Что не так с GLB и новым Q3? Переселение душ: зачем Mercedes и Audi поменялись телами?

[@AutoreviewRu]

PNK rental - инвестиции в индустриальную недвижимость: clck.ru/RQwGV

[@brilliantovich]

Очередная пирамида?

[@456840]

Реклама в самом видео Авторевю? Что за дичь?

[@СергейЗнаемский-т1ж]

Друзья, на 0:55, моя оговорка, хотел сказать "турбочетверки", а получилось как всегда. Атмосферник со свистящей турбиной - сам смеюсь. Поставил титр, спасибо за внимательность.

[@Shot.p68]

Оксюморон... Вы же любите в Авторевю изысканные вкрапления общенеупотребительных слов:))

[@ТимурГаджиев-ш7ч]

Меня до 10-ой минуты видео мучил этот вопрос, но потом стало ясно, что это оговорка, бывает.

[@sayan747]

А что в итоге с массой? 200 или 30 кг разницы?

[@ravilg.5194]

Ладно, прощаем )

[@Виталий-о9я6ы]

Твоя е39 гораздо интереснее,было бы круто поговорить лично с,Вольфганом Райцли,и узнать подробности проектирования у других разработчиков этого авто,еще ни один блогер этого не сделал)!!!

[@yakov3176]

Почему то современные автомобили вызывают только разочарование и отсутствие желания ими обладать.

[@deathfrezee]

А что как говорится вы ожидали за такие деньги? Это практически самые дешевые представители данных концернов(Среди кроссоверов). Для нас с нашем курсом это конечно дорогие машины. Но если бы курс был как раньше, они стояли 2.5м. А за эти деньги это были бы тру пепелацы...

[@rinny5559]

Потому что одноразовые

[@Shot.p68]

Воистину так!

[@OlegKhabibulin]

поэтому 7 последних лет выбираю пруль

[@user-ly4bg9qw9r]

Смотря какие, мне заходит например golf GTI, G30 просто волшебная. На вкус и цвет. Но тенденция да идет, к тому что почти все авто становятся одинаковыми.

[@Кэтрин-ф6н]

По моему мерседес немного под офигел делать шлак за 4млн

[@red_rusich]

Покупатель делает свой выбор. Лох не мамонт. А богатые лохи тоже, видимо, встречаются. Мда

[@Oksid7]

Нынешний Мерседес, это редчайший кусок говна, начиная от сборки закачивая настройками шасси. Марка катится в пи...

[@barongogenzoler4300]

Еще скажите что машины с 13 года подорожали 😂 По-моему, покупатели немного подофигели требовать за 20 000$ нормальные импортные машины. Все вопросы не к мерседесу, а к тем кто сделал заградительные пошлины, из-за которых импортный пассат в норм конфиге стоит как полторы локализованные кемри, или, к примеру, локализованный кодиак стоит меньше чем привезенный CH-R. В Германии мерс стоит на 15% дороже кодиака с аналогичным мотором, но будет жирнее, и может быть нафарширован по самое набалуйся. А в России из-за пошлин, даже кемри стала нормальной машиной, а не второсортными помоями на фона вага.

[@VasiliyZavoyko]

@@barongogenzoler4300 Тут вопрос не в пошлинах, а в том почему перестала локализация работать. Пока размер рынка большой был, а курс хорошие доходы гражданам сулил и было вкусно, на автомобильном рынке. Теперь рыночек все порешал, в продажах только люксовые тачки и растут.

[@barongogenzoler4300]

​@@VasiliyZavoyko ну по поводу пошлин вопрос спорный, российский рынок и в 2000-ые, пока драконовских пошлин еще не было, не блистал разнообразием на фоне тогдашней Европы. Да и по-настоящему большим он не был никогда: одна Германия всегда была больше, а она идет как часть бОльшего рынка ЕС, где еще есть Франция, Италия, (была) Британия + десяток стран по-меньше но в сумме набегает. Что показательно, в штатах объемы примерно такие же что и в ЕС, но иной раз без слез на топ продаж не взглянешь: азиатские атмосферные кредитопомойки, атмосферные переднеприводные кроссоверы сомнительного качества и характеристик, да мамонты - рамные пикапы, которые (в руках среднестатистической домохозяйки) только и могут, что бабушек на переходах давить с mortality rate 99% и расходом 15 литров. Короче главное не объем рынка, а требовательность покупателей.

