Πολλή υπομονή ρε φίλε μπράβο!! Η αλήθεια είναι όμως ότι έτσι έρχονται τα καλά αποτελέσματα!! Ωραία δουλειά!
@user-qw6np4zt4d6 ай бұрын
ειλικρινα στο λεω χιλια μπραβο που πειραματιζεσαι και ψαχνεσαι να μαθεις και να δειξεις κατι παραπανω.δεν υπαρχει ανθρωπος που να ξερει τα παντα για τα παντα εκτος απο εναν///
@nikosskoufas6 ай бұрын
🙏🙏🙏
@kostasmil3is6 ай бұрын
Η έννοια της μετατροπής - βελτίωσης... Μπράβο 💦👌💪💪💪
@nikosskoufas6 ай бұрын
🙏🙏🙏🙏
@fixerman6 ай бұрын
Αυτά είναι χορταστικά βίντεο 😉😉❤❤
@nikosskoufas6 ай бұрын
Προσωπικά από τα καλύτερα!!!💪💪💪
@fixerman6 ай бұрын
@@nikosskoufas Συμφωνώ 😉😉
@arogeo936 ай бұрын
Μπ΄ραβο πολύ ωραιο βιντεο !! Πολύ ωραιο project !
@nikosskoufas6 ай бұрын
🙏🙏🙏🙏☢️☢️☢️
@binostuning6 ай бұрын
Μπράβο φίλε πολύ καλό βίντεο και καταλαβαίνω ότι ήταν δύσκολο αυτό που έκανες με τόσες δοκιμές. Έδωσες πολλές οδηγίες. Ευχαριστούμε! Να προσθέσω κάτι κι εγώ. Στατική συμπίεση λέγεται όταν δεν λαμβάνουμε υπόψην τον εκκεντροφόρο και δυναμική συμπίεση λέγεται όταν λαμβάνουμε υπόψην τον Τουλάχιστον έτσι είχα διαβάσει.✌ Γι αυτό είναι καλό όταν βάζουμε μεγαλύτερο εκκεντροφόρο να ανεβάζουμε με κάποιο τρόπο τη στατική συμπίεση (π.χ. μεγαλύτερο πιστόνι) ή όταν προκαλούμε μεγαλύτερη στατική συμπίεση καλό είναι να βάζουμε μεγαλύτερο εκκεντροφόρο, ώστε σε όλες τις περιπτώσεις η ΔΥΝΑΜΙΚΗ συμπίεση να είναι στη σωστή αναλογία. Κάνε ένα βίντεο να εξηγείς τη διαφορά της στατικής και της δυναμικής συμπίεσης🙏
@nikosskoufas6 ай бұрын
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου!! Θα το ψάξω παραπάνω και θα κάνω τέτοιο βίντεο!!🙏🙏🙏
@AlexandrosAvramidis-op3pt6 ай бұрын
Μεταφερεις εμπειρία και γνώσεις μέσα από το χόμπι σου πράγμα που που δεν το κάνουν η ανθρωπη . είσαι παράδειγμα και να συνεχίσεις να κάνεις αυτό που αγαπάς.μ αρέσει κ εμένα αυτό το χόμπι, ασχολούμαι κ εγώ όταν έχω χρόνο.καλα βίντεο καλή συνέχεια.
@nikosskoufas6 ай бұрын
🙏🙏🙏🙏
@restorationbykostas6 ай бұрын
Μπράβο ρε Νικολα ..βιντεο με πολυ κοπο και υπομονή!! Ωραιος!!👍👍
@nikosskoufas6 ай бұрын
Σε ευχαριστώ 💪💪💪
@Xaris.S6 ай бұрын
Σαν το γιοφυρι της Αρτας ενα πραγμα Μπραβο μαστορα συνεχισε ετσι
@nikosskoufas6 ай бұрын
🙏🙏🙏🙏🙏☢️☢️☢️☢️
@drakoulismpoufounos2896 ай бұрын
Μπράβο για την ηρεμία σού την υπομονή σου, γιατί κακά τα ψέματα όλα αυτά έχουν καί παρά πολύ κούραση...
