Основнаяпроблема машины за 2.65 млн., это 2.65 млн.
@pol82015 жыл бұрын
за 2.7 была акция на новый РХ (дорест) в базе, но база даст фору этой машине, на мой взгляд
@Dimatresko5 жыл бұрын
@Хапки До да что то дофига в ней нищеты на иномарках .... очень дофига
@orojackson94545 жыл бұрын
Пять лет назад хотели взять рав4 за 1.2 Щас 2.6. Ебаа
@Roman18805 жыл бұрын
Она слишком дорогая для этого класса автомобиля стоит как почти Прадо
@Dimatresko5 жыл бұрын
@@orojackson9454 пять лет назад и деньги по другому стоили
@сашаИванов-л6к5 жыл бұрын
Кладовщик, который будет потом покупать этот рав4, останется доволен:-)
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Да:)
@pavelbr69605 жыл бұрын
@@Клубныйсервис а что с гарантией при таком модинге?
@ВоваПирогов-с9р5 жыл бұрын
Оказывается не только ниву нужно доделывать 👍
@ИльяС-ф1м5 жыл бұрын
@@pavelbr6960 а что с ней должно быть?
@ovk7675 жыл бұрын
Илья, я бронировал этот Рав, когда ты делал на него предзаказ в салоне, не забывай об этом😉
@aammssaamm5 жыл бұрын
В России люди по-прежнему создают себе проблемы, а потом мужественно их преодолевают.
@ДмитрийШагдуров-з6ы3 жыл бұрын
В своё время купил ix 35. Потом в течение 2-х лет под себя доводил. Мужественно по сервисам катался, кто, что и как может сделать качественно и хорошо! Но одно было в нем хорошо дёшево, просто и за все время владения чек ниразу не видел. Но все регламенты за 1к до официального делал.
@iCitster5 жыл бұрын
Вспомнился советский анекдот: после сборки тщательно обработать напильником
@ЕвгенийКостин-т3з5 жыл бұрын
У Ильи руки в мозолях, а значит человек умеет работать не только головой, но и руками.интелоегент и работяга в одном лице.респект
@СашаЗиновьев-л8о3 жыл бұрын
Если бы не сказали про шумоизоляцию, то я никогда не задумался, что она нужна.
@el_paSSo Жыл бұрын
ты реально тупой баран?)))))
@TheRemus815 жыл бұрын
Ох Илья, прям змей искуситель, эта тема просто бомба' видео просто шикарное. Никто так подробно не делал, и за это жирный лайк
@Mixryutka5 жыл бұрын
Как говорится: "Месье знает толк в извращениях"))
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Возраст такой
@ВалераЛогунов-щ9л5 жыл бұрын
Клубный сервис месье гонит, то что он вам в данном ролике поведал ,, бред" если коротко не вдаваясь в дискуссию и теорию, то стекла на данной машине остались такими как и были изначально, а соответственно это все равно что дрочка на экран монитора или ТВ , к нормальному сексу это имеет очень косвенное отношение, чем дальше идёшь по этой дорожке, тем больше появляется всяких шумов: писк комара в городе и писк комара в акустической студии это две большие разницы
@user-ww1un5thombre5 жыл бұрын
Не могу удержаться, чтоб не комментировать.... Ведущий, оператор, монтаж, концепция.... Восхитительно... Элегантно... Превосходно.... Наивысшая высота общего качества.... Хочу обслуживаться в таком сервисе!!! 🚨🚨🚨 ⚠⚠⚠
@Bigimot32795 жыл бұрын
Кто бы что не говорил, но человек должен себя баловать и покупать и пользовать те вещи которые ему нравятся, живем один раз
@TjtsAndroid5 жыл бұрын
Тоже верно:-):-):-):-)
@ВалентинаКарасева-ш2г4 жыл бұрын
Кому то нравится втридорога в кредит купить,а кто-то думает иначе
@Mamba5254 жыл бұрын
Согласен на все 💯 Исходя из этого я и купил себе бегемота Эксплорера..кто бы что ни говорил..он мне нравится!!
@KocheGGar4 жыл бұрын
Это не исключает того, что нельзя барыгам втридорога платить за колёса.
@mozgtube4 жыл бұрын
Если машинки приносят реальную радость то однозначно надо. Просто мало кому реально это все нужно))
@СергейСлепкин-у7г5 жыл бұрын
Настоящие русские пацаны машинку сначала РАЗБИРАЮТ ,потом СОБИРАЮТ , и только потом с ней играют ! САМ С ДЕТСТВА ТАКОЙ !!!