[@nkind]

Наконец-то немцы научились делать зазоры и запирание дверей как на ВАЗовких моделях.

[@Dmitrii_Gurin]

Это уже как на киях и хуяндаях - только там с завода выпускают шлак для шлакоедов

[@gudskov]

ещё немного и нам не стыдно будет на тазах ездить=)))

[@EgorSt93]

Ахаа а ещё люди катят бочку на поло/рапид/октавию.только они по 4 млн не стоят

[@artemvlasenko5362]

@@EgorSt93 во во, ещё и журналистам дают машины, без нормальных зазоров, чтобы потом оправдывается перед всеми

[@HeKuTK0]

А что вы хотели. Сборка же российская

[@titan5914]

Жёсткая экономия за 4,5 миллиона рублей? Дровяной пластик, кожа дермантина, нет вентиляции? Кривые зазоры, сборка как у УАЗа? Да за что такой ценник?

[@red_rusich]

Цена ему 1900 от силы. Вот прям оторвать от сердца. Я даже вообразить не могу, кто тот человек, который отвалит 4 за него

[@voin313]

@@red_rusich У меня во дворе появился glb, самому интересно посмотреть на хозяина)

[@red_rusich]

@@voin313 да по-любому богатенький каблук своей жене взял. Вот прям ставлю 100₽ на свою версию)

[@AleQSandrRodionov]

Titan 5 за трехлучевую

[@titan5914]

@@red_rusich за 4,5 миллиона выбор становится практически безграничным. И мне тоже интересно, кто тот идиот, кто отдаст за ЭТО такие деньги. Я в чужой карман не лезу, но реально не понимаю, каким местом надо выбирать машину, чтобы пойти в салон Мерседеса и отдать деньги за это недоразумение. А вот Ауди смотрится гораздо интереснее

[@hairnaher]

Вот почему все Туареги раскупили , там за 4200 и пневма и вентиляция 🤔

[@TheArcheradros]

Это цены в лоб, просто ррц.

[@mot2715]

100% правы

[@hairnaher]

@@TheArcheradros 4200 - 4400 за Туарег Бизнес, это тоже РРЦ

[@alexeyalexey2549]

За 4,2? За 6,1 знаю точно есть, а за 4,2 это 2,0 Т и мультимедиа страшная и комбинация приборов пипец

[@hairnaher]

@@alexeyalexey2549 а здесь мы не про 2.0Т говорим ? Нормальная там приборка. Этот Мерс тоже не в максималке.

[@ТимурГаджиев-ш7ч]

Садясь в Ауди скажешь "О, почти как в Ку8", а в Мерседесе "О, прям как в А классе"...

[@sergeyechis8088]

Решил на днях протестировать "ц" класс, сел за руль и сразу же вышел, как в капсуле, всё вокруг давит, лоб в крышу упирается при росте 175. Жесть. А на q 3 2016 года покатался, даже больше впечатлил чем бмв х3, единственный минус это задние сиденья в q3. На далёкие поездки тяжело будет задним пассажирам.

[@leovolk]

Красный цвет салона мерседеса, мне почему-то напоминает джили мк кросс😂

[@СтаниславБ-с2м]

салон ужасен по качеству и неудобству...у них в предыдущем gla такое же недоразумение...

[@redredo495]

Сто пудов

[@АлександрНикитин-и5б7ф]

У меня стойкая ассоциация с дермантиновыми чехлами "под спорт" на вазовскую "десятку"

[@Evgenij_Korolev]

"Небрежная" сборка авто - современный тренд!))) АвтоВаз предугадал всё это ещё 50 лет назад!

