Что же на самом деле с бнв? Я уже узнал природу и причину стука. Выявилась масса интересных проблем, и скрытых косяков. Обо всем этом расскажу ближе к вечеру у себя в телеге. Подписывайтесь, все самые свежие новости канала там - t.me/mutniytalks
@АлександрАлександров-у1б2 жыл бұрын
Когда стрим?
@АртурНаумов-ь1ь2 жыл бұрын
с другой стороны ты прав раз другие не вкладывались и тебе не стоит просто продли ее срок службы вот и все а глоб проблемы оставь для других кому надо сами сделают
@newfirehave2302 жыл бұрын
MURK продавай это корыто тока невры убьешь
@mayersD2 жыл бұрын
Мишань, у тебя стучит компрессор кондиционера!
@maxmarika2 жыл бұрын
Подтверждаются мои догадки, когда увидел состояние масла, стучит у тебя клапан изза забитого этим гудроном гидрокомпенсатора после длительной поездки, еще раз повторю то что ты слышишь стук снизу мотора, это тоже может быть клапан, просто 1 клапан имеет очень большой зазор между толкателем и ножкой отсюда и стук такой, и он слышен именно из поддона, и по периодичности стука это точно клапан. Уже пройденный этап, я этот звук не спутаю нисчем)
@МихаилБеляков-ж9и2 жыл бұрын
Как вариант, можно к газели прицепить х6, посадить Камола за руль, а самому сидеть в салоне БМВ с кайфом🤙Камол будет тягать твой х6 за 5к в день. Люди вокруг будут видеть, что едет человек серьезный, раз смог себе позволить БМВ, и ещё личного тягача P.S да, одна газель конечно не вытянет такую огромную машину, но не зря же у тебя целый автопарк есть. Вика на Финике, Азамат на оцинкованном Иже, ну и Камол, трёх машин точно будет достаточно
@ГлотовЗахар2 жыл бұрын
Азахахахахах
@МрачныйМут2 жыл бұрын
И Олег на Оке
@sevewers40672 жыл бұрын
Финик продан увы
@ИльяПавлов-т4ч2 жыл бұрын
Ахахха
@thisman19132 жыл бұрын
@@МрачныйМут *На Камазе
@Suhca2282 жыл бұрын
Купил икс 6 и так поменял росходники: коробку двигатель и т. д .
@приколыролики-е6х2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣👍
@Suhca2282 жыл бұрын
@@приколыролики-е6х 👍🏿
@НикитХа Жыл бұрын
Ну да бмв ше винавады что дам 2года масла не меняли
@sdamer46092 жыл бұрын
Я посмотрел все твои видео про тазы и теперь по праву считаюсь одним из ведущих экспертов в машиностроении, хоть у меня и никогда не было машины. Стучит скорее всего гидравлика поршневой торцевой тяги пятого коленвала. На Х6 это частая проблема, всего-то нужно расточить клапана приборного щитка и прокинуть новую косу через бензонасос. Надеюсь помог.
@rimalice_2 жыл бұрын
наконец то профессионалы пришли на помощь
@vladislavking80382 жыл бұрын
Спасибо, помог, машины больше нет.
@rimalice_2 жыл бұрын
@@vladislavking8038 ну продал, ничего страшного, зато отремонтировал достойно
@vladislavking80382 жыл бұрын
@@rimalice_ Да. На металобазе оценили способ)
@morumaster13012 жыл бұрын
Все сделал по инструкции, воспламенился бензонасос, страховая требует объяснений(
@ДмитрийУлыбака2 жыл бұрын
маховик на моторе глянь, у меня стучало между мотором и коробкой. тоже говорили вкладышь, цепь или форсунки. оказалась маховик хорошо друзья в сервисе есть. в моторе есть снизу окошко там видно маховик поболтай его отверткой сам сможешь на яме. тоже был сначала стук а потом грохот на холостых. сняли коробку там был лопнутый маховик с разборки взял маховик и всё огонь стало. правда у меня х5 дизель но сути не меняет маховик болячка би эн дабл ю. успехов
@gorbunov2222 жыл бұрын
би эн, гений
@nozhenkoO2 жыл бұрын
@@gorbunov222 бнв так то
@oil_milk2 жыл бұрын
Подпишусь. Надо маховик посмотреть
@александркиреев-ю3й2 жыл бұрын
какой маховик там коробка автомат там гидротрансформатор
@АлександрАлександров-у1б2 жыл бұрын
@@александркиреев-ю3й маховик на двигателе
@goodman1492 жыл бұрын
короче капиталил мотор сам, завелся- счастье. через недели 2 появился такой же стук. а все жидкеости новые, и мотор по сути тоже, менял все, кроме блока. заманался голову ломать, советовался со знакомыми мастерами, кто-то про гидрики, кто-то про ванус. а поднимать опять бошку, очень выпадлу уже. в инене инфы ноль, тока свечи, видел, но они тоже новые. по инпе, реинголду ошибок по двиглу нет. сбросил адаптации не помогло.кароч пошел в очередной раз в гараж, стоял просто раком под капотом и грустил, и увидел немного мокрый датчик распредвала, но не думал, что дело в нем, просто ездил грустный, как на дизеле, да и все. через неделю где-то заехал, купил датчик, приехал домой, друган как раз подогнал, поменял датчик и стук исчез. уже месяц езжу, его нет, мы оба в а...уе, как это связано, как это работает. но мне помогло, надеюсь и тебе поможет СЕРГЕЙ МАСЛО!!!! по маслу, лукойл за свои бабки хорошее масло 5/40 генезис диски точить идея гавно
@mrartifact2 жыл бұрын
Это название напомнило мне одну серию из Симпсонов, где Фландерсу построили новый дом. Он тоже не знал, как в нём жить, потому что там был сужающийся корридор.
