Έρχονται Πολλά VIDEO με το Νέο Honda Civic Type R! Ήχος,Test Drive και πολλά άλλα!Μείνε Συντονισμένος!
@asteriskos35596 жыл бұрын
Πόσα κυβικά είναι?
@Kimonas_tv6 жыл бұрын
Ilias 740 2.000 κυβικά
@kwstiskws87216 жыл бұрын
@@asteriskos3559 απλα λεω οτι ειναι βλακας.... ουτε να μηλισει δε ξερει... ασε τα αμαξακια.. και πηγαινε ξανα δημοτικο.....
@AcidJunkiez6 жыл бұрын
εγω ειχα παρει το πρωτο Type R το 2002 ...μετα το 2006 καταφερα και πηρα το ονειρο μου ..Mitsubishi Evo 9 φυσικα με το που εκανα τα πρωτα 3000χλμ αμεσως μπηκε συνεργειο και απο 360 αλογα που ηταν αρχικα μονο με μια τιτανιου εξατμιση απο τα δηθεν 280 δηλωμενα αλογα ...με πολλα πραματα που αλλαχτηκαν αρχικα πηγαμε στα 650 αλογα τροχο....η πορωση δε τελειωσε εκει μεχρι που φτασαμε τα 1100+ τροχο...το αμαξι δυστυχως καταφερανε και μου το κλεψανε και αυτη τη στιγμη εχω ενα nissan gt-r35 1600 αλογα και τη μοναδικη lamborghini Aventador LP750-4 SV (super veloce) η οποια πουλησε μονο 500 αυτοκινητα στο κοσμο...ωραιο το καινουριο type R αλλα ποτε δε θα ξαναγυρνουσα σε δικινητο αυτοκινητο ξανα στην ζωη μου....αν και το πρωτο του 2002 με τα 200 ατμοσφαιρικα αλογα εστριβε υπερβολικα καλα χωρις υποστροφες κτλ....ωραια η παρουσιαση αν και φαινεται καπως ερασιτεχνικη να πω την αληθεια φιλε μου.
@SPARTANDRIVES3 жыл бұрын
Ωραίος ο Κίμωνας.. Μόλις πριν 2 μήνες αγόρασα το 2020 type r το αυτοκίνητο είναι απόλαυση απλά...
@Priono_kordela3 жыл бұрын
Ηλεκτρικούς καθρέφτες έχει ;
@SPARTANDRIVES3 жыл бұрын
Ένα από τα καλύτερα μπλοκε που κυκλοφορούν φοβερό κιβώτιο. πολύ ακριβές τιμόνι και πολύ δύναμη για τα άλογα που έχει.. Όσο για τους καθρέπτες που λες θα κοιτάξω απόψε και θα σου πω δεν πρόσεξα..
@Priono_kordela3 жыл бұрын
@@SPARTANDRIVES Σε ευχαριστώ γιατί είναι πολύ σπάνιο και δε μπορώ να βρω κάποιον να ρωτήσω. Σκέφτομαι να πάρω κι εγώ της επόμενης γενιάς του 22
@user-of1uz1zh2g4 жыл бұрын
Η Honda πάντα ήταν και θα είναι ένα βήμα μπροστά από τις άλλες εταιρείες !
@vr38dett606 жыл бұрын
Μπράβο Κίμωνα που παρουσιάζεις και για την Honda... Αγαπημένη μου μάρκα ειδικά το συγκεκριμένο και το S2K.... Συνέχισε έτσι ανυπομονώ για περισσότερα βίντεο 🇯🇵💪
@georgepetridis25796 жыл бұрын
Πολύ ωραίο Κίμωνα!!! Έχει πάει πολύ μπροστά η Honda!!!! Η αριθμομηχανή για διόδια!!!
@m1tsos_athan6606 жыл бұрын
Τέλεια παρουσίαση Κίμωνα συνέχισε τις παρουσιάσεις σε αυτοκίνητα τέλειο
@ΔημήτρηςΜουστάκας-ε7ο5 жыл бұрын
Ζω Φραγκφούρτη, έχω το συγκεκριμένο αυτοκίνητο εδώ και έξι μήνες.καθημερινα βγαίνοντας στην οτομπαν για την εργασία μου με διαπερνά ρίγος συγκίνησης. Η καλύτερη αυτοκινιτιστικη επιλογή μου ever. Συγχαρητήρια για το βιντεάκι,
@georgiosioakeimidis84655 жыл бұрын
ΣΑΒΟΥΡΑ
@ΝικολετταΝικολαου-ψ3φ2 жыл бұрын
Καλησπερα στην γερμανια π επελεξε ιαπωνα!και δεν παρασυρθηκε!χαχαχαχα
@θανοςπη4 жыл бұрын
εξαιρετικη παρουσιαση!εκανα subscribe!
