ЭТО НАХОДКА! РЕДКИЙ «АМЕРИКАНЕЦ» В РОСКОШНОМ СОСТОЯНИИ. Freightliner CASCADIA обзор и тест-драйв

[@СергейКакстов-х8ъ]

А я, ведь, ещё помню, когда Мишаня собирался свой канал закрывать... И где бы мы сейчас таких красавцев смотрели? Спасибо за труд! 👍

[@ilwwr7477]

Смотри на канале Дима Малаш таких копотников он в Америке живёт и работает!

[@СергейС-ъ7ю3й]

Есть ещё канал странного человека Саша Петров

[@speccarVl]

@@ilwwr7477 Дима живет в Америке, а эти ребята в России и то что они сделали вызывает не поддельное уважение.

[@СергейСаныч-ц5в]

И правильно сделал что не закрыл!

[@speccarVl]

@@СергейСаныч-ц5в Поддерживаю!

[@egor_8194]

Работал на такой 2015/2016 года в 2019 с марта по октябрь, мотор был DD15, коробка правда ...овно десятка. Потом получил в октябре 2019 абсолютно новую Cascadia на DD15 и автомате DD12 великолепное сочетание. Откатал на этих машинах весь восток Канады и США. Сейчас работаю локально на такой-же модели как на видео только day-cab без спалки. Машина великолепная особенно то что ребята поставили DD 60 (Detroit diesel 60) этот мотор очень надёжный и даже сейчас в северной Америке очень ценится, сочетание с 13 или 15 коробкой будет просто прекрасно для long haul поездок. Такой мотор ставят сами и на классические Kenworth w900 и на Peterbilt. Ребятам огромное уважение за такое состояние этой машины в РФ.

[@4kiselevmaximENG]

Какие траки считаешь лучшими и с какими движками? Интересует АКПП. Хочу нечто подобное однообёмное, только чтобы могло вне дорог проехать как Газон Некст Садко (в говна не лажу). Типа такого Ford F650 CABT kzbin.info/www/bejne/q3vFc6R9hs6olZY, только в виде трака чтобы на 6 дверей International 7500 Crew kzbin.info/www/bejne/p3vclXqgn7uSjLs или Freightliner Sportchassis P4XL kzbin.info/www/bejne/h6DEaJeYlrJmesU (аналоги Volvo VHD или International CXT.)

[@Сергей-х4м8й]

А я с 2017 года на таком работаю по сей день и очень доволен, правда движок тоже поменяли и эта мерсовская электроника задолбала

[@jon2oo6spb]

Владельца Респект и Уважуха прям за такое состояние грузовика!

[@radomiregorov5398]

Нет покоя е..ым! Такое УГ покупать, да еще на свои☠️🔥😷

[@jon2oo6spb]

@@radomiregorov5398 Нет покоя е..ым! Так оценивать, как тратить деньги, да еще на свои☠️🔥😷

[@federline2413]

Делал! Truck _ 174

[@ПавелМорозов-о6ы]

Только Профессора с его терминатором посмотрел, и тут на тебе, Мишаня Америке коробку ломает😅

[@ДжейсонПристли-х5э]

Надо Мишане,на Терминатора Федора обзорчик сделать!Все таки машина редкая,тем паче как в Терминаторе 2)))

[@vladislavketraru7083]

@@ДжейсонПристли-х5э с оговоркой: там низкая кабина была

[@гусьзелёный-н4т]

причём они оба коробками похрустели от души;)))

[@angel-jl1cj]

😎

[@АртёмСергеевич-т7е]

Такая же фигня 🤗

[@МаксимСысоев-ч2и]

Мишка,я так переживал,когда ты скорости переключал,что тоже вспотел)

[@Манджик80]

Под хруст кпп Миша наверно вспомнил как первый раз сел за руль газона.

[@АндрейДолженко-ч9м]

Хорошая машина в идеальном состоянии! Для американца в России это уже редкость... Почти все уже выглядят печально... Миша, как всегда сначала лайк потом просмотр! 👍👍👍

[@radomiregorov5398]

Потому что американцы - это УГ Э- экономика сша.Тесла в 20ом обогнала Тойоту по капитализации 392 млрд против 277,400к повозок, прибыль 200млн.Тойота 11000к,прибыль 10млрд 🌵🦔

[@РимидалвНитуп-э4ш]

Мишаня привет, только думал о просмотре твоих старых видео и ты выпускаешь новое, спасибо за хороший вечер)

[@НикитаБерсенёв-р3ш]

Гонял я как то раз на миликанце пассажиром-грузчиком из Кургана в Пермский край. Он хоть с виду и доживал свои последние дни, но 50 с гаком тонн обратном пути тащил. Был март, еле как с базы выползли. Суть комментария: я вспомнил этот звук мотора с турбиной. Аж прям пробрало. Спасибо за этот видос.

