что лучше? механика или автомат?

[@vanbigrrr8440]

Каждому свое, но автомат удобнее а механика практичнее.

[@Rasta_Smith]

Сейчас автоматы такие,что переключают скоростя намного четче и быстрее,чем любой гонщик на механьке

[@AsR00561]

Смотря какие автоматы

[@rustam4237]

@@AsR00561 согласен

[@user-cm17]

Классический автомат никак не быстрее. Быстрее переключает секвентальная коробка, с двумя сцеплениями, так называемая DSG у ауди или PDK у порше.

[@sergey123tytanin]

А есть автомат с механикой типо

[@Zelphi-fw9bl]

@@user-cm17 DSG вроде сейчас на всем ваге

[@user-iq1st9uk9f]

Весь кайф механики в дергании этой кочерги туда сюда)

[@alwa5011]

Я ловлю кайф от того что чувствую машину поэтому только механика и никакого автомата ты задумался отпустил ногу и машина Рванула вперёд а на механике она просто заглохла и никакой аварии

[@JD-df3zl]

Механика это пережиток прошлого. Ее берут либо проф гонщики (их очень мало), либо те, кто не могут себе позволить нормальную тачку с автоматом

[@user-iq1st9uk9f]

@@JD-df3zl действительно

[@Osetin_Osetinov]

Это не кайф чайник механик прошлый век автомат лучше и механика только для стариков а нормальные пацаны ездить на автомате

[@Osetin_Osetinov]

​@@alwa5011чайник на автомате хотя бы убрал ногу с газа и он сам машина сама остановиться механика прошлый век и механика только для стариков и старперов а пацаны ездить на автомате

[@blaider0006]

В городе особенно крупном , лучше автомат. ТК постоянной работать сцеплением и ручкой устаешь,особенно в пробке туда сюда дергать.

[@Sinti4ik_]

Прикол в том что сдаешь прова на механик и спакойно можешь водить автомат и механик а там выбирай что практичней и удобней

[@JD-df3zl]

Все берут себе автомат если есть возможность. Так что зачем париться на механике? Может еще на карету пересесть...

[@user-un3uc5cn4n]

Пусть меня «уничтожат» фанаты механики-но я за автомат!!! Я сам, как фанат механики в прошлом-всё же пришёл к выводу, что намного комфортнее ездить в постоянном темпе без постоянных дёрганий ручкой и сцеплением!!!

[@Uiol777]

ОНИ НЕ ИМЕЮТ ПРАВО ТЕБЯ УНИЧТОЖАТЬ!!!! ЭТО ЛИЧНО ТВОЁ МНЕНИЕ!!!! ТЕБЕ НРАВИТСЯ АВТОМАТ , ЗНАЧИТ БЕРИ МАШИНУ С АВТОМАТОМ!!! И НИКТО НЕ ИМЕЕТ ПРАВО ТЕБЯ ЗА ЭТО ОБСИРАТЬ!!!!

[@Oil_USA_3W]

Ну так автомат для городских челиков. В седаны, купешки, и малолитражки. В внедорожники лучше механика, но все равно механика во многом лучше чем автомат и не такая она и сложная

[@Serg4927]

Не, кочергу пусть дёргают кому по кайфу, а я лучше на автомате, по нынешним пробкам да и вообще при движении по городу куда приятнее едешь и едешь.

[@MetallDesigner333]

Воооо, абсолютно с тобой соглашусь))))

[@dxany1219]

100%

[@Oil_USA_3W]

Согл, автомат только для повседневки для тех кто парится не хочет. Но ремонт автомата тем более если это вариатор это пиздец

[@bebra__647]

Механика🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢 автомат💪💪💪💪💪💪💪

[@Oil_USA_3W]

@@bebra__647 рот свой закрой малолетка) Ни механика, ни автомат не являются плохой или хорошей коробкой. У каждой свои минусы и плюсы: но унижать то на чем твой батя ездил, это нечто.....

[@rsd2113]

У моего отца кия сид 11 года. С акпп и за все 11 лет она никогда не подводила. А из проблем что двигатель за всё время начал немного подъедать масло.

[@trueguitarcover7145]

Сдавал на механике и сходу мерс на автомате взял, вообще не пожалел.

[@shgshd5803]

А зачем на механике сдавал тогда чучело?

[@trueguitarcover7145]

@@shgshd5803 чучело в трусах у тебя, а на механике сдавал, чтобы в плохие времена можно было сесть и поехать на механике.