@vghcghnkkhrdcc2 жыл бұрын
Хахахахах, в точку
@Mr.Breeaadman2 жыл бұрын
ХАХАХААХАХАХАХАХАХ
@molorik88812 жыл бұрын
АХАХА чел бля харош!👍🤣🤣
@denisposeidog2 жыл бұрын
бляахаах
@alexandrwoll2 жыл бұрын
Мего Horoooow
@Андрей-р2л5ч2 жыл бұрын
Мурк, бро, я вот сижу думаю, анализирую всю твою речь. Ты на этой машине, проехал 2к км, ты ехал по ебеням в которых тебе было страшно остаться, она проползла на коленях все это расстояние, доставив тебя домой чистым, сытым, и что самое главное целым. Думаю, после этого, нужно иксу отдать дань уважения ребята! Всем счастья!
@angelheim43512 жыл бұрын
X6 это множитель, Обсер Х6, Отвал Х6, Миша Х6. Главное чтобы не превратилось в Х12
@RICHERDSON6662 жыл бұрын
X12 в другом месте стоит
@mocuss2 жыл бұрын
v12 в е38
@SuperAsd13372 жыл бұрын
V12 у него уже есть
@Sol_Bodybuilding2 жыл бұрын
Х6 за 1000000 = 6000000
@SuperChelovek6662 жыл бұрын
@@SuperAsd1337 Надо перевёртыша V12, тогда в сумме будет X12.
@AdamDMRV2 жыл бұрын
Мурк живое воплощение выражения: "Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус.".
@kostyaperylov97532 жыл бұрын
На моей памяти это уже пятая (кажется) БМВ у Мурка, со всеми одно и то же - сплошные расходы и убытки. Но это ж контент. Зрителю нравится. А если не будет проблем у машин, то что снимать, как он по городу ездит? Я эти части видео проматываю (там и музыка, обычно, говно, да и смотреть на дорогу такое себе удовольствие, для любителей).
@cats.dogs.fannnn2 жыл бұрын
Контент же нужен)))
@00pingvin002 жыл бұрын
живое воплощение обсера с подливой при попытке пернуть
@АндрейНикулин-ш1п2 жыл бұрын
@@kostyaperylov9753 там самая лучшая музыка. Любой отрывок из этих моментов можно переслушивать вечно
@krim4332 жыл бұрын
@@kostyaperylov9753 я насчитал больше. Сначала была 36, потом х5, потом е34 мэддисона, потом еще одна 34, потом 66, потом 38 и потом уже х6.
@aleksejdark2 жыл бұрын
Ура, новая тонусно-отвальная серия с черепной бэхой Спасибо, Сергей Масло, покакаем
@casper1vanes2 жыл бұрын
хорошо что в этой серии Сергей Масло меняет масло. Хотя тут же МБВ, а значит будет масло
@ElBarto20242 жыл бұрын
Вроде бы Сергей Масло, а 2000 км проехал на гуталине, не порядок
@voxxxytoyota68482 жыл бұрын
Если редко менять масло, то можно часто менять мотор. О К А З Ы В А ЕТ С Я :)))
@00pingvin002 жыл бұрын
или просто скинуть тачку по низу рынка
@vmsdfv2 жыл бұрын
Про тормозные диски видосик одного токаря смотрел, он сказал точит их другим, а себе на эти деньги покупает новые.
@voxxxytoyota68482 жыл бұрын
Ххааххаха
@svarshik4072 жыл бұрын
Так все просто: я как недотокарь, который сам иногда точит скажу - Точить можно и в некоторых случаях нужно, но не должно быть трещин, износ + последующая проточка не должны уменьшить толщину диска меньше минимального допуска по мануалу на авто. Идеально в эти условия вписывается лишь новый диск, который нагретый облило водой из лужи и он бъет на пару десяток после этого (тоесть в руль и в педаль при торможении). А обычно приносят диски, которые так же бьют, да еще в бороздах и изношены порой на миллиметры больше допуска минимального. Это с них еще по 0,5мм на сторону снимать, тоесть вообще дичь. Таких людей стараюсь посылать за новыми дисками
@ragemango59772 жыл бұрын
Тормоза - не та деталь на которой стоит экономить 🤷
@NikWP2 жыл бұрын
Знаю этого токаря. Согласен.
@kostyaperylov97532 жыл бұрын
Сразу видно зрителя Бербраера. :)
@ГрозаНебесная2 жыл бұрын
КАЙФ, какое наслаждение смотреть как кто-то восстанавливает некроБНВ и мучается при этом кто-то другой.
