Устройство и принцип работы простейшего карбюратора. На примере мопедного К-34Д.

#Карбюратор #Смесеобразование #Инжектор
В данном видео рассмотрены устройство и принцип действия простейшего карбюратора на примере модели К-34Д от Советского односкоростного мопеда- дырчика.

[@user-gr7hb4po8g]

Предлагаю новую рубрику "для чайников" с рассказами о том как работают части двигателя. Потому что у молодежи с этим проблемы, а у тебя подача хорошая.

[@sanydjos6920]

А можешь сделать видео , о том как правильно настроить карбюратор ? Канал очень классный ! Ждём видео про другие карбюраторы , как ты обещал . Делай , пожалуйста , по больше таких поучительных видео , у тебя получается лучше всех , ты объесняешь простом "человеческим" языком, очень интересно ! Опять же повторюсь , канал очень классный !!!

[@flali1979]

если помнить, что он однорежимный, его настроить очень легко. Если даём полный газ, мотор дохнет - значит чуть обогащаем смесь. Если на низах очень даже тянет, а на верхах непонятно что, значит, смесь чуть обедняем.

[@ias_leet9156]

Урааа, новое видео. Чувствую, что если ты продолжишь пилить подобные видео, то скоро многие СТО останутся без работы. Так держать :)

[@EngineZone]

Пока это мало кому интересно- видимо у нас все всё знают) Но я продложу делать то, что задумал.

[@pavelzaikin2328]

Благодарю,очень просто и доступно .побольше таких простых видосиков о других узлах двухколёсной техники.

[@user-ju1dt4fo2s]

Сколько видео смотрел про карбюраторы. Всё понимал, но только теперь всё сложилось в голове в цельную картину. Даёшь больше похожих видео!

[@MADE_in_USSR2007]

Спасибо, очень познавательно!👍👍 У меня мотор на Риге плохо работал, подкрутил холостой ход и всё стало супер! Ещё раз спасибо!👍👍👍

[@user-fo2wq8nj6u]

Очень полезное видео, всё четко и ясно! Здоровья тебе!

[@Rom1990pod]

Очень доступно и круто! Будем ждать про карбы на 2-х и 4-х цилиндровые моторы) Ну и естественно про их настройку)

[@user-jh7ht5bz1t]

качественный канал у тебя ,лайк, годноту пилишь ) жаль работа не даёт всё смотреть(

[@EngineZone]

Спасибо! Жаль, что никому практически такие видео не интересны.

[@sanydjos6920]

Engine Zone очень интересны !!!

[@user-qu3lw3bf7w]

Хорошие видео! Помогают освежить память)

[@user-zu1sw8wh6r]

Спасибо за качественный обзор, очень вовремя наткнулся, восстанавливаю Д6

[@maksgagarin322]

было интересно и познавательно! Спасибо!

[@user-eb4yu4rf3i]

Эх, а лет 30 назад активно на дырчике ездил, познавая всё на собственном опыте.

[@user-kg4rg2fz4z]

Спасибо, очень хорошее видео

[@great5014]

Спасибо, познавательно!

[@Turbo-ui5jc]

Полезно, спасибо.

[@maksgavrilenko3337]

Всё по полочкам

[@EngineZone]

Спасибо, старался!

[@sashafine4068]

Круто! Сделай обзор и принцип к примеру на явовский 6-12в. А то искал и не нашел....

[@user-db1js3nq9c]

Так то винт перекрывает главный топливный жиклер. При закручивании смесь обедняется как на ХХ так и на полном дросселе.

[@andrey-lenin]

Этто вряд ли

[@user-cv4ys9of7v]

Здравствуйте. Вы верно подметили многие допускают ошибку при закручивании винта смесь становится бедной это когда много топлива и мало воздуха и обогащенной это ровно наоборот. Автор ролика тут допустил ошибку.

[@user-fk7nk5xb5d]

50 лет назад он назывался К34б

[@user-sk7jt6qd6x]

От чего подходит главный топливный жиклер, подскажите пожалуйста

[@Makc_Tluman]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста как правильно должна стоять дроссельная заслонка на данном карбюраторе срезом к воздушному фильтру , или наоборот ? Спасибо

[@viktorjullien3219]

Какой стороной ставить дроссельную заслонку

[@forpost452]

На крышке сверху должна быть уплотнительная резинка для герметичности, чтобы не было подсоса воздуха сверху

[@viktorjullien3219]

У меня мопед Рига-7(дырчик), при открытии заслонки и при закрытии обороты двигателя не изменяются, какая может быть причина, скажите пожалуйста.