@nikosskoufas6 ай бұрын
@@drakoulismpoufounos289 σε ευχαριστώ και εύχομαι να το καταλάβουν όλοι τον κόπο μου!🙏🙏🙏🙏
@kostas.x95736 ай бұрын
Φοβερος μπραβο σου!!!
@nikosskoufas6 ай бұрын
🙏🙏🙏🙏
@Shogunr1103 күн бұрын
Ποια είναι η διαφορά με το να μέτρησης την συμπίεση με ογκομετρηση αντί για συμπιεσομετρο ;
@giannismpouras31016 ай бұрын
Πολύ ωραίο το βίντεο μάστορα μπράβο. Βίντεο με το town mate πότε θα δούμε
@nikosskoufas6 ай бұрын
Μόλις βρούμε χορηγό!!!😅
@Dark_Angel916 ай бұрын
Σε ευχαριστούμε πολύ μάστορα μας..εγω περιμένω την κεφαλή να βγεί την king drag 😂
@nikosskoufas6 ай бұрын
Άλλαξε η ημέρα παραλαβής!!! Δυστυχώς σε δύο με 3 μήνες από τώρα 😒
@Dark_Angel916 ай бұрын
@@nikosskoufasτσάμπα κοιτάω κάθε μέρα στο ίντερνετ χαχαχαχα σε ευχαριστώ πολύ..
@psilikas6 ай бұрын
Η στατική συμπίεση είμαι αυτή που δεν αλλάζει..... Αυτοί που αλλάζει με τον εκκεντροφόρο. Και ανάλογα πόσο ανοιχτές κλειστές μένουν οι βαλβίδες. Είναι η δυναμική συμπιεση.... Ίσως μπερδεύτηκες με όλο αυτό το λύσε δεσε ξαναβάλε ξανά κάνε.👍
@nikosskoufas6 ай бұрын
Η σχέση συμπίεσης είναι η συνολική ογκομέτρηση δια τα ml συμπίεσης που δεν αλλάζει εκτός εάν αυξάνεται ο χορός ή μειώνεται. Η συμπίεση (στατική είναι αυτή που μεταβάλλεται ανάλογα το άνοιγμα και κλείσιμο τον βαλβίδων) Σίγουρα θα λέμε το ίδιο πράγμα και μπορεί να κάνω λάθος στην λέξη (στατική) θα το ψάξω σε ευχαριστώ!
@DieselBeastFiesta6 ай бұрын
poli wraio video kai poli analitiko
@nikosskoufas6 ай бұрын
🙏🙏🙏🙏🙏
@xristoskaragiannis84926 ай бұрын
Δείξε κάποια στιγμή σε ενα βίντεο πως βάζουμε μεταβλητό γρανάζι εκκεντροφόρου
@nikosskoufas6 ай бұрын
Οκ
@videodelileri89876 ай бұрын
🎉🎉🎉
@nikosskoufas6 ай бұрын
🙏🙏🙏🙏
@user-bm5ui6vr2q6 ай бұрын
είσαι τρελός ❤❤❤
@nikosskoufas6 ай бұрын
🙏🙏🙏🙏💪💪💪
@anastasiosstarfas93185 ай бұрын
Μάστορα βγάζεις πολύ ωραία μοτεράκια....γιατί δεν τα παρουσιάζεις σε ένα απλό όμορφο GLX και χρησιμοποιείς αυτές τις αμφιβόλου αισθητικής κατασκευές....με όλο τον σεβασμό....θα ήταν πολύ πιο ολοκληρωμένο!!Οι γνώσεις σου και η όρεξη σου είναι υποδειγματικές!!
@nikosskoufas5 ай бұрын
Δεν παρεξηγώ!! Έλα στο Instagram lordnitratos ☢️ να δείς τι πάμε να κάνουμε!!!!
