Пікірлер
@БорисБорисович-х4м
@БорисБорисович-х4м 39 минут бұрын
Невероятно ! Чувак ты ЗВЕРЬ !
@Janat1980-m2x
@Janat1980-m2x 4 сағат бұрын
Напоминает клоуна из цирка на одноколёсном велике😅
@АЛЛАЕРГУЛЕВИЧ
@АЛЛАЕРГУЛЕВИЧ 4 сағат бұрын
Самоубийцы😮
@svetlana-oy8hy
@svetlana-oy8hy 5 сағат бұрын
Самоубийца😮
@phphphphph
@phphphphph 10 сағат бұрын
Хороший ведущий, хорошая работа молодец, бро! С пониманием дела и добротой рассказал всё
@Ruslanbyk1275_
@Ruslanbyk1275_ 12 сағат бұрын
А что с f2 не так
@boff3637
@boff3637 12 сағат бұрын
Блин, не привычно с усами Сначала мельким взглядом, показалось чвто другой ведущий 😅
@AramaicKhachatryan
@AramaicKhachatryan 14 сағат бұрын
Взяли бы мотик и разогнались бы на много больше
@colyma
@colyma 15 сағат бұрын
бля, это не Якутск в минус 50!)
@salexander6385
@salexander6385 16 сағат бұрын
он еще жив ?
@Рафик-ж9в
@Рафик-ж9в 17 сағат бұрын
Через пол часа загрузится на три секунды😂
@ИванИванов-м6ч1о
@ИванИванов-м6ч1о 19 сағат бұрын
а слежение - вначале в тачилы поставьте ГПС трекеры, они и 200 выжать могут наизи, если это не тазы, ну и алкозамок до кучи...
@ИванИванов-м6ч1о
@ИванИванов-м6ч1о 19 сағат бұрын
кстати, я считаю что на тротуаре должно быть ограничение 20кмч, и уездитесь вы там на чем хотите, хоть на 200кг дурах эти, не помню как бренд называется, кастомные огромные самокаты пилят. Причем 20кмч не с потолка, как что 25кмч, что 15 (вообще, по наблюдениям, где-то 22 идеально и математически выверено, но 22 всё же сложнее запомнить людям чем 20) столкновение безопасно в 99.999% случаев как для ездуна, так и для объекта в который въехали.
@ИванИванов-м6ч1о
@ИванИванов-м6ч1о 19 сағат бұрын
статистику следует рассматривать не в разрезе количества пройденных километров, и уж тем более не в количестве техники, а в количестве времени в пути. Какая разница едешь ты час по шоссе 120кмч, или час по тротуару 25кмч? Час он и в африке час, на протяжении которого ты повышаешь связанные со своим передвижением риски. И что-то мне подсказывает что если посчитать количество травмированных и зажмуренных на единицу времени, то внезапно окажется что все эти самокато-велоспиеды (и еще пол моноколесника/логбордера) вместе взятые окажутся на порядки безопаснее автомобильного транспорта. Но крику да, самакатчики казлы, нада срочна запрециць/уригулираваць!!! В общем классическое поведение не обремененных умом индивидов, которые ради экономии спичек не выключают газовую горелку...
@TulakVseobecny
@TulakVseobecny 21 сағат бұрын
😂👏👍
@YoutubeBobr
@YoutubeBobr 22 сағат бұрын
До первого полицейского.
@RivojiddinTolashev
@RivojiddinTolashev Күн бұрын
Добый день новерно по городе казане ездите
@МаксимДвуреченский-у6ъ
@МаксимДвуреченский-у6ъ Күн бұрын
Зачем так заморачиваться? Либо bms плата сгорит,либо контроллер!
@ГьеХалифас
@ГьеХалифас Күн бұрын
Заебись ролик, спасибо!