[@talas12341]

макаронники всегда косорукими были! альфарамео чего только стоит... нашли у кого завод покупать

[@britva_borison]

Опередили своё время. )

[@nerut0]

И, нужно отдать ему должное, больше не делает такие косяки. Но Мерседес - это предсерийный автомобиль, который выполнен по обходной технологии. Или это первые серийные автомобили, которые налаживают конвейер.

[@ДмитрийНе-помню]

Знаемский и Мельников - вы лучшие ! Жаль что Подорожанский перестал видео делать

[@koshejkoshej8472]

Кому-то мерседес больше не дадут))) Но это здорово, живое и честное мнение!!! Лайкос

[@YaroslavPetrov.]

Мерседес тотально скатился по всем направлениям. Дизайн (азиатский), качество исполнения (безобразное), надежность (низкая - огромное количество отзывных компаний), ценовая политика (МБ ставит ценник ощутимо выше, чем у БМВ и Ауди, предлагая при этом меньшее и с худшим качеством). К нему у всех уже столько бьющих через край претензий, что очень многие журналисты перестали пытаться сглаживать углы, и говорят и показывают все как есть. Нынешний главный дизайнер МБ с маркетологами просто заживо хоронят легендарный бренд.

[@koshejkoshej8472]

@@YaroslavPetrov. к сожалению, у меня нет опыта эксплуатации мерса и я могу судить только по роликам, но да, все вокруг говорят, что надёжность обосралась...(

[@Деяти]

Правительство волшебное! даёшь курс по 100 и бензин туда же, будем обсуждать какой велик выбрать .

[@Metagalaktik]

щас велик самый дешевый стоит 50 тысяч

[@prc_billion]

Шок цена честно говоря, я два года назад Туарег уходящего второго поколения с дизелем V6 и вентиляцией сидений на пневме за 3,2 брал

[@Мосвичъ]

Второе поколение 6 лет назад ушло. Или ты про БУ?

[@prc_billion]

@@Мосвичъ нет, второе поколение NF/FL выпускалось до 03.2018 года включительно плюс доставка и время на продажу авто, я брал в мае, выпущен авто 24 марта 2018 года

[@Мосвичъ]

@@prc_billion А рест в 14 был, точно. Были времена... сейчас без 5 к дизельному творогу не подойти...

[@prc_billion]

@@Мосвичъ да, рад что успел взять отличный и надёжный авто за адекватные деньги. Надеюсь в ближайшие 5-7 лет об авто думать не буду, но пока такой ценник удивляет психику

[@alexeyalexey2549]

Ценник на Х5 к примеру, взлетел на 200 тыс за 3 недели

[@vityamelnikov]

0:56 2-х литровые атмосферники? Но они оба с турбинами

[@ДенисЛазарев-х6ъ]

перешел в комменты за этим комментарием)

[@RomaChe77]

Наверное, хотел сказать, что бензиновые. ))

[@y.m.2893]

Для кого ремарка на экране про оговорку?

[@RomaChe77]

@@y.m.2893 я не обратил внимание. Пардоньте. )

[@y.m.2893]

@@RomaChe77 а может поправка и позже появилась. Знаемский просил прощения в комментах за оговорку.

[@Мосвичъ]

Запаска в ауди бренда Linglong? "Чего бл...?"

[@red_rusich]

Сюр какой-то

[@ivand146]

Audi: А чо такова?

[@alexandernovozhilov3779]

Чинг чанг чонг

[@red_rusich]

@@ivand146 сдаётся мне, что это не сама Ауди, а придурки из Калининграда (ну или где ее собирают)

[@Мосвичъ]

@@red_rusich вполне возможно. Для всех цивилизованных стран у них китайские ремкомплекты, а для туземцев китайские запаски

[@vovcickandarkashka]

5:19 проехал Аурус

[@red_rusich]

Тебе бы в снайперы что ли идти. Я хз, в какой профессии такая внимательность пригодится)

[@IliaFomin-k2s]

Ну хоть не я один заметил. Лайк

[@sigizmundklaim2578]

Тоже заметил, пошёл сразу в комменты, думал он не он.