@vitalitygrachov78742 жыл бұрын
Работаю в ОД фольца, оригинальное масло делает лукойл, а по допускам - лукойл армотек. Действительно хорошее масло, всем советую и сам использую)
@ИванИван-э6к2 жыл бұрын
Судить масло по допускам)) ну да ну да))) Но лукойл действительно норм масло
@DieselCat2222 жыл бұрын
Я с идемитсу перебрался на люкс,раньше покупал за 1700,+фильтр манн 250 рублей,теперь это масло стоит 3980,о фильтре не уточнял вообще.Замена масла в ваз 2115 на 5 кусков считаю перебором.Хуже не будет точно,вазовский мотор неприхотливый в целом,тем более синтетика 5-40. Знаю одного чудика,купил он бнв года 87-го,320-я,он лил в неё вообще автол,за 2-3 года машина превратилась в целом в хламьё,от технички,до кузова,рассыпалось всё.
@vitalitygrachov78742 жыл бұрын
@@ИванИван-э6к это не суждение о масле по допускам. Фактически армотек - это и есть орига для вага и бмв, просто в другой упаковке
@ИванПетров-ж8в1б2 жыл бұрын
С такой ценой на него - пора переходить на другое масло
@miiraaculous2 жыл бұрын
Тонусное видео, спасибо, Серёга Масло. Масло - это классно
@Bratok90942 жыл бұрын
Думаю любое масло будет лучше чем то, что находилось в ней. Удачи вам Сергей и почаще меняйте масло
@vvitewolf2 жыл бұрын
в 2020м б/ушный живой маслонасос стоил 8-10к, можно вскрыть поддон, оценить масштаб бедствия и если вкладыши и колено живое то махнуть насос. на нем кстати еще цепь может растянуться. ваносы можно посмотреть по рейнгольду, там есть корекции в диагностике. гидротрансформатор можно попробовать промыть, но скорее всего дело в соленоидах, тогда уже реально проще контрактную коробку.
@lexdrive31272 жыл бұрын
0:34 Дид тащит мусор к гаражу Мурка
@YABPOIGRAL_2 жыл бұрын
Из
@markbeaver48062 жыл бұрын
Круговорот мусора в ГСК
@СашаЮдин-щ9д2 жыл бұрын
Решил посмотреть серии с x6.За лукойл генезис лайк не глядя.Лучше всяких мотюлей уж точно!
@ВанийИосифов2 жыл бұрын
У меня такой же стук был, 14 тысяч км проехал и звук становился всё громче и громче, в итоге стучало так что чуть ли не за 100 метров слышно было. Решил продать машину все честно рассказал покупателю, в итоге новый владелец проехал 50км и вылетел поршень, он сам в автосервисе работал и сказал что мне при замене колец не правильно затянули шатун к коленвалу, поэтому все так и произошло
@gratokal26182 жыл бұрын
Только посмотрел ролик про Иж оду, а тут уже видео про бемельве. Респект
@gvd32 жыл бұрын
можно ещё сделать подвеску, попробовать поменять масло в коробке (мб получше работать станет), наморофетить с наружи и слить подороже, на на купленные деньги купить х5
@donsa6662 жыл бұрын
капец ты поднялся 2 бехи годных а начинал с железного хлама. уважение. беха выглядит шикарно!
@blaaaaaaank2 жыл бұрын
Сижу какаю, захожу в ютуб и мне выдаётся этот ролик. Говно пошло в 2 раза сильнее от таких отвалов и обсеров!
@mitolist2 жыл бұрын
Отвал с обсером - это прям комбо😄
@iron_nsk2 жыл бұрын
То, что у БМВ стучит, у Киа называется - нормальная работа мотора)) я как владелец киа вообще никаких стуков не услышал)
@ТимурМуртазаев-ъ1ю2 жыл бұрын
у меня пятёрка 90г с мёртвым распредвалом, та там как отбойный молоток стучит, будто на тракторе едешь))))
@mr.gadjet60392 жыл бұрын
Ахахахаха))) в точку)))
@Oskol31_0822 жыл бұрын
Езжу на спектре, тоже услышал только нормальную работу движка
@VonRodern2 жыл бұрын
да че там Киа, езжу на таком же х6м и по мне там тоже нет никаких стуков, кроме ваносного цоканья.
@nerut02 жыл бұрын
У Киа и поршня дерёт, но почему-то это не останавливает таксопарки от неразумных покупок корейцев.
@АнтонКлюев-б3в2 жыл бұрын
Вроде прирошели сутки, но видос уже хочется)
@vs42ygdf6y3cte2 жыл бұрын
типичный бмвшник: когда купил 10:37 через 20 минут 8:52. Чувствую следующее видео будет - ПРОВЕРНУЛО КОЛЕНО / СПУСКАЮ ИКСА С ГОРЫ. Кста насчет узбекских товарищей которые успокоили, они ведь будут первыми в очереди забэрать ее за 500 с легшим мотором) уже фильтра в поиске настроили)
@igroman34rusify2 жыл бұрын
так за 500 никто и не продаст. Если мотор сотку стоит, то за лям её и продаст в ноль.
@maksikrtu61842 жыл бұрын
Мурк, сними видос "промываю Димексидом пажилого немца"(с). 1)весь шлам вымоет, мотор будет изнутри сиять 2)это недорого 3) это безопасно: тысячи машин промыты и никто не жалуется. 4)это контент 5) это реально помогает лучше любых раскоксовок.
