Подрабтываю в доставке в свободное время. За почти 3 месяца проехал уже порядка 1900 км на G2 MAX. Попалась версия с сальником (манжетой) на переднем колесе. Что могу сказать за самокат на данный момент: Из плюсов: - Отличный пробег для городского самоката. Я выхожу на подработку на 4 часа, проезжаю в среднем 30км на подработке. +бывало до дома ещё километров 10-12. Грубо говоря мне его хватает на 40-45км до нуля. Но я езжу в режиме D 20км/ч, иногда подключаю S на затяжных прямых участках. Мне такой скорости хватает, ибо в потоке людей всё равно особо не разгонишься. У меня вес примерно 70кг. Хз, весов дома нету) - Поворотники иногда выручают, когда едешь по дороге (говорю сейчас про обычные дворовые улицы, где нет больших потоков машин). Хотя бы можно показать свой манёвр встречным ТС. - Относительно лёгкий для своего класса. Имею в виду самокат с амортизацией. При выборе руководствовался весом аппарата. Ибо думал между электровелосипедом или самокатам. Электровелы весят 50+кг. А данный аппарат насколько я помню 28кг. Уже не раз попадал в ситуации, где нету пандусов, но самокат нужно поднять или куда-то занести. Поднимая самокат на таких участках я не представлял, что бы было будь у меня электровел. - Руль. Он высокий и широкий. Для меня в самый раз (я 1,84м). Недавно воспользовался шерингом и там руль намного ниже, очень непривычно стало. - Дека удобная, широкая. Всегда хватает места чтоб поменять стойку на ходу. Ну и форма деки тоже красивая. Выглядит лучше чем плоская как на Г30. Дальше пойду по пунктам, которые для меня скорее смешанные, нежели плюсы: - Фара. Ну да, она неплохая. Не слепит людей, имеет СТГ. Но по мне она тусклая если ты едешь в полной темноте. Так я влупился в возвышающийся над асфальтом люк и погнул себе переднюю вилку. Благо сам не улетел, обошлось даже без царапин на мне. В итоге пришёл к выводу что нужен доп. свет в виде двух Арктиков 3.1. Сейчас могу уверенно сказать, что по мне это лучшая вещь для езды в абсолютной темноте. Она также имеет СТГ, но светит в разы лучше стока в даль + в ширину намного больше захватывает. Возможно правда она слепит вдали людей, но тут уже надо регулировкой заниматься. - Передний тормоз с завода либо плохо отрегулирован. Выжимая ручку до упора торможение всё равно посредственное. А когда стоишь на светофоре и ждёшь зеленый удерживая ручку самоката - он всё равно может пытаться покатиться вперёд. В общем нужно настраивать. - Задние аморты любят поотстреливать, но к нему вопросов меньше, чем к переднему. Возможно после тонкой настройки пружин можно будет минимизировать данные отстрелы. Теперь по минусам: - Передняя сток вилка - стуки, бряки с завода. Наезжаешь на маленькую щель в асфальте - сразу слышишь стук переднего аморта. Всё впечатление о самокате портится из-за этого звука. Начинает казаться, что ты едешь на каком-то ведре кустарной сборки. Возможно это конечно брак, не знаю. Плюсом люфт перднего колеса от данной вилки. Но это вроде как особенность вилки, люфт при этом не такой сильный и с пробегом не увеличивался что важно. Если вы думаете что у вас есть аморты в круг и теперь вы можете прыгать с бордюров - то вы глубоко заблуждаетесь. Погнуть переднюю вилку судя по фоткам из групп по найнботу плёвое дело. Достаточно попытаться въехать передним колесом на высокий бордюр и с большой вероятностью вилка у вас загнётся и колесо уйдёт ближе к деке. Делать так конечно же не надо, на маленькие залетает без проблем. Но на высоких лучше спешивайтесь. Просто подумайте сами, вы на машине также залетаете на бордюры и что вообще будет с подвесом у легкового ТС после таких заездов?) - Умер внутренний блок зарядки самоката. После езды в дождь приехал, потупил час дома и решил поставить на зарядку. Заряжался самокат максимум минут 5-10 и затем просто перестал реагировать на провод. Пришлось покупать быструю зарядку 5А за 7500 (оригинал найнботовский). До замены внутреннего блока руки пока не доходят, да и не особо нужно сейчас. Ведь есть быстрая зарядка. Я правда не уверен что это даже дождь виноват, ибо также у многих этот внутренний блок зарядки просто умирал (сужу по ТГ каналу найнботовскому) В общем со своими задачами самокат справляется. 4 часа подработки он выдерживает. А я уже катался и в жесткий ливень, и в лужи большие заезжал на нём. Ему всё ни по чём. Отличная гидроизоляция с завода. Не нужно покупать его с доп. гидрой из магазов где вам за 5к просто деку герметиком намажут)) Подшипники не шумели после езды в ливень. Возможно потому что у меня версия с пыльником спереди, не знаю. В целом качество самоката хорошее. Буду и дальше на нём ездить и кайфовать. Надеюсь проедет тысяч 5-10 хотя бы)
@toxilisk4 ай бұрын
Итого за 3 месяца я отдал на самокат: - 7500Р - Быстрая зарядка 5А (Потому что умер внутренний блок зарядки. А ждать новый с али 3-4 недели совершенно не хотелось) - 18000Р - Комплект новой шеринговой вилки (мог и дальше ездить на стоковой гнутой, но мне хотелось перемен) - 2500Р - 2 фары Арктик 3.1 + кнопка для них (Причина простая: не хватает света в тёмных участках без освещения) - 6000Р - Работы по установке фар, шеринговой вилки в сервисе (Сам не особо умею, плюсом времени абсолютно нет, потому что я на двух работах) - 400Р - Передние подшипники. Задние пока не стал менять, думаю после 2500-3000км поменяю. Пока не вижу надобности в этом. Заодно желательно назад всадить пыльники на МК. Уже много людей которые этим занимаются. На 3Д принтере печатают. Всё можно найти в ТГ группе по найнбот максу. Если не считать мою тупость и убийство передней вилки в ДТП с люком - то я бы не сказал что траты большие. Отсюда можно убрать траты на шервилку и в целом я бы не сказал что самокат сжирает деньги. Из единственного серьезного что случилось за данный пробег это смерть внутреннего блока зарядки. Умер он на пробеге 1100км. На али можно купить блок от Г30 и он ничем не отличается. Цена в районе 2500-3000Р.