@chrismp68086 жыл бұрын
Ωραία παρουσίαση Κίμωνα συνέχισε έτσι
@Kimonas_tv6 жыл бұрын
Chrismpar Σε ευχαριστω!
@chrismp68086 жыл бұрын
@@Kimonas_tv παρακαλώ
@user-gu3qs7xo5h6 жыл бұрын
Τελειοςςς
@manossylligardos88636 жыл бұрын
Μπράβο Κίμονα έκανες μια παρουσίαση του αγαπημένου μου αυτοκινήτου που θέλω να πάρω στο μέλλον!!!Μπράβο συνέχισε να μας εκπλήσεις!!!
@Kimonas_tv6 жыл бұрын
:)
@georgioskechaidis47925 жыл бұрын
Φίλε, έχεις ωραίο "λέγειν".Εισαι απλός και περιεκτικός.Πρωτη φορά βλέπω παρουσίαση σου.
@sotirisroufiktos63206 жыл бұрын
Μιας και αναφερες τι λεξη μπροστοκινητο κιμωνα μηπως θα μπορουσες να κανεις ενα βίντεο για το ποια κινηση μπαινει κλτρ στις στροφες δηλαδη μπροστοκινητο η πισωκινητο
@johnzervoudakis28355 жыл бұрын
Πολύ καλή παρουσίαση!!! Μπράβο φίλε!!
@gregzapro24 жыл бұрын
Φοβερό αμάξι Μπράβο στην HONDA το μόνο που με χαλάει είναι τα ελαστικά που έχουν πολύ χαμηλό προφίλ τα τελευταία χρόνια είναι πολύ της μόδας αλλά δεν είναι καθόλου πρακτικά για την Ελλάδα Όπως και το πολύ χαμηλό αμάξωμα πώς θα ανέβεις με αυτό το αμάξι σε κράσπεδο. Και πώς θα αντιδράσει το αμάξι αν απότομα πέσεις σε καμία βαθιά λακούβα σε κάποιο επαρχιακό δρόμο. Χαμηλό αμάξωμα και ελαστικά χαμηλού προφίλ είναι δύο σοβαρά προβλήματα για τους ελληνικούς δρόμους ενώ κάνουν το αυτοκίνητο πολύ πιο γρήγορο και πολύ πιο όμορφο σε προβληματίζουν ιδιαίτερα για να το αγοράσεις Δεν είναι τυχαίο που οι περισσότεροι πλέον να αγοράζουν SUV προσωπικά δεν μου αρέσουν ούτε τα SUV ούτε τα τζιπ αλλά τα σπορ αμάξια Αλλά παρόλα αυτά χρησιμοποιώ μόνο SUV γιατί αντέχουν στους ελληνικούς δρόμους
@filipps8106 жыл бұрын
Πολύ καλό video.
@christodouloschristodoulou2705 жыл бұрын
320 ΑΛΟΓΑ ΓΙΑ 30 ΧΡΟΝΙΑ ΚΑΙ ΟΧΙ 400 ΓΙΑ 5 ΧΡΟΝΙΑ
@Mind_Verse_MV Жыл бұрын
Είμαι ανάμεσα σε αγορά civic του 2019 αυτόματο full extra η suv 2019 τα ίδια. Ποια η άποψη σας;
@KATSANTONISTEAM6 жыл бұрын
Συγνώμη αλλά το αμάξι το έχουν διαλύσει μέσα στην γρατζουνιά κρίμα το αμάξι σαν 10 χρόνον είναι μέσα στην σκόνη .Το κάθισμα του οδηγού έχει γίνει λες και έχει 150.000 χιλιόμετρα Προσωπικά το βίντεο ήταν τέλειο και εσύ όπως το παρουσίαζεις μπράβο συνεχίσε έτσι να σε καλά..
@Kimonas_tv6 жыл бұрын
panos katsantonis Σε ευχαριστω!
@thanasischristopoulos25152 жыл бұрын
Μια γνώμη θα ήθελα παρακαλώ, οποίος γνωρίζει(όσον αφορά οδηγικη συμπεριφορά απόκριση κινητήρα στρίψιμο) !! Fk2 η fk8?
@Πανοςζητα6 жыл бұрын
πολυ καλη παρουσιαση!
@konstantinos87236 жыл бұрын
Ωραίο βίντεο καταπληκτικό αμάξι
@g_kol23796 жыл бұрын
Το εχω δει απο κοντα οταν ηρθε στην ελλαδα
@Icarusflyingclub5 жыл бұрын
2 ατομα περνει πισω και ο ηχος δεν αλλαζει οταν αλλαζεις mode
@ΚυριακοςΚρητικος-λ3β2 жыл бұрын
Ένα αμάξι έρωτας Εγώ θέλω το απλό που και αυτό είναι πολύ όμορφο 20 είμαι πιστεύω σε λίγα χρόνια θα έχω γιατί είναι απλά έρωτας ! πραγματικό Τρασφορνερ!