[@yurons_corner]

Значит, я тоже не ошибся

[@denisromankov4097]

ага, причём лимузин ))

[@meshcheryakov]

Напрягают нытики типа «два миллиона за это!?», которые везде всегда вылупляются. Но здесь я не понял, это что, стоит 4,3 ляма? Вот за это 4,3 миллиона? За это?

[@TheMaximBond]

4 млн это 40 с копейками тысяч евро. КУДА ещё дешевле-то? По цене шкодки чтоль их продавать? Ну и скидки на эти марки обычно неплохие. Дешевле только БУ.

[@ОндрейраШнипельсон]

Это европейская цена на нелокализованную модель. 45 тыс. евро. В принципе, нормально для Германии, там интересные машины по 100т. евро

[@TheMaximBond]

@@ОндрейраШнипельсон естественно

[@mtlct]

Два раздутых и нагруженных добром квази-хэтчбэка за 4+ ляма каждый. Слов нет

[@svenligay105]

Если бы курс валют был другой, таких ценников в рублях бы не было. Но увы.

[@Jey499]

Какой-то позор, а не Мерседес

[@nikkred9748]

Ура, авторевю начало рекламировать всякоразную хрень. Даёшь азино тритопора

[@maxantinoob]

Как поднять бабла?

[@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е]

Срочно тащите GLB к Максиму Шелкову, очень мутная история с ним

[@beavis8247]

в мерседесе салон как в жигулях чехлы кто то надел.Убожество

[@ZenoFromTheElea]

У самого сразу ассоциация с чехлами. Как раз подобные чехлы на машине, которая паркуется недалеко от моего подъезда.

[@dominicflorov2752]

@@ZenoFromTheElea Красивые красные сиденья ведь!

[@artissar]

Как у Ауди салон скучный? Много линий, фактур, хромированные и цветные вставки, экран... Скучный интерьер у мерседеса: плохой пластик, экран и три круглых дефлектора. Все.

[@bttr0utThan1n]

Там ночью когда подсветку становится видно - прямо космолёт, свестелки-перделки очень красиво выглядят и ни разу не скучно, оч современно и дорохобагато

[@redredo495]

Для q3 сойдёт такое, для q5, но в А8 это шляпа

[@vitostitov5096]

В эти деньги можно купить Тигуан на 220 л/с для себя, а на оставшиеся купить Киа к5 здать в аренду для такси и заработать деньги

[@Metagalaktik]

Тигуан в полном фарше 3.2 стоит уже

[@bremenhonor1738]

"Мерседес забыл как делать Мерседесы"... Круто! Лайк однозначно..

[@nicknamesoname9100]

Отличный обзор 👍 А компанию к ним просится БМВ х3 (или х1 хотя бы), который уверен превзойдет их во многом

[@KolyanPorshnev]

Двухлитровые атмосферники со свистом турбины хаха

[@titan5914]

Специалисты, хули. Атмосферник от турбины не отличают

[@СергейЗнаемский-т1ж]

Моя оговорка. Спасибо за внимательность

[@РадикХайрара]

Может начнёте уже рекламить ставки на спорт,))

[@НадеждаЧерноморева]

Чем они будут существенно отличаться от Тигуана с Кодиаком, если будут стоить не 4,3 а хотя бы 3,5? Парою рюш да шильдиком? А за 4,3 есть неплохие ГЛЦ с Ку5, или ХТ5 с РХ300. Поэтому этот класс в принципе мимо нашего рынка...

[@dimsdimsdims]

Изофикс на 3-м ряду. Мультимедия. Магия Мерседеса.

[@Shaitanic13]

Ну за 3 ляма glb есть, но в простой комлектации и с двигателем 1.3)) Хз для кого.