@ddanya_Ai_fan2 ай бұрын
хотел бы про сальник сказать. вам очень провезло, с сальниками идут даже не 10% самокатов, это очень редко встречается
@Vootshi2 ай бұрын
Как-то сомнительно, дождь - все ему нипочем, и тут же - сгорела втроенная зарядка после дождя..
@ddanya_Ai_fan2 ай бұрын
@@Vootshi это не может быть связано
@WIZEMARTАй бұрын
Может - просто. Капля воды между контактами и зарядка сгорела. Пока новая пришла, вода высохла - и кз уже нет. Дальше работает и заряжается. Легко отделался!
@mansurmansur35305 ай бұрын
G2 (с подвеской) Закупили для предприятия, а так же выезд зону парка. Абсолютный сток, взяли с коробки, проверили, накачали и стали ездить. Некоторые сотрудники их забирают, у каждого именной и закреплён за пользователем. Проблемы с коробки: передний амортизатор люфтит, задние амортизаторы стреляют и щелчком (конечно же их нужно настроить под пользователя, 60-70кг уже бьёт сток). К нам приехали все самокаты без сальников. На этом с коробки всё. Под дождь категорически нельзя передвигаться, так написано в инструкции. Далее, после 300км и пару проездок под мелкий дождик, передние подшипники стали шуметь. Нагревается дека при стоковой зарядке (обычно разряженный от 10-20%), при эксплуатации в спорт режиме. Тяжело ему в горку)) Ещё один минус, это поворотники, которые могли сделать в заде на деке, так как широкий человек за рулём перекрывает передние поворотники. Почему-то не кто не может удержать одной рукой руль при разгоне и фиксации 25км.ч., девушки до 15 км.ч. спокойно одной рукой могут. У меня передний тормоз в один момент просто перестал держать около 280-300км пробега. Тормоз передний с моим весом просто прокручивает колесо, так на повороте не сбросилась скорость, и в стенку влетел ( по мне какашка этот барабанный тормоз). Теперь думаем как туда приделать ножку, чтобы они спокойно стояли. Механики сказали перенести вперёд, но думает о более длиной ножки. Фонарик не очень, туда лучше фару, но нам норм. Раньше почти не тормозили, режим рекуперации стоял высокий, а оказывается его можно выключить и пойдёт самокат накатом, только накат у него не очень (посмотрим как после т.о.). Не понятная защита от угона, пищит- пищит и затыкается, делай мол что хочешь. На скорости 4-6км.ч. шумит мотор, когда его ставишь в режим круиз. Самокат в общем хороший. Будем проходить т.о. на 1 000км пробега и заменять на более лучшие подшипники с защитой, а так же герметизировать.
@Mika_pich4 ай бұрын
Ох спасибо,не зря Navee S65 вместо него купил,повезло.
@Xaiiro014 ай бұрын
@@Mika_pich Зря.)
@yupizuko29004 ай бұрын
А че, сразу всё протянуть и сделать гидру средства не позволили?
@mansurmansur35304 ай бұрын
@@yupizuko2900 а кто знал. Пользователи привыкли, вытащил технику с коробки, зарядил если нужно и пользуйся. Тем более многие сказали что найнбот это эпл в эл.самокатов. Закупили блоки быстрого питания, заряжается полностью за ~3 часа. Аккумулятор греются при зарядке))
@СергейКостин-ф8н4 ай бұрын
@@yupizuko2900в точку...протянул всё, пыльники сам сделал,мне 50 лет ,езжу на рыбалку и работу ,кайфую ,купил сиденье оригинальное.нинебот Макс G2 вполне зачётный .ранее был сяоми 350про.
@Travelluxguide5 ай бұрын
"Голосуешь за худого, глядь через год - сидит кабан, рожа что жопа ещё меня учит как жить гад!" (к/ф Брат)
@СергейКостин-ф8н4 ай бұрын
....вы мне ещё за Крым ответите......,,😄🤝
@user-technician5 ай бұрын
И по этому делаем свой собственный продуманный самокат и ездим годами!!!)))
@ennardtm82614 ай бұрын
Вывод - МАХ G30 - самый выносливый парень)
@AOlymph5 ай бұрын
Касательно ninebot MAX G2 помимо люфта переднего амортизатора могу добавить что есть ещё и стук, который проявляется на достаточно ровной поверхности при мелких неровностях или например стыках плит. Проехал менее 100км и заметил, скорее всего стучит с момента покупки. Про отстрел задних амортизаторов я уже молчу. Тщательно выбирал самокат перед покупкой, но никто не упомянул об этом стуке переднего амортизатора. Просто знайте, что покупая данный самокат он будет стучать и скорее всего напрягать вас этим.
@ОлександрФамілія5 ай бұрын
И крючок сзади отваливается, потому что гайка без фиксатора резьбы, и пластина внутри заднего крыла гремит, потому что не были затянуты и вклеены шурупы. И тормоза слабые. И фара - просто насмешка. Это габарит. Спустя 3000 км люфт механизма складывания, но его легко устранить. Сильный люфт переднего аморта потребовал сварки. Короче, лучше бы сделали дороже, но качественнее. Так это очередной самокат, требующий возни "в гараже".
@ЭлектрикКоряжмаСергей5 ай бұрын
Оторвал коннектор заднего фонаря - закреплён на крыле ниже уровня деки)).
@Archi32435 ай бұрын
ninebot max g2: 1.Подшипники до первого дождя что передние, что задние 2. Внутренний блок питания умер на 1300 км 3. подвеска пробивается что спереди, что сзади
@Heckfy1975 ай бұрын
это всё не правда , ты подлый врун!
@helix84135 ай бұрын
GT2 - подшипники рулевые желательно после покупки разобрать и смазать, суховатые идут с завода. Я катаю в СПб в любую погоду, даже до -10, через 500 км начали закусывать, вымыло смазку, разобрал, смазал, и полетел дальше. Пробег за 5 месяцев 1800км. И наверное самый бесящий косяк (ко всем СИМ относится с дисковыми тормозами) колодки в сырую погоду стираются за 50 км (любого производителя).