@tasospapadopoulos6166 жыл бұрын
To δευτερο ΕΠΟΣ της HONDA μετα το S2000...
@dimosthenismarkatatos68015 жыл бұрын
Το τρίτο. Το πρώτο ήταν το NSX NA1
@florentianikolaidou88274 жыл бұрын
Ακομη εκει εισαι😔😔😔😔😔😔😔😔😔😔😔😔😔😔😔😔
@opener28694 жыл бұрын
Κλασικη μπανιερα, ειδικα στις στροφες...ηταν το κατι αλλο.
@PeriklisDosis4 жыл бұрын
Πω ρε φίλε, πολύ ενοχλητικο αυτό το δεύτερο ενικό συνέχεια.. Όπως βλέπεις και όπως βλέπεις...
@Sari056 жыл бұрын
Φίλε δείξε μας και το καινούριο nsx
@stergiospliatsikas25474 жыл бұрын
Το προηγούμενο σχεδιαστικά πολύ πιο όμορφο...!
@labisbouzopoulos98506 жыл бұрын
Έχει σπορταδα😂😂ωραίος συνέχισε έτσι 😎😎
@florentianikolaidou88274 жыл бұрын
Τελειο τελεια παρουσιαση . Θα το ηθελα πισοκινητο και astronic
@mariostoska72964 жыл бұрын
Civic pisokinito?
@andreastifis57516 жыл бұрын
Παρα πολυ ωραίο!!!
@echoing...69142 жыл бұрын
πως κολλαει ο τιτλος με την ημερομηνια του βιντεο??? 2022 typeR αλλα βιντεο του 2018???
@ΓιωργοςΠαπαδοπουλος-ξ6τ6 жыл бұрын
Japan!!! HONDA!!!!!!! 💣💣💣🔫🔫🔫🔫🔫🔫🔫🔫🔝🔝🔝🔝
@ΗλίαςΜελαδινης4 жыл бұрын
@Giwrgos Lets γιατί έιχες ποτε ;
@georgeg.3346 жыл бұрын
Πολύ καλό! Η τιμή όμως ανάλογη... 😂😃
@thrilostv62043 жыл бұрын
Είναι απίστευτο αμάξι είναι από τα καλύτερα αμάξια που έχω δει για μένα αλλά το μόνο κακο είναι το ηλεκτρικό χειρόφρενο
Εμένα δεν μου αρέσει που δεν έχει μέσα κοντέρ να γράφει πχ 300 και έχει μόνο το ψηφιακό όλα τα αλλά καλά είναι σχετικά. Το προηγούμενο είχε καλύτερο στυλ στο πίσω μέρος για μένα με τις διπλές εξατμίσεις στις άκρες αλλά οκ γουστα είναι αυτά. Γενικά καλό το Honda αυτό δυνατό.
@PsychosocialGR6 жыл бұрын
Με φαγωμενη ζαντα θα το πουλησουν; 3:08
@teohondaep35 жыл бұрын
Αν το βαλλουν σε 5 μηνες μπορει και να το βρεις 45.000 ας εχει και λιγο φαγωμενη ζαντα αν ειναι να το παρεις 5000 κατω
@opener28694 жыл бұрын
χαχαχαχαχαχ
@GiAnNiS--zx10r--Tracer900--6 жыл бұрын
πανακριβο παιδια, εχουν καβαλησει το καλαμι ολοι, δε θα πουλησει τιποτα αυτο το μοντελο εδω με τετοια τιμη γιατι στα 50.000 πας αλλού και σε κατι ελαφρως μεταχειρισμενο, για να ειναι δελεαστικο θα πρεπε να λανσαρεται στα 35.000 περιπου
@sebastiankavouras945 жыл бұрын
Κανονικά τόσο κάνει μπορεί και λιγότερο αλλά στην Ελλάδα με τόσους φόρους το φτάσαμε στα 50
@ivavon71222 жыл бұрын
Ποσο καίει για καθημερινή χρήση;
@agrinio_georgekarageorge73006 жыл бұрын
Αυτοκινητο Τελειο Ηονδα Civic Type R Βιντεο
@Aimilios_ts6 жыл бұрын
Θα μπορούσε να είχε πραγματικό carbon με τόσα λεφτά που δείνεις
@booperdooper93236 жыл бұрын
όχι, γιατί στην υπόλοιπη Ευρώπη έχει κάτω από 40. Μονο Ελλαδισταν αυτές οι τιμές.