[@lyriothemis146]

​@@shgshd5803 чтобы иметь право сесть за руль механики, быть может? На улицах все еще много механики.

[@Unknown-ob6ti]

@@shgshd5803чтобы мамку твою катать, чепух русский 😂

[@3uk754]

Что бы было правильно сделал

[@ashadshukov4076]

Вот что что но чем проще тем надёжнее. Поменял масло и езжай без проблем. Я фанат механики.

[@yudienskij]

Хороша та коробка, к которой водитель привык. А там уже от криворукости и количества дыр в памяти зависит сколько кпп проходит км. Лично я видел и развалившуюся механику на 40к пробега и автоматы проехавшие более миллиона... Так что формула калаша тут не катит)))

[@MomentsUZ]

+ Механика это классика

[@cargamesplay]

Топ

[@user-sc3hp7qo3v]

Механика вечная

[@DO-sg4kf]

​@@yudienskijу отца опель 2010 года с Германии привезли, и коробка передач ни разу не подводила, менял только суппорта тормозов.

[@Viewer_RW]

Получил права в 2018, но уже накатал на рабочем авто под 180 к и личный авто под 50 к и просто не замечаю,что мне там что-то надо переключать, все настолько интуитивно происходит, что нет желания покупать АКПП. Хочется лишь авто мощнее,чтобы понять, когда мои отлаженные действия будут недостаточны, чтобы успеть за ДВС. Трудно это объяснить,но на МКПП ты вынужден быть за два шага готов ко всему, так как больше действий требуется для маневра,но как раз из-за этого ты всегда готов чуть раньше оторваться,перестроиться. В этом азарт, АКПП скучная из за того,что этого нет. Ну и хороший автомат ставится на дорогие авто, то,что в бюджет варианте просто слёзы

[@user-jw2hs1xg3o]

Механика🥰

[@alexzalit9719]

Форд фокус 3. На палке. Вообще не мучаюсь с медалями и рычагом. Даже в пробках

[@user-ii8hf9cd2y]

Автор: автомат нельзя запустить с толкача Мерсы из 80ых: ну да, ну да, пошли мы нахер)

[@MoonMoon-tl3xc]

Там потому что вариаторы

[@user-ii8hf9cd2y]

@@MoonMoon-tl3xc в 190 вариатор? Ременной наверно?)

[@MoonMoon-tl3xc]

@@user-ii8hf9cd2y ну да,гвоздик вставляешь и толкай

[@user-mz7pc6yf5n]

лично я придерживаюсь такого мнения: первую машину покупать только на механике, научиться нормально ездить, понять как работает машина, как работает мкпп, потом желательно тоже купить машину на механике, если только машина будет выше классом, а автомат покупать в том случае, когда ты заработал много денег, и идешь покупать уже реально дорогую и крутую машину, то есть ренж Ровер, новый туарег, ку7 и тд. покупать на автомате гранту или Весту мне кажется не очень

[@S.n.2]

+

[@MeInerLegiona]

Где ты видел ладу на механике?

[@S.n.2]

@@MeInerLegiona в принципе логично, они с 80х годов ставили только автомат

[@MeInerLegiona]

@@S.n.2 извини , перепутал . На автомате* у нас в автосалонах все в механике..

[@S.n.2]

@@MeInerLegiona да ничего, я думал ты просто тролишь)

[@3_4erTa_]

Миханика🧐☝️

[@qwertyfghbdyhb6257]

Через и

[@3_4erTa_]

@@qwertyfghbdyhb6257 а где ты там увидел "ы"!?

[@qwertyfghbdyhb6257]

@@3_4erTa_ гений

[@3_4erTa_]

@@qwertyfghbdyhb6257 и без сопливых знаю что гений

[@user-qm9xi5pe6s]

@@3_4erTa_ ну, на украинском пишется "и", а читается как "ы" ....)

[@cherchehl7522]

Автомат на повседнев, механика на выходной)

[@user-bv5zn7ee8m]

Автомат передаёт меньше колебательных и резких нагрузок Что положительно сказывается на двигателе

[@Oil_USA_3W]

Да, только большинство автоматов делают на отьебись, спустя 100 км отьебнёт ремень или вообще стуканёт увереным в него не можешь быть

[@user-pg1md9eh4n]

И всё таки механика! Это мой выбор.

[@user-us7pd6mg2x]

Значит не катали на автомате )

[@user-us7pd6mg2x]

@@user-xi6gw7zv4m а лигично обьяснить почему буггатти делали для девушек только но не видел ниразу за рулём девушку

[@user-dj5id6lx3x]

@@user-xi6gw7zv4m ты ещё молодой просто,я раньше точно так же говорил,что автомат для девушек,повзрослеешь поменяешь своё мнение,если голова есть на плечах.