@anastasiosstarfas93185 ай бұрын
Είσαι ωραίος!!Στο προηγούμενο κανάλι σου είχα πει ότι έχω ένα 54Χ54 TAKE μονό έκκεντρο,5άρι σασμάν κτλ....πολύ ευχαριστημένος αλλά σκέφτομαι αναβάθμιση σε 57Χ54 (101 μπιέλα,14 πείρο αλλά ένα ελατήριο)!!Ποια είναι η γνώμη σου; Θα αντέχει ή θα έχω λύσε-δέσε με το ένα ελατήριο;
@nikosskoufas5 ай бұрын
@anastasiosstarfas9318 δε νομίζω να έχεις προβλήματα.. πολύ καλό θα είναι
@user-iu4kh8tf5g5 ай бұрын
@@nikosskoufasμάστορα έχω ένα καρμπ 26mm με 110 ζιγκλερ θέλω να βάλω 28αρι..αν το παω τορνο κ το ανοίξω πισω 2mm το ίδιο αποτέλεσμα δεν θα έχω με το να το αλλάξω;;
@user-rk9nu6uv1x4 ай бұрын
Πόσα mm είναι το μοτέρ του φτοχου
@panosdegen6 ай бұрын
Ειναι μαγευτικο το πως εξελισεται με μικροαλλαγες το μηχανακι (δεν μπορουσα να πατησω μανιβελα στι 10:48)
@nikosskoufas6 ай бұрын
🙏🙏🙏🙏🙏
@user-jh5hg5sx8b4 ай бұрын
Ωραίος εισαι μαγκα μου μπραβω
@nikosskoufas4 ай бұрын
🙏🙏🙏🙏
@mits50566 ай бұрын
Συγχαρητήρια Πολλες εξέλιξης στην βελτίωση χωρις να εχει τέλος!!! Ερώτηση Κοστος βελτίωση ενος μοτέρ φτωχού η καλύτερα ενα μοτερ 150 moster?
@nikosskoufas6 ай бұрын
Το monster θα είναι πιο οικονομική λύση συγουρα!!!
@johnchatzopoylos21166 ай бұрын
Θα ήταν ωραίο να δούμε το ίδιο μοτέρ με πολλά χιλιοστά να δούμε τι αλλάζει από βάρος συμπίεση και χρονισμό σε ένα μοτέρ 56-57-59
@nikosskoufas6 ай бұрын
Έχω κάτι πολύ καλό στο μυαλό μου για επόμενο project
@arbentsepele286 ай бұрын
Φιλαράκι απο την στιγμή που υπάρχει τόσο βάρος απο δεξιά και βάζεις μεσαίο βολάν υπάρχει περίπτωση να κόψει στρόφαλο
@nikosskoufas6 ай бұрын
Αν κόψει θα ενειμεροσο!!! Πρην στα δεξιά ήταν 1300 και τώρα 1100 και αριστερά πριν 950 και τώρα 550
@user-bv1or6ff9q6 ай бұрын
Πολύ καλό φίλε συγχαρητήρια!! Μπορείς μήπως να γράψεις αναλυτικά τι ακριβώς φοράει το μηχανακι;
@nikosskoufas6 ай бұрын
Δες το part N2 τα λέω όλα και μετά δες ξανά αυτό
@user-bv1or6ff9q6 ай бұрын
@@nikosskoufas Έγινε φίλε μου. Θα υπάρξει και βίντεο με δυναμομετρηση;
@nikosskoufas6 ай бұрын
@@user-bv1or6ff9qενοοιτε!!! Και Draggy
@user-bv1or6ff9q6 ай бұрын
@@nikosskoufas τέλεια ανυπομονούμε φίλε μου
@kostasRSP6 ай бұрын
Τα νουμερα ειναι θεαματικα. 2 δευτερα στο 400αρι ειναι 1 κολωνα σχεδον. Για το 0-100 δεν το συζητω καν. Απο 15+ στα 9 απο τον ιδιο κυβισμο. Αμα κανεις την αντιστοιχια στα αμαξια εκανες ενα αμαξακι 75 αλογα να παει σαν μαμα rallye.