@christoschristos78055 жыл бұрын
@@booperdooper9323 στη Γερμανία του κουτιού κοστίζει 40.000
@theemeraldenderdragon77274 жыл бұрын
@@booperdooper9323 για αυτο δεν θα πουλήσει ελλαδα ετσι απλα
@billyM7226 жыл бұрын
το carbon ειναι κανονικο η απομιμηση;
@tolis22334 жыл бұрын
axxaxxaxaxxa
@nksgizmo10746 жыл бұрын
Πολύ ωραίο το αμάξι, τα σπάει, θα μπορούσες να κάνεις Πολύ καλύτερη παρουσίαση.
@Nemesis24466 жыл бұрын
Γελοίο αυτοκίνητο, ίσως το πιο καγκουρικο που κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή.. Θα ντρεπόμουν να πάω και μέχρι το περίπτερο με αυτό.. Άσε που υπάρχουν άλλα πολύ καλύτερα σε αυτά τα λεφτά.
@opener28694 жыл бұрын
Κατι τετοιοι προκαλουν τα σοβαρα ατυχηματα στους δρομους.
@GioAvra6 жыл бұрын
Εχω μια απορία ρε παιδιά. Όχι με κακία, πραγματική απορία! Στην Ελλάδα 50.000€ ενώ σε πάρα πολλές χώρες του εξωτερικού είναι πολύ φθηνότερο. Οι φόροι είναι η αιτία της τιμής αυτής στη χώρα μας;;
@christoschristos78055 жыл бұрын
στη Γερμανία του κουτιού κοστίζει 40.000
@Nick-vl3mn5 жыл бұрын
@@christoschristos7805 46.000 το βρήκα Αυστρία..40000 μου φαίνεται λίγο..
@ΕλληνικήΡαπΜουσική4 жыл бұрын
@@Nick-vl3mn 35.000€ το αγοράζεις σήμερα στην Γερμανία, του κουτιού...
@ΔημήτρηςΤραντελης4 жыл бұрын
Τέλειο μου άρεσε πάρα πολύ είναι ένα τέλειο έργο τεχνης
@kimonas_98466 жыл бұрын
Για μενα το μονο αρνητικο ειναι το ηλεκτρικό χειρόφρενο επισης πολυ καλη δουλεια συνεχισε ετσι
@Kimonas_tv6 жыл бұрын
Ευχαριστω συνονοματε!!
@alexiskokkinis40266 жыл бұрын
Το παρουσιασες παρα πολυ ωραια κιμωνα πολυ τουμπανο το αυτοκινητο!!
@ΑντώνηςΚωνσταντινίδης-δ4ο6 жыл бұрын
4:16 βλέπεις και λίγο πρόσωπο
@MrVlassisd6 жыл бұрын
Άκου εκεί 50.000... Και στην Αγγλία έχει 35.000. Λίγο το μπουρδελο το κράτος, λίγο και οι εδώ έμποροι νομίζουν ότι είμαστε Ελβετία.
@christoschristos78055 жыл бұрын
στη Γερμανία του κουτιού το GT κοστίζει 40.000 Ευρώ
@TheZogas6 жыл бұрын
το κιβωτιο το διορθωσε αραγε ?
@crossfire49024 жыл бұрын
Είχε πρόβλημα με την Τρίτη σχέση
@lorencpro58975 жыл бұрын
Cool
@anastasistsagaris4 жыл бұрын
Το brake hold τι είναι;
@JohnKotsaridis16 жыл бұрын
Απίστευτο αυτοκίνητο
@georgiosioakeimidis84656 жыл бұрын
Αν και είμαι bmw fanboy το βρίσκω ΓΑΜΑΤΟ στην εμφάνιση, θα το πρωτιμουσα πιο δυνατό όμως, εάν είχε 2,4 κυβικά με 440 άλογα ΘΑ ΤΟ ΑΓΩΡΑΖΑ ΣΉΜΕΡΑ ΚΙΌΛΑΣ
@georgiosioakeimidis84656 жыл бұрын
Εμφάνιση αυτό με καρδιά m2 competicion
@christoschristos78055 жыл бұрын
@@georgiosioakeimidis8465 πάλι εσύ εδώ ρε με τα BMW ΣΟΥ ΧΑΧΑ 440 GRAN CUPE ΦΙΛΕ
@aristotelous9586 жыл бұрын
To kalitero aftokinito ever.. oti einai honda einai kalo Etsi kaito type r einai kalo kai to apodikse otan peire tis pistes tis evrwpis..episis einai poli grigoro gia oikogeneiako amaxi ..o sxediasmos tou einai aperigraptos
@Shadowsega97876 жыл бұрын
Εμένα μου άρεση πολύ
@GiannisB16A26 жыл бұрын
Τίμια η παρουσίαση σου φίλε μου!! Όσο για το αμάξι, το μεγαλύτερο σφάλμα πάνω του, είναι η ύπαρξη του σηματος Type R, με οτι κι αν συνεπάγεται αυτό Γρίλιες που δεν είναι γρίλιες. Carbon μέσα κι έξω που δεν είναι carbon. Διαχύτης στον προφυλακτήρα που δεν διαχέει τίποτα. Aλουμίνια στο τιμόνι που δεν είναι αλουμίνια, πλαϊνοί αεραγωγοί που δεν είναι αεραγωγοί κτλ κτλ. (το e-brake το αφήνω ασχολίαστο). Το "R" στο "type", κάποτε σήμαινε Racing, δλδ track oriented Honda cars. Τουλάχιστον στην χρυσή εποχή της Honda, για όσους γνωρίζουν ή θυμούνται... Και ΟΧΙ usb ports, HDMI, clima και φανταζί ποτηροθήκες. Γι'αυτές τις δουλειές, υπάρχει το Honda Odyssey. 🤣 Την κατασκευαστική φιλοσοφία του EK9 Type R και DC2 Type R δεν θα την φτάσει ποτέ αυτό το made in UK Civic, κι ο νοών νοείτω... Πάλι καλά που τίμησαν έστω το πολεμικό χρώμα των R, προσθετοντας το Championship White στις χρωματικές επιλογές.
