Представлено приспособление для быстрого и точного установления метки момента зажигания на мотоциклетных двигателях. Показан процесс изготовления приспособления.
Пікірлер: 72
@Denver-nf2fk4 жыл бұрын
Спасибо ему большое я долго думал как настроит зажигание .
@jackblunt38718 жыл бұрын
Воспользовался Вашей методикой. Вы гений! Ваш метод прост и точен как швейцарские часы. На своем драндулете выставил зажигание по вашему методу и все заработало идеально, завелся с полутыка. Большое вам спасибо. Приспособу сделал правда простую, тупо винтик вкрутил в автомобильную свечку и свечным ключом дал 2 3/4 оборота по насечке на грани соответствующей ВМТ.
@flali19796 жыл бұрын
только, вот, можно ещё проще! )))) Не в обиду автору "метода", и не хочу ехидничать в его сторону, а просто хочу предложить ОЧЕНЬ ПРОСТО. Эффективное положение магнита ВСЕГДА ОДИНАКОВО. Неважно, как располагается поршень - ОНО ВСЕГДА ОДИНАКОВО. Значит, можно поставить метку на магните, а после проворота вала двигателя - поставить метку на подкове, напротив той, что выдаёт стробоскоп. Вот так всё гениально просто!.
@flali19796 жыл бұрын
а потом, выставляем поршень в нужное положение, и совмещаем магнит с подковой по меткам.
@Densais7 жыл бұрын
Всё гениальное просто!!!
@alexmyrom7866 жыл бұрын
Отлично! Хорошая консультация!!
@user-xv2hq5kl4k2 жыл бұрын
Автор - Вы просто гений! Удачи Вам!)
@user-xv2hq5kl4k2 жыл бұрын
Пользуюсь этим инструментом для балансировки зажигания на Юпитере. Кучу времени экономит. И мотор работает ровно, и расход стал меньше. Гениально и просто!)
@fareast67102 жыл бұрын
Подобные регулировки порой просто изводят. Решил сделать подобное приспособление на основе свечи. А тут готовое решение, да ещё какое! Тальгат, огромная Вам благодарность!
@user-eh9xb5ql8b2 жыл бұрын
🙏
@flali19793 ай бұрын
а еще лучше, но требует немного квалификации, это установка электронного зажигания. По объявлениям можно найти. Делают люди на заказ.
@user-hf4cc2tn4b4 жыл бұрын
Просто и удобно . Штангелю бак и рама мешает.Однозначно лайк . Приспособа зачетная.
@user-uj1gi5sc5t2 жыл бұрын
Лайк ! ! ! Подписка ! ! ! Все доходчиво и ясно ! ! ! Хороший звук ! ! ! Спасибо ! ! ! :0)
@user-rg3yp3ww3x8 жыл бұрын
Здорово!!! Спасибо!!!
@user-do1uu5oc4o4 жыл бұрын
Примерно такое приспособление шло с комплектом ключей для мотоцикла ИЖ Ю-3 при покупке его с магазина в 80х годах.
@user-ok3yw8cz1u5 жыл бұрын
👍
@andrey-lenin4 жыл бұрын
Весь видос не про настройку зажигания, а про позиционирование поршня, магнита., а зазор? А момент? Нету!
@exspressyou58938 жыл бұрын
Видео класс. Сними пожалуйста почему мопед не заводится
@Denver-nf2fk4 жыл бұрын
Да он заводитца с 10 раза ну заводитца 😃👍👍👍👍
@gregorygrinn94187 жыл бұрын
Талгат какой тип ЭЗ у вас? можно схемку?
@user-pq4ks6pm7y7 жыл бұрын
я выставил зажигание и не заводиться. проблема может быть в кулачку на контактах?
@deference51634 жыл бұрын
а зазор на прерывателе зачем? Вы об этом ничего не сказали
@user-tr9iu8zd7w7 жыл бұрын
проще по стробоскопу делать. поставил 1,5 мм до вмт с учётом автоматического опережения зажигания и на холостых как раз встанет как надо и с увеличением оборотов бодет угол меняться.
@flali19796 жыл бұрын
в том и дело - люди, имеют в арсенале кучу инструментов и т.д. (чего даже у меня нет), но при этом, они .... Не могут сделать, как это делается всеми??????