@МихаилИщенко-в6н4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Очень полезно. Было бы ещё лучше если бы померить шум в кабине на месте водителя до шумоизоляция и после. Тогда можно было бы дать точное определение до и после относительно цифр
@pejtepivo Жыл бұрын
Самое смешное, на ютубе есть ролик, там чувак в таёте аурис меняет такие же динамики как в этом раве на динамики урал. Так вот качество звука не изменилось вообще. Он померял и сильно удивлялся.
@Танцысосмертью5 жыл бұрын
Черт побери у меня бы рука дрогнула разбирать машину до голого кузова за 2.7 мульта, смелые вы люди!!!
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Это не самая дорогая машина, из тех что мы делали
@adelkharisov5 жыл бұрын
Танцы со смертью все отелье по шумоизоляции разбирают по несколько таких авто в неделю. У меня полная шумка (без панели передней - ее сделаю летом) и я уже через 15 минут после того, как доклелили машину не жалел о потраченных деньгах (материалы стп аеро 2 и аеро 3, профи+, акцент премиум, ноизблок и еще поролон этот волнистый забыл как называется). Делайте! Нет денег - делайте сами, но одному очень тяжело физически.
@ВладимирКоровин-щ7ы5 жыл бұрын
@@adelkharisov и долго... Патруля делал почти год. Осталось только двери спереди зашумить.
@КорольИБог5 жыл бұрын
Я свой Рав в предыдущем кузове разбирал и шумил. Главное рукожопам ее в руки не давай.
@2012zlodey5 жыл бұрын
Там разбирать нечего))) что корейцев, что японцев, все просто, самое сложное это партприз, его на заводе манипулятором заносят без дверей. Вот фрицев - это тот ещё гемор
@STIER_SPB5 жыл бұрын
Тойота раньше:мужики,работаем качественно для клиентов,зарабатываем славу неубиваемых Тойота теперь:строим заводы в Турции,в России,Малазии,Тайланде.поставляем шлак на рынок Инженеры:а продажи не упадут? Ркуоводство:вообще пох,они дрочат на надежность.мы еще брызговики и коврики спиzdим и им же потом продадим.пусть управляют мечтой со страданиями.это их осознанный выбор
@НиколайНиколай-с8ю4 жыл бұрын
Это сейчас касается всех производителей, они себе памятники давно поставили и теперь зарабатывают на былой славе, самое интересное так в кино когда оно говно, но в нем обязательно снимаятсч легенда, группы, певцы новые говноальбомы разбавляют своими бессмертным хитами на концертах, рено пошло дальше, они в России на логанах хорошо закрепились поставив старые проверенные и не капризные двигатели и все самое проверенное временем, народ повёлся, мол если они бюджетные так классно делают, то с дорогими ни как не хуже а скорее всего даже лучше
@chagandomrodnoi4 жыл бұрын
посчитайте сколько налогов в целом уходит на производство этого авто, в обще все налоги прежде чем оно попадёт в руки пользователю и поймёте, что 50% уходит гос-ву в чёрную ненасытную дыру
@МишаХачатуров-х2э5 жыл бұрын
"Нашёл тебя я босу, Больну и безволосу, И целый год в порядок приводил..."😬😬😬
@Budimir8mirprosnis4 жыл бұрын
Если б нашел, а то - купил! ))
@alexandrmakhutov54555 жыл бұрын
Те кто пишут что проблема Тойоты это цена,должны принять,что это не проблема тойоты,а проблема покупателей с фантиками,которые подешевели в 2 раза
@Ivan-Osharin5 жыл бұрын
Но не стоит забывать,что на рынке есть конкуренты,которые ничем не уступают,но по белее низкой цене!
@alexandrmakhutov54555 жыл бұрын
@@Ivan-Osharin согласен полностью,тоже иногда поглядываю то в сторону корейцев то на ваг.но!!!,покупаю Тойоту,потому что были разные марки авто, но самые предсказуемые машины по эксплуатации и последующей продаже это тойота и Лексус, как ни крути.купил,поездил 3-6 лет и развод,/без проблем/,а жениться на авто и чтоб тебе мозг делали при разводе - увольте,машина для меня это прислуга а не жена😂
@Roman18805 жыл бұрын
Да но есть машины которые не хуже а по фантикам гораздо дешевле
@АлександрБайбулатов-ъ5ъ5 жыл бұрын
Нет это как раз таки проблема именно тавоты,которая обноглела уже в край.
@БорисСпичкин5 жыл бұрын
Ну да. Проблема страны, где печатают эти фантики.
@МайклНасорин5 жыл бұрын
Молодец! Желаю ездить долго долго на этой машинке и не знать проблем
@XXX-bs4pi4 жыл бұрын
нахрена на машине ездить долго долго 5 лет гарантия закончилась и в трейд ин, за пять лет любая машина настохренет, и автопроизводитель рестайлинг делает без конца су-и.