[@НадеждаЧерноморева]

@@dimsdimsdims за 3,5 ляма таже мультимедиа будет или кастрированная? Я не про вариант голобаза, а из опций только она, а про сбалансированный. У меня 200д менее 4х в конфигураторе не получался, иначе вообще смысла нет в этой модели

[@dimsdimsdims]

@@НадеждаЧерноморева вчера в конфигураторе собрал дизель, кажется, за 3,7М (что всё равно дорого) с немного плюшками и 7-ю местами. ГЛБ - безусловно не фаворит и не лучшее предложение рынка.

[@olzh828]

Так-то в 90-х у мерсов всегда подсветка была янтарная, не особо-то они лянчу вспоминали

[@Innervizionman]

ну то были лампочки тупо

[@BOBSTERAS88]

Молодец, про качество сборки мерса вообще в тему. Производители вообще охринели, напаривать фуфло....

[@liberman0]

Наверное, мерседес таки после аварии... Ну а если это завод.,то 4,5 млн. за плохо собраную коробчонку-это слишком... Есть множество машин большего размера и выше качества за эти деньги.

[@AndreyRyb]

Например? Из немцев

[@СтаниславБ-с2м]

"Казаться, а не быть!" -это к Мерседес! Гламурным кисам понравится это недоразумение в лице GLB, ибо они не разбираются в автомобилях... Гольф-класс от концерна ФВ всегда был лучше по управляемости недоразумений от А-класса, а не наоборот, тут автор явно что-то напутал... PS Вполне очевидно, что Ауди лучше и он победитель в этом тесте (лучше собран, тише, комфортнее, красивее, качественнее), просто автор ролика решил сгладить разницу между этими автомобилями такой вот дипломатичной фразой в конце....

[@sas_haaaa]

Пфффф, иначе и быть не может!

[@kolbaska19]

На улица видел такой, те же самые косяки, видимо тоже предсерийный попался

[@redredo495]

Ой, пля, q3 спортбек s лайн, думал, что меньше q5 ничего делать не будут. Конечно. Но этот кузов хоть выглядит симпатично. Относительно прежнего.

[@chelovek_eda1003]

Ужас!!!за такую цену они реально ужасные оба.

[@МаксимКадаков-д1д]

Ловлю себя на мысли, что кроме Мельникова не интересно смотреть никого. Но нет, Сергей сделал отличный информативный тест.

[@АлександрР-з2щ]

Отличный обзор,Сергей спасибо

[@aleksandrkorpach6921]

Класс! Спасибо за качественный обзор-разоблачение!

[@TheRoman911]

0:54 двухлитровые атмосферники за несколько минут получили турбины и стали турбомоторами... эх авторевю не расстраивайте

[@valerianbordei]

Отличный сюжет, Сергей. Очень качественный материал. Супер профессионально. Молодцы!

[@Edied94]

Мерседес, что с тобой стало(

[@MrPeshehod]

Классный обзор. Динамично и содержательно. Спасибо.

[@srggvrlk1964]

Спасибо за объективность...

[@НАШИЦЕНЫ]

Не удивился в целом Китайской докатке. Но в Ауди?

[@КонстантинБрилев-щ8ц]

Откуда в Ауди китайская докатка?

[@KillahKellah]

докатка на то и докатка, чтобы на ней до шинмонтажа добраться, а не фотосессии устраивать, мне кажется без разницы кто - лишь бы накачена была и держала атмосферы.

[@-59.91]

Это вообще для кого...

[@СергейБессуднов-и2д]

Зачем авторевю снимает такие видео, для кого? Социальное отвращение вызвать и плевки в лицо

[@Supergeroi]

Авторевю, вы были уважаемым изданием. Читал вас еще с начала нулевых на бумаге. Вы кукухой тронулись вставлять в ролик рекламу ХАЙП(МММ) инвест фондов?

[@y.m.2893]

Значит дела настолько плохи.

[@marios.7483]

Этот Мерс похож на внебрачного сына от альянса с Рено. По пьяни

[@eivanovv]

Классный обзор , шикарные аналогии ))

[@horoshiychelovek9867]

Приятно слушать ведущего - без заигрываний со зрителями, грамотно, не тараторит заученный текст.