@nikolayperov7346
@nikolayperov7346 Күн бұрын
Курьером не работал непосредственно, но доставками занимался в свое время. Это немного разная деятельность. Еще не было в то время доставки еды и курьерских услуг по городу, курьеры были только в некоторых компаниях, в которых нужно было доставлять товары регулярно. Но я занялся доставками без компании, просто через сайт услуг, в свободное время и без привязанности к компании и ко времени. Это был просто кайф. Я как раз сбрасывал немного лишний вес, поэтому в основном и занялся таким видом деятельности. И пешком и вело и на скутере грузовом. Набивалась клиентура, доставлял абсолютно разные вещи, и золотые изделия и деньги и кофе по кофейням на своем скутере и изделия кожаные. Было так приятно, я ни куда не спешил ни когда, везде встречали с радостью, чай был постоянно, заказов было множество, просто выбирал какие мне удобно и все, сфера была абсолютно свободна. Были и ночные доставки, я на скутере ночью вывозил документы водителям фур, которые проезжали транзитом не заезжая в город. Честно, работа в кайф, но тяжелая. Многие думают что это легкий труд, значит люди не сталкивались с такой занятостью. Я вечером принимал заказы, формировал маршрут доставок на завтра, с утра ехал на точки и собирал товары, производил некоторые закупки товаров для производителей. Потом занимался доставками непосредственно товаров. В наличии было 3 кошелька. Большие суммы наличных денег скапливалось к концу дня, которые тогда на следующий день попутно отвозил заказчикам. Первый кошелек для крупных сумм и крупных купюр, даже это не кошелек был а сумочка плотно набитая наличными крупными купюрами, она была спрятана и я ее никогда не доставал при клиентах, что бы люди не видели как много наличных у меня с собой. Второй кошелек был для сдачи, там разменка была, плюс личные средства для закупок я по тем временам возил около четырех тысяч гривен для попутных закупок, мне некоторые производители заказывали закупить им материалы, кожу, расходник и прочее. Потом еще один кошелек для мелких денег, который я уже доставал при клиентах и в транспорте, там были не большие суммы для текущих трат. Все было продумано и организовано, имел дело с многими компаниями и частными лицами, регулярно обращались, от части заказов отказывался. Уже когда был свой автомобиль, то люди даже обращались как к таксисту, просили встретить к примеру пожилую родственницу, я приезжал в пять утра на ЖД вокзал, помогал выгружать сумки, усаживал и вез к гостям. Мне нравилось. Потом уже как открылись несколько курьерских компаний, появилось много студентов, Честно я рад за студентов, от души, им возможность подзаработать, у меня нет какой либо враждебности к таким компаниям. Я даже сам зарегистрировался по началу сразу в две компании, обрадовался. ... Но как оказалось зря. Сотрудничать с ними оказалось не комфортно как для меня и не выгодно. Там прямо как лошадь хотели загонять. Ни какого удовольствия, сплошная мука. Так я и оставил эту деятельность. Ребятам, курьерам от меня привет! Дело не легкое, требует усилий. Будьте в хорошем настроении! Не поганьте себе день из за подлых людей! Фсем бобра! Живите в радость! ✌😎
@sergiobenes3362
@sergiobenes3362 Күн бұрын
20 лет на немецком велосипеде Пегас ,кроме смазки и протирки цепи ,никаких заморочек. А тут из-за какого-то гов..а столько разговоров,починок,делов и обсуждений.Эти самокаты ,куже индийских моторашек и авто. Пишут тут проехал 600 км.и ничего не менял,ахаха ,это ж каким надо быть идиотом ,отдавать за что-то такие деньги и потом труситься и описывать пробег в 600 км.как нечто необычное .Как же вас молодых ,урбанизация китайская разводит на деньги. Вещь должна быть ,как японский холодильник Хитачи или авто Тоёта ,25 лет сроку и только мытьё снаружи , а не вот эти усипуси вокруг самокатиков.