@freeze13725 ай бұрын
пробовали медь колодки ставить?
@helix84135 ай бұрын
@@freeze1372 есть ссылочка на пример? Вообще ставил уже много производителей разных видов)
@freeze13725 ай бұрын
@@helix8413 @lelikek tg, тут не даст
@ЯковРазумовсков-м3й4 ай бұрын
Подкажите пожалуйста, как добраться до рулевых подшипников
@dmitrij.tgl.63173 ай бұрын
Привет, зимой до работы 7км, вес 80кг, какой самокат посоветуешь? Спасибо.
@_kOt_v_TrYsAx_5 ай бұрын
жду кугу и сяоми )))) а еще про нави кстати тоже не помешает а то обзор есть а то что ломает не известно
@mammamia25365 ай бұрын
Куга не достойна рассмотрения - там БАТАРЕИ ШЛАК😕 и довольно об этом😬😬😬
@_kOt_v_TrYsAx_5 ай бұрын
@@mammamia2536 если бы она так сильно разваливалась то на ней бы некто не катался а если люди катаются то значит ей есть место быть
@Nikita_Zaiki4 ай бұрын
@@mammamia2536 50/50 у моего kugoo kirin m5 pro пробег 1000км как проезжал на одной зарядке 80+-км так и проезжает.
@isky5 ай бұрын
Отличный ролик! Ждем такой же про kugoo kirin новые !
@mosturbhino51925 ай бұрын
Владею F2 обычным, пробег 500км покупался за 45т, сейчас можно найти за 38т - при падении с самоката вывернуло руль, зажав колесо вправил руль на место и все продолжило работать -тормоза сменили свое положение относительно диска и начали тереться, 10 минут работы на исправление -появились щелчки в механизме складывания В целом все, довольно хороший самокат. Катались на нем и вдвоем общим 170кг, все выдержал. -При моем весе в 100кг и региональным не самым ровным дорогам заряда хватает на 17-20км
@BerserkGuts15 ай бұрын
Здравствуйте, а если есть какой то непонятный пластмассовый скрежет-хруст в зоне руля-вилки, это норма или какая то неисправность? Если знаете, то можете подсказать как решить эту ерунду? Пробег 100км, катаюсь в основном 20-25, дороги у нас в основном без плавных спусков и подъёмов, вешу я 68-70, по виду все с ним в порядке, никаких трещин не видел, все плотно собрано, зазоров нету(вроде), пытался подкручивать что можно, не помогло.
@onyx4ch5 ай бұрын
@@BerserkGuts1ф2 про, пробег 110, ничего такого не замечал за ним, но у меня проблема с передними подшипниками с завода, вот заменил их
@who_spirik5 ай бұрын
Ага, после второго подения испугался что руль как-то странно поворачивается, а как итог надо было просто с силой прокрутить и нормальная амплитуда возвращается
@МихаилАндерсон-о2т5 ай бұрын
Красава братка, сделал ролик который все ждали.
@evgenychistov35695 ай бұрын
На Ninebot E25 + доп. Аккумулятор на: - 3000 сломалась колодка на заднем крыле (наварили Алюминиевую пластину аргоном) - 4000 1) перестала светить подсветка днища 2) Развалилась пополам металлическая втулка из механизма складывания (заменена на такую же, только советскую) 3) развалились резиновые демпферы (заменены на печатные) 4) Сдохли задние подшипники (замена на СКФ) 5) Люфт вверх-низ (подтянули гайку) -5500 1)Перетерся провод стоп-сигнала (заменили в мастерской 1000р.) 2) Люфт лево- право (Новую втулку поставили) 3) Передние подшипники заменили (один был живой ещё) Короче сейчас 5800км в подвеске щёлкает и небольшой люфт, а так в целом удобный самокат, каждый день использования и таскания через рельсы.
@Moravia6025 ай бұрын
Yokamurai8 , пробег почти 8тыс. - никаких проблем. Ничего даже не скрипнет до сих пор... 😂 А вы всё с "говном" мучаетесь....😂😂😂
@Evgen-zb1sk5 ай бұрын
Хорошо что я сразу взял макс G30p . Три года езжу не каких проблем 😊
@MrArt77555 ай бұрын
Я купил как многие говорят говнянную копию под названием дигма алроуд фаст и уже без проблем накатал больше 500км. Так что я не знаю как можно через 50- 100км заниматся ремонтом самоката
@KACHKATV5 ай бұрын
@@MrArt7755 500км xDDDDDDDDDDDDDDDDDD
@PsychedelicRus4 ай бұрын
500 км это мне пол месяца на работу ездить. Если у кого то ломается что то за первую тысячу то он явно использует не по назначению самокат @@MrArt7755
@oleksandrorlov77774 ай бұрын
@@MrArt7755 500 км - это ниочем). Я накатал уже на своем найнботе 3000 км. Из проблем - замена задней покрышки (лопнула в одном месте и вылез антипрокольный слой). Заменил на литую.
@MrArt77554 ай бұрын
@@oleksandrorlov7777 вы еще бы через месяц написали))))) пообег уже 2500км))))))
@prodaction2961Ай бұрын
Я сказал автобусу нет и не нарадуюсь такому компактному средству передвижения, в центре Москвы машины едут наравне со мной, но мне не нужна парковка, заправки, права Б , за 3 месяца ничего не сломалось, ничего не менял, воткнул в розетку зарядил за пару часов и все. В дождь не катаюсь, сразу прыгаю в автобус, ну его нафиг это короткое замыкание, зимой вернусь в автобус ничего не поделать. С рюкзаком можно ездить в сетевые магазины, привязал к стоянке велосипедов замком и ушёл, затарился едой и поехал домой 5мин и дома. Плюсов бесконечное количество,
@dmitriy72225 ай бұрын
32:44 машина еще круче, а самокат в машине вообще пушка, доехал, запарковался, покатался куда нада, закинул табуретку адову в багажник и улетел на ласточке
@mafree79175 ай бұрын
Давай всю линейку мидвеев, очень ждем .