@ГлебПерескоков2 жыл бұрын
По чесноку Мурк делай что нравится, лишь бы не во вред себе. Но покупка двух некро БМВ с моей стороны поступок не очень умный
@oldman18202 жыл бұрын
Не умный, а гениальный
@igroman34rusify2 жыл бұрын
у него проект от миллиона к велосипеду, он все свои машины в принципе в минус потом перепродает.
@ИванВерещагин-ж8д2 жыл бұрын
От чистой до грязной
@CEKC_2 жыл бұрын
Нужно было добавить в масло спермоприсадку для двигателя
@ДенисРемпель-ы5я2 жыл бұрын
Для начала нужно через пару сотен км масло менять (и так 2-3 раза)… промоется хорошо и может перестанет стучать!
@mikhaylovhuman2 жыл бұрын
Ага, сейчас самое время масло менять через 200 км
@Московский_Колхозник2 жыл бұрын
@@mikhaylovhuman лучше мотор поменять, не так ли?
@МихаилЕремин-ю9ш2 жыл бұрын
Я раз поменял через 50 км.- пробил поддон, но зато промыл...
@Alex_Sadowski_2 жыл бұрын
Когда будет шоу «От квартиры до велосипеда»?
@COTTONMAU52 жыл бұрын
Так уже 🤣
@Алексей-ю7п5х2 жыл бұрын
От квартиры до вокзала
@dudedudedude2 жыл бұрын
От квартиры в подмосковье до квартиры в воркуте
@ZINGERMEN2 жыл бұрын
-Ресурсный -Раз в 100к менять вкладыши ...
@DieselCat2222 жыл бұрын
Сейчас не мало таких машин стало,при этом это считается ресурсом.Развитие двс уже давно закончилось,его нельзя изменить,осталась только деградация.
@ЕгорКаштанов-б2л2 жыл бұрын
@@DieselCat222 как не меняется? Увеличивают эффективность и мощность, но ресурс идет по пизде
@DieselCat2222 жыл бұрын
@@ЕгорКаштанов-б2л так я и написал,что деградация.Суть двс не изменилась в принципе никак,появились разные навески и удешевление материалов,в остальном всё тот же коленвал,поршни,цилиндры,основа всё та же.
@ЕгорКаштанов-б2л2 жыл бұрын
@@DieselCat222 суть домов с каменного века не изменилась, все те же потолок, стены
@ЕгорКаштанов-б2л2 жыл бұрын
@@DieselCat222 еще роторный двигатель давно придумали, совсем другое устройство, хоть и с кучей своих проблем, обратный ротор тоже вот ликвид пистон придумывают, гибридные авто с двс в виде генератора, даже принципиально нового много
@rchrdb0t802 жыл бұрын
биэмдаболью пушка, оставляй конечно, диски точи, но с маслом смотри иногда, лукойл подгорает быстро очень, чаще будешь менять
@maxmarika2 жыл бұрын
Подтверждаются мои догадки, когда увидел состояние масла, стучит у тебя клапан изза забитого этим гудроном гидрокомпенсатора после длительной поездки, еще раз повторю то что ты слышишь стук снизу мотора, это тоже может быть клапан, зуб даю!)
@slon4ik3722 жыл бұрын
Готовь зуб)))
@otdyhau2 жыл бұрын
Самое чистое масло это трансформаторное - которое возят по ЖД в больших цистернах - на ТЭЦ есть отдельный ЖД путь куда подгоняют ЖД цистерну с маслом и переливают в огромные маслобаки, оно без всяких примесей - чище масла я не видел - оно прям прозрачное прозрачное слегка с синеватым оттенком. Жёлтое масло это всё калл какой-то разбодяженный, имею право сравнивать. К нам бывало на ТЭЦ заезжала газель и им много отливали это трансформаторное масло - продавали так сказать кому-то, по необходимости это масло перекачивают в огромные цеха где работают огромные турбины в энергоблоках вырабатывающие электричество и тепло для города. Видимо трансформаторное масло пользуется большим спросом у тех кто бодяжит это масло, оно самое самое чистое. А какие примеси масла нужны в движок машины, в этом я не разбираюсь. С мазутом я ещё работал в Топливо Транспортном Цехе, мазут это топливо подающееся для печей на ТЭЦ которые превращают воду в пар и крутят огромные турбины, излишки этого пара, это и есть горячая вода из крана в каждом доме, и через градирни остужают эту горячую воду для циркуляции в системе охлаждения для турбин. Короче я вспомнил где раньше работал и где у нас было очень много масла. Бывали и аварии в маслопроводе когда перекачивали трансформаторное масло в другие цеха, а оно литрами выливалось на землю. Хочешь много масла, работай на ТЭЦ или дружи с этими работягами которые работают в Топливных Цехах, они боги самого чистого масла. Температура воспламенения Трансформаторного масла 350-400 градусов, это выше на 100-200 градусов чем у моторного масла. Такие дела.
@OpelClub982 жыл бұрын
Миша,конечно владеть таким паровозом нереальный понт даже в наше время,но как фанат марки BMW советую тебе,продавай его нах...Продавай его пока не поздно.Пусть следующий лох потеряет бабки,прежде чем она превратится в тыкву.
