Το Μετρό ΔΕΝ άνοιξε το 2000

[@Nikotren]

Να συνεχίσω τα ελληνικά βίντεο;

[@dimitrasamelaridou1349]

Σε όποια γλώσσα και να το κάνεις, μας αρέσει το περιεχόμενό σου!😊 Keep up the good work!

[@theatisgr]

Οι αγράμματοι νομίζουν ότι μετρό σημαίνει υπόγειος σιδηρόδρομος. Δεν καταλαβαίνουν ότι η λέξη μετρό είναι αντιδάνειο και προέρχεται από την ελληνική λέξη "μητροπολιτικός (σιδηρόδρομος)". 😀

[@lazakidimopoulos]

Εσυ ρε βλακα κρετινε δεν είσαι αγράμματος μπιμπι

[@jimtsaf76]

μπραβο μλκ

[@dimitrasamelaridou1349]

Πολύ καλό! Ήταν κάτι που τόσα χρόνια δεν το γνωριζα...

[@Nikotren]

Ευχαριστώ! Όντως, πολύς κόσμος δεν τα γνωρίζει όλα αυτά και έπρεπε να γίνει ένα βίντεο σχετικά με αυτό το θέμα.

[@macredsand2003]

Εγώ τα έλεγα αρκετές φορές αλλά δεν με άκουγε κανείς. Κι ο ηλεκτρικος μετρό είναι, αλλά πιο παλιός και πιο τριτοκοσμικός.

[@johngreek2039]

Φυσικά είναι το ίδιο δίκτυο και είναι όλα Μετρό! Η παρεξήγηση προήλθε από το ότι την εποχή των εγκαινίων των Γραμμών 2 και 3, αλλά και όλα τα προηγούμενα χρόνια κατασκευής τους από το 1991 που υπογράφηκε η σύμβαση κατασκευής τους και μετά, όλα τα ΜΜΕ της χώρας ανέφεραν θυμάμαι "η κατασκευή του Μετρό" και "τα έργα του Μετρό" και "πότε θα ανοίξει το Μετρό" και στα εγκαίνια "τα εγκαίνια του Μετρό" και "το Μετρό μπήκε στη ζωή μας" και μετά "οι επεκτάσεις του Μετρό" άρα όλη η κοινή γνώμη νόμισε ότι προηγουμένως δεν είχαμε μητροπολιτικό τρένο και ότι τον Ιανουάριο του 2000 αποκτήσαμε! Επίσης σε συνδυασμό με το ότι η Γραμμή 1 είναι στο μεγαλύτερο μέρος της επιφανειακή, όλη η κοινή γνώμη έκανε τον λανθασμένο συνειρμό ότι προηγουμένως δεν υπήρχε Μετρό επειδή η παλαιότερη Γραμμή 1 είναι επιφανειακή, οπότε σου λέει επειδή ήταν στην επιφάνεια για αυτό δεν την έλεγε κανείς Μετρό και επειδή οι δύο νέες είναι υπόγειες νόμισαν όλοι ότι Μετρό λέγεται μόνο όταν είναι υπόγειο! Εδώ είχα ακούσει επώνυμο δημοσιογράφο τον Ιανουάριο του 2000 (για λόγους ασφαλείας δεν αναφέρω όνομα!) να λέει σε εκπομπή "οι Λονδρέζοι το είχαν από το 1863 το Μετρό, οι Αθηναίοι έφτασαν στην 3η χιλιετία για να το δουν" (για 1 μήνα! Φοβερό ε? που όμως λανθασμένο το σχόλιο, διότι το 2001 ξεκίνησε πραγματικά, αφού στο Χριστιανικό χρονολόγιο δεν υπήρξε έτος 0!) οπότε τι θα πίστευε όλη η Ελλάδα και τότε και σήμερα και σε όλες τις γενιές που θα υπάρξουν στο μέλλον? Όλοι που έχω ρωτήσει, πιστεύουν ότι "όταν είναι στην επιφάνεια δεν λέγεται Μετρό" μου λένε και μάλιστα νομίζουν ότι αυτός ο ορισμός ισχύει σε παγκόσμια κλίμακα! Η μοναδική ελπίδα να αρχίσουν όλοι να τη θεωρούν επίσης Μετρό, είναι να γίνουν κάποια στιγμή υπογειοποιήσεις σε τμήματα της Γραμμής 1 αλλά αυτό, έτσι όπως κατρακυλήσαμε σαν χώρα, δεν θα το δουν ούτε τα εγγόνια μας (δεν λέω μου, ισόβιος εργένης στο ράφι).

[@liftgreek3917]

Τέλειο! 😊

[@demetriosarcolakis4821]

Πάντως, "πάρε το Μετρό για Πειραιά" έλεγε ο Βαγγέλης Γερμανός το 1982...