@andrey-lenin4 жыл бұрын
Какое опережение, здесь нет такого устройства
@gub38895 жыл бұрын
Здравствуйте люди добрые ! Искра была при прокрутке заднего колеса, а пока ремонтировали по мелочи ,двигатель не трогали, исчезла искра ! Как и что делать чтобы найтти причину ?
@user-eh9xb5ql8b7 жыл бұрын
dyr4ik.su/viewtopic.php?f=7&t=5220&start=240. Использую вариант с тиристором ( схема рассматривается где-то на стр.6-7), без перемещения магнита. А так , если есть желание перемещать магнит, то отличный вариант и дедушки Вагнера на форуме есть.
@valery11323 жыл бұрын
В 1965 году палочкой выставлял точное зажигание на Д - 5. Всё работало, как Путинские Патек Филипп :-):-):-)
@user-mg9pk9on4p6 жыл бұрын
Где купить микрометр такой который вкручивается в место свечи
@user-eh9xb5ql8b6 жыл бұрын
в магазине "Инструменты"
@kvp52334 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста как подключить провода на китайском мопеде зажигания катушки Спасибо заранее если ответите
всё это можно купить в инет-магазинах, торгующих запчастями на советскую мототехнику. Не так давно, кстати, мне приходилось ремонтировать поршневую. Купил польский поршень именно для моторов Д, были китайские кольца от готовой китайской поршневой (именно для моторов Д) в сборе.
@user-eg1ek9es9s Жыл бұрын
Добрый день А можно магнит, поставить без шпонки, ато у меня без шпонки збевается.
@flali19793 ай бұрын
а почему нельзя подобрать что-то в качестве шпонки? Второе. Можно, при наличии опыта, зафиксировать как-то магнит в нужном положении, взять дрель, расположить сверло немного под углом, засверлить отверстие между внутренней поверхностью магнита и оси коленвала. И вставить туда кусочек ненужного сверла такого же диаметра.
@user-sp3xs3iu7s5 жыл бұрын
У меня китайский f 80,там свеча под углом ,как на нём померять ?
@user-eh9xb5ql8b5 жыл бұрын
Нужно будет ввести поправочный коэффициент. Чтобы рассчитать его надо знать угол наклона свечи, а дальше простая школьная геометрия. Естественно. при наклонной свече за один оборот приспособления ход поршня будет меньше чем 1.25 мм. ( но насколько будет зависеть от угла наклона).
@user-sp3xs3iu7s5 жыл бұрын
Сделал проще , снял головку на штангеле выставил 3.5 мм и померял. Проще головку снять, чем формулы решать
@user-qi2qy7iv8o8 жыл бұрын
Да забыл - зажигание заводское.
@user-yd6zf3vy6e5 жыл бұрын
Что делать? искра то есть то пропадает.Поменял кучу конденсаторов свеча мокрая не заводится
@user-lv7zf2qi8l5 жыл бұрын
У тебя заводское зажигание если да то почисти сам магнит из за грязи ток не проходит у меня так на больших оборотох искра проподала
@user-de1tz6bl9v5 жыл бұрын
Вопрос почему может не бить іскри на д8 заранее благодарен
@user-eh9xb5ql8b5 жыл бұрын
Причин может быть несколько. Вы бы описали поподробней, что делали с зажиганием, А так ответить затруднительно.
@user-de1tz6bl9v5 жыл бұрын
@@user-eh9xb5ql8b зажеганія токо регуліровал і вечером поставіл робочій а утром іскра іщезла
@user-eh9xb5ql8b5 жыл бұрын
Проверьте:1. Провод от изолированного контакта - не замыкает ли на массу, 2. Соединение конденсатора (нет ли обрыва, да и сам конденсатор то же хорошо бы проверить, 3 Прозвонить катушку зажигания, если нет тестора, то используйте катушку от Луаза. Пока так.
@user-de1tz6bl9v5 жыл бұрын
@@user-eh9xb5ql8b конденсатор нормальний а катушка обрив був на пластину для маси но припаял всерівно не працює а катушки луаза нема більше всього
@user-kj6wx4kc7h6 жыл бұрын
Здравствуйте Тальгат ! ЭТО ЗДОРОВО !!! - надо изладить такую штуковину !!! Уважаемый Тальгат, ответьте пож-ста на вопрос. Выставили сегодня зажигание на д6, с помощью такого же приборчика со стрелкой как в вашем видио , а двигатель даже и не "схватывает " искра хорошая - КАКОВА ПРИЧИНА ???? И под вопросик такой , даже два: из чего и как можно сделать крепление бронепровода Д6 (может у вас есть такое видио, или ссылочка найдётся) и подойдёт ли бронепровод (селиконовый в том числе) от современных авто, или там нужно определённое сопротивление в проводе ???? Заранее благодарен !!!