@Александр-х8с6ф
@Александр-х8с6ф Күн бұрын
да, но 48v Карл, ни 70, ни 60,48
@NikitaKozyrev63
@NikitaKozyrev63 Күн бұрын
Электротранспорт для тех, кому не нужно ездить на большие расстояния и не нужна скорость за 200 км/ч. Есть ряд преимуществ перед ДВС, но вы же решили просто лайков собрать.
@iugtdexdt
@iugtdexdt Күн бұрын
А сделайте обзор на G4 Max плиз
@YraBondarenko
@YraBondarenko Күн бұрын
Дайте всем русским такое колесо, пожалуйста, и ненадо быть аккуратным.
@FC_moment
@FC_moment Күн бұрын
Сколько стоит такой и до скольки он разгоняется?
@ЭркинФайзиев-н7л
@ЭркинФайзиев-н7л Күн бұрын
Смертник .
@BFcelindrek
@BFcelindrek Күн бұрын
с 25 не опасно??? я с 10 упал и потом пол года на реабилитации ходил
@saysoptimus9884
@saysoptimus9884 Күн бұрын
350 тыщ такое колесо стоит
@ПесниПодГитару-э6ь
@ПесниПодГитару-э6ь Күн бұрын
А как экстренно затормозить то при 130км?
@альберт-н8п
@альберт-н8п Күн бұрын
наклейка на бампер
@flauva.6650
@flauva.6650 Күн бұрын
Зачем нужен этот велик, если за эти деньги, можно купить мотард с ПТС и жестко кайфовать?
@flauva.6650
@flauva.6650 Күн бұрын
Я ооочень хочу посмотреть на лица тех людей, которые спрашиваю где его купить) Я тоже думал, что он явно не больше 200к стоит, но я сильно ошибался😅
@VEYSKAN
@VEYSKAN Күн бұрын
ты зачем гранатомёт в штаны заныкал
@ВиталийКузнецов-г3ж
@ВиталийКузнецов-г3ж Күн бұрын
Порыв ветра и на одного придурка меньше !😂
@heliononheli2768
@heliononheli2768 Күн бұрын
лучше не открывать на камеру то, чем умеешь только жевать и сосать электронку.
@VVV-p2s
@VVV-p2s Күн бұрын
@Pavel_Romanovich
@Pavel_Romanovich Күн бұрын
Усы как у ... Лисы
@ТатьянаПанасюк-х4г
@ТатьянаПанасюк-х4г Күн бұрын
В гробах у всех одинаковая скорость ...
@GostexCS
@GostexCS Күн бұрын
Люди,подскажите,что лучше взять Kugoo g2 pro max или wolong g1 pro?
@GostexCS
@GostexCS Күн бұрын
Люди добрые,подскажите пожалуйста,что лучше Kugoo g2 pro max или wolong g1 pro?
@БекхамЭльтугру
@БекхамЭльтугру Күн бұрын
Парень ох как ты рискуешь это кошмар будь осторожен 🤔
@reggarage
@reggarage Күн бұрын
Заяем тормоз? Если тормоз за рулём?
@dc_capone
@dc_capone Күн бұрын
Еще дефлекторы надо снять
@ramses5686
@ramses5686 2 күн бұрын
Ну надо же !!! встретились временные жители ......
@МохигулРахманова
@МохигулРахманова 2 күн бұрын
Разобьешься. Дурак
@zn3jk
@zn3jk 2 күн бұрын
как я понял это реклама велосипеда )
@zn3jk
@zn3jk 2 күн бұрын
доставка всегда была, пиццу заказывали все время , это сделали ковид ограничения , доставку и так далее не буду перечислять , я думаю умный люди проснулись и знают, что происходит ! а 99% процентов спят и слушают блогера )
@thevolinbs4783
@thevolinbs4783 2 күн бұрын
Когда упаду с 110 напишу)
@baubekbaubek3569
@baubekbaubek3569 2 күн бұрын
Друг друга напугали 😁😁