@VonRodern2 жыл бұрын
ога , и бери корыто опелевское, типа Астры 2003 года. Будешь ездить на куске говна, зато ремонты в пределах 100 евро. Класс, отменный ориентир.
@KOoo-bo6fz10 ай бұрын
@@VonRodern иди учи уроки
@VonRodern10 ай бұрын
@@KOoo-bo6fz ты водитель Астры ??? Сочувствую, но если б ты учил уроки в свое время, то садился бы в эту мусоровозку разве что по приколу.
@VonRodern2 жыл бұрын
За Круга зачет! Хоть это был кринж, но послушать приятно было.
@ЮрийГабулов-ц2т2 жыл бұрын
Поддерживаю твой подход. Главное чтобы ездило, как говорится не лезь в то, что и так работает. Очень хочу этому научиться. Сам вечно вбухиваю в машины кучу денег непойми зачем. Это и правда болезнь))) Где найти антидот?)))
@ovvlman2 жыл бұрын
Наконец-то лучший контент)
@pentium_iii2 жыл бұрын
Ура, новый выпук обосрамс-шоу! Какаем сердито, с Сергеем Масло))
@bulldogge37752 жыл бұрын
Мурк)) я как владелец Лучшей машины в мире а это конечно же Subaru,могу с уверенностью сказать что если это были бы вкладыши или шатуны и т.д то стучало бы на холодную, а на горячую стук был бы либо тише, либо совсем бы проходил. Потому что на холодную зазоры увеличены и все брякает, с прогревом зазоры уменьшаются и два работает тише. Так что дело в чем то простом явно.))
@Arkadiyyablokov2 жыл бұрын
Я владелец субару и у меня стучат клапана. Уровень масла не проверяю, мне такие вещи не интересны, клапанца настроить и огонь
@bulldogge37752 жыл бұрын
@@Arkadiyyablokov звучит как исповедь из клуба анонимных Субаристов)))
@ffuffufugufufufufug11452 жыл бұрын
Хорошо что ты не запикивал маты, в этом есть свой шарм, когда ты бомбишь)
@shauekatenok2 жыл бұрын
Супер динамичная серия, удачи тебе с иксом. Ей бы фары полирнуть и лапмочки одинаковые пихнуть в передние фары)))
@murkpower2 жыл бұрын
Фары на помойку эти))
@АлександрАлександров-у1б2 жыл бұрын
@@murkpower попробуй залить на промывку, на несколько дней, дизельное масло от грузовиков, типа Шелл римула. Масло для дизелей обладает повышенными моющими средствами
@МаксимВоронин-к1м2 жыл бұрын
Жду не дождусь видос про ГАЗель)
@wazzupmen232 жыл бұрын
никогда не владел бензиновыми бмв, но на дизелях, был похожий цокот, когда растягивалась цепь, поэтому, мои предположениея, что это грм
@ATOMRG132 жыл бұрын
Лайк за "где тыыыыы!!" ностальжинка в глаз попала)
@normandsky2 жыл бұрын
Миша, у тебя горит датчик давления шин. Попробуй заменить его может стук уйдёт.
@vadya21balenciaga2 жыл бұрын
Оооо, видосик радует глаз)
@Full-master2 жыл бұрын
Сделай видео где час катаешься на БМВ слушая РадиоРоссии :-) Настоящий кринж будет какого давно не было! Спасибо Серега!
@millmiller27602 жыл бұрын
Мсье знает толк
@sam_sebe_operator2 жыл бұрын
Н20б20 у меня также стучал в один момент встал под нагрузкой в отсечке вкладыши и шлифовка колена))
@jack-w9t2d2 жыл бұрын
Сергей Масло спасибо вам за этот тонусный видеоматериал, смотрим всей семьёй, радуемся жизни и заливаем масло как вы велелели, божественно 🤤
@dallasgamesrus2 жыл бұрын
Как всегда тонусно🔥
@voxxxytoyota68482 жыл бұрын
Мой род на тойотах праворульных отездили уже получается 32 года. Каких только машин и пробегов небыло. Ни один мотор у нас даже не начинал поддымливать, в каком состоянии покупали в таком и продавали. а всё потому что масло меняли каждые 5000км или 150-200 моточасов. Этим БМВ и Мерседесам масло нужно в 2 раза чаще менять.
@murkpower2 жыл бұрын
У этой пробег больше 500т , японцы конечно делают вещи, но если так же убивать японца - он тоже быстро сдастся
@voxxxytoyota68482 жыл бұрын
@@murkpower Посмотри давидыча ТЕХНАРЬ, тот 700 сильный БМВ убивал 160.000 км и масло менял каждые 3000км, при вскрытии мотор живее живых. Для тойот масло важно, а для БМВ в 2 раза важнее.