@MsSkanderbeg4 жыл бұрын
Абсолютно согласен с каждым словом. Владею рав4 предыдущего поколения. Комфорта ноль, но надежности не отбавлять. Ни какой новый и высокотехнологичный ваг рядом не стоял. Как ездил на тойоте так и буду ездить. Ролик лично для меня был полезен и интересен. Лайк и жду новых и новых видео.
@ИванОмельченко-т1ш5 жыл бұрын
Точно дружище подметил, за такие бабосы, качество стало ужасным!!!
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Так она не такая как в США. По цене дороже, по качеству, то что видите...
@Руслан-м7щ7м5 жыл бұрын
Только хотел написать... это РОССИЯ (смех жирика)
@mv14075 жыл бұрын
Сегодня любой бренд возьмите,будет таже песня.При чем,если бюджетные тачки ещё кое как относительно беспроблемно служат,то с дорогими машинами такое чувство,что тебя развели как лоха.
@pavelsivkov55705 жыл бұрын
@@Клубныйсервис так тут 1/5 цены это НДСы всякие
@SHELKOVII_ARBUZIK5 жыл бұрын
Что значит качество стало ужасным? Когда Тойота славилась хорошей эргономикой и шумкой? Никогда. Была всегда надежной и ликвидной и осталось такой же.
@сашаИванов-л6к5 жыл бұрын
Раньше в Ладе шумку и музыку делали после покупки. Теперь в рав4 за 2.65 мульта
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Да!!!!
@crocodyluspontifex74345 жыл бұрын
В ладе раньше вместе с музыкой сразу и протяжку болтов заказывали - чтоб не отвалилось ничего по дороге из автомагазина. А чтоб кто то шумку на ладе делал как то не доводилось слыхать, уж больно это мажорно для русавтопрома.
@AruAsR4 жыл бұрын
Случайно зашел смотреть про К5 меня понесло. Красавчик. Про Хайландер новый сделай обзор. Будет интересно посмоьреть и послушать. Заранее спасибо.
@ЖекаФиксик5 жыл бұрын
Как же я уржался, слушая про девайс, о котором пионер не в курсе😂😂😂😂 Илья мастер слова!!!))))
@ИванДавыдов-й5з5 жыл бұрын
В Королла точно такие же динамики, когда увидел - был в шоке
@wytrezoler43655 жыл бұрын
В итоге то, интересно как сейчас с колоночками Урал? Достойно ?
@kotylo3 жыл бұрын
Думаю что в курсе, почему бы нет. А магнит там может неодимовый, потому и маленький.
@sssztsubin3 жыл бұрын
@@ИванДавыдов-й5з Скажу больше, в любой машине с конвеера такие динамики.
@простопопутчик-ъ8з5 жыл бұрын
Когда то шумели ВАЗ, теперь вот это за 2.7.
@TheWaleron5 жыл бұрын
у японцев шумок отродясь не было,ни в финиках, ни в крузаках
@leop5555 жыл бұрын
@@TheWaleron лехухы шумят, а тут ведро от тойоты с целлофаном в дверях :) Конечно надо шумить!!!
@MrTurboDima5 жыл бұрын
@@leop555 дорогое ведро однако
@ДенисПетров-э6к5 жыл бұрын
Да, да я помню эти заклинания на авто ру форумах в начале 2000х, " купи иномарку, там всё нормально с завода"
@leop5555 жыл бұрын
@@ДенисПетров-э6к в начале 2000х в иномарках реально было всё нормально... это сейчас все авто - жертвы маркетинга из фольги и пластиковых бутылок!
@Deniz-dm9vm4 жыл бұрын
интересный обзор! когда есть свой автосервис и можешь себе позволить разобрать новую тачку, а потом собрать, то ролик получится топовый! наверное, первый в интернете!
@ДмитрийЕламков3 жыл бұрын
Допустим обошлось без наценок, но специалистам платить всё равно надо по прейскуранту. Так что вложения тоже не малые.
@grigoriypavlov28295 жыл бұрын
...и что мы видим? Видим,что сновная проблема этой машины-это её цена!😉☝️
@ИззетАсанов-щ6ф5 жыл бұрын
Спасибо, Илья! Честно, без лишних слов и познавательно!
@jgejgg5 жыл бұрын
Сетка плохо крепится, повернуть нужно крепеж и будет тебе счастье!!!
@КириллНабутов-ь4р5 жыл бұрын
Илья ты лучший! Кратко, ёмко, супер! Лайкос однозначно.