@mariosmarter8996 жыл бұрын
Αυτό που μου τη σπάει σε όλα τα καινούργια τα αυτοκίνητα τα τελευταία χρόνια είναι ότι έχουν πάρα πολύ ηλεκτρονικό, και πάρα πολύ εξοπλισμό που πολλές φορές δεν σου χρειάζεται. Τι να το κάνω την αριθμομηχανη ας πούμε στο αμαξι?? ελεος! Επίσης γενικά αυτό μένω πάρα πολλές επιλογές που δεν πιστεύω να χρησιμοποιεί κανενας, παραμονο για δοκιμη... και πάρα πολλές βοήθειες που κάνουν τον οδηγό πιο ανίκανο. Εχει χαθεί η αίσθηση της απόλυτης οδήγησης και του ελέγχου το αυτοκινήτου από τον οδηγό. Κατά τα άλλα το αμάξι είναι πάρα πολύ καύλα και εμένα μου αρέσει πολύ θα ήθελα να το έχω. Θα του άλλαζα εξατμίσεις και θα έβαζα εξτρα αντικλεπτικά κολπα πανω.
@ΕλληνικήΡαπΜουσική4 жыл бұрын
Εσύ επιλέγεις τι έξτρα θες να εχει το αμάξι σου..
@Giwrgos123403 жыл бұрын
2021 έχουμε .. η τεχνολογία προχωράει
@spirosdieselboy68134 жыл бұрын
Στο επομενο σου βιντεο καλο ειναι να μην ξαναβαλεις το χερι μπροστα στην καμερα!!
@ImManolis6 жыл бұрын
Αφού έχει hdmi θύρα, μπορώ να συνδέσω και playstation
@elenikoutantou5 жыл бұрын
Ναι
@johnblack97795 жыл бұрын
Θα αστειευσαι φυσικα για την καθετη δυναμη σε ενα αμαξι με 320 αλογα. Χαλαρωσε λιγο μονο εφε ειναι αυτα σαν τους αεραγωγους που ειπες. Υπερβολες απο τους ιαπωνες ως συνηθως. Τα g την καθετη δυναμη εχει ουσια σε supercar που ειναι στυμενο για πιστες
@Xreistis844 жыл бұрын
Στην μπανανία μας πωλείται 55 χιλιάδες ευρώ ενώ σε άλλα κράτη της Ε.Ε πωλείται 10 χιλιάδες κάτω. Πές μου ρε φίλε αυτό το αυτοκίνητο που απευθυνεται κυρίως στους νέους ποίος θα το πάρει ???
@MikeAdamian6 жыл бұрын
1)Το γρηγορότερο μπροστινοκίνητο ? Είναι γρηγορότερο μπροστινοκίνητο σε πίστα . Αυτό δεν σημαίνει ότι είναι το γρηγορότερο μπροστινοκίνητο 2) 21 λεπτά το καταλαβαίνω δεν θα βάλεις 1 διαφήμιση . Αλλά ρε φίλε να κάνει παύση κάθε λεπτό για διαφήμιση ? Μας έπρηξε την πούτσα 3) Παρουσίαση χωρίς βόλτα ? Καθόμουν περίμενα ποτέ θα το πατήσεις και μόνο μπλα μπλα , κοίτα αυτό το πλαστικό πόσο ωραίο είναι , κοίτα η γραμή η κόκκινη πως πάει . Στα παπαρια μας , πάτα γκάζι να γουσταρτούμε 4) Να κουνάς το δάχτυλο όλη την ώρα και να το βλέπουμε στην οθόνη μας , μας ζαλίζει 5) Ο αριθμός αυτοκινήτου δεν είναι κάτι νέο . Έχει ξεκινήσει από τα ej9 type R
@Seventh7Art6 жыл бұрын
2018 και χειροκινητο κιβωτιο; Εδω κοντευουμε να παρουμε ηλεκτρικα που δεν εχουν ταχυτητες... Επισης πλεον ενα αμαξι για να εχει καλο τουρμπο μοτερ πρεπει να αποδιδει 200 ιππους ανα λιτρο, βλεπε McLaren, Bugatti, Koenigsegg κτλ. Με 2000 κυβικα μοτερ θα μπορουσε να αποδιδει 400 αλογα...