[@aleksandrnikitin4710]

За 4,3 милиона в России берут Прадо и получают суперпрактичность, ну или Х3/4 с дизелем и получают супердинамичность и суперэкономичность. При этом все остальное, что было положительного в тесте там и так в избытке.

[@Prusovic]

Приятно видеть в Ауди пластик как в автомобилях Лада!

[@LatypovArtur]

Я ездил, мне глб понравился. Подвеска хорошая, не пробивает, классно рулится и едет. Согласен только с тем, что слышен свист турбины. Странно, но такую же комплектацию как на видео, мне предлагали за 3.6 млн. Это без скидок. За 4 была и Панорама и вентиляция и память сидений с электроприводом. Что-то в видео не договаривают.

[@dmitrynov1kov]

Знаемский красавчик. Начинаю ценить его как Мельникова

[@АлексейПанов-ш2д]

Автоваз собирал машины криво, когда это ещё не было мейнстримом =)

[@gr539]

Внешне GLB очень нравится. Но ехать в мерсе за 3+ ляма и офигевать от шума и дискомфорта - это, пожалуй, чересчур. Маркетологи автопроизводителей просекли фишку: сейчас покупательскую способность стало иметь поколение миллениалов. А им до фонаря, какой движок, подвеска, привод. Главное, чтобы планшет большой был, чтобы можно было на ходу в инсту втыкать. И всякие разноцветные свистелки-перделки в салоне. Так что не удивительно...

[@psevdonimdonjuan]

Эх было время) Сейчас к q3 sportback без 5 миллионов даже не подступиться ( если с полным приводом). Glb на момент января 2022 года смотрится гораздо выгоднее, за 4.6 млн 1.3 мотор, полный привод, хорошее оснащение и ждать не особо долго машинку. Как раз выбираю между ними, спасибо за видео 👍

[@Валерий-ъ9м2о]

4.6 и хорошее оснащение на GLB? Берите мои 5 лямов и давайте мне Ауди.

[@bttr0utThan1n]

Не знаю чего в обзоре так привязались к пластику, везде где его реально касаешься он мягкий, рулевое колесо очень приятное, в остальных местах да, твердый, но так это и платформа А-класса, при этом по шумоизоляции все отлично, салон нигде не скрипит и не звучит. По шумке немного на колесных арках ее не хватает, мотор слышно, но я бы не сказал, что как-то избыточно и раздражающе, вполне на уровне конкурентов. А едет машина очень приятно. Хорошо оснащенный автомобиль за 4.200 сейчас сконфигурировать можно, дорого, конечно, но спасибо курсу за это. Еще пару месяцев назад хороший авто меньше, чем за 4 собрать можно было. Для тех, кто только хочет понять что такое современный Мерседес, либо кому нужен наиболее практичный Мерседес не за оверпрайс - это ГЛБ. Остальные варианты либо ощутимо дороже, либо меньше.

[@АмадейСвидригайло]

В начале видео говорит, что под капотом "двухлитровый атмосферник", а когда сидит за рулем мерседеса, выясняется, что там шумная турбина, на которую он жалуется.

[@AprVal]

Думал о GLB либо GLA. В итоге взял E класс в амг-пакете за 2.732. Езжу, не могу нарадоваться.

[@kirillsokovikov8068]

4.3 миллиона и это даже не топ-комплектация, жесть...

[@a3tek750]

Максималка будет стоит 4,5, если что. Но там есть буквально все. Комфорт, сидения, климат - это будет самый полный фарш. За такую комплектацию отдать 4,5 совсем не жалко.

[@АлексейНиколаев-ю3у]

Да уж Мерседес конечно удивил своей сборкой, китайцы и то мне кажется начали лучше собирать

[@125haz]

Единственный объективный обзор!

[@moviegear]

GLB внешне чё-т такой прикольный. Но больше всего удивляет, сколько они этот АУРУС тестируют на полигоне! Это какой год они там катаются? Обалдеть!

[@red_rusich]

Ну потому что кайф! Даёшь аурус за 1.5 млн в массы!

