Что не так с датчиками давления в шинах на Новом RAV4 AWD Комфорт 2.0

#НовыйRAV4 #Toyota #НовыйРАВ4
Наша группа о машине тут toyota_ilove
Как работают датчики давления в колесах и какие косяки

[@Valeryi07]

Я поставил летнюю резину на новых дисках,без датчиков..вообщем алгоритм такой- пока ездил по городу со скоростью не выше 80 км/ч, контрольная лампа датчиков молчала, как только разогнался на трассе,она сначала моргала, а потом загорелась на постоянно..и уже когда вернулся в город и ездил на небольших скоростях,индикация датчика горит постоянно..кстати,через программу Carista через ОВД 2 с помощью ELM можно посмотреть и увидеть точное давление в каждом колесе на смартфоне. И еще с помощью этой пограммки,можно изменить многие настройки в авто,такие как,поднятие стекол с ключа,отключить звук непристегнутого ремня, и еще я изменил себе количество морганий поворотника при касания,с трех на пять...

[@user-zz8zg5xs5g]

У меня конечно такой крутизны нет, у меня 3е поколение. Но мне кажется после подкачки надо немного проехать. Вот пример: заправился а показание старое, проехал 3-5 метров и всё в норме. А в общем авто сила, моя мечта. Удачи

[@user-tg4py9cn7z]

После проверки и подкачки колес датчик не погас,даже утром горел,пришлось зайти в настройки а/м и воспользоваться ручной настройкой, там есть два положения замена колес и задать давление, я выбрала:задать давление,потом удерживать эту кнопку несколько секунд,индикатор гаснет

[@petyapupkin7481]

В Порше пишет наберите скорость 25 км/ч Поэтому возможно нужно проехать

[@pavelbr6960]

супер! так и не собрался провести подобный эжксперимент

[@Rechnik23]

Вероятно надо подождать немного, пока датчик настроится.

[@user-qm9zh2kd4t]

У меня датчик на температуру реагирует, если ночью был холод то с утра горит, только потеплело перестаёт гореть, надо будет в настройках глянуть где задать давление. А видео как всегда короткое и информативное. Так держать!!!!

[@chepaization]

В Тигуане информативнее с этими датчиками, все наглядно отображается на дисплеях какое давление в каждом колесе и подсвечивается то, по которому ошибка. Недавно менял колеса на летние, сразу после шиномонтажа показывало, что во всех колесах давление в норме. но стоило проехать пару десятков метров, как компьютер запищал и показал, что все надо подкачивать. После подкачки ошибка больше не выскакивала. Так что проехать после подкачки колес - неплохая идея.

[@slava26111978]

Такая же система стояла на моей японской Тойота Аллекс 2002 года, правда никаких датчиков в шинах не было. Уж не знаю за счёт чего она работала но что-то показывала и часто глючила. Если лампа загоралась я проверял и выравнивал давление во всех колёсах, далее под рулём на панели нажимал кнопку на 3сек и она гасла. Короче 20 лет почти прошло а в тойоте ничего не меняется. Кстати сейчас я езжу на Рав 4 lll поколения (рестайл) там такой системы нет.

[@user-rz4fy1pl2z]

Можно в настройках сделать калибровку или после подкачки нужно проехать1-5 мин, комп. сам считает и сбросит индекатор. Вы масло меняли？

[@Reallkino]

Не менял еще

[@Alex-xv7fc]

Подскажите, если перебортировать колеса на зимнюю резину (без замены дисков) датчики нужно прописывать заново? И обязательно ли колеса ставить на те же места где они были, если у меня датчики без вывода показателей по давлению?

[@Reallkino]

не нужно, все работает

[@MyRelaxART]

У меня датчик приучили в автохаусе на зимнюю и летнюю резину. Если пришлось подкачать колесо, нужно проехать пару км. Потом система определяет, что давление одинаковое и датчик гаснет.

[@Alex-xv7fc]

Подскажи, если летнюю на зимнюю резину заменить без замены дисков, датчики нужно прописывать заново?

[@user-nf3dj2wd3e]

не совсем так. я спускал, чтобы определить какой датчик на каком колесе. Обновляется довольно быстро, в каристе это так - выходишь из пункта TPMS и снова туда заходишь примерно через 10-15сек (там где показаны идентификаторы и давление) и новое давление видишь. Так довольно быстро определил - какой датчик на каком колесе. Изначально так : соответствие ID расположению колеса: ID1 - Переднее Левое ID2 - Переднее Правое ID3 - Заднее Левое ID4 - Заднее Правое

[@vsenetak100]

У меня лет 15 назад на фокус2 уже стала эта система.