@AIBlackbird5 ай бұрын
26:10 это не шток рулевой, это лопнула рама😁тоже неприятная проблема. рама трескается, выгибается и ломает пластик спереди (по трещине можно поставить диагноз). но рама ломается обычно не резко, на ходу не развалится. а вот шток рулевой (когда отрывает колесо) - это другая частая проблема. все дело в китайском металле и сварном шве. так что это чистая лотерея😐
@Karma_Mest5 ай бұрын
MAX G30 уже 4-й сезон, только передние подшипники заменил и всё, топ, лучший, танк. Установил крепление крыла, дополнительно установил сиденье тоже от ninebot и ручки заменил на черные и жёлтую резинку на газульке тоже поменял на чёрную и вообще ОГОНЬ 🔥 Мою раз-пару раз в неделю в гараже с пленника плотной пенной и керхером смываю. Все работает как часы, состояние как новое многие думают что я его купил недавно 😅. На днях возьму Ninebot MAX G2. Сиденье уже появились в продаже тоже буду заказывать 🤘🏼 Хотелось бы Ninebot GT2 НО в квартиру его поднимать очень трудно 50 кг😢 а так он лучший 💪🏼
@X3TAJIOH5 ай бұрын
Суставы спасибо не скажут за отсутствие подвески) Особенно если сидя ездить.
@Karma_Mest5 ай бұрын
@@X3TAJIOH Вот как раз таки на сидушке комфортно и не тресет так как стоя, у штыря есть шток типа амортизатора + само седло мягкое. На дальние расстояния само то, вообще не устаешь.
@tputopora71334 ай бұрын
А если крепление крыла не ставить оно что само по себе отваливается?? Или только если цеплять об бордюры??
@Karma_Mest4 ай бұрын
@@tputopora7133 Через время трещины пойдут, лопнет и отвалится. Если по идеальным дорогам ездить то хватит на долго, можно ничего и не делать
@Liga_Masterov.2 ай бұрын
Мыть самокат керхером, не самая лучшая идея.
@Андрей-ы7ю5ъ5 ай бұрын
Спасибо, жду видео про Куго Кирин! Надеюсь про G1 Pro будет достаточно новой и интересной информации. Лайк!
@alexeybalabanga2762 ай бұрын
Не сказал про рулевые болячки у g30p)) возможно, что это связанно с отсутствием подвески и в узле складывания начинают происходить необратимые процессы. Оказывается, что руль держится за раму не только задней втулкой, но и пластиковой капсулой, через которую проходит металлический штырек и держится он так же на пластике. Так вот после 3х хороших затяжек (нет не сигаретных😅) эта капсула лопается и рассыпается. И благодарите бога, если будете где-то рядом с домом, потому что мне пришлось его катить 5, 5 километра. Сейчас на маркетах можно найти такую металлическую капсулу в составе других деталей этого нежного механизма. Стоит она где то рублей 250-350 в зависимости от продавца и монтируется легко, везти в сервис не придется. Главное это откалибровать жесткость замка. Следите за шайбачками, они фиксируют жесткость замка, если руль разболтается снова значит их не докрутили
@Eugene.Golubev5 ай бұрын
На G2 у меня за 2000 км сдох бп, оторвался кабель заднего фонаря, отклеился коврик, а сейчас он стоит в углу, потому что глючит БЛЕ модуль (ошибка 10). После покупки он так же стоял месяц, потому что мог джигитнуть или не затормозить, до сих пор у людей есть стоп-кран, если ехать с крутой горки 🤦С подвеской пока не было проблем. Люфт есть, но на езду не влияет пока едет БЛЕ из Китая, езжу на г30 у которого за 6000км почему-то почти не было проблем. Поменял только расходники, вроде переднего левого подшипника, троса тормоза и грипс. Фазники тоже поменял, но они были абсолютно целые. Если приклеить новый коврик, будет вообще как новый. Кстати, в отличии от г2 мотор почти не греется, даже если в него заливать 1.5 кВт в пике
@ОлександрФамілія5 ай бұрын
Вывод такой - хорошего безотказного самоката, с подвеской, не требующего доработок - просто нет. Производители не заинтересованы делать по-настоящему качественный продукт.
@СоничЛаэда5 ай бұрын
Я на своём G2 проехал уже 1600км. Из проблем - только смерть кабеля заднего габарита) Коврик целый, странно себя не вёл ни разу, причем км 400 из пробега были зимой по снегам) Даже подшипники живые вполне до сих пор
@Rezak8775 ай бұрын
@@СоничЛаэда У меня подшипники как новые на 7000, а вы говорите про 1600. Но ездил только посуху и смазывал.
@beybik30365 ай бұрын
Как смазывали и чем ?@@Rezak877
@Rezak8775 ай бұрын
@@beybik3036 Обычным литолом
@pbgofc5 ай бұрын
Ты же первый кричал, что GT самые надежные самокаты ))
@ПавелСеребряков-ь6т5 ай бұрын
Так самые надёжные не означает, что они идеальные.. по сравнению с другими он может ломаться реже и имеют меньше проблем. это и есть самый надёжный
@pbgofc5 ай бұрын
@@ПавелСеребряков-ь6т Пересмотри все его ролики он его боготворил, а в итоге это оказался мусор, не продуманный с весом танка и размером с подводную лодку и ценой истребителя.
@ПростоЧеловек-д8ч4 ай бұрын
есть видео, где ему надо сказать что-либо о самокате, а есть видео, где он просто хочет что-то сказать про самокаты. к сожалению, первых видео больше
@This_is_Gallardo2 ай бұрын
Работаю в Юренте 6 месяцев, про g30 скажу так, фазные провода еще как сплавливаются. За опыт работы не видел еще такого что мотор сгорел, но провода целые. Самая частая проблема это прокол. Приблизительно 90-95% это прокол заднего колеса, передние очень редко прокалываются. Часто гнутые вилки приезжают, но это скорее не то чтобы проблема g30, а проблема того что самокат для аренды, а ездят на них вы сами знаете как. АКБ на них очень живучая. Из слабых мест язычек складывания.
@131bukabuka5 ай бұрын
Хорошее видео, интересно было посмотреть.