@nikosskoufas6 ай бұрын
🙏🙏🙏🙏🙏
@antonisgeo52716 ай бұрын
Εμένα ετριζε αλλαξα ψαλίδι συνεμπλοκ αλλα τελικά ήταν το σημείο που κουμπώνει το ψαλίδι στο σασι [τρύπες]και τον γεμισα το σκελετό
@nikosskoufas6 ай бұрын
άλλο πρόβλημα είχε εσένα.
@TheBlackTownmateXCrypton6 ай бұрын
17:47 ταουμειτ draggy🤣
@nikosskoufas6 ай бұрын
Ναι! Γιατί όχι 😅
@Anastasios3366 ай бұрын
Φίλε να σε ρωτήσω έχουμε ένα μηχανάκι τύπου σουπρα με πολύ κοντό σασμάν όμως λέγαμε να το φτιάξουμε για να πηγαίνει πιο άνετα μακρινές βόλτες και λέγαμε να το κάνουμε 54πιστονι με 56αρι στρόφαλο πιστεύεις θα είναι καλό ?? έχεις να μου προτείνεις κατι άλλο να του βάλω??
@nikosskoufas6 ай бұрын
Ένα μοτέρ lifan110 κοστίζει 240€ αν πας να ασχοληθείς με αυτό θα σου βγει παραπάνω...και δεν θα είναι και save.. αν θες Έλα Instagram lordnitratos ☢️
@user-iu4kh8tf5g5 ай бұрын
Μάστορα οταν αλλαζεις βολάν κ πηνιοπλακα μαζί το πικαπ απο το βολάν εβρισκε πανω στο μάτι κ πρεπει να το ρεγουλαρω απο τα βιδακια του ματιου έχει σημασία αν θα ειναι κοντά η μακριά το μάτι απο το πικαπ;
@nikosskoufas5 ай бұрын
0.5-1mm
@GiwrgosTasopoulos6 ай бұрын
Ο εκεντροφορος αυτός πόσο κοστίζει? Το town mate στο 17:42 ποτέ θα το δούμε
@nikosskoufas6 ай бұрын
30€ το town mate όταν βρεθεί επενδυτής 😅😅😅
@greekphantom91982 ай бұрын
Τι ελατήρια και διακους συμπλέκτη φοραει;
@nikosskoufas2 ай бұрын
Είναι τα δικά του που έχει το Κιτ όταν το αγοράζεις. Αν θες να βάλεις κάτι πιο ενισχυμένο τότε βάλε κοζι ελατήρια για συμπλέκτη inovva και δισκάκι από Kawasaki max100
@kakos22926 ай бұрын
Παραδέχομαι δεν έχω να πω τίποτα άλλο.....
@nikosskoufas6 ай бұрын
🙏🙏🙏🙏
@kostask185 ай бұрын
Κανένα βίντεο με βελτίωση lifan 110 αμιζο? Αυτό είναι το μοτέρ του φτωχου
@nikosskoufas5 ай бұрын
Θα κάνω ένα 49.5χ53 και θα φτιάξουμε κεφαλή για να δούμε τι θα κάνει
@user-ff5bi5wx6o6 ай бұрын
Ένα μοτέρ από άστρα στα ίδια χιλιοστά με ασσα πράγματα με Τριγωνικό εννοείται στρόφαλο και ένα καρμπ keihin pe26 η pwk 28 πιστεύεις θα είχε μεγάλες διάφορες ;
@nikosskoufas6 ай бұрын
Αυτό θέλει δοκιμή στον ίδιο σκελετό και δοκιμή με Draggy και δυναμομετριση!!! Άσε με λίγο να το δώ 🤔
@user-iu4kh8tf5g6 ай бұрын
@@nikosskoufasσε 57 χιλιοστά Ημιπομπε με cdi 28-24 τι θεωρείς καλυτερο καρμπυρατέρ 28 η 26;
@nikosskoufas6 ай бұрын
@@user-iu4kh8tf5g 28
@Gyan__Gaming3 ай бұрын
Posa kivika
@nikosskoufas3 ай бұрын
54χ56
@manosmic6 ай бұрын
Έχεις δοκιμάσει το ζύγισμα στροφάλου μαζί με βολάν και καμπάνα και όχι σκέτο?