[@zaharovartyom2232]

Стоило добавить "то ещё удовольствие ездить по российским дорогам". Они созданы для хайвеев, ровных, где ты пылесосишь себе спокойно и всё. А не дрыгаешься постоянно)

[@Aleksandr_AV]

27:20

[@alexandera3200]

Ну называть хорошими дорогами в штатах может только тот кто или не был там или максимум в калифорнии и неваде был... да в южных еще дороги сойдут, но если брать севернее, то дороги иногда не лучше чем в России центральной. Разница, что все же двухполосных дорог все же меньше.

[@abitoftruth8670]

вы явно не ездили по Российским дорогам) особенно платным как М-4 Дон напрример или М-11 Москва -Питер) дороги в России покруче будут чем в Беларуси или на Украине или той же Прибалтике. а платные покруче немецких автобанов будут

[@АлексейВойтовский]

@@abitoftruth8670 пара нормальных дорог на 17000000 км2 маловато.

[@ranrun2603]

freeway или highway каму как нравится в США в очень хорошем состоянии, поэтому и машины дольше служат и поэтому они такие большие 95% рейса едешь по магистрали и паркуешся на больших тракстопах

[@БЕССАРАБИЯВЕЩАЕТ]

Мишане надо в Амэрыку метнуться, там ему будет вдохновение и море впечатлений

[@alexkurfurst5724]

В России опустили железный занавес. Визы не дают

[@shermangaming6623]

@@alexkurfurst5724 не совсем. Через другие страны можно.

[@ВячеславСкрынник-ж5г]

Вот таким должен быть настоящий магистральный тягач. Если Урал и КАМАЗ не могут произвести что то подобное, пусть дадут другим возможность продавать. Люди должны иметь выбор.

[@azzat.]

Ты это о чем говоришь. Американцы это отдельная каста машин и старая. А в Европе и в России в частности наши магистралы как бы придерживался к Европейским более современной и экологичным технологиям. Тут в России большой выбор автомобиля как Европы либо России либо Белорусский ну и Китаские тягачи конечно же.

[@ВячеславСкрынник-ж5г]

@@azzat. я не спорю, выбор тягачей большой, но все это собачьи будки. На рынке должны присутствовать тягачи американского типа.

[@azzat.]

@@ВячеславСкрынник-ж5г ну это же все просто если маленький спрос то больше убытки это же все бизнес то бишь США не хочет терять деньги. Можно только малом количестве машины привозить но это только истинный фанаты возьмут

[@azzat.]

@@ВячеславСкрынник-ж5г это тоже самое как например: я хотел бы японский седан купить типа лансер но многие автоконцерны теперь делают красоверы.

[@Vlik_tech]

@@ВячеславСкрынник-ж5г " На рынке должны присутствовать тягачи американского типа." Они нахрен никому не нужны. Народ покатавшись на современной европе работать на америке не хочет. А торговать и завозить машины для фанатов так себе затея.

[@KaterOk_Tatianin]

Миша привет! Отличный видос, про отличный автомобиль - никогда не перестану восхищаться американским грузовым автопромом👍 Миша удачи по жизни тебе и успехов в продвижении канала!!!🤝

[@denden4047]

Вспомнил себя ,двадцать лет назад когда учился в ДОСАФ , двойной выжим ! Мишань покраснел весь.

[@СергейИванов-г4ы5ы]

Парни востановившие машину молодцы!!!!Машина супер.

[@NightFighteR_73]

О! Вот это подарок! Только ужин разогрел и видос Мишани подъехал! Да еще и с моей страстью - Американцем))

[@МаксимРантала]

Большое уважение таким мужикам!!! Машина вид имеет!!! 👍

[@fuatrou1332]

Ноль, ноль -колхоза, респект владельцу)

[@zigelmannfor1002]

Надо бы при включении передачи, делать вставочку мужика на кразе😂

[@Максиван-ц7в]

Вот кто чувствует себя водителем грузовика 😫

[@MUSTAFA.3330]

Привет

[@MUSTAFA.3330]

Привет

[@MUSTAFA.3330]

Thanks

[@user-arbuzer1133]

Классное видео, как всегда, спасибо! "визитной карточкой" роликов, становится хэйт ламбрекенов, как главного атрибута российского тюнинга)))))

[@91KREUZ]

Желаю терпения и финансовой удачи в восстановлении царь Мана и чтобы прекрасный Стралис тебя не огорчал.