@vagosg536 жыл бұрын
Τραβα πάρε αυτόματο yaris εσύ
@booperdooper93236 жыл бұрын
Συγνώμη αλλά δεν ξέρεις τι πάει να πει οδηγική απόλαυση του μηχανικού κιβωτίου. Επίσης, ένας κάλος οδηγός είναι πιο γρήγορος από τα περισσότερα αυτόματα. Και αυτά μετράνε γιατί αναφερόμαστε σε αυτοκίνητο όπου προορίζεται για χρηση πίστας.
@rixter696 жыл бұрын
@@booperdooper9323 """Επίσης, ένας κάλος οδηγός είναι πιο γρήγορος από τα περισσότερα αυτόματα. Και αυτά μετράνε γιατί αναφερόμαστε σε αυτοκίνητο όπου προορίζεται για χρηση πίστας.""" Καμια επαφή με την πραγματικότητα..Απλά μύθος! Αν δόσεις στον ίδιο οδηγό ,το ίδιο αυτοκίνητο ,ένα αυτόματο και ένα χειροκίνητο, με αυτόματο θα κάνει καλύτερο χρόνο, επειδή αλλάζει σε κλάσματα η ταχύτητα.
@georgiosioakeimidis84656 жыл бұрын
@@booperdooper9323 λάθος κάνεις, αυτό ήταν κάποτε, έχεις δει το καινούργιο σεδμαν της καινούργιας bmw m5??
@Giwrgos123403 жыл бұрын
Κάνεις λάθος ... είναι διλιτρο και βγάζει 320 άλογα.. πολύ τίμιο.. μου φενεται δε έχεις ιδέα από αυτοκίνητα τραβά πάρε κάνα αυτόματο
@Japanakias266 жыл бұрын
ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΉ ΤΕΛΕΊΩ ΑΜΑΞΙ ΚΑΙ ΕΣΥ ΕΙΣΑΙ ΠΟΚΓ ΚΑΛΟΣ ΣΥΝΈΧΙΣΕ ΕΤΣΙ ΤΡΕΛΕ
@Kimonas_tv6 жыл бұрын
Nikolas Giannakopoulos Ευχαριστω!
@Japanakias266 жыл бұрын
Ενδιαφέρετε η θεια μου για Honda civic για να σε ρωτήσω μπορεί να βγει και να μην είναι type r
@user-panoskrn6 жыл бұрын
Nikolas Giannakopoulos fusika kai mporei mpes sto site ths honda na deis
@ΤηλεΚονκον4 жыл бұрын
Φιλική συμβουλή .. Μην κάνεις αυτές τις κινήσεις με τα χέρια μπροστά στην κάμερα ζαλίζουν
@dimitrisp.2036 жыл бұрын
Δείτε παρουσίαση στο fight Club στο κανάλι drive magazine. Mixalis Georgiadis respect 💖💖💖💖💖💖👍👍👍👍👍👍👍👍👍παρουσίαση από άλλο πλανήτη.
@dr.driver18596 жыл бұрын
Ποσο κανει;
@isyourboyharis75926 жыл бұрын
Κάπου στα 50.000
@Kimonas_tv6 жыл бұрын
Δες 6:18 :)
@dr.driver18596 жыл бұрын
Αααα οκ σορυ
@kleanlaskos40566 жыл бұрын
Εξωτερικό(υπόλοιπη Ευρώπη), περίπου 37.000€
@georgiosioakeimidis84656 жыл бұрын
@@kleanlaskos4056 37650 Γερμανία
@nickthegreek84716 жыл бұрын
Oti kalitero eine afto to amaxi alla oti kalitero eine i aerotomi tou telia
@g.nikolaidiss5 жыл бұрын
😍😍😍😍🤤🤤🤤
@alphagr31434 жыл бұрын
Μένω Γερμανία και καινούριο κάνει 36.000 ευρώ πιστεύω το να το μεταφέρει Ελλάδα από Γερμανία θα τον κοστίσει λιγότερο.