@murkpower2 жыл бұрын
@@voxxxytoyota6848 я о том же, причем здесь машина, если масло меняли раз в 30 тысяч
@АлександрАлександров-у1б2 жыл бұрын
Сравнил атмосферник тойоты и турбомотор бмв)
@АлександрАлександров-у1б2 жыл бұрын
@@murkpower тормозные диски можно самому проточить болгаркой и шлифовальной шкуркой. Видео есть на ютюбе
@legionsday2 жыл бұрын
Мурк, твои видео прям для души. С кайфом утром завариваю чаек и смотрю🤝
@ausypher2 жыл бұрын
Надеюсь что бмв будет как копейка. Много контента и отвалов
@АлександрАлександров-у1б2 жыл бұрын
Точно подмечено
@Kim-dm1lx2 жыл бұрын
😁
@nonothingmeans2 жыл бұрын
Спойлер с баллончика
@PrimarisChan2 жыл бұрын
Вот только копейка столько бабла в себя не потребовала бы🌚
@sovaneljet5692 жыл бұрын
Контент все смотреть готовы, а на Мурка вам похуй. Чел в кредит и так залез по глупости ещё и отвалов ему желаешь, хочешь чтобы он ещё и Вику на трассу отправил?
@ИванДокукин-л6ц2 жыл бұрын
*Мурк давай поездку на Иж оде к Олегу во Владимир, поддержите лайками чтобы Серега Масло увидел*
@qubinets50142 жыл бұрын
я с таким звуком правда на ауди отгонял 4 года хД бензиновая тачка как дизель работала,это была цепь.
@DmitriyD-v7u2 жыл бұрын
Если толщина диска одинакова на всей его площади, то можно проточить, бывает что к середине диска толщина меньше, и тогда не нулевой вариант что диск может лопнуть на скорости
@ENERGOMUZIK2 жыл бұрын
Я не разбираюсь в тачках, но думаю надо продать е38 БМВ предыдущую и вложить ее в х6. Т.к. ты проехал 2000 километров на нем и он жив остался. Джип норм, везде проедет, оставляй себе. Думаю если будешь следить за ним то он как в старый е38 не превратиться.
@АртурМарченко-т6ф2 жыл бұрын
Он в кредит этот взял х6, у людей занял, он продает е38 и отдаст деньги которые брал в долг
@Wh1stlerEVE2 жыл бұрын
Лучок топчик, Сергей Масло шарит.
@phillove6662 жыл бұрын
"Масло - это прекрасно" Сергей Масло.
@ЕвгенийКа-ъ1м2 жыл бұрын
Про проточку верно, это лучше чем взять аналог. Ходят даже гретые после проточки.
@_nasin_70422 жыл бұрын
С ней всё не так. Вот купили бы вы 10 копеек, тогда бы и шоу на 3 года готово 👌👌👌
@d1mancs9952 жыл бұрын
не надо хлам
@DieselCat2222 жыл бұрын
@@d1mancs995 живая машина не хлам.Так,к слову,работаю на одном производстве,сын ген. директора пересел на копейку в идеальном состоянии,на ней литьё скорее дороже самой машины стоит,да и люди они далеко не из бедных.
@d1mancs9952 жыл бұрын
@@DieselCat222 да это понятно, вот если из копейки делать слипер другое дело, а мурк не будет из жигулей делать даже корчи, максимум покрасит из балончика.
@DieselCat2222 жыл бұрын
@@d1mancs995 ограничена копейка подкапотным пространством,большой мотор туда не запихаешь,а вот из газели видел лично,когда в обычную,в прошлом списанную газель закинули печку из бани,я эту газель на 130 только догнал и то когда он сбросил скорость,японотюнинг,6 цилиндров и коробка автомат,ехала под 180. Мурку,с его бюджетом,надо заниматься недорогими машинами,все эти мёртвые бмв и прочее это вливание денег в никуда. А из жигулей сделать корч вполне бюджетно без проблем,классика - мотор от нивы на инжекторе,на передний привод,в какую нибудь 14-ю,шестнарь от приоры,можно ещё турбину поставить,да и в принципе не мало разного тюнинга продаётся. Вазовский мотор без турбины до 140-150 лошадок можно раскачать,но это надо делать с умом,чтобы было где посоветоваться и как сделать,блин,но такие проекты уже есть. Мурка смотрят в основном за ламповость и кучу обсёров,надеюсь он зарабатывает с этого,а так да,ни о чём,машины уже стали в сервисах чиниться,даже самые простые,что можно сделать самому.
Кайф! Как хочется увидеть x6 живым . Пусть всё будет хорошо , как у Мурка так и у x6 . Посвящается тачке . О, Великий Аккумулятор, отец анода и катода. Дай силы стартеру, чтоб бендикс его зашел в зацепление с маховика венцом Чтоб прокрутил его и коленвал с ним общими болтами связанный Дабы поршень суетливый забегал в цилиндре, давно уж ход потерявшим. И еще прошу тебя, дай искру мощную, на свечи старые, жизнь видавшие Чтоб вспыхнул огонь святой, в камере сгорания. Огонь от воспламенения жидкости горючей, уставшими форсунками впрыснутой. Пусть клапан неплотно к седлу прилегающий, откроется во время ему предначертанное, Пусть удары судьбы выдержит ремень зубчатый, на шкивы ГРМ одетый. Да начнет вращаться вал коленчатый, во вкладышах лежащий и привод его к насосу масляному. Чтоб подавал он жидкость, жизнь продляющую, деталям страждущим, всю жизнь которые на одном месте вертятся, себя не жалея, жизнь ведя праведную. Прошу, чтоб в семье большой, которая ДВС зовется, разлада не было. Не приходил к ним Check engine, святым ДМРВ, проклятый. И проснется под капотом зверь спящий, голосом зычным обладающий Возвестит округу сонную, выхлопным трактом порванным, о своем пробуждении. И пусть боятся зверя этого, грешники, на СТО работающие. Зверя сильного, мной прирученного.