[@ВалераЗахаров-и7н]

Мужикам огромный респект !!!

[@Nestor1994]

Классный тягач. Очень нравятся американцы

[@РусланИраев]

Клёвый грузовик. Но хотелось бы обзор на целый час, прям про всю машину. Про все рундуки спалки. Чисто для ценителей, сам езжу на MAN TGX, и такая машина дикость для меня.

[@МаксНикифоров-н3р]

Регион 174, это же Челябинская область, как она у вас оказалась ?))

[@vagtdi3711]

По дороге..

[@vidalytakoe414]

Профессор Преображенский тоже запустил восстановленный Фред, как в Терминаторе!

[@ДимитърТодоров-м3ю]

Ламбрекен с кисточками нет. Уже хорошо.

[@Maxsim-Yu40]

Миша ты красавчик! Так держать! Канал очень интересен и тема твоя всегда будет востребовона! Ведь грузоперевозки всегда будут нужны! И царь ман не забывай, хочеться видеть его завершонным!

[@alexerm4082]

Челябинские номера!!! Земляки РЕСПЕКТ!!!

[@Андрейг-б3о]

Номера Челябинские да только владелец северянин,я знаю его и историю этого американца.И у него есть ещё коламбия на котором я работал ещё 10 лет назад,и да он фанат настоящих американцев.

[@alexerm4082]

@@Андрейг-б3о инста его промелькнула... 174

[@Алексей-ж7щ6п]

@@alexerm4082 и канал на Ютуб у него тоже есть

[@_Feear]

И как всегда старый добрый Детройд 12.7 спас машину 😀

[@spb-178kamaz]

Саша его полностью сделал. Машина в огнях 🔥

[@ЕгорВнимательный-о3с]

а где знаменитый шнурок звукового сигнала...и паровозный гудок?

[@vadimyanin2103]

Да ужж, американские грузовики, это, реально, круто. Это такая любовь, как Харлей, ее не поменяешь на другой, тут уже на всю жизнь💪👍😎

[@Vlog-israel]

Спасибо за видео! У вас очень крутой канал! Дружеский лайк от души просто!😊👍 А мне уже 34 года, я так и живу с мамой и у меня никогда не было хороших друзей и отношений с девушками. Так и не понял зачем живу. Проживаю жизнь в пустую. Хотя всё еще надеюсь на лучшее. Спасибо вам за хорошее настроение и отличные ролики! И всем кто читает комментарии счастья, мира и любви!🕊

[@Dezman52]

Офигенный тягач. Состояние 🔥

[@jon2oo6spb]

Отправили-бы спонсоры Мишу в АмериСу, чтобы он там поснимал ценнейшие обзоры на Петербилты, Фреды и т.д.

[@xy2545]

kzbin.info/door/RDghyEzf2XSrOf44hfsibg

[@Leopard12.-_-04]

Кенворты..

[@jon2oo6spb]

@@Leopard12.-_-04 да, забыл про них)))

[@ds-convay03]

Кто такие Фреды? Местные водители?

[@xy2545]

@@ds-convay03 Да, Да... Феди, Пети и Кеши... 😂 Нет, это просто на Руси так называют Марки Американских Грузовиков.... Фрэды - 'Фретлайнер'...

[@Arturjooo]

Отлично, всегда позитивно смотреть твои выпуски!

[@ozzloy6759]

красавец)))) жаль у нас штатовской классики ещё меньше осталось, от них дух захватывает на долго) спасибо Миша за обзор такой крутой техники)

[@radomiregorov5398]

Д,Б! Штатовское авто - УГ, уходящая натура

[@sergeich_m.a.n7183]

Если отправиться по М4 в сторону Краснодара, то можно увидеть не мало американцев в очень хорошем, ухоженом состоянии. ( в каждом рейсе не по одному встречаю) И гораздо старше этого экземпляра. Приятно посмотреть. Кстати на юге много ухоженой старой грузовой техники. Любят ребята своих кормильцев. Да и климат способствует. Можно смело за контентом в экспедицию отправляться

[@andreyfedchik8356]

У меня тоже Cascadia, только мотор не Detroit а Cummins isx15.