@nikosskoufas6 ай бұрын
Ναι. Έλα στο Instagram lordnitratos να τα πούμε
@xristoszar27483 ай бұрын
Έχεις το βίντεο για το πώς το μετέτρεψες σε μόνο μπουκάλο γιατί θέλω και εγώ να το κάνω
@nikosskoufas3 ай бұрын
Όχι δεν το έχω... Δυστυχώς..
@user-xw6yz6nz7l6 ай бұрын
αν δεν κατεβαζες την στατικη συμπιεση και το δουλευες με 100αρα βενζινα καλυτερα δεν θα πηγαινε?
@nikosskoufas6 ай бұрын
Δεν μας φτάνει εδώ πέρα να στο αναλύσω.. αν θες ελα στο Instagram lordnitratos ☢️ να τα πούμε.
@antoniskalamaras95306 ай бұрын
Έψαχνα να βρω ένα βίντεο από τα παλιότερα με το turbo... Θα τα ξανά ανεβάσεις;;
@nikosskoufas6 ай бұрын
Αν μας κάνει την χάρη το Google support ενοοιτε!!! Δεν τα είχα κρατήσει back up...
@manosorf58482 ай бұрын
Πόσα λεφτά έχεις ρίξει πάνω του ?
@nikosskoufas2 ай бұрын
Αρκετά!!! Απλά τα είχα και δεν μου φάνηκαν.. ίσος και πάνω από 400€
@paterassoueimaibro98193 ай бұрын
Ποσα χιλιοστά είναι ??
@nikosskoufas3 ай бұрын
56 πιστόνι 54 στροφαλο
@user-te6oz8sr7o6 ай бұрын
Κάνε κάνα πρότζεκτ με ντερμπι σεντα η απριλια σξ
@nikosskoufas6 ай бұрын
Άμα βρεθεί ευκαιρία θα γίνει και αυτό
@user-iu4kh8tf5g3 ай бұрын
Τον king drag με το 7.5 βυθισμα δοκίμασες στο πατημα;;
@nikosskoufas3 ай бұрын
Με αυτόν έγραψε τον καλύτερο χρόνο
@user-iu4kh8tf5g3 ай бұрын
@@nikosskoufas κ δουλευει μόνο με ρολερ;;εχω δει είναι γυρω στις 255 διάρκεια 8 βυθισμένη κ 43 overlap
@nikosskoufas3 ай бұрын
@user-iu4kh8tf5g όχι δεν δουλεύει με ρόλερ!! Μετά από αυτό το επεισόδιο έγινε μια δοκιμή με ζάντες και αυτόν και έγραψε 16.25... θα το δείτε στο επόμενο επεισόδιο!!!
@user-iu4kh8tf5g3 ай бұрын
@@nikosskoufas αναμένουμε τότε!! Οπότε αν θελησω να τον παρω εγκρίνεις;;
@nikosskoufas3 ай бұрын
@@user-iu4kh8tf5g θέλει πολύ δουλειά για να δουλέψει... Αν θες Έλα Instagram lordnitratos ☢️ να σου πω δυο τρία πράγματα να γνωρίζεις...
@user-gi8wk2zk3y6 ай бұрын
Μάστορα γίνετε να μπει σασμάν tobaki 5ταχυτο σε honda c50 Κάρτερ ?