@Far__5 жыл бұрын
Основная проблема Рав 4 2019 это 2,6 млн. за собранную в РФ версию! Тут даже про старый курс 💵 не хочется вспоминать 😬😬😬😂
@alexey010181bk5 жыл бұрын
В Германии 25000 евро стоит, тоже думаю брать или нет.
@SergejHabsburg4 жыл бұрын
а в$ это сколько?
@russur64404 жыл бұрын
А у нас что ввезëнная, что собранная в России машина стоит одинаково ДОХЕРА! Тот же бензин мы ниоткуда не ввозим, а стоит он так, как будто мы его из америки везëм..
@НикитаКовалёв-х4ю3 жыл бұрын
@@SergejHabsburg 30000
@DarkAmorphis5 жыл бұрын
Почти как в анекдоте: После покупки обработать напильником )))
@greysib36153 жыл бұрын
АЛМАЗНЫМ 😉😆😆😆
@МаксимШевчук-д1ъ2 жыл бұрын
Некондиция?
@dvavip5 жыл бұрын
Канал реально растёт! И становится не только интересным, но и весьма полезным. Ребята удачи Вам! А про Х1 F48 можете что-нить напилить???
@ВиталийСилин-с8д5 жыл бұрын
Здравствуйте, Илья! Согласитесь, могут же, собственники авто, из "дерьма" конфетку шоколадную сделать!!!! А завод НЕТ!( За ролик- благодарю!!! С уважением, Виталий.
@КорольИБог5 жыл бұрын
40 тысяч за пепельницу! Красава!
@alexanderpogodaev20395 жыл бұрын
Я сразу сделал шумку у ОД. Вышло по божески и очень качественно. Не стал брать убогие накладки на пороги и прочий декоратив. Зато теперь тишина абсолютная! Только после 130 начинаешь что-то слышать от дороги. Машина удалась. Да спорта в ней нет, но для городских мук и ухабов в нашем колхозе очень даже)
@Alexander_Tikhomirov5 жыл бұрын
Чётко, лаконично, доходчиво, все по делу, без воды и соплей, как у большинства блогеров. Жирный лайк! У меня нет Рав4 2019, но по поводу шумки очень полезная информация. А насчёт акустики... Я думаю, именно это должно называться Аудио подготовкой, а не дырки в дверях и полках.😂😂😂
@lunotarr5 жыл бұрын
аудиоподготовка это чутка другое) Здесь именно шумка.
@Alexander_Tikhomirov5 жыл бұрын
@@lunotarr Я про штатные динамики
@Orkestrmaf3 жыл бұрын
всегда приятно смотреть этого замечательного человека! дай бог здоровья!
@c766ob5 жыл бұрын
Теперь можно смело отрывать шильдик Тойота и приклеевать Лексус.
@alexeybabaev18575 жыл бұрын
Отношение к Российскому потребителю сравнялось с уровнем автоваза)
@ДождикОсенний-ш8х5 жыл бұрын
О! Точняк!
@bubu00265 жыл бұрын
там шумки больше(если именно количество материала смотреть). И это на машинах, которые в 3-4 раза дешевле.
@ПавелВладимирович-н1ц5 жыл бұрын
Да потому что страна 3го мира, и весь мир это понимает и знает.
@vb435 жыл бұрын
@@ПавелВладимирович-н1ц Вы не правы, на других рынках такая же шумка, по музыке да, есть JBL и звучит не плохо, а для Меня дилетанта и вовсе супер звук.
@nikus201111115 жыл бұрын
скорее наоборот, машина для штатов в первую очередь, сравни шумку и материалы Террамонта (авто для американских домохозяек) и Туарег (авто для немцев).
@МатвейАвдышо-ш7и4 жыл бұрын
Нет смысла покупать дорогие машины, это все баловство...
@Anton-kl5xq5 жыл бұрын
Не Лада Веста конечно,но тоже сойдёт...
@ИгорьКалягин-л9у5 жыл бұрын
Вот и я о том же: Лада Веста намного ли хуже?
@МаксимЛунтовский5 жыл бұрын
Честно, лучше Весту взять и не одну.
@ИгорьКалягин-л9у5 жыл бұрын
@@МаксимЛунтовский ну, правда, РАВ4 даже без шумоизоляции. В Клубном Сервисе ее раздели - голимая консервная банка за 3 миллиона. Веста лучше, а по качеству тоже вполне сравнимая. В ней хотя бы этого непосредственного впрыска.
@boloyng11735 жыл бұрын
@@ИгорьКалягин-л9у 🤣🤦♂️
@sharksour5 жыл бұрын
Весёлые истории
@IgorPavlenko625 жыл бұрын
Илья привет с Киева,как всегда всё по делу и в тему! Одним словом Классно.