[@user-xi6gw7zv4m]

@@user-dj5id6lx3x пхпххпх тоесть если дебил значить виберу механику? 🤣🤣🤣

[@Alex13.]

​@@user-xi6gw7zv4mдядя из 90-ых годов вылез 😂

[@user-ti7ym6ev4p]

С механикой есть те самые ощущения переключения

[@user-rq3gq7jt1x]

Да

[@bebra__647]

Механика для старпёров

[@mcseemka7783]

​@@bebra__647для любителей передëрнуть)

[@classic7737]

Город с пробками -автомат. Живешь за городом или в посёлке -механика.

[@imgordon4748]

Просто в не большом городе на 300 тысяч населения, механика пойдет.

[@Martiros7ann_]

Механика 😍

[@JD-df3zl]

Фу

[@bebra__647]

Механика 🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢 автомат💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪

[@MrAlliGarX]

Зависит от города, в маленьком городе и на трассе - мешалка абсолютно не напрягает, но если город миллионник с пробками по 3ч на 10км пути - автомат практичнее.

[@user-ny7mm2hr5o]

Как по мне, механика лучше, она удобней, т.к к ней привыкли большинство водителей

[@mcseemka7783]

Посчитай каких авто больше, и потом ещё раз скажи к чему привыкли водители и что удобней

[@Antari-kun]

Когда я сдал на права. Я долго думал, что же выбрать МКПП или АКПП, учился я на механике. Никогда на АКПП не ездил, взял машину в каршеринге на автомате, и понял....Что Механика - моя любовь. Автомат меня совершенно не вставил.

[@witewite-wz2jr]

Бро ,скоро я тоже буду сдавать экзамен на права, тоже думаю, что купить,механику или автомат ?

[@Antari-kun]

@@witewite-wz2jr всё зависит от предпочтении.

[@witewite-wz2jr]

@@Antari-kun спасибо

[@user-jh2pw8cp6y]

Если в городе автомат, а если по бездорожью конечно же механика.

[@magnatolegendaryplay1344]

У меня у бати Opel Ascona C на автомате была. Отличная тема была

[@usver-glup]

Автомат для комфорта Механика для практичности Каждый выбирает из своих нужд

[@Mamoru-po4ut]

Саня хорош, за 3 строчки рассказал весь видос

[@user-bb1nj9vv6u]

Из разряда: какое масло лучше - сливочное, или растительное?

[@user-dj5id6lx3x]

Вот именно, идиотизм. Раньше таким же идиотом был,в молодости, думал автомат для баб.

[@RespSo2]

Дрифт на механике можно контролировать и ощющать каждое движение

[@user-hf8xr3yw1x]

Дрифтишь по дороге? Если так то ладно...

[@alidjapparov5646]

Механика топ

[@MangoGoo]

Нет

[@maks_wolf98]

​@@MangoGooда

[@MangoGoo]

@@maks_wolf98 нет

[@DO-sg4kf]

​@@MangoGooпочему?

[@DO-sg4kf]

​@@MangoGooскажи ремню грм или чему то, когда на трассе его порвёт))) из за кривого автомата))) или скажи привет ремонту на 200к,когда механика обойдётся в ремонте 50к максимум))

[@user-hy5sv9mg5y]

Автомат просто удобнее и практичнее. У моего папы автомат, ездит на машине уже 12 лет, с коробкой ниразу проблем небыло

[@user-pw2kw2un3t]

Слышь может папа менял масло за 12 лет?

[@asurijdm1198]

Берем комфортную тачку на акпп на каждый день и берем корча желательно на турбо моторе с механической коробкой передач и все шикардос!!!)

[@shitstickscustoms7389]

Кулачки + секвентальный шифтер с пневмоприводом???)))

[@user-cx4se4jm2x]

А теперь про динамику и расход на дсг

[@romka2478]

Dq500

[@romka2478]

Самая лучшый робот

[@user-cl8xr3bp9m]

Автомат заводится с пихача, для каждой акпп есть свой вариант

[@Nesik_so2]

Можеш подписатса на меня

[@user-hf8xr3yw1x]

Да он хрень какую то несет

[@Nesik_so2]

@@user-hf8xr3yw1x почему

[@nitrogenoxide504]

МКПП для крутых чуваков

[@nitrogenoxide504]

Автомат для девочек

[@nik1t4ka11]

Крутые чуваки на самолётах катаются

[@vanbigrrr8440]

Крутые чуваки нефть качают, а не на шахе на механике катаются. АКПП для тех, кому лень маханику учить.