@nikosskoufas6 ай бұрын
Δεν το νομίζω...,
@chrishatz26056 ай бұрын
Μαστορα η κεφαλή ποτέ ερχετεεε
@nikosskoufas6 ай бұрын
Στο επόμενο επεισόδιο θα ενημερωθείτε!!!
@ikaros85376 ай бұрын
τι εκανες παλι
@nikosskoufas6 ай бұрын
🙏🙏🙏🙏☢️☢️☢️
@BLUE2OOO6 ай бұрын
SSSSSSSSSSSORAIOSSSSSSSSS
@nikosskoufas6 ай бұрын
🙏🙏🙏🙏🙏🙏☢️☢️☢️☢️☢️
@AgelosTheoGR6 ай бұрын
θα ηθελα να δοκιμάσουμε το εξής οπως το εχεις τωρα ενα dragy και μετα να βγαλεις μανιβέλα να ταπώσεις το καπακι της καμπάνας και να ξανα κανεις ενα dragy τι λες ;
@nikosskoufas6 ай бұрын
🤔 πολύ ωραία η ιδέα σου.. πολύ χρονοβόρα.. έχω ακούσει ότι δίνει αρκετά!!!
@agelostheogrracingvlogs57436 ай бұрын
εγώ πάντως αναμένω να το δουμε από εσένα ξέρω ότι δίνει αλλά το έχω περιέργεια το ποσό θα μας δώσει παραπάνω
@thegreece7046 ай бұрын
Kane video me astrea x
@nikosskoufas6 ай бұрын
💪💪💪💪💪
@rip35376 ай бұрын
Αμα υπάρχει ανισόρροπια στο βάρος του βολαν και του συμπλεκτη δεν υπάρχει κίνδυνος να πάρει κενα η μπιέλα;
@nikosskoufas6 ай бұрын
Δεν μου έχει τύχει τέτοιο πρόβλημα τόσα χρόνια.
@TehGerilos6 ай бұрын
Ρε αδερφέ πόσες φορές έχεις λύσει και δέσει το μοτέρ ?😂😂
@nikosskoufas6 ай бұрын
4-5 και θα λυθεί σίγουρα άλλες δύο για να γίνει δοκιμή ένα σασμάν και να αφεθεί το γρανάζι τής μανιβέλας...
@user-ye4tq9hy4c4 ай бұрын
Άμα θες γρεμο να βγάλει 100 πέταξε το
@vassilistheodoroy831514 күн бұрын
Πολλές λάθος πληροφορίες μαζεμένες Θα σπάσει πολύς κόσμος μοτέρ 😂😂😂😂😂
@nikosskoufas14 күн бұрын
Μιλάς σοβαρά ή κοροϊδεύεις?
@vassilistheodoroy831514 күн бұрын
@@nikosskoufas Εννοείται ότι μιλάω σοβαρά φίλε μου
@nikosskoufas14 күн бұрын
@@vassilistheodoroy8315 μπορείς να μου πεις δύο λάθος πληροφορίες που έχω δώσει?και αν μπορείς και περισσότερες θα είμαι ευγνώμων!!!
@vassilistheodoroy831514 күн бұрын
@@nikosskoufas Καλησπέρα και καλή εβδομάδα φίλε μου. 1) Πρώτα φτιάχνουμε το σκουίζ ανάλογα με το τι θέλει ο καθένας να κάνει το μοτέρ και μετά όλα τα υπόλοιπα. Συμπιέσεις κλπ 2) Εσύ μπορείς να καταλάβεις λόγω εμπειρίας πότε σκαμπιλίζει ή βρίσκει το πιστόνι και να το γλυτώσεις. Ο μέσος πιτσιρικάς που δεν έχει την ίδια εμπειρία θα καρφώσει. Χωρίς καμία διάθεση για αντιπαράθεση πιστεύω να καταλαβαίνεις ότι στο λέω καλοπροαίρετα.