@jayspb87155 ай бұрын
Макс г30п,за 6500км 2 раза летели передние подшипники, был отвал балансировочных проводов в аккумуляторе(хз,может они как-то по другому называются. По симптомам это выглядело,как лютый дисбаланс на соседних ячейках больше чем на1 вольт. Вылечил заменой разъема на бмс,к которому от ячеек провода идут),штатная резина начала сифонить по бортам, начал глючить курок газа(иногда вылезает е14),колодки уже просятся на замену, во время перепрошивки по воздуху однажды окирпичился, пришлось курить форумы и прошивать программатором .Вроде все по поломкам.
@pivo65745 ай бұрын
Очень хороший видос! Жду про кугу теперь. У самого kugoo kirin s8 pro (Аппарат крутой, дешёвый, но не прям надёжный)
@mammamia25365 ай бұрын
Кугу - синоним НЕ надёжности
@xomakrbx96304 ай бұрын
@mammamia2536 Найн бот /сяоми синоним улитки 🐌
@МихайлАношкин-т8э5 ай бұрын
Про P100 Что бы подкрутить рулевую нужно снять переднее колесо, что бы снять переднее колесо, нужно снять рычаг подвески , так же открутить суппорт Гемора достаточно что бы раскрутить и посадилеть на фиксатор одну гайку….
@ssd5 ай бұрын
Даааа, про ф2 точно сказано про подшипники! Проехал около 3к км на ф2 обычном, ну и треснул подшипник в переднем колесе
@simonivdenisca4 ай бұрын
Понятно, если куплю рестайлинг в место своего g30p, помимо батарейки на 30 ампер часов, нужно будет ещё контройлер старый переставить.
@Ototsuru5 ай бұрын
На прохе первой за 6000 км из неприятного, пожалуй, только курок газа. Но я сам виноват, прыгал с бордюров на полном газу. В остальном, только расходники: передняя покрышка (дон хуан) ~ раз в 2 месяца, штифт узла складывания (сейчас каленый взял, проблема ушла), подшипники.
@MONISI_693 ай бұрын
"на уровне сигвей найм бот" разорвало 😂😂😂
@Дима-СЕ4 ай бұрын
Проехал на Ninebot e25 чуть больше 1000 км. Не сломалось ничего. Сразу начало дребезжать заднее крыло, пластик на руле, где звонок крепиться. Вроде и ничего самокат, но заявленный пробег 25 км, реальный-10 км, и ещё 2 докатиться с пешеходной скоростью. В проспекте обозначены мягкие колёса, в реальности они вообще не амортизируют. Типа есть передняя подвеска...очень жёсткая пружина с ходом около 2 см не дают никакого эффекта
@Igorevich.5 ай бұрын
Хороший ролик и познавательный! А вот не сказал про новую серию Е2, Е2 + и Е2 ПРО. За Кугоо интересно будет послушать! У самого был М4.
@SimonPakulko5 ай бұрын
Тоже хотел бы услышать пару слов про эти модели. Скорее всего как и с новинками F2 - "пока ничего не от@бывало", но хотелось бы подтверждение автора ролика)
@ВиталаНеотразимый4 ай бұрын
Есть какая-то информация по электросамокатам Vsett?
@bolivar19444 ай бұрын
432 дня владею Segway Ninebot 30 G, на данный момент пробег 2,300 км , гоняю без проблем , из того что сломалось , защелка фиксации руля , и то по моей халатности .
@aleksauto55Ай бұрын
Вывод-продолжаем ездить на Джи 30п
@GMakc5 ай бұрын
Почему нет ни обзоров, ни выводов по Е2 серии? Обычный, плюс, про. Очень хочется твое мнение
@ArhanusShamsudinov5 ай бұрын
Единственная несть, про которую хочу сказать и говоришь уплотнение подшипников, а правильно называется пыльник-подшипник.
@dezmerSRT5 ай бұрын
Ждём видос про Kugoo,а именно про новые модели Kirin. У самого G2 pro max,отличный самокат за свой прайс и в плане надежности тоже. Они сделали большой шаг вперёд по сравнению со старыми самокатами.
@homyakov5 ай бұрын
Всё верно про вилку в G2 что амортизатор гнётся,пару дней назад погнул у себя,теперь установил шер вилку,намного лучше с ней.Да и езда с ней другая,легче и подшипники менять,быстрее.
@AOlymph5 ай бұрын
это что за вилка?
@Игорь-й8ь4к5 ай бұрын
@@AOlymphшеринговая
@timur91nurt5 ай бұрын
Max G30P из новой ревизии, 3600 км, за все время ни одной проблемы не выявлено, максимум что делал это подкрутил механизм складывания ибо чуть разболтался. По герметизации подшипников переднего колеса, сразу же поставил накладку с обильной порцией смазки. Катаю в любую погоду, много раз приходилось нырять в очень глубокие лужи, пока проблем с подшипниками нет, хотя возможно скоро придется все таки заменить
@tputopora71334 ай бұрын
А новая ревизия это с какого года и месяца началась?? И..крепление крыла на свой дополнительно ставил??
@timur91nurt4 ай бұрын
@@tputopora7133 с какого года без понятия,на крыло дополнительно ничего не ставил
@Этопросто-к3ь5 ай бұрын
ninebot f 22 около 2 тыс уже пробег. Стойка люфтит но вроде дальше не раскручивается. Бывает под дождем проеду, на руль просто пакет чтобы все прикрыть и нормально. Покрышки в среднем состоянии, думаю что ещё сезон протянет, а потом на полную профилактику с устранением всех недочётов.
@АлексейСкам5 ай бұрын
В обзор добавь куго м4 про плюс, могу сказать что самокат топовый, многие проблемы всех м4 решены, из проблем с пробегом почти 1к могу сказать что надо подкручивать троссик тормоза хотябы 2 раза за 1к км, а лучше каждые 200-250км, подвеска передняя стучит, т.к руль складной, то во время поездки раскручивается и надо подкрутить, больше проблем не было, разгонял 64кмч, это сток и самая максимальная скорость в нем, даже если без веса прокрутить колесо то будет 64
@ВладимирГригорьев-ю9я5 ай бұрын
Привет,на F2 плюс,проехал 1000 начал дребезжать мотор при скорости 22км/ч,у жены F2 раза 3 было что отказывался заряжаться,но потом как то стартовал и заряжался
@ТартальяЧайльд-щ8ш5 ай бұрын
Я ездил на первым летском электро 4 года ездил. И отлал другу друг до сих пор на нем ездит. Мне 10 лет и я 6 лет езжу на электро сейчас я уже 2 грда езжу на халтен смайл. Я делал новое электро колесо и заднее крыло.