@user-eh9xb5ql8b6 жыл бұрын
Надо бы иметь простейший стробоскоп, он сразу покажет в какой момент происходит искрообразование. Проверьте еще раз выставление меток, зазоры в контактах - это важно для контактного зажигания.И желательно просушить двигатель - отвернуть свечу и без подачи топлива прокрутить двигатель. По высоковольтному проводу- подойдет любой. от современных машин то же. Крепление из любого твердого изоляционного материала ( текстолит, капролактан, твердая пластмасса), в крайнем случае подобрать подходящий кусок резиновой трубки.Успехов!.
@user-kj6wx4kc7h6 жыл бұрын
Спасибо огромное вам, уже за то , что ответили !!! Не могли бы Вы дать мне свой адрес электронной почты или как Вас найти в ОК ? Я хотел бы прислать вам несколько фото по моей проблеме, что бы вам было легче меня понять... Заранее благодарен !!!
@user-kj6wx4kc7h6 жыл бұрын
Вот мой адрес почты: nik.utkin.68@bk.ru
@mordazvonmordazvonov71653 жыл бұрын
Это не микрометр, это индикатор!!
@user-xd2ts8hh4z3 жыл бұрын
Я думаю в Китайском F50 уже все точно отрегулировано!.
@flali19793 ай бұрын
а в китайских моторорах ведь электронное зажигание. Аналог которого я и поставил на свой мотор Д5.
@user-qj5kv1yj9y3 жыл бұрын
А почему заводу метки не сделать,где ВМТ и где момент зажигания риска,ориентиры,как в автомобиле ,,классика"? Странно.
@flali19793 ай бұрын
как бы, завод делал метки, но, видать, не всегда. С другой стороны, можно их потом самому, после регулировки, нанести.
@user-qi2qy7iv8o8 жыл бұрын
Мотор Д8 включаю свет - мотор глохнет - причина ?????????????????????
@gregorygrinn94187 жыл бұрын
Дросселя нет в цепи а вообще лучше на светодиоды переити.
@user-qi2qy7iv8o7 жыл бұрын
Подключил светодиод всёравно глохнет!
@flali19796 жыл бұрын
та же проблема и у меня. Пока приходит на ум мысль замерить напряжение и потребляемый ток. А дальше, очевидно, буду включать в схему резистор, для ограничения тока (если потребуется).
@ivanstep75945 жыл бұрын
у них с рождения такая проблема, не вытягивает генератор, есть видос, где в фару ставят фонарика светодиоды и аккумулятор, разве что только заряжать его придётся, а так удобно и не мерцает
@diod4 жыл бұрын
Я для д8 сделал зажигание без контактов на тиристоре и все проблемы отпали, настраивал по стробоскопу на одном транзисторе и светодиоде. Все вышло с 1 раза.
@user-wx3mx1dz4r4 жыл бұрын
Я пользуюсь микрометром часового типа, им быстрее!
@user-eh9xb5ql8b4 жыл бұрын
Не соглашусь. Могу установить метку за 20 секунд. Сможете?
@1234432192914 жыл бұрын
@@user-eh9xb5ql8b я в 11 лет умел выставлять. почему у людей с этим такие сложности? Просто тупо выкручивается свеча и вставляется вверх ногами. вращая против часовой опускаем свечу на 3мм на глаз, рукой прижимаем контактную пару к кулачку, зажимаем винты и проверяем зазор между контактами, немного провернув ротор. конечно точность не высокая но можно опытным путем заставить дешку летать. да и обычно нет не то что индикатора, даже отвертки нормальной у тех кто ездил на них
@kvp52334 жыл бұрын
+4917658137870 От катушки идут провода чёрный зелёный и белый Спасибо
@user-eh9xb5ql8b4 жыл бұрын
Дозвониться до Вас не смог, видимо телефон не правильно дан. На моем зажигании провода от подковы черный и синий , на катушке зажигания тоже черный и синий. Они соединяются по цвету. В Вашем случае, скорее всего черный должен соединиться с черным, зеленый с другим проводом на подкове, а белый, наверное на свет или глушилку.
@kvp52334 жыл бұрын
@@user-eh9xb5ql8b Спасибо большое я уже сделал этот провод просто был для света белый