[@ironbeaver1351]

Здравствуйте, Я представитель Bentley motors ltd, мы учтем ваше экспертное мнение и изменим подход в разработке следующих проектов. Следующая модель Bentley continental будет иметь версию ultraKolxoz+, классическая строгость Бентли в сочетании с пятиступкой от шахи

[@ESBTEY]

МКПП ♥️♥️♥️♥️

[@rassholespeso1245]

Вариатор самый топ, но, долго служит только в тех странах - где есть асфальт. На мешалки ты раз в 100к перекидываешь сцепление, в вариаторе раз в 100к подкидывать новый ремень и всё.

[@mihail7883]

отстой

[@redracer1274]

Батя на ауте на варике проехал 200 и только масло менял, так и продал и новый владелец ездит и ничего там не трогает

[@neonspace5292]

@@redracer1274 Я вот тоже думаю, либо вариатор либо автомат. Так как в городе пробки такие, что механика тут нафиг не нужна. Правда, не знаю что лучше взять.

[@user-dj5id6lx3x]

@@neonspace5292 автомат бери не пожалеешь, вариатор на любителя.

[@marbek0990]

Мне больше нравится механика. Потому что я люблю внедорожники

[@user-pm7og9fs1u]

Я вижу плюс механике только в том, что можно поиграться с ручкой и дополнительной педалью по фану, мифическая «связь с машиной» прекрасно ощущается и на автомате, новичку на мой взгляд не нужно осваивать мкпп, это все равно что освоить кнопочный телефон перед тем как юзать айфон, чтобы понять устройство телефона, короче, бред полнейший😄Но то что какой-то свой кайф в ручке, возможно, есть, не спорю, да вот только основная задача машины отвести из пункта А в пункт Б, если машина для выходного дня может прикольно и ручку подергать😎

[@Medya_DobriyMATRRP]

Механика для мужиков кто согласен лайк на коп

[@Alex13.]

У тебя стеклоподъёмники тоже ручные? 😂

[@user-pw4lo1sc1i]

Механика!

[@ramilan41k70]

*Сказал чел на ладе*

[@user-id5rx5tt1u]

@@ramilan41k70 смешно

[@user-dg1fe3tz4p]

@@ramilan41k70 типо иномарок на механике не бывает ?

[@Tvoy_Senpai135]

Мне по душе механика, воткнул третью по трассе и норм

[@user-mm5tu1yb1d]

Я старообрядец у меня всегда была механика. В свою веру привёл супругу, теперь она тоже ездит на механике.

[@user-gk8cp3hp4x]

Ты тут сам накидал плюх на механик. И я тоже за механику!

[@tailssamp8072]

Автомат, удобство прежде всего

[@Oil_USA_3W]

Автомат менее удобный чем механика гений. Сейчас автоматы делают такие что можно ездить только по шоссе а если какая нибудь горочка хуй поймешь что этот автомат зделает. Механика- выбор тех кто контролирует ситуацию

[@SiberiaXc20]

​@@Oil_USA_3Wэто называется менее практичная, а не удобная, гений. Автомат со встроенным ручным (механическим) режимом даёт по сути тот же контроль, что и классическая механика. Механика проверена временем, для российских дорог больше подходит, но если ты живёшь в городе и иногда выезжаешь в лес, деревню с не очень хорошими дорогами - автомат с М режимом рулит. Если изначально живёшь в таком себе месте с ужасными дорогами, тут механика выигрывает

[@Oil_USA_3W]

@@SiberiaXc20 автомат со встроеной механикой дает тот же контроль😅😅😅😅🤣🤣🤣🤣 как и механика🤣🤣🤣🤣 обьясни мне где ты на автомате найдешь сцепление?)

[@SiberiaXc20]

@@Oil_USA_3W ну а ты так условно не понял, что я имел ввиду? Механика для плохих дорог и такими себе, автомат для города и иногда для выезда в деревню/лес с не идеальными дорогами. Ясен пень, что сцепления нету на автомате.