@ΕλληνικήΡαπΜουσική4 жыл бұрын
Το συγκεκριμένο που δείχνει στην παρουσίαση, όντως κάνει 35-36 χιλιάρικα στην Γερμανία... Αλλά η παρουσίαση έχει γίνει πριν από 1 χρόνο... Τώρα και στην Ελλάδα υπολογίζω να κανει 45.000€
@neofytosaktenizoglou80586 жыл бұрын
Νομίζω Κίμωνα οτι οι εξατμίσεις είναι οι πλαϊνες. Ο μεσαίος βοηθάει στην αεροδυναμική του αυτοκινήτου
@thessalonikigreece148asimi76 жыл бұрын
mpravoo kai apo naoussa imathias
@ntinatsikou83085 жыл бұрын
ΘΕΛΟΥΜΕΝΑΠΡΟΧΟΡΙΣΟΥΜΕ
@georgexri1116 Жыл бұрын
Είναι καταπληκτικό
@mr_mitsuu6 жыл бұрын
Επιτέλους έκανες και ένα φυσιολογικό αυτοκίνητο παρουσίαση... 👍όχι όλη την ώρα VAG
@christoschristos78055 жыл бұрын
στη Γερμανία του κουτιού κοστίζει To GT 40.000
@zisisimos136 жыл бұрын
Πολύ ωραίο αλλά το γρηγορότερο παραγωγής είναι το focus rs 500
@ΔροσοςΔικαιοφυλαξ6 жыл бұрын
Αυτό είναι 2.500 κυβικά..Για 2λιτρα μιλάμε!
@zisisimos136 жыл бұрын
Φίλε μου ο τίτλος λέει το γρηγορότερο μπροστοκινητο παραγωγής ,και όχι το γρηγορότερο 2λιτρο μοτέρ Το γρηγορότερο μπροστοκινητο παραγωγής είναι το focus μέχρι σήμερα.
@ΔροσοςΔικαιοφυλαξ6 жыл бұрын
@@zisisimos13 Στην πίστα βγήκε το tupe r το πιο γρήγορο πλέον!Διάβασε να δεις!
@zisisimos136 жыл бұрын
Αυτό είναι κάτι υποκειμενικό γιατί δν συγκρίθηκαν με το rs 500 Επισεις η πίστα είναι ένα κομμάτι το άλλο κομμάτι είναι ο δρομος Αν τα βάλεις δίπλα δν παίζει να είναι πιο γρήγορο ότι και να κάνει στην πίστα,όποτε φίλε μ ο τίτλος είναι λάθος
@theemeraldenderdragon77274 жыл бұрын
@@zisisimos13 συμφωνώ το Ford rs δεν το ποιανει
@spirosgouveros51316 жыл бұрын
το θελω
@steliosgiannakakis61406 жыл бұрын
50000€ για Honda????θα τρελαθούμε...😱😱😱
@pontiospallalos50966 жыл бұрын
Το seta leon cupra r εινια ποιο γρήγορο απλός το honda έκανε ένα γρήγορο γύρο σε πίστα
@basilhsjdm13116 жыл бұрын
den einai pio grigoro to seat piani 264 kai to honda 272
@ΓιώργοςΠαπαδόπουλος-ρ8φ1τ6 жыл бұрын
Εισια λαθος φιλε μπηκε και στην πιστα το cupra r και δεν εκανε τπτ.
@pontiospallalos50966 жыл бұрын
Υπέροχει ένα βίντεο που η διαφορά στα 400 είναι πολύ μικρή μιλάμε για drag σχεδόν μαζί και όσο για τα λεφτά είναι πολύ ακριβό με αυτά περνεις amg με 380 άλογα
@pontiospallalos50966 жыл бұрын
@@basilhsjdm1311 έχεις δίκιο για την τελική αλλά αν πας σε κόντρα τελική θα του πεις η 400 μέτρα
@pontiospallalos50966 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/iH7amoKca813btU
@kleismedenlimoutis17356 жыл бұрын
μονο 50.000 euro xaxax
@RaboTH4 жыл бұрын
Ναι βρεστα εσύ πανεξυπνε, και μετά μίλα
@patineasgiwrgos44146 жыл бұрын
Δεν βγαίνει και σε πόσο κίνηση, πόσα cc ειναι
@booperdooper93236 жыл бұрын
διλιτρο είναι. το άλλο δεν το κατάλαβα.
@patineasgiwrgos44146 жыл бұрын
@@booperdooper9323 πισο κίνηση και πόσα κυβικά ειναι
@Fordakias76 жыл бұрын
οχι δεν βγαινει πισωκινητο το αμαξι βγαινει μονο μπροστοκινητο και 2000cc
@kostasgeorgas99185 жыл бұрын
Οτι χειρότερο απο σχεδιαστική άποψη.πρωτοφανές σχέδιο κακογουστιάς απο την Γιαπωνεζικη μαρκα..κυριολεκτικα δεν βλεπεται!