[@ВладимирПотоев]

Молодцы ребята сохранили сделали и теперь радуют себя и нас и пусть завидую лентяи ,Мишаня это намёк ,что Царь Ман обязательно обязан выехать не хуже.

[@speccarVl]

1.7 млн. Полное вотановление с заменой двигателя и ремонтом салона, покраской, родными фарами. и.т.д.?????!!!!!! Подписчики, Вы этому верите? Мой комментарий не Хейт. Просто надо говорить во сколько выльется ремонт. Не понимаю зачем надо занижать его стоимость. Сейчас молодые ребята посмотрят и рванут покупать металлолом в надежде сделать из него «Мечту». У них не получится!!!! У меня Американец 2009 года, не грузовик, но тем не менее и я знаю не по наслышке сколько стоят на него запчасти и ремонт. А ребята молодцы!

[@stanislavskiy55]

Суперская машина, хозяевам респект

[@mchertonok]

You are suppose to double clutch. Clutch in gear out, clutch out, clutch next gear in clutch out. Plus you suppose to use all gears. If you start with 3rd go to 4th, the 5th flag up 6th gear. It makes it easier to shift and doesn't grind gears.

[@OpelcuH]

Могу ошибаться, но вроде с начала был Сенчури, потом был Колумбия, а уже потом был каскадия. Поправьте, если не прав.

[@Mahett]

Сенчури и Каламбия выпускались в одно время как и Аргоси и Каронадо. Каламбия была более простой и дешовой машиной чем Сенчури.

[@OpelcuH]

@@Mahett ну вообще сенчури, начал выпуск с 1995 года. А Колумбия с 2000. Как бы ну немного не сходится.

[@Mahett]

@@OpelcuH Если память не изменяет то Сенчури соберали до 2003, потом рестайленговая модель вышла S/T

[@СашкаСашкин-ъ5в]

Ох ре неть !!! Все прям складывается у меня к тому , что надо валить в асашай . Даже Мишаня снял видос про американский трак ) П.С ребята кто собирается валить через мексику , погнали , пока зелёный свет !

[@voropaiilife]

у него их много как бы было

[@СашкаСашкин-ъ5в]

@@voropaiilife я вкурсе какбэ , но в таком состоянии впервые !

[@АнтонМакаров-к9д]

Я работал когда на кразе, так же и на стареньком камазе, никогда сцеплением не пользовался ( только тронуться). Потом достало на новой технике, что нужно сцепление выжимать.

[@VegaBusTV]

ХОРОШ TRUCK👍👍👍

[@slim877]

Молодцы ребята, у них он и проходит ещё пару млн

[@Сергей-м1в4э]

Да хотелось бы поработать на американце только на классике свежей видео супер!!!

[@pavelzveruk7984]

По поводу кпп, согласен автомат для работы решает,особенно в городских условиях, я тоже раньше был старовером, но когда пересел с механики на автомат,обратно на механику не пересяду,хотя на ручке иногда проеду и кайфую)))

[@TruckUS]

Запас прочности 🔥🔥 но их не так мало как может показаться, я встречал, но как правило, они частные

[@ИльяОбозный]

Я по дороге в Сочи вчера встретил Iveco S Way, впервые увидел в живую, очень красивый жёлтый седельный тягач.

[@Юрийббб-ж8ъ]

Из полно ездит

[@ИванЧухрин]

Миша я уржался как ты переключался, ну его на фиг этого американца. Лучше европеец (манёвренный, удобный), ну а спальник и на таком пойдет

[@badri9588]

Вот совпадение, неделю назад купил такой же только 17 года, сидение к сожалению у меня не поворачиваются да и половины этих датчиков нет

[@oldschool6308]

Да. Действительно впервые вижу такой тип ГУРа на тягаче. Выходит и нелинейность ему не чужда?

[@ДенисАфанасьев-ж9н]

Вот мы и увидели Санька😁, а то он на своём канале себя не показывает, скоро будет ещё и вольва VNL как канфетка👍

[@Дмитрий-щ3к7о]

А как у него канал называется ?

[@ДенисАфанасьев-ж9н]

@@Дмитрий-щ3к7о Александр Truck 174

[@ravervw]

Супер.... как всегда ты делаешь ролик тааак. что хочется ещё и ещё смотреть а ролик уже заканчивается... СПАСИБО! я всегда смотрю с удовольствием

[@ДмитрийДафавод]

Ля наконец то американцы ❤️😍 к нам на базу пригнали два таких только белых..