[@2degenerat]

У меня в 15шке панель и карты дверей были из мягкого пластика. Чем же он так дорог, что его не стали применять? Фуфло гонят производители конкретно!

[@Nicolas-it4nu]

Неужели мне одному кажется что мерседес по дизайну ушел не в том направлении, эти неказистые задние фонари во всех моделях последних, планшетики на передних панелях без козырьков выглядят сбоку по детски совсем, непойми как выгнуты вверх задние крышки багажника, китайские фары спереди, я понимаю что сам инженер мерседеса признался что они работают в основном на китай т.к. Китай больше машин покупает чем весь остальной мир вместе взятый, но выглядит неказисто просто.

[@mishad4395]

Хороший тест. Молодец Сергей!

[@Дмитрий1-р9ъ]

После того как на экране появились цены, выключил видео...

[@Pavelvych]

Спасибо. Хороший обзор.

[@АлексейИванов-п9щ]

С таким отношением к пользователям становится более разумным брать китайские автомобили) даже экономически это более выгодно

[@РустамФейзуллин]

4,4 за вот это УГ? Ну уж нееет!

[@redredo495]

Новых мерседесов и Ауди почти нет на дорогах. Разве что GLE и Q8 покупают богачи. А чтоб А6, Е класс, как раньше - не, таких почти нет. Одноклассник бывший держит 4 магазина одежды в нескольких городах, и то ездит на прошлом кузове Е класса. Так он на полном приводе его брал менее чем за 2млн тогда.

[@art-tem8]

Нда, ну и брички... Золотая эра авто, индивидуальных, интересных, харизматичных, прошла. Теперь авто это как бытовая техника

[@rudakov_broker]

5:17 - Аурус Пульман проплыл :)

[@dmversion]

Спасибо за честный обзор!

[@notarealhandle123]

Хороший мерседес сегодня разваливается после того как уже выехал из магазина, а не в процессе.

[@maxsimr2823]

Найди три разницы между немцем и китайцем, это фиаско Карл

[@olegryzhikh9544]

Когда-то была марка Мерседес, А теперь их пора на АВТОВАЗ на получение опыта строения авто отправлять

[@Aleksei_Myadelets]

GLB мне нравится больше. Потому что он больше :)

[@maksiz7930]

То атмосферные,то турбированные,то автомат,то робот.. Знаемский,как всегда

[@maximz8757]

Когда "автожурналист" говорит, что покупка этого авто это выброшенные на ветер деньги... Потому что ни тот ни другой автомобиль не дадут вам того чего вы ждете от них...

[@1234sidor]

спасибо, информационно ценный обзор. никогда не сомневался, что до Ски - это не Мерседес (аналогично бмв и ауди),но такое г... за 4+ - это зашквар!

[@kkkkkumbaya]

обзор ангажированный, и судя по всему проплачен Ауди. Как владелец GLB могу сказать что автор сгустил все что можно сгустить и не заметил то что можно не заметить. Про шумность в салоне и скрипы и это все - явное преувеличение, салон тихий, можно разговавать не напрягая голоса, причем чем выше скорость тем тише. Подвеска одно удовольствие - трамвайные пути, неровности и прочее съедает довольно комфортно. Да, местами дешевый пластик, да кресла чуть жестковаты, и что теперь, зато совершенно чудесный интерфейс, система автоматической парковки, камеры, комфорт, плавнейший ход, динамика и это все. Совершенно стоит своих денег и приносит удовольствие

[@ТитРомул]

Салазки в дорогих версиях...Ну-ну 4.3это же копейки. За видео спасибо.

[@KazLo404]

У мерседеса базовые фары слеповаты говорят, и вообще если там доп опцией накидать то базовый кайен выходит

[@Кэтрин-ф6н]

За 4 млн можно купить прадо в топе или квартиру в мо + весту или 101 более интересный вариант

[@KasimovRenat]

У покупателей этой машины уже все есть. Хату в МО им нафиг не нужно.