[@Oil_USA_3W]

@@SiberiaXc20 что условно блять? Ты сцепление не учёл гений. Это одна из баз строения механики и говорить что автомат со встроеной минимеханикой по контролируемости так же хорош как и обычная механика:дебилизм

[@user-fy2oy4yn7q]

Спасибо 🙏, коротко и ясно

[@anpeal7190]

Для меня лучше АКПП, хотя на данный момент езжу на мкпп (брал новую машину со скидкой). Замена масла на автомате каждые 50 ткм и не парься. На предыдущем авто была акпп. Проехал до продажи 250 ткм. Двс перебирал, автомат был как с новья.

[@MONOLIT1986]

Мне больше всего нравится механика чем автомат

[@user-bv5zn7ee8m]

Да но ты забыл сказать что на автомате нет резких нагрузок на двигатель из-за чего его ресурс будет больше На механике сцепление которое довольно резко передаёт нагрузку

[@volga31105Tashkent]

+

[@user-mr7zy2uu9g]

Мне пофиг какая коробка самое главное что машина едет!

[@KiwienKo]

А можно ещё сравнения с вареатором?

[@zimadenis]

На механике парковка удобнее контролируешь двумя педалями и в целом контроль на механике лучше

[@mcseemka7783]

Ахах, на автомате парковка не удобная? Конролить нельзя? Ты на автомате середины прошлого века ездил?

[@user-tu2eq7xh7f]

Маханика лучше для пацаноа

[@user-er6jg7vs7n]

Механика для трассы за пределами мегаполиса с удовольствием автомат для города и пробок

[@artemzm9780]

Так механика тоже разная бывает, гранту не сравнить с любой иномаркой на МКПП, например.

[@user-bv9kl5qw3f]

Только Автомат! Очень удобная вещь !)

[@sashokvoronezhskiy2002]

Удобно, но хлам!

[@user-bv9kl5qw3f]

@@sashokvoronezhskiy2002 Почему ? Лучше на ручке дергать ?)

[@sashokvoronezhskiy2002]

@@user-bv9kl5qw3f не поверишь - да! И надёжно и дешевле, вождение ощущаешь!

[@user-dj5id6lx3x]

@@sashokvoronezhskiy2002 а на автомате вождение не ощущаешь? Что за бред...

[@user-bv9kl5qw3f]

@@sashokvoronezhskiy2002 вы гонщик формулы 1 ? ))

[@skateskateskate77]

Мембрана)

[@rusherer228]

Хахахаах

[@RelexUA]

согласен мембранка топ

[@fradzer25]

Смотря для чего , так что нельзя сказать что лучше

[@Wagner-no1]

Конечно же механика ВАЗ 2113 2121 2115 Гранта 2106 2107 2108 2109 2110 2112 Калина Волга Мазда 3 МПС

[@ramilan41k70]

Всё это дешевня, не позволяющая себе иметь автомат

[@DenRDX]

Стоп шаха на автомате?

[@BLOODcompany]

Импортный АвтоВАЗ имел АКПП

[@georgiyst5691]

Механика топ :) и на автомате нет торможения двигателем;)

[@user-sc3ky2sn1k]

Есть

[@vanbigrrr8440]

Есть.

[@Alex13.]

Автоматы из девяностых имели этот режим 😂

[@bakhtiyorkabirov]

Механика для мужчин а автомат для женщин

[@Jzx92]

Автомат для города лучше, а если погонять по ночной трассе то однозначно механика

[@user-ms9zh6lj7w]

Езжу на автомате, и вопрос зачем толкач если есть своевременое обслуживание

[@user-hc7df2ol5r]

Когда ты работаешь постоянно с телефоном, в городе, механика это очень неудобно.🙃

[@invinciblecame7336]

По секрету скажу, за рулём нельзя работать с телефоном. Совсем нельзя. Даже когда на светофоре стоишь нельзя. Так что не аргумент.

[@AV-ip9L0ve]

​@@invinciblecame7336а тут уж ситуации разные бывают, если ты реально хочешь зарабатывать то приходиться рисковать

[@X-RAY2350]

Я за механику потому что если на автомате чуть-чуть нажмёшь педальку газа то уже едешь до 120 А на механике на первой передаче больше 40 не поедешь

[@SEAMTi_Games]

А в чем смысл ?

[@sashokvoronezhskiy2002]

Автомат для девочек, только механика, хоть в дороге ломайся, все равно починить да и доедешь на сломанной все равно! МЕХАНИКА!