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Киевлянам всегда привет!
@sergol69674 жыл бұрын
С такой шумкой тачка стала отдельной экосистемой!!! Первый раз вижу такую объёмную проделанную работу по шумке! Респект!!!
@ЕвгенийМитин-ъ6у5 жыл бұрын
Тут я рад только за кладовщика;)))
@ОлегПолевец5 жыл бұрын
Основная проблема этой машины за 2.65 млн в том,что она стоит 2.65 млн.Ещё совсем недавно,за эти деньги можно было купить автомобиль премиум класса.Теперь вот RAV 4 для нас премиум.Снимаю шляпу перед руководством HONDA, для которого имя дороже прибыли и они отказались от предложения локализации сборки у нас,сохранив качество.Кстати,сегодня за эти деньги CR-V 2.4 EXECUTIVE можно у дилера купить.Но не будем о грустном.Чуть больше 3-х недель до нового,2020 года.А в 2020 году всё изменится.Каждый третий станет представителем среднего класса, средний доход будет эквивалентен $2700/ месяц и у каждой семьи будет своя квартира.Это концепция ЕР на 2020 год.А они же не могут нас с вами обмануть..... Р.S.: Сетка в багажнике напоминает щипковый инструмент или батут для блох.
@НиколайНиколай-с8ю4 жыл бұрын
Ха, помнится пригласили меня с моим патриотом на пакатушки в кайрон клуб на пакатушки, так там народ расстроенно говорил, мол наши машины уже достигли порога в миллион, а брали за 800,сейчас патриот стоит как бензиновый рекстона в топе когда-то, рекстона дизель акпп 185 л полторашку вроде стоил, может чуть больше, вот так вот, да чё там ладу хрей кросс сам лично видел больше 900 стоила, веста кросс за лям, пиздец короче
@VanSentel4 жыл бұрын
так так так, 2700 зеленых в месяц? похоже все пошло не по плану, и доход в долларах упал
@ЖанараИсаева-ы3ъ4 жыл бұрын
Придется огорчить вас хуже стало все в масках
@РадикНигматуллин-й4щ5 жыл бұрын
Спасибо Илья за ваши обзоры! С нетерпением жду каждое новое видео. Хоть я и владею МПС3 2018г. и не планирую еще долго менять автомобиль, но ваш контент всегда интересен. Еще очень ценно, что вы отвечаете на многие комментарии и есть обратная связь с аудиторией.
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Стараемся
@badgerfilms75135 жыл бұрын
Прям вовремя ролик, только думали заказать магнитолу как в ролике, теперь не будем )
@ПавелИванов-щ2и5 жыл бұрын
БАРСУК BADGER да ладно,неужели ее покупают???
@andr44nov5 жыл бұрын
По панели "штатный" китайский мафон. Они все такие. Кстати с проблемами в прошивках и прочих недопилах, которые так любят китайские программисты. У меня такой стоит ( для ФФ2) ещё и отечественной компании, но такой же кривой. Особенно убивает их hand free.
@badgerfilms75135 жыл бұрын
@@ПавелИванов-щ2и покупают, т.к. это наиболее адекватный вариант )))
@ПавелИванов-щ2и5 жыл бұрын
БАРСУК BADGER что значит адекватный ? Вообще рынок смотрели ? За такие деньги можно классом выше выбрать , тот же соренто прайм 🤷♂️
@badgerfilms75135 жыл бұрын
@@ПавелИванов-щ2и смотрели, хочется корейца - бери, никто не запрещает ) интересно в чем заключается "выше класс" - если имеем теже размеры и туже начинку? А в ряде случаев (например с санта фе - еще и худшую проходимость по сравнению с равом). Месяц смотрели разные машины - идеальных нет даже в новом RX нашли недостатки с которыми не хочешь мириться за 4.5 млн ))), про классы - смешно, маркетолог пукнул в ушки - все повелись ))) а то, что среднеразмерный и компактный кроссовок - одна фигня по размерам и проходимости - пофиг ))) В чем разница между сорентой и равом? в том что в нее можно вкорячить 7 сидений? я понимаю разный класс - равчик и прадик... но ты говоришь о двух пузотерках с одинаковым (почти) размером
@АлександрГурьев-ъ2й5 жыл бұрын
Добрый день Илья. Спасибо за очередное видео про рав4. Всё по делу. А кому надоело смотреть про него, не смотрите. Ждите следующий, другой авто. Вас же не заставляют. Илья, жги дальше. Всех благ!
@МаркЗахаров-и4е4 жыл бұрын
Самый объективный лишнее не пи..дящий обзорщик на сегодняшний день!!!браво!!!