@kagameen2 жыл бұрын
мне весьма нравилась твоя е66, ты на ней катал жёстко по кайфу, хвалил, и не чинил 100 лет, каждый раз приходил а там кондей подрублен
@СмотриОнлайн-с8г2 жыл бұрын
*Перед выездом домой, мог бы масло и фильтр поменять в ЕКб 🤦♂*
@TheSergerius2 жыл бұрын
после покупки заменить масло не пришло в голову-это нормально
@n1ki_2 жыл бұрын
Продавай ее, иначе это будет вторая бездонная яма, возьми себе уже поджоп на несколько лет, а все остальное как проекты. Просто надо их не отдавать и ждать, а делать как Академик с 100 - постоянно всех подгонять. В общем, удачи тебе с твоей любимой маркой :)
@LOWERINCE2 жыл бұрын
У академика бабки есть и это единственное что отличает их
@n1ki_2 жыл бұрын
@@LOWERINCE дело не в количестве денег, а в их грамотном использовании и стоимости проектов. Если не можешь обеспечить старую БМВ, то нет смысла не брать, лучше взять что-то попроще, довести до конца проект и приступать к следующему, а не покупать х6 и через неделю продавать за те же деньги.
@LOWERINCE2 жыл бұрын
@@n1ki_ ну сразу видно ты даже близко не понимаешь о чем говоришь, грамотное использование денег. Ну ты давай грамотно используй обеспечивай без денег 4 проекта. У академика больше денег и это факт
@ДенисСоловйов-щ9г2 жыл бұрын
Проточка дисков рабочая тема, только нельзя перелезать через нижнюю границу минимальной толщены.
@hotmule2 жыл бұрын
Только Мурк может ругаться по поводу некачественного масла в БНВ и в итоге залить Лукойл
@163tlt782 жыл бұрын
За М.Круга отдельно респектос👍👍👍
@dementiyp79182 жыл бұрын
…да сколько в старую машину не вкидывай - на выходе «старая машина», но передвигается Как совет: Конечно, легче продать с небольшим плюсом. Но что в замен? Поэтому вылечи явные болячки, а остальные решай по мере возникновения )
@АнтонКлюев-б3в2 жыл бұрын
Так и рождаются хиты)) ждём что будет дальше)
@КостикКислый2 жыл бұрын
Слушай,а такая сколько стоит?За 20 могу взять,ну оооочень поддержанную? -Тебя как зовут? -Ну Вовка,а чо? -Не нужна тебе такая машина,брат. Берегите себя,пацаны. Отвальному маэстро респект за очередной тонусный видос! А по тачке,думаю есть смысл ее просто скинуть за те же бабки,ибо вкладываться смысла нет…
@-Zephyrus2 жыл бұрын
Четкий байт на комменты) Я даже с начала не понял, молодец!
@slavaslava14912 жыл бұрын
На x3 протачивал диски, за 700 руб за диск, нормально себя чувствуют, уже 15 к проехал. На холодную если заводишь и обороты пару секунд прыгают и потом нормализуются, скорее всего цепь, так же из-за ваносов такой стук может быть, очень похож.
@Mefest02 жыл бұрын
По идее цепь должа стучать сразу на холодную , особенно если плохое масло и нет давления гидравлическом натяжителе
@alexbalko53112 жыл бұрын
Может юбки поршней стучат? При перекладках.
@gk41852 жыл бұрын
Продавай E38, вырученные деньги вложи в X6. "Идеальный" X6 скидывай по верху рынка, а уже эти вырученные деньги используй умно - т.е вложи в Газель и Иж ))
@alexandrtikhonov22442 жыл бұрын
по верху рынка не продаж, там в автотеке ремонта на 4 ляма
@Fuprikl2 жыл бұрын
Он тотал был,нет смысла в нее вкладывать
@ГлотовЗахар2 жыл бұрын
Ахахахаха
@andreyadobrotv65622 жыл бұрын
Проточить диски можно, если там от них что то осталось то смело делай
@otdohnix2 жыл бұрын
Продавай е38, вкладывай в эту и кайфуй, она ещё походит😎
@00pingvin002 жыл бұрын
у нее вид не особо товарный. мотор сделан, тормоза на сколько я помню нет, днище проварено но уже мятые пороги об гараж, так до сих пор и не покращены пороги, скоро уже и начнут гнить. салон чуть живой, покраска кузова нужна. там даже не факт что получится с отбить вложенные в нее деньги, если какой то мажик будет себе брать то он ее чисто из-за вида не возьмет, если какой то нищееб что б доделывать - так он будет торговаться за каждую копейку
@lemmay952 жыл бұрын
Мурк, работаю в серваке только с бехами, всем советую лить гинезис, после него движки чистейшие, единственное менять масло раз в 5-7к пробега.