@ВидеоИнструкция-щ7х5 ай бұрын
Почему GT2 не продаются?
@flashvanslyer5 ай бұрын
Самокаты как и автомобили требуют внимания и обслуживания. Согласен, все ломаются. Что насчёт P100S. Тут кому как повезёт и от веса и от стиля езды зависит. Я проехал 1700 км, загремела задняя подвеска. Подшипник передний жив и здоров, но люди лечась простой установкой защитных колпаков с сальниками. В целом хороший агрегат. Но как ты заметил, да, чем больше узлов тем вероятность неисправностей выше.
@onyx4ch5 ай бұрын
F2 pro, пробег 80, скрип спереди, колодки вроде не трутся, максимум по легкому дождику катался, мой вес 80кг, думаю подшипники менять Upd: заменил передние подшипники, похоже на заводе собрали с водой в колесе ибо там просто ржавый подшипник и след от вытекшей смазки с ржавчиной
@GameTalkRuАй бұрын
Привет! Как опыт использования самоката спустя 3 месяца? Тоже хочу себе F2 Pro взять, поскольку он полегче, чем max g2, и жене легче поднимать будет
@onyx4chАй бұрын
@@GameTalkRu опыт положительный, без приключений и поломок, прошивал на 32км/ч (там все просто и выходит 1квт в пике), заряда хватает надолго
@GameTalkRuАй бұрын
@@onyx4ch понял, спасибо! Единственное, что в нём смущало это отзывы про амортизатор передний, мол люфтит заметно со временем
@onyx4chАй бұрын
@@GameTalkRu люфт есть, но за 500км не увеличился, нисколько и не беспокоит. И решается печатью двух деталек на 3д принтере, если сильно беспокоит
@GameTalkRuАй бұрын
@@onyx4ch ага, видел как вариант решения проблемы на одном канале. Благо 3d принтер есть как раз😁 правда нужен fdm для таких деталей прочных всё равно, но это ладно
@анастасияв-е6в3 ай бұрын
У п100 трубка руля вываливается из крепления руля. Лечится только эпоксидкой. Иначе можно остаться с трубкой в руках)
@KNIFEMAN.13 күн бұрын
Дружище помоги пожалуйста мне...хочу купить f2 или f2 plus,что скажете про них,стоит? Ваше прлфи мнение?
@Yurikluk5 ай бұрын
Жду Kugoo , как раз второй самокат приобрел от этого бренда)
@dmitryny15935 ай бұрын
Давай про моноколеса!!! Я из за тебя купил себе моноколесо King Sons KS18L , месяц мучался пока научился ездить! Так что давай про колесо рассказывай!
@ЕвгенийЗубов-р3я3 ай бұрын
Всем привет😊 покатался на шеринге g30p, бедные были мои руки и глаза, которые тряслись отдельно от моей головы, даже дороги не видел из-за этого😂 после этого думал самокат это не моё, но всё-таки решил взять max g2 потому что у него есть подвеска! Ия просто офигел от разницы комфорта😮😮😮 это просто Мерседес. Едет плавно мягко руки и глаза не трясутся! Да и хрен с ним что раз через раз задняя подвеска стукнет, и передняя люфтит 😅 я покупал чтобы комфортно ездить, и скажу вам езжу я с большим удовольствием и комфортом! А что касаемо люфтов подвески, так ребята просто катайтесь кайфуйте от езды и всё! Не надо вникать в это! Сочувствую самокатчикам без подвески😅😅😅😅
@СвободныйКанал-э6т5 ай бұрын
Когда обзор на новинки найнбот uifi с сидением ? Или найнбот st1?
@SHka-k7b5 ай бұрын
Хочу себе uifi pro
@gray46734 ай бұрын
Круто ты кнщн придумал с гт2, я бы офигел если бы самокат за 300к не был бы гидроизадирован 🤣🤣🤣
@KNIFEMAN.13 күн бұрын
Где ваша мастерская находится? Если вы из Минска,то подскажите адрес?
@deaddjavdead17655 ай бұрын
Бро, давай про моноколеса такой же ликбез, у тебя занятно получается 👍! А то от экодриста и пафосного "свобода" уже тошнит!!! 😅
@joe-of8rv4 ай бұрын
когда видос про куго будет?
@FANTASY88824 ай бұрын
Здравствуйте,когда же будет следующий разбор?
@Nikkar825 ай бұрын
Про фазные коннекторы - что это своего рода предохранитель был, грамотная мысль. Если теперь не горит коннектор - горит колесо и контроллер))
@tputopora71334 ай бұрын
Все коменты перелистал и нигде не нашел отзыв от владельца Ninebot KickScooter P65U.., в линейке найнботов один из интересных вариантов на мой взгляд!
@ravenclock4 ай бұрын
Отличный самокат для городской езды и желательно прямых дорог, т.к. подвески нет). Сам езжу на нем в качестве курьера и накатал 1500 км. Кроме как отсутствия подвески минусов не вижу.
@tputopora71334 ай бұрын
@@ravenclock в защите со шлемом катаешь??
@ravenclock4 ай бұрын
@@tputopora7133 неа, так я в "эко" режиме всегда на нём, если в доставке езжу, чё уж там надевать)
@ravenclock4 ай бұрын
@@tputopora7133 нет, в доставке я в эко режиме езжу, а там 18 км/ч макс скорость, уж на такой не расшибусь. Да и в целом как-то о шлеме не задумывался
@greed41185 ай бұрын
Купил два f2 себе и жене. Норм аппарат)
@Drozd1k_5 ай бұрын
я не пойму,именно у f2 герметизация хорошая? мыть в душе можно?а в дождь ездить?
