Это не лайт: снова суточное рубилово! Нивы прыгают в грязь, Jeepы валят лес

[@KraftManSirius]

23:52 Это мне напомнило как раньше маленькие дети с машинками играли, за верёвочку их за собой таскали. Только теперь дети повзрослели и игрушки стали побольше)

[@ShurleyRUS]

Именно так)

[@АлександрШагаров-б1ь]

Отлично покатали!!!

[@leshajeepannino]

"мастерство не пропить". Саша, Голливуд завидует молча. Видос огонь! Катка бомба, участники жгут по полной!

[@ShurleyRUS]

Плакал Холливуд))) Лёха, спасибо!

[@ivanvil2861]

👏👏👍👍👍🔥🔥 Удачи.

[@ShurleyRUS]

Спасибо!

[@ВикторШилов-д8е]

С возвращением!!!!

[@ShurleyRUS]

Спасибо)

[@volodyserp]

Смотрим!

[@rakitintv4981]

Молодцы, посмотрел на одном дыхании ☝️☝️☝️ Где катаетесь ?

[@ShurleyRUS]

Спасибо за отзыв. Это ближнее Подмосковье.

[@igor_borisov]

Приветствую, подскажите где можно лифт сделать на wj?

[@ShurleyRUS]

Ищите в продаже лифт-комплекты РИФ на 30 мм, была уже первая партия в продаже, сам на таком катаюсь. А поставить у leshajeepannino, есть на драйве 2

[@АлександрКобзарь-ы8д]

День добрый! Подскажите пожалуйста, интересует расход WJ 4.0 и 4.7 на бездорожье, предполагаю цифру литров в 35, учитывая двигатель и автомат, хочется поменять свою шниву на вжик больно уж нравится он, пару раз в месяц выезжаю куда-нибудь, без подобной конечно жести, и хочется знать как у него с расходом, но нигде не могу найти информацию о расходе.

[@ShurleyRUS]

Добрый день! Расход зависит от колёс, от того, как жать на газ, как долго машина работает на холостых и от самого бездорожья. 35 л - на больших колесах, в тяжелые условия или если часто газ в пол. Бортовой комп у товарищей и 38 л/100 км показывал. Но если колеса близкие к штатным, не гарцевать, то на покатушку может хватать от четверти до половины бака.

[@АлександрКобзарь-ы8д]

@@ShurleyRUS Спасибо большое за ответ! Понимаю все нюансы от которых зависит расход, но все равно хотелось услышать какие то цифры на которые можно опираться. Еще раз спасибо.

[@PILOT-103]

Первый раз слышу что бы нивы, да и вообще любые машины с независимой подвеской имели преимущество перед мостами. Разве что только в прыжке. У мостовых клиренс неизменный в любой ситуации, а у независимой он меняется в меньшую сторону.

[@velvis86]

Все правильно написано,мостовые машины упираются редуктором а с независимой проскакивают иногда бодрее, другое дело что у нивы нет мотора,это ее главная беда,а джип на атомной тяге сносит все и вся)))

[@____tixiy____6666]

На хрена я продал нивас полностью подготовленную и купил вжика))))

[@ShurleyRUS]

Теперь на вжике совершать новые подвиги)