[@1300sas]

Мне в Израиле научили что надо после как накачаль колеса надо открыть багажник где есть забаска на 30 секунд после это надо приехать 300 метров. После этого датчик давления перезагрузиться

[@user-vv8cg5ln3v]

Может это и хорошо, но я теперь думаю как эти датчики отключить совсем, чтобы не покупать их при замене летней резины на зимнюю, а стоят они прилично да ещё настраивать надо. В общем гемороя больша чем пользы. Любой водитель знает, что если машину тянет в сторону то мало давление воздуха в одном из передних колёс, а если руль при езде прямо встал под 45 градусов то это однозначно прокол. Так что по жизни эти датчики нужны как Ёжику футболка.

[@user-mt3tl3ow5m]

С новым комплектом колес и этими датчиками будут одни материальные затраты. Комплект датчиков стоит около 10000 рублей. Скорее всего придётся ездить без них на новом комплекте летних колес и с сияющей лампочкой.

[@user-nf3dj2wd3e]

в декабре 2023 привёз с али комплект 4шт за 2400р, отлично всё встало. прописал новый комплект датчиков с помощью каристы. датчики фирменные

[@alexander52413]

На двух сотом и сто пятидесятом ЛК есть такая же функция, но она показывает реальное давление во всех пяти колёсах. Почему производитель не реализовал эту функцию на Рав4 не понятно. Датчики есть, компьютер есть, нужно ввести определенный алгоритм в систему и было бы счастье. Но нет, надо взять деньги за датчики, которые в принципе бесполезны. Считаю, это жлобством со Стороны Тойоты.

[@coolcardude]

Скорее всего на этом Рав, датчик давления косвенный установлен, работающий через АБС. Как только колесо приспустило у него изменилась угловая скорость - вам на экранчик сообщение и высвечивается "насяльника, иди колеса качай" . И поэтому не отображает какое колесо спущено =)

[@Reallkino]

вряд ли. Машина стояла

[@pavelbr6960]

@@Reallkino в нашей системе батарейки на 3 года, опрос датчиков определенный промежуток времени для экономии

[@user-kp8wc7nv8f]

Древняя технология-датчики в колёсах. Фольксваген определяет по вращению колес (сист. абс) какое колесо спустило.

[@user-tr2cv7ew1p]

Это как раз и есть древняя система, такая стояла на древних япах 90х, а может и раньше уже была...

[@olegpovolqe8461]

Теперь тебе придётся изучить где находиться предохранитель прикуривателя тк насос в прикуриватель включать нельзя.

[@user-xl2xr9ob1k]

и это беда новых тойот.

[@bulatibragimov5665]

Это просто позор тайоты. Купил после оптимы 2,4. Рав4 2,5 комфорт. Матерюсь каждый день. Давление не показывает, музыка примитивная, фары не светят, кнопки на двери не подсвечивает, кнопку закрытия задней двери в темноте ищу 10 минут, громкая связь как-будто из пещеры говоришь, сиденья узкие. Это я еще не разобрался как мне на штатную магнитолу яндекс навигатор поставить. И где автоматическое складывание зеркал при закрывании дверей? Купил 5 дней назад, пока не сломалась.

[@Reallkino]

просто наезд на марку. тойота - это тойота! претензии все не по делу. складывание зеркал пронраммируется, кстати, эта функция есть

[@bulatibragimov5665]

@@Reallkino это просто моё удивление от того насколько тайоте плевать на клиентов.

[@user-yj7nr1hw2m]

Продай

[@user-fc1uk3ti9l]

@@Reallkino как запрограммировать чтобы можно было складывать зеркала после того как заглушил мотор?

[@user-zp3vh7nr5w]

Зачем лишний раз складывать зеркала!!! Зимой могут сломаться из-за морозов и льда!! Вы просто как маленький ребенок👶, там же есть кнопка, если надо сложил. Давление можно настроить, ролики в ютубе есть!!

[@serga.6524]

Ну и примитив! Как и мультимедиа, панель приборов и бортовой компьютер! Тойота выпустила откровенный хлам.