@KACHKATV5 ай бұрын
запрещаю
@Drozd1k_5 ай бұрын
@@KACHKATV я серьёзно же
@lomka94624 ай бұрын
Можно, но без сильного напора
@who_spirik5 ай бұрын
У меня F2, услышал что проблем нет, живём-живём 😅😅
@АнтонЖданович-ф4ш5 ай бұрын
Ninebot max g30, проехал более 4.000 км подшипники живы. На сервисе сказали, что еще год отходят))) колесо, особенно заднее проверяю. Почти всегда 55-60 psi
@tputopora71334 ай бұрын
Качаешь до 55-60 psi??? Так максимум 55 написано на колесе и то это ознает что ровно 55 обычно качать нельзя😂
@МаркМихайлов-ь1н5 ай бұрын
Привет Макс.Давай ролик про все реплики которые только найдешь на ninebot max g30?Залайкате чтобы Макс увидел.
@DIS_SPB4 ай бұрын
G30p божественен в стоке! 30 кмч - тот предел, выше которого НЕЛЬЗЯ кататься на самокате. Кто бы что ни говорил. Катаюсь третий сезон. Второй раз поменял передние подшипники. Поменял заднюю покрышку. Переднюю сменил на литую. Катаю на работу и бед не знаю. :)
@xomakrbx96304 ай бұрын
Почему выше 30 нельзя?Я m4 pro plus до 52 км в час разогнал и норм
@JokoKangaroo5 ай бұрын
- сколько можно? Недостатки - g2 прекрасно горит
@СтасГлушаков-г9з5 ай бұрын
Очень хочу в следующем видео разбор косяков KuKirin G2Max! Сверим, возможно я добавлю от себя, но это маловероятно😅
@AlexKashin5 ай бұрын
Чаще всего у элетросамокатов ломается…водитель!
@oleksandrorlov77774 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, какой контроллер нужно купить на Ninebot Max g 30 D2, чтобы можно было увеличить скорость? У меня немецкая версия самоката. Нет круиза и максималка 22 км/ч. В видео вы говорили про то, что можно просто заменить контроллер, чтобы не шить собственный. Какой именно покупать контроллер? И где? Заранее благодарен.
@nahtigalka67005 ай бұрын
А как же главная проблема г30. Чертво заднее крыло😂
@PRIVIDYASH5 ай бұрын
это проблема дурачков у которых руки с ануса
@KATOJIuK5 ай бұрын
Если вы про отсутствие поддержки крыла, то да, нужно самому допилить, но все равно лично у меня трещина появилась, придется менять рано или поздно
@pixelfullhd5 ай бұрын
Ой да, 2 раза менял, второе даже с поддержкой лопнуло
@ScooterMutter5 ай бұрын
я не разу не ломал крыло, как это происходит , копыто некуда ставить?
@pixelfullhd5 ай бұрын
@@ScooterMutter на кочках от тряски лопается, а зачем вам как козлу с копытами ездить на самокате?
@РасулАлиев-ъ2ж5 ай бұрын
ошибка 21 пропадет если побрызгать штекер батареи очистителем контактов помогает всегда
@ДенисАхмадзянов-т9тАй бұрын
Ninebot KickScooter E25 за 3 года лопнула дека, люфт в рулевой и один раз попал под ливень - в сервисе всё исправили (кроме деки, она у меня буквально на днях лопнула)
@ТимофейМихаилович5 ай бұрын
С нетерпением ждём куго
@volderior4 ай бұрын
По F2 pro, основная болячка это люфт из-за неудачной конструкции аморта. Я уже monorim поставил на него и всё равно надо допиливать, вложений в самокат уже около 12к
@nightpinsk51965 ай бұрын
Спасибо. Пошел нормальный электровелик покупать вместо этой самокатной шляпы.
@DimanoVan5 ай бұрын
Добрый день, видео смотрю с удовольствием Спасибо большое ну-как развлекательное. Толку практически ноль, буквально пару слов что такая-то модель это взрослая не все имеют свои мастерские и всё знают про самокаты чтоб не лазить постоянно в Google сказал проблему на данную модель Скажи сколько стоит желательно в баксах Чтобы не искать потом курсы валют видео снимаешь Надеюсь не на один день, и доскажи из всего видео так и не понял решается проблем по подшипникам, ставится ли сальники или можно их поставить на какие-то модели или какие-то специальные подшипники, а ещё желательно каких фирм, подшипники, который именно ходит, говоришь подтягива рулевую колонку Скажи какой шестигранник Какой ключ Какой длины Ну я говорю чтобы был какой-то толк а то Чистая вода
@НикитаВласьев-к5ю2 ай бұрын
Люфтит задняя подвеска через год примерно эксплуатации. И ни фига они их не вытачивают я им звонил, когда возник люфт. В итоге пришлось покупать SKF втулки скольжения и укорачивать.
@Hischnik7113 күн бұрын
У меня вопрос: зачем покупать самокат и потом доделывать его? Сразу нельзя нормальный взять под определённые потребности?
@barashek56405 ай бұрын
Хоть я и не очень шарю, но хотелось бы про сяоми наверное еще ролик)
@Serg30005 ай бұрын
Блин, сколько смотрю видосов, m365 pro - лучший самокат!) Легкий, мощный, быстрый, запас хода отличный, прошивается вдоль и поперек, прошивка очень гибко настраивается.
@behtold2 ай бұрын
Особенно, если воткнуть в него аккум на 21700 банках. И поставить на 10" (или 9.5") колеса
@Kitulous4 ай бұрын
0:13 что это за самокат? панель и руло похожи на P65/P100S, но при этом панель гораздо круче, с процентом заряда а не только прогрессбаром, плюс судя по 2WD два движка. видимо какой-то супер элитный найнбот, но какой?
@Kitulous4 ай бұрын
GT2?