[@ВасяДеточкин-щ5ю]

Редкая.крассивая машина.трак-польза с удовольствием.Уважение хозяевам.Мишане спасибо что показал.

[@ОлегВоротынцев-ь5ш]

Конечно надо было показать, как хозяин машины, щёлкает передачи!))

[@чешипузо-м9т]

Там 10 передач что там шелкать то? 1

[@АндрейКошкин-ц5м]

Спасибо Мишаня за обзор. В таком доме можно жить. И ребятам особенно лайкос за такую технику.

[@ДжейсонПристли-х5э]

А не хочешь обзор от Профессора,на Freightliner терминатор Федор заснять!В России он единственный)))

[@тигр-ъ3ч]

Кажется, рано снимать Фреда. По технике ничего не сделано. Да, и салон не доделан. Пусть побегает-поработает. Доведут до ума и устранят вылезшие болячки. А так, да. Клево было бы сторонний обзор на терминатора. Далеко , правда, им друг от друга.

[@ds-convay03]

Кто такие Фреды и Фёдоры? Имена владельцев? О ком эти сельчане говорят?

[@STAR_E.S.]

С удовольствием просмотрел серию под чаек на балконе 😉 спасибо за хорошее настроение перед сном 😊 Мишаня ты проехал на Америке а я вспомнил себя как я на экзамене по городу на ПАЗике 🤣

[@Rockphill]

Отдельно растормаживается трейлер и трактор, чтобы тележку трейлера можно было передвигать. При погрузке через портал, тележка должна быть в самом заднем положении, но в движении это увеличивает радиус поворота и тележку выставляют максимально вперёд. Полуприцеп ставят на тормоз, блокиратор тележки выключают, либо вперёд, либо назад сдают, блокиратор защёлкивается. Имеется ввиду трейлер сухарь или реф, ясен пень, гус нек/лойбой или флатбет, так не двигают. Их же погрузчиком не загружают. Ну и сами задние тележки, не как в Европе, там не три колёсных пары, а две сдвоенные. Да и те могут быть раздельные.

[@Kim-qn5xl]

Порадовал,дядь Миш,спасибо!

[@АлексейАлексеев-к3е9д]

Площадка ,,метро,, на марпосадском шоссе ....чебоксары )))) Привет из чебоксар

[@олеглавриненко-и8з]

Да Мишаня машина супер видос класс спасибо ребятам за их работу я на 130г так ездил тронешься а потом без сцепления спасибо за видео

[@ГеоргийБурганский]

Мишаня обзор класс.Тодько датчики на коробке, на мостах, на двигателе.В кабине- указатели.

[@НаЗаднем-ч3м]

Сразу лайк ставлю, зная что видос точно будет чоткий!

[@zufyarbogdalov2454]

Коробку нехило помучал 😃 а так хороший аппарат,особенно состояние.есть опыт езды на таком траке)

[@Александр-ю4с2з]

То чувство,когда ты вроде и водитель со стажем,но сел на новый для тебя автомобиль и едешь тупишь первые километры,да ещё и в присутствии хозяина машины😨🤣

[@АлександрЛинник-с7ы]

Про хотдог и Инстаграм - бомба. 👏

[@cygnusrus2641]

Ура! Наконец-то обзор на сравнительно свежего "американца"! Круто! Молодец, Миша! 👍

[@baiker8001]

В сша ты водителя не найдешь на эту колымагу !!! Только если овнер тогда ездит !!!

[@eugenezavorotny6157]

Уточни пожалуйста у какого американца дворники включаются раздельно? Работаю трак драйвером 20 лет таких чудес. Может быть трак был 70-80 годов?

[@СемёнЗахаров-к6д]

Его трак занял второе место на тракфесте в 2020 году.

[@apelsin_726]

А первое кто? Именно этот? Его 2 тягача там было

[@Иван-ы7р5з]

Как всегда, на высшем уровне!!!

[@ВячеславК-ъ2м]

Миша, привет! В Воронеже есть International Prostar, белый, состояние - пушка!!! Про него есть видео на канале Менеджер Антон. Было бы круто увидеть обзор на него от тебя, если есть такая возможность!! Если можно, поддержите лайком, чтобы Миша увидел) спасибо!!!

[@Xem159]

Только-только вчера целую эпопею с Царь-Маном посмотрел, а тут новое видео) приятный сюрприз)

[@АлексейШеремет-х5э]

На дальняк - это тема! На город - это садо-мазо.