@ВикторЛ-х4и2 жыл бұрын
Диски точить - хуевая идея, при износе колодок можешь словить разрыв пыльников, как следствие попадание в тормозные цилиндры воды и грязи, протечек тормозухи и клин поршней в супортах, так как они вылезут больше чем это положено по заводу, в итоге потом и супорты и диски поменяешь. То что этим занимаются перекупы не показатель, им вообще насрать что потом будет с автомобилем. А вообще если даже на расходники денег нет, то надо задуматься о том автомобиле который ты потянешь финансово. И да Лукойл нормальное масло, надо просто подобрать подходящий по допускам и вязкости и не ездить на нем больше 7 тысяч.
@igroman34rusify2 жыл бұрын
друг, у него деньги есть, просто смысла нет. Колодки новые он же сказал, и проедет пару тысяч км, ничего не случится за это время. Если б не было денег на обслуживание, он бы не имел автопарк под три ляма и два гаража.
@Автокликер-м6с2 жыл бұрын
Мурк молодец. Увидел стрим у друга и поехал поддержать. Камол только что-то застеснчлся снова))))
@onlyone27372 жыл бұрын
Продай БМВ и вложи все деньги в ИЖ, будет топ контент. Турбо Иж самый быстрый в мире!
@DykyKryl2 жыл бұрын
- она откатится и раздавит голову ... - а если головы нет ? ....
@MuRaT_73-rus2 жыл бұрын
Здорова Серёга, продавай е 38, делай эту машину, я как понял это твоя мечта, раз купил такую, на счёт дисков, если они оригинальные отдай на проточку, походят ещё, а так удачи тебе, на счёт стука в движке напиши каналу Околотехника, он шарит бмв x6 собирает с нуля Михаила Меркина с канала ММ карс бошкавитый может чем поможет что подскажет) удачи👍🤝
@НиязЮнусов-р9ю2 жыл бұрын
Как будто продать Е38 так просто лол)
@ВиталийЯковлев-ь4е2 жыл бұрын
Поезди моленько и помегяй масло . Есть такая присадка разработана она в новосибирске называется римет в ее состав входит порошок меди и дисульфит молибдена т.е. графит . Когда ты ее зальешь масло станет черным . Ну и со временем стук может уйти так как присадка восстанавливает трущиеся поверхности у тебя мощь добавится
@xeon49732 жыл бұрын
Миша,если хочешь чисто покататься на машине для души, мог бы сделать, я думаю за те же деньги или чуть больше накинешь (что именно вложил), думаю продашь. Решать именно только тебе. Привет с Магадана)
@Nick-yh3up2 жыл бұрын
Привет 👋 Я тоже из Магадана
@igroman34rusify2 жыл бұрын
а смысл вкидывать в неё столько денег? Проще сразу было нормальную тогда купить, а не по низу рынка.
@xeon49732 жыл бұрын
@@igroman34rusify контент
@igroman34rusify2 жыл бұрын
@@xeon4973 ахуеть контент за пол ляма))) задонать на эту бемеве и за твои деньги любой каприз. А лучше выкупи 38ю у него, он как раз говорил за 700к продаст, вот и деньги появятся на контент у него))
@alexbukhalov13502 жыл бұрын
Проверь карбюратор, у меня на Х5 такое было, провернуло распред жиклёры поплавковой камеры. Инфа сотка это карбулятор стучит.
@Mentalrebel-v82 жыл бұрын
Карбюратор?!
@caulastrea2 жыл бұрын
Предлагаю купить именную табличку как у всех дальнобоев и газелистов Михаил Газель. чермет москва и область. и повесить на газель объявление куплю метал
@zigor12292 жыл бұрын
не михаил газель, а Серега Масло
@dudedudedude2 жыл бұрын
всмсылсе "куплю метал"? украду метан
@skynzer12 жыл бұрын
Серёга Масло в деле!
@dirtigor58712 жыл бұрын
Хорошо слышно как стучит калено когда даёшь Газу до 3х тыщ и на сбросе оборотов звук должен усилиться и быть почаще. У меня на 116 БМВ стучал коленвал я тоже думал что цепь и Ле че другое и проездил так я 36000 км и матор не умер просто звук усилился а когда разобрали мотор то ахуели вкладыш рассыпался а на коленвале были трещенны если ты щас сразу залезешь то можешь просто подкинуть вкладыши и продать как новый мотор)))
@ИванДокукин-л6ц2 жыл бұрын
Спасибо за частые ролики даже в кризис
@nikavelli2 жыл бұрын
Проверь Бнв на наличие подушек безопасности. Мне кажется по ним отвал имеется.
@oil_milk2 жыл бұрын
Удивительно да, особенно если он знает, что она всаженная
@АлёшаЛадо2 жыл бұрын
Спасибо, Серёга! Вечер в радость, масло в полость!
@gruv4ik2 жыл бұрын
мля, раз е38 проклята, то как вариант слить её и вложить бабки в х6. если на коленях как был, так и останется, то продать чуть дороже уже выйдет, если некоторые проблемы устранить
@VonRodern2 жыл бұрын
100 пэ! е38 уже не на коленях, но в могиле. Упокоить ее душу на продаже и на сумму выручки поднять с колен е71.