@ex3mchik101Ай бұрын
Да это гт2
@anabolbahlight39245 ай бұрын
После покупки нинбота max 30. Я человек с 9 классами образования, но имея технический опыт . Могу вам уверенно сказать что это шлапа китайская!!!это пиздец мужики . Очень бы хотел посмотреть в узкие глаза того китайца кто все это изобретал. Скажи мне товарищ почему блять ты поставил сзади разные подшипники , чем блять таким ты это обоснавал ?? И таких моментов я лично могу на час так же видос заснять . Я молчу про висящий на улицу провод, по умолчанию конченые подшипники .и многое многое другое . Честно у меня есть немецкий пылесос . Разобрав его , я понял что его делали инженеры . Это немец делал !! Все резиночки , фильтры, все четко . И сука машина аппарат . И китайский самокат , ой ...... Не представляю наших автолюбителей , что там происходит. Вообше ничего не меняеться как у нас в детстве , я 1992 , были китайские игрушки , так все и осталось . В вещах нация так отражаеться культура производства. Топ вообще италия , европа понятно , носамокатов к сожелению итальянских не знаю ......
@headhunters13375 ай бұрын
у меня скоро приедет F35, большое спасибо за видео
@BerserkGuts15 ай бұрын
С n.b.f2 все в порядке? Ну тогда, лайк оформил, подписку "(поставил)", волноваться не о чем, буду дальше на нем кайфовать. :)
@40DIMITRY5 ай бұрын
как владелец max g30 lp и g2 скажу - в целом ок, особенно без подвески который. г2 уже с нюансами в виде отстойной задней подвески, стучит так, что ощущаешь себя кугистом
@Alex_Verso5 ай бұрын
G2 это и есть куга только от ninebot 😅
@vibevideos33535 ай бұрын
Тормозил на p65, согнулся диск)
@Sli_ma4 ай бұрын
Монтажёр вопше красавчик 😂
@HeatherMayson4 ай бұрын
Приветик.Скажи пожалуйста, на самокате Midway 0809 можно увеличить батарею с 5.2махов на побольше? И сколько это примерно будет стоить вместе с работой? Ответь пожалуйста
@lencer77795 ай бұрын
Теперь давай такой же ролик только про электросамокаты ксиоми.
@medashen094 ай бұрын
Привет а что скажешь про Inokim oxo? Хороший агрегат?
@miklukhomaklai49116 күн бұрын
Иногда вижу натнайнбот уровень заряда в цифрах..как увидеть? Может какая то комбинация нажать ?
@mammamia25365 ай бұрын
Kugoo G1🤗 . Полноприводный монстр на 2квт🤗 . Но... Год самокату и 650км пробега в режиме пенсионер. Бережное хранение зимой.- БАТАРЕЯ-ТРУП. Стоит ли брать Кугу?🤔🤔
@vovafeniks5 ай бұрын
моему g1 пару лет, с батареей все ок, смотря как хранили зимой, если разяряженную в 0 или заряженую на 100% то беда, + еще родное зарядное говно его нужно мультиметром настраивать, так же и родной комп\вольтметр показывают не совсем точно, по этому чтоб не было перезаряда нужно настроить зарядное с мультиметром на 58.8в, в зарядном есть подстроичный резистор его крутишь и натсраиваешь.
@mammamia25365 ай бұрын
@@vovafeniks Зимой хранил при 12-14 градусов. В веранде хранился - частный дом . Заряжал на хранение 45-70 процентов примерно. Бывало давал газ в палас ...но это же Г1. Зарядку промерял - 58.8v . Вывод один - плата БМС И ЭЛЕМЕНТЫ ГАВНО 💩💩💩
@vovafeniks5 ай бұрын
@@mammamia2536 я зимой гонял на своем по сугробам и в -15, может у тебя какой то брак
@mammamia25365 ай бұрын
@@vovafeniksУ меня кирин... И этим всё сказано. Пересоберу батку на нормальных элементах с запасом по показателям и подсуну им АНТ БМСку.
@AnimeGovno-xm4ri5 ай бұрын
Расскажи про куго. Думаю всем будет интересно, как ты аргументируешь свое постоянное засирание этого бренда
@AdamSmith-qy3nv5 ай бұрын
Дизлайк за рекламу кредитов. Без обид.
@Merrcury55 ай бұрын
Ты конч? Кредиты очень даже полезно, если уметь пользоваться
@stasaosan56825 ай бұрын
Как минимум это лучше, чем онлайн казино😅
@ИванТяпкин-н4д5 ай бұрын
Клоун не умеет пользоваться лучшим инструментом для заработка
@AmericanDemocracyUSA5 ай бұрын
Себе дизлайк поставь, ютуб отключил монетизацию, хоть на рекламе можно заработать
@WestmenSPB5 ай бұрын
Если ты не тупой, то чем плох кредит?
@СергейСмирнов-м4б5 ай бұрын
Трайб Майа - сам меняю всю ходовую покрышки камеры тормозные колодки переобуваю с зимы на лето и т.д.все остальное там надёжное.Я прав мастер?
@II-jy5ok4 ай бұрын
У меня у p100s переломилась рулевая стойка прям под креплением с рамой. Причем переломилась на ровном месте (брак или усталость металла, хз). В сервис отдал, жду что скажут. Сразу скажу, дело не в гайке. Как ее не крути, отломанный кусок трубы это не соединит. Уж не знаю насколько частая проблема, но имейте ввиду. Если бы отвалилась на полной скорости, лицом асфальт покрасил бы.
@СергейЛис-р4т5 ай бұрын
Подскажите какой самокат можно взять для работы курьером, с редней ценевой категории, ну и по качеству чтоб был более менее
@pbgofc5 ай бұрын
Велосипед бери, на ногах курьером целый день ты не осилишь.
@maratmuftahov77165 ай бұрын
Я работаю курьером на kugoo m5 pro, проехал уже 3000 км, сиденье с завода стоит, подвеска мягкая, ямки и камушки не чувствует, берите версию, изготовленную в марте 2024 года или позднее (так называемая 2я ревизия), в ней устранены часть косяков прошлогодней версии, на которой я катаюсь. Желательно, чтобы у вас был лифт или частный дом. Поднимаю его пешком на 3-ий этаж и спускаю, весит 35кг, мне норм, но кому-то может быть много.
@ravenclock4 ай бұрын
Смотри на запас хода и желательно, чтоб с подвеской все таки был. В остальном хз, что ещё нужно курьеру. Сам езжу на P65U и а целом доволен, подвески только очень не хватает. На 4 часа слота вполне хороший самокат