[@user-xs9if4yi5q]

Скажи пожалуйста как должна стоять дросельная заслонка?

[@artemgf8]

Добрый день,что если мопед по ровной дороге строчит??? ,нужно сделать беднее смесь или как???

[@teross4679]

что делать если у меня льет карбюратор, поплавок может заплыть?

[@shevchenko3787]

Что делать из коротким утопителем поплавка

[@user-hp5xl8nl3y]

Удлинить утопитель кусочком кембрика изоляции провода подходящего диаметра и всё !

[@user-bd5pl7vi1z]

У заслонки в нижней части есть фаска 45 градусов. Какой стороной к цилиндру устанавливается заслонка?

[@user-yw2pd1pv1e]

Фаской к целиндру

[@AntoniusGaponenko]

барбитуратор)) а знаешь ли ты марку диафрагменного карбюратора для мотоцикла с диаметром диффузора 28 мм? применяются на мото такие карбюраторы? как на бензопиле.

[@user-ek6jp3qw1v]

Почему часто карбюратор заливает двигатель д 5 на дырчике?..

[@Avto95.02]

Как устранить течь из поплавковой камеры подскажите пожалуйстааа

[@d.chnippelson_aga]

Возможно двигатель установлен неправильно , и поплавок не горизонтально?Первый раз также установил.И бензин лился из карбюратора

[@user-yg2tj3ep8l]

А как дроссельная заслонка устанавливается и не сказал. Наверно не знаеш.

[@aleksandrsogrin2512]

Это младший научный сотрудник по столу бегает ? )

[@user-io8px9zc3q]

Я купіл новий карбюратор к34д і поставил на мотор но он то реве то робить трохи і починає глохнути і настроїти його невозможно уже все прекрутив но так і не настроїв что за проблема і не работает вінт холостого хода а поставил старий карбюратор к34б все работает і регуліруєтся просто в старом зорваная ризьба под нізом де знаходиться топлєвний жикльор

[@flali1979]

я тоже новый к34д покупал, и у меня всё в порядке было. Советую посмотреть - не подтекает ли он где-то? А может, чуть недокручены винты, фиксирующие его с картером? Может, иглу поплавка потребуется переместить чуть ниже или чуть выше. А может, у вас с самим мотором проблемы? У меня была такая же проблема - сорвана резьба под жиклёром. И заводится мотор вообще не хотел (ибо подтекало всё). Намазал герметиком. Всё стало в полном порядке.

[@d.chnippelson_aga]

Проблема может заключаться в недосверленых каналах.Проверяется тонкой проволокой

[@user-hp5xl8nl3y]

Под нижнюю пробку я поставил пластиковую шайбу . Или можно ленту фума( сан.техн) пару витков для уплотнения . Если резьба под пробку сорвана , то она нарезана с запасом в глубину и я стачиваю нижнюю часть карбюратора пока пробка не приблизится к установленному жиклёру почти вплотную . Появятся несколько витков свежей нетронутой резбы , чтоб затянуть пробку . Стачивать строго перпендикулярно каналу , шлифануть и шайбу не забыть ! Пробку с дурью не затягивать никогда !

[@user-fr4vd6nt9r]

Хто из 2020?

[@eduardss.9749]

Zagnul dorogoi, regul. vint rabotajet na oborot,zavarachivaja smes obednjajetsja ,otvarachivaja obogaschajetsja. vozdux on njereguljirujet,a regul. emulsiju.

[@user-fk7nk5xb5d]

Ошибка. Откручивая =богаче... Закрыл, мотор заревел... При откручивании смесь богатая обороты не развивает... При обеднении можно раскрутить до 5тыс...

[@scooterbiker4436]

Ничего лишнего). От слова совсем

[@user-xz3dk8oi7h]

Мопед газовый в народе дырчик! Мопед не односкоростной ! Cкрость и передачи это две разные вещи! Cкорость движения, меняется, ручкой газа!

[@user-kd6gm4hm5w]

Прикольный канал у тебя , но за то что сбрехал,дизлайк 👎 !!! При ЗАКРУЧИВАНИИ винта регулировки смеси перекрывается топливный канал,смесь ОБЕДНЯЕТСЯ,и наоборот при откручивании обогащается !!!

[@popandopalopopik3148]

Не поплавок без полезен , а утопитель............