@AA-fg4sd5 жыл бұрын
Хороший ролик! Всегда интересно, что именно БигБоссы ( а тут это и в прямом и в переносном смысле) сервиса делают именно со своими личными авто!
@АлександрБурцев-р1щ5 жыл бұрын
Классное видео! Молодцы ребята! Приятно смотреть людей которые понимают что делать и для чего.
@АндрейБавыкин-ъ3щ4 жыл бұрын
Красавчик Илюха ! Я сам мастер и знаю эти проблемы автопрома мировых брэндов. Везде есть свои плюсы и минусы! Так что все по существу !
@РусланХисамутдинов-г6в5 жыл бұрын
Спасибо за Ваш труд.
@ЕгорТроицкий-ж3р5 жыл бұрын
Концовка ролика - огонь! Впрочем как и сам обзор. Соглашусь с каждым словом! Однозначно - Лак! Илья, как всегда - красавчик!!! Успехов! Жду новых обзоров и полный видос после установки шумки и музыки. P.S. А путёвое и допиленное новое головное устройство от китайских товарищей, думаю, вскоре появится у них.
@mykhailosanj22974 жыл бұрын
Хорошо, что хоть не перекрашивали
@ko3bipb5865 жыл бұрын
Большой человек, спасибо тебе и снова заслуженный лайк хотя бы за то, что адаптируешь формат видео (соотношение сторон) к смартфонам)
@bis12295 жыл бұрын
Я на самом деле 3 года назад все это сделал со своим рав4(4) рестайл. И еще многое доработал под себя. Машине 4 года 100ткм пробега менять пока в мыслях нет. Правда брал я его за 1.53 млн.
@СергейИстомин-и8д4 жыл бұрын
Илья, у меня после просмотра стали закрадываться подозрения, что в моей "КОРОЛА" такие же динамики, не выдержал пошёл посмотреть... О-О-О-О-О Боже!!! Такие же!!!!
@Клубныйсервис4 жыл бұрын
Разумеется:₽
@ДождикОсенний-ш8х5 жыл бұрын
Большой благодаря, большой человек!😆 Сузуки ждёт очереди...😆
@ВячеславМуратов-з4ф5 жыл бұрын
Спасибо, познавательно.
@ЮрийЗнайко4 жыл бұрын
Тоже собрался брать нового рафика. Все в тему, спасибо за обзор. Жду выпуск о замене магнитолы.
@ОлегБраим-г6д5 жыл бұрын
Молодец,ИльюхА!От своих идеалов отказываться не стоит,но периодически им нужно помогать ДОусовершенствоваться.Жаль у меня такой мастерской нет.Хотя нафига она мне нужна.В моей Sequoia,меня и так всё устраивает.Toyota рулит,брат.Это хорошее приобретение.Я с тобой в этом течении.Ты молодец.Спасибо за все твои видео.Привет из Минска.Здоровья тебе и УСПЕХОВ во всём.
@pearKei4 жыл бұрын
Один из немногих каналов, который интересно смотреть,да еще и без мусора.
@vippensioner-634 жыл бұрын
радует то , что есть еще настоящие мастера ! Парни просто супер!
@MrMovielikeme5 жыл бұрын
Норм контент, я думаю хорошо зайдет если периодически показывать что из себя представляет штатная шумка, на разных тачках.
@sanchess89365 жыл бұрын
Отличный ролик! Отличная, неспешная работа мастеров! Очень круто! Спасибо!
@Киля-я3о4 жыл бұрын
Автор ты красава очень интересный контент и.т.д. со всеми делюсь ссылками на тебя.! И самое главное ты настолько большой и мощьный что любая тачка рядом с тобой как ока😁😀
@ЛСА755 жыл бұрын
Фанат Тойоты сделал лучшую антирикламу года для Тойоты🙌
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Все тачки этого ценового сегмента такие
@Ромак8325 жыл бұрын
Спасибо. Информация нужная. Пошёл думать.
@АртурЕвченко-у5ф4 жыл бұрын
Прошёл год, а я все жду, когда кто-нить из обзорщиков наконец расскажет как же "замечательно" работает крышка багажника, которая при усилии против неё не остановится, а будет дальше закрываться, пока не оторвет руку или голову тебе.
@ВеликийЭрадин4 жыл бұрын
Нах делать шумку,если можно в уши вставить беруши???))))
@golos85413 жыл бұрын
Лучше наушники хорошие+на звуке и шумке экономия 140000😀
@Azis_Khan4 жыл бұрын
У вас широкий словарный запас. И весьма развито умение ясно выражать мысли. Круто)
@АлександрКононыхин-у7о4 жыл бұрын
Спасибо Илья вы единственный кто раскажет о машине все интересно и позновательно.