[@rastyd]

опыта наберись. Кайф по городу нога не устает сцепу нажимать

[@АлексейШеремет-х5э]

@@rastyd Вольво VNL 2003 третий год выпуска. Есть опыт на такой? И по Москве и области в час пик? Вот тогда и рассказывай.

[@91KREUZ]

Миханя лучший траксблогер.Всегда очень интересные и познавательные видео.Смотрю каждый выпуск с величайшим удовольствием.

[@НиколайАлександрович-ф8у]

Лайкос за Америку. Вот это топ!!!

[@leer033]

Сколько эмоций… а ведь Фред и Вольво в штатах это ширпортеб :)) Тебе бы и в самом деле метнуться в Штаты, поснимать классику Петербилды, Кенворты и старые и новые , трак шоу посетить . За месяц контента на год бы набил

[@vasylsudyk6762]

Да нет. Совсем не ширпотреб, а самые продаваемые траки!!! И очень даже приятные в работе, правда на наших американских дорогах.

[@alexeydegrease5740]

А Calambia чьё продолжение? У меня на Коламбии были отличные информативные тормоза. Не хуже, чем на легковой!

[@vadryan74]

Красавец!

[@partizan_74]

Миша у знакомого есть Кеша Т2000, он как раз сейчас где-то в районе Подмосковья катается, если тебе интересно обозреть данный аппарат, пиши! Постараюсь вас свести.

[@caterpillartv_wot7638]

Шерер в Штатах его обкатал давным-давно...

[@partizan_74]

@@caterpillartv_wot7638 вы Михаил?

[@vladislavketraru7083]

@@caterpillartv_wot7638 речь про РФ, черная борода считай тот трак уже продал.. да и кто лет 6 смотрит америку, траки эти знает как себя)) так что чисто в нагрузку разве что, правда больше жду от Мишки петерболт 359(жёлтый)

[@caterpillartv_wot7638]

@@partizan_74 а я обязан им быть?

[@partizan_74]

@@caterpillartv_wot7638 так я Михаилу пишу а не вам

[@19774p]

Или можно у Эдика из Березников Вольво ВНЛ обозреть - тоже достойное состояние да еще и с кенгурином! Я думаю Эдик будет не против

[@Zapilivatel]

Сам не знаю но смотрел видос в котором рассказывалось что в американских грузовиках 2 положения педали сцепления. Первое чтобы переключаться на ходу а второе (ещё ниже) чтобы остановить первичный вал когда включаешь передачу чтобы тронуться. То есть если нажать педаль сцепления в пол тормозок на первичном валу сломается. И так как на ходу сложно уловить разницу между вторым и первым положением сцепления всё переключаются без него. Плюс ещё коробка так сделана чтобы переключаться без сцепления.

[@19774p]

Сейчас в США все ездят с ДЭФом и на автоматах ,Все Каскадии и Вольвы ВНЛ все на автоматах , только частники на механике ездят. И подвески там сейчас у всех пневмо, за последние годы американцы догнали и перегнали евротягачи по всем фронтам!

[@имяфамилия-д5н5я]

А пропагандоны уверяют что они уже загнулись, смеюсь во весь голос, ещё если посмотреть на новое трио Тахо , Юкон, Эскалейд дак тогда точно можно сказать что они загниваются и одновременно смеяться .

[@anry-anry]

Мб мой комент стёрли. Но каком тюнинге Михаил тут говорит. Когда экономят на ремонтах и топливе. Да есть трак фест и красивые траки . Но в основном частники на внешку не смотрят . А кто и ходовку проволокой чинит. Походит ишшо

[@konstantinyurevich4221]

Дааа,тягач в поряде 👍🏼

[@CaptainWatt]

Крутой трак!

[@161странник]

Какая подвестка от сенчюри? Такая подвестка может и петрухе стоят.

[@ruslan.b5435]

Почему сентури? Каскадия заменила коломбию

[@каналсупер-пупер]

В. Итоге что джак н 80 стоит брать?

[@АндрейСтародубов-л9ы]

Почему ламинат не постелили😂 Молодцы ребята👍

[@ДенКор-ю5ж]

Прошу прощения за не знание, а у нас есть ограничение по длине тягача?

[@mikhail7858]

У меня такой трак. Только в максималке 😊

[@Павел-ъ2г]

о Челябинск)) респект ребятам машина класс.

[@DKirillov]

Шикарный аппарат.