@opener28694 жыл бұрын
Στη θαλασσα ετσι οπως ειναι.
@sotirisathanasakis98046 жыл бұрын
Honda ,Skoda, κανα σαξοραλο λείπει και τα έχουμε όλα, φίλε τα ξέρουμε χρόνια τώρα όσοι έχουμε honda.
@9ff7705 жыл бұрын
sotiris athanasakis σύγκρινεις honda με τις άλλες 2 εταιρίες??
@Seventh7Art5 жыл бұрын
Eνα απο τα δυνατοτερα προσθιοκινητα...
@fotisken22626 жыл бұрын
ειναι και γαμω αλλα η τιμη λιγο😂👌🏼
@basiliskoutroumpas55775 жыл бұрын
Αδερφέ μου η τιμή του είναι πολύ μικρή για το προϊόν που περνεις.. Κοιτα το.. Αξιοπιστία design αεροδυναμική σαλόνι και κρατήματα ... Δεν λείπει τίποτα..
@theemeraldenderdragon77274 жыл бұрын
@@basiliskoutroumpas5577 πανάκριβα με αυτά τα λεφτά περνεις πολλοι καλύτερο αμάξι
@Thermaltakeist6 жыл бұрын
WTF? the rims so many scratch!
@nikos_basha6 жыл бұрын
Σχετικά όμορφο αυτοκίνητο αλλά το πίσω είναι υπερβολικό και άσχημο....Κατά τα άλλα πολύ αναλυτικό βίντεο....κάνε και με άλλα αυτοκίνητα Κίμωνα
@Kimonas_tv6 жыл бұрын
Nikos Basha Σε ευχαριστω!Φυσικα θα ερθουν πολλα νεα μοντελα! :)
@leonaidasleo66 жыл бұрын
Καταπληκτικό αυτοκίνητο... Περίμενα λίγο καλύτερη ποιότητα στο εσωτερικό για την τιμή του.. Από τριγμούς πιστεύω θα έχει αρκετούς
@niuniukol88185 жыл бұрын
Carbon look einai..gia gnisio prepi na to parangilis extra.
@vasilioslazaridis24604 жыл бұрын
Σαν να είναι σουρωτήρι αεροτομη. alfa romeo GTA με πραγματικό πολυ carbons παιδιά τίποτα άλλο
@spirossamarikas54856 жыл бұрын
Προσωπικά εμένα δεν μου άρεσε το πολύ κόκκινο. Είναι λίγο υπερβολικό.
@filipps8106 жыл бұрын
Αφήστε τους Γερμανούς και πάτε Japan.
@georgiosioakeimidis84656 жыл бұрын
Μην λες μαλακιες, M3 COMPETICION
@christoschristos78055 жыл бұрын
οι Γερμανοί ήταν και θα είναι πάντα πρώτοι στα αυτοκίνητα δυστυχώς είναι πανάκριβα αλλά είναι τα καλύτερα αυτοκίνητα στον κόσμο Mercedes Porsche BMW Audi Volkswagen
@christoschristos78055 жыл бұрын
@@georgiosioakeimidis8465 hey du BMW Freak was geht M5 competition Hαmmer Auto Alter
@mikemunchen1294 жыл бұрын
Ναι λέω να δώσω το x5 και να πάρω αυτό, γιατί δεν έχω απλώστρα για τα ρούχα!
@ΓιωργοςΠαπαδοπουλος-ξ6τ6 жыл бұрын
Κίμωνα θα έδινες το tts για το type r;;;;;;;
@ΧριστόπουλοςΣταύρος6 жыл бұрын
Δεν νομίζω είναι αυτή η φινέτσα του audi είναι αυτή η φινέτσα (και είναι και το tfsi μαγία
@georgiosioakeimidis84656 жыл бұрын
@@ΧριστόπουλοςΣταύρος σαβούρες audi
@ΧριστόπουλοςΣταύρος6 жыл бұрын
@@georgiosioakeimidis8465 όταν πας Γυμνάσιο ξανά έλα να γράψεις την παπάρια σου
@georgiosioakeimidis84656 жыл бұрын
@@ΧριστόπουλοςΣταύρος το κουβαδακι σου και σε άλλη παραλία τυμπανε
@georgiosioakeimidis84656 жыл бұрын
@@ΧριστόπουλοςΣταύρος το κουβαδακι σου και σε άλλη παραλία με την σαβούρα σου, αχαχαχαχαχ αχαχαχαχαχ άκου εκεί το αυντακι αυτοκίνητο, ΟΎΤΕ ΓΙΑ ΚΟΤΕΤΣΙ