@ВладимирКириченко-в5р5 жыл бұрын
Буквально вчера проходил тест драйв этой машишины правда с 2х литровым двигателем и вариатором. И знаете что она мне понравилась хотя я как раз являюсь одептом wag группы после сразу поехал на тест тигуана тот конечно лудше но скорее из за любви к бренду и внимания к мелочам я уже к этом привык. Но обьяктивно машина хорошая управление и подвеска меня порадовали.
@АндрейСмирнов-щ7х7ы5 жыл бұрын
Пипец! Конструктор детства Советского, называется "Сделай сам". И всё это, за 2.7 мульта 🤗
@5фактовобойцах5 жыл бұрын
металл кузова тонкий? знакомые делали шумку нового патролла и встав на ребро жесткости голого кузова оно прогнулось
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Толще чем на старом кузове
@ГеннадийГена-г6в4 жыл бұрын
Да РАФ предыдущий тоже фольга.
@АлександрСтепанович-э5я4 жыл бұрын
Вот о чём говорим то? А пассивная безопасность? запрограммируемое сминание каркаса жёсткости кузова? Прям привет из девяностых. Любите толстый металл кузова, ездите на танке.
@АСКЕТ-д2ф4 жыл бұрын
@@АлександрСтепанович-э5я поездию пока на Р.Икс-е 2006 года.
@АСКЕТ-д2ф4 жыл бұрын
@Айрат Кашипов Да...вспоминаю Тойоты 90-х и отзывы довольных владельцев. Миллион ходили без особых поломок: Короны,Карины ,Калдины и др.
@ВильданХисамиев4 жыл бұрын
Аккуратная работа мастеров) браво!
@vladimirlap33835 жыл бұрын
Спасибо, всегда интересно мнение профессионала
@ОльгаДобровольская-ц6м4 жыл бұрын
Илья, видео понравилось! Вы можете такой же обзор сделать на Прадо 150?
@glazyrinpavel5 жыл бұрын
Если крепить сетку к полу, тогда придется пожертвовать резиновым ковриком, лишние дырки в коврике не защитят от жидкостей!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@glazyrinpavel5 жыл бұрын
@@sergio_bordo Просто в других машинах все сделано все наоборот.
@ВикторА-й6о5 жыл бұрын
Воот ано чо... Илья. Лайк, твою рав4ку
@ВладимирСоловьянов-г8п4 жыл бұрын
Добрый день Илья. Тема раскрыта классно! И больше всего в ваших роликах меня поражает уровень мастеров, которые выполняют работы! Парни просто молодцы. За качественно выполненную работу и денег не жалко. Это теперь такая же редкость, как и хорошие, качественные машины.... Жаль ваш сервис не в моём городе
@Васясилуянов5 жыл бұрын
В США не встречался мне RAV4 с двигателем 2.0 только 2,5л да и не шумно вроде , двери конечно я не разбирал :)))) С потолком .Ну а динамики , так то что меня волнует а последнюю очередь . Главное безопасность а в этой номинаций он победитель
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Да
@Александр1-ь9н5 жыл бұрын
Отлично, но с курением надо завязывать!
@АлександрСосновский-м4ь4 жыл бұрын
Александр прав!
@kirillund68673 жыл бұрын
Когда серьёзно заинтересован выбрать авто всегда смотрю тебя друг, а остальных просто под чаек 😁
@ДмитрийГалушкин-б9х4 жыл бұрын
Вынь пирожки из карманов ))))
@olegrazdrogin22233 жыл бұрын
Я же не один здесь кайфую от фразы Ильи: "поехали, парни!!"
@ps-0373 жыл бұрын
Привет Тёзка (именно с большой буквы). А еще про крышу добавлю: конденсат при перепаде температур так же не редкость. Мне по гарантии делали проклейку, т.к. текло с плафонов и по стойкам.
@АлександрПименов-ч4д5 жыл бұрын
Кладовщик теперь точно купит эту машину!
@ДождикОсенний-ш8х5 жыл бұрын
Он уже начал дни зачёркивать😲
@vtniby5 жыл бұрын
Сначало его девушка будет пользоваться этим автомобилем.
@ЮрийМакагонов-ъ1у5 жыл бұрын
@@_Tilimbom_ у Аскер Задэ то же парень есть!
@vtniby5 жыл бұрын
@@_Tilimbom_ Ты зря так,он мужик нормальный.