[@djonkarter3987]

Прадо из другого мира, даже сравнивать не стоит

[@hairnaher]

Можно купить деревню в глубинке, вместе с её жителями , можно миллион воздушных шариков ... Это примерно такое же сравнение , как этих машин с твоей прадой. Не колхозникам она не нужна и даром

[@red_rusich]

@@hairnaher объективно ненормальная цена на эти тачки. По моему мнению они должны стоить от 2 до 3 млн. И точка

[@red_rusich]

@@hairnaher 3:08 за это я должен столько бабок вывалить? УАЗ так собран🤦🏻‍♂️

[@Private_Finance]

Ну вот наконец-то наш автоВАЗ становится законодателем мод, а Мерседес на него начинает равняться.

[@Tomovich.]

С Q3 понятно, ассоциация есть. С "Мерсом" же: мини-бикини. Недомерсумение за 4 с половиной.

[@Anton-mw1gf]

В этот раз пресс-парки облажались по полной. Такие машины могут с кем-то конкурировать только в базовой комплектации

[@AhtungBUGULMArespublikaTatarst]

Чтобы разгромить парашное русское радио в городе Бугульма надо открыть очень много качественных вариантов : Дорожное радио, Энерджи Фм, Новое радио, Юмор фм, Радио Дача, Милицейская волна, Ди фм, Бизнес фм, Эхо Москвы, Коммерсант фм, Восток фм, Весна фм, Рок фм, Джаз фм, Ретро фм, Радио Орфей, Радио Русский хит, Жара фм, Камеди радио, Радио 7 на семи холмах, Европа плюс, Радио Рекорд

[@red_rusich]

О чем это Вы?

[@kirilllegion]

так надо было тигуан подогнать в sline, или не упоминать вовсе

[@СергейНеизвестный-м3я]

Уж насколько я поклонник дизайна Ауди, но этот спортбек выглядит реально стремно. На фотках был ничего, а когда вживую рядом стоишь, смотрится как-то непропорционально и мелко.

[@rumiaak]

Глядя на это за 4 млн, Инфинити со своими действительно премиальными кроссоверами тихо плачут в салонах

[@ronnynelson2541]

Их не покупают, почему? Там комплектации не обеспечивают такой широкий функционал как у Ауди. Ну и гарантия убогая, на мой взгляд.

[@flyradar3746]

Вот это сборка на Мерине! на моей Элантре 2017 г.в. не такие зазоры

[@seregaklimanovich224]

Вообщем просто покупаем тигуан

[@Ro-pz5uj]

Q3 будет как тигуан, только в кубе.

[@santacruzvinaxsos1952]

Выбрал б класс 246, брал новым за 1100, там двигатель от е класса, а тут пропеллер от стиральной машины от рено, потолок цена 1700

[@nicknamesoname9100]

Предсерийные версии вряд ли дают журналистам на обзор, тем более чтоб его привозили в пресс парк для видео обзоров, да ещё в другие страны) такого даже ваз не позволил бы себе) Но Мерседес по ходу действительно привез машину из предсерийной партии, которая собрана в пятницу в конце месяца учениками 🤦

[@tombelldandy]

Это не Мерседес, а Киа Соул XL какой-то.

[@KillahKellah]

у киа соул нет багажника и он урод

[@tombelldandy]

@@KillahKellah Потому и написал - XL. Так то этот Мерседес тож не очень )

[@Alex-rl3mj]

За 4,5 миллиона китайская запаска. Ауди, очнись!

[@svenligay105]

Новый Q3 начинается от 2,4 млн. Хорошую комплектации без излишеств можно взять за 2,8-3млн. Недурно для Ауди, как по мне.

[@KillahKellah]

а чём проблема без докатки заказать и на своей резине воткнуть туда её, по деньгам ещё дешевле выйдет. Ну и не факт, что это стоковая докатка, это же тестовая машина которую в хвост и гриву используют, как вариант в пресс-парке - воткнули, что было.

[@АндрейСоколов-я8и]

К дилеру прогуляйтесь, нет такого на товарных машинах. Хрен знает, почему здесь так