[@user-pj6ny5dl2u]

когда после механики садишся в автомат плеватьса хочетса

[@p1tsaed655]

роботы

[@vadimrr9342]

Акпп тоже можно завести с толкача, ставишь нетраль разгоняешь до 40 км/ч переключаешь на D и двигатель запускается. Не благодарите

[@slicksbestformula-171]

И в ремонт

[@vadimrr9342]

Нет не в ремонт я так запускал на мазде лично

[@talantabdykaar5002]

Лучшее это планетарка на приусе. А так ясно же что если по городу от светофора до пробки лучше автомат а по просёлочным механика.

[@anime7362]

На автомате можно завести с толкача

[@Alex13.]

У механики есть один плюс, который никто не выделяет: когда стоишь на горочке, а тебе нужно сдать назад, то ты не включаешь заднюю, а просто выжимаешь сцепления и катишься назад 😊

[@user-wl3xx6up3p]

Ну что что. Я 8 лет ездил на автомате. Сдавал на механике и сразу на автомат. А летом этого года сел на механику. Взял дизельного внедорожника. Сначала думал что тяжело будет, а потом как на автомате. Не мешает ни чего. Нормально. Так что пофиг механике или автомат)

[@user-zt3wk3oi8r]

Динамика разгона лучше на механике? Ну да, ну да. Именно поэтому у гольфа по заводским цифрам разгон на dsg на пару соток быстрее. И боюсь что это касается не только гольфа, я просто смотрел другие авто.

[@user-ke7df2ei9u]

Смотря на каких дорогах

[@tatianakosheleva9942]

Я выбрал механику.

[@user-ox1fc2cv5s]

Тут важно уметь отделять мух от котлет. Это я к тому, что если брать МКПП, то явно не убогие дырявые -вазо/-газо/уазо ведра с болтами. У меня королла е150 1.6 МТ, доволен как слон, + система сама помогает и подсказывает переключать как передачи когда нужно, когда понизить, когда повысить)

[@erekelife4334]

Автомат. Механика это прошлый век 👎 трудно было научиться на нем. А на автомате сразу научился.

[@cviatoitapok552]

Мне в кайф дергать ручку КПП, а ещё, заметил что когда на МКПП убираешь ногу с педали газа он будто сам начинает подтормаживать, ни раз выручало

[@kurwa_ezhek]

Снимать летом защиту? Щас всё брошу))

[@slavachii39rus]

АКПП заводится 60 км. + ручной режим и вуаля со 124 м мерсом прокатывает

[@maysternya_kld]

АКПП. Больший расход это байка

[@Zaebura]

Механика. Но и автомат тоже приветствуется

[@user-zo7uk6rd6n]

Вариатор экономичней ручки. Проверено лично

[@user-tb8ru8mn5j]

Ездил и на механике и на автомате, но больше предпочитаю автомат

[@konstant1anh]

Посмотри интернет как смарт заводят с толкача.

[@shtemci]

Механика хороша для езды за городом, автомат хорош для езды в городе

[@walberq2703]

На любой механике при выжиме сцепления мы давим с приличным усилием на коленвал, в моторах с большими пробегами даже появляеься осевой люфт коленвала из за износа полуколец. Простой гидротрансформаторный автомат намного круче и надежнее механики если в нем не перегревать масло, ничего ему не сделается. Так же акпп не дает ездить внатяг, наверное по этому моторы на таких б/у авто в более живом состоянии чем на мкпп. Кроме того на мкпп при пробегах изнашиваются синхронизаторы особенно с 1 на 2 и вторая встает с хрустом.

[@player7234]

По поводу расхода бензина я не согласен Это зависит от того на каких оборотах ты катаешься

[@black_russians]

Люблю механику! Люблю грузовик маз а они на механике вот и интерес к ней

[@ramilan41k70]

Посмотрю я как нищий стандоффер будет пытаться переключить передачу на камазе)

[@user-md5yc5tg6p]

@@ramilan41k70 а ты что богатый бравл старсер

[@IvanIvanov-db2rq]

А что лучше соль или сахар?

[@x-avto2036]

Я механику

[@AndruhaTyumen]

Механика🤟

[@Russkiy210]

Я слышал что акпп лучше на трассе,когда долго куда-то едешь,а в городе мкпп

[@hurricane3878]

Наоборот же было

[@crossmyfeelings]

Предпочитаю автомат, но езжу на механике

[@showfer8005]

Все зависит от количества пробок и денег, зачем автомат если у вас в городе нет машин

[@user-zl6sl3mg9q]

Какая разница главное что бы ехало.

[@user-te1vs7oh7z]

Акпп или вариаторы, надежные но при правильной эксплуатации и обслуживании, а на это нужны деньги

[@slava_ukraine.1399]

На само обслуживание машины в принципе нужны деньги.