@АлексЗверь-ш3п5 жыл бұрын
Всем доброго дня если шумоизоляция в вашем клубном сервисе стоит 90.000 . Сколько стоит поменять масло, сделать обычное т,о на той же самой Тойоте. Я делал шумоизоляцию на такой же Тойоте в течение одного рабочего дня стоимость была 52000 всё разбиралась и делалось у меня на глазах машиной занимались 6 человек это не реклама но ребята из студии антишум делают в течение одного рабочего дня в присутствии хозяина, и дают гарантию на свою работу.всем Всем удачи
@Alex-wj3ej4 жыл бұрын
Ох и зачем ты это написал! Илья в шоке😅. А что?? Можно и так???😅😅
@ВиталийНовиков-щ3ъ6 ай бұрын
С наступающим праздником Вас Илья и всю Вашу команду, Вы все молодцы, понятно и подробно ведете ролики, так хочется купить авто и сделать у Вас шумку и мовиль, но пока не позволяют финансы и далеко от Вас, надеюсь заработаю, удачи Вам всем,продолжайте в том же духе
@ГлебГлеб-в7й5 жыл бұрын
честно говоря, после просмотра я окончательно осознал, что время автомобилей,созданных инженерами, ушло окончательно. Одна обёртка за фантики.
@adelkharisov5 жыл бұрын
Глеб Глеб да. И это самое обидное. Если уж отдавать деньги за новый автомобиль, то за созданный инженерами. Чай мы не Наили Аскер-Заде.
@СергейПротасов-щ9е5 жыл бұрын
Косяк не самый страшный.Обзор как всегда хорош
@JohnRegu4 жыл бұрын
Илья,спасибо за видео через лупу .Просьба сделать обзор на Renault Logan Stepway. Интересно обьективное мнения профи
@ПолярныйЛисёнок-ш7г3 жыл бұрын
Ездил на Лада Гранта 7 лет. Брал в 2013г в салоне за 350000р. Тачка возила и хлеба не просила. Багажник вместительный, коробка автомат от Ниссана (Джатко), простенький кондишн.Была поставлена на газ. Авто своё продал... Пришлось по финансовым обстоятельствам. Скупая слеза текла по щекам, когда делал комплексную мойку перед продажей любимой и надёжной тачки. Гранта конечно же не идеальна, есть врождённые косяки вроде лютого запотевания стёкол при долгой эксплуатации в дождливую погоду, корпус начал цвести на третий год езды.. Мелкие поломки типа смерти датчика положения педали тормоза, лампочек, реле и предохранителей... Считаю и знаю, что за ту цену, каковой она облагалась в далёком 2013 это, ребята, для многих предел мечтаний... Но за те лютые бабки, которые за неё просят сегодня (600000тр) это уже просто дичь... Хотя и Логан за 900000тр и Веста за миллион руб. это также всё лютая жесть и разводилово.. Короче всем добра и хорошей звукоизоляции под зад и над шапкой!...
@avvp875 жыл бұрын
Да поражаюсь над производителями неужели нельзя сразу сделать шумоизоляцию с завода хорошую, на сколько машина подоражает на 40 - 80 тыс руб. Учитывая стоимость авто от 1 - 3 ляма эти 20 - 50 тыс будут не так заметны, как заметен шум из колесных арок, дверей и т.д.
@serjones3365 Жыл бұрын
видимо больше, и видимо завод не так много с машины имеет.. завод, а не дилер
@РомикВасильев4 жыл бұрын
Молодцом Илья!!!! А возможно ли про Новый колеос рассказать????
@МиколаБерезень4 жыл бұрын
Приземлил. Спасибо!
@SergejHabsburg5 жыл бұрын
Спасибо за обзор, делайте еще о раве, а то купил и все интересно и не только мне
@БЛЯХАМУХА-н1л2 жыл бұрын
как обычно - круто Илья! респект с тагила!!!!
@ВячеславП-у9д5 жыл бұрын
Вам бы сравнить рав 4 2019 года правый руль и левый руль вот было бы интересно есть ли разница.
@АлександрГорбунков-ж7ч4 жыл бұрын
хватит гнать что с левым рулем собирают на других заводах. все одинаково
@ВячеславП-у9д4 жыл бұрын
Александр Горбунков вы поставьте рядом две одинаковые машине одна из Японии а друга хрен пойми от куда и увидите разницу леворульные они какие-то не доделанные. У меня был опыт,на примере Ниссан лиф японец. И лиф хрен пойми от куда,так вот, с лифа хрен пойми от куда ни хрена не подходит на Японца🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️.
@ВячеславП-у9д4 жыл бұрын
Александр Горбунков и кстати,завод заводом а одно дело делать для себя другое дело вообще не делать. Например пильмени и котлеты свои ведь с мясом и душой правильно тоже самое и Японское для себя одно а для вас как попало.
@ivanivan92494 жыл бұрын
Согласен, праворульки отличаются от леворулек, разные сборки.