[@yourking1723]

Ο Πειραιάς είναι δήμος που ανήκει στην Αθήνα, αν είσαι από τον Πειραιά είσαι και Αθηναίος

[@demetriosarcolakis4821]

@@yourking1723 ο Πειραιάς είναι δήμος... που ανήκει στην Αθήνα;;; WTF.... Η Αθήνα είναι άλλος δήμος, ο Δήμος Αθηναίων, συγκεκριμένα. Αμφότεροι αποτελούν δήμους της Αττικής. Αλλά, και πάλι, που κολλάει αυτό με το σχόλιο μου; Εγώ αναφέρομαι στο τραγούδι ¨Κρουαζιέρα θα σε πάω¨ ως αποδεικτικό στοιχείο πως αποκαλούσαν τον ΗΣΑΠ ως "Μετρό" από τότε. Αλλά μιας και το ανέφερες, πολλοί Πειραιώτες προσβάλλονται όταν τους αποκαλεις "Αθηναίους"

[@yourking1723]

@@demetriosarcolakis4821 συγχαρητήρια ας προσβάλλονται, Αθηναίοι είναι. Όπως είναι πχ το Χαλάνδρι ένας δήμος που υπάγεται στην πόλη εν ονόματι Αθήνα έτσι είναι και ο Πειραιάς

[@pannnos]

@yourking1723 Μη λες βλακειες,αλλη πολη ειναι η Αθηνα κι αλλη ο Πειραιας.Το χαλανδρι απ την αλλη ειναι ενας δημος που ανηκει στο βορειο τομεα αθηνων.Απλα για απλούστευση λεγοντας "Αθηνα" εννοουμε ολη την Αττική αλλα αυτο κανονικα ειναι λαθος

[@yourking1723]

@@pannnos όχι εσύ λες βλακείες ο Πειραιάς είναι στην Αθήνα και φιλοξενεί το κύριο λιμάνι της Αθήνας

[@aopxtzis]

Βασικά το 1869 το οποίο η Γραμμή 1 (Ηλεκτρικός) δεν ήταν ηλεκτρική αλλά ατμοκίνητη. Η 2η στον κόσμο γραμμή μετρό μετά από το μετρό του Λονδίνου.

[@alkisstylos5547]

Υπεργεια, όχι επίγεια

[@thanmad]

Να σημειωθεί ότι μέχρι τη δημιουργία της ΣΤΑΣΥ ήταν διαφορετική εταιρία (ΗΣΑΠ ΑΕ έναντι ΑΜΕΛ ΑΕ) και ακόμη ο ΗΣΑΠ έχει ξεχωριστό σωματείο.

[@notjesse0]

Αν θες να κάνουμε ένα τέτοιο βίντεο έτσι featuring εμένα

[@AlexandrosRista]

Ωραίο βίντεο

[@Tzatziki53]

Eixes kalitero mikrofono tote xaxa

[@newreast3904]

Όχι σχεδόν ποτέ, ΠΟΤΕ δεν αποκαλούνταν ο ηλεκτρικός μέτρο. Ή ηλεκτρικός ή ΗΣΑΠ ή απλά τρένο.

[@Steve1766]

το 1897

[@Nikotren]

Αν θες όλο το context, η γραμμή Αθηνών -Πειραιώς άνοιξε το 1869 και μετατράπηκε σε μετρό το 1904.

[@Steve1766]

@@Nikotrenναι μπετδευτηκα

[@efthimischrtk]

Το 1897 νομίζω άνοιξε στην Βουδαπέστη

[@Aggelos-x6z]

Τεχνικά σωστός αλλά κακα τα ψέμματα, στην ουσία όταν λέμε μετρό εννοούμε υπόγειο σιδηρόδρομο (τουλάχιστον στο μεγαλύτερο μέρος του μεσα στην πόλη). Και στο εξωτερικό αυτό εννοούν

[@Τυροβλαχοι]

ΟΧΙ 😂😂😂 ζω στην μελβορθνη που είναι κατά 95% επίγειο. Metro trains είναι.

[@003costas004]

Δηλαδή η Πάτρα έχει μετρό;

[@Nikotren]

Όχι, ποτέ δεν είπα κάτι τέτοιο.

[@panagiotisparkeuopoulos4752]

Ο Σιδηρόδρομος της Πάτρας θεωρείται προαστιακός μάλιστα χρησημοποιει εύρος ραγας 1μέτρο αντι για 1,435 μετρα που χρησημοποιουνται στα μετρο, επιπλέον δεν είναι ηλεκτροδοτιμένο και άν ήταν θα χρησημοποιουσε ηλεκτροδοτηση overhead απο πάνω και όχι 3η ραγα σαν την γραμμή 1,2,3 της Αθήνας

[@Ask_Ioannina]

​@@panagiotisparkeuopoulos4752έτσι κι αλλιώς δεν τηρεί το κριτήριο υψηλή ταχύτητα (πάει με μόλις 17 με 25 χιλιόμετρα την ώρα). Άρα ναι δεν είναι μετρό. Αν πήγαινε γρήγορα όμως θα ήταν. Όμως σε μόνη γραμμή δεν γίνεται

[@ΓιώργοςΓεωργίου-ψ9ι]

Αλλο ΜΕΤΡΟ άλλο ΗΣΑΠ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@Nikotren]

Το ίδιο δίκτυο είναι. Απλά επειδή ο κόσμος έχει συνηθίσει να αποκαλεί τη Γραμμή 1 του μετρό (πρώην ΗΣΑΠ) ως θεωρείται λανθασμένα να μην είναι κομμάτι του μετρό.

[@johngreek2039]

@@Nikotren Φυσικά είναι το ίδιο δίκτυο! Η παρεξήγηση προήλθε από το ότι την εποχή των εγκαινίων των Γραμμών 2 και 3, αλλά και όλα τα προηγούμενα χρόνια κατασκευής τους από το 1991 που υπογράφηκε η σύμβαση κατασκευής τους και μετά, όλα τα ΜΜΕ της χώρας ανέφεραν θυμάμαι "η κατασκευή του Μετρό" και "τα έργα του Μετρό" και "πότε θα ανοίξει το Μετρό" και στα εγκαίνια "τα εγκαίνια του Μετρό" και "το Μετρό μπήκε στη ζωή μας" και μετά "οι επεκτάσεις του Μετρό" άρα όλη η κοινή γνώμη νόμισε ότι προηγουμένως δεν είχαμε μητροπολιτικό τρένο και ότι τον Ιανουάριο του 2000 αποκτήσαμε! Επίσης σε συνδυασμό με το ότι η Γραμμή 1 είναι στο μεγαλύτερο μέρος της επιφανειακή, όλη η κοινή γνώμη έκανε τον λανθασμένο συνειρμό ότι προηγουμένως δεν υπήρχε Μετρό επειδή η παλαιότερη Γραμμή 1 είναι επιφανειακή, οπότε σου λέει επειδή ήταν στην επιφάνεια για αυτό δεν την έλεγε κανείς Μετρό και επειδή οι δύο νέες είναι υπόγειες νόμισαν όλοι ότι Μετρό λέγεται μόνο όταν είναι υπόγειο! Εδώ είχα ακούσει επώνυμο δημοσιογράφο τον Ιανουάριο του 2000 (για λόγους ασφαλείας δεν αναφέρω όνομα!) να λέει σε εκπομπή "οι Λονδρέζοι το είχαν από το 1863 το Μετρό, οι Αθηναίοι έφτασαν στην 3η χιλιετία για να το δουν" (για 1 μήνα! Φοβερό ε? που όμως λανθασμένο το σχόλιο, διότι το 2001 ξεκίνησε πραγματικά, αφού στο Χριστιανικό χρονολόγιο δεν υπήρξε έτος 0!) οπότε τι θα πίστευε όλη η Ελλάδα και τότε και σήμερα και σε όλες τις γενιές που θα υπάρξουν στο μέλλον? Όλοι που έχω ρωτήσει, πιστεύουν ότι "όταν είναι στην επιφάνεια δεν λέγεται Μετρό" μου λένε και μάλιστα νομίζουν ότι αυτός ο ορισμός ισχύει σε παγκόσμια κλίμακα! Η μοναδική ελπίδα να αρχίσουν όλοι να τη θεωρούν επίσης Μετρό, είναι να γίνουν κάποια στιγμή υπογειοποιήσεις σε τμήματα της Γραμμής 1 αλλά αυτό, έτσι όπως κατρακυλήσαμε σαν χώρα, δεν θα το δουν ούτε τα εγγόνια μας (δεν λέω μου, ισόβιος εργένης στο ράφι).

[@michaelpapadopoulos6054]

επισημως θεωρειται γραμμη 1 του μετρό της Αθήνας

[@thanmad]

​@@NikotrenΜέχρι τη δημιουργία της ΣΤΑΣΥ ήταν διαφορετική εταιρία και ακόμη έχει ξεχωριστό σωματείο.

[@Teengames-l6r]

Όχι ο ηλεκτρικός. Είναι το 1ο. Τρένο της Αθήνας όχι μετρο

[@InF3XioN]

Μια χαρά τα λέει το βίντεο. «Μετρό» είναι ο μητροπολιτικός σιδηρόδρομος που διασχίζει μια ευρύτερη μητροπολιτική περιοχή. Επειδή περνάει μέσα από αστικά κέντρα με πυκνή δόμηση, συνήθως επιλέγεται να κατασκευάζεται υπόγεια για να μη δημιουργεί εμπόδια. Το μετρό είναι κατηγορία τρένου. Και ο ηλεκτρικός είναι μετρό. Το πώς επιλέγουμε να τα βαφτίζουμε είναι άλλο θέμα.