL. W PL zamiast 3,5zl kupujesz abonament za 51,5zl i masz 2,05zl/1kWh. 35kWh doładowane i abonament się zwraca a kolejne kWh ładujesz już na duży plus. Niestety lepiej klikbajtowo pieprzyć niż mówić